证监会重磅:分拆上市来了 又一场资本盛宴开启?

时间:2019年09月19日 16:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)皑乳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍请,所以在这篇文章中侯癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隙罚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巫冈纠。作为整个车系当中的中配车型函芹,MacanS绝对是性价比最高的一款些煌。只需要多付出13万腺峭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儡穿玻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元经。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钝:10.9万 车辆总价(含增值税)裙贿榔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啼参情,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀涂屠,当然这些选装件也个个价值不菲险豪埔。毫无疑问宝,我测试的MacanS同样选装了不少配置黔,加上所有的选装件之后谴拦,车辆的总价也达到了79.79万课。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm似静杆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骇系,比中低配车型长了18mm奶手痛。从数据上看裂涸,MacanS除了高度和轴距之外人瓤九,都要比Q5大一些换,但是由于MacanS车身足够低矮忍疚估,所以从视觉效果上来说段宫麓,MacanS的车身显得更加紧凑食沏,也更加运动拾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯统荒纪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骄。如果光看前脸的话蔷阮乏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo触俊锨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吗鞍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擒闪显。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈位红烙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19几蠢纷。如果不选装的话烽邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咀。   MacanS紧凑芒、简洁的尾部设计略,充分体现出了它的运动风格镀,简单的尾部线条用最平实的设计语言魂钠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扔。同样运动的还有它的尾灯番凡,狭长慈苏谦、扁平的尾灯造型悍须,与尾部线条搭配极为和谐东篡,起到了画龙点睛的作用翁。   内饰方面愧售贡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俯,运动中不失豪华感伸领。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘额,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉论技狈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因促烩驮。但是有些遗憾的是呐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬备潭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弯卯,感受并不算太好脱。   Sport Chrono组件仙垃卫,包含了中控台最上方的计时钟困、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惋同。只有选装了Sport Chrono组件拉电辈,车辆才可以进行弹射起步芥恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少然奔填,但就算是为了那个做工精致的计时钟善欠,选装Sport Chrono组件也是值得的蚕瘸什,毕竟1.8万元的价格乘闭,对于保时捷车主来说也并不算贵姑。   换挡杆周围密密麻麻的按键唯愧,对于接触Macan时间不长的人来说乳,绝对是个噩梦急呛,想要记清楚它们的准确位置滩嘉,真的不是件简单的事情坦。起码在我开Macan的一段时间里噬椒,每次操作我都要低头确定按键的位置舵屯,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪开,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罢尝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腻娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毕虹朔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程Юけ稹,这其中就包含SUV以及小型车脾炒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型论,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢费僳?   在外观方面奢,奥迪A3延续了家族外观设计懒杰拆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虫碍敞,用在这样一款小车上显得更有气势铝唱毒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质街囤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计费颅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喇复,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄险,辨识度非常高磷,同时大灯下部还带有清洗器对,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能告稿缸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轨玫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棠牧,至少看起来没那么晃眼乃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰触贬榔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菱垫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瀑,起到了很好的效果竿弊。侧面的造型上在A柱位置最高弓糙,整个车型几乎以平直收尾盯棋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当如,同时让整车侧面看起来更大一些悲窜。   A3的车顶采用了黑白色的设计疏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擦口,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沮匙钮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱爬墓,轮胎尺寸为225/45R17叭上墟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崩撩蜗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂担,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赋皆痹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉底噬,整体呈现梯形结构菲彼等,尾窗底部与腰线持平班,尾窗面积最大化保证后方的视野妈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡,不过内部也采用了普通灯泡光源颊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈鸩遥好单。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合程糕戚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挡慧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘供。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型色,S80L自进入中国之后次愁静,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斡谭项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垒捅,但它所具备的那种低调内敛的气质鹤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选任筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变苔矾,让自身在没有经历换代的前提下害彪畏,进一步提升了性价比炼炭缄。面对强手如云的豪华C级车市承亟堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感底,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挤,想要抢占主流豪华车的市巢埠凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碑睫穷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骏光参。   新款S80L对前部进行了细微的整容驼书嫩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逆浅,同时也紧随时代的脚步匣。相对保守的前大灯设计盘,已经不再能够满足时代的需求嗓毛两,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堑孟拇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驮星,但至少与时代接上了轨阿典。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变及,近5米的车长和近3米的轴距表现盯,让它在尺寸上并不会有劣势苏棺畴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怯。外后视镜新加入的镀铬设计噬水靖,虽然是新款S80L最显著的改变之一泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格使逆,沃尔沃式的家族化尾灯造型荷,成为S80L尾部最显著的标志性设计眠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解关撂竿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莱胆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儡偿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力范辱京。   本文导航   分享到泛铺较:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯菠诫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇土悸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尸。不过旗下的产品线也过于单一趟请卢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弗,所以便下探市撤êā,推出了紧凑级的GA3车型投胆罕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咖秦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞠尽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闪剩歇,也可以看作是GA3的升级版车型谴,依旧主攻家用紧凑级车型市场渺伎戈。但是作为升级版车型扑,GA3S在外观设计方面有所升级滦钮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉量患。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竣吾擎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体送,使整车显得稳重而不失时尚感控场。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阀搂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧材好、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动克、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弛触。此外啃轿荡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湍祈峰,为双五幅铝合金轮毂瓢村妇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疮该规,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撵闪浮,传祺GA3S的造型设计并不落后耐跑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手次褐托。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莫躺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掸定俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算咯,但是无论是从配置还是动力来说泵,值得去掏这个钱可奋。可能我这些话有些官方措辞茅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烤。   1.0T嘉年华外观磨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诬吕鲁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姆。为了搭配这台发动机惮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谜讣曝。   内饰部分廷泡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芹兜渤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毒城璃,这个级别的车型非常少见脖。但并没有设置外部开关忍,而是需要进入屏幕内关闭浓。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赔沏琳,与大众168万的海外销量相差无几档。   这个名气与销量不成正比的法国品牌充累咕,依然凭着一款SUV车型碎,在国内获得了不低的曝光率涛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦祈老。今年4万台的预计年销量规诵迫,相信有一大半都将由这款车完成须。虽然这个价位区间的SUV里镰歪,无论国产进口都有不少车型可蚜问豢稀,但路遇科雷傲的几率依然不低惰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢型?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹦叔兴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沥男秦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版藏。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞匿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噶得,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袜舒链,并保持了雷诺一贯的安全水准椿。而今天我们试驾体验的田雀几,正是这款车的第二次改款桑帮,已于2013年在成都车展上市嘉。   外型上乃谴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逛慑忻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化几。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诞谰灭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型副昧惶,倒是显得有些“萌萌哒”兔呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹈柏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶褥眠墨。   侧面造型上篙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芳控红,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曝。虽然尺寸算不上大良,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耻靠尼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奔菏跨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸。另外户,2.5L发动机搭配适时四驱系统马滦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹厩帆。   尾部造型依然圆润缓睦募,和略显呆萌的前脸很相称省镀。上下对开的尾门很实用负绅,节省了上门开启需要的空间去刀绩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围损俺,载货坐人两相宜彪端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婪答沛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丰蘑跺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丸沉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸥犁匡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舍恳创。当然漆镭法,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挟弄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱上、大黄蜂谋防椒、救护车等“老熟脸”们会出现冕舷,编剧还添入了不少新角色献,比如老牌人物“探长”细,军械武器专家“十字线”貉棚碌,以及人造变形金刚“螫刺”等硼添。对于最后这一名小角色而言轮典,它的“身价”并不算昂贵匙潦飞,并且在现实中林,它的综合表现也算是可圈可点萍堵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科校道,说到这里祈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欠。   言归正传诚醒,牺牲自我蜡弧,从而使“大黄蜂”更加强大仆讲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色素佰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骑仟熔,想要拥有它并不难烤陋,最低11.99万元就能圆你这个梦半,只不过它不具备变形功能洁绰。   从设计以及尺寸上就不难看出壳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台九仕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饲鞠辟,所以对于大部分人而言痞炒票,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金,具有相同的特质的车型还有福特翼博棠钵黑、标致2008勺淡宛。在对表面参数对比后顿弊褐,创酷的优势还是比较明显的颈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响籍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酗弗催,平和的尾部轨盲犀、延伸至后翼子板的尾灯组答痉库、向上提升视觉的包围等等缆巧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氓握,当然也没有明显的不和谐感橡。" "     对于英菲尼迪来说残菏寺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稠送挨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递叔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疼街,这最为主打的当属轿车Q系列都,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50心甘戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代啦取,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹抄裂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拘烁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受事甭,而今天负蠢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型城纱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卯派,就是英菲尼迪的G系列产品枢,而随着采用新的命名方式笛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变你委,从之前曝光的一系列的概念车来看估栋顾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格策,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芜岗迟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉魂算联,而带有这种印象而来的就是脓:这车动力强么答惋?怎么看就像是卖外形的呢己?   首先在外观上捶互晦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稍和苫,采用了更为吸引眼球的设计思路围,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掠胺窃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揩界檄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溜穷,同时也充满了一种力量感箩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惶醛亲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枪避抢。   在车身尺寸上邢谷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婆稳寂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡读,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焙壕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皑婆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盗驴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逞县。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阂芯瘸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堆罚诽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荆兢偏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僧怖逛,在这个级别算是中规中矩嫩毫撩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列行。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抵劫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抢菏欢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歇,同时也保留了圆润的线条风格搂膏妙,尾灯的点亮效果依然印象深刻坞寝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准览。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尝刻抚,这样增加了尾部的层次感篱壕晚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谰蘑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吴衰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晚骗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型媳,并且入门售价也仅10.98万元焙嘎扯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芦旗维。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下先霖光。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表末:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莱忿凸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些从脚枢,但车身上的差距并没有售价来的明显韦阀惊,因为锋驭真的比它们便宜太多了泰家。除了合资对手以外鄙弦,它10万元起步的售价夺尖疆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧核得合。   铃木锋驭的外形设计上贯防,我听到最多的就是两种声音棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢白苛耙,而另一种则是感觉外观不好接受峡挛,很少有介于中间位置的人奥,毕竟外观是一种很主观的感受逻澎算,仁者见仁智者见智猴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桂浑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞥挨司。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烽捆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料充,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竟扳。接缝处体现最为明显澎么,而且它在内饰配色上也相当讲究诞派,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楷碾宦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擎骄夺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峨,售价为15.48万元际彩该,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稍杏,性价比有多高了腻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玲恋嫡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到距。况且抖床焊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氨,还是非撤拱弁校厚道的炒此赋。   本文导航   分享到弓谅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蝗碘祈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把客,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匣瞳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陶洽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额享沧哎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万难毯,这作风跟大哥卡宴如出一辙耙闪翱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价簿郴捌:68.79万)在选配后价格逼近90万元形盘迫,而且市场上目前一车难求帝碎。那么问题来了叛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阀栓颊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虱瞧睹,到底这两车有什么区别嗣拦皆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憾埔,帮你捋捋思路弄盲。   注鸽破: 实拍车型为MACAN 2.0T豌,为了让您一目了然紊奢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橙。   内饰倾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暑,可以说走在大街放眼望去到处可见泌。基于目前的消费理念猫,如果花20-30万去购买一辆SUV缸零枫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涣寇姑、实用的内饰断膜端、以及良好的通过性韦捷欢,另外还要满足偶尔越野的需求萄倾。面对人们如此苛刻的要求通,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拈冀,看看这些车究竟能否满足众人的需求叛断虫。相比其他媒体的评测方式捅喉荒,我们易车选择了多人评测的模式陇桨蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平期投泉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦汞桶。    此次我们挑选了7款SUV车型茂,分别是娃湃纹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烯,分别来对它们进行详细的测试搞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)式芯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岛淘:25.28万元   市场优惠恕琶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻相,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缝蛊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婚岗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贤叫懦,看上去更加的协调聘。   至于尾部方面侧病,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墩信潘,乍看上去有些沃尔沃的影子匿,整体采用了立式的设计风格痴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仁憋,尾窗位置比老款更直也更靠后俺嘘幌。   小结癌盾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑队较航,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑截摧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跑倦,前后不是很搭调毋筋,尤其后部的立式设计倍赎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驹,但空间利用率上则会相对减锌帷,比较适合那些舒适一族蔡戌细。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型快巾:25.28万元   市场优惠惜劫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舵派,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颂辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车息不,新车的整体造型十分具有张力骂倍,五边形的进气格栅更具立体感皇酮哦,镀铬装饰一直延伸至车灯内诉涩拷,大大增强了整个车头的时尚性习赣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力档购,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翟,但整体并不是LED的灯组设计舌兴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镜史限,在视觉增加了整体感的同时际搔,也大大提升了整车的运动性俗糜牡。   小结腹麻:马自达CX-5在几辆车中策山,我认为是最具动感的一款浇桶,整车前后比例十分协调错,外加搭配蓝色车漆贾姥,使得自身更具个性屎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象报,详情请见后面的驾驶感受篇看姐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD径:26.78万元   市场优惠矛袄:1000元   如果不知道它是奇骏的人僳肆划,在大街上看见这款车垂琶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脯陇撂,同时也是这7辆车中变化最大的车型降,整车不再是那么的棱角分明师,仿佛从一个满脸胡子的硬汉列邪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿免接洛。   由于采用更具流线的造型设计彤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垫第,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼻宦钙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誊栏屉。尾部的造型也不再是那么的方方正正酸诵鸿,尾灯与前大灯造型相呼应碘蛾,并搭配镀铬饰条加以点缀碑传。   小结篱:由于我个人的车型为2010款奇骏料,所以面对这款全新一代的车型儡氖煽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉泌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兑,奇骏是个不错的选择星。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牌:27.28万元   市场优惠介:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候插仇,就得到了广大消费者的极高关注度郴,整体设计与上一代差别很大忿,不再是中庸的形象绩辱理,而是更加犀利的造型策瓷磐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糙冕,前中网分为两段式设计疥缉,但两块黑色的格栅全是假的赶,完全是用来装饰用的斑坡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅密挛。   熟悉老款车型的人都知道软劝赔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扑哼善,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缔钩亢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刺渭,从而保证了行程的安全性潞年。   小结搜:这款RAV4整体添加了越野套件犀能诲,所以并非其原车面貌勤。但无论是否经过套件的选装比裁,整体的造型还是十分具有潮流气息的捅,另外值得一提的是镣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舜沤,依然是几款SUV中表现最好的兜厕,注重空间表现的朋友们值得考虑缸呵怕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲砍:31.58万元   市场优惠泄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款古贯,所以变化并没有其余车型那么大参汇溅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹿赣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辜魂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓荆,棱角分明才是其主基调挫溺。   后方整体没有太大的改动扁确,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朗,设计很好的与前大灯相呼应锌,夜间看起来十分的醒目捍客怯,整体也很协调耙收。   小结乘缔喜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看遍露弟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溃塑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞渭狄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉改,途观还是比较不错的选择虚氢拔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹋:25.28万元   市场优惠屏亭扁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观开泊芜,那么这款翼虎你必将也会喜欢暖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴ǎ克斯”及。单条镀铬饰条所组成的前中网兰稍朗,显得整体十分的修长泌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逗狸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扩节衬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乏圣,提升了整车的档次牛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箍岗饱。   小结人:翼虎是福特家族的新恫拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇叮克斯的身影汤晶秽,而对于新款妇菸评叮克斯的整体造型勾,个人觉得还是很不错的纯,那么如果您要是和我持有共同的观点寸峨,并且想拥有一辆SUV车型矛屉鳞,翼虎绝对是首选范围胃缕汗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版响律虑:27.69万元   市场优惠蛇伐浅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廓,但随着Jeep旗下车型不断的改款晃迟券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去论,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配前估送,圆圆的大灯以及垂直的中网惹拨,无疑均是Jeep最原有的样子副箍夹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晦,无论是后风挡还是尾灯反,都为方方正正的样子晨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溜腺。   小结稳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研写浴,淳朴造型及棱角分明的设计斧久,在保留Jeep家族血液的同时请,也为整车的空间做出了较大的贡献霉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姜坞豪,详情请阅读后面的文章缴蚀甭。   外观总结侮辅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艾,基于每款车型的特性架,有的为小改款蜂氮、有的则为全新一代吵帮次,所以有的基本没什么变化逆饭、有的则“面目全非”探乒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锭罕泰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菠榷晚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憾呛推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇怂。通过每款车型下方的小结世恼坑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孺侣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐守痞,你可以理解为营造纯正的氛围坷砷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来急琳膊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合善闹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致写扁休。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毯维,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碳娶华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筷碉踏,绅士气质是宾利的“看家本领”请龄咐。往往股,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欣。现在貉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡替讹。自古以来猩,“Speed”一直是宾利的性能标签得,以此向2003年垄断勒芒冠讽戈、亚军的Speed 8赛车致敬拒完眷。    作为宾利历史上最快的量产车型倘欠愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)髓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呢糜圭,当然短,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驮沦夕。    伴随著经济实力的提升瘫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丸,当你身处被“泰禾北京院子”猜性泌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兽,肯定会追求更高层次身份上的匹配碱。我几天前去宾利销售中心钵,它长廊式展厅规目肺鸬恚宏伟骨,处处是浓郁咖啡香什铣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赔粒膘,对其购买力是不置一丝的怀疑兑。我想松秘从,只有宾利陷虎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌繁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俗谎淀。我敢很确定的告诉电脑前的你们不陀汐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切蛇,在中国未来一定能卖到脱销诬徊堂。   >> 写在文前签:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晤,英国品牌的表现令人忧心忡忡电。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赣,它们目前都散落在世界各处瞳擦吓,有的受到追捧有的则走向终点翁瑟交。即使获得成功的英国品牌墩糯,它们仍为自己贴上的“德国标签”航、“印度标签”的身份感到忧虑钎,毕竟溜茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矫驳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腻瘁连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频腥、原木的袅袅余香软稼,这种气味只属于宾利嗡绍鲸、劳斯莱斯们罕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犀鸵搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层角。    从业这么多年葱横,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放,囊中羞涩遥不可及自然很重要奶健牟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦记。我认为一辆好车眉淮扇,应该让驾驶者舒服会贝、安静坎石胃、惬意的完成从A点到B点的旅程洁嚷戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凌联陡,却实现不了我小小的梦贡痞亲。我一直认为切盗,真正的贵族悍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赶靖,即便妥协仍然能坚守初心嫂频。此话适合改变自己的GT Speed随,你知道吗歪?世上最难的事情就是超越自己兄革,GT Speed做到了 播病。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眠缔撇,当你启动它时腑邢怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隧葱凶。   >> 外观橙痴氛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔼,作为宾利目前最为畅销的车型瓤箔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滩髓。但是凉啡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慨颂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艰清。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者儒砂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踞猜前。当然倾郸俗,大部分“土豪”车主也不在乎辉趣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迪海火。    外观提升不是GT Speed的精髓不读,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品米化纱,动力毛、刚性烂氖、减重上的工作任重道远戮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乌杉,仅有2.3吨脊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重含冒。不要小看这350kg毁,几乎是一台V8发动机的重量弛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硼泰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翰领甭、多连杆后悬挂和防倾杆等蕉斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览屯,分别是Burnt Orange(橘)喂桐窃、Sequin Blue(蓝)释暖萍、Excreme Sliver(银)动距磐。为了凸显GT Speed的特殊普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忿动坡。宾利工作人员表示漏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故具,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巧皋,尤其是在中国等兴新市场更是突出存怯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吵。    你知道胖子多么努力吗胎惫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闪垢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勤股。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奔。那些把高性能作为卖点的品牌剧恕,现在宾利也有资格和你们一较高下疥歪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俱嘘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怠,其尺寸为(mm)敌竣:长4806邯貉垮、宽2227漠码、高1394经遣,轴距为2746mm薄。我知道缅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距题,为了让你做到心中有数搔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胁。与竞争对手相比坟抒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贡惧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑测沮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氯,哪怕国内的环境日趋恶劣艾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙灸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衬,整个过程大约需要22秒没递杜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甜秤,从而避免占用后备厢大部分的空间澳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇斧微,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感边粗,没有法拉利暴躁荚,缺点恐怕是不高调钎戎拍。不信你点击上方视频听听视频里声音惮哭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搽: 作为欧陆GT的性能旗舰峦废,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咳刑汐,不仔细研究根本发现不了它的区别凯。虽然外观变化之处并不算多董睛弧,但是对于轻量化海瞎道、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垮外既。" "   7月21日将讨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惧晚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傻寄、北汽E150寐麻,成为第一期家用空间王冠军裳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脆嘲泥。它们会有怎样的空间表现枢纷岛,不如一起来见证眠。 本期内容开始前舵超,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喂: 好了汝瞄丹,正式开始第二期内容级焊孙。不过简单说几句帝,为了没看过第一期的网友们窍屡哗:    你可能会发现韭嘿,随着岁月流逝法充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭合摔,也当起了小爸爸甭磺纶。恰此时乏祭,他们对车的选择可能也有了新的取向枪茨供,空间大潮熬拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翱羞雾。    基于此匈颁嚏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贿监盯,让大家对车辆的实用性有个较全面确、正确的认识四蔚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测会郎、模拟一家三口郊游的情景实测甩讨、细节空间的展示鲁骂菠、实体娃娃的数据测量四个环节进行纲列氖。   话不多说桅,有请今天的选手下街,登吵⒗饪濉! 第一环节铅:堆放整理箱凡溪红,能放多少放多少    由于很多厂商评寿庞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时接害,也会帮你量化一下车到底能装多少升菇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烂瞳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洁惮,并加以不同颜色区分么弧,目的是给你呈现最直观的感受祈雄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葡,仅供大家感受一下喝暴铣。今天我们拿箱子说话寥,看看它们这种数据到底能装多少箱子骡滥萝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吧迁:由于时间关系协,我们这次只借到了骊威的低配版吮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藏,但高配版的骊威有这一功能线。 首先出场的是骊威亨绥处:    状态一蒂:单纯的后备厢空间 状态二觅樊:放倒后排座椅后的空间 状态三捎罐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢: 骊威一如我们所想的那样墨纫,空间的确是其一大卖点诽忱屋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时编乱寺,小伙伴们都惊叹了!骊威绿冠,实力不凡攘哇幸。   其次出场的是致炫嘎步:    状态一控:单纯的后备厢空间 状态二考篮酮:放倒后排座椅后的空间 状态三入波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群姬: 就如文章开头介绍致炫时所说鲁,空间绿丹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谩。通过这一环节放整理箱的测试托祁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝侯蕊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哀骏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磋昏培:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二采胎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荆康券:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惟: 通过摆箱子的实战级,以及上面表格数据的对比煤沧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惟芍。而致炫与骊威差距也并不是太大才烫,可见其空间不可小瞧驹。接下来又有哪些好玩儿环节募?而两车又会有怎样的表现呢茄壳储?请继续往下看躺。" "   今年5月沮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶边玻焦?9挡无用副糠?自由光深度试驾报告》)贺。当时免,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测费纷。    6月吃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抗梁毫。不过3.2L版的离地间隙虫镐档、接近角馆、离去角诞扳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寂暮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吧潍功?    几天前铣艇龄,我和赵璞圣厘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粒,这车还行不行膳?    我们的第一站碱,魔都上海轰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐。在经历了噩梦般的改签炼、等待沸宋保、登机堵抚备、继续等待之后臂襄舵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溺貉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糠酶田:“游遍世界各地颗尉,开尽天下好车哭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垮寝按。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豆拷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挽乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臂烽。在此我可以不吹牛X的告诉大家姥磊,我在纽北环实际驾驶过秒磕茨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑横,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痊憋钩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拈蔷浩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛔,在国内也非常抢手俱僳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裴欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锨乳尾,基本保留了GTI所有特征丝仍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娠,在舒适配置上也更加的平民化掣伙黔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件插涉色,例如两边的侧裙以及尾翼等翁钙陈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痴。但低调的外观也有自己独有的设计元素筹乱传,例如车头处GTI特有的红色的拉线掣涝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棱卯迟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茫擎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm省捐即。另外单,新车的LED尾灯造型也很有特色劝。海外版GTI提供了红色亮票、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毒哺咀,但国产后或许可以与国内的消费见面水多稀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硷禄,我把它们大概分成两类蚀:靠谱的和不靠谱的袭。不靠谱的原因很多法喇迁,有些续航里程太短鞍,上车就开始为电量担心;有些性能太差筛涪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戳恢童,几十万买个两门小车伐尚蚊,真当我们都是土豪吗秒?   不靠谱的理由千千万潜,靠谱的标准则大致相同恒。续航里程不能太短甲,加速不能太慢粳靠蹦,最好还有些实用性心,价钱不贵就更好了巳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了农钙豢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灰泄,拿汽油车举例的话剩捆,90%以上都算得上靠谱芬角。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绅寐写,能达到及格水平的车型却不算多内敢。我们的这辆测试车是2012款的凳失厩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型每式。还好时隔两年伞都粳,e6的动力系统并没有发生大变化套弗掇,只是外形和配置有小小的调整枚己蓟。   续航里程趁罗粪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧混潘戈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群季辈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滔,这其实只是理论值秀垮添,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱同爬捞,实际用车时很难达到毫。夏天空调香并枯、冬天暖风斯疥谭、高速快了签副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程红。   这种电动车只是日常通勤还可以汇榷,但稍微有些想法齿香,想去见个朋友楔潦、买个菜商彭扔,心里就得犯嘀咕肪丢蹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多础钢外。   由于时间原因栓艰惮,我们只能简单测试一下e6的续航能力托豌了。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薯,其中高速路况三分之二仕,城市路况三分之一宿凡吼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来封,我们的行程其实就是三段阔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)围,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臂蠕旗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堵篇,显示续航里程320公里吉。完成第一段高速路程时(43公里)沉诗,电池余量82%(耗电17%)班巾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈蜗,电池余量63%(耗电19%)默堑徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遣么鹿,电池余量45%(耗电18%)乔眯鳞,续航里程134公里(减少61公里)董迟逢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点售:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炮定蹋,比如第一段高速行驶奢哪爬,续航里程减了59公里凌奈,而实际行驶了43公里惜腿,二者大概是0.7倍的关系深堪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近社孰,拥堵路况似乎还更费电一些困。" "  近两年忻妓糕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湘绕蹈,很多大厂都推出了自己的纯电动车爽,先不说比亚迪这些纯自主品牌撇岗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裂痉比。今天桐酗,我们就提到了之诺这个品牌污,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歉柿,主打高端翅,并且未来也是只进行纯电动车的研发岛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赎。今天暗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菲姐,下面我们就对这款车型做一次体验商擂铝。   之诺1E只租不卖娇免冬,租赁价格为马拦:日租金为400元/天愤痴酥,长租(3年期)为7400元/月摹稍,现在消费者就可以对这款车进行租赁酷邢独。   租赁价格包含赦尉:车辆上牌凶拟、充电盒安装(7.5小时充满)梁冷防、保险位、每6个月一次定期检查保养示亩、车辆维修好宛拦,7天24小时道路救援镐、拖车以及备用车辆等胎邪亲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍褪肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计块,虽然亮点不是很多窝呜饶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞄黔闻,树立之诺自身品牌的辨识度仑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叼惦肮,辨识度极高壕敖。 既然是同平台打造祁,那么轴距和宝马X1也是相同的污盟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硼疮,尺寸为225/50 R17抨,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜗攻响。   本文导航   分享到啸墒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乓,它是南京依维柯生产的车型丧,隶属于跃进品牌旗下椒,是一款定位中高端的轻卡产品安剧疤。该车是在2013年1月首次发布的摧顾舍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糠槐兜,为用户提供了更多的备选车型啸十眷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戮悸讥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兼团材,宝马向来不走寻常路多,旗下的SUV并非越野硬汉稍,而是更加注重公路操控性围锯,所以在外形上也有着自己的独到见解娩乾。Coupe原本只是轿跑车的特征踞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翰侮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镰碑凯。在这种背景之下暇春,X4应运而生愁癌截。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛途,宝马对于X4的设计便更加得心应手篮。从车身尺寸来看颇悸马,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化码呐宽。然而实际感受上轮玲狡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惠司迟。它们的关系就如同X6和X5粕粪拉,一个张扬垢乓、一个低调诺。要想舜ぃ酷并款?X4很在行恭雾次。   这辆X4的外观加入了大量M套件磨继,进一步凸显了它的运动风格阜诗。夸张的前后包围降低了视觉重心坛随练,但也在一定程度上影响了接近角和离去角细慷习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楔?所以谭锯惺,接近角抢常帕、离去角这些数据对于X4来说虾儡,根本不重要洗贬姥。   和X6一样玖挎,性感的臀部是X4最迷人的地方驶嘘驴。如果从车尾来看柬仑,X4确实比X3运动了不少菱惭,高挑的腰线水、厚重的尾部都能给人很强的力量感内。对于35i来说黔焙椭,单边双出的尾排着实有些低调瓶。尾灯的造型是典型的宝马风格筒,造型简单饺、大气苫腑唱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盆寝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恫矢,前245mm避奖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氓股桥,这是一款综合静音岗怂、舒适伟笛挛、操控于一体的轮胎吃。在我看来剧答聘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桑秆,似乎更为合适肚。" "  原标题凭绢哥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疗柏侵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偷,该车除了外观造型犀利啡岸、内饰豪华浑拖痕、配置丰富之外钞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样春狄。作为一款以年轻佃、时尚为主旋律的产品邵泌,NX开起来的感受如何杏爱,今天我就为大家正式揭秘骗太。(注纺锣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称快细,如NX豢贰规、ES成磁告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厘弯:   NX车型的外观内饰设计风格颈截,在之前的文章中我已做了详细介绍森疏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品修。从实车给人的感觉来看扇妒潮,它的确做到了这点金,不少人见到它的第一反应就是污矩:恩顺官倪,这车挺个性脯季浑、挺漂亮券凶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牵躬咆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计册川,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度七。此外看溺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姑,进一步提升了科技感裙暑。不过它并非全系标配钉筷贺,在入门级车型上近光灯依旧是LED秸,远光灯为卤素灯泡垄磁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」璨〉帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勃芯谦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3举付皑、宝马X1做直接竞争绰烩溪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勃擂痉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哺抒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉谙怼,其中一款为17英寸凯,另两款为18英寸炬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎答扰,在国内的售价大约1700元/条锻吾煤。   车尾线条与前脸相呼应河雌孝,造型犀利挎,棱角分明圃扇磨,以凸显整车年轻街、运动化的产品定位戎熄。同时释椽麓,尾灯设计十分用心肯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彪痘跑,特意在接缝处增加了一小块LED驾文。   内饰方面洁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造良,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辽韦拨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼偏,大幅提升了车内的豪华氛围桂统俄。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼻稀浪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肃希,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铃,它的使用方法类似于电脑的触模板槽锻,并带有震动回馈功能同。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用飞。此外恃尽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我,我们咨询厂商工作人员辽浑,这配置会不会引入中国激眯,对方并没有给出明确答复鄙罗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适季雀,作为家族中的新进成员城鹿,NX的表现自然也不会差安玲。为了符合它运动化的定位凛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强内纶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇农。   在海外挺且身,NX提供了全景天窗孟茶、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈潜北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔽侣拘,采光效果很好汞愁,但无法开启踩栏套。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簿淘辜,采用的是外开式设计焚。可以确定的是裳,上述两种版本的天窗都将引入中国了腺,至于无天窗版车型是否会引进疤,暂不清楚递。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盯,马自达CX-7在海外推出;2009年处接,2.5L两驱车型引入国内篮溺睫,售价28.8万;2010年瓤惨漠,增配的小改款车型上市郎,售价29.08万替姜瞥,同时宣布国产意向;2012年嵌,海外CX-7停产;2014年色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肖窘,等它国产的人此时已经老了四岁了肋。   从以进口的身份引入国内戊,到正式国产经历了四年左右的时间通肮颧,在这四年中进口CX-7销量并不好翱捷理,一方面是当时市场不成熟簇,后期竞品丛生将其埋没了擎烈兰。另一方面原因也在其本身炒蒜,比如定价高苦、2.5L发动机动力孱弱等等沸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哦垄悸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统康。在测试之前狼差骨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点李拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm访行,搭配6挡手自一体变速箱维视闭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧纶汰,只不过调校要比CX-7上的更为激进判鸽。即便如此挛肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼继骏。   油门的设定比较灵敏赌妇堕,起步和加速初段都还比较轻盈弹漆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吹,而不至于拖沓谴,一切都显得易于掌握缆松豢。变速箱和发动机配合的是那么默契年沥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位誓陀,只是在极拥堵的道路上蠕动时聊赴,1挡与2挡的切换有点闯动而已插,问题不大轿党干。   转向和悬架的设定偏向运动镀昏玛,采用机械液压助力的转向系统比较重鹊煌伐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驮。悬架没有“忽悠”的表现米耐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤,车内乘员经忱腹朗梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”视撵。悬架后段偏硬偶垮,在弯道中并没有明显的侧倾兽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭嚼童,动力供给够积极涪填枪,表现不错玖八糙,驾驶感觉非常轻松冬霉薪,动力的跟进也很是及时钳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眉美。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刮画陪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肚戳,而且不是那种喷涌般的迸发犯蠢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢良己,给人相对内向保守的错觉饭簿渺。   CX-7更擅长的是中途加速嫡困噬,比如从60公里/小时开始膏乓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痪栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辱邵蹦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桐袜蛙,这几天这种沮丧感时常出现燎泉。不过也正是这个中段加速的特点缉熟尖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溺肋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母眠,稍踩油门就奔向3000rpm失,便能得到很好的响应普沮妒,仅有极为短暂的降挡迟疑顾敲,随后就催逼出了足够的扭矩内绿。简而言之讣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遂,容易上手乃,各方面的表现也都算令人满意竣划。   中高速行驶中一切都能变得敏捷看蜜,涡轮增压器起到了明显的效果冕卢,就像注入了某种精神类药物泊法射,虽不时刻保持着亢奋状态炭乘嫁,但兴奋状态确实随时可以到来督,一切都听从指挥丹妮。这种持续的加速感可以维持一段时间阀摩菇,心里不禁一阵爽快净,当然咕袜聚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汐差。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹿处雄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谢庞圈,消耗燃油17.94升撮,平均时速为30公里/小时嗅,全程开启空调驶饭,平均油耗为13.3升/百公里朗售搅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敲,CX-7绝不算省油的那类全,准确的说是比较费油沸雄。另外领,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油关宋,无疑使用成本相对较高掂泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兰举,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捐琴。说实话篡勤,那是我第一次接触这两款车苗寥签。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵痉,动力同样够用还,但输出并不算线性菩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹄。当时我就在想棱哄崇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呛箱挎,而如今厂家真的这么干了厢定标。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统公辅,增加了几项配置靶涟,外观方面几乎没有改动态,图中的这款车只是增加了车顶行李架席、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑞。   这款帅客HR16是一款7座车型烧迪,它可以满足国V排放标准拢棋举,车窗后半部分采用了隐私玻璃究,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮壤。当然非,帅客实际上是一款既可以满足载人次拣幕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)输,所以它的车系中包含了5座霸邵瞥、7座瑟苍、国IV拉、国V等各种不同版本戮。   除了挡泥板之外次,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堪雌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掏,其中的最强模式叫作“Dynamic”介贾,译为“动态”钵鲸介。有意思的是炬蓄踞,在英文里屉坊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪割炽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沸处吞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗密?——开启动态模式疗氓,就等于点燃了一根无形的导火线算潞。   要追根溯源的话失顿潜,炸药起始于中国山晾,属于四大发明之一付,不过相比中国发明的黑火药墩,硝酸甘油平时更加安全可控娟,而且破坏力更强褐。奥迪RS 7同样如此奥沪,它多数时候表现得比较随和沧讹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫁。   首先从外观上就容易看出它很厉害妒徘衰。奥迪A7之所以独特多,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型五鸽,人们将之称为“Sportback”权首,在我看来旱,它的廓更像是一只优雅的海龟规破,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侮首讨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装统驶陷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饰,所以它已经不是传统爬行类的龟衰省沙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饭彭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洪常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅椿,让人不由自主的去稳稳扶住3炕凰膛、9点位置号纬妓。   在风骚的外形和各种真皮岸铆备、碳纤维材质的覆盖之下浪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性染瘁哆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趟韦,这一点很好天。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潦。即便在这种情况下摊并,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奖僚蔽:谁给你的自信卖这么贵是?不错钩哭堑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貌杉晴,它到底是盲目自信还是厚积薄发科厦?我们一比高下凰嗅粳。 外观对比德笆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醚兽希:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埂萄,所以我决定说点可以量化的东西酶固。首先劣虫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盯胺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囊。其次可能是由于动力的原因砷能稠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上链,备受关注的长安CS75正式宣布上市导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煎构。在前期的试驾活动上蛾施,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哩诲伸,并对其驾驶品质给予了极高的评价淋废。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菊皆,和手动挡车型相比释鲁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴。 ● 外观内饰的简单介绍儒玛闲:   在外观方面膏来,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陛儒假,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颓潜,甚至连一个小尾标都没有赂徒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便票卜,但1.8T车主可能会对此有一些不满场寝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畔垫,轴距为2700mm骇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镣绣琳、奔腾X80以及哈弗H6膝次亨,CS75还是相当有竞争力的衫劣,它的轴距和长度最大爆殴美,宽度仅次于哈弗H6核物酮,高度相比瑞虎5矮了35mm钙嘘佬。   在外部配置上乳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸡怜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头覆了但,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涕。另外巨工,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯米宋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簇弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致武答扮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薯佃擒,市场售价约为700元/条烤盒坦,在同级别中算是很厚道的配备了胸烩班。此外蕊刷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讲,只是轮圈被替换为铁轮圈稗四,还是俩字——厚道苦排。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埔覆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缝空颂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板查桑,看起来更有层次感挨揪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆、设计毫无新意娥屉湃、用料也很一般等不好的印象桨。不过近年来受稻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孤,长安便是其一袄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寝楷,也很难找出它的缺点墩,按键颁参签、旋钮的阻尼适中堵室,手感很不错骋懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坡,分辨率和反应速度都还不错叭,不过在功能性上它只提供基本的导航霜夺暗、DVD疲、电台檬、倒车影像及蓝牙功能娟投哼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箔,但是厂家对此并没有改进弥骡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屎。但是习,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纷香恍,同时设备名称也无法显示完整淌兴,在用户体验上还有提升空间瞬凯。   不过豹降,在一些细节处理上谴劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鄙妊。比如在挡把前方的储物格鞠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藤躬,不过这块材质却为硬塑料诺豢,实际上根本无法达到防滑的效果碱拉得。另外畅蜗拨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剧憋,这点值得表扬沉,但必须手动摁下开关才能点亮叭卯攘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅誊饯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果害。座椅填充物软硬适中妮,刚刚好歇,并不会软到开久了腰疼瞄钡,也不至于硬到硌(gè)人偏拳。除此之外薪彻,包裹性表现也很不错位,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恨寄脾。另外签令麓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肉华。   车内乘坐空间表现上踩敲,身高180cm的编辑身处前排阂虱勉,头部约有一拳左右的空间忙虎,此时移身至后排去裸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间低舅。作为一台紧凑型SUV车型聘凑徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桔窖。   来到后备厢疽谓龋,长安官方给出的容积数据为590-1560L秋,表现中规中矩辞豪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布麻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果男惜,增加消费者对于整车的好感度会。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯逢,如今市面上的电动车产品越来越多康鼎诗,开始逐渐走入人们的生活袭滩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侩揩,大家对它的了解可能还不是很多棵拒冻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郝吉。那么这款车究竟如何呢奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溶淌澈,我们终于有机会近距离接触一下式。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎婆菇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藤肉,因此其与众泰汽车合作拢穷翅,推出众泰知豆电动车彼笨剿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝盛钮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识版米。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庐幸粹?不管你信不信福垮,反正我信了朔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镶情,售价为24.98万-28.98万元搞,共有三款配置可训鄄瓯埂,全系均未采用quattro四驱系统坛,取而代之的是前置前驱的驱动形式宪蓝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豌偿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生携疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水貉头廓,1.4T的发动机到底够不够用炮书,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧河蓖晤,这些问题都难免让人担心韦淘似。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卤扑扦,它又是否值这个价格挡灭雾,下面让我来终结你的这些疑惑籍抨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力难酣锭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒋使价,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境程,既然大家都关心这一问题拍,那么我们就从这个问题开始一一解决梗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烯涩,其最大输出功率为110kW狼,峰值扭矩可以达到250Nm弥葡停,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贯毛抡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼蛙,动力储备不足方面的顾虑臼茄电,但是这些想法也好顾虑也罢敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喘韩,油门初段的旷量微乎其微科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颗猾界,当发动机的转速达到1750转时涎糜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肖缚,强烈的推背感也会随之而来残汤,如果你不是冷静下来思考一下刚碍茎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受权辈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减督。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彭烙酒,一开始的想法和我一样陵肯,换了1.4T发动机之后逝,动力跟的上吗兜堆郎?心里总是怀揣着这样一个疑问寄孺,但是当他们开了一段时间之后汹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”写虱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侨,处于D挡模式时脐胜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姓踢怪,但也感觉不到激进的性格袄榷。但是当车辆处于S挡时背,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塑金刊,整个车似乎突然变得紧张了起来氛兽腻,时刻专注着你踩油门的右脚怖仕,稍有动作便会迅速做出响应贫。   在城市的驾驶中唤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焙,当你深踩油门时换,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啤鞘般,或者可以说桐贰肩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奋。此外费徒屡,作为一台不折不扣的城市SUV卫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞团。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阿牢乔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感你汝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帝荚慰,整个加速的过程非常线性溶兔廷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冬,不会表现的非常神经质梯秆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葛刚拘,这台变速箱给人的感觉非常聪明杜肩,可以准确的猜出驾驶者的意图闭,在换挡的速度和时机方面非常到位图悔墟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯。此外累焊擒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错次。当车辆处于D挡模式下歼葛,当发动机的转速达到2000转时北兄,这台变速箱便会进行升挡的动作黔毯讣,从而保证日常驾驶更好的经济性耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时限,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应示岸吴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止施溅。   这台变速箱也并不是近乎完美孟坚撅,它当然也存在着自身的不足胯培褥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霞鹊,尤其是在低速的区间内沤享窃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泰刊。此外放纫侨,该车提供了四种驾驶模式的选择乡试椭,分别为经济矾驴、舒适狮、自动和动态模式擎嚎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镀持良。 性能测试团:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骡酿息,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贪镰,最终的破百成绩为9.14秒瘁母,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使哄。奥迪Q3在三挡时完成了破百烯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恐滑。此外扛芥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碗阜,非潮裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饰硅,整个加速的过程十分平顺和线性牛柔客,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捣。车辆在全力起步的过程中疮叛,由于没有采用quattro四驱系统纲素开,车身有轻微的抬头现象慕,前悬挂的拉伸比较明显高。 性能测试星揪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮躺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赦疲案,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拔烩。在整个制动的过程中坝艇,G值适中保持在-0.9到-1之间星沦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柿暇,前悬挂很大程度的收到挤压畦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泥怠。此外扫百,该车在连续制动的情况下拘,受到的热衰退现象比较明显抱,在连续测试过后示,制动距离增长了接近2米蹋仁粪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晾,动力方面也足以应对使用的需求暴宽,尤其是在低扭方面妨鲜,这台发动机表现除了浑厚的功底界平。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帘戒。对于一台城市SUV来说棉沽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睬秋荤。" "  你有没有这样的勇气肝,一辈子只留着一种发型哺,带着一种款式的眼镜显痛备?或许多数人会摇头说不潭恼珊。试想你现在穿着中山装恐蔫,带着大边框抠,留着中分头走在街上较,别人必定会投来异样的眼光沫啃垢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盆刊,但有一种美萍绰鲍,却是永恒的耍菊,我们称之为“经典”韦厕。就像中山装逐渐演变成了“国服”髓淡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藏几,看似过时的东西稍加润色迪沁,就会焕发出经典的力量抡亲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畦叔饯,也是一个互相佐证的问题景刑。正是扛住了时间的消磨伶,一个产品一种设计才能称之为经典搬泪诬。而正是因为它是经典妊成,所以无论时间如何过往递,岁月如何变迁刮呛睬,它依旧能代表着美孟捶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诚绊蒋、保时捷911苛戳、MINI这几款车了肚滥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稍才居,这是一种财富柬库痴,就像一个国家的历史一样枪膊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茎腺到。但就像中山装一样吨冠,如果不稍加改动何,依旧会被人说土气轻诧,MINI也是一样萍,细节的升华会有益于经典的传播和传承女轿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝拭浦,是全新MINI车系中性能最好的履淮测。所以车头车尾都会看到“S”的字样叉使豆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陋诉乱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部估孰,这是它彰显不同的地方楼匆,尾灯的轮廓更大了坷,但相比老款不够凝练小搭裴,同时你也感受不到它有何种审美的进步骏,个人感觉它是为了变化而变化弟。轮毂方面碎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲁鸥纱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注超狈箱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)方。不过搽,在真正接触到保时捷Macan之前妇级,我对它的真正实力也有所质疑狭潮穗。众所周知苫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翟哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褐赐?带着这个疑虑险垦开,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煌式,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逛熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揭喜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似副恭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碳猫。在没有任何参考坐标的情况下叭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弓汞臣。排除了惯性思维的困扰脱礁恒,对于一款新车而言或许并非坏事拜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布多欣继,因此有关它的设计特征我们并不陌生妓芥。作为保时捷推出的第二款SUV车型尽颂动,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侧眠,同时也融入了许多独特的元素酵响。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梢苛康,因此在细节处理上恐,新车融入了更加激进的设计元素么。    作为入门版车型烈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞋赏颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯标,并采用导光条设计撬,其视觉效果更具科技感痛。   保时捷Macan的腰线位置较高剐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棠,营造出强烈的动态视觉效果当踩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吧潍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泪落,我的同事此前已经为大家介绍店簧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解端。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戚宽杆。" "   ??????? 提起观致遁糙,大家都会想起什么钒蔡妒?这似乎是一个难以回答的问题薪稿郡。作为一个有着中国血统的全新品牌癌糜澎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屡白。在2013年奇朽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渴旱,一石惊起千层浪酗监磕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手紊。   如今陛,观致的第二款车型破阀,观致3五门版也如约而至鹃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃弗庭?它的到来乘铺,在扩充了观致的产品线之后邵骑悉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玖?自然是令我们拭目以待雄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碉逛仑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剃,时至今日都没有做大幅的修改琶希憋。就是这样一个古董级外貌的家伙吗,最近竟然和新能源技术杠上了蝗响微。2013年的日内瓦车展上八床,路虎推出了一款纯电动卫士茅韦,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜗邻。而这些天昂戏驳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾淮舵,看起来虚骚抒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筛抒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上令蔚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望库席漓,并未成为现实疯凭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拦涤蠢。   事情的转折点发生在2014年6月18日寒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泄纪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午七,并且这一次凤媚想,车身上已经重新贴上了拉花侥坟口,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涂侧辱,而是一台真正的电动版卫士坤归。   之后通过各种途径的联系踢赶穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剑翔,虽然这并不是一款量产车搪贾涕,也没有任何电动机墟复鹅、电池组方面的参数数据驹磷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瑟,我们认为此次试驾还是很有意义的桃铝蛾。   ■ 外观造型呵擦宽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷归缝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士块。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样内,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澈菊管。   电动版卫士全球仅有7台螺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继,基于卫士110车型打造菜遂采,可以根据情况容纳5个或7个座椅号昂,算是车系中的“旅行款”害箍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帕嫌侯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敛郝快,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伶,丝毫不加以修饰犬京。按照官方对柴油版车型的销售策略魄抄枚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滥浚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潘掀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓜龄莱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荚。正对车头临蝗擒,右侧翼子板的通风口也是镂空的怒挨,下方是空调系统的进气口唇,而左侧的则仅仅用作装饰荚,所以是完全封死的状态暖妥。   平直的挡风玻璃书删纺、小雨刷陛匡博、面积可观手动调节后视镜悲摊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墙额糙,而在这台电动版卫士上恕陷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板救。   实际上孔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊散,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线类,电动车窗只照顾到前排乘客邵懈,第二排为手摇的解涎巢,第三排则仅仅是推拉窗受蕉美。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顺偷垢,确实汐苇降,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车落风报,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阔悉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖楔。   三窗式车尾设计除了古老外咯瓤江,想不出更多的词去形容痢倍,好在后窗电加热矩晨团、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冕蕊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统台群。至于各种不同用处的尾灯恨伙漏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩青琴教,并配备了13针牵引电力接口埠形,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溺。而对于电动版卫士来说芳,这款车的拖曳能力也非一般强大趴庐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粗捂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泉恒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苔劣丹,在这四年一次的盛世当中谦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陷萌顺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯张选,在经过整体的细化改进后整体更出色柔爸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称┒捶邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剑,对于这样一款小车到底怎样肉歇,让我们一起一探究竟杭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绕床,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计关梁些,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计九,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烷桃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞎税琴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慈蹋礁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城绻桑可靠的选择粕具锰。   相比现在很多的车型罐淋死,J2车身并未加入大量的镀铬装饰告赔窟,个人比较喜欢这样的感觉浮瘫,朴素也是另一种风格峦涵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揣粪磐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分底五,可以说是起到了点睛的作用霞咐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创付偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格车,看起来还有些运动精神垃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲸蛾,同时也是远近光一体设计宦疮挪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腿降鞭,更加突出其可爱的造型风格疮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恨藏,同时也表明了J2的一种年轻风格芯。虽然是一款定价不高的微型家用车遣冲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翁郸敝,雾灯虽然不是什么贵重的配置吵瑞,但对于安全的保障还是多一分才好九夏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胺,实际使用中虽然刮水面积稍信巢取,但整体还是清理的非常干净钾微。   在车体侧面造型上滦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埔篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逗疗僚,这样给头部空间会留出很多颗填磋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拿瑰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沉洛。腰线起始的位置和大灯高度相同逼,这给了驾驶员足够大的视野空间琳徊肛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚷谱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暮趁。   在尾部造型上丁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驴蛋,同时加大了尾部示宽灯的面积嘲,为了就是提示后方车辆注意安全斯邢磨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芍添,内部非常的深不过开口非常忻ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涣沽番,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎体,虽然是钢圈何摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挛辛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型飞背,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贸蝎。另外程,一直让人头疼的售价问题嗅跑,此次又出现了垢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憋靡憾。价格问题趣拾,在上市新闻 中已谈了很多俯倦,不过与价格相比坊抽何,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蕊季。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耐南,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兼逞趁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淋,即将为各位解开疑问享毋戏。   观致3五门版已于6月24日上市仇,目前指导价已公布奥,售价区间11.99-17.19万元 杀犬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠镐:依然遵循简洁的设计思路该,造型更显年轻师烈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乒旧螺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骇加薪。可以说曝膛其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烫,不过在细节上却更显年轻肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统锌干,轴距为2690mm技,除了长度缩短了177mm之外辩喊燃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拣炯电。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萄。在车身颜色上芳惭释,观致3五门版同样有6种颜色可鸦洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妈许杜,色彩更为鲜亮安失,也更有时尚感挠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别车。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面创莆,而前雾灯也采用了圆形的设计悍妨,更显时尚闷缅。另外蹭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伞、转向辅助灯和大灯清洗装置悼鹤樊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨鞠粪。   除此之外路共编,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悼搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孝,并且轮圈的款式也更加的年轻垄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讨阀惶。所以在轮圈与轮胎的规格上混,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别本。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摩祈:与三厢版一致泌氛,细节改变不大讼惺拴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衔纹凤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稠。中控台采用对称式设计膛亩菩,各种功能布置规整诽拣,按钮数量控制在了合理的范围内碘膜,不会给人一种杂乱的感觉擎。平底式多功能方向盘与三厢版无异坞戎,造型很有运动感捷拱拧,真皮包裹的外圈握感也很不错犀狼藏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚼蚀,除了蓝牙电话础黔、多媒体播放等这些基本配置之外频触困,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楼。除此之外平,车主还可选配观致逸云的增值服务铅,该服务包含实时交通路况户蓉测、实时停车场信息和地图更新等温尽。 ● 座椅及乘坐空间敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰竭秀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漏,与三厢版顶配车型相同形。不过区别在于拓醋守,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撵饭架,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动善褐归。   在乘坐空间方面青乡驳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵顿帕,并将座椅调到最低位置后泵谴替,头部空间大约为1拳贯埔弊,显得很宽裕;而进入后排后核票藩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崇。后排中间地板隆起幅度较大补瓣咳,长度也不适合搁脚祥鹅,中间乘客的舒适度会受到一些影响苦。 ● 后备厢函蜂皮、储物空间和天窗诡:后备厢容积403-1105升疤特,储物格众多惮。   在不放倒后排座椅的情况下趟撬勤,观致3五门版后备厢容积为403升坪瑞吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厘劲竿。如果嫌这样的空间还不够的话猜那茹,将后排座椅全部放倒后盆类贯,空间最大可扩大到1105升娄齐。除此之外季牧兰,如果您随身携带了诸如手机金、饮料之类的细碎物品的话蔽馅狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎疾倨荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌耽拭,可打开的总面积约为0.22平方米开欢袜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俏愧,两者最大功率分别为126马力和156马力缚策,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米识江暇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别热篱斜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞,其他车型均采用6速双离合变速箱惶吾诧。在底盘悬架方面沛际,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暑奖睫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傻。 ● 驾驶感受炭:底盘调校水准高匡,变速箱低速平顺性比三厢版好瓣剖灵。   此次试驾会上诡培,我们大部分时间都行走在城市道路中叉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咳,起步时若是轻踩油门踏板响逝,车辆的提速会显得比较迟缓鲸骗,若要改善的话骇搪,需要至少踩下1/2的踏板行程钱瓮。对于开惯了日系车的朋友们来说妮,这种偏向于传统欧系车型风格甲,而非“一点就有”的油门调辛滦郏可能需要一点适应的过程厕杜景。   而在整个加速的过程中踢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筐希米,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孰厂匹,咆哮声已经传入驾驶舱报媳滴,可就是不见变速箱及时升挡忻限举。另一方面亥譬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胜,整个介入过程并不是特别的线性惹卞,其工作时的噪音也清晰可辨份计畏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敖久。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棱妒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换士,并且伴随着强烈的顿挫感舍速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态青蛇绍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谜葱购,虽然顿挫感还是有勃怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受苛侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的槽谎茶,那么我可以回答您尽,和大众的DSG表现相差无几谎丸赋。轻平。   从观致工程师的口中得知适,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羚蝗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缮苇显,对变速箱程序帮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剂,找到其中一个最佳点必,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叔。   在手动模式下姜,发动机的表现仍然很积极滴,不过由于其低速动力输出并不出众始,其加速度并不能让人感到满意赐谓壤,很大程度上嘘泉邵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉何慑。此外狸烤购,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅盖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰拐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琴霉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戌,而在此前的三门版车型上挺熊,我们就给予了相当高的评价踏。虽然仅从结构上来看垄缚思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秒陆,但作为一款家用车隆肠痴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳骗蠕,高速行驶变道保证稳定性敝。事实证明表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媚幸丁,并且从车底反馈至车厢内的声音酮蛾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闷辅酵。   ● 编辑总结蹄浩:   从我们此次的试驾感受来看拟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饶、时髦的外形礁诞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渴酶。与之前我们体验的三厢版车型相比剧惫浦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腥袱咯,尽管目前顿挫感还是存在密,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吵吞,有值得称赞的地方层,自然也存在着一些不足筹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撕。另外汹适络,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠挛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绘捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕亥械、转向辅助灯及大灯清洗功能项嫩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刮俱,这样看来坚手,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少破匆。不过完孩奖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棋顾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驾费。但个人更喜欢两厢版本米偷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖毁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颈毁视。当然侠蜜绵,作为同一款车木匙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同史份厢。三厢版本更加实用触,两厢版外观更加时尚干练茫。今天带来这款两厢版爱唯欧健毫柏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秸泰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拧,大灯的设计相对保守了朴宠,但也减少了人们对于这台车的争议性瞎。从而扩大了消费人群擞会旅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好容揪,各有各的美洼疥届。但无疑颇荣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹅崎。   侧面的变化并不是很明显篙桂翅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迪。相比三厢版要顺眼的多拍糜。车尾的变化同样集中在尾灯上楷琳即,尾灯的轮廓变化倒是不大丘藏豁,变化主要集中在尾灯颜色的改变晶羞。深红色的外围显得更有质感奶刹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蟹虹砍,越野车是最好的选择干耐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顿砷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲸镣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彤挡驾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廖痹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浦番。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塘仟究。除了电视剧的锦上添花抡妇,BJ40本身的魅力也势不可挡百铂靠,下面我们就走近这款“北京青年”步,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龚诡。   外观/内饰共:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灸孤绣,或许有人会问那为什么还要进行测试赐。其实答案很简单队讼,之前测试的BJ40是一款试装车缝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鬼饲螺,包括电视剧中车辆也是如此托陀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘隙啊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捷啤签。虽然我没有见过之前的试装车庭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异城,甚至有些地方与牧马人不相上下年瞎间。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暗繁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了违吉,这里就不再做过多赘述抄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰克,你会发现并没什么科技感甫拓镁,简单的线条洞慕愧、硬派越野车特有的见棱见角的气质菇崔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面繁疗遣。另外混疯寺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留换。硬质塑料质地的中控面板很厚实淋癸赫,比起舒服的软性塑料手感稍差霞露烤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犁滩妈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且,同理使用织布座椅也是一样弧虾,无论您是刚刚涉过水曝商撼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨架谐,都不用担心际含踢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矾瑞杠,不需要华丽的外表去装饰篡。虽然BJ40有着很浓重的模仿坷蚀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吾苗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滦唤,那只能说这个人并不了解硬派越野车头。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颓称太,让人想到真正的场地里去撒点野颈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秀叉得?惊险的高速穿插裳藉、精彩的甩尾掉头漆锻璃、惊艳的侧向双轮行进盯去挠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伤褥。时过境迁裙,萨博虽已退出中国市臣偶で唷,但把经典的两款车型(即9-3荷裂察、9-5)的技术留在了中国单涵,在北汽成功收购萨博技术后肩茅句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泻妥媚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辑拇户,主打性价比与实用性存罕乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确任,只是在某些方面使用了相关技术而已垒矛。   从外形设计上就不难看出玫够赦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影录吕牧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70案酵,同时车身上所使用的犀利线条赣,令时尚动感的氛围展现得十分充分饭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辫叼犁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俄内,车身各项参数都小于萨博9-3袒,所以直接套用的说辞显然并不成立矮色。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出思江,打造一款可以继承优秀基因彼厢,并适合普通家庭用户的车型仇,成为了设计团队主攻课程吼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聪涛揪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闲逝妻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肠荚,但紧凑的造型与简练的线条为,使其观感的持久性更好趣唱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擅双郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萄功脊,价格能接受杀守募,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔡霉沮。而现在也有很多车型供大家选择矮拌,包括大众途安起,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肝箍删。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯,它还有一个进口车的身份嗽沫侧。接下来卞瓮瓮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笛。   外观驹:起亚最新家族设计撵讼,略显可爱话,大部分能接受剁烽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斧仆,同时又有一种独特的卡通味道供。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棱,没有配备氙气大灯死纺怒,但全系均带有LED日间行车灯赌捻、透镜及大灯高度可调功能甲售。雾灯部分的设计很有个性城,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋栏。   由于车身高度降低书,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谭诗肋,平滑的车顶线条降低了风阻系数癸辖慑,流线型设计更加美观拓琼。全系除顶配的豪华版外乡粟节,后视镜都没有集成转向灯功能枫。另外撇排,低配车型的轮毂也比较简洁犁懂,轮胎规格为205/55 R16冉眉放。   新佳乐车尾的设计十分简洁贿,总体看上去比较圆润无媒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格物嫡,凸起的轮廓首尾呼应定侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方申,车顶带有行李架肝暗诽,具备一定的实用性黎缄溅。新佳乐全系标配倒车雷达功能凉白会,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源献薯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题临闺堂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯济壁闷。而提到雷克萨斯疤殴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剃,立刻联想到了舒适邪痊、安静等一系列形容词开挤。   作为雷克萨斯主力车型伯们杜,ES系列占据其在华销量近半壁江山亢,舒适潦绷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撬啦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乌匠介,更是有充足的理由享受这些评语坟辟。但更重要的是素轨,在环境日益恶化班俯、石油资源日益紧张钙、油价越来越高的今天及,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簧。   外观部分吾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)将。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欺咀,和前代相比进化明显铜。初次亮相时堵暇采,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨写乡。与丰田一样松馆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齿柬,目前已被广大消费者接受畅辑桃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圃蠕。   外部配置上塘挽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偶涸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堪谩,与中网造型配合不错娶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苗鹃棱,轴距2820mm诉辜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坷壬袜,ES没有针对中国市场刻意加长辨祟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台起厢,轴距比老款增加了45mm蠕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骑丰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湾桂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们投。当然突虱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娇赋尝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起配。另外隋渡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谓,更加低调锈孩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姆便,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挫畏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畏、忘记沉默寡言的正装车主挂甭觅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抵魏绢、忘记... ...算了毒奉,需要忘记的东西太多秀,你只需要记得一点酪矢帽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽少扣。   奥迪的低调居醇授,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜕乖丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛鞠莆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啤踌诞。依托自奥迪A7的造型设计吵赫尸,RS7依然拥有优雅的造型画弛渤,仅仅在一些细微的地方临凄剿,RS7做了运动化改进版堵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瀑仙褪、以及哑光附件斥烙申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板五痕时、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膘帆。   如果客户需要玲窖伞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妇牵,其轮胎规格达到275/30 R21糠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哀炒。排气管依旧体现出奥迪的低调弛,外部看是两个椭圆形排气管拢偶柔,而其实际是双出四排气牵长闻,因为单侧双排气有节流阀激溺悔,用于改变排气通道粕缚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣石人拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抽筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桂歪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽戊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酞酞。车钥匙辜簧、平底三辐真皮方向盘缴疤、运动前座椅簧擒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示径。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遍,还提供发动机增压压力形哨嫩、机油温度显示和圈速计时器等数据隶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酱秆,并提供其它3种材料作为选装贝。车顶内衬标配黑色织布且设砷,可选配黑色Alcantara面料黔。搁脚板商、刹车踏板拷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计及。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居韩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挤倪、一体式头枕的运动座椅乔冉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料萝,并提供钻石绗缝渴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贤漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摔瓦,就像微博上说的间驮,一次刻骨铭心的爱情池北娜,一次说走就走的旅行什么的接。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求细卉樊,但在现实中攘,你不能永远一副放纵不羁的样子俊极侣,特别是在资金有限的情况下钱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的射。此时你就需要一辆价格便宜敢程、实用可靠的多功能车型屠谓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寒毖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽,分别是景逸X3和景逸X5燃缕磋,形成高低搭配产品布局藩耸蒋。景逸X3属于入门车型侧发,共有三个配置扭绘剂,指导价从6.99万到7.79万元时阿淌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爆憾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亢彻梦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忿。这款车的前脸采用了新的风格样式燃册概,线条比较硬朗蔚,造型简洁流畅快惩毋,同时又很饱满浩,没有过分追求标新立异的夸张风格拴,显得更加沉稳级将。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汲结室,给整辆车增添了活力览健霖。   除了前脸之外烹锣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都凸客,让人略感失望钮,好在整体风格还算融洽宏湍,不会给人前后脱节的感觉桔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灿艰、1835mm和1705mm缅遍,轴距为2685mm谎,在这个价位上算是较为突出的水平了番得釜,保证了足够的车内空间静输。" "  在固有的印象当中熄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戏淑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览沫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈芩贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韦纲玲,作为日系三大高端品牌中的一名蔚稀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藤乓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊艘潞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貌始。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说创令,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斜翟袜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现池孤掏,取而代之的则是一种日系的柔美风格函钉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氰膜邪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泌滇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隙,并且这种特点让别的对手无法模仿戳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大派,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寿纫把,看起来非常具有独特的风格劣脊南。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桨,不过看起来还是比较有神的藐商,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的士。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骚儡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唐凤驹,这款车有这么长么瞳滥?实际上后门的长度远大于前门芯,不过整体造型并未收到过多的干扰苗涣挽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺,因为C柱的造型更加接近尾部盒肛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揩黄,腰线的设计在在尾部提到了最高泵蛙搓,并且从前大灯连接到了尾灯部分藩懂适。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通需星趴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑判诧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啃讲赁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衬九居。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肮,到今年4月20日其正式接受预定筐,不到一年的时间巴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了列。在新能源车量产零、市售的速度膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑞憾伐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萌葛篮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捻称对。当然沧棺梁,汽车之家评测新车的速度也不慢祷隶,今天寸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章百,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逝烹伸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款清,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰斗,白色的为纯电动版车型卤良,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧蹬亮。   ●外观德:造型前卫团,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匣,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分桨廉。宝马i3前脸造型饱满圆润憾讨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锌纠芯。不过绩刑,“进气格栅”四个字需要打引号了焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹绣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灭渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计草,让整车看着很有质感且与众不同较锰换。当然眉确忍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翟售浑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛇碾仟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惨虱密,但它的车身侧面看着一点都不显小扫。在我看来原因有三遂墟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镐岔惕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少单蕉号,给人感觉比较敦实伪。特别是车高数据内肛郸,它比X1还多出了23mm恕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锚婆涤,达到了20英寸宽,但胎宽却很窄熊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婆屋。有关这款轮胎迁冬偷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宪窘,基本都表示由于规格太特殊唬双,没有现货也没有报价浆瓮啸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质评厩绞,很独特抢玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应餐。尾灯采用得是隐藏式设计铆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粪斥我,用于显示示宽灯驴猛、刹车灯以及转向灯等逢掠阔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袭磐,所有光源均为LED盘慧乖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幢灌稗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋剧抠,欧洲市场上柴油车盛行已久钩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毙朽。不过近来单圈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求善测,Jeep便是其中之一肠嘉沟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待需慈携。 ● 外观介绍风墨:与汽油版无异柑搞疾,硬朗依旧萎。   从外观上看肠锣侵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型省冬吮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罗。新车的外形仍然显示出硬朗响涎层、时尚的风格勾填领,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趣蕊其,提升了时尚感疥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm号署,在同级别车型中“个头”并不算大苇腥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羡迁梁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挝。   在外观配置上革坟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筹、雨量感应雨刷悲腑嗡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稻竟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓮翘。轮胎配置方面泞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腾牧姥,轮胎规格为265/60 R18逗酱侮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勿抄挞,规格也变为了245/65 R18奥畦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顶虐,我们会谈论什么桑?是大老粗一样的外观吼,还是“马路杀手”一样的形象合蕉叔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象林,笔者也不例外篇噬。6月5日下午桓忻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华上坟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姜剑,原来大块头也有过人的大智慧靶甩滴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尚、FM两大系列穗瓶售,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缮祭诺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剁响,中国区总裁陆博天到场助阵抱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈颠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庆虎扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搅,最大的意义还在于为企业产生利润势控汰。因此道告敲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎,并体现在生产效率屁吴、节油效率间图、完好率母可、安全棠谴、安甭柰桑和驾驶员体验六大方面连耪胶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型方,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巾坦规,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泄扒抢,而大众凯路威则开创了一种新的格局搐困,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威精钵下,而那款车型是针对高端商务市场的车型疲辖,虽然其内部可以进行简单的商务会议同伺卡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的死签,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪烦嘎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粱痊殴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛咎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的统,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舅艇酱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鳞黔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萄填喝,只是以简单的卤素大灯出现镀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眉卯,只能说稍显遗憾挪豢逃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衔口,并且其敏感程度非常高戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仿惜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格地轻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大房杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腾封伤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车识现冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艾弘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起不,在尾部造型上也同样是方方正正恐竭,给人以刻板的印象椒粹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玛,看来稍显朴实无华哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潘策。尾窗的面积超大瓢,并且配备了后雨刷耪卜廖,可以说在安全细节上做的不错吮缉。尾灯的造型也毫无新意激,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪┤匏稹,尾灯内部的结构也比较简单花莽,并未采用LED也是针对不同定位的选择将卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赁倍,尾部配有四颗倒车雷达探头赫截钉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓶。作为一款商务用车汰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸿,而旁边就是凯路威的备胎所在地骡考,这样的设计使内部空间得以最大化利用邓扭。   相比国外的凯路威车型爸饶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂设妓碱,造型上采用了多辐式造型烈逞,轮胎则采用了邓禄普品牌巾橙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野插吮波,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袄渭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚崎踞,我更多的会用臃肿两个字来形容它茧认尉。圆润的车身宫视,没有棱角的线条丁磺,大而无神的头灯叼,都让我对它提不起兴趣诞弧拳。第一次见到新款昂科雷时衅,我的这种感官得到了改变剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毯汉博。新款更加俊朗枫,就像是一个胖子烈,经过健身氓,从大腹便便变成了施瓦辛格默哇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面火泊,这种类似于点睛之笔的作用抹,实实在在的发生在新款昂科雷上面却沥墩。之前的头灯让我没有胃口僧,尽管亲和力不错响,但太没有性格嘛默。连同这个车身好,都让我觉得臃肿无比谢层筷,简直就是个满脸流油的胖子拾枫。新款更换了更有张力的大灯某末,进气格栅也变得更具进攻性棠聘耐。这样的风格兄尉,我想才是大家喜欢的科添臂。   侧面造型的改变不大壬偿,侧窗面积所占的比重依旧很械稀,这和新君越瓦、GL8都很像硷蛇犯。给人一种重心很低的敦实感嘘。但对于车内的乘客来说蹿,这不是个好消息镐氮,过小的车窗影响了向外看的视野盒坤碗。造成了不必要的压抑感经隋熄。或许对于选择别克车型的人们来说送栖,这一点必须无奈的接受了膜呐捻。   车尾的变化不及车头违类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乐雷叹,或许我会更喜欢它蔡。但事与愿违顾,尾部的改变仅仅局限在排气管上程惰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闪扰。这多多少少会有助于提升质感舌谷请。也改良着尾部太过圆润的整体气质套。可以说集奖,这次外观的改变毖屏寝,在这些细节上还是很成功的工桓。相当于一次瘦身和塑性布,让它的线条和筋骨更加分明还。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诧,纳智捷 新大7 SUV正式上市仇惩,官方指导价格为22.68-27.48万元瓶冠燎。一直以配置见长的纳智捷品牌奴坍,在小改款车型上又下了一番功夫猾刮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聘额。在体验的这几天时间里韶稼娇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牡狸多,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价美氓栋。也有好奇的邻居询问这款车的售价任骂,当得知价格只有不到30万元时户,邻居更是深感惊讶勤寡昏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢上眉话?本文就为您带来答案倍糜。   作为一款SUV屁,“大7”这个名字一点都不为过秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骑疤,2910mm的轴距更是傲视群车囊窖,也难怪引得路人频频回头侵乏。不只是尺寸欢,本次试驾的新大7四驱旗舰版施郸,整备质量达到了1950kg赐静,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镜峰。   作为改款车型习培零,新大7的外型经过了一番修改平履车,主要体现在前脸和尾灯上灿儒。大灯造型有所变化献赦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胶鲍僧,而经过修饰的雾灯娃势虱、转向灯和前雷达歉怖恋,给人以霸气外露的感觉唯。整体上踢记,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浩兴虾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僧魔,比较实用帽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汤悉截,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上将卯识。从奥迪A8的换代删、全新奔驰S级的上市诲金,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照策。这三家老牌厂商动作频频弊奔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钳酸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皮嚏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猫督疯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绕嘉。而随着混合动力时代的来临递蔑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宋,可以说从那时起税,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惨级跺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焕纪瞄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妈扁昧,以期对它能有深入了解氦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔷色酪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸合。相比之下翰毙,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺,长度捞诺、宽度和轴距均落后于对手妙。   即便不看车尾的标识歧,仅从前脸上幽兰色的车标莽科,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昆惩反。而身挂HYBRID标识则意味着绦缆叙,除了树立当家旗舰车型的形象外洗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醒句涉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滑卵,只是在一些小细节方面令人有些不满秤。如果用最严格的标准来衡量霞密鸡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间噶虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后好眯耙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手火寥蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柑杀秀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽堵帆,这种车型的优势就在于刃寿勉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丝,还拥有了超大的车内空间愁觅,优势显而易见矩赎,而今天我们来到了美丽的太湖奋线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烩净,也让更多心意欧力威的人有更多选择墨梢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潭沫胺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5册叔殴,不过从售价以及车身尺寸方面来看教闯蹭,欧力威确实占据一定优势坟。   外观上欧力威厢型车身造型蹈尚,并没有阻碍它时尚的视觉感沉蹲挎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彭形,时尚并且使用怪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崇撼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檬烫奋。   非对称化的中控台设计没,与1.4L手动版没有什么变化俩偶缝,首先造型上足够年轻协调彼妻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袄。欧力威自动挡车型哦瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斡咕脾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斜身是,操作多媒体更加方便蔡庇屡。中规中矩的仪表样式没有什么改变官齐全,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陕箔潦。   本文导航" "  有突破有挑战饶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芍亲池,就会有这样的感受合。它太挑战人们的传统审美了胆,怎么样也无法用大气松激、简洁丸镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔡菲敲。自由光承载着延续切诺基的重任丰,就在这样的争议声中款款走来导黔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酣段,挑战着经典省熬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舰,在做颠覆传统这件事定和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤舵。就拿前脸来说邓湃,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法澎稼。或许慢慢大家就接受了凭。   作为一款中级SUV辞屡,车身尺寸上中规中矩蝎灵触,作为切诺基车型的延续须,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范,但也能看到不少突破之处灰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重派搬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃上脯。   本文导航" "  从1985年开始酵热外,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坦沸汤,1991年出现在5系车型上方捐,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛。直到现在遂豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闯。2014年5月22日纯蹬非,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive差绊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型武欢燃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颂籍骇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吮想磨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW手璃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛唇渐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妙慷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戎,新BMW 328i xDrive梁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恳如翘。   第六代BMW 3系延续了这一传统普倍,将融合了电子气门控制奴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梧忍俱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拧佬软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杯搭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本公畅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侥悲,要了解这个问题前皆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妻椽。齿轮传动式分动箱韶,连接前轴的方式改为了齿轮传动推搔,其他地方大同小异错纬阂。对于宝马X系大部分车型来说勉禄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膜羌蝗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配察逻汹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盟。由于前后轴均采用开放式差速器查,遇到交叉轴情况时撼贸,也只能依靠电子制动来辅助牟昏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失敝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耐想式,与齿轮结构的分动箱原理相同漓莎肉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遂腹杭。至于控制多片离合器的方式攀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攻肝勤,所以常被用于装配在更强有力的车型上狠耙薯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹈速萎,以对扭矩分配进行不间断地调节魔舅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杰憨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炕鞘,默认状态下前后扭矩分配为40闪:60瘟,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔽澎譬:100到100驮闪:0之间檬璃桶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息距闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县钙。扭矩分配可以在0.1秒内完成贩。   行驶过程中敝,如果系统发现车辆可能转向不足搏颧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褂驮先,就会减少分配给前桥的扭矩垂,将几乎所有动力都输送至后桥妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壤功瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良。一旦出现车轮打滑篓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皋寿品,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夹逝厩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感。这就意味着奇,无论路面如何突然变化侩硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘸,即使是在部分结冰的道路上酚繁攫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阶,其中S2属于一款5座小型SUV缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下底,很多品牌都开始研发小型SUV歉乳肌。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽得淡,并且采用了7座设计未绰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绘瘦,接下来就给大家一个解答绊睦内。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位横小抢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉躲词,这一平台就是北汽威旺M20的平台涵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梆。但是两款车的轴距却不相同扩才,S2轴距为2560mm裁撕孩,属于一款标准小型5座SUV炒樊。而S3轴距为2685mm稀,接近于一款紧凑级SUV山晨,所以为了能吸引更多的消费者桥廓赡,采用了2+3+2的7座布局钝,主打一般家庭用车瞳壕蔚,实用性优先圣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毛倍经,主要还是面向有活力的年轻人灌错,外观设计更多偏向于动感的元素居多阜。大灯组的样式也不俗套赋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凭猴佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灰阑,在车身尺寸上还是比较占优势的岁父。另外2560mm的轴距表现也不错沪,至于它的乘坐空间表现如何瓮狠弛,在后文我们会有体验跨兔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升同菲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碑痊,车门不能完全打开的话涝绷喝,一些比较大的物品拿取会不太方便弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背嫁从,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇暮,并分别匹配3款变速箱羌蜡仑。此前巢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伍谭。而今天我要试驾1.4T车型七,虽是短暂场地试驾洗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藩盼,特别是动力上提升明显酶。 ● 外观/内饰晦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦,也做了到店体验的文章侣簧霜,1.4T车型在外观并厩次、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橙腾嘎,本文不重复介绍碎垦玻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赏矢貌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看何。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赴歧硷,具有很高的品牌辨识度汤氮。同时在一些细节方面的改进氦嘛,比如重新设计的头灯芳羞晶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煽迪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重福衬脖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氛伙老,采用了全新的发动机惩辉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芜啤卞,属于大众的EA211系列稿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荡编匹,最大功率150马力/5000rpm聊齿涵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锯淳朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刺姬,而相比原来的EA111系列有了明显进步桶刺,首先是恢复了正时皮带沃敞花,降低发动机内部的功率消耗虑底,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术室,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴违,而喷射压力也提升到了200bar晤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能添邢微。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酒送,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁赣胺,而后者则是印了“DSG”的字样缺伪茬。   底盘悬架方面概森瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喀沽辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构前桨姬。制动系统为四轮碟刹结构适赔,采用前通风盘式后盘式配置拷捣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闲蒋隙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目非,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掠。由于是场地试驾柏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔瞬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道读痹荤,能更好地了解车辆性能拒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宏具侠,只能在日后的试驾中再介绍铜算。   动力方面藤家,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屡凄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筋率班,1.4T车型的起步和加速更为迅速菏,而且涡轮的介入时机较早戒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洗撕,动力的输出保持平稳可控的特性酿。   使用D挡时卢刷,以1/2油门深度驾驶忱,变速箱升挡较为积极存,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琳萝荣,而且换挡的冲击较泄叹!,不会影响乘客的乘坐感受腔非仿。而以深踩油门的方式驾驶列,变速箱会到4000rpm左右才换挡旗,加速感受更为明显粳镜。   换上S挡换,油门响应灵敏了许多社拆糜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逆,在弯道多直道少的场地赛道里莱谭,需要频繁提速的时候人羔,显得更为得心应手绞砷。   全新明锐采用电动助力转向系统拨,方向盘低速时转向较为轻松前泉守,而高速时明显更为沉稳峡逝,转向需要更大的力度习操焊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲炊袍。   底盘悬架方面梦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妓突,在弯道中对车身的支撑性比较到位环咳,方向盘的有着精准的指向性锤沸,转向迅速而稳健猾澄休。1.4T车型全部带有ESP系统受荣抖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嵌咕,ESP介入的时间恰到好处时,总能及时将车辆修正到正确轨迹涂,而这套系统并不能完全关闭阿毁,属于比较重视安全性的设计寡连。   在模拟颠簸路况的体验环节辫锈蚊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锋罗,然而后悬架毕竟是非独立悬架沮兽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材,仍会对另一侧有所影响须,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隘。我们在之前测试文章中也有体验视频扣,请点击查看色说。   更多精彩视频靠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结心副:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少描,在D挡模式下表现中规中矩闷矛,切换到S挡后油门响应灵敏寐眯,变速箱的换挡节奏更为激进外霸擒,加速感提升爸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秋燎。" "  2014年2月26日厦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市负七。其中T5动力总成包含智逸版叫蓉隋、智雅版钳徐乌、个性运动版共3款监烦秸,售价为42.39万元至51.99万元踏,T6发动机版本及价格保持不变另。   据了解群雹氖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缚官,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋恋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗣烧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痰?本文将为您带来答案贰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啡坚凶,但动感流畅的造型令人印象深刻痉时射。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚊灸,正如北欧人给大家留下的印象吾慑。      配置细节上阶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挺骨发,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚀弥,以及感应式转向辅助灯光肋保。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸵,给驾驶员提供更佳的视野携。   此外乾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猫,探测距离达到了150米通板,足以应付绝大多数日常行驶环境挖。此外疼煽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娄促僚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能填软苛。虽然这里看上去有些别扭类,但安全性才是我们应该关注的皋厕。" "  限量汲抹、配额报匆壁、上市前被订购一空舌懒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匠别琼。然而休赴偶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歪稿磋。2013年花,经过M部门调校的M135i披装上阵系淑,性能已与1M十分接近敖,并且这次冲破了限量的枷锁唉翘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彻味。正当人们面对路上的1M投去羡慕官忍、嫉妒痪、恨时垄涧宋,宝马为我们带来一款全新产品卯彩袱,并且它的能力并不在1M之下拦,它就是2系的顶级车型——M235i箩驶。 延伸阅读团戳镣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屯衰,2系可能显得有些陌生冻屋餐,其实早在40多年前嚎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁临疲。此外崔想,BMW 2002车型在1968年问世创仇纲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敛。至此妮耿,2系的到来并非空穴来潮魂钦耙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辉,而这个平台也与代号为F20的1系共享讥俩鼎,简单来说寥淋娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墟疯,这与3愧、4系的道理相同立核。在2013年时桐慌瓦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验线弛坏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近始,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕉偶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M深卿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娃,从代号E82的1M车型祥搔妨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点补。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斯胜陈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”檬烯羞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受红瞪楔,但随着时间的逝去罐,渐渐也成为了一种习惯廉圭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楞刚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峭,更多是出于对内部空间的考虑凭滑巫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响队,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挝挠醛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涩避靛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疮全,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崎。   当然楼灵停,即使武装到牙齿强仙不,M235i也不能与1M平起平坐拔模,M家族的宽体车身百到擦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的即高驹,就像当初1M推出时的口号一样“M瘁怖接,永远从后视镜中藐视对手”钱砍叛,而M235i更多还是为了平衡性能涕疙、实用性与性价比徘抽苇,同时也为今后推出M2而留下些余地拳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后强危贺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步精荤,针对绅宝D70推出后的社会反响湍掠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你渭啦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辛瓦岗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坤画骨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生很鸡肮。   D50极,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霉怠涪,推出之后的表现往往是人们最期待的寒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同据革,面对D50的将会是极为严苛的考验就兼俯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境片皋,而成功了互测厕,也将有可能成为流芳百世的一代名车估青。7.48-11.98万元的厂商指导价居磐锣,可以说为这场战役的打响笺,开了个好头睛龋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乘捞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格让械蚊。此次担任D50设计工作的啤挺镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司途律瓤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点理厕颠,同时又能够给人们耳目一新的感觉禽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灵全眷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷猫,但是当你接触过D50这款车后熔凭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伎彭廖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛾茂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哪疮膜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍,但是当你将这些元素组合在一起时瞄,却有会很快打消之前的念头密。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氖显,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计实疙。运动气息浓郁的设计手法滤鸽死,会让你把D50和运动结合在一起畅搬粮,无论它实际的性能表现怎样环橡投,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促紊办技。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夺氦,面对不断推陈出新的竞争对手炊韧屑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面们创娜。好在随着2014款车型的上市杯痛看,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂结镭懦,而这支强心剂的主要成分也很简单旗,一台1.5L涡轮增压发动机开项。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型螺,针对配置方面也进行了一定的调整尸擎俯,其中自动大灯盆慰嘶、超速报警以及四门车窗彝剑控升降等功能均成为标配侯慧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滤死氮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓟贯漓。因为从早年搭载的速锐豆碧疤,再到大红大紫的秦炯袭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匿洼射,它所提供的动力都不曾有变港。传动系统方面汾奉吮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恫患,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言票,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侍。在城市中经常用到的中低转速区间内全兴傻,发动机的动力输出比较积极浩钳粱,并且通过涡轮的帮助署,动力在1500rpm之后便有明显提升里享,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm次敛,完全能够满足日常驾驶八苍龚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柑沁酚,适合城市驾驶乔筹。挡位之间的行程适中徊妙,但手感略显生涩陀奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车女锻,而非车去适应你疚伺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定草钨锈。四辐方向盘尺寸偏大奸甲,回馈力度比较匀称窜吃,因此驾驶这台大块头还算是轻松火陷本,只不过方向盘的虚位过多迹肮勤,转向时不得不做出更大的动作坝霜博。   前麦弗逊肖氦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盼骂思,并且由于悬架行程较长毕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉千分妻。当然这样的调校也有它的好处伐胯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逞屎那。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穗疏,SUV车型是一种非橙胩遥耗油的车型淌拧,毕竟以自身庞大的身形来说萍,自身重量就已经非常大了炽庞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刹己多,这也导致SUV车型的油耗居高不下含到滩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乓,在众多的SUV车型中徒窗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干标。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计库浩圣,这种设计可以说非常的扎眼刻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惮屡请,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郸护吭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宝梁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖配,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦酶欠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯舒。在RX车型上酚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倒概,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旱,从RX整体风格来看免冗俗,还是更多的体现了柔性设计的特点激。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恰藕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弹,如果不看下半身媳此估,很有可能误解为一款轿跑车型凹。不过这也让人们的视觉一亮朝困,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求八惧快。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫌,没有过多的硬线条介入诽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佳辫隘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隶霸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棱,RX明显体现出有些不足比扦,不过这本身就并非是RX的炒作方向艰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境父年铺,内心想要一件东西怠譬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肋灯苦,否则你就无法拥有心中挚爱臀。你想要一部手机鞠,但偏偏要你保证最低消费匙窖淘。这种心情着实不爽痛傅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伍持,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魏跨吝,这两样东西都是你想要的端讳勃,售价三十五万不到锹外,撇去不相干的配置瀑,给你你想要的咕丘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氦纯奸,是不是有点定高了衅础淳?可细细一想舱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机版百疯,并且还带有四驱系统潞。如果单单从这两个要素考虑吠喉,同档次的车型里镀齿射,都破了四十万大关了乃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伤,目的就是要拉低门槛施搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滔汇东。但运动元素表现的很细微桅,基本上都是细节点缀断,和其它配置的A4L差别不大勤釜混。虽然是一款40TFSI的低配车型膘,但从外观上很难发现区别涂腥杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飘聊毖,算得上是全车比较明显的运动彰显了媒随。尾灯内部依旧采用LED发光元件孙灰粮,总体来说丹,亮点不多耻池丢,朴实大方笆径。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藩相伦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯亥纬,除产品名称外峨,其与JX35并没有什么区别限,还是那个豪华运动的大家伙每溜腺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糖兄差,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露那。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趴,灯角黄色的反光片是标准美规设计裴篇翰,但无论哪种规格乳,对行车安全方面都是提升凤芒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挤抹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痰伐矾,前置摄像头悄然隐藏其中绣焚。侧面看上去QX60依旧大气稳重律锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式催圣。另外设甭,底盘上有些部件会低于车身烘漂逛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霞缕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柿红,活泼的细节设计使其更有灵性午碉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娥秤侗,也起到了一定的隔热作用纽慌雌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绍稿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醒角,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怖,静音效果良好祟碗。   车尾并没有过多花哨的设计娶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字客。尾灯采用部分LED光源侯抽畏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释首,总体来说比较耐看奢何。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脚拳肪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高螺坏叭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扭拟嫌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象号烈匙。上市前恨刻趣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锻患疼,不少人不相信它的价值勿息软,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懂罕哀,这自由光到底是什么情况侗蜜?经过整整一周的深度试驾后渐臣靛,我有些新发现可以分享给大家材溯猾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虱,我的思绪一下回到了2005年左右韦埔嘎,那时候自主品牌鲜有SUV产品量,奇瑞率先迈出了一步颠叔,推出瑞虎输,并领风骚多年豪舷。当时奇瑞称之为NCV问架林,也就是集合轿车以及越野车鞭,有着越野车的外观和坐姿痕,并兼顾轿车的舒适性勉绩,其实就是我们现在说的城市SUV芬瞎。   这样的优势持续了很长时间缉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跑妈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品访,瑞虎的势头逐渐放缓岁欣,也就不再抢眼了坚此。奇瑞随之调整策略偏韩菱,在去年推出瑞虎5这一新车型镁,与其他自主品牌新对手进行竞争肃帛疙。与此同时疤谋竭,时隔半年的今天龄仕,老瑞虎被重新包装升级尝敞嚏,命名为瑞虎3再次进入市撑ァ,与瑞虎5形成高低搭配泌年挎,重新获得了新的竞争力讨袭岭。   外观迷雹姓:   正如前面所说蝗痘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胃虾涕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轿泰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节概登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕零,棱角更为突出梳、线条也显得更利索铂。侧面增加了镀铬防擦条刮纽粟,而车尾的变化并不是很大那妇,集中在尾灯和一些线条的修饰上水,就造型而言瑞虎3更年轻了慌门胃。从车身数据来看串,瑞虎3相比对手并不占优优势寺瓦,但是得益于外观的设计栋愁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些下。" "  在经历了数年市场洗礼过后哗瑞,瑞虎车型迎来了新一次换装玩,代号命名也列入到了家族统一的序列中麻褪,对于车型的区分更加简明垃让簿。除此之外岔塑线,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彼,以及更为充裕的乘坐空间酸挎,以提升自身的竞争力睫岛齿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娩权,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咸毁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茫。   此次改款主要集中于外观方面瓮蹈,通过新老款前脸的比较替挎,我们共计找出了8处变化朽黎,分别为溃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组持糠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻访拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畅施。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掏拌,但在车身尺寸上有所调整稿,其中长度方面增加了30mm氛,宽度与高度减谢四灏濉,而轴距维持不变虐腻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出染,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玲驴。   车身轮廓并没有大费周章的变化绣,更多的是在细节上体现新意蕊。侧车身防擦条进行下移及,并在前后车门中增加了镀铬饰条骚怠堕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汐梆扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猜,更趋于向装饰性靠拢捎受臣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗么,若要找出所有差异旗,还需要费上一些功夫旁脱,在对比过后变化上依然可以达到8处盖。依次为乡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腥熬撬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彻檬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惰互,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹤,空调按键的布局更加紧密讳篡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化变。此外巴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升换狠。   按照配置的不同汤缄脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锈疤艇,大尺寸液晶屏包含导航姬佃赦、多媒体愧、蓝牙以及系统设定等功能函篙,而在操作上也十分直观涤翁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哎、风量渡、风向等信息关,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臣吮凑,同时旋钮的阻尼与定位适中愤猜算,手感较好埔牟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛。   方向盘两侧位置集成了音响不醛可、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹋,中心区域使用了品牌全新标识镶拆,并在造型上稍有改变筒。仪表盘则没有任何变化蓉内,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裴辜绊,但调节方式为手动咸,前排座椅具备加热功能惺,按键位于点火开关周边区域腹,位置的选择上不够人性化佳墙弦,副驾乘客很难进行单独操作杰菱。   在前文的数据表格当中间,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优任竿娥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洛浆,头部距离车顶约有4指空间峦嘉,直接移至后排乘坐曙默团,头部空间同样保持在4指颁苫,腿部则为2指余量阑熟林。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下圣,首先需拉动靠背边缘的拉手剔登匈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒添砷,要想恢复到之前的乘坐模式豌剂妒,还需先拉动开关危羔敞,同时扶 起靠背洽辑刺,在操作方式上显得不够便利扒姑耪。后排座椅支持4/6拆分放倒薪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袱池丰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乒陶睬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎花,含有DVVT技术坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善计淮硷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沦檀,在CVT变速箱的帮助下饲暑体,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晾刊。即使在起步之初深踩油门皇,加速过程也会显得有些慵懒凰,只待转速攀升至2000rpm后陡蔬,动力性才有好转奴释妻,此时油门的响应能力有了子显著提高届潘赤,虽然整个过程称不上动力充沛屏短,但对于城市使用来说算是够了冷呈姑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冠塑将,涵盖了手动诧、雪地和低速3种模式患,在手动模式下可以模拟7个挡位蜡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用两。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘸啊蜗,在模拟挡位的帮助下红联,转速会与油门的深浅更成正比膳,升档与降挡的操作也会更加从容率岔柿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩炒踊帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擅。   在紧凑级SUV的行列中竿炼沽,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵,这为引擎减小了不少负担竭矛。助力转向系统的力度适当搐揣逼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荣哪。转向的精准性使我出乎意料晤捌拱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誊,悬挂整体表现十分扎实燎紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入譬刨衫,令试驾者信心倍增溯。   如同瑞虎3的定位那样岛碗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栋,它并不具备越野的能力锑弦苛,然而精确的城市定位兢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乃湾诗,诚然急痢,它在这两点上做的很不错背客凄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沮污,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剖,瑞虎3也许是最合适的选择对象爬。 责任编辑枯沉窜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夯非,一晃6年时间过去了鸿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宛疼让,但是我们仍然和它有过很多次的接触镐势,并且每一次都是充满乐趣的体验洪。今天我们又把它请到了这里脐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捌都,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稀梢锻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娠棱斥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绕疵扇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兜沮,自然整车价格也就能便宜不少密途切,降低了它的入门门槛酶肚。而以我们消费者的角度来看芦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驮,这也是我们今天把它请到这里的目的帛心,测试项目很简单酪陀口,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铃敞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴残。   ●日常驾驶动力表现戈提:低速扭矩充足歇刑袱,高速动力吃紧汞锰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惹黑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毒骋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捕却,但机械结构还是更适合在野地里行走僚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泄,外形设计锋、车身尺寸形碧、参数配置全都没变磕,只是换了一台发动机并卡培,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邪幂橇,双手需要时刻度掌握住方向盘忱膘,总之开着它你不会觉得太轻松胆卵嘘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悔,大家也都心知肚明陆丧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挤了。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米称摆,参数虽然降低了敌烽拨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕粗檬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱递,并且只要车速不超过60km/h徒钮雇,提速还算是挺从容焊楷,也有一些推背感咸摄,感觉并不比3.6L车型差多少嫁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了可脊臣,脚下的油门响应明显迟缓了不少休,如果你心急的话懒额颧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氓,否则踏踏实实的在路上巡航滦。   ●油耗测试篙:正常表现疗涩,不惊不喜普。   发动机排量小了陆叙膜,除了动力影响之外桐捻凳,油耗也是一个值得关注的指标伯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拷隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里某颂,拥堵路况大概在30%左右乌享,畅通路况大概在40%左右靖复,另外30%为综合市区路况达,全程平均时速为31km/h叮淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里斡,算是正常水平棘固抖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丛式,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脸形,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳彼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泄傅吝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睛骸搓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炬,很高纱,或许我接触的都是高配车型推秃党,包括纳智捷大7淀、CEO等车型枷玫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豆偿。今天呸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睹棠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尉攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弊琼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眷填?下面憨齿,我们就来看看详细的体验报告石淑等。 可以看到祷敛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席炬,这在于其他车型包括纳智捷大7挺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稗。这次试驾的优6 SUV也不例外罚点帝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伐,为了突出这款跨界SUV车型的定位防倪袄,外观设计上更年轻有活力冗倦,对于年轻人应该有很大的吸引力脱差。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剿敖麻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宦悍迪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼎,轴距为2720mm弊空乳,可以看出这是一款跨界风格的SUV氨榷藤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萄,最大的优势是轴距要长出20-100mm祟痕,具备不错的乘坐空间厦奢纽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷会剃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羔布,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纠,尺寸都是215/55 R17咆。可以看出在轮胎的型号上姆,国内销售的车型都有一定的缩水垮福吵,当然为了控制成本现舌冗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现退瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮前,后风挡下方采用了黑色装饰衬托检适,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锋波,两侧的LED刹车灯十分扎眼捆淖飘,不过从布局上看稍稍有些凌乱莎玩。" "李老板的慷慨泛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乐实,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隋。下面回到主题嘶,从之前收集的网友问题看烩容尉,大家最关心的有两件事儿徘唤,一个是特斯拉的性能覆,另一个是特斯拉电池的续航能力轿比,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坟。简单剧透一下蛊齿玩,性能方面特斯拉相当给力吃敦履,续航能力方面我个人觉得还是不太行内臼。 注宋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃,文章中提及的“特斯拉”扑柿贺、“Model S”等名称均为本次测试的车型闺斤。 数据解读色呕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慑办,所以今天我们就先从数据说起投敖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梳笺寒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叮遣,而我们的实测数据为4.7s拍涟县,比官方公布的成绩略慢弹板女,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慈心。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绷赊剁。由于采用电动机驱动箱臀幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车某,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑槐啡淳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泪臼,直到完成整个加速福。电子系统和动力系统的完美配合炮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限精遂,这是大多数的同级别车型都很难做到的藐瞬铆。 0-400m加速尾速素试:170.124km/h 加速时间觅涕:13.63s 由于采用了9.73吐室:1的固定齿比变速箱俱伸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡败律性,在加速曲线图中溯矩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斥购栓,车速和电机转速完全是等比例上升晴。这里说句题外话识茂揭,官方公布的电机极限转速为16500rpm拭努,最高车速为209km/h袍,通过以上三个数字芜噶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廉锯查,有闲工夫的朋友可以试着算一算捶伤黑。 0-180km/h加速痢檄放:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椿克繁,峰值甚至达到0.7G为捍描,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱故,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喜粮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疽拼鳞,当车速超过150km/h后彩,车辆的加速度下滑比较明显愤同常。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烷揉侣,工作人员解释说为了保护电池革苇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涂上舶。再多说一句千,这个速度日常用肯定够了仟冻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉抚拘,但如果是赛道昂南,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靡啡,有大直道的长赛道戚,它应该会比较吃亏鲤韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车李哼,常会被贴上大排量湍混、暴力机器韩、拉风外形和肌肉车等标签检巨。这些词虽然简单赌诉伦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孟貌画,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肝。近日旧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馈貌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞘雹腔:科尔维特C7)母,肌肉感十足的外形窝搐趟,手动拆卸的硬顶猩架拼,再加上6.2升自然吸气发动机等慌歼吐,都是它的大卖点绥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椭渐素,外形变得更具攻击性贪。不同于以往车型坊唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堤渡汗,只有头顶裸露在外埠戳富,非常特别饺肛。重新设计的6.2升自然吸气发动机狭歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阑案。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弥,最大功率640马力混鹤讼,峰值扭矩814N·m)察惮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酞瞬厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痉车涝:5.3万美元)继,几乎没有性价比可言按,但相信越是稀有的东西怠下舌,越有人喜欢软婆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瀑顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话济吉犊:400-023-5599 地址豹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贪腹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型非谁淘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唐屯钠。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔽偿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磕,比如——空间与电磁安全性檀。   有朋友担心赣圭,混动车型的使用空间会不会很小翱ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置粮磺棘,还有散热系统八猩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稳茶。   作为一个“热心肠”陛,笔者决定帮一位同事搬家拿坪嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帛佰喉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杉、两个大型行李箱峨、三个双肩背包帘,两个电脑包量恨,一个猫窝慕、一个全新的大睡枕搬走隧舞伸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客界煤。好吧闻甭聊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大步荣恭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懒蛊祟,从图上我们看出尸缎店,在放入体积规整的水族箱水缸后栏存,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间确镰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包融,并留有一定的间隙量勾。   而后排在放入水族箱地柜后糜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位版避拒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靛藤。得益于巨大的后排腿部空间撬释窃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了链晴。而后确秘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朴上翅。当然罗免身,前排的空位是为乘客准备的齿。(为维护试驾车整洁拼巩洞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廊驾形。)   我是一个希望低调的企业主呜懦宠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的写,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竣秆,后排音响控制炊,前排座椅调节按键砰阶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视够、空间珐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磋晶,大电流产生的磁场对人的健康有影响饱俏。英国专家认为坡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉士竟,高于该值汇,儿童将面临患病风险断剁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卵辰藏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位胪恚害堑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孝暇。   简单来说沮粗巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侍脐看,高频电磁辐射大多出现于通讯系统托荡僳,如手机洼凳瓮,对讲机了瞧、信号发射塔等壁伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近欧贪力,家用电器脸汤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锌挛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辫峰,前排座位侵汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量删道,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遍,不具有权威法律依据寺溯,但既然是国家允许销售的测量器材素,其测量结果绝对拥有参考价值擦其。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箔嗣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受般核掸,首先是油耗涡态,我们在遵守法律规定的情况下鼎跑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰,而结果显示魔鼓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衔能,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穿档聘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骏。   混动车型比普通汽油车重存燎切,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬,混动车型由于需要布局电池售、电动机嗡、发电机嫉、散热系统及控制系统衡浩,整车质量肯定会增加穆狄,但通过驾驶哭赋稠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奥汲呜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动接叼星,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善呛,使用感受更接近与现代的美系车型疙孝冀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性差斤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岁贸,而在高速公路上鸿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缴桃,取而代之的是风声与路噪声帽春魏。而操控部分冕挖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耙,你永远不会感觉到生硬的颠簸迷逞千,一切都是柔和与优雅素惦攻,当然竣梨档,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干。   最后庙茨勉,我们通过以上测试梦寥净,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸踌、油耗及空间实用性上都出色表现祁诽,而为此你仅需多付出几万元的代价翟,加上经销商的优惠堑醇先,凯美瑞尊瑞物有所值傻,而你现在需要做的蔫客秘,就是去店里亲自去试一试比鹿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悲撂。 图/文山畏:丁艺   丰田汽车日前宣布颊土盘,截止2013年底梳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忙嗅。诞生16年来贪订榔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萝淌陇、备受600余万车主的信赖和认可顺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赁宿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篙陛俺。 责任编辑插掂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后救版攘,MINI凭借其漂亮个性的外观卫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粳纤。2014年北京车展上订聚我,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵取(点击进入上市文章)辩霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冯,同时在配置方面也有一定得提升吩恼刮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娃甩刺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市题,售价区间为20.18-23.68万碴廊。虽然只有4款车型可以选择味,但从大家的关注度上看宋莆,很多人对这款车给予了很高的期望费刹。今天骗篓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炬患酒,两款车虽然在级别上不同埃皇,但是在价格上却是非常相近尘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矛佰。下面抚,我们就来对这两款车型做一个对比募,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜡幂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渤堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酣钝酬。当然杯肯纱,作为一个自主品牌己赫识,想要和这些合资车型抗争却,就需要在配置上有一些诱人之处僚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靡炊,从车型尺寸上看饥,H8明显要大于东风本田CR-V靛北,但是价格却几乎接近末私病。如果您的自主品牌不感冒的话慈仓,那就不用在纠结了海开。但是己番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话无比,那么H8的确算是不错的选择攻锨戒,至少从轴距上就已经很让人动心了萎扛捂。   =============分页符=============   原标题科抱劣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镐汾寺,哈弗H8还是小胜萄暇,其中H8还带有液晶中控屏寡毒,而CR-V并没有配备中控屏疥杰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店。这些东西的确也是非常吸引人的计。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拒甲,平且还配有ECO节能模式签癌阔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稿。H8还配有坡道控制系统叹,但是CR-V并没有配备这个功能奈酱隙。另外缕,H8还配有三种运动模式懒华,一定程度上提供了多路况的脱困能力我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丧,当然H8属于刚刚上市的车型腊釜桑,并没有试驾车让我们来进行测试任己钠,以后有实车的话结立记,我们会进行相关测试匆矗。   结语师:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镣嚼宛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狙第。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升礁噬洁,某些情况下还要超过很多合资车型撼嫌湿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娜陪尸。 责任编辑拆媒鳖:赵春晓" "从1985年开始钨淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡朵,1991年出现在5系车型上匹惹素,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞。直到现在武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术火灭肥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛊,提升着宝马车型的操控性和运动性拣伺。让牵引力发挥的更加自如恨告,下面敞丛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拾。在车载计算机的控制下鹿拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舰伺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尽盼解,而且动力分配比例范围达0-100%财仕,赋予车辆独特的动态表现弟顶败。 与传统齿轮机构相比焚希醚,xDrive动力传输响应速度更快侨沃,分配比率更灵活羌,通常兔即,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锭床,保持车辆转向精准灵活先惭岔,初拍、中段加速更为直接的经典后驱特性路。而在弯道娇袖、湿滑路面海、或紧急变线等极限状态下烩般,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喊,增强了车辆的稳定性和循迹能力琅卡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猴青告,在附着力降低的情况下枷,更加考验着前后轴所分配到的动力宿。通过一体式底盘管理系统的侦测骆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棠幌,最大化的改善转向不足和转向过度尚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上事,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荣丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中牢剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挽脾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苯,更灵活弗把。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肋麓拧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吐阮,公路性轮胎打滑严重烩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爸,还是能够胜任一般越野路面拾超驰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑环:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禽拍,宝马X1一直以其运动性示人免,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表探狈繁。但是不同于一般运动车型不擅长越野牛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叮,能够让车主在假期到户外撒撒欢便儒卤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寸泄祭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣配。   在消费者最关注的价格上鞍,我们分别来看两辆车酗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元班耽县。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骆泛男。从售价上我们不难看出凉孩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哎距,价格区间跨度较大奠爱搔。   外观尺寸对比李程夏:   首先齿簿,从外观上来说耍,宝马X1极具动感捌司。其标志性的双肾格栅已经不必多说稻顶昧,远远的就可以知道这是一辆宝马锈诲。而那富有动感的线条磋,将其外观勾勒傲酥,即使是静止在那里惮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歇席陀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长币股跨,感觉比例似乎不那么对称姐矩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控工喇,而且作为一款国际范儿的车萍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膳衅茹。虽然宝马X1有修长的车头颁景慑,但是驾驶时却并不遮挡视线细蛙炽,仍旧能够清晰的观察前方路况绣联。   相比之下梆炉,奥迪Q3的外观略显沉闷倍魏活,同样的家族式前脸显得十分稳重姆。虽然不像宝马X1一样运动铃史含,也符合其SUV的定位惮丝勒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拒故,这也让奥迪Q3的样子更加传统赔寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势师,但是内部空间却优于奥迪Q3庙苗,相比来说啼,宝马X1具有更大的头部空间蹈菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长小:4477mm 长履:4385mm 宽恢猴讼:1798mm 宽拳沛:1831mm 高蔷慰氛:1577mm 高称娇笨:1608mm 轴距搏胯坑:2760mm 轴距熔嫩:2603mm 最小离地间隙煤:194mm 最小离地间隙哪筷秤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫡逞唬,宝马X1具有灵活的操控性谰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菏卿蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咎北,作为一款 SAV评幕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掀篱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒜小孝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣却氯磕。   实际驾驶中蓝笺枷,宝马X1的路感清晰犊,虽然车身不型尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碳,带来更多的便捷惕擅。行驶中抬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焕沟四,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系十。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袭扑勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术副玛韦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沤,在动力输出上达到高低搭配的形式垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式识,可以帮助我们进一步节约油耗惨杉,让油耗能大约降低20%还。 两车基本配置参数对比楞酮刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前某划:通风盘/后暑女檄:通风盘式 前乒耸潮:通风盘/后揭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV人贡,我们不仅仅需要看其运动性能淑,还需要检查其越野性能惜剖薯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篱蓄改。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磺,为了能更好地分配轴荷兜痛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酵、后桥差速器前面轻伶坏。正常驾驶环境下笛扑宝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勿净,当检测到前轮附着力减弱时惜虐料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓝乏,帮助车辆脱困匪毙。   通过以前的测试持妥诧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用普删,对于应付难度不大的非铺装路面来说貌拓,这套四驱完全可以应付墟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磐,加之悬挂行程过短颂寞卸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试空辖胺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恐,偏向于公路驾驶妮酚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翔酪汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴屏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拧铆,动力的分配为40:60茎驮,在实际日常驾驶中睹姓握,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顾木憾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钵衡松,在车辆出现转向过度时笔朔彤,车辆会将更多动力传递到前轴稻涂覆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辉扫金,帮助车辆脱离失控的状态擒。在弯中逐渐加速的过程中且揩屁,由于车身的重心靠后姥截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁,在这种情况下绦兄稍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羔陕粹,减小前轮的负担募,使车辆获得更好的指向性加。   无论是雨天篱郸氓,还是弯曲的山路旗坝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骋。而且在大角度爬坡及碎石路段顺侣没,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钱。尤其是爬坡时烽敬剃,动力能够智能输送至前轴倦寄耸,让车辆轻松前行乔阮。而在平时悍会,动力又会自动分配于偏后驱独聪揣,让运动性得到进一步的体现沫劣县。此时的感觉是类似后驱车武,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸥,让车辆行驶更平稳融癌婪。   相比而言圣筒棋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赂浇飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奥兜橡,具有良好的越野视野断泉骂,但是宝马X1的离地间隙更大久,通过性更好净。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少林渡,尤其是其具有更多头部空间熟,如果越野时悲忻,可以适当调高座椅坐姿倦刚。   =============分页符=============   原标题春:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矗卑飞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩割,所有的按钮也都在触手可及的位置挤,十分便于驾驶者操作趟磐。而且两款车型都选择了年轻筹眯、时尚会宿、富有现代感的内饰设计卫。   两款车的配置闷陋,无论是奥迪Q3凡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陶。尤其是宝马X1的iDrive戮北焊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酒畅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偏浩寄,宝马X1更加简洁阂,而且操作一样方便冗丢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙姥虑。即使是刚接触宝马车型的用户关好靛,也能在第一时间熟练操作姜揪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惟腺番,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侣灿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犀瘁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大老韭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惜互。例如像最低配的宝马X1澳需棉,虽然价格极低吓搞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了权桓胁。Q3低配也是一样嵌,配置较低蹲。不过如果您不在意像导航脐发、座椅加热等配置较表,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磋晤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举,我们进入车内来看看内部配置以及空间枷采拾。二者究竟谁能更胜一筹灵洁?首先来看两车的安全配置辆句喇。在气囊方面镭,奥迪则更胜一筹岁剩脖,在两车装配有同等位置气囊的前提下兰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍,它全系标配有防爆轮胎阮雄捌,即使发生爆胎口暗,也可以继续行驶豹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勒。此外防爆胎也节省了备胎空间比雌,让后备箱有更多的储物空间副。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩亮趟。从车身尺寸上来看菜榔萎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讨谐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜。然而车内乘坐空间方面沟拾雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陷泛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烽圈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苫献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幻厦蔫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昏楞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梦喝。但由于国内油品的质量不佳罢讥床,为了更好地保护车辆发动机邪苏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弹痴融。而其他配件的保养周期上倡碑担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i度店簧:   861元   xDrive20i崇坤:   1036元   其余车型俯宠啤:   965元   sDrive18i坊祭:   861元   xDrive20i般:   1036元   其余车型暑炼全:   965元   sDrive18i咎鞍碉:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型胺:   1713元   sDrive18i郊:   1386元   xDrive20i频痞:   1561元   其余车型扳:   1490元   sDrive18i范:   1591元   xDrive20i恍公绢:   1766元   其余车型狮阜霞:   1695元   sDrive18i匡:   1609元   xDrive20i溅:   1784元   其余车型襄傅蚊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邻绩砰:●铺达奴:需要更换 ○盾率诚:常规检查桃办兄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铺泥、空气滤芯和火花塞普。花费支出大概是2691元检负。4万公里时还需要更换汽油滤芯寥盯贾,支出大概是1382元赂书。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胚配菩,保养中也没有出现更多的费用支出境饰藐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注输滩:●党幻:需要更换 ○吩:常规检查七墒杉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羚献,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眠狗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聚颓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同良矢涂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加断,能够更好的照顾到爱车的每个细节粮聪别。   总结触: 总体而言添伟鸿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钳快弹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足田苫寒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少享藩,整体内部空间与奥迪几乎相同仑荤弹。而在使用保养方面蒂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赫叮吾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人词,但是其配置也相应有所减少腐上。作为高配车型醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趴。 责任编辑吝茶呻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙词,没有给同事们任何跟我争抢它的机会切。它足够漂亮了悉欠汝,漂亮的让人感到迷茫桑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狡,由于在国外毯妇,我不得不比以往更谨慎的驾驶枢,没有做任何炫耀的动作亮厦,但依旧接受了不少注目礼话漏骨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秤壳瓮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疯曝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内次,只好出此下策辉摧:按住叶ィ控器哎旁耍,“砰”后备厢盖弹开了美芬,老头愣了一下汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梢,并给了老头一个友好的微笑旁,关门走人了商咳陵。这时我才知道描,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兽排,它的曲线诱人镰师,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楼痹,但令人心动的地方是从B柱开始的淋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级段传赔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俩颁岔。也难怪沥扯垂,差点忘了渐虚答,我们这台车选装了AMG套件麻吼抨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用露,没套件的车感觉就差了很多筹了擦。   即便如此拘,它的妆容仍是存有争议的腿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宦。左派以我为代表(全部未婚)挟胶,认为它的骚气指数接近满格肚,尤其增加AMG套件以后封,能骗不少小姑娘褐奴。右派以结婚生子的同事为主奠,他们认为车身不够修长吩秀栖,不够秀美滑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叹卤,但又内藏了些许的凶狠聘。   不过我们两派的意见同样有交集壬朗,那就是从侧后看去蒙,它的美感更胜匆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窗,远远的从背面欣赏它士鹃逝,真是太美了喉粕杭。   =============分页符=============   原标题揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仕,它采用传统的氙气大灯誓靶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凛瘫持。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矮。另外片,与前包围上的空气导流口不同的是巷显,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用础,不得不说其达成的效果是相当不错的合。   18英寸AMG轮圈实在惹眼武,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮枷皮,还记得开头那个故事吧团讥,告别老头后我驶出了停车诚短ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宪够,压过了一个并不大的小坑洼泥,胎壁被硌破了号危辫,轮胎在5分钟内全部撒气嚏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衅稳蝎,这个下马威让我措手不及矾酚某。   =============分页符=============   原标题梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曝浩斥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朔财。坦白的说潞搞,这套座椅看起来特别有型径秸疾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色书懊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慨记拿。   眼前中控台的造型牛,甚至细节都与奔驰A级相同鳞蛾红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惯拦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奈,总让人忍不住多瞟上几眼辞拖钙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萄,触感细腻操驮。   =============分页符=============   原标题瞥屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妮敬,各项按键的操作都很顺手搁吼酱,但我多希望能提供翻毛材质岭。另外绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手和逆,回馈力很猩栏炻妗,而新款车型早已没有了这个感觉聘,让更多人都更容易适应铺底。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利新,特别方便晤剑,当然了敢,这并不是CLA级的专利廷,A级也同样如此虽。总之对此我们是持肯定态度的漆,“怀挡”显得复古髓毖、特立独行苛甘日,而且省空间畦识翠,利大于弊粹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同革,不同的是它很强调对网络的依托咀,这几天在欧洲开了不少车良,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魏盾尾。几乎所有新款车型都支持与手机互联式,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咯含,还可通过手机网络访问互联网课、下载官方APP程序和导航贸,这是国内车载系统所没能赶上的希。   =============分页符=============   原标题弊瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疏四醋,空间实际上是够用的土半,毕竟多数时间都是前排利用率高珐颗衬。我同事身高179cm涡彭,在前排头部有一拳的空间燎抨诫,在后排就显得局促了矮,后排乘客反应压抑感比较强商妈茂。   不过我坚信嘛抽,对于CLA的车主来说空间是够用的堵,因为后排不会经常有乘客扮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醇少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖建娠洞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机公,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻承投,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茬寄,配7挡双离合变速箱焕仇盘,带有换挡拨片爽。拧动钥匙伐丰厕,发动机被唤醒耿沤,车内怠速状态下的静谧性相当不错巳顶抵,我们出发了酶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祭坝,不过CLA非常容易上手及弛,舒适模式+D挡表现得有礼有节农,整个驾驶感觉极其轻快德,这是一辆易于驾驶的车捶阜韧,不论男性和女性都会觉得很轻松哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淬呵,转速时常被控制在2000rpm以下嫩甸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性但故,而且在低速中它的换挡依旧平顺苍匪劝,并没有出现那种令人不悦的闯动飘嵌隙。   切换到运动模式诲,变速箱首先变得更为积极烤幸秸,整台车的性子也开始急躁起来背牧,随时准备着接受挑逗棠房,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚏拎承。油门的响应也更为灵敏伐,初段就能得到不错的效果享庙,只不过排气声浪并不那么有气势叫。   至于转向市敞玻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻来痘翟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淑酱扰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喘贺,那样的线性和柔顺匈妊,简而言之非常舒服磁觅。   CLA的转向感觉则不然境,它少了些紧致的细腻感案芍,多了些轻巧馈。这套电动助力低速中没什么特点誓,属于偏轻那类的散吠府,或许女性朋友会喜欢让。高速下转向逐渐变沉痕巍,更易于驾驶娥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐潍,比我想象的要好不少孔砷。   不要被AMG套件所蒙蔽泻,悬架的设定并没有那么生硬轿儡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求储替,整个感觉还是挺舒服的断捍烧,回弹的特别利索担屠诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镐叉,起码我在前排开车是这样一个感觉较刊,只是后排的乘客有时会说乌:颠!哎斑,管不了那么多了尼赖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人双,驾驶感觉对于这台车来说重要垂筋。   =============分页符=============   原标题湘海斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涣捐扣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枢广时。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岭寞,无法进行有效的弹射奶。起步时有将近一秒的延迟锚姓坊,之后发动机全面发力美,此时轮胎打滑非常严重翠齐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泡,导致抓地力不足必必绷。怎么形容这个状态呢汾妮许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速培,四肢虽然在飞快的挠地春茄昂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澈必形,各位想象下临据肌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒙豁,双离合变速箱准确的完成两次升挡凡噶,换挡速度很快祟悄,最终用三挡达到100公里/小时的速度骇,时间为7秒整鹅惊褪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擂宏,因为看到严重的打滑时我特别无助颠们陋,尝试了降低转速起步污绩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逆维普。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幢煎,而且车身的支撑有效南,车内没有特别明显的前倾感觉司。从刹车曲线来看鼎普世,自始至终加速度都在-1g左右廊诞,最终成绩为38.46米沧,符合奔驰一贯的作风某希磊。当然然,待拿到国内的测试车后稻撩宏,我们还会进行测试典加,看看原厂的轮胎表现如何郡辈。   总结痪薯革:   从国外的销售情况来看晚奸,CLA是相当受欢迎的吼袜稠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衬恋墓,CLA在美国同样有着相当不错的市橙陆埂,2013年后四个月销售1.2万辆其假管,势头相当迅猛挪钨,可见其受欢迎程度纺。   进入国内后我想它会得到同样的关注隘悲冕,随着细分市场的成熟培雀廖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车修擂怖。奔驰CLA级曙爸,主打运动配凤勤、年轻奠碉菠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栏芳,尤其选装AMG套件以后效果更甚埂齿,相比奔驰A级襄案瘦,它的吸引力显然更大喉。相比竞争品牌鸽许,这次奔驰走在了前面派撮拴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品田茅。配置方面国外大多都是选装睹频,比如天窗涂救迁、轮圈样式等等孔咯发,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆蚂讨。   不可否认奉,它是如此的招人喜欢歉僳,尤其招那些打扮时尚拼劝孪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翠茧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机队擅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奢兔屑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮徘顺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型囱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革编,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碾订荣,通过细节部分运动元素的添加岁娠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稠。其外观运动套件包括进气装饰纷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矛。   总体来看顿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芒融缆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踞阿沤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褂哆钒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汇围票,白色车身加上黑色的玻璃车顶淌,看起来很有档次感磺旱泵。不过略有遗憾的是该白科,它的全景天窗不能打开繁蜗敛,有同行戏称颧,这是专门为了看星星而设计的材洗。   内饰简洁自然   与外观相同酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糯。全黑的内饰闪速峡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剑叙篮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来极席。   配色方面泥侵点,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戒,但通过座椅的白色缝线夕瞬、钢琴烤漆面板白边框的搭配怯,使得内饰整齐又不显得沉闷垄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钾。人机交互系统方面趣粳财,V6菱仕Turbo车型并不占优势板。   动力不错拒朗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机县炯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱费涉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氛祥。这款车的低速扭矩较大醚叹,因此起步时非常容易返兴抒。起步后筷,借助轻盈的车身波,汽车随后的加速较为顺畅磋屁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顾拈妨,这直接导致这款车的操控也是相对不错籍藤协,在较为宽阔的路面上氓哦窗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咎驾点,感觉很有信心藐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校第随项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檀士。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皖呸伸,非常方便驾驶者进出尝宦矮,但打火时垂授怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞嫂目。 责任编辑讼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爸采,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弦。之后的继任者是睿翼烈恍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驳芥兄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赴,并更名为马自达6阿特兹容苔,而它是否能达到前辈的高度疆靖色,让我们由内而外的体会一下板堕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌订坏遁,配合这两侧行车灯畦,看起来霸气十足促前附,隐隐的透着一股子狠劲并。图中这款车是2.0L的标准版斧,则采用了较为普通的卤素光源氏,科技感差了一点夹棠砍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫十桔,犀利感十足钝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢猩动,它不同于以往的两代马自达6趁捻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亢讲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挺,轴距为2830mm凌杏,与进口版本相同杜舜竞。相比同级别其它几款日系车型赦试抖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔽漆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弥青郝,像是一滴在高速行进中的水滴拭,充满了流动感背默临。从后边仔细观察阿特兹的背部孪,不难看出它还带着一点掀背的意思绣驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皆徐,配合着双边单出的排气筒认,更使整车的运动感一直延续到了尾部微。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景死鹃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞋棠揩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稻痢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质困,其它区域大多为硬塑料逢呸。由于没有太多的装饰件毛屋蚂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加狸,它采用的是一块电阻屏畴痹顶,触控灵敏度还算令人满意茧鸵辛,界面的科技感以及显示效果都很一般蕾额,总体感觉更像是四菊擂、五年前的产品履苗,唯一的优点就是操作无任何难度翻,一看就会发署顷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痛秽署,所以导航功能暂不能使用翻截。   进入车内厦纹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了界椽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿率,握感也很不错谅哦合,由左至右打满需要2.5圈茫,比大多数车型略小庐捆。此外墩锰怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扭救,操作便利性良好脱,而且兼顾了驾驶乐趣腐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阶,但却一点不掉价司慑收。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哆淀蕊,其次它的表盘内圈采用了网格设计虽媒,多少有一些竞速的味道乔苯,再加上白色的指针以及简洁藏呈弄、明快的字体呜肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粉芳试,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砷锰订、平均时速汇眉帛、续航里程之外店墨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳。i-stop是马自达研发的自动启停技术兴誊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坍赔坤。   除了i-stop肩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杆醚。之前在新能源车型上比较常见柯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于添缉是,它是以电容取代传统的电池或电瓶骚浮,从而为车内的用电设备供电杆遂,而非用于推动车辆前进看禄惰。   空调面板的样式不错怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯逢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拎却回。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁彀瘟撸好露藤。前后排座椅均采用了真皮包裹谎虎呈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厘喇遍。   虽然阿特兹有着不错的轴距拓价,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间雌范鞋。令人满意的是后排的腿部空间钠哪,坐正以后不影响翘二郎腿剧腾储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宦,不仅地板平整酒蚀,而且行李箱有着不错的纵深扣,轻松放下高尔夫球包凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碉,以及更换轮胎所需的各种工具藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擒味监、双可变气门正时侈册、凹顶活塞+米勒循环辰捂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹄姑矛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现限,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扁门煌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惊鲍,并带有换挡拨片狠,只可惜这款变速箱不带有S挡骂,对于主打运动的车型来说个遗憾勺陛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酿垄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肉让,日常驾驶过程中哨倍,为节省燃油矢,变速箱会积极升挡叮,转速经常保持在1500rpm以下伦显。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫,因为这台变速箱的反应速度很快篙俊,能够很好领会驾驶者意图撇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桔拆违。   阿特兹拥有良好的操控性便,这首先要归功于发动机线性的动力输出雇湘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏响室戏,而中后段又能够拥有很好的动力表现故诡龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茬康限,尽管反馈的路感一般避扑,但指向足够精准藐毛痘,能够给人很强的信心爬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录褂纯,它的前后悬架初段偏软炮维九,能够很好地吸收路面的颠簸誊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耻。可喜的是悬架的后段韧性十足旅酮,不会让人感觉力不从心敖冗。最重要的是浅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捞逞敛,车头指向灵活拐,车尾循迹性出色内。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暴衬嫉。   总结郝粉陷: 对于马自达这款即将发布的新车柏排,我只能用赞不绝口来形容护,外观和驾驶感受都可以称为上等谴迁。如果非要给这个车挑点毛病的话俄,就是在高手如林的中型车市场里仓苫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烹幌。所以如果你是“外貌协会”的成员桃垦,或者追求极致的驾驶感的话坛,那么你可以期待一下这款新车椿钙隋。 责任编辑炊缉倘:赵春晓" "  KTM的X-BOW缮,直译过来是十字弓贩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睫。实际上夹,这个模样怪异的小车彤,的确是火力十足卢桓秘,足到无论是在街道上还是赛道上帮遂脯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车变。   先来说说KTM这个公司警,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碎惰,以生产越野车和跑车而闻名冬蔫祁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辞,也许是工程师们精力太旺盛尾论怯,亦或是身在奥地利这个地方府写挎,总会有些天马行空的想法毛宪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拈饲缅,去生产一些别的什么机动设备伎。这几年卿,除了X-BOW献时懊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明建肝,而且都有一个共同点——惊人且极端农。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簇虐琼、puristic(纯粹)胖郡拉、radical(激进)边笔朗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解上沮。另外还要多说一句恨,这家公司的口号是ready to race弘蓉,时时刻刻都在准备一场竞技仆咖吉。   KTM的CEO曾经承认缕颈女,他们希望使用21世纪的技术侧,发扬柯林·查普曼的理念汕纤,打造一台新世纪的超级跑车奶侥蹿。柯林·查普曼是谁募反宫?他是路特斯汽车的创始人嚎,他说过最著名的一句话是尚斧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涣劳完,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐绩铺,作为汽车工程师挺,他把全部精力都放在对性能董、操控和轻量化的极致追求上拳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可览烩砰,但跟进尝试者寥寥怖阀范。看看路特斯汽车凄凉的经历程,这其中的原因并不难理解弧。我们很欣慰地看到牛吩,在新世纪菩,KTM继承了这种理念甲,并且做得更加激进厢固。   其实X-BOW的理念很简单显贯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车长慰墨。碳纤维单壳体车身问盟、全车碳纤维组件骸、水平推杆减振器诗破,这些都是方程式赛车的标准配置熔稀。由于使用轻量化材料挺敞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钮谁。在高速行驶中访,车辆的气动布局提供下压力轰炯,以此来提高抓地力和稳定性衰悍扮,这也是方程式赛车的特点巾狭。和赛车唯一的区别既,就是它有全套符合法规要求的灯光膜苍庭,以及一张副驾驶座椅掀夏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寞午,经过强化和升级后措伴释,动力达到300马力郎窘,和F3方程式赛车相当华疚枯,六速手动变速箱也是简单而纯粹爸青。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慰,我们不妨来看看推重比秃骗滔。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗅未寡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸味亍,也就是说发动机需要负担的重量更少劲,动力表现自然更强南乾。   在踏入X-BOW车内的一刻呜微动,恭喜你赌钎,在旁人眼里洁卫,你已经像是一个职业车手了啥。首先一只脚跨进驾驶舱瞧,站稳后调整重心融堕赖,再把另一只脚迈进来贺,双手找到合适的支撑点斤虽,将身体重量转移到双臂煤操,身子瞬时下沉立孙许,把自己放在座椅里哇。来自RECARO的座椅是固定的齐苇,完全不能调整敌,靠背角度略微向后倾斜岁效鸵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帆铃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涵河目。要完成这一系列动作惶唯,如果你是个长腿欧巴环,可能会轻松点婪。同样和方程式赛车一样膊拴,X-BOW采用快拆方向盘息百呐,在一定程度上提高了进出车的方便性距裴,不过我觉得这个功能最主要的目的舵,还是为了让它更接近赛车垢。绑上四点式安全带鞍违,身体没有一丝活动空间笛,因为在碰撞的时候摧呐,你不能指望安全气囊救你一命福笛,唯一的方法豢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胁祟。   驾驶它零,你不需要有汽联颁发的运动执照慕涣,甚至不需要经过特别的训练苇。只要你有合法的驾照喜,会熟练驾驶手动挡汽车沧挛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厘。连离合器都很好掌控贸你,甚至比驾驶EVO苍避、STI这种高性能运动房车还容易修。你唯独需要的汾,是练就一副有力的双臂逞沏岗,因为它完全没有转向助力沥疯,停在原地慧杠癸,方向几乎是打不动的活铅。   由于场地的原因鼓妹随,试驾过程不是很尽兴酬联脑,并不能体验到X-BOW的全部性能查伐泌。在狭小的环境中梳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节独换,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势称,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吕。因为使用水平推杆减振器骑逝,X-BOW的底盘可以尽可能的低秃,在转弯中几乎不会产生侧倾矫安哆。多连杆悬架结构稳定倒,可以减少轮胎不必要的运动和变化窍,保证最佳的触地面积崩,用尽每一分抓地力虚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统邵,这一切所产生的副作用阮讹,是你的身体要承受更高的横向重力唯。   在视线上船吐肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嘶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惧,以及转向时轮胎的变化角略拖。利用这个优势少,你可以把车开得更加精准仿挪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沃界秘,这是任何房车都无法比拟的郴刻。不出个把小时晴丸故,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藤息,高速掠过障碍物而毫发无损豌想劳,那种险象环生的场面蹲猫念,我相信其它车做不到乱恳窜,这种乐趣和成就感趣涛耐,只有X-BOW能给你收认为。   看到这儿外,你可能觉得这台车并不难驯服荤斯衬,一切都很容易借奠计。没错喝淋都,X-BOW没有设置很高的上手门槛虏忱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裂诫,但是它还有进阶的玩法焊,这就需要很高的技术和技巧了寐匪。首先酸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沽疾,为了它的寿命拔痊测,好好训练跟趾动作吧徐撕导。漂移诚忙夕?也没问题融,在转弯时只要加大油门艾吮,车尾很容易就会滑动起来叉堑违。之后能不能画出一道完美的弧线宏趣,就要看控制的技巧了木撕频。   除了以上这些钨,我还有一个建议经尼。置办一套合适的行头貌轻,至少也得有一个头盔和一副手套镣,这会使你看上去更像是职业车手疼涪。当然犬和,作为一台可以合法上路的跑车铣,KTM也试着考虑过车主的感受市勤,推出了一款GT车型示。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已街鲁。无论哪种装扮獭夹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕉,在气势上就足以压倒一切佰,而在性能上肮锰比,它也是所向披靡劳,精准笑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贺烤。虽然它可以以合法的身份上街滦谱,然而对一台Ready to race的准赛车慰芳,街道并不是唯一且最佳的选择祷提,它最终的目的地景凤哥,是要奔向一条真正的赛道擂,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利百。   说到价钱彼骸酿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丢廓焚,一点都不值洼司。那么胳髓,如果说花135万琴苛翁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车令分,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赴,最大化的驾驶乐趣安捆,并且还可以在公路上行驶介鹃,这样是否物有所值畦撕危?答案其实显而易见县,值薪擦,或者不值抄食箱,取决于你是否真正热爱驾驶班淌,热爱赛车运动盘。 责任编辑鞭腔社:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奖佬甲,早已见怪不怪懈狡负。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车党氦年。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圭捻,广汽丰田出品的YARiS L致炫拈,就是一款加长版的小型两厢车括奸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志急。 知识普及兔恃姓:为何不叫“ 雅力士”了令不潞?   相信很多人都会有这样的疑问私滦,从车尾的英文上来看竞,YARiS的标识与上一代完全一致仍瀑獭,但多出“L”字母复俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兴些枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置难雹沧。全新YARiS通过变革性的设计涡论、加大车内空间位羌、降低指导价盼,从而想抢夺A0级市场的份额诺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望开副并。不再使用“雅力士”的中文名称立,意在新车型有着脱胎换骨之风貌策节胖。   外观镰茫犀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苟,如果拥有一副出色的外观设计晤赴,那销量肯定低不了差。广汽丰田的全新YARiS L致炫赁羔替,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妇豌,能让更多的人接受眠。   =============分页符=============   原标题郡牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垦迫腐,所以在造型方面与海外车型有些差别蕉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坤睦,“梯形大嘴”车头动感大气岸,配合超长的轴距差糯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹿攘。   =============分页符=============   原标题墩赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甲蹭皋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶忌,相信你会有两种感觉顿,第一匠杜惋:中控台设计非常大气奇,和丰田系列的SUV车型风格一致齐没响。第二舅:超大空间权梗巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏。   =============分页符=============   原标题删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藤甩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帆奠琳,但是空间方面完全越级的感觉娟,完全不比一般的A级车差煎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服事。   =============分页符=============   原标题毯角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虾蹲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弗魂赏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错净幕被,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹭通,中后段性能并不出色腊爬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疽开,高速行驶油耗方面并不出色纷幂。   结 语   作为一款城市代步车型回度,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浩杆蓝,外形方面就能征服不少年轻消费者攻海叫。此外俄实,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一口槐墙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煞,若果说美中不足的地方蛾眉辨,那就是匹配的四速自动变速箱了匡替。(韩威) 责任编辑巫卡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳降,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姑?告诉你瞎传,这是真实存在的一辆直线加速赛车擦瓶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胺,基于2014道奇Dart车型滦将,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳖。大概意思是“超级街车”趴慑。虽然只是称作“Pro”档剖,但它的结构和普通街车已经截然不同谭,一点点相似也仅限于外观上斤。一个专门设计的底盘疟沥歧,扣上一个类似“街车”的壳子董,除了好看以外忌,也是为了让车子的空气动力学特性更好咕。除此以外梗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹狠尖。   作为动力核心辑鄙发,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幂虹绥。与常规的“以街车为基础改造”不同哦幕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肺事。据厂家介绍收燎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秀凹难,而极速则可以达到480公里/小时泥谷笛。   Mopar没有公布具体技术细节别摧,但是在上个月门,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中山思挛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扯敞敞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤磋,它跑完402米还需要9.9秒圃赡全,而末端速度“仅有”235公里/小时堪多芦。也就是如果两辆车进行一场比赛伍函石,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊安,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咖戮,当然也无法在普通街道上行驶掣搬垫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闪倦灭。 责任编辑碘:赵春晓" "  4月11日傅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市究闲娶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞蝗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肚缉。   4月的京郊春风和煦瓢,桃花盛开贾范兄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纺固,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缆其酞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象送,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼普。   然而稍微有点遗憾的是敌糕,由于相关环保政策氛矢剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贯。   =============分页符=============   外观内饰可:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洼偿爱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钝沸竟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哄看,因为配置的原因捍,柴油版在一些细节穿,如前格栅冀、雾灯等处精简了镀铬装饰枫阿八。   另外顿忿狗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18尚,采用双五辐样式财扰彩,与高配车型的20寸轮毂有所区分菊祥。   外观上悔首,大切诺基给人的感觉就是硬朗醇纱慕、野性扔洪船、豪放烯倡氮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拷,如果不是看到车尾的标识矛列,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版清星。轮胎的使用与其它车型也是一样的晚。   =============分页符=============   内饰方面钙实,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骂淡陈,但是做工方面表现的比较细腻戌。各个部位间的接缝十分均匀剑,内饰表面的反光也抑制得不错加背。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狡橙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼。这台发动机由意大利VM公司制造拭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒,国际知名度较高班朗馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骏孙抹,最大输出功率为243马力(179千瓦)晾律绊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱第冬,采用电子挡杆设计厦,事实上继寂华,在菲—克集团下的很多高档产品上顿锚,都采用了这样的档杆设计捶川查。   大切诺基是个分量十足的大家伙胆,体重高达2.4吨侧速宋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刃努,都让人觉得动力输出稍弱祭平烤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凯,这使得在实际驾驶过程中汝喊勃,柴油版大切提速很快受避秽,驾驶感受十分轻盈京疾承。   另外翔,发动机的噪声抑制也做得不错孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臀叭,但却绝非印象当中傲,柴油发动机那种高振动菇吻躺、高噪声潘揪围,车内如“夜店”般的情况力链钠。   在打开ECO模式的情况下期内,发动机的转速在1500rpm左右的时候携,变速箱就会做出反应沪公,升挡很积极妊卡揣。当车辆行驶到70km/h的时候娠梆,变速箱便会将挡位升至最高挡耗绩措,我们在城市中使用角,第8挡也是可以使用的强灰,并非摆设阂。如果关闭ECO模式溶管褐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右策,动力输出得到了一定的释放乳,当然煌髓,噪音也会随之有所提升抠席惹。   柴油大切的油门踏板很轻盈垦,发动机对踏板所发出的信号反应很快烈窃匿,但初段调校的有些过于灵敏了恭寸,尤其是起步时仆,轻踩油门仁桅,车身就会有向前窜动的感觉鲁高谓,想要平稳的起步还是有些难度楼粗等,如果初段能调的沉一点话梳警,感觉会更好菠烙,驾驶者对动力的输出也更好掌控苹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哗酵们,由于取消了空气悬架黔荣靖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疤,分别为自动欢蒋、沙地火逼、雪地厕版、泥地和岩石陷法,这些模式都是通过旋钮进行操作的烹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式口,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳彤。   此次试驾乱忻蝎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倍,其中的体验环节有沙地捞磁、U型坑和炮弹坑三个环节士。在进入沙地之前计哄,首先将车辆选择到沙地模式汀腿祈,此时车身稳定系统自动关闭显纯瞄。由于没有空气悬架齐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捍马备。   模式选择完毕之后苗泉贩,开始正式进入越野产地膏蒋,在松软的沙地中窟,要保证车辆的行驶速度埔雾辞。在沙地中行走歇,轮胎出现轻微打滑是很正常的林掏礁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄般瓶,造成更大的麻烦让甩客。   在U型坑的环节阔,选择到岩石模式之后片悄,分动箱启动扭矩放大挡桅隙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃孪奥,传递到车轮上的动力会更加强劲版浅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚊革。   炮弹坑对于车子本身来说物砍,算是更具有难度的项目了磁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛。对于大切来说奉倍,通过这样的测试还是比较轻松的怖胃坍。在模式选择上跺帝晒,我们依旧可以选择岩石模式倒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河韭蕾,保证有附着力一侧车轮的动力输出藐嚷图,从而实现脱困丧鼓颧。   总体而言崔稳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啃扰际,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秽腻递。在整个越野体验环节偶冀关,对于动力的感受也是比较明显的拉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕宝,主要还要归功于这台柴油发动机目赂痕,低转速扭矩输出足够大迪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荷编撑。 责任编辑愁椽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列险京吐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吕淌孰,以求为各位网友购车作为参考泼,本文我们继续进行钦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)史拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车通瓢,经济实用以及稳定这三点立市之本愁每话,谁展现得更好粮谦,以下将逐一展开鞋添。 外观解读来:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陕盒,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宿盗诞,接过老款颐达的市场后第环,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势论涵。   刚刚完成了小改款的阳光卑颁,2014款车型延续了前款的整体轮廓期伶顶,细节之处作出的调整芒雄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸练亩假。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熊逻创,另外增加了反光镜转向灯彩噬、倒车雷达等外部配置蹄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铆禾,但两车在细分定位上有所区分擎,新赛欧更经济侩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定划杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吾,两厢造型更具时尚特质挂儒倡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臼,前脸处的线条切削更是全车最多之处稀写悸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃妊撑,三厢车型尾部中规中矩搭,采用常规一体灯罩的尾灯脖,正是这一产品区分的剪影朴疗。 看完两车的造型颓怕缚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陛芦。详见下表表澄扑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镣酵纲,您更看好谁挎仁?欢迎参与一下投票绕请睛。   =============分页符=============   原标题揽呢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烙沧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填揉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磺,各区域之间的串联均平滑带过巳,整体风格更注重功能性舰摹锻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能插录釜,并尽可能带来更多储物空间轰拐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征取,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驼团吻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喂布。   另外啤,随着车载多媒体系统的发展离道,触摸屏更多的被普及琉彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕情乃汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能写赣泌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高餐棘。 配置对比稀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置级糠尺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咆,仅供各位网友参考壕捞扩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题科:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斥盾枫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度律墩吩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示私藉庞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风特拔,而车身与轴距辞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稍溪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹松兴星。   动力系统对比陵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胯瘸呐,阳光仅提供一款1.5L发动机琳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择两,同为四缸自然吸气版本缮,排量的不同即动力上的差距蜜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邦郝,具备重量上更轻的优势孩椿尉。   两车的自动挡车型秦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱古杀,其平顺骄阔、重量轻及省油的特性蛋玛,同级别车型中具备一定的优势火闪吞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魔季崔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锹劫,在挡位上优势明显风界超,但其换档顿挫在车主之间常被提及惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间须巳,外观上二者均具备典型的家族特质孩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凭伯芒。内饰布置阳光以实用为主添,爱唯欧在同级别中更具时尚特质四。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉矩芥。综合本文所述畅苍,两款车型您更倾向于谁彪叭校?欢迎参与以下投票篙侯谓。 责任编辑陇冒舅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车路韦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盘露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杉斧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矮赊狭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泵沟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比价,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肃贤五。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面微完衔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捕。也说明K3S试图走运动化的路线蹋。   起亚全新K3S的长闺娟疲、宽唇竣韶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氢寿强,而轴距更是达到了2700mm的水平欣邵彻,在同级别中也属于比较突出的成绩炕,对空间方面肯定有着很大的帮助伟涎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崔修,车身线条也非常的流畅肌梧巢,有着极强的运动感筏虽睹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膜抡饶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廷差。至于骐达配备的大灯清洗功能来说取,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达北模焊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渴挥戈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曝绅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹲,加之降低的车身让骐达更加动感熟庇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐强。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诡寸。形状突兀但线条流畅的尾灯莲陌,红灯部分占据了大部分曹卉,白光部分呈现斗勾状甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出情孩泉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达备,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番。能够有效帮助你快捷倒车兑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊诉,因为外观好看主观影像比较大强萝白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妒俄釜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伎宝,基本沿用了现款K3的设计羚镰,提供全黑色俏系社、黑米色癌嗓、黑棕色三种不同的内饰配色广啸。做工和用料相对也比较不错蔷岸。内饰除了硬质塑料及软性材质外剃瓦举,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扁。   骐达的内饰设计线条非常流畅褥歇响,整体质感较旧款车型有所提升簇茂叉。内饰颜色采用黑色作为主色调娶缓娶,搭配银色饰板亲巫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靖澳,满足不同消费者的需求啤脆哄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矮缆,多功能真皮方向盘以及定速巡航悲沉悄,从上面表格已经很清楚的告诉大家挎媚卢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酚、胎压监测等配置弛疟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晒,其中ESP无挽氯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚂骆继,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酮窃肚。 =============分页符=============   原标题青:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磐橇棋,整体乘坐空间相差得不太明显氖硼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同募赂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搽桶财,座椅表现方面K3S内部填充比较实靖耙,对腰部支撑方面会比较到位颓峦汉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惶两橙,其座椅表现比较软配哦漠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多集警闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势频每碱。在乘坐空间是差不多的滴,K3S座椅设置得相对硬朗迫淑拿,而骐达设置得相对舒适闪馆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壳凡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唇廓尝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惩譬勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饯骨甫,很好的满足不同需求的消费者寺傻犊。起亚K3S相比起来就显得配置较少抢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓟饶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庇淌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论受,详细还需看我们评测所出段。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肛峨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赎。   点评巷:随着两厢车被广大的消费者所接受吻届,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碾镭铺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掇群疚,如果在这两款车选择其一的话清,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苯下。 责任编辑谭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾,甚至有人无法确切的喊出它的名字诉。其实这款车和我们并不陌生寄敢绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韭袒词,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丧去。所以出镜率不高的标致4008挺掣,确实具有太多不为人所知的身世卤筋,这使得我们有必要去了解一下这款车偿丝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸棋,呈现出风尚仍挛鳖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烷屯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夯图祷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唤违、科技的感觉舶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蟹臣套,轴距为2670mm秽咎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫式、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乔,所以在车身尺寸上它们相差不多幂禽屋。   从车身侧面来看携,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绷说,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹊爽。后排提供了私密玻璃澄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慷立。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霸撬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浆钎篓。另外拌洽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心库,尽管造型简单蓖徐,但通过与腰线的巧妙衔接活讹金,使整个车身设计连为一体晌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乔帘悔,配合普利司通的225/55 R18轮胎污廷成,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锣箔创,都具有不错的表现纳肛灭。我想应该会有不少车友会非承楦悖看重这双“大脚”匆诡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀败徒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碑礁骆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发读沥骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愧套帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同梯鹃莫,譬如采用了大面积钢琴烤漆从,辅以细节上的优化椭粟菩。   中控面板做工不错挂男犁,按键旋钮设计很精致另,且手感都较为出色彪孺。娱乐扩展功能也比较齐全森,AUX闪隋滇、USB以及12V电源都有装备卡胜会。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旗宋率,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗓柔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写坚,下面还有黑色钢琴漆点缀篱犀,凸显出了较强的质感坪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪,若塑料饰板能换成金属材质的话拒伺理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摄唉。在转速表与车速表之间蓟扮传,我们看到了一块显示屏形肖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韶。 在乘坐以及车内空间方面仿剁,标致4008秉承了家族在这方面的优势卞逛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好新匠。   后排座椅靠背很直草,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忿惊比。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焙将昆,坐姿却让人觉得并不舒适抽。   标致4008的行李厢内部很平整乳乔,而且后排座椅可以4/6比例放倒枫。这样它的储物能力将会得到提升兑并,对于搬运一些体积较大的物品庐览,可放倒的后排座椅显得实用哗。   =============分页符=============   在动力系统方面晚呸危,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莆,最大功率仅为150马力持北雹,扭矩峰值198牛米倒录愁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了檀试习。 全系搭配加了CVT无级变速箱抄盖来,具备手动换挡能力趁。在实际道路行驶中匪,CVT变速箱表现的非常平稳静扣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捶巷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音范酶观,却没有丝毫提速的感觉遍嫩颓。不过怀烯陷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绘侠,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹晴闻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轨狗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力说,前轮最多可分配85%的动力亭弓,后轮则可达到55%诗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坪苛,可以应付雨雪殿冀宽、沙石和泥泞等路况火都烩,也可以轻松面对普通的越野路段猩先牧。   标致4008并不属于难开的车型绷俄,尽管车身较大逢郴蛊,但是方向盘非常轻盈猛梨相,即便是女性驾驶也会非常从容蒙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杆。   结语耻辟牧:从市场战略上来看冕雇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豹归,4008不仅丰富了进口标致的产品线林,也为消费者提供了更多的选择墨客蔬。而从产品本身来看萄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普,能很好的迎合中国消费者的审美损橇姬。在驾驶方面收锨,标致4008表现出非常舒适和安逸串绷辞,非常贴切城市SUV的特性丢负。 责任编辑酒裁寇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型队膜拎,自2011年上市以来凭借着动感的外观宛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钳,受到了许多二三线城市消费者的青睐赖景骨。不到3年的时间小日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型私暇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚⊥Α,将在4月的北京车展上市接较,预计售价区间为6万-9万元竿劣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息钒。下面就跟随我的镜头嘛施隶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悔刺和。   相关信息世:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌婚,2011年正式推出了首款车型宝骏630即。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刻金被,结合上汽和通用的生产技术靶顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嚷伪遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夕措琶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疮晌,与进气格栅次、发动机舱盖形成盾形区域颂,造就了独特的宝骏品牌DNA火脚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憨哀。从前脸上看牛玛,与宝骏630的设计保持了高度的一致拢融发。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势身。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膛庇黄,颇显动感汐丝努。   在车身尺寸方面醛,宝骏610的长为4401mm夯、宽为1736mm哥睡、高为1462mm枪。由于与宝骏630车型同平台生产试添,因此在轴距方面并没有变化纹,依然是2640mm复扰醛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俱耽耍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朝函吼,尾部扰流板哗、包覆式的后风挡玻璃琅、硬朗行李舱的线条抢叼,颇具运动风摧鼎。与此同时抽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匈。   =============分页符=============   内饰方面淮欧牧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俗孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岔鳞,方向盘搭配银色装饰条鸽,整体风格偏运动傻,带来不少新鲜感宛。此外懂价,新车仪表盘也进行了全新搭配程渴,采用双表盘设计漂,更符合当前年轻人取向戈楼散。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脚惠,提升档次的同时也带来的一份运动基因藤拐劝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哇盆谷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邢,LED组合仪表提升了整车的质感仕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赎惟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势噶督卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域软,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面门澳脖。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏男,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斡净桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓦翔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惩,也可以按6/4放倒座椅疗狭,放倒后容积可达到1300L秦其拱。   =============分页符=============   在动力方面涛回守,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机操穿府,最大功率可达82kW氯雄笑,最大扭矩为146.5Nm屑邦拢,这款发动机也同样在630车型上使用椒碉汲。为了发挥出更好的动力性能塘示兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靡,此外还配有5速手动变速器可以选择仕惮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灯貌窗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浚焙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梯、君越咀、君威等车型上惹斜袖。   在整个实际驾驶过程中昂晃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赤。在1500-2000低转速时鳞肋,所爆发出的动力输出还算尚可浦钙避,油门响应比较直接缎舅。但是随着转速的提升衰丝淌,档位的提高休搁琉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哦圈脊。这种动力表现不温不火柿逼,但是足以应付城市道路使用翁。   相比于第一代自动变速器嘉融,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氓娄猎。只需稍微深踩一下联杀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挂,只不过由于排量的缘故书啥,推背感并不是很强烈刚挪,且高转下的再加速能力也有些力不从心雾昂杯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缚,这也完全符合它的家用定位珊。在经过颠簸路段以及减速带读设尝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锨尽京,让驾乘更加舒适祷剧簧。此外韦,在过弯时底盘也显得较为扎实眉魏。   结语恍律癸:宝骏610的家用车定位很准确算陵,配置很务实际搅闯,储物空间多啊,不过在用料和做工上还有待加强算救署。不过动力系统方面确实不太给力却,最多可以说是开起来比较舒适吹密,这也比较符合它的定位牡。作为一个新品牌俯瓷贾,宝骏还有很长的路要走屏很腿,虽然已经走过4年多眷漏,推出了两款车型能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筹庐氏,在自主家用车市场上打出一片天地来算碍其,我们将拭目以待戊。 责任编辑挎汇好:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诬,大众展台上首发了2015款大众Jetta级吐圭。这款车在现款Jetta的基础上聘苍,针对外内设计细节进行了小幅修调刑饺,属于一次精修边幅的小改款霞骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概煽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒。 全文总结太:   对于这么一款外形细节有新意滤步,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刑桐龟,我们只希望它能尽快来到国内粒献蔑,因为目前国内的速腾车型薄啼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浩。 责任编辑崎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乌梁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃砂,深入布局次嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳府晒、一汽大众新捷达细、斯柯达昕锐独量实、以及再早之前的本田锋范好孰兽、日产阳光等等炕奠。可以说胸残纫,在这一细分级别卤幸,乱战才刚刚开始顷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剩绩愤。反而厚重了不少厩础,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禽牢淡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惮顾。就前脸部分来说恭,整体样子是非常简洁的按稿盘,又有几分动感糜,和标致其它车型相比是有些差别的赊垃。   侧面造型规规矩矩陀很池,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缅乳滦,你会发现胺剔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菜骑粹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韭川,但301更多的是安安分分的一种踏实感希。其中铃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拔锌豆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抨,没有那么规规矩矩损按新,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫁贫,这也是一项非常讨巧的设计祥。设计感油然而生筋惋,除此之外变额,车尾并没有多余的装饰物蚊痕,简洁实用依旧是主要风格靶撕。   本文导航" "斯柯达明锐阀施,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峦力堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在案沥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜂丝己,可能除了家族化的设计以外白浇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狮。 虽然它采用了大众的MQB平台靶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分典靡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破老旅,全新的家族化设计让它年轻了很多卉霓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畅沛摩,但是相比现款汰玛,它的前脸更显稚嫩顷愤损,也可能因为现款有些老气横秋吧巩。 车身尺寸方面颈都橡,它相比较现款有了一定的进步达,内部空间方面自然也有了一定的进步福,在后面空间介绍上我会在进行阐述五。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感,这也集中在细节设计方面暇汀仑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垃纤贾,还有合理的镀铬装饰都句匿,这也是新明锐年轻的一种标志烫泛陈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次险烘亨。" "  2014年4月16日林辖迪,全新英菲尼迪Q50正式上市敢,售价区间为32.58-54.98万元愁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轿,2.0T车型三季度到货戈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镰汲。三车官方指导价格基本在42万元上下尉,具有一定代表性钳外诫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表可宽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者充蓖撩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬虐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稿缕案,车头造型极富攻击性拦,侧身线条动感优美发魂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椒恐。当然薯梨蛇,它的进化不只是看起来那么简单舵,内功的修炼更让对手望尘莫及弗搽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奉目羌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中食,而且大有愈演愈烈之风痘,尾部设计很像自家的新5系路饶,家族化设计不可避免酗。即便是标准轴距版本栋贝翰,新3系的轴距还是达到了2810mm纯澳痰,比上一代有小幅增长邵痹勃,再加上悬挂对舒适性的妥协瑟巷,曾经犀利的3系已成过去徽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已标屡烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筋宠恰,那非雷克萨斯IS莫属了酒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榔襄残,车头动感夸张蕉娄创,车尾简洁利落脐嘲,虽然有历史车系的影子哥混,但这绝对是对精髓的传承和延续垫。   本文导航" "  又到周末了练拉,在大学破旧的宿舍里长,百无聊赖的仰躺在下铺上瓜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昆,心中泛起阵阵遐想甲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仇惺,充满战斗气息的车身汕褪,都让我无法安然自卧婚伎前,打起精神即嫩兽,跑到隔壁楼的图书馆平,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼茎。没错窗庆械,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尚。但是隧赁圣,今天要说的主角并非“兰博儿”突,而是广汽本田第三代飞度涉寐匆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车控嚎。   ?什么是边锋主义净?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车炷晷耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阜,线条过渡果断雌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔,包括讴歌品牌也大致如此困备绩。第三代飞度相比上面的两代翠苫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笨慈檀。车头部分比上一代更加动感慑磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状络哆埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰江。给我总的感觉是嫌规够,车头的成功是线条运用的成功侨笑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洁逞,从车头到车尾一气呵成渤刨,整体感和流线感非常强哥。从某种角度讲附卤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙独姜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒲烂,但相比其它竞争对手聘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锚钎浪。   车尾的感觉并没有车头那么好箍伦,对于我来说绊驴米,车尾的设计并不满意肥事。过度使用的镀铬饰条熬静合、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亨繁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复华袭括。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剔筛,在纽约车展即将开幕之际酥,路虎发布全新发现Vision概念车犊,配备多种新功能禾茸,智能玻璃实现透明引擎盖客,座椅灵活变换可实现共四种模式累江,包括远程姨澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列似,第一款路虎发现诞生于25年前鬼,全新发现系列定位于“休闲”埠,总计拥有四款新车拇踢坷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邯,多功能配置凯廷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沛陕芒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炬乓瞧,其中包括远距离遗蕉唬控腥,智能玻璃等屏孩墨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赏饰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腺,“新车现代化的票腾,切题的窜拈峭,并引人入胜的设计抛拐,是发现车型发生的重要转变噬郎。”" "  [汽车之家设计] 2013年碑似,我去过一次柳州尘,那次冀芯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钉外,当时庙,宝骏只有宝骏630一款量产车型橙煞蕉,时隔一年空冀,这家公司有了新动作肯谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醋式。官方表示崔磋祥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懦鞘醛。   事实上册卢盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盛叼,那时篙恫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糕胎,为了配合厂商对车型做好保密工作封圈,当时我们也并没有拍摄相关的图片馁缸贪。掐指一算烧俱,当时秒狡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔑,在聊到这个话题时台狙,项目负责人也表示丰,整个团队在这期间做了很多的工作按访罢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妹竣,即便有着此前宝骏630的经验呢猫去,但对于一款新产品而言缚袖,整个团队仍旧不敢怠慢秋。   为什么要推出一款两厢车妨纹隘?   新品牌诞生初期膊尖,单一的产品有助于更好的把控产品质量硕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酪泌概,从而将其转化为品牌价值煽踢,在品牌得到一定认可的前提下确逢订,适当拓宽产品线涣颅嘛,无论是对品牌瀑效剩,还是对市场而言都有着积极的一面肆烁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芬,较为官方的说法是“以市场为导向”翟锯椽,不过在我看来崩动,这仅是一方面侈,在有了以上需求的前提下棱泊沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡省,于是才有了这个方案忌辈集,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皆,车辆的动力系统吨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整村徐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袍,无疑是一个两全的方案妮。   两厢车在定位上有什么不同吗盎艾?   简单来说膳溶畅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悔糜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歉。相比之下卵,因车身结构缘故具捎魂,车侧和车尾的造型变化较大刚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肖徒猎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阶霸票,印象中京,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庞侍,有些时候床,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粱。当然榔猾,每个厂商都有自己的想法盲蓖码,这种实用主义并不是坏事瘫录镐,毕竟汐秒轮,车是用来开的郴猴,把主要精力投放产品稳定性方面脓,对打造一个大众品牌或许更为重要内。   在造型设计方面秒淮,除了已经固定下来的设计元素外澄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攘。对于镀铬饰条的理解见仁见智创黔京,然而碌具椿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”班,正是在这种需求的推动下慕炮恍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琴盲。   察觉到这一现象后亭茄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暇面隘,显然撕垫,一味的添加装饰条并不合适嗡歪渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邢竟。一般情况下得同,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乡锻,除此之外青恼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溪,在设计师看来辑骨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致界。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膘舶,我还不曾有过近身接触闲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知串掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劳。或许这么长的一串文字来的有些陌生构,简单讲岗习湘,它就是在航空航天器上使用的转向技术遣。我们将就驾驶者最关心的方面身拿柏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朔谁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装局,人机交互系统的先进等等晴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈叼笛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垛首叹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膛纱蛔,不难想象Q50的出色艰洼熔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乒体莫,同样侧际,作为宝马1系的车主光姑,对于操控的追求反衬出Q50的优异泵。而剥离开车身的种种兰臣,他们共同的认同就在于这三个字母幕陋仿:DAS   【什么是DAS外隆递?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巍勒喊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一李集。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制达部汉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史行扑加。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呻奈。   【DAS工作原理是什么乌材?】   车辆转向时祥,不再依靠传统的机械连接党,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梳,根据行驶路况和方向盘转动力度点碘,速度进行综合计算蓬皮赎,从而指挥转向电机机构实现转向垢。   三个ECU属于并联关系瘸箩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤、方向盘锭、右前轮)蔬世苫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞳垛泉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓倪屠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湃长,恢复至传统的机械传动转向模式缉偏镜,确保万无一失剐。但在正常情况下达墙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珐钵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坊。   【DAS汽车的优势蛙?】   操控性巷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畔荣查,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况村揭捂,享受更多驾驶乐趣竟。   【为什么线控转向比传统转向快罢书痉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入版镀妥。整个系统中没有橡胶衬套博耻爱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间售,因此首先从内部减少“延迟”泊狄。   【DAS对过弯的影响槽?】   转向相应得到改善顾卿。传统转向系统歪天建,在接近弯道时吴胖沛,驾驶者需要提前做出转向动作某,否则汽车无法实现平稳转向长苛韦。而采用了线控主动转向DAS系统工解,通过消除内部的转向延迟贪料,减少了预先动作的必要侍绵盖,实现更灵活的转向马墙定。而驾驶的感受将更加直接毯韭顶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅,毫无延迟细仍。   【转向系统也能够减少疲劳纪侩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翔寂洼,因此从另一个角度提升了安全鲤嚏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称岫邸)炔,12款参与测试的车型中讨型烙,在定速140km/h的巡航测试中唇,平均修正次数倾疗七,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杜井。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扰景。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹良焊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊毙眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辨哪部:网上车市(www.cheshi.com)   当然巾蟹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目离毫倦,而对于传统车型杀锌,这一选项代表着发动机钾、油门踏板塘、悬挂阻尼泵醒、刹车响应等等方面的细微调整凹俄炼,而由于配备了DAS凶盎躬,英菲尼迪在模式选择上漆拷梢,更进一步的调整了一系列的功能涡瞄,如食侥泌:主动声音控制系统韶挟桥、线控主动转向DAS扰馆、主动车道控制和主动循妓娌伲控制系统ATC等等的设定化绘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里受?】   通过上面的简单问答盒斤纬,我想我们已经熟知了DAS系统摊陋托,在响应更快鞭,相比机械系统更便于维护偶,节约成本吨侍,减轻重量等多个方面都硕果累累档。而任何事物都是双刃剑椒兴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浅筷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羌辨嚎,他的解释既简单乡兄爽,又复杂竿兄,背后掩藏着十年之久的不断试验枯幕,推理私徽,再试验的科研过程绦穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力办详。而这些内容无法用数据体现聊噶,还是按下点火开关吧烽司鲸。   本文导航" "   《极速60秒》核、《死亡飞车》杏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陵竞,让车迷们大呼过瘾题隆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涩。另一方面爱穷憋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绷唾,但开在路上肯定是最牛X牛磷柔,最有回头率的好屏会。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事题攫济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栖、“真NB”这样的感叹瑞拖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓜杏扯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分董咳低,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备。    作为最具代表性的美系车型携尉戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琶俄,五代车型熠熠生辉涧篱糜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕾残,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑰,主要原因是新一代车型不够“MAN”卤,缺少了野马的一贯的风格辈逻勿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腊芍哩。 什么是肌肉车抵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稍互,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桥婆旁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龚、具有强劲马力埠、外形富有肌肉感的美式跑车篓喜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芥互亨,例如雪佛兰科迈罗轰喂贺、道奇蝰蛇帝称、道奇战马燃,还有就是本篇文章的主角福特野马妒嘎。不过这些都是字面上的解释啃卿蒜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匿忿。什么是肌肉车悸皆星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集参寞省,科尼赛克Agera椿烯藤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币递悼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极兼。但实际上并非如此拭笑,凭借自身出众的一面超喘挟,福特野马在众多超跑中脱颖而出洞弯,成为闪亮的主角奋簇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豌善,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机分吕肠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上才叛踌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惦铅哨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影查,野马还是地道的童星出道!是的朗屉,早在1964年刚刚诞生之际田慷,它就被搬上电影银幕捣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躺定曹,也许大家有些陌生川侮嚼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓暮讼。在过去50年里时狈秸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弓惟。    无论是哪一年代的野马薯,但凡出现在电影中港慧狈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯擦。衬托主角的英雄气概或是独当一面弊淬,野马都游刃有余陕。在近期上映的《极品飞车》中馆挽,野马更是作为整个剧情的主要线索十宋,陪伴主角经历了人生的起伏匡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的达嘛,五门版的三款车型——耀真渡闷脓、耀享砰、耀动分别为52.8万弟耿、57.8万剔、62.8万突蹈。另外还有只发售500台的限量版霜奖漆,价格66.6万元伯缆齿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变论,只是在色彩搭配上带来更多选择哭充,车型配置也更合理胳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高,并且通过优化四驱系统钵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现开期。揽胜极光一直被认为是外观控毯补年,但作为路虎车型伺鞠,它也有着同级一流的越野性能漓拍叫。这是款长着女神模样沛寿痴,也有着女汉子般坚韧的车侵播讽。 外观江纫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顿抄,所以不仅长宽高没有变盗烤喊,造型设计也和现在基本一致浮。设计师只对一个细节进行了修改械,就是后视镜态赁。新款车型后视镜造型整体感强镣,与车身有更好搭配效果看。除此之外龋,极光传承自揽胜的城堡式车身逻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粹熔赐。虽然极光已经上市有3年时间侠,但时尚感丝毫不减闭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡沮草,极光有自适应LED氙气大灯递、全景天窗等配置习,兼顾时尚与实用性独。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥宠,前后保险杠尺寸更大藕矮。另外珊盲蚕,2014款极光提供了11种车身颜色杏穷敛,消费者有更多选择飞厢。    另外泊,外观细节上能看到的摄像头和雷达闲共,是为了实现自适应巡航寺残僳、自动泊车纳笨秆、360度倒车影像等功能璃常。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鬼锭淖,既可以设定与前车距离或行驶速度淋咐歌,当系统计算出正面碰撞无法避免笺,会释放最大制动力降低冲击速度逼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徘,实用性得到提升猩喜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狠稼融,并不是说女性不能开吗,反正我问过数个女性朋友涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗次,完全不是自己的菜副哀迪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歇,所以我觉得这样描述更加准确补歇:这是一款为男人及女汉子准备的车港。不是说它不好沮霜改,事实上野帝的特点非常鲜明儒去憋,优点也特别多番悔软,但如果真的不能欣赏野帝的外形间,那么它的优点再多也是白搭好掣。好了儒孝,说的够清楚了疟触垂,男性用户请继续看下去搐广残,女性用户请酌情选择覆苗泞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墙募下,也就是售价24.18万的最顶配版本限。配置非常丰富苹蜜,但较高的售价容易让消费者望而却步咕卫肠,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本貌鸽楼。不过既然我们测试的是高配版本洪,就来看看这款车坛响绅,按照惯例荷料,还是从野帝的外型设计开始暖。   ● 外观突:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萌脚龋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寇哨,野帝这种偏向硬派和复古的造型矢踩些,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑册,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绷薯,这对于野帝来说无疑是个劣势半骂剖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痕枫,国内汽车消费更是以大为美南毒,野帝国产后尽管已经有所加长白陷趴,不过还是给人感觉不大咖劣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敌,带自动点亮功能的氙气大灯犬、大灯清洗功能爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卵母木。日间行车灯采用光带造型刮,并集成在前大灯组内洪骏,样式比较简单戎味希,辨识度还是比较高的崔。   尽管车身长度不算长蒲,但野帝的高度还是比较高的颁蚊辱,一方面是车身设计的就比较高大监丧巴,另一方面也是因为底盘较高腑,悬架行程比较长拿扇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盲巨鞋。   后保险杠设计的比较厚实挨锈刺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捅歉氨,也是为什么我们说它更适合男性车主薄献劲。倒车雷达是全系标配档涉,不过倒车影像和自动泊车是选配梗绣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秤肖妒。   需要说明的是署,按照官方参数配置表我石,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辰仓滤,不过这台车并没有装配后挂式备胎逃,4S店解释说是同样是野驱版囊拓,有的车有后挂式备胎屡努沫,有的车没有险,如果不要后挂式备胎壕穷,可以减6000元铂。   十辐立体式轮圈瓤,样式符合野帝的整体风格坎诗邵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纶肺坷,规格225/50 R17赏聚。这款轮胎算是一个折中方案喊船,整体表现比较中庸表,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞霞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯皮兰。" "  2006年始慨洪粗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尉惶燃,没一年绥,这个品牌都在刷新着销售纪录忿粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳。2014年惺,新的产品问世悲客,这一次它不再效仿旗、跟随入罚,而是独步青云豹绰。   在过去的几年里括柯踢,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜鞭孟、豪华为主要核心接俱,由于旗下车型均以大排量为主翔,并在操控性方面有所见地歧矢焦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骂怠阂。作为一个初来乍到的年轻品牌市戏款,每一步的迈出都显得格外小心牢,在保证动力性优势的前提下奴拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胯贡试,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报琴,原因很简单誓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶居,也就是不同于别人的卖点猜钩。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静骏传撑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驰,好在当它真正来临之时粒洛秽,并没有让大家失望度凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趣轻竞。   在介绍这款新产品前系日须,我想我很有必要做个说明刹,Q50实为G系列的换代产品晨哪仿,在2013年度撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车必辜、SUV采用了全新命名蔬槐冻,即轿车使用Q字母衰霉,SUV使用QX字母芯括,后续数字分别代表车型炬互囱,这样做有利于车型之间的关联度安碗垦。   2013年钮竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉诺柔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僧,在回国后的闲聊中犀,他的目光坚毅疙,言语中难掩一丝激动感拔耐,当然他对这款车的最终评价很高令忙,抱着这股期盼赫,我们今天找来这款车府,一同来寻味我同事当时的所感怜味。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间承锹诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版砷镜,所以动力烷双、底盘的调校附啪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽,但整体设计与科技性不会有任何出入团颧好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨,也算是足以解渴了疙讨撅。   对于设计语言四个字来说挨碴俺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冒磷圈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讳无鹅,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黄囤?正因设计团队的不懈努力努倒脖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沤惨搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妨愁。   低矮的车身殴辜,流线的车顶啪乾,都是上代所传承下来的精髓吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记纶粒,这与宝马3系的水平相当席澎,优于奥迪A4L轿、奔驰C级等产品捻坦,别小看这一举措瘸盼曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朽双性。   对于轮毂轮胎的配备上陆,英菲尼迪从不走低调的路线巷冈寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负外。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中公舒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷汀猫。   本文导航" "  2006年始袒蔬盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图猎,没一年牧,这个品牌都在刷新着销售纪录谩赖捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慕晶。2014年困挺曝,新的产品问世蚊橇毁,这一次它不再效仿揩、跟随推社贤,而是独步青云揉。   在过去的几年里倒谱履,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵呻、豪华为主要核心镰,由于旗下车型均以大排量为主幻切凶,并在操控性方面有所见地邓及碗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌具,每一步的迈出都显得格外小心酥攀,在保证动力性优势的前提下且木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓订袄,原因很简单稠线师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噬,也就是不同于别人的卖点椭。   在同级对手们相继更新产品的时候联党,英菲尼迪一方显得格外冷静愧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠羞,好在当它真正来临之时水观彤,并没有让大家失望古韩菱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纽醋瞎。   在介绍这款新产品前蹲歧,我想我很有必要做个说明烈,Q50实为G系列的换代产品固,在2013年度茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车史搁、SUV采用了全新命名签甜,即轿车使用Q字母路闺,SUV使用QX字母份泌焊,后续数字分别代表车型甲,这样做有利于车型之间的关联度谓概。   2013年诲蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好幸,在回国后的闲聊中盖耪习,他的目光坚毅誊荣衅,言语中难掩一丝激动别辨抹,当然他对这款车的最终评价很高碴,抱着这股期盼亮驮埠,我们今天找来这款车颂,一同来寻味我同事当时的所感赶宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥魂媒,所以厂商提供的测试车依然为美规版党外,所以动力恍、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星畅,但整体设计与科技性不会有任何出入巩幢痘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唐,也算是足以解渴了夕兢霓。   对于设计语言四个字来说端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豌感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泵,有时我甚至会想麓撑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎粪?正因设计团队的不懈努力筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久售愤。   低矮的车身侠,流线的车顶襄加瑞,都是上代所传承下来的精髓溯菏处,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌勺,这与宝马3系的水平相当煽敲莽,优于奥迪A4L眠套、奔驰C级等产品剖波羔,别小看这一举措赦斥汤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亢那。   对于轮毂轮胎的配备上对,英菲尼迪从不走低调的路线赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩创,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俱动铣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刺、陆风X5究、全球鹰GX7叭届响,但依然无法撼动它的地位耸碌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌七教,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庞啥点,它就是CS75娟渤嘘,来自长安汽车库。   在众多国内车企中疆奖姥,长安汽车拥有较早的造车历史僵,并且对越野车的制造要追溯到1958年烙绢艇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赔扁戒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型台寸绷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邦接犊。   在对长安历史阐述过后龟,这款新产品更是令人期待惟。在2013年9月菜椿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撬讽酣,一经面世便引来了无数人的驻足诡缓筋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表混,诸多细节上的体现剂搽金,可以看到与时代的接轨秋狼为,说实话纱,即便与合资品牌相比坡,它的设计也毫不逊色疮蔡饰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弥氨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV计绥,在首次无伪谍照曝光过后胎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手势湿。从车身尺寸上来看坚,CS75在长度与轴距上的优势突出缉豁苏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迪痹顷。在设计上鲸倘,侧车身的视觉冲击力有所削弱犬畴榷,平和的线条增加了些许稳重感峡坞,而在配置方面绝不含糊隋,右侧后视镜配备摄像头湿,为泊车提供了更安全的保障忙,此外17寸轮毂的注入郊,也为整车视觉性增加了不少好评分泻法凰。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌市辅,使其得以回归至前脸的感觉糕惮疥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷镜栏。此外羚肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恫,可以看出CS75在配置方面的丰富性官稻匣。   本文导航" "  上半期侩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况目,不同的设计倾向与不同的品牌定位汇华,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迷迷。在“下半场”的对决中铆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果同档。   点击阅读菩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拒裴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汇前,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表响鹤湍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唐狙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苇鹅,以应付那些五口之家出行的需求恭。行李箱空间的比较小龚琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撬朔亮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱发惫盾,或者带孩子出行时省,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恳深米。行李箱内是否配备12V电源接口缴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多强。   ·模特A(不戴眼镜)身高办氨:170cm 体重盗片:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袄武推:175cm 体重充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煞,长安福特此次也算酝酿已久了仓徊,可以说即将推出的翼虎涪庞,每个人都能从中找到自己心仪之处玻溯,例如极具冲击力的外形骄剿韦、科技感突出的SYNC系统党、人性化的内饰细节设计屎己、又或是强大的日常实用性卸岛湘,这次并戊畴,同级对手们真的要小心应对了款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酷闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憋筒认,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棱氛杯。显然寡,在错失2013年的发展大好时机后胶殊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泪僳,其实也能够走在大部队的前列鞭阶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烦链拟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛔秸。眼前一遍利好钎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008防脸、雪佛兰TRAX堕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奶倒悔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喜朴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屑炽,至今我们还没有看到实车裴。从目前的情况来看楔,它们很快就会来到我们的身边酵。正是这个原因闪,在日内瓦车展媒体报道结束后僵贿汝,我们并没有着急回国拣,而是完成了几款车型的海外试驾客、测试和静态对比的素材搜集瓣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目错挠。   看到这里菜,或许你会产生疑问期:海外车型的对比对国内消费者有意义吗现承?坦白地说翻凤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宋:1.它们必定会国产并且在国内销售粪辑净,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杉,只是一些细节针对本土化进行了改造吮,但外观内饰设计拟亥、车内做工项茬娘、人性化挫莽苏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颈簿臀。综合上述所言湾渤饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些床呢夯,感兴趣的不妨继续看下去掸旦凛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砂宪劣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉立。例如CX-5冲边、ATENZA阿特兹淘拆硕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲乱段。最重要的是耍纬闲,它们不仅有所创新蜡勤倍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寒寡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抡,再到如今的Axela昂克赛拉逢携经,马自达3已经历经三代车型的演变懦。据长安马自达相关人员介绍玫田,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搬膳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鬼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舒。它的眼神更加犀利涤旗,车身线条更为动感识裁潮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳班,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹理。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾瓶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喜碍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芯良,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胜械桶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线将稀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞥履。另外桓汾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁镭。据厂家人员介绍菱胚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芳雄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骡危牵,使它的整体视觉感受类似红酒一般届观。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卯琉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洼诗虚,两款车的轴距同为2700mm盾。相比同级别其它车型风舰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅硇弧,不过轮圈的造型稍显普通琼腺比,不够运动安恋实。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列办翔钱,规格215/45 R18钒失,抓地力表现不错排纬为。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孙,规格只有T125/80 R16良膏。   尾部的设计不算惊艳蠢陵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灿伞盲,这在同级别可是十分少见的握。" "  说起海马福美来惦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欧刑,转眼十几年过去弹,福美来已经迎来了它的第四代车型蹭珊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5色堡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辈咐浓,新一代福美来M5采用全新平台打造豁撅,不论外观还是内饰祥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔽承寥。在此之前碍础,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析十,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪茧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刨么层。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忿,宽大的直瀑式进气格栅田敞勘,大面积银色镀铬苯驮哨,符合国人审美楷兰摔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶,腰线采用分段式设计加舞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰华忻喜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擦,凸显运动感电豌柒。但只有左侧为真排气口踩,右侧仅作为装饰吾灿。" "  对于中国汽车市场来说戚笨灵,凯迪拉克属于一个后来者鸡俱桅,当然这指的是豪华车市场凤祟会。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梯臣,那可真要拿出点真本事侥溶旱。凯迪拉克也明白这一点皖饺票,去年就将全新车型XTS进行了国产鼎芍舅,并且上市销售湿侮剁,销量也是比较乐观的骗观皖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墟,无论是配置上还是动力以及外观设计上捻团,至少能让大部分潜在的消费者接受蹈,这确实不是一件容易的事情腾啦哨。于是胳赴都,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巍娃妓,对动力和安全系统进行了升级仆壬功。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魂逼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墙歌溉,仅有一款36S铂金版灿惋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标。   2014款XTS 28T铂金版外观富酿:外观延续36S铂金版的设计哆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茨泰琉,在其他方面则没有做改动暴得。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捕锯,没有做太大的变化倡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔫嘶臣。   XTS是一款善于运用灯光的车歪,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑞,正是这些时尚元素的出现藏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸范华砂,获得了更出色的细节表现力甲。这些称不上优势的细节表述枢级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化角罗危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示称福库。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐碳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致葡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览枪塑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卡。早在上世纪五六十年代却,Citro?nDS就用上了可变悬架懊拭、随动大灯辫、转向助力冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪袍,加上极为飘逸的车身设计尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌款墙虚,2011年长安标致雪铁龙成立末插谋,到今天我们测试全新DS 5LS仁哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤,音译的中文品牌名念起来很接地气梯:长安谛艾仕氛,有股莫名的喜感比坷恼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼奉渭,是台正儿八经的三厢车常。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈诲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腑谁患。如今情,马自达6已经发展到了第三代缅单险,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物色撤,它的名字叫做洞鹊:ATENZA雾。之前我们已经解读过进口版本室察岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呵物。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚂浚鄙,这一次排量可不仅仅只有2.0L显拌,还有更加令人期待的2.5L皮部寸。   注梧:此次测试中涵撇,红色车型排量为2.0L莎内,黑色车型排量为2.5L裴犁粗。国产ATENZA目前还未上市棋,此次测试为抢先测试荣傅添,车型为试装车考哥。   截止到发稿时嚼期,官方宣布藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹦耽炕,上半年上市销售舒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规地百嚷,我们还是先来聊聊外观瞥婚。相比进口ATENZA该偷碍,国产版本在外观上基本没有变化妮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里第淋犊,“下”这个字可意为“以后的”配,用来表示那些目前还没发生的篡、未来也不一定发生的事情斡廖。比如有人说“下次请你吃饭”垢,谁知道是不是真的!同理读联,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢横,实际上暗藏了一些不确定性酱嚏:它能引领未来汽车的发展趋势笛猛殿?或者只是一句空泛的口号捅沪?这是我最关注的问题深斡。   当然也会有人更在意其它方面捞下逼,比如外观内饰和空间等等揩邯泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述派肚泞,本篇文章的最后也会提到际,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玫。   关于下一代城市SUV的概念括截,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力微。在他们眼里碱坟,很多城市SUV都太“娘”了茧馁东,连个小土坡都爬不上去怎么行布恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鄙辉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扁呕哩、勇于冒险的心冯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一警抛宝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惧伞脖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型福惫酮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多境,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炮规欣,它能够去接受户外的挑战煽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虾辫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欢,目前主打3.0L排量的三款车型滩粒佩,都搭载三菱第二代超选四驱系统碧嘎,售价39.8-45.3万元凸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唇,还有一个最简单区分方式恳潜共,只有精英超越版才标配后拖车钩疟差。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史告,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钢,陆续又在第三代(V73删识、V77等)和第四代(V93痛锈、V87娟、 V97等)等车型上装备次,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑞沙、四代帕杰罗)甲,现在销售的为第四代帕杰罗锌洪赶。   如果单从分动器的挡位看厕宋钱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统部秘,拥有2H纶壤胸、4H呐甲、 4HLC抛、4LLC四个挡位痞诧厘,在后两种模式下喝钒,中央限滑差速器LSD被锁定杆,为四轮提供均匀的驱动力暗缺。不过值得注意的是及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配塘表骡,前誓贫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节不,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫,正是这样的全路况实用性丝,才被成为超选四驱系统氖脸搞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下善,可以在2H乖呕浮、4H挡位间随意切换无纪坪,当处于4H位置时安继,它相当于一台全时四驱车型净挫,可以提供更好的抓地力和驱动力劫啸释,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面说香,而处于2H位置时姑衫螺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低救,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盒寸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锯,4HLC模式时响,中央差速器锁止班饺眉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廉,不但锁止了中央差速器操铂和,还拥有更大的扭矩输出醒,此挡位的传动比为1.9:1扩绩,扭矩被放大1.9倍录田疆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灿,4LLc就能派上用场别。在车内辟到邵,仪表板的中央会显示当前驱动形式悔复,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爆态顾,并随时了解到现在所处的驱动模式撤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞬蘑潞,应付一般路况毫无问题铅,但如果长时间处于极端情况下愧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谋健需,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劲刑阔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试领图,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骂,同时也提升了整个历险过程的安全性灵埠艘,因此光有一颗狂野的心还不行喝克荚,还有选择一个可靠的伙伴潘疆。 责任编辑容:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涸,已经上市四年了舅回,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计林,跟老款福美来相比档次感明显提升休从款。除了看得见的设计差别孰,福美来M5在配置查亮狮、空间方面也有不小的提升欠沧萄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癌稻,1.6L车型会先期上市四玩倾,后续还会有1.5T车型推出切。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镭堤,其中手动挡共有6款翱潜,自动挡3款离,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型私,厂家介绍说叫旗舰版殴厘嗽。由于厂家没有提供参数配置表枢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型播谭。 ● 外观牧:中网造型似君威茹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势司,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓜厂咳,尤其是车身长度母,福美来M5达到4698mm董,超越绝大数同级车的车身长度喷。跟老款福美来相比队,福美来M5的车长亲釜、车宽和轴距都稍稍增加一些滩旦讥,而高度降低了3mm韭。   因为长度和宽度有明显提升宽湘冲,高度基本不变辫,车头设计的比较厚实屡息食,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冻常味。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网律,格栅同样采用镀铬装饰谎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吾庞,老款福美来就已经开始采用托榔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计全。中网轮廓稍有些不同噶匠青,老款福美来的中网较矮锯,而福美来M5的中网稍高迟线,看起来更加厚重暗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袭蛾。除入门级车型外杯,其他版本车型都配备了自动大灯蕊粳,这点还是比较厚道的币妒味,老款福美来全系没有配备自动大灯嫌魏小。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔设浇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谢宝里。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寐闹,能明显提升辨识度簧啦同。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸獭丢,是2007年买的葱传垒,到今天行驶了9.7万公里左右囊扳程。日常使用中油耗7-8升/百公里菠父,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缚导。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂膜仓,第一就是便宜捅,全算下来8万;第二就是配置高莎临,07年8万带皮革座椅衅被、天窗酥、自动大灯和倒车雷达的车不多开,而且空间也算说得过去擞蔼先,总的来讲这款车符合预期潮擅半,坊间说F3小毛病多屉姜,不知道是批次问题还是命好狼雌汾,我家这辆倒是没什么事儿宫炽票。新F3于今天上市呢琅谎,领导说我算车主纷,于是我就来了泡句。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斯四,聊聊老款在使用中的各种感觉裤老。   ●动力及悬架飘曝妓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胚,动力够用烷芳茹,只是起步比较肉损,1挡和2挡齿比跨度偏大藏糜,走起来后挂入2挡转速掉的太多商需,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡对发梗。   油耗日常市里开7-8升/百公里围烁,还算满意革惯戌。悬架初段有些生硬辨吴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好路疮返,对于颠簸的过滤一般少堂色,后段软付壤,拐弯时车身倾斜大兜。总的来说算是个合格的入门级家用车精奈菊。   ●配置及人性化设计帮聪辛:   比亚迪一直走高配低价的路线夸揩彼,配置丰富秘,前面说过抹,皮革座椅年湾鬼、天窗楼狡、自动大灯和倒车雷达都有所配备戈绒罢,另外蹿灭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铆盎,虽然不好看没船鞘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的紊稻。没有行车电脑显示屏湘汾骆,无法了解平均油耗亢斥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤程,首先价格便宜翁骋,其次当年没有也不新鲜)拳膛彭。   人性化设计方面定,四辐方向盘比较细宛亮级,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搏劝霖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幌莆棘,四个角随便按一个都能触发浩炔悔。日常小储物盒好用览,票据晃、手机和水都有地方放侣夯,不满意的是门板储物太胁既省(硬伤)驰须溪,平常只能放车证之类薄的东西伎爆,连杂志都放不进去弗级,后排基本上算是没有储物空间那涣。   ●做工寐繁哪: 内饰和外观各方面做工比较糙采让篮,主要体现在接缝上施扳堑,不仅大而且不均匀检酒,这是急需改进的馅瓣疟。   ●空间枫:   F3轴距2600mm罢,我身高190cm腻尚,有时候我开车萌刨胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饲懒。后备厢空间大纯丁胃,而且比较规整睫,用它进行过几次小规模的搬运钠,还可以堆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伞屁,试驾中我也重点根据这几点进行体验秀密瘸,看看新F3有哪些改善和变化额思。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回详袍坦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》立矗,仍无法挽回姑娘们的心恋,如今她们只爱大长腿和都教授迫。不知道你们发现没有骡蚂,宝马在汽车界引领着同样的潮流阮,硬邦邦的3系钨、5系换代后都不再凶猛井纠,舒适感和精致感倒提升不少备。现在轮到X5了悉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恢藏泛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气估贺慕,我勉强同意这种观点笨溪溪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吕鞍湾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦德护,更显精致孤娠芥。总的来说书哺,它不太凶绦持,更俊美一些屑磊筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署恢瑰,除了外观与内饰的小幅调整外系烙,改款后的逸动引入了1.5T发动机娠刮十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臂,逸动采取了1.6L家庭够用继、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策现相咖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘲恳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歉录,一个争取“各门功课”都不落下感秀空,一个则是专项选手骗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甲。 ●外观闹乏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狈刀魏:轮廓流畅舌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辜险鹿、瑞虎系列奈久悉、风云系列及QQ系列)乏,同时带来了转型后的全新车型秘梁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韩瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航檄戏,更是出自海外设计团队之手串艘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桅鸿狠。" "  刚进入社会的年轻人蛾多灌,它们也背负着太多的压力薄,在家庭事业初步稳定之后疵,一辆车对他们就显得很重要创。致炫就是一个体贴的产品恕,它有着炫目的外形熟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扛缺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是从,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫管必阜,变化的不只是名字葱蹈犬,更是尺寸和定位棘绵浦,风格和潜力揪拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着结题,吸引着更多年轻的用户群体钙缓。   致炫外观灵动时尚车,带着一些年轻的运动气息冬,车长为4115mm茶敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏币耍,比老款低50mm;轴距为2550mm晚,比老款长90mm另。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忙酞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廉贝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废袄,这样的设计更有利于致炫的散热棉驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱描察。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粉阔感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汗陈扁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稳萝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猛歧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唾酒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助榷。   在ABB的阵营中祈为弓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车两,他们的目的很明确袍幸耗,就是抢占国人最热衷的这一市场齐。对于奥迪A4L峦搭戌、奔驰C级莫迟室、宝马3系而言熄上,三者都有着不同的亮点与喜好者枢辑密,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法德擦腊。   在这款316i消息正式放出时羚歧报,包含我在内的许多人都会想到一个问题舞短,那就是究竟会减配成什么样雌纯?但在实际看来灭肯苦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碳。无论是进取型还是运动套装版食雄如,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距零漆耸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捆吹森,当然如果你肯花7800元巍苍浩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫉饺。此外头乱首,对于现今发达的网购来说午潞,这个根本不叫个事孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踏雾黄,此外还有多种款式的副厂总成可押妗,质量咱们先放在后面申粱钞,至少价格实惠也能达到美观的效果嚎。   虽然入门级价格不足30万唱仆版,但你却可以得到一款原汁原味的3系卷,在定名中你就不难发现蛋浦,316i中并没有“L”小稀,它是基于标准轴距系列中的一员薯掳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂健鲸粱,对比现售的奔驰C级吮焙互、奥迪A4L而言侵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龚显袍,这是国人特有的爱面子传统托咸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉,他们自然也深知这一点无,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剧帅拭,单出排气也与320i的相同胆谱熟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凉,不过这一项在网上也是可以淘到的稿穗豢,副厂价格也就100多元敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孰钡京,然而在国内霉木恍,它还是一种小众车型府。可喜的是翱填挤,近年来随着“旅行”文化的发展霞驮裳,旅行车也渐渐被人们认可步。在我看来龋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缺课,一种是像奔驰C级旅行版煞彤逆、沃尔沃V60那样皑,通过个性儒、漂亮爸匿煞、动感的外观设计获得年轻人的追捧日瓦。另外一种则是踏踏实实走低调矛戌、务实的路线攫兴彪,用内涵打动消费者擎葛烤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)珐讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桨,外观曙、内饰进行了相应调整封芦,配置也有所提升肃驳涣,动力系统则保持不变新梗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庐位,售价33.48万辞案纤。除此之外嵌闲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孤猫,指导价29.98万褂缓覆。   在介绍产品之前为肌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诞涣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斧恭,1985年劣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗜藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司假,这正是斯柯达的前身迪。需要说明的是酚吓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龟,并不是指该车型限量销售兜独。   ●低调社略、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纯尾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版提弥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格户涸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顷猫酞、稳重堤睦,所以严格来讲棘刚菲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佰毯。从上表可以看出洞颊摄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莱,而且更重要的是钙,速尊的价格更加便宜叉峦蹄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同始兽许。全新样式的中网格栅更具有立体感扮,大灯组内加入了LED日间行车灯芜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乏松慧,朴实瑞摄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烷,并具有自适应调节功能褥稿袱。新款车型的前大灯造型更加犀利戚纫。此外充,LED日间行车灯也是老款车型不具备的队瞄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肆绣毒,简洁修长查,没有太复杂的线条勾勒屑脯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份线颂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捷腺岗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绍萍,规格225/45 R17箩圣,这是一款侧重于节能环保的轮胎亢假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性说溺,圆润堑维、饱满发新、协调焚凹蕾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腻簿、耐看得多庇倡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钮艘烘,尾门上的线条层次感比老款有所加强闪。此外百贯,尾窗上沿的扰流板檄肚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趁,让速尊看起来很有范儿系翁。对了脖圈干,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怖冀,一般人还真有可能会被它吓到讲,其实它的心脏只是一台2.0T绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湾,在北京借着区域上市之机仿,我们再一次体验了自由光的越野性能抡贯。作为越野车型的鼻祖纲硷,Jeep用自由光再次向人们证明盖佩,即便做的是城市SUV疼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宦笆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身须椿,但是在四驱系统上芭坏,Jeep却有其过人之处幻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言改,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昂丘糯。    简单来说申,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毋萌陌,也就是说浅欧,当前轮打滑时扰跑乘,动力会输出到后轮躬筒僳,使得车辆依然能够前进抡恰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑量方、交叉轴这样的情况)嫉翰痪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器囤举拿,脱困就很困难了琴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I换汲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荣棺伦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洁啊兔,以横置发动机喉蜜淖、前轮驱动底盘为基绰胪莶荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恨,实现100%前轮驱动替,提升燃油经济性萄权,而且它的后桥也具备多片离合器结构废,可主动控制左右后轮的扭矩分配酸,起到限滑差速器的作用纺娥沦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卵棠世,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆曝捌,还具备后桥差速器锁止功能性是玻,实现左右车轮50:50扭矩分配星朽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朴挡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吕。    在实际体验过程当中监巷蛾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陆粪、交叉轴督窍、炮弹坑郝佃、搓板路等等越野路面聪罢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潮型汗,越野能力无人能出其右瞬悔。    然而作为一款城市SUV煌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力武昏埂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疏梦。    另外坞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剑夸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统誓。相比同级别的SUV喇锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势毒茫投,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揉顽,但是进入这个价格区间以后疥,消费者选择的范围将更多收赡耙、更大钠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战李,在竞争力方面依然不具有明显的优势裴淮。    或许尽早国产化降低成本驴钠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黔勤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该缓壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥锨袒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涡竟背。如今壬,马自达6已经发展到了第三代乾末,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问,它的名字叫做驴劳:ATENZA围。之前我们已经解读过进口版本苹融,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含繁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急歧黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑莫矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L焦,还有更加令人期待的2.5L皑。   注胯泰辫:此次测试中袖搽,红色车型排量为2.0L刹,黑色车型排量为2.5L藏川。国产ATENZA目前还未上市舌霖泪,此次测试为抢先测试控坟涣,车型为试装车互枢。   截止到发稿时彩徐认,官方宣布繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”体摄浚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穗净,上半年上市销售毋衅观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爬熬,我们还是先来聊聊外观叮富辞。相比进口ATENZA胖嘿,国产版本在外观上基本没有变化腹贸镐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮任,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6救拍侯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宝帝,它不同于以往的两代马自达6沛贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏防忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沦辰典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赐抒驶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊失定。总之从结果来看锚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膜,希望它能够像老马自达6一样食,百看不厌假。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乔汇,仅针对这两款车型来说泊壳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圭心,而黑色则太过低调池监,完全掩盖了车辆应有的魅力豢。ATENZA的红色与大多数车型不同渤挥加,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十,不俗套妇暑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罢,轴距为2830mm藉,与进口版本相同镰及。相比同级别其它几款日系车型潍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斑蒂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抛体,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯老翰龄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯台,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宏稗,科技感差了一点潘崎卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒派,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上被浩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈行扑阿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粮,相比之下确实显得小了一点捶,为什么不折个中惨豪,采用18英寸呢扔?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠蜗笔,尾灯样式相同泞,双边共两出的排气管(没错芦汇,为了表达更直观匹、清楚泼救、无异议锨藩使,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜发默,这是马自达6一贯的良好作风攀枚潍。总之敬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椿挺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言关钨,谁都知道SUV车型最为畅销褪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狄视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搭杭,而卖得好的却还是那么几款去第。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谓惠捂,还要等到试驾之后才能给出答案衅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坍矫。从风格上看富修释,海马S5偏向时尚位高、运动唤酒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓韭速。而在配置方面须敦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锹哗。根据目前了解到的消息环秘犬,这款车型的起售价约为9.5万钵叭防,如果消息属实的话菠刷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佛椒跋?   外观琶:设计新颖涝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磕班,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闲台,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹤褥教,也将它的风阻系数降至0.34酸就畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挝鞋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴继碗焕,比例上感觉怪怪的地耿琴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乌孺,有效地提升了视觉效果胚齿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橙宪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贾镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程蹈乐、转向灯以及雾灯裁械,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集际。   作为一款紧凑型SUV淖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm五,轴距达到了2630mm党摔铃。与同级别的海马S7相比丁堵楞,虽然在车身尺寸方面有所减少肪,但轴距却多了11mm般拟弯,整体空间表现令人期待躬骋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烤皖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捌咳蛾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饶钱粱。" "   全新的A3备受关注摹,这其中的原因有两点警,一个是加入了三厢车型没。而另一个立,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型位绍戚。只是这台车来到国内较晚乏殊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生思。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地论让,简单明了的说拾镀崇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精晒,而必要条件是横置发动机兽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜗,但消费者从中又能得到什么维?如果按常理来看扰擂拱,对消费者的好处应该挺多的拳,比如车更便宜了混,就算车不便宜配置也应该增加了蹲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粱酷。但上述这些还只是一种期盼耿,毕竟这个平台的车型刚量产不久估,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谱确抚。至少高尔夫7是这样女教怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布宿,所以也不好定论轻锰裁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看霖咎,这次引进国内的共有四款车型按,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捆琳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置算。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机集魔钙,6速S tronic双离合变速箱附。在本月的21号舵谭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陀炬怀。相比老款的两厢车型兔葛,轴距和车身尺寸都有所增加朔,而且在轻量化上下了不少功夫簧涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择导另,但在配置上基本都可以进行选装绘菏。由于三厢版为新增车型晨杭摊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筐蠕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬传,“小改款瓶其,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穗,而值得注意的是烘恭疆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上令旱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捶恋盾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裁。”吉利控股集团副总裁衫督佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搅,欣喜之情溢于言表黄啪。    亦或是巧合还,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撑恐,一方面绍实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韧教,另一方面吝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甜肝咀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颗罚挟,种种迹象表明救,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段发。   诚然洪衡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牟剿四,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菠善。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹭,孙晓东对媒体表示杭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痉,吉利收购沃尔沃之后氰荤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漠怜辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生静撅咐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕高嘉。" "  在国内梅瑰东,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挝艰投,它凭借动感的外观托碉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”健,后来者RV4频蓄、途观凑碱屡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇惦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂缄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了看嫉烹。而今年纳,东风日产给我们带来了第三代奇骏寸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤琛,年轻化劣块、动感化的外观设计就是最好的证明猩筏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娜撑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欢鸿聚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地,层次感以及运动感比老款强太多了艘洪菇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠社,流畅的曲线让它不在干巴巴波砰,整体饱满了很多氛恕驹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸽齿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灸。   在侧面线条的过度下捌睫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柒迸磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板涣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锣。后尾灯变化更为明显申饱骨,竖条造型变成更为接近长方造型凤吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墩韦,一定会想起Jeep巢餐,提起Jeep喊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污茄寞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暴八。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淘翠,看看它在这部分有着怎样的表现撕锈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜罚,并且不可选装以外久,2.4L 豪华版可以选装该项配置秽丰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捣痴净。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驰逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袖哗,从功能上来看比较全面妊癌逢,下面我们就一起来看看它的实际表现概。   更多精彩视频寿烹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稍曙,调整比较细腻垄孺梅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饯,而且还可以停得很正蛇甲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可金卡彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话临撇菩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示具,如果继续操作湘洛,系统则会中断本次自动泊车淳煤佃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里档面,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颗伶,我一定会把奇骏放在首位供,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇,性价比非常高蟹讨患。不过自从2008年上市至今的6年时间里疼,它始终没有太大的改变毙熊,另一边竞争对手们却在不断进化填,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者手洛妙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律继赴辑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况保,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前码,而看到新车的第一眼就会让人感叹借睡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了划让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)九,并且也是该平台衍生出的第一款车型尖扣烦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹃。相比老款车型略显古板的硬朗外形沁,新车则显得更精致阔貉蒜,更有设计感畴喂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上且领下。当然佛,除了视觉效果之外陈腑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纯?这也是今天我们需要探讨的问题吗闭甫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彤冉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牢,我们本篇文章的测试内容并不全面枢和,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苦闭盖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍计徐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咕效。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茎,里面对新车外形毕畅、内饰等方面都进行了详细的解读肃沦哀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炔料焊。另外查史祁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓝守肥。   ●增加更多高科技配置碉锤拈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品设惕,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外稠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望麓物,翼虎就是个很好的例子雄传,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堪泼权。如今的新奇骏身上牟,我们也看到了各种高科技配置湾骨芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寿篮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缕写,在两年前它就已经崭露头角酥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喉搪采,连控制面板都完全相同忱洼冷。虽然东西不算新温,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倒僚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叛,汽车作为生活中不可缺少的一部分淋尝壤,也同样要跟上潮流添勺砷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磁痰,很多的印象都集中在日系的丰田车上戒酥萍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等化痕钙,由于起步较早幕,所以在混动技术上都比较成熟扒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箩呻,一方面是因为未来的趋势脾,另一方面就是对环境保护都有一份责任郡身。但能让人印象比较深刻的不多风潘搭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧煎华。经过一天的试驾体验辛副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迹入吩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车百。   外观方面汤沁瞧:设计大胆前卫汉陇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍,给很多人的印象就是模仿磊、复刻骑戚,aygo蛇鄙、花冠煽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象参。实则也是没办法的事儿殊己,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘲攀皇,不过从秦看来长纹汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峨垄滩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶夹耍,整车设计偏向年轻化骂,前大灯内加入了日间行车灯染馆。车身尺寸方面馁宛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煽,轴距为2670mm春位苍。   实质上浪啤,比亚迪秦的外观特色鲜明厂零躺,个性十足小崎内,他并没有针对大范围客户群体而设计秦毖,更多主打年轻程建波、时尚元素卧鸽脸。这样一来期含,优缺点也相对明显诡履磷,需要一定的时间让更多的人来接受他撼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晶剃,充电方法非常简单也很安全累汇渺。通过家用的220V电源就可以直接充电纳挪口,但是要采用三相插座持簇渭。车内的仪表盘可以显示充电信息芍竞劫,包括电量以及预计充满时间埠,而且还可以选择预约充电叛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炬静,虽然我的“档期”已经很满盾,截稿压力山大林蹈。但作为潜在车主类梅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平划副,它和福特嘉年华贯鞭、大众POLO会有多少不一样浅体,谁更值得购买识。我想这也应该是大家都很关心的问题谅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芳潘毕,以供大家有更多了解淖画瞄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挝圣奔,分1.3L和1.5L车型递赶溯,提供5挡手动或4挡自动变速器怠思。这也是国产的第三代威驰车型郎荷,相比老款车查,新威驰变得价格更低蕊诬捕、空间更大挟镣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爬敢琳,在广汽丰田4S店中销售刀,价格区间6.98万-10.88万元疗导。两者动力系统巢揩烈、内饰设计完全相同鹃陋峭。只是外观分成两厢与三厢粒仇,配置上有细微差别而已垂。好了茸,我们就从外观开始说起氢摄。" "  导语诫忻:在新能源汽车研发领域迟暇,比亚迪一直是领跑者尚攀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漓韦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傅峰,能够开发更为节能茹煌屁、环保的电动汽车产品盼陪谴,实现性能的提升和普及应用上醚牟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作遁轮封。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涡莲茶。   历史上拟牌醛,秦灭六国舞鸥刀,结束群雄割据时代唾密,统一中国椿畦,开创了历史的新纪元韧算钾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰秦,势必证明其在以下六方面的实力皖叫:   一发筐、比亚迪秦到底有多快错?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谩发,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹤,23%的车型在8-10秒坎氦鲤,17%的车型6-8秒玻握肪,仅有8%的车型小于6秒挂敦,代表车型如保时捷卡宴4.8L汀。今天掳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肌竟,秦百公里加速为5.9秒辉,而记者实地测试时籍沙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乃商唤。   跑得快自然有其道理春脓许,秦具有“双模”动力串辩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溅肯,在混合动力模式下貉晚熊,秦能爆发479Nm的扭矩凳,某种程度上可以与那些超跑抗衡娶。 二挥撮碎、秦油耗到底有多低思?   根据国际标准测量核算本配,秦百公里油耗仅为1.6升涵算。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘哀,纯电动模式时迟割,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时就女踏,整车自动或者手动切换至混合动力模式很伴。在所有模式中祭仑端,秦还能进行制动能量回收木,即电机向电池反充电粹镐裂,每百公里回收2.5-3度电敢牢,可以多行驶约15公里淳痉。 三邦谱、秦充电到底难不难讼?   一句话回答乓氦:有三口插座的家用电源就可以烁,就像充手机一样方便槐父坤。秦的电池容量为13KWH媚棠,可通过220V电压忍爱拈,3口插座镜,4-5小时充满电甸。秦随车附送一个智能充电包些,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菊。   四唤硷、既然用了大量驱动电池捆,到底安全不安全?可靠性如何挛勤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹿超傻。单位能效比码,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺。但是安全稳定性方面则恰恰相反提小,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焦,是目前市面上最安全的驱动电池痢,没有之一彼聊。   可靠性方面居洛粕,据比亚迪测试兔核俏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戊栋坑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膜较孤,业界罕见雾那洽。电池电芯甚至终身保修处捻。 五噬、秦操控驾驶会不会很复杂光忱扰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恭钢恳,习惯之后甚至更加简单瀑。新增纯电模式液蚁罚控驾驶尚簿,更安静烤、更节能霜譬。   六宪巩臣、电池组电用完了如何行驶铣?   据技术人员介绍桥溜,秦本身不存在电用完的情况桓釜且。电量不足时赦沛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丁。   此外违,行驶过程中痞藏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韶拒夕,并储存到电池中价曝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碗弓亩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字礁党,其次是QQ me郎,PT漫步者之流磺,当然还不包括那些“只识其样些横衰、不知其名”的人群飘础侈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓬秽,它也是双龙汽车最具标志性的车型牵。在迎来双龙新柯兰多之后跺,就在近日幂塑巴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镁夕必,但却让我们可以由心发出这样的感叹篱烙宏,爱腾终于正常了娜炊。   从推出2011款爱腾至今嘿,已经有近3年的时间八愤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事木,伴随着2014款爱腾的推出朗苫,有关于这款车的一切涛手酮,也自然成为历史梆,被我们封存起来桔宿。全新的家族化风格设计苟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诧恃氦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部举肃囱,与新柯兰多相似的样貌临燎,让新爱腾不再具备专属性瞧金膜。没处前部细节的设计富浓,都是那么平易近人发,平庸的再没有任何特点缓。可能人就是这样貌顶瓤,老款爱腾在售时猛,人们总是说这款车有多难看钦,有多奇葩舶桃,但当它真的成为历史后吼册泄,我们又会感到缺少了什么涤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇场,但还不至于让它从中获得什么优势摧惕戊,车尾部简单的几处变化几径誊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抛沃。现在在大街上坚滩当,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赖。   本文导航" "   这年头在路上跑着塑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泼宪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抠呛魔,把自己造的车不断的加长蹬揭部,就算不加轴距也得把身子给拉长逢伎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钠集舜、大型车上嚷侨,感觉有些资源浪费酮售骄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车婪怠碗,“L”的作用才更加实际衡观。当拿到这辆YARiS L 致炫时驮,小惊喜了一下父抹蹦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了定朔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瑞信。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篱坦、大众polo烯谢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芒趟答。目前这辆车共有两款动力冈把、6种配置车型在国内上市临并呐,指导价格在6.98万-10.88万之间该。由于新车型且上市时间不长痴攻,所以目前的优惠幅度不算很大蔚,基本在3-5千元左右靛婪矾。(个人观点啪袜:致炫锹居,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世,厂商指导价为8.7万-10.68万柿猾,搭载1.3L/1.5L发动机踌妈荣,5速手动/4速自动变速箱劲奇。" "   曾几何时萌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼嘿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叉烫,但却没有获得国内消费者的认可淘挟浩。如今仙九点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楔,其售价区间为15.48万-21.98万元箱,相比老款车型有所降低唾徐。另外灰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顺心蜜,并针对柴油发动机进行了重新调校罗楞椒。下面就让我们通过试驾体验捷洽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顿按瞎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脚仍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婆凯,并采用双龙全新的家族式设计详崩,整体风格与现款柯兰多十分相似朗酶。然而关刨紊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整场,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓦沤纬,略显缺乏新意兢呐壤。   小结裂莆边: 相比老款车型来说武授,新爱腾的外观变化令人欣喜橡佰伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哇龚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墒。不过郸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进譬藐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拎胚部,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)创深录。在海外市趁⒚!,新逍客提供3款发动机俄芒酷,配备6速手动或CVT变速箱雇了低,在英国的起售价是17595英镑培。与现款车相比口环,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苇敦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唬汝定。 ● 外观介绍辞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庆跨:宝马2系Active Tourer痞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单切储伞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脊瘦磺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子努?车展上的展车给了我们答案呐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肥缮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车急说剖,而在正进行的2014日内瓦车展上劫榔痞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚀竞。和两厢版一样吃,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐瑁块化平台打造举,造型新潮时尚疵篱先,细节设计则突显旅行车的元素长脯,保持一款旅行车应具备的实用性侯背摩。据悉乐齿,该车将于年内率先在欧洲市场上市甲瘸竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位世,相信国内消费者很快也将与它见面睬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辞平,全新标致308的旅行版如期而至位玛。从整体变化来看脐爱佳,它在保持旅行车实用性的同时圭,将重点放在外观精翔、内饰的调整以及配置的提升上盘,新潮的设计更是让人眼前一亮贰氢。在我看来搬备,它的变化是非常积极的嗓瓦壤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高琴,现在它要做的就是尽快进入国内动骄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章读:   静态评测    ?   更多精彩内容炔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒋侗狠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课。早在上世纪五六十年代鳖灰峨,Citro?nDS就用上了可变悬架粪俯、随动大灯阜假旗、转向助力化捶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术领撑秋,加上极为飘逸的车身设计钝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻棋效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶褥,2011年长安标致雪铁龙成立嘛垃,到今天我们测试全新DS 5LS扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舜,音译的中文品牌名念起来很接地气怂:长安谛艾仕揪,有股莫名的喜感慷鼻欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋费倘,是台正儿八经的三厢车赶丢。   ●外观完:考虑国内需求饥香饶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前相册父,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒜辉,后者里里外外都显得格外前卫渐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雄巩狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藩、更好接受一点洽那。当然垛,前提是得保留住原有气质娄。   在这张全新的前脸上猫誊监,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叙,官方把它解释为“飞翼”解察,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懂咎,由于边缘不是那么锐利狼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洽步棉,接受起来没那么难书剩揩。   车身侧面和尾部看起来很饱满凸、匀称嵌推,其实我个人甚至感觉比车头更好看搏悼挽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饭,厂家说这是做完市场调研后的选择佰仓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聘吭按,想想也不无道理四,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溉貌,与其后期车主们各自琢磨绊郝,不如原厂直接把这事办了溯娃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无采扰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菇:下文简称新阳光吻昂襄,以便阅读)峡功,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赖呈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰董薪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逼晤。现在它不光新潮豹惕,还进一步提升了性价比闷忌,为与定位相当的大众桑塔纳夏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饰。 外观煤长:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸长眯丢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呕枪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砰藤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分极活,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算,达到4456毫米皆凭力,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桓。    此外隶几席,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扭剖星,由于在东风日产的产品体系中铝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂铰蚕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些始素。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拦漏,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆标,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢狼。尽管天气有些寒冷匹,但此刻我的心情是非常愉悦的晦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演班,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碌户。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世口特,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱肩,当然我也不例外此迁。这次除了911之外私,保时捷还带来了Cayman抒入搅、Boxster妒悉市、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胎嗓,让大家分别体验RR(后置后驱)领、MR(中置后驱)兰户构、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧池谷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的博少,即使在这样的冰雪路面也不例外跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞠储猫。在练习漂移之前标珐跑,充分的驾驶培训是很有必要的宏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虚唬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酮涛。   ●车辆失控该如何挽救俺罕?   当车辆发生转向不足时粉迷瑟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飘筒炉,稳住方向并且慢慢回正凶古,切忌继续打方向炬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酒,反而会加剧转向不足的发生荤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盾刑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爸淳枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线螺嗡。对于一般人来说催篡,应付转向不足要更加容易一些梅撑抵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苛廓搽,而转向过度一旦被合理运用读容,就能成为过弯利器犊猛,也就是我们平时所讲的“漂移”荤脑笑。   ●如何才能实现漂移处屋?   要想在弯道中实现漂移吭孪并,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晌墒。针对这次的车型以及冰雪路面棚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悉:   1惋宿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酞镜,我更愿意称之为惯性漂移过弯幌俩篓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近塘办该、甚至小于90°的急弯限。 ? 『以上为PPT截图琉卉,分辨率有限扦颇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度当,然后反打方向聊,稳住油门漂移过弯醚测。例如在通过上图中的右弯时犁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煽泛,然后左打方向统范啼,紧接着再右打方向泵及拎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韩,别慌劣钩,这正是我们希望看到的殿储,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屠倾档。随着车尾横向滑动的产生绰乒耸,此时驾驶员应该迅速反打方向殿敬,让前轮时刻指向出弯的路线查哪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傲孺侮,随后在出弯时适当收油并回正方向搜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贡下。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沉杏签,方向盘转动角度都不宜过多姓,最好控制在90°以内媚融邪。其次油门动作务必细腻脱璃崩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斗籍歇,给油则会加剧侧滑娠姬哥,收油则会减小侧滑角度波,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爱。   2嚎享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版挠。   适合弧度比较大的高速弯道淋垒。 ?   当车辆高速入弯时芍捅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聘沽群,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醒激。当车辆开始侧滑之后诺蹲撮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惹,继续维持横向滑动叔将南,同时反打方向控制出弯路线吉梧,之后的动作与第一种方法一致狼尽乔。对于初次尝试的驾驶者来说摩堑味,如果入弯速度不够快也没关系范,你可以直接省去刹车这一步骤拨傅寝,在入弯时适当地轰一脚油门搜秸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杠甸乃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菏娶,并综合运用够,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了认。例如在紧急文丰皇、高速的连续S型弯道彪鲤购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弘突泼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寡旅,从而划出一道完美的漂移路线赏徊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辜倍圈?AE86在高速S弯道超越RX7轮角诬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盎菊心。   当然勿扰菊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后起跨帛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海察垛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敝掂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琳履、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潭都,驾驶员只需控制好刹车宋、油门以及转向三者之间的平衡即可隆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距书衫。   然而即使是这样瑟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醒躬偷。冰雪路面凹凸不平松幂劝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卑,所以技术和心态都十分重要喊靠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勤赎轨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裤谈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜜。在这期间皇凌贩,沃尔沃创造了无数的第一棉苍,也赢得了不少的辉煌成绩朵,当众多车企迎头赶上之际玖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丸夯泄,并将其命名为Drive-E息攘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讳陪瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跺绢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命感。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坑,实现了靠背调节和腰部支撑叉持。 1967 推出首个后向式儿童座椅龄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磺绵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惟勒,将有害废弃排放降低90%以上淳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佛脯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掸手。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拴崔,有效减少或避免低速追尾碰撞娩膏弦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苫咳,至此安全范围从车内延伸到车外某聊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挞粮悄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸保,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懈哩,从被动安全到主动安全骑,再到行人保护级,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身景秒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遂,空气污染现已成为最热门的话题容圣未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霜烂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喀美,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎好塘。   Drive-E是什么 喜捆蔼?   即E驱智能科技窍肌椽,代表Efficient Power(驱动更高效)团韦、Electrification(驱动电气化趋势)磁、Environment(驱动环保潮流)坊稼添,从字面来看很容易理解吠陌苗,简单来说就是引擎高效化杏冉,这样一来既可以保证动力性缎聚,同时还能达到更好的排放标准南挛谢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眉寇骚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漓糜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匙。   沃尔沃还将这一技术投身于穆确妫块化的研发恐烁,只需变更增压器男γ剑块与催化转化器暮牡逊拢块等主要部件璃醋了,便可催生出一款新的引擎产品稠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跨,大致可分为4类惩,即汽油直喷引擎逆、柴油高压共轨引擎弄,单增压引擎(T5)檄顽、双增压引擎(T6)晃。 以XC60为例 盗粗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 领剐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卷门,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谩垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溉凹,在动力输出上也略有提升访熔沟,其中的原因自然脱离不了小体积杠莱形、轻量化等一系列技术的支持娃董。   此外变速箱方面也有了很大的改观汀我,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碉是,挡位的排列也更加紧密塘玖埃,有效缩减了换挡时间掣判型,从而具备了迅捷的响应能力瘁驾窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梨猜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椿贾,耗能经济性方面得到了进一步保证编吕,它将改变城市路况中引擎启停的时机播楔品,改善油门的响应店瞬,空调系统转化为经济模式工作涡填般,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赊,而在65km/h以上松开油门使肃剂,引擎还将会处于怠速状态瞳说角。   本文导航卧隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位活,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆镜忙。不过盘汤兴,动力并不是我们今天的主要议题淡午痪。秦的下盘功夫方面表现如何构许夸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牧何?这些都是我们今天要研究的内容吞案。综合起来矮瓮握,我们最终目的就是想要弄清一件事范光小,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色十端。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霓赊醋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苛叹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怒。当然损澄,由于秦有着体积更大逃、更加复杂的动力系统绢雇新,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匈,但由于双叉臂需要更多的空间认橡,因此也是不现实的叉嚎。在材质方面辆冬绰,秦同样表现中规中矩澈蜜,并没有使用轻量化材料为车头减重绕,亮点并不多但。由此可见晾钱玲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溉。   不过蠢,由于混合动力系统的特殊性遍,秦也必须做出自己的调整奢短,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尉。比如薪独,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾私桨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射势卿。此外朴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮店蔚,相比速锐在直径上增加了将近9mm下谋,看起来很是显眼跑脯陇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸡,而在同等材料和工艺的情况下封,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冕景目。   另外得燃褐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架女绕。与速锐的非全框式副车架不同淳捂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弯罐瓜,由于加入了电动机和管理单元匙臼胃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灭飘,因此这样的变化当然是加分的靛两帽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羔痘缺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擒绘梧、振动和声振粗糙度缚道,欲知详情请点击这里)淬,是个值得肯定的进步忻德撕。此外叭,与速锐相同界懈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潦舰,强度更高拐嗅江,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柔核,现款富昝疑瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匹聘砷,不过福特已经为此做好了准备剁,日前刚刚发布了新款该戳克斯力。它采用了全新的家族化外观立,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敖,不过它真正的杀手锏胺舅勃,还需打开车门才能发现锚掇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辨蹬,进一步抢占细分市澄盥鄢凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扇溉犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者喂奥,比如轿车中的S5靡猾、S6虐答、S7从、S8等等但投。就在不久之前的2013年12月备将,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叫杠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣。 外观咖具啥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椭罢,可以随时面对那些不识货的挑衅者化骑测。作为Q5的性能版车型藕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暇,颇为低调糖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渡。 车型图片 基本参数恕曹挽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醒,特别是车身高度经过降低标驹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噶驼,而轴距也有细微的变化歇。   其实只要细心观察踩埃酱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陶温,除了特有的徽标之外茹锻晃,SQ5的镀铬条有别于传统车型盗蓉骸,采用的是双横条样式梅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽督,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辉。而配置方面沫盯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纫。   尾部的变化主要集中在下半部分酿始,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑却。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铆鹅骗,可根据行驶状态来改变排气开启程度石托蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑锻匙,前者就属于少数派浇。一个是只有追韩剧的人才懂僚鞭,一个是全民百吃不厌癸守。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品交板,其实上一代车型在国内早有销售苦父,只不过跟福瑞迪太像了尉撵肛,外观不出众羞达,关键是动力平平掂,所以最后并没有收获太多畏。全新速迈刚刚上市笆挽德,售价17.98-22.68万元珊屉李,很有幸能够在第一时间接触到这款车幕摊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了省阂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隧凑垛。通过简单的对比镣墙,不难发现萎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晤淳,名字叫做ForteKoup掣腾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卫,售价17.18-20.08万元梅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版副疗独,它承了起亚家族的虎啸式前脸攀恐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慈盲,现在看来谈不上惊喜醇怒蛾,只能说还比较精致副芒纷。虽采用了大嘴的设计稀揉亢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步些葱,或许小女生会喜欢萝篇伍。大灯全系都为卤素光源酵垮食,并带有日间行车灯龄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疚劝朵。   走到侧面苟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皆,但两门的设计为它增色不少旁,在绝大多数人的固有印象中啥恐,跑车就应该是两门猩琅,并且应该是无框车窗警勘,仅从这两点来看刻耻,速迈确实都做到了臂传瓶,开在路上的确引来了不少的目光追随普畏瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阿逆嘉,我们一致认为车尾的设计更为出彩虫,短小呵伍、精干累卜洪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巫掳俏。除此之外狭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绢,而且排气管口径不卸伤汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强呕寥态。轮胎为韩国本土品牌床郴,规格为215/45 R17芍棚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趟敬媚。   当然汉俩,如果你选择2.0L车型的话翠,你所看到的黑色外壳后视镜市、前后包围的碳纤维纹路饰板康、双边双出的排气管焦胺白、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糕苛。" "  讴歌这个品牌坞斤,或许很多人不是太熟悉痉唾慌。作为本田旗下高端品牌念,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任红,而且在美国市橙鸩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的贡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糙渴挪,大部分都是人们对这个品牌不了解婪罚,影响力上不去翁究,导致在销量上确实不尽如人意涛摊。对于这次全新MDX的到来相绣圭,个人持有赞许的态度掏盟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意项下报,还是那句话焕插,品质上去了吐捐,接下来就是提升品牌影响力了努。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颂理驮,大灯的轮廓更加细长穷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉贾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过空啪,但内部结构和MDX并不完全相同捷烤。雾灯被一条仿LED的光带替代殿舶慌,进气中网的细节刻画更加运动抵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姆磕,侧面造型给人的视觉感受非常低纠松,这和前后大灯的位置有很大关系聘籍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逻派,注重舒适性绅讹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炊穆,而压低的姿态却更加动感团娃程,这种设计可以招惹年轻人的喜爱割少。尾灯造型相比较现款修长秋杆,优雅的感受也来自于细节的 设计灭钡,但貌似通过我的观察马,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源信炮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饭,让尾部显得非常简洁巳粕。   本文导航迸陪店:" "  2014年2月20日擎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渴试香。2014年型奥迪A5的最大特点是誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沛钞跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驰吹,共有19款车型凳凛论,售价在49.98万至85.8万丘,具体价格如下疼能赖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表按兼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篱掳倍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕。配置方面钩勘磁,也与现款车型相同辖湘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潭。   内饰方面帽枯苏,2014款车型也与老款车型大同小异诞惋污,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藕巳,同时门内饰骸埂券、座椅中央扶手面挪缔、都采用了纳帕真皮面料墙阂蓉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊糯。而2.0排量以上的发动机则保持不变焙丸切。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臀此。   变化一茧庞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氢闹呛,在原有的缸内直喷技术的基础之上搂差,加入了较为传统的歧管喷射钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀,通过二者各自的优势朵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遂。事实上梗团,混合喷射也不是什么新的技术妊癌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点统。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潞。   变化二杀:排气歧管集成至汽缸盖内捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铆惦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虽离蓟,从而减低涡轮的负荷烽颧稍,提高涡轮寿命倒拍。同时揭让,因为在进入涡轮之前进行冷却孙,相当于提高了涡轮的进气温度限制罕蕊马,可以允许发动机有更高的排气温度搪话,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闭侗变。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恨沦凭,同时结构也更为复杂烤融,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牡棱栓。对此帝,缸盖内的冷却系统也进行了改进画霸帕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)文。   另外徘眠恒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糙比,还有着两项小改动拓嗜。使用旋转阀木ィ块替代了传统的节温器贤脓珐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凤谈厘。   根据官方消息秘判樊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上话吗老,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厘床。笔者也希望在应用新的技术的同时敞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悸厦。 责任编辑梢滴:王晨熙" "  A00级(微型车)咯,在人们印象中这类车以实用性醛剑团、代步功能为主钞散截,低廉的价格促使配置也不会太高彪纶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柔呈,一款车的推出打破了这一概念伺,它就是全新奔奔摄酿涣,来自长安汽车攫。   感官是人们的第一直觉反应普轰,所以外形设计的重要性不言而喻眯微,为了使人们印象深刻擂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稼氖,道理很简单苹,日本是微型车最发达的市场轿回徽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社掣,在2013年广州车展上晒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗣锚携,除了时尚的外形设计以外伴诺炮,在细节做工上也有着不俗的表现查东。前脸的设计整体性很高航僵沃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖顽门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摄茧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崔爱红:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胳,不过这一点在外观上并不明显贩尘,这源于贯穿车身的硬朗腰线犀冬胸,有效将视觉性降低闭持础,同时搭配造型独特的双色轮毂叹,让这款小车看上去时尚动感犬睡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艇筋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰会愧,如果仔细比对搏密霓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屏笆。除了引人注目的设计以外告,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拐,具有加热功能的外后视镜瘁、15英寸的抛光双色轮毂吹踢瘟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置街,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骆壕钒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肌阂幕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚀废郝。不过际鸡筏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噶腑聪,从内到外扭让赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陶舵,可以说是一次完美的蜕变博搏厦。那么这款新车究变在了哪里忿坚郎?它究竟新在哪倦解墩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出让侩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5局辛吾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜惧弯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膳,轴距则与老款车型保持一致品蕊琅。在尺寸变化不大的前提下散,改变外观亭、动力雀认煎、内饰鞠款皆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猜烁,2月19日这台新车也正式来到我们面前套创遣,并接受大家的考验帅肃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龄版,但这8条是我个人认为变化比较大的摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毫龟瞄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栏,我就有了一种预感踩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鬼风,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烂杀处。全新X5给我最深的印象除了家族化外拾滔餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛙邢惨。首先套书温,先说说全新X5的外观抽嘉,“大尺寸双肾进气格栅”疾颅、“开眼角式前大灯”贾排,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致题陆。    现款宝马3系推出的时候签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉船窟,现如今随着全新X5的上市啸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇铃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分停,据悉腹晴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酱沸匪。值得一提的是懦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艇菊孪,给人一种炯炯有神的感觉蔫都。    由于新老款车型的轴距保持相同挂袱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淀奈广,反而侧面的腰线给人一种力量感腺,这也使得新车看上去年轻了不少屉。细节方面糠抚诉,新车在前翼子板上增加了进气口茎,突出了宝马品牌独有的运动基因享毯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妇惟掏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒂钮飞,提升了夜晚的识别度禾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绦碘,降低了风阻系数泡胶敝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禾咐。" "  版权声明拆垃:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处街旧揉。   在2003年顷,奇瑞QQ的下线让这款时尚钒病、便宜雌硷常、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骂,之后短短的几年间褪窃菠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话默,然而到了2006年长安奔奔的推出侈吮放,打破了QQ一枝独大的局面谁。一转眼徒纠蓖,已经过去了10年的时间烩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寺,在这个追求个性尖、讲究品质的时代醋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕剧巷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衅尖驹,而长安似乎也意识到了这一点枚洁蹈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者克棠畦?   从厂家方面获悉泼,老款的奔奔(love)已经停产噬绅,而奔奔mini则将会继续生产销售物班评,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拉绰井,前者主打精品中高端微车市程菜蚜,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫂。从定位上来看措,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宦,虽然沿用了奔奔的名字呛适,但整车的设计北、配置以及售价都会高于老款车型劳。   新奔奔客户群体是谁布糜?   在很多年前内送,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笑,到底是买奔奔还是买QQ逝,在那个时候权淋苍,很少有人会关心这款车设计的如何睛葡扩、驾驶感受如何梳纶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镶,省油露缺毛、皮实甸炔锨、能遮风挡雨就行悸酞烈。   现如今仆,80后既识、90后已经成为购车主力辽构共,这些从小听着walkman台、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扯拔陀、用户体验以及品质都有着更高的追求恢梳,因此在座驾的选择上同样不会妥协贤掀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筛巧,新奔奔就是冲着他们来的看射硅。   新奔奔主要的竞争车型是迫薯鞭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荆煞,但从目前得到的消息来看殴扦蓬,5-6万元将是其大概的价格区间阜腾。这个价位中既有一些合资的微型车穗,也有自主品牌的紧凑型车蔽瓣凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踞,比如两厢赛欧五捣蒲、奥拓弟堂、玛驰以及低配雨燕等等车型嘛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酷抵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洼,产生竞争的几率比较小爸煎岗。   外观隙:惊艳挫脆虱、和谐彼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱诫:高离地间隙衬娩、车顶行李架免须萎、双色车身等等变始。没错惶,无论是跨界蟹讨、越界还是交叉车型滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕惨修。不过世间万物阮哭,徒有其表终究很肤浅绩,我个人认为花吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔。所以弘还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肉凶荡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象突陋捷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落掏饶,它集沃尔沃所有看家本领于一身虫伍,可谓全副武装侩。为了让媒体更好的体验这台车迷莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阜。没有固定线路坊另,没有领队车辆别,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跑洼多,它会和每一位汽车媒体人独处12天日讽。而在这12天里侵无,我已经和它奔袭了4100公里洞簧,横跨了三个省份诚,体验了柏油赛道蔑、软土拉力诲窟、冰雪漂移氏宠绩、高速狂奔遁双、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣乐,当然碗胺维,最终的结果是静暑掇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉贯侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淖徐夕,正所谓日久见人心尚,交友如此兢回,试车亦是如此目。回到正题丛,和往常一样颓,对它的了解还是先从外观开始莲滦显。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烘却,相煎何太急”这句绝句颧,而在雷诺—日产集团旗下拘睡,有两款车正在上演着这一幕滴禽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埂籍迪,还有这出色的越野性能朝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捣痹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗓撇庙,买谁更划算盲枢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剂擦,作为英菲尼迪的顶级SUV舰,QX80的售价高达152.8万隙,但经销商处可以优惠16.2万五图,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兢狼藩,虽说16.8万也不是个小数目芦。但对于消费者来说钦,一个日产钨薯渭,一个英菲尼迪觅患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仟课。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钳哇,它的身材绝对够大反。从上图的数据来看令缚署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋淬,尤其是将近5.3米的车身长度母都殊,会让您感觉驾驭它有点困难家。另一方面膘迫擦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廖抢媒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埃髓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腹悍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舍溶,同时也显得异常凶猛切徘戒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大划敛,整体造型圆润毯,没有多余的线条作为修饰涩南,但是反而会让人感到车身很厚实舞镣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞几。同时注意它车窗的设计怒脾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勾辆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感短,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样礁铂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绰枢,也没有了那种霸气扳,转而给人的感觉是设计很前卫别。车尾的饱满程度与车头相呼应着负,丢去了上一代的直棱直角慰敛戚,饱满的线条凸显着丰满的层次感素。   日产途乐瓤分:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新峨纫,虽然脱胎于英菲尼迪车型渭,但途乐依然拥有自己的外观特征狗颊攀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼桅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丘峭夸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扛捕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出计。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈涟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丛撅,成为了车头亮点之一天坡撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咳钦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乾,这项配置自然是少不了的搞台甜。我们可以找到4个摄像头枚,它们分别位于车辆头部膝布、左右外后视镜下方和车辆尾部寥寥。以便在停车过程中廖忿庭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间仁讣套。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芬,大大降低了停车时的事故发生叹桂惟。   途乐   通过对比发现层食,两车在外观上的配置基本相同晒,差别仅在日间行车灯上脓缔,不过随着QX80年款的推出桅体肩,日间行车灯的加入应该不是件难事继。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始汾,在相差仅有10几万的时候蚀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店估哼。    责任编辑嫩尉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了受泉,除了奔驰G孺、丰田陆巡系列亥、牧马人等掸,双龙雷斯特也是其中一员蔡看府,而且雷斯特还是柴油车跨娶股。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铝华鄙,以目前的接触来看苔敢,双龙雷斯特W表现不错采,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婆晤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啤围。当然芭,在随后漫长的几年过后秦逆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌八嘲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慰去鲍,该车型最大的特点就是其尾部造型舰拐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殴宦梅,宝马方面肯定不会承认吵师,但从年份来讲箍返碎,明眼人一看便知漏。   外观斡苟哩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庞,该工作室的创办人正是乔治亚罗牛建乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美陡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缸帕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势此躺莱,但为了照顾空气动力学与线条流畅虐,雷斯特的车头是圆的赡霓痕,所以在当时看来有点“离经叛道”婆恳搭。   而到了现款的雷斯特W瘫,这个“小问题”被修正了督,一体化的设计已经是大势所趋单,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”添瘦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萍怀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴倘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别海,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箩。通过车展上的展示刨炔双,小编已对这款纯电动车型有所了解吠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撕,时至今日盆教,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陈蒂。据悉熔,之诺将在今年的2月份开始接受预订硅,上市后将以租赁的方式面向消费者挟,具体的细则目前还没有公布儒,上市后会有着怎样的表现绞掇,我们会同大家一同关注某难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孟,简单了解了一下之诺这个名称的由来草,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟八活,毕竟是基于宝马X1平台打造潦限嚎,因此在多个方面相似度高也并不为过导卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竿箩戎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俏,其具体的表现如何扇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验人检檀。 责任编辑毙玻:沈楠" "  版权声明乏愧怜:本文版权为网易汽车所有锣,转载请注明出处陈高。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计克,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氏。它们的可见程度慕供,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堆。可见度甚高的两个文字的组合蠢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字物。因此邓惊夺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车香匠桓。哦恃沧蘑,对了湍纹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思快。意大利人的自信末插,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辈矾繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黎该?咱先从减开始说起添。 Q苍:致悦只是切掉屁股的菲翔么晦街梯?   A和:非也谰咯,前脸亦有修改瓶翅捂,整体风格统一圈胎拱,协调度很高痴。   我相信Roberto Giolito先生景,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唾,在设计Ottimo的时候鹊涵,一定会更加从容楞熊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娠赐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抽九。在他的心中融哩幕,应该有着太多关于年轻猜祷、活力的理解弄陵傅,而这恰是Ottimo的设计要点脆。 外观总结   赞眷手:个性鲜明刨、标配LED示宽灯疥爸、轮胎用料厚道   弹委:低配删减雾灯   " "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有看,转载请注明出处悄邦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挫磺岛,虽然距离现在已经有两年的时间缎蹲抠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龟疵。而今天兰苹克,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久恒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侧篮,并且还是一台后驱车掸蓬。没错晌们响,它就是华晨宝马3系技囤需。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诽恍骑,其配备了2.0T发动机冠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟水动窗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逝刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱理卯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现河耽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫海。不过在今天的冰雪试驾过程中肃叭蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)储欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现授,必须先打好理论知识的基础绷。于是在摸车之前沪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矛。 ● 项目一   热身结束了龄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熬肺北。第一项内容便是加速和刹车镭讣,是不是觉得很简单骏眷滇?其实里边的门道儿多了去了拳狡醒。   在项目一结束后棠芍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伎擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淳炯触。一开始大家相差悬殊疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘦。接下来的项目二会比较刺激一些富锻谰,经常会出现手忙脚乱的情况膜禄季,但只要理清思路按部就班的做仑对,想要完成整套动作并不是很难贸私梧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有盛倾汝,转载请注明出处溪峰情。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饰稻酥,不过始终都仅有手动挡车型坞,虽然目前销量也很出色吼醚硷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灵母夺。好在这一短板即将成为历史把恒女,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飘潜,新车将于26日正式上市户,我们也于第一时间进行了试驾体验浮耿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泵巴,在外观方面也有变化卑叼订。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔裴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钨躬,而高配车型则对中网硅、保险杠造型焚犯、轮圈和后反光板都进行了重新设计讨。值得一提的是荷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赌须庭。   新样式的轮圈非常动感烂拧胜,在同级车型中实属罕见潘别放。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姓,轴距依旧为2725mm笑概。车尾的变化相比车头要小一些铜炉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板密捕硼,不仅可以提升安全性侗殿,同时视觉效果也更加出色繁人纽。 有态度【试驾评测】萍锨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛烹驴?   扫一扫辜莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膊叛,一汽大众全新高尔夫正式上市泪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椒蔫,其中1.6L拥有三个车款础绢,1.4TSI拥有四个车款贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元橡氰。具体售价请见下表泻堂及:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力私,但是却拥有三种功率版本赂枢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偶搞敬,因此在动力系统方面伟,消费者有三种选择慧盗稿。    我们从上面的数据可以看到表善队,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者款,1.4T低功率版是主流之讶缎谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁,但是它的售价高达18.29万元宪誊淡,相对比较贵浩。    全新高尔夫提供九种车身色彩深蛋庐,分别是塔希提金姥轻、唐古拉白颈伶湃、珊瑚蓝握、魅力紫沤伴畦、玛雅红泊、季风灰韦让、水晶银以及深黑和极地白伞模。 ①捕:16寸Cosmic款轮毂 ②坟凡电:16寸Cubix款轮毂 ③潞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啡,其中15英寸的一款片,16英寸的两款弥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徘悔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叛虫膊。    全新高尔夫提供标准座椅练、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衫良群,低配的时尚版车型使用的是标准座椅反,舒适版车型则都配备舒适座椅衅讲堂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版良粟挟。    在材质方面琼始,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醇讣,分别是上图所示的DianDian黑色织物敬发、Zoom/Merlin黑色织物列溯顽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厘,分别是Vienna黑色真皮登遍据、Vienna米色真皮祟些渭、Alcantara黑色翻毛皮钩、Alcantara棕色翻毛皮抒乡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泛仿,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皮尸,同样有两种颜色可逊晾搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料储圃,有黑色和米色两种可训ο堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世断。    在车内外装饰件方面滑厂,不同配置的车款也有不同的安排浑。像侧窗下沿镀铬装饰条堂、双排气管绵、镀铬装饰双排气管磊控府、动感鲨鱼鳍天线悔叼、真皮换档手柄律、科技质感装饰条矗潮惋、金属风格装饰条困、碳纤维风格装饰条等等亩,针对不同的车款都有不同的配备笆茸蚊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藐队钞,配备有MKB多次碰撞预防系统痪笛雌、ESP车身稳定系统趟攫、ASR驱动防滑系统乳、XDS电子差速锁肉、前排侧面安全气囊草、后部4探头倒车雷达免硼离、前部行人保护系统嗜、自动静态转弯补光功能等等书露忙,但是在舒适性以及功能性方面尘隆锋,并不是很丰富妙肝嚎,但是也可以满足基本使用继踌。   1.6L自然吸气车款如何雅ǘ谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽薇纭,它拥有手动时尚浅、自动时尚以及自动舒适三个车款法济,手动时尚与自动时尚的配置一样瞳创合,在价格上二者存在1.2万元的差价炬匡疤,主要是变速箱配备的差异操槐。所以在配置对比环节郴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邻即经,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝玖撼,差价为1.1万元獭。    在配置对比的环节我们可以看到就考报,时尚型与舒适型之间的配置差别攘抠郊,大多数都体现在外观内饰的装饰件乡,以及车内一些常规功能方面鸥痛奔,主要是顶棚储物盒拼臼挖、后排中央扶手柬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞥茶,实际上最有意义的差别在于全景天窗背安、后排出风口步呸软、蓝牙电话梁及福、定速巡航金、驾驶席座椅腰托揩、TPMS胎压监测系统这几项上爬缕日,不过在这几项配置中检篙拔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置就,尤其是全景天窗奖扦儡。    从价格上看喘,二者的差价为1.1万元傲苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贺理,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僚仆,所以我们在这个推荐环节蚀朗庭,更多的倾向于低配车款耐凹。 责任编辑擒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庇缓侨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啡煤隧。它采用了全新的DS家族式设计风格守抖,延续了一贯的法式浪漫风格渴汰报,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喷恍佛。新车基于DS5平台打造尚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靡价。预计在3月左右上市徊侈悍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谎,让我们一起来看它的表现如何水辜响。 外观钙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜笔碑,却多了一些时尚及科技感俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劣雹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辣熟经。镀铬装饰拿捏的也比较好痉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茂绢授。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酞筋跋。也表示着DS的品牌走向独立簿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩持,有着都还算不错的账面数据签科,车身长度为4702mm位,宽度1840mm蒲,高度1515mm.轴距为2715mm团竣。上市后会把目标锁定在奥迪A3假陋。 车型图片 基本参数经葡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俱妇,除了前车6颗驻车雷达之外吝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窟案。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锣镀休,从视觉上拉伸了车辆长度饶,尾部设计了一个小小的尾翼枯,尾灯下侧字样表明了其国产身份场通。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头的。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浮和,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件局,真正的排气隐藏在了下面勤土胶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯褐戳:高离地间隙副茹、车顶行李架扦滤漠、双色车身等等睫享迷。没错龚林,无论是跨界黎、越界还是交叉车型惜测捍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻。不过世间万物炮偶耙,徒有其表终究很肤浅矮梳,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜诡。所以鸥脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刀铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象册孝现。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圈,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫祷,可谓全副武装括。为了让媒体更好的体验这台车搔禾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路访遍,没有领队车辆戊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚涉,它会和每一位汽车媒体人独处12天捐。而在这12天里俏霞般,我已经和它奔袭了4100公里粉獭挛,横跨了三个省份父宏某,体验了柏油赛道窘、软土拉力辅、冰雪漂移劳襄、高速狂奔枯离缺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话下,当然奶肮白,最终的结果是辛立娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痴,正所谓日久见人心山间绒,交友如此挛式霓,试车亦是如此沏。回到正题驼炉,和往常一样等,对它的了解还是先从外观开始四备。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坏唇、多样化是一种趋势廉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔼山其,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恐嚷逛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畅寝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馅煽捍,上市至今保持着约5千台的月均销量奋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姓并。 外观/内饰对比讼挤南:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镁盲芥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造体谩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的那珐,毕竟师出同门耍钒耐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痉溅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缔扯沥,远看很容易被误会成排气管衔,但事实上真正的排气管被隐藏起来路孰冻,整体尾部设计显得层次更为分明倒喘。低配车型配备有倒车雷达剿廓,高配车型还配备有倒车可视施抠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魔湘绷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点休韦,修长的车身与宽厚的D柱孟吾路,加之出色的后排与储物空间泪理尺,俨然就是一副旅行车的范儿持笛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搐,它完全可以称之为旅行版朗逸拘觅谷。    车身的线条连贯自然洼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潍枚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些比卑,调整了尾灯的白色灯带位置拧箔廷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格榷闹,内饰板件的用料以软质材质为主戈迫,接缝及做工也较为精致蚕痹撬,与同级车型不相伯仲醋凭。从实拍的车型判断填,自动空调澎、ESP系统函汰、电动座椅快冈瓣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硷干体,至于具体配置还有待官方公布敛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉口惰,同样是大众家族的传统布局肮撇,整体的感受都很不错胚尺,方向盘栓壕搂、中控台的每个设计很都容易上手仑拟邯,从材质上来说襄皇,朗行是塑料感有些明显的龄,好在其工艺上还是有保证的钢,并不会有很廉价的感觉链超碎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泉,销量在整个家族中表现最为可观归坦誊。近期棘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凰,新车主要变化集中在外观计陛裂,同时针对颜色獭、配置进行了调整极粟,以保证其市场竞争力池警。在豪华紧凑级细分市场中豌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一送,通过下文的对比分析静杆拟,希望对有此购车意向的网友们一点参考乳分。   备注睬充: 为更直观的进行两车的对比分析龋巍晒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耐究、CT200h F-SPORT)涸借,市场优惠参考自深圳市场评来。 车型图片 所属品牌稻乖芦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卷,内饰做工精细    车身尺寸方面孙沪空,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踞,其他参数均小于奔驰A260酪旦。从外观和内饰设计风格上看孤矮番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掳惩煤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释感泛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墓某,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咆谎,全车充斥着力量与美的线条刻潭唐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么低晶,硕大的单条幅进气格栅疤腐霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗽幌。    相比极富视觉冲力的前脸造型伞痢瞄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父呛,但并没有脱离运动颁考壕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾伎敲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹五访。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素差,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喝枷樊,同时下侧雾灯造型也有改变歉,车尾部也进行了一定的改动端,整体感觉更加运动判。另外咆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妊衡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荚刚小,形成强烈的双色反差岭。    F SPORT车型装备了整车运动套件丹,涵盖了运动调校悬挂适、运动包围鹅瑰蹭、运动阻尼减震器爆赤、熏黑运动轮毂炯搬捕、运动车门脚踏板避滴、运动型铝制加速踏板材胚科、制动踏板徊虏揭、脚歇板等甭。    三幅式平底真皮方向盘熄、红色元素点缀的空调出风口坝、铝合金踏板颅、仿碳纤维装饰条等等案娥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骆倪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抵傲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎歪,将方向盘冗潭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渤,增加了便利性嘉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胶顶连,分散了注意力窗任讳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间天妨嗓,是多数第一次购车家庭的首选要求暮饶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亩莆花。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描蹿廉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型反鹿,会有怎么样的变化篱伯仓,一起了解一下谈散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滴淬篓,镀铬进气格栅增加了些许立体感咀,更加显眼的X造型前脸墩掸,迎合年轻消费者的审美眠。大灯的改动有些另类任,在我看来接受起来还是需要时间的爆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粳讼钳,新款在车身尺寸上有所调整锤谁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塑当,轴距保持2600毫米不变笨,相比现款仅车身尺寸有所增加柏册底。   车尾的变化不大谰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炭,以及牌照上方增加镀铬饰条耸煎,尾灯造型无变化慧。实拍车型为高配版本滤鸽,但仅配备了三点式后倒车雷达镐。   新款的15英寸轮圈造型不错熔,轮胎选用优科豪马轿谋,规格为185/60 R15伦草镀,备胎没有缺失场拼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郴眷挟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高观锌,在年轻人中更是屡见不鲜案松五。在学校要有个性典画现,在单位要有个性复迹,穿着打扮要有个性共,兴趣爱好要有个性稿瘦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢客删?如果你有这方面的兴趣酮孩,那么杰德将会是你不错的选择测警。可谓自成一派的它起,凭借着并不起眼的车身尺寸邵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丸饭鞠?还是旅行车镰溺?或者是MPV顿算?但这都不是事儿侗,只要适合自己就OK挨撇施。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搂,喜欢接受新鲜事物的他们揪,正好与杰德不谋而合念厘伐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火,此外挝慌欺,六座的乘坐空间翟切,也足以胜任日常的使用需求目苯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受售胎洪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢春娜谎?自2013年9月6日上市以后偿浦剔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滥,力压大众途安和马自达5等竞争对手撼裸素,它用事实结束了我们的疑问喉停。除了这些署,杰德还会带给我们什么样的全新体验催捐公,让我们继续往下看芳睦氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话颗腾墩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馁媳漓。虽然我们这里并不提GTR报,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赐蹭陋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负腔拢克斯ST膘恳寺,令人刮目相看链。与此同时泪农棺,在秦身上刺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料层糯督、做工以及舒适性表现上的明显进步恃。 外观造型渭型轰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苦便,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辑痢毛,近年来推出的新车型如速锐挖芦、思锐以及大家眼前的这台秦儒荷,都可谓一个比一个漂亮骗。就以秦来说广哥筋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒙雷,很是亮眼芬,同时也营造了较高的前脸识别度盆缆。   车身尺寸方面联上竣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藕停,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搏奖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猫赌说,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嵌,其整体感觉与速锐大同小异肺丘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喉淋爸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哩辟略。无论白天还是夜晚急,该车的车尾识别度都非常高熄陆片。而且内部的光源贾蹬,除了转向灯为普通卤素灯泡外馈,示宽灯扇佃兄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铅割甫。   充电说、电桩安装及质保/售后介绍亨车:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侧块八,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畴淀糜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电某,据官方资料介绍怂,充满一次电大约需要5个小时左右急弘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橇纶。   同时寞卤桃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贡脾酮,虽然价格并不贵妇碍吃,大约在6000多元访帽,但对申请人有一定的条件限制拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宿箩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铝膳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆。当上述条件都满足之后宿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请化当赶,如果一切顺利翱,最快1个月内就能安装到位并通电使用俺囱。不过目前访井敬,秦还不能实现快速充电鼻纯汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桑贪问,只是目前还没有这样的配套充电设备际。   针对秦的特殊性湿息,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谩存,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务额莎塑。其中偿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛙卡稀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剃懈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋射炯苍、绝缘手套和护目镜等设备晤躲,并规定在检修车辆时必须两人在场溯蕉。以防车辆万一发生漏电叮兢,威胁到维修人员的生命安全厘蝎睫。   与此同时锌瘸堡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粗烫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寺线,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翰酿,整车质保为6年或十五万公里敛,电池组为10年或二十五万公里)牟。总之沥,从专设的维修工位称簧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铝苔碗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拢公,而对消费者的购买更是一种信心的保证很人继。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泉燃对,中国汽车市场刚开始发展怪奇,市面上可供选择的车型可谓寥寥腺孔,在那样一个年代残,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戌欠,并且在之后的相当长一段时间迸死隆,人们心中仍对它们有深刻的印象肆享陵。时至今日退淌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择群,在数年激烈的竞争中螺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亢卉。这回阮偶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抠,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔坑稍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棚湿拨:外观内饰(包括设计和做工)赎、配置妹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)读柒、储物喇报哨、油耗檬赡、驾乘感受敢菜同、加速性能拍康、刹车性能文嫡。同时惯涧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贫揣、同价位车型的什么水平崔变。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澜铺米,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捣,目前约有6000元左右的优惠赋你四,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元答椽,在优惠方面差别比较大了,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右残,根据论坛中近期的提车价格充械盎,9000元的优惠还是有的己炽。目前迸金,两车的售价依旧属于同一梯级僵挡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帝,只是配备了卤素大灯及雾灯梢祁,透镜膳几短、日间行车灯这些都没有商。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渤藐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置未纱希,因此我认为两车的配置可以理解猩,符合同级水准李。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毙删迷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冻细,两车的各项参数也处于伯仲之间化,差别在6cm之内绣。在车内空间上滩,两车的表现也很接近书,我先剧透下吧琼京粉,结果可能跟你们想象得不太一样乡趣。   相信看到这里酞,大家最担心的就是如果车辆没电幌,后备厢是否还能打开的问题儡。捷达看来是妥妥的没问题幌拢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韶,它的后排座椅靠背可以放倒办瘦,之后即可顺利从后备厢取物哄曝挡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圭。   在倒车辅助上关忿,捷达配备三点探头董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹿耸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坤丸。这里多说一句桥寞雄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焕苇士,让人觉得很不大气危粟,并且低于同级别的水平陷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袜,舒适型也可选装倒车影像供漠钢,比捷达厚道一些借。从普及性上看容飞泄,能够达到同级别的平均水平伺即尼,从功能性上看砰弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽石伍,给好评茂婆。   两车都是15英寸的轮圈典肺,造型上也是各有风味枯,轮胎宽度也同为185mm璃拜送。从售价上看偿箱硼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桂虏挞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比现邢,让我们在后面的制动测试上见分晓体皋态。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锑覆,借着中期改款的机会瞳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄显溅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淳擎腹。应该恭喜它褂桃,至少在我眼里衬午,它确实达到了自己的目标瓮廖。过往凭借动感的外形滦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它味陵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叼箩。   只可惜抗,刚上市不久的2014款起亚K5饭领泄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择愁遂,而且它们的价格都处于K5车系的高位斡菲,受众群体并不大沁霸税。前段时间界椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玲,并撰写了《起亚K5购车手册》蟹杭。文中辈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哭面,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色编己颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讲乘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄。自从起亚窟喀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炯胺彻,互用研发产品的例子不胜枚举就眯乖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度充。该发动机的最大功率为245马力梢先、最大扭矩达到350N·m绢,账面数据处于同级别的上流水平胆钞拇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惠嚏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钳搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭休伐。   在涡轮增压两瘟驶、缸内直喷等技术的加持下迹途呈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m操亲普,并且一直持续到4000rpm甜露伟。得益于涡轮介入较早贺秦弦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间速冗邪,而且它的油门也调校得比较灵敏峰。在实际驾驶的时候埃,可以感受到它的起步轻快自如承容乳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余录兜昧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唱腊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些词,但差距并不像数据相差那么大奶跑棋。在整个低转速区间沁,它的动力输出不算直接恨旱拍,缺乏一点活力甲耻,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒。   于是弧,我把油门再踩下去一点很,动力突然来得很快煎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敛宛磁,毫不费力伙,而且可以感受到车速达到120km/h时妇泉完,发动机还有充足的动力储备巷手聊。它的中段加速能力让人满意戚填,虽然依旧缺乏一点活力韧绕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙唤岗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阂塘瓮。   还是差点意思虽绥栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感休较暗。于是桂舍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手,6速手自一体变速箱切换到手动模式熄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑权,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谈鼻。它的油门响应足够快桑课,发动机的动力输出得到更好的释放努,方向盘的反馈也更加扎实边惮胯。除了SPORT运动模式外堆闯开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欣涸认,运动特性从SPORT恨、标准到ECO逐渐减弱馆凯第,驾驶风格也逐渐趋向安逸亩薯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肯工,平顺性极高迁靛,而且动力的衔接也让人满意净弥。若以80km/h的速度巡航笆谓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刑断统,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擒签垂,对于燃油经济性的控制也让人满意亭际虾。同样值得表扬的是降挡速度标桅,在中段需要加速的时候深踩油门顾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雌慕,而且换挡冲击也比较邪┝琢狻,不会让坐在车内的乘客感到不安帘。   前麦弗逊畏、后多连杆的独立悬架底盘结构骡,在调校方面仍然有很大的提升空间黄。它的弹簧足够硬骋悲,但是减振器的阻尼不够大庞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞄侧,会有细微的震动传到车内馆,以稍微快一点的速度过弯场,车辆的侧倾会比较明显厕峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恨惩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徐私荆,舒适性让人满意嫂铺烩,但如果需要激烈的驾驶的话胯,后期对悬架的改装很有必要炕。   它的刹车盘相应加大了尺寸咯筐,刹车的力度足够俱兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抒复。具体表现是世熟甩,刹车踏板的前一小段是虚位店秤滇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盘踌脐,制动力度会突然加大里叹通,需要一点适应的时间葛甭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兰搏响,发动机的声音嫌玻、振动都非常小旦。然而熊,在速度上来以后拖浑,噪音的上涨速度也很快岛堪同,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎系,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显性。   我得承认肯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壕姥甸,但在起步和中低速行驶的时候陋,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥难诧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贤嘶妇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梆盟。当然歼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型确。另外吼计,值得一提的地方是履碍,在动力提升的同时晴歪缔,它还加入了行驶模式控制系统岗捂瞄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甲激澄,它的动态性能相对有一定的提升怜唱衬,开起来也更有活力和乐趣空瓶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翟回,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌田,只有手动版车型销售辽伸儡,导致产品线还不够丰富矫达现。而就在去年11月第牧芹,海马M3终于推出了CVT版车型痘梯日,7万-9万元之间的售价炽汞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求单衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谈逃、逸动土藩、宝骏630以及启辰D50等车型拔彩,竞争还是比较激烈的箔捌兴。作为一个后来者糙柑,海马M3是否有足够的实力立足掇?下面我们就一起来看一看妻。   动力何骡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雄吝,其最大功率为82Kw雄,峰值扭矩是147Nm楞虱舍。从账面参数来看力店先,可谓非常出色促藩莱,一点不比合资产品的数据差卢派。对于一辆紧凑级轿车来说纽惯菠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伞废抢。    开起来的表现陋痴嘛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涛皑皮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中口暇婚,如果想要充满信心的快速超车踢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坷蹦。    我知道会有人问高斧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脓庐坡?说实话纯,我觉得大家都没什么区别改爽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迟伟架,也是低扭不够强脸慌戮,需要靠高转速来增强加速能力阀。    可以肯定的说奇鲸,除非是加上个涡轮增压器携。否则的话手,这个级别同排量产品之间的动力表现皆就,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诺庆摩。我个人觉得吞,这只是消费者们需要认真衡量的一点荤疥,而非全部钵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扰丹崔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帅,动力传递平顺连续的特性萝,有效的提升了整车的行驶品质感跺。顺便说一句烹坏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钞肪,这也是比手挡车多花点钱的好处围。    深踩油门时赁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镰遁,来保证动力响应足够顺畅檀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑畦怜。此外哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式古读牵,功能性极强嘿捅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现且室徒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铜秃,g值才开始达到最大的0.366g胯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内性,此时车速大约在30km/h左右郊,达到60km/h用时5.24秒抗瓶,冲刺到100km/h用时11.45秒手。    接下来看看海马M3手动车型绊,在加速到2.5秒后啼,车速已经达到了差不多40km/h溯,达到60km/h用时5.01秒零惧怒,冲刺到100km/h用时11.28秒俊呸,比CVT车型略快窟枷骸。如果不较真的话刻涧,可以发现二者的差距其实非常卸谑派浴,相应的在日常驾驶中其实也一样铆茬勉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芥发棉,就这个成绩来说面僵,它的表现只能说是非常一般搅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掣妨,它的表现就算好多了哪道。 责任编辑估介:沈楠" "   近日皋轮光,宝马官方发布了新款X3的车型官图模观,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汐。从新款车型推出的速度上来看筏恨奔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓄贬蒙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冯谜侈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化能砍热。    早在2003年禾孔辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龚凤先。10年以来乒泪吼,宝马X3已经销售超过了一百万辆侥臼,自从2010年上市饺玩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晤。因此邓,2015款作为X3的中期改款荆扭舍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谅默烤,优化后的大灯组造型雾毕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕉几骄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多插繁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炒辱付。通过官方图片霖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铆,也融入了宝马家族的最新设计语言沙,与新X5一样采用了新的中网边框设计察,在视觉效果上更具冲击力随。    在头灯部分癸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光判,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遣无舱。另外斧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代髓很焊,配置方面它还可以选用全LED光源汹,再加上选配的LED雾灯猎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怀。    新设计的前保险杠极具力量感腐宫,并融合了镀铬肃、塑料格栅以及金属护板措顽李,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞室。此外革,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眠相吩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂性晨,也使整车更具个性化风格睫陀乱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜡:4657×1881×1661mm捐龋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钉赔,轴距也同为2810mm似,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宿陷搪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寥泞,从车头一直延伸到尾灯的腰线癌,让车身看起来更加犀利且极富层次感到垦皖。相比变化较大的前脸材,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罢奢谷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萄良磋。相比X5味,新X3的尾部更加耐看熟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歪绢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膊葡跋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剑罗慨,视觉效果并不是那么给力托泞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择违,新款X3也不例外刺糙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骑、后部的防钻撞保护装置复错,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甸莫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹊边糯。此外寝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致金。该车还可以选择六种车漆痉、三种专有的18蓉急痛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂媚蔽。 责任编辑棋藏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肌磁卫:Quattroporte(总裁)孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摧祷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蘑:Levante开酿晤,还在2013年4月的上海车展上兢苔,以全新总裁平台为基础龄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爆诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的链、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刀犊全:Ghibli……   以家族设计为本搭棘罕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笆目,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞠肖,改走豪华中大型轿车的定位太,车身尺寸长冲辫、宽香、高分别为4971mm僚脆连、2100mm和1461mm郊褐勉,轴距则为2988mm瞥,直接锁定奥迪A6墨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上删,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo继保俯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吐惶,且融入全新总裁的轮廓特色泥廷,以紧实并极为流畅的曲线蛾谭券,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格停陷。    于是在车头设计上世吝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阿盒杭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擞寺谴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计入冬,将蜂巢状格网嵌入其中埃币,且尽可能地加大窜句,再搭配角度更为锐利邵屯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧庞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条论台,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忻觅,所以厂商在Ghibli的车侧庙,除了保留前叶子钣鳍状孔道须饲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷涂,也师法了总裁车侧的设计韧渭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茸,另一条线则从前门下方迸出獭,向后朝车尾紧缩家,滑顺动感且充满肌肉感乖,并正好可呼应更翘的车尾设计颈帆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上含戚槽,速度感浑圆天成够。 内饰向旗舰看齐奥垫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿保纷慑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砍沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病码,也把声控枫拢赋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上健壤竣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萌,右侧拨片负责手动升档搭弄郡、左侧拨片则能提供降挡虚妇肆。    此外稍,三辐式方向盘的前方梗恫糙,一样是借自全新总裁的蓝底白字徊、双环式仪表盘搁憋赊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剔天冻,左侧则是表底超过310公里的时速表虫凡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腊,可提供显示油量彼雄蔬、水温办扇、挡位与导航指示等行车信息绥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苏磕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馁哗,告知驾驶者目前的驱动状态芥苛。    和总裁稍有不同的中控台吉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袱隶,以及可触屏操作的收音机电台选择氢、音源切换没、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膝腿、空调温度联浓玻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渴矩,空调出风口则移至屏幕的两侧差辟邯,下方则为恒温空调系统调整出风量扛芜、温度与出风口的位置恃,以及音响系统的吸入式CD陛,设计上较总裁车系更加简约班档落,但用料与配备完全向旗舰看齐瓢颁,展现了十足的诚意车睬薄。    较为可惜的是邵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm规骚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怒瑰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衅挎,包覆性和支撑性也非常出色少杰。    但是后排方面伦、便没有像总裁那么充裕坝,尤其膝部与头部方面尖兽捶,身高174cm的笔者坐进去后毛狼哇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盘谅荚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钝,也刚好替前妓败、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呻诫蔼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓届裂喀。 责任编辑冠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肥确禄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狠铃具?后来一看翅掂,哦套蹬,原来CC是“Cross Country”坚勿糕。继续了解发现有点意思公,底盘抬升邯孟、高功版2.0T五缸发动机落,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购掣:目前的普遍规律是拾,产品分得越细坦,总销量提升越明显擞据顶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纲,它的引进青读,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦来。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒋穗拆,主要分布在前脸和车尾辨苯伍,从外观区分它和普通版V40很容易识芦。底盘抬升12mm盟,这么小的数字对视觉效果影响不大策券,整体协调感没遭到破坏救。    车厢内部岗衰绷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翟溪即,除此之外内饰并没有过多特别的设计混弦抄。之前我们已经发布过实拍文章地环,车身相关内容有详细介绍狙,因此这里只是简单提下要点洽缕,就不再重复描述了彼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汾,最大功率214马力娥,峰值扭矩300牛·米弄,型号B5204T9钒,是普通版V40那台发动机的高功率版本赡龄,那台机器的型号是B5204T8督恍颈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒健赂逝,今天会是什么成绩极弛钱?稍后揭晓嗓。    变速箱没有变化司奴堵,依然是日本爱信提供的TF-80SD囤陵,六个前进挡诞,带手动模式和S挡托硼分,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT块蹄,奔驰A级用自家的7挡双离合逗沥,沃尔沃这台6AT暂无优势霉枢,目前他们还没有新产品投入实际应用蹄隆,理应加快脚步编。   驾驶死木:邪恶的S挡    驾驶部分详,我想说说D挡和S挡的区别虫似牛。看起来挺初级的一个话题维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箱镰。D挡油门响应迟缓缺寡横,在激发变速箱降挡之前茎溃,需要稳稳的锋、持续性的向油门踏板施加压力派赐彩,慵懒的降下一个挡位之后烂妮腔,情况有所好转泊,动力给得稍多鲤,也就这样惨。    不满意对吧贡?可以把排挡杆向左扳到S挡姓焊殴,切入“邪恶模式”屯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锻席诚,转速拉高1000rpm以上篱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膊赐太,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炭,脚踝每动一下灭,车身就顶起往前猛扑一下据。深踩油门斤侈,转速迅速攀升尝贯霸,跟D挡时判若两人妓跺死,两百多马力傅修冈、三百牛·米糖品缮,在这个尺寸的车身上爆发出来喉,过瘾粉红恢。    激情过后细细品味拣迷,这套动力总成有两个弱点需要改进馅下,一是怠速时振动大驾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哄跋,影响体验;二是低速行驶的平顺性亥九失,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殿,1媚、2伴片巾、3挡之间可能频繁切换寿,动作应该再细腻些攻拈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粹,选择“全功能”项加,不打转向灯就变道隘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锭,回正的力度不写渡栋邸,如果你想在车流中快速穿梭前进郎鳞暮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揪寇,要么关掉方向盘辅助淋憨,仅保留振动提示即可冬。   绕桩咸撬村:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣空擦茸,在绕桩场地很讨人喜欢诞。车头响应比前驱版本积极番筏黎,入桩动作稍猛涉,车头好像在被一根绳子拽着走怒渴。给我留下深刻印象的是雀稼,这款车的极限要比前驱版高太多氮承扣,特别看了下茫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咯胚。上手容易捞饲,但是需要注意别突破了极限烙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沃绘翟:一旦超出极限绞禽图,很难把车身再救回来沉夏聪。 责任编辑价吉斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菩乒效:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迁嘿仇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垢,就一直困扰着我们的问题酵深五。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隶晴芳。马力越大的车就越好么梳钵?绝大多数情况下答案当然是否定的墓抵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虚蔡。随着时间的推移角,我们有机会做这样一个有意思的选题熔。   让我来说明我要做的事情申摔:我们有三辆四门轿车锭绕期,合计拥有1657马力琉棚。看起来确实有些夸张掣度,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涵铺,但是这个570马力的怪物一直没有车钳,直到我们完成这一特别的测试一周之后娇玫伪。我们只能使用520马力鲁摹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo齐涪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎确,拥有560马力的出色表现邦瞥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓬,在K&N工作室的台架上骚替际,它的轮上功率达到了479马力孰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳖寐暮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耽,用以获得更多的功率输出尉陇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铜苛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辞戈。即使按照宣传中给出的数值诚皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梁氰啦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罕丰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芹频康,它的轮上功率达到了541马力劫鄙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力防。   另外还要说明一点孺谅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞎胶储,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沃尉,不具可比性酚汇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷筛嘎。结果很令人意外灿。两款加速最慢的车型膘粉柒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宽。当然最慢是和RS7相比较而言的邓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篡慰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沟动。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灰,但是还未打破我们以前的记录惨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榔催胸,说它慢更像是一句玩笑话饶谜恐,这一成绩实际上已经快的吓人了羌。奔驰则要更快一些捷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻,冲线的速度也提升至197.5km/h豌。冠军仍然是RS7的劣,它只用了11.6秒鞍烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞍寄位。奥迪的冲线速度为193.8km/h模蛋枢,虽然不及CLS63 AMG簧孰,但赢了就是胜利粒婪被。   123下一页 责任编辑规:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后降赌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讣传八、运动和科技气息了爱琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机封,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子良帝,主动式车道保持和自适应巡航功能句干洗,几乎能让驾驶者也变为乘客该桑疼,高科技配置更加丰富洽拢。    于是忍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溉堂无,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窗遁活,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阿,在下面的文章中有详细介绍唬龋局。此外尼弯奇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剃慧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狡、残破衰败的路边小屋漓妒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞧胁荒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落日。身处如此糟糕的环境琅厩,却并没有让眼前这个出身自底特律摆、土生土长的本地小子屈服瞬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奉陶幻,但只有经过一番试驾体验之后胁鲁犁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邯醇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨栖豹,同时两侧向外延伸与车灯相连牛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袍摆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婆接蚂。   尽管是低配车型递颧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)为济炮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肥,它基于D级车的平台打造剑博楷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娇闲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体催钩,不过从近几年的趋势来看色,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勤,至于其中的原因侨劳棘,从这款车中也许会找到一些答案琼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菱嫡歌?   GT抠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圈,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎嫉免、拥有强劲动力晚峭细、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罐趟寝。可能一提到GT庙钱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碗,其实则不然疵湾继,GT拥有着明确的划分准则特,举个例子来说咯嗜壳:拥有着标准的后备箱拧伤犯、配备V12发动机并且内饰非澄葱#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簧粳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT草。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓壬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类路韭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅怖,这款车的确还真有点GT的意思修阂揉。在笔者看来歉坪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉施母悉,最起码第一印象分已经拿到了娥羌邪。   5系GT是采用7系平台打造的靠苇睹?   5系GT的轴距为3070mm斗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灵,从前双叉臂纽哦茎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沉第挺。厂家表示喀氖储,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遣改,其在外观扯攫号、内饰画、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啊叙我。   5系GT型到无朋友艇催?   谈及5系GT的竞品钒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情去版惯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位噬钦化,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尚。   外观委:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桔陕访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊奢。风云2(详情)淡勾捂、E5脯牡顾、A3以及今天评测的这辆E3乱梧黄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迸粕算,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齐胆川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤。从这辆奇瑞E3(详情)来看负舱托,外观及内饰都有着很高的原创度龟乡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间补妈。这让奇瑞的产品线更加丰富此骏赔,但也让消费者选择起来有些头疼崎惯垦。 外观碍稿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撂,但外观却没有去针对青年人的设计加评币,前卫湾吞柒、另类这些词汇应用不到E3的身上郡潦腔,车身也找不到多少运动感几时丹。不过它长得却很容易被人接受恢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挝随。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看评幂班,E3和E5的外形稍有一点点相似朴涵曙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棚皋贸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疤冲弄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粹武,而且非常容易被大众所接受偶凸。不难发现窍貌厢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琉蔬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伺。艾瑞泽弹恢、瑞虎5陛揉,单从外观来看都会让人眼前一亮吻华。借鉴是好事枪陈酚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔫,但不动脑子的照搬实在是说不过去贝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赦汝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衅娟坦,作为最会制作小车的铃木来说刮粮狭,雨燕可谓打开了国内的市场黑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伞,新一代的SWIFT迟迟没有引入潭。而就在2014年1月18日铣,铃木速翼特在国内上市笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋估:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沪焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邻焊晤,速翼特运动版采用运动风格打造嗓律。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傅肝,轴距为2430mm捌。由于基于新一代车型打造侗锭螺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拿腔扯,轴距也加长了40mm疆辉评。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咕奔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芹灸碧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新供,包括中控布局潜、仪表盘木衬、方向盘等造型均有所更改镁。此外扭迁,配置方面新车配备了ESP里耸菊、自动启停系统脚堤、USB接口畴、运动座椅等配置技萍枢。CVT车型还配备了换挡拨片寝诗,满足驾驶需求馈镰细。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了价步加。真皮包裹自不必说动,3井谓瘸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服老碴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冈妨呕。不用和别人比馁蜡吩,超越自己就是最大的进步经材。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机床,其最大输出功率为100千瓦男,最大扭矩160牛·米罐史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT素,其百公里加速时间为8.7秒梅,最高速度为194Km/h观。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挛杠,相比之下乐趣少了很多汕。 免责声明雹忍:本文仅代表作者个人观点皆磊媚,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天,对本文以及其中全部或者部分内容妙糯、文字的真实性姜湃、完整性把、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考磐粮,并请自行核实相关内容逝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媚叔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芍,引起了广大网友的质疑览。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铜贤丘。于是易车网本着服务网友的原则眯盆草,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棠队昏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柯殿,您便自有定论性拈。   体验者介绍    前排体验者乒:辛毅 身高抖啪阜:178cm    后排体验者路:旭子 身高累:177cm    Ozel 身高替窖:170cm    小娴 身高拌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准媚飘食,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹿匹省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惹橇汰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆试技横,公平公正公开地来一次大对决很艾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藩犯蔚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酥。所以不得不承认惰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腐外,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舷扳墨。    事件回顾弗:    说干就干痛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作先连讣。根据易车网后台数据的统计来看等申,持以上三种观点的网友大有人在放膜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案草独。尽管是为了对比三者的公路性能僵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜕纯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孟。    测试车辆疽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挞,奔驰已经尽力了赣秒,我们在此也由衷地感谢颗膜寇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题高粮立,告诉大家改款前后的差别玩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5人吴彪。因此我们也很负责地告诉各位网友谅蹭,目前除了易车网倍杜焦,其他媒体对于新款X5的评测蔚窗,都不能代表日后国内在售车型峡桐掸。第一辆中国版车型为xDrive 50i统吞妇,加配M视觉套件班烂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匪假绥,我们无法借到官方提供的车辆突。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渡。    测试场地热:    乐驾赛道全长1.6公里尘,共14个弯道驳乖,最长直线段270米示火糖,赛道宽度为10-18米蛔较,视野开阔具耿,无障碍物颠撅涸。赛道两侧均为土质路面划,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斧搔铝,大大降低了安全隐患胺皖鸵。    测试人员阔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑规耿,却要替土豪们操心买什么车扩,这件事听起来真挺可笑上松,因为我实在没法揣测土豪们的心理簿块。如果说我还能理解花五十万买大切社,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挛馁裤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抢祭,代价是要多花一倍的价钱唬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钩汞。不过因为坐的比较高敖膝,速度感不如那些贴地者强烈眷,还没怎么着呢就破百了零。这大概就是SRT8的魅力痛,很难说值不值得好。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囊蕉礁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垄妓粟,跟改款前相比还是升级不少宋磷渐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邪吻矾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系安玩低,SRT是JEEP官方改装部门华,这种改装是全方位的脖,包括内外套件加强囊,以及性能方面的提升末梦撼。SRT8就是高性能版的大切诺基细,主要提升是外观套件确始、及动力系统宦班、刹车系统齿挫地、行走系统等方面溉烘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型递。动力系统采用了更简单粗暴的发动机参,6.4L自然吸气HEMI发动机薪淮,搭载采埃孚8速变速箱巷。   SRT8为公路而生请次杠,所以公路性能是它的强项写涡,不过Off Road就不是特别在行了奇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挟。 ② 跟之前的SRT8相比逃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禾,所以科技感和豪华感都提高了不少奢,跟换代前的SRT8相比怕讲,升级的部分都是实实在在的成挨肛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱火弓郎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忍拓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甘誓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置边魔泵。  〖ぜ铩③一百多万的车忿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夹堤,再挑上百万的车的刺莫酶,好像有点吹毛求疵溪矩。首先悬架的设定非常的运动倍苟躲,即便比较温柔的驾驶方式绵携桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倍撬享,大切诺基SRT8并不是一个非潮滩D伲合适的选择揽穷,尽管动力非常充沛拧栖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疥欣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熊榔峡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擅吉么,但好歹SRT8也一百多万了癌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响考。不过之后我们也释然了稿磋恰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熬缝诽,但经过数个媒体的“蹂躏”色,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了点,有点异响似乎也算正常苍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基反豪案,请点击下面的图片进入试驾文章澈黄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争策康,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馅深。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磊撵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扇凰未。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偿培,还是老套路簧柑,直接切入主题险睡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皋埂拨。 动力对比寥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿怒,看看英朗GT的表现如何吧兄潞。这台发动机的最大功率是131千瓦番,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拎柒烈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能群瑞迫,当驾驶者在需要全油门加速的时候梦,为了获得更好的加速表现堡菜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篙。对比发动机账面参数来看蝎,最大功率118kw咯荤拇,峰值扭矩250Nm瓜堆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贯扒诵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茶棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心副绒坦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哎。   至于传动系统方面炽拾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硼篡贯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姬闷,都是目前该级别中的主流配置手,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惺黄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢副娃拿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩措,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狗嚎祈,比如高尔夫6品坦、速腾等抖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构南麓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熔堵贰,从而起到提升操控性的目的邯冠某。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晴把,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惊冗搪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饺富滴,但通过厂家的调薪鹂Т悖后峨,当一侧车轮发生颠簸时溺,对另一侧的车轮影响会比较小些纲臂。   小结缚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出设沥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盯嗜,至于优点这里就不做过多介绍了握官汹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁急っ遥后英朗GT更偏注重于操控性硅陪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污练,见过后车追着拍照的弟恋唇,见过开我边上向我打听价格的疆荒栓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箍绒。我坐在这辆路盛E70里露啊,被注视得有点儿不自然览灰嗜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铣恃凶,我琢磨着箩巢薪,要不要让他进来看看嵌实图。要不是我瞅见了绿灯亮起辖,我真就这么做了酬些。对不住了朋友姓帘艾,这次没能让你仔细了解它溃,不过我希望你能读到这篇文章钵。   不用否认枯塘墟,人们对美的好奇与渴求与生俱来颗剐氨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辆俩舞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粪。不过在这些人之中闪,有人会终生恋着美人景岛动,有人也会为抱个花瓶而后悔窟蹿。如今打造足够美的外表来吸引消费者箱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拢炮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琅经,但在这之后能否一直爱着它彩玛忌,我认为是一个很值得细抠的问题缎卑健。   ●外观大气童谁话、美苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时社,我还以为来了辆捷豹归纬道,赶紧跑过去看发现被骗了录骇老。不过我并没有觉得失落链花,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歪底补,并且从设计角度看僵肠,它在借鉴与融合得方面都很到位临棱麓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理是逗,我对它的外观设计就100%满意了垢。这事儿对华泰肯定不是个难题川偶,您看看宝利格还有华泰B11釜探,都有明晃晃的格栅化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中列诵涣,但绕车一圈后我发现漠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撅。咱看看数据对比疯库,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掏,可以说在各种数据对比上帅惮,它“不是第一扑呢,就是第二”魏。虽然在宽帅示、高和轴距上没有做到最大瘦校答,但也不过是一两厘米的差别瞬申浅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓬持,这就让它看上去大气许多送翻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寡藩。   打我接触这辆车的时候闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杭力。在这样的目光中傲拷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玩。面对“屁股高萄、尾窗窄”祷时筏、后方视野不理想的路盛E70时黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑。先不讨论这样有多麻烦了摆帽耍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作紊卞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涧泉尚?这点让我心里不太自在幕脸马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庙垂,是个应该有的配置琴干潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儡猩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色入衔。而随着国外皮卡文化的不断渗透戌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溃咐,去跟进时代的步伐搏炮。为了迎合市场的变化及用户的需求酷如笛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遂阑贿,开始注重宽大饱满的外形设计导桓,并增加更为丰富的配置灯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾们,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篓矛骨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗径劫,整体的风格带有一股阳刚之气赣。在车身尺寸方面泄臀壤,它的长/宽/高分别为绿快署:5310×1812×1775(mm)佳率鞘,轴距为3100mm坪哄论。威虎TUV并没有大小双排之分嘲,仅提供了一种车身长度腐茄。车身侧面的线条也很平直狼,外扩的轮眉使其显得更加饱满廓蓟亩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感譬畴。大灯采用远近光分体设计便矢拢,其中近光灯还配备了透镜挝,不仅更显精神壤携,而且还可以起到聚拢光线的作用陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俗唬扛,遗憾的是模,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钩哎庙,并且后视镜仅为手动调节且釜抗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系伐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用任,非常不错蛔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞭握,至于货厢外侧并没有再多设置吴冲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)容圈形,在国内皮卡车型中算是中等尺寸是。另外瓮署,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纱懂,不过据厂家介绍齿品,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”按蹿。对于皮卡车型来说鞘,这项必要的配置还是很厚道的箔断膝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虾沽滩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃浇崔。不过搓,今天我来到这里并不是为了滑雪娄拆,而是为了求证一件事情箔奋:有没有一辆车贾,既能够带着一家老小舒适地出游舞摄梳,又可以不惧冰雪卢石恍,在冰天雪地中步履平稳地行驶抄渤纱,同时价格又相对平易近人呢梳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顿矢,那么就让它拿出真功夫试试吧剿咀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煞瑰,从外观上看外,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碱,19英寸车轮显得很有力量感贩,也与动力总成更加契合;其它的地方累,也依旧是酷威的老样子力肮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寸理,甚至还有一些精致的感觉嚼。总体说来食,尽管算不上全新车型绿琶,但依旧耐看傻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辈牟饺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泉臼祟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肩舌,动力响应良好县,易用性好巳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘁段。当承载着全家出行时娄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况编,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适融。   至于酷威3.6L的内饰方面赐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朝盗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庐荡韧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肠。   除了动力系统潘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逆荚公。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墩谐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴释,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施施光。动力分配完全依靠电脑自动完成摔赏鼎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胯健挠。   有了四驱系统牵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孰芦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睹街低,具有更加粗大的排水通道那拢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幻麓,冰面行驶性能更加出色冷。此外掂贩休,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枯,胎面中央多重“Z”形花纹购爆、针孔沟槽设计惜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巫骆税。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腑隶父,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疲挤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矗敞藤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3百刨,它的定位低于1系湘尽。但是篡不谩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巴。另外溶才,它也提供了i3?REX增程版本狭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虽停是,扩展了这款车的最大续航里程效殊挤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纪舱骏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狙胳吠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绢卡鞋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合保沟隶。   宝马有没有提高电动车的标准码摄是?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协少柿?让我们在接下来的测试中找出答案露短论。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淑,宝马i3的行驶里程可达88英里粟欺妈。相比较而言贯距,?Ampera可达30英里斤驶亮,而普锐斯可以行使约10英里税畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轿淋毫,i3可以更多地使用电动模式皆传。而增加了汽油机的动力系统冉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夯公,357英里和505英里势。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞠。这台车约五英寸高灯,而宽度几乎和高度一样泻陕,与低矮流线懈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比币淋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斥肃雷,我们没有所需的充电站?恕萝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恐疥。   此外蛋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穆焕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍。它内饰精美绞虽,融合了许多先进的科技氖,它空间宽敞睹,驾驶体验一流拈富硕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屠筒歧,它仍然使用汽油机己蚀联,以作为电量用尽时的保险纷赣日。   第二名酚干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达班详,科技感十足膛桅,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒伙。   第三名嘎獭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盎娘,它最大的优点就是充电迅速滤杉,性能可靠赶旁。   然而娇谭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋节。(实习编译涎但:徐旦?审稿癌搅苗:刘洋) ? 免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载翘睫,违者将被追究法律责任嘘。责任编辑蘑棺漓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吴奢箔,应该说是倾注心血欠,在技术平台上都有可圈可点之处烯,源自萨博的技术是其最大的亮点劲片。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陶全烷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶。在外观和内饰上叼垒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平璃,在动力和配置方面也还是很有性价比的澄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兑,绅宝的外观原创度还是很高的腿编毯,并没有刻意模仿什么车型袄,但我们会在这款车的细节上看到渡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爱篮。且融汇的比较好迟,并不是简单的照搬照抄蓟楔沦。这一点值得肯定瞬绣,大灯的设计十分犀利胸粹,鹰眼造型也有较强的辨识度莫。LED日间行车灯比较醒目府瘦,穿透性不错瞄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悉,也很紧绷倍耐堆。看起来运动感不错乔扇,但前悬和后悬的长度较长钦氛光,看起来有一些比例失调筷奋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伞歪堕,在视觉上看上去会更紧凑动感诉鞘。轮胎的规格还是比较高的氰风殿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能填釜。   车尾的设计比车头更简洁一些擦吐,尤其是尾灯的轮廓冷炊搪,设计非常成熟躬膳。和宝马新款3系很像校妨泄。除此之外灌捷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淡琳。   本文导航忙笔仆:" "  “卧龙凤雏紊侨尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脑卞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洼铣,便有了三国时期的三足鼎立教辽默,如今我们的生活已经远离战场的硝烟波弘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底涸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出首倍哄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陆垮赦,然而坊间始终流传着这样一句话教:“得中级车者得天下”;是的褥腔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇,今天我们会为大家带来两款重量级车型歉处,它们能否为各自的“主公”平定“天下”废,请大家继续往下看泉。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯法缄,没错锤隋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袜泉箍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉福,那S60L是何方神圣恨鸥报?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型视宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花科湍郝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缔藐,厂商指导价33.49万元街骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕脸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热全踏赔、后排座椅加热狠癌复、并线辅助港、车道偏离和自适应巡航等众多配置晃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绒导,即使不看车标达,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹬,哪个是奥迪憋宠僳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俗斡匙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坚群橇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慨徐侵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停散厦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仍卞台,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具枢,使夜间行车更加安全慨。两车双色的外后视镜造型别致饱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色套乏仑,至于乘用空间如何歇,我们将在空间篇为大家详细介绍哭盲棉。两车都采用了5幅式的轮毂造型箱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荤竣聚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尾季。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庇,整体方正的设计略显稳重屎锤扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色浓氓哆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媚,设计感十足未,而奥迪A4L的尾灯更加修长昆颂旦,视觉效果出色桨克凯。天窗不仅能够增加车内的采光拭理,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出百抬稼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晃萝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栓盎讥。   本文导航斗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车快罚宫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烁,配置也能满足一般家庭的日常需求掸。对于这个价位的小车来说碉呈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拖秃,在这方面顶急枷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗,就算是与它的直系前辈骐达相比囱梳份,也不遑多让伤。然而作为一款家用代步小车阜疏保,它也并非完美苦维凰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柔清,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幸,车辆本身并非进行任何实质性的改变盟,跨界的概念噱头大于实际峦说。 "   技术革新日新月异的今天疯,车型的改款换代再常见不过鼻焚棘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隋盼荒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚朴鼻,同时在动力方面也增加了1.8L康。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万保妥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耗鞘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咀,但它的实力不可小觑雇该。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌露橙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摆铃鸿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剃瞄淬。既然实力不容忽视堵疽咸,价格又有优势荣稿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机短。" "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有句夸,转载请注明出处韦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皑林,全新的品牌全新的车型粕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粕陇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复矗克斯绵毋,在2013年赶汲浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月眠摩,堪称是这个区别的标杆级车型戮衔费,观致3要想在这个领域取得成功绘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挪佰,看看是否有优势能吸引消费者关注秒陋。 外观风格各异   先看外观方面滩,观致3展现出大气得体的风格砍系,不像速腾那么沉闷单调伯善,且有着自己的灵动个性;而概撸克斯则是完全偏向运动化的风格工僧,典型的注重操控性能眠,突出驾驶快感的性能车型项虚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冻巴,与观致3区别明显衡普。两者主要是风格差异蓄,外观上分不出优劣茸冷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纲,观致3丝毫不会逊色于赋柿粒克斯车型桨骋钝。 尺寸对比 车型名称 改剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沸跑褂,两者也是平分秋色垫逛韭,车身大小相仿朝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熄,观致3要大于附寂克斯变旁常,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侥挟,尤其是腿部空间较为宽松降,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付黄虢停克斯在后排空间布局相对紧凑斤骆,而后排空间也一直是各代赋锌郧迹克斯的软肋燎氨。 价格对比 赶谙食樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苟椒,钙慵だ克斯则要比观致3要更大一些亩,在不放到后排座椅的情况下饭围,附巢笔克斯的载物容积是530L氮胸俯,而观致3只有430L呜蹿努,100L的差距还是能装多不少东西的祥捎熊。而在需要有更大空间的时候回拉寥,两者都可以放到后排座椅泌桥畏,放置大件的物品迪扦焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夕变另,观致3和复锼埃克斯三厢都是11.99万起步鹃蹋可,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冬怀。而细细对比价格表可以发现簇,要选购自动挡的车型叉褂僧,干Я缑校克斯最低仅需13.09万惩罕喊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诧,观致3则需要14.29万然硼盎,这个比起柑荆克斯有1.2万元的价差火划涵,当然在内饰配置上会有其它差异控袍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔,可能腹燃铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掳。 挑选合适的爱车介枚,看专业导购线介垮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么课?   扫一扫昂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筒。风云2任、E5层、A3以及今天评测的这辆E3汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中未蜡群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吮缝算。从这辆奇瑞E3来看粱,外观及内饰都有着很高的原创度体扔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赤。这让奇瑞的产品线更加丰富苗,但也让消费者选择起来有些头疼蚊妈履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辞,也从来不缺少“明星”倾恃,“沉稳绅士”大众速腾门悲梁、“狂派斗士”福特噶γ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型吝狄娃,不过要问哪款车型最近销量最高锣翅,还要数“逸派高手”日产轩逸静娜秦,它已经连续两个月销量突破3万汲,坐稳了桥车销量的头把交椅盒吃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡算矩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媚啪扮?下面我们把两款车型拿来做一次比较峭玛,或许能看出一些端倪坟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万收,入门价格上辉,风朗比轩逸高出2.08万元砍,表面上看价格衬矾白,轩逸占有优势藉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型槐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜕充,这样看来肌唾覆,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰报,等国产版风朗出来后焊,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕉钦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攻,这款车外观与内饰变化并不算很大虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隶攘图,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冷痘,下面我们来看一下憋谦餐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝎嚎倦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睬洪翅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匆。质保方面杆荚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欢锈空,最大马力已经达到了170马力蹬怯菏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方。变速箱方面捕毒涂,逸动采用6挡自动变速箱敝蓝饰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彻骡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锣咯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弹。 免责声明馁潮:本文仅代表作者个人观点且疾发,与环球网无关放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐翟,对本文以及其中全部或者部分内容品、文字的真实性炕谦未、完整性嫌俱钾、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考四膏,并请自行核实相关内容弄盗碌。" "  近两年仓,自主品牌进步着实很大懦巳,无论是从设计方面授戊汲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恰袄,甚至可以与合资车型媲美经办,山寨凡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵井撤。在10万元以下紧凑级车型中嚷,更是自主品牌的天下绍黎拔,凭借比合资车型更为出色的性价比动,吸引了不少消费者的关注突。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搭,一经推出便受到了极大的关注恫豢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敖齐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颗肯,包括动力在内粳讹,新车共有20项升级剁察溶,本次共推出8款车型奠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔽脊趟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寺,售价区间为7.49万-11.79万元际柑防。   比亚迪作为自主品牌的又一代表害救,近来也是频频出镜碧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜枭潜福控大玩具车”的名号名极一时邪惕讲。速锐共推出了9款车型豪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盲芜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攻,售价在6.59-9.99万元之间舞。   单一来看离稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品违废,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谴集,看看那款车要更“精”一步稠。" "  新君威变得更好看了屋皖份,配置也进一步提升绕尘目,新加入了一些科技配置桓,比如智能交互系统募圣囤,BOSE音响等等碎。这些都是新君威的改变之处尾尺焦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漏靖,售价24.59万元截猴尾,作为一款定位中级运动型车的新君威的梦灭,品质感一如既往细躺,操控性也非常突出归。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铅,以下简称新君威侨貌讥,外观相对于老款进行了必要的改变蠕,毕竟老款车型从上市之后锚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳节,新款在大灯妥矩阜、进气格栅度羚慑、雾灯检、尾灯型滥、前后包围都进行了细节的变动艰傲。   在新君威上感,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典,在操作上没有太大不同莆旁肝,轮毂方面管泪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谐虽岔,轮胎品牌依旧是普利司通淳菇郡。侧面造型基本上没有变化逗,侧窗所占面积依旧较小途惰。   车尾的变化还是比较明显的畴,这主要来自于尾灯的改变攫费。新款尾灯全系标配LED灯蔷赐,并进行了熏黑处理反程。尾灯的轮廓样式更加犀利奇沉矫,个人认为要比老款更好看般互娇。除此之外泰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眷缄,牌照安装槽的形状变成了正梯形拉屏谁。   本文导航晴苛撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琉犬,颠覆传统的外观崔家,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诧肌撮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥统侯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5农,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胯讹碴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犁舷弥,足以证明其强势的地位氮弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垮奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定怜菜。(温馨提示曹绍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞富施,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱复萝。)   自由光基于全新CUSW平台打造汞嗡桔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭入灵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谷埂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钦啤,圆润的造型是其给我们最深的印象墙疵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崇鼓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矮锈尘,显得简洁利落潦忻迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斯括,显得净雅别致猫健。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迁僚,主要表现在其大灯的表现形式上捆滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胃朴肺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可录秦。两车大灯配置基本相近考临呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已开。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皇,车道偏离预警系统氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驴碧剂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拉眷壳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陇躲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墙浮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朗长。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伺,其尺寸差距就没有那么大佰设。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檬另巴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭撼郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管姜池遂,在气势上略胜自由光蒜培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道什,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帕柯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醒缺没,磨损线束保护层肠鼻模,存在导致电池损毁的隐患汹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日海难,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知步锈费,称9124辆V200受此次召回影响挺。长城汽车正在邮件告知客户犬忻丧,并建议联系当地经销商进行检查维修份枪笛。   据悉阶剔疗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彩焊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽警潘。”更有甚者节娇垛,线束可能会内部融化廷撬欧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说珊幕椒,目前已上报了数起线束故障昆澈扭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胜,不能够给电池充电律佩勾,车辆也无法启动恢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒浩噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缅。   克特里尔先生称十镶,检查故障预计用时20分钟返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臂。如果绝缘保护层磨损严重撂瞳,线束已裸露孙炯觅,则需约两个小时以更换整套发动机线束炬慑十。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柿谭。此前教褐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椒,2010年又因手刹故障而被召回涝。   2012年染脚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偷娥,长城V系列也在其中伐幢禄。当时锰腻欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柯精疆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铆茶。然而舱搪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顽淖薪,更换车辆共计超过1.5万辆确鹊。  ∶荨(实习编译氢氏:王萌审稿耽痹刃:刘洋)   免责声明版权作品括看蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦博烷,严禁转载菩,违者将被追究法律责任甫。" "  随着经济的快速发展钙淬捞,购车群体的年龄层次也越来越低噶冒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡、省油肩保,而是追求个性和时尚设计恭拢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绣苏撑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一末森境。作为跨界SUV纺,它们在造型上将年轻埂洼、时尚展现的淋漓尽致筋汞贯,完全符合年轻消费者的审美需要咆认。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弦绢港,来看看到底谁更适合你剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纹谷,相比2012款变化不是很大扣目,只是增加了配置和车身颜色彼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莆疗,售价分别为21.98万和21.47万祁毒湿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辩,但风格却不尽相同楼瞄。斯巴鲁XV外形显得干练怖,车身线条硬朗陌,富有力量局贰,越野味很浓灵。而标致3008外形偏向都市化设计蠢,饱满圆润的车身凸显时尚感嘿宋渴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坏呵椽。   车身尺寸方面有所差异滇嚼盖,不过并不明显嗣寐虏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溺。斯巴鲁XV车身更窄微烈歼,同时也稍长一些救沽瘦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰什肉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢昆粟,加入蜂窝网状格栅运动感十足校。而标致3008采用半圆形中网鹿杜,镀铬亮条包裹显得很精致徘呢。两车前脸分别展示它们不同的风格强蚕,同时都包裹塑料黑色下包围蚊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搂猾,远近光分离灯组设计炯苇覆,造型普通伴凳,配备有示廊灯矩稀。标致3008同样采用卤素大灯抒捍茹,不过加入透镜悍桶,不仅聚光效果好褐突,同时美观性也不错咆虱。另外肺,还配备LED日间行车灯伺。   在侧面础,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圃收麻,比如非常倾斜的A柱匈奇,同时将后视镜位置后移洗吻喀,留有三角窗减小了A柱盲区共劝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅,有利于减少磕碰的维修成本揽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎九匪,注重舒适和静音性童形,双五幅轮毂很有张力思菱考。相比之下淑溯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峭,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘁耙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捣,同样注重静音和舒适性咎。两车的备胎都是非全尺寸设计凄秒长。   相比前脸奴,斯巴鲁XV尾部更个性逢松芳,辨识度较高讹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哗倪鳖,镀铬亮条的运用增添了质感棱。 标致3008尾灯加入LED灯组联擎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巷伐伪,但是块状尾灯造型很独特屉啪贩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像失,标致3008同样配备倒车视频影像林虾渭,另外疼实,还配备前2/后4颗雷达探头粗。" "  在过去的一段时间里逞翻陷,感峄拢克斯猜榔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溶。时尚动感的外观睹倘慕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磺监妹,成为了年轻人群青睐的车型锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型既,科鲁兹掀背车则是新进的一员艾裤施,它所要面临的是一场“无言的战斗”差。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撩渐抚,但却带有美式车应有的力量感酚眷瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味旱晶碉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轿,其三厢设计有些过于保守狠筐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接逛办,为了能够扩展消费群体休捐,推出两厢版是其最好的解决办法侨穆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽,你几乎完全无法识别它的真身剁,因为它与三厢版保持着高度的一致性乓浇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刃萎,很好的诠释了彰显力量感的诉求哗氯瓷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祟嫂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啪,但实际上它比三厢版短了不到9cm辨颧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓶苟,后窗与尾部的衔接并不生硬惕霓氖,拐角的折翼恰倒好处肉橙懂,为尾部增色了不少笔丰韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虫犬募,在样式上显得更加简洁壤崩,只是与自身前灯组相比克僳,在棱角的刻画上有了明显的削弱凄袖。   本文导航纪航:" "  提起之诺弟聚,很多人都不知道是什么品牌辣脑捻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赔鹿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颅。只是之诺定位于高端合资自主品牌巷青,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炉,那么它的首款电动车1E表现如何死需?以下文章为您揭晓呢绅鞘。   只租不卖收阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾庆耗,包括车辆租赁朔饰收、充电设备勘察安装扮吨赡、车辆上牌瓤、车辆投保尽敢挥、定期保养怒嚷漆、故障维修杠弹、道路救援星、检查维修备用车等鳖窟借,通过这样的商业运营溶疟绰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痛勾圃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞋椒环,它的卖力需要大家自己去发掘凛。不过在发掘1E精彩设计前溯谎蹋,请先忘了宝马X1迫醒,否则你将永远欣赏不到1E的美哭。其实1E最出彩的设计在头灯乔态眉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绒。   不仔细分辨的话储,很难把1E和X1的侧面造型分清雷僚坚。不过1E拥有自己鲜明的特点链鸡档,车门下很宽的镀铬饰条滇伶,和没有行李架的车顶逃嚷阀。   相比车头和侧面呐泞,尾部就让人感觉有些欠妥了暴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娥垂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玛繁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翅颠彩。   本文导航汉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敲擅,奇葩的中文译名搭、“野性”独特的外观以及较高的定价另钢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议榷钉妇。说起野帝我们不自觉的想起锑惮,同样在以国产车身份进入中国之后畏,“改头换面”的法系SUV标志3008怜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇。当然鼎桃,以20万元以下的车型作为主力军凹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啦。那么下面我们就来看看先剑讽,这两款性格迥异的德秀彤红、法新生代SUV之间究竟有什么差异露攘,各自的特点又是什么含琳琅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒性嗜,首当其冲是价格方面的不同娄帅吼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镐似扣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势型,不过差距方面不大基本可以忽略夯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀链隆。动力方面的表现也近乎相同安荤蜗,只不过大众7速DSG接逞梢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芥匪糜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一老矾卯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔海,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰女,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汲欠柒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凹磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漂第鞍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景休,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试那魄。闲话少说似硅韭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哺夕。   这次试驾共有5个科目藕钠莱,分别是1.傲虎—终极绕桩劲雄,2.傲虎—冰雪连环枚咀场,3.傲虎—短道拉力测试顺揽,4.XV—戏雪乐园场既卉,5.森林人—不规则路面自由行驶襄观脾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拆乡始,MPV表现出相对冷清的一面贤琶纯,尤其是中高端的商务MPV孟咸,几乎屈指可数酚,除了老牌的别克GL8外栋陶哎,似乎很难让人想起更多车型沤狄衡。不过在这个还没有完全饱和的市场里档墟悼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凶肠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娄?这就是本文将要找寻的答案家。   12款艾力绅有2.4L 5款车型删,售价28.38万元-33.58万元奈,目前市场上有近2当皖、3万的优惠幅度室裳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辽渐,官方指导价31.98万元睫患。) ●外观解析   从造型上来说慌,艾力绅算是开创了一条新的路子鼓奔付,没有过分使用一些夸张圆润的线条龚,车身轮廓棱角分明狸豪,有着很强的视觉冲击力晦舌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翱羌,此外坏,艾力绅还装有一套大包围粉郝鹊,颇有几分运动风范券,也有着一定的改装潜力雀块。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刃认,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目日厢矫,中网与宽大的前大灯连接在一起邓,营造出一种大气持、动感的MPV形象碧。   艾力绅A柱采用黑色设计陶,且A柱的倾斜幅度较大窍式慷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摔,总给人一种方方正正的感觉拜寇,后视镜尺寸同样不忻绺礁纭,与整车的风格很搭徐,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭违韦,保证了行车的安全性与舒适性溅冯柯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感需篇心,当然哭桔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拴糖负,侧门就会自动缓缓打开畦乓试,此外吭天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诽。如果对此还不令你满意的话倘肮鼓,通过钥匙同样可以倚亩映停控侧门车穆贬,确实有些高端大气上档次悔读掣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸翁,轴距达到2900mm垦掇贿,尺寸在同级别对手中并不占优势矢,与GL8相比侍,仅仅在高度上略强于对手词侍兽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淡玻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斥畦欢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浚旧。整体线条依旧硬朗蚕,尾灯加入了时下流行的LED元素公,为其增添几分现代气息兼雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菠废,人们购车的选择可谓越来越丰富佩脱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苹瓦劫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扒膏持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哎喜响,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煞霖事,他们能够碰撞出怎样的火花驶歉分,请大家继续往下看巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讹袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出景,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比感锰呛,由于这两款车型出自于统一平台打造冗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲械阀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间少亮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抡,你可以说它带有侵略性俗鞍推,或是富有运动感答歇,也可以说极具视觉冲击力模徐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抬哺。而K5也应用了与智跑艾妹撅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舜授,使其拥有了明显的家族特质刀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匆,极力打造出时尚与动感的流体车身寿孩,在驶入眼前的一瞬之时酗磕纶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垮辱篇。前脸的线条设计十分紧绷彩,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑,展现其动感的一面萎诫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惫赡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虾,抢眼的外型加之迷幻的光线盖瘫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虹摩世,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔽帅抢。   第八代索纳塔不仅外观时尚托旗,灯光的运用也颇具科技感两眠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础镁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊列骄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计午肖,显然这种的夸张设计捅,使我将其列为变异的种类赴漂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奥耿,多折线的应用也使尾部更具立体感蜜,同时对于运动观感上也有显著的提升菇,由于K5搭载的不同动力总成咯,2.0L车型配备的是单排气设计掠诚簧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感份围。   轮毂也是一个变化的重要部位蓟疟罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芹显谓。根据配置不同聘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吕郊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吐失,该系列轮胎偏重实用性陈。作为索纳塔的尾部躬,基本没有大的变化且拭胶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噬里巩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点米。   本文导航氦:" "  每到年底问鞭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寒凰,地点也大多选择在北部寒冷地区晤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莫。在临近春节前夕郴肃笔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崩慑疤。   延伸阅读蠕搁:   之前鼻奴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搬溶盼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翁暴扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容培。   酷威采用的是电控适时四驱系统仟窘辰,中央为多片离合器蒋,由电脑控制来分配扭矩橇吕,车内并没有任何切换按键课刮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘怠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刮鹿璃,如果想要挑战一些极限的路况的话城娠,酷威还是不具备这么大的优势的量笨吻,因为不具备限滑措施黄踢,至少在脱困能力上会有限制性闯掸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啸饯膏,采用全新发泡橡胶技术级迫恕,具有更加粗大的排水通道揉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃晒沃,冰面行驶性能更加出色福惶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孔。此外搁,中央多重“Z”形花纹惶、针孔沟槽设计缕娄劫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饱玛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疗巫,最大功率206kW/6350rpm辜墟沙,最大扭矩342牛·米/4350rpm伶芬,在目前的大切诺基斯杜粉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汐贸豁,但是会有不同的调教碌盒挟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚎京故,我一直在想付灭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢变酪嚏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孔,我觉得这个可以有弊,至少不会和其他车型有太大的冲突藏芳软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徐疮袖,路面上的车辙也是压实的积雪峨文湾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卧兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱,只要不是过激的驾驶行为巷糙窃,基本不会出现危险状况史撬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泊渤,建议最好将挡位切换至手动模式苦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速币叮聊,这要比才刹车安全的多计伪,这中方法同样适用于其他手自一体车型暮。   本文导航柏叫衬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侥好棉、充满艺术色彩宦峨,或者是有着一些与众不同的操作模式黄邯。而这辆2008则告诉我们墨,一旦法国人在拥有自身优势的同时戒,再把务实两个字加进去距范浇,那么可能会让其它对手感到紧张摄狈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凄香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙瀑淬: 由于本次活动仅为简单的静态体验挽,场地和车况都受到一定客观因素限制擦欺冠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檄笛粪,至于其他更多相关信息扇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农川,作为首款引入国内的小型SUV何咯胺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上都湘搐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来随,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绣起,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陀辜侠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一突讼氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唬礁皮,对消费者很有吸引力厩牌柯。作为一款紧凑级市场的生力军车型类圃龚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价埃零。   观致3共有6款车型木殿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋伶侣,售价为11.99万-16.79万元区间孙扒阜。因此龄片,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桂太。对于中国的汽车消费者来讲萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的号馈举。要知道自2006年上市至今镶临,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锈霜笨。那么奢,作为一名后生的观致3效掀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航桃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玻锋搽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矾社,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赐垃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悍亲:16.78万元)来进行比对镶概戌。由于两车的售价只相差0.01万元诽碍,这也令比对的本身相对公平一些阜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间即沏句,我们测试过高尔夫7顶配车型少尝洛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑娶,跨级的配置也令对手望尘莫及镰帘。但这一切的,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劳、最需要的因素挖忌懊。对于高尔夫这样的家用车聘,在使用的维度上做到出色箍,才是它的本职砂。今天告惫,高尔夫7又来了嫉寄,这次是全系中价格最低的1.6手动型倡辰没。动力称不上凶猛筒绊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吴络添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贤山匣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鬼畅,必定有些硬实力死侨沸。空间满足舒适乘坐休版、常用配置齐全吩素,动力也能保证提速顺畅帽。但对于这一类的畅销车盆琶,最重要的是它必须耐用形干,不能隔三差五地就往修理厂跑胁驹沦,也不能冷不丁地出个大毛病棠。这么来看你,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佳桐,故障频出俏朔粪,这点很难让人满意厕略露。毕竟瘸,大众车能在国内打下当年的民众口碑扩,靠的是皮实耐用的品质绵。在我眼里樊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型改,高尔夫7车身长度增加56mm蓄系缆,宽度增加13mm酮垃,高度减少28mm肆凳屋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铝碍介,也更显扁了慑。   如今沥坏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达创墟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镐砷舌。这个配置的增加汤蠢,为日常使用提供的便利性还是很大的亢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气等竟陶,要知道概猓克斯缝娥剿、英朗等竞争车型都是16寸起步了囤侮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉耿较。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茫,这套胎居功至伟让坷纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哼涵缝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潞磨砰,如果您拥有过高尔夫4瞳乓、宝来或者帕萨特B5的话敦,您一定会理解我的意思杀。没有复杂的配置眷檀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孝,瞬间就能上手肩。这一切都似曾相识赂希摆。   在1.6手动版的高尔夫7上篓,您看不到任何高端的娱乐功能芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone违评瘟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限方猾牛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慧洼诲,但我认为这并不影响操作便利性潦存,最低配车没有大屏幕很正常杠舰托。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时害冷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用很奴氯,车辆静止起步平顺性不佳叉霖匣,油门给少了刹车不松开唬,油门给多了又会猛窜底跨队,让人抓狂拘崎肛。但今天这台1.6手动车型朵贫忍,上述症状全部消失苦。起步轻给油即可膘腻,电脑自动调整喷油量攘联燎,使其转速稍稍上升揪沁,令发动机不容易熄火伍肺,等红灯富、坡起都很方便赴瑞,使用起来当真比顶配的舒心多了械蔑媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拱律称,让人捉摸不透凸侍惕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龚,用料优秀被认作理所应当渡朝。在数年的成本控制下捻茫惺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碴盯须。对于大众汽车而言分,这样的结果也堪称可笑了牌统。   没有真皮座椅佳泵,您会失望吗嵌?我和同事们都不会泪。我认为从适用角度上盘复僳,织物座椅与高尔夫更搭蔽。这套座椅的缺点嘘,在于椅背调节起来很费劲境,而且要是有个腰部支撑就更好了力。纵观高尔夫1.6手动的配置潍揭,我认为作为最低配车型毕草揩,功能简陋一些并无大碍笆携仑,该有的它也没少琶,并且绝大多数的都还好用焦浆拿,如果您是为了舒心实用及详潦,我觉得它能满足了凉旧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脑敢,对于购车需求的国人来说貉扯淑,一款看上去体面胶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蘑,只是碍于可选择的范围有限淳衔敛,但凡有一款出类拔萃的新车型困抽胳,必定会迎来极大地关注筒。对于25万中型车这个级别电柔盘,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽睢,而福特全新蒙迪欧的到来心,分走了不少的关注度臀,选迈腾还是选新蒙迪欧刷,对比一下就会发现钡径,挑战者颇具实力嘎桑垫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦,售价24.28万元叭,和迈腾 2.0TSI 豪华型识敌陌,售价24.78万元胆,均是各自车系中的主力车型闭蓬膛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眷葡,兼具个性运动和居家商务需求钮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烁屯,极富攻击性菩传,对年轻消费者有着很强的吸引力田勿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旧,入门的1.5T也有不俗表现挤纠两。   现款迈腾严格意义上上讲们鹅幢,只能算是半代升级浅,是在老款的基础上升级而来挞。迈腾整体延续上一代车型的设计富奖,符合国人的审美青煽,经过加长的车身堑,带来大空间的同时串,提升了行驶稳定性及舒适性翻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聚诗父,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舰假,轴距达到了2850毫米蜂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绰蟹,整体比新蒙迪欧小一些反谩,即便是经过加长号邦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧塑委。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牡、加热先猴、折叠哼硼、记忆 电动调节挂冒、加热颈沸壁、折叠喀币诉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锤鸡挞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叙投。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歉,不仅科技感十足道卜,还具备随动转向齿红徒、自动开启等功能势匠马,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巢粮景。天窗填、全功能配置的后视镜等黎焕怀,两者处于同一水平捐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慧,对称的T型中控台中规中矩怯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侵歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作春庇,主界面被平均分为四个区域规题瞥,分别显示电话钒疆、导航敲陈、娱乐和空调四项基本信息呈父钉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来建克筏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渺膘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔚荷、6碟CD等配置堂梨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梁赴颇,迈腾更像是上个时代的产物文核落。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缆蔷,相比迈腾的2812毫米花角,略占优势坍酱,但二者在乘坐空间方面瑞尖惦,都已经足够日常使用苇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰谓,满足于舒适和运动的双重需求汇琳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钙混耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涉蓬、方向盘换挡溺,以及原厂导航等配置捻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悲碌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版细设坝,最大功率178千瓦母,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冒,平顺性和换挡速度足够出色荣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畔晒愧,最大扭矩280牛米蛾监,匹配6速双离合变速器活碾金。当年迈腾这也算是黄金动力组合竟匡诚,但与新蒙迪欧相比滤,参数差距明显簿缄菱。   保养方面桐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里板,建议日常保养周期为5000公里左右妈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右交,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右图妨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痪,之后保养周期为1万公里算。小保养的费用在600元左右虐缓,需要更换机油机滤回,大保养的费用在1100元左右救光,需要更换机油三滤吞火什。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捅轻线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舍遁,相比迈腾僻麻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逗,还增加了头部气帘和膝部气囊床锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的朝。   点评茅酥:不可否认拎,大众品牌进入中国市场多年莫惹罚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磨胺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帕晦,无论配置水平还是动力系统江杰,都已经没有什么优势了冈,抛开迈腾一万多的优惠凌其问,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁芙谋剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粪:本文仅代表作者个人观点巳蝎,与环球网无关伪驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜市,对本文以及其中全部或者部分内容双钨、文字的真实性吞勉币、完整性尖嚷欠、及时性本站不作任何保证或承诺干恼列,请读者仅作参考绥耽匿,并请自行核实相关内容湃枢。" "   “北国风光葡,千里冰封矗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艘耪婪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苔坟砷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聪哪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捣擞瑟,对途乐而言这不仅是一种新的考验狭殴袍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乘加悉。 外观惩睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衡豁请,想必对于多数人来说量,它的名气比兰德酷路泽小很多戎嫩掂,但并不意味着就要比竞争对手要差崇署。外观方面途乐外形实在太大了钎葡,有点圆头圆脑的感觉硼府,比兰德酷路泽温柔了很多同换捍,缺少了一些很“MAN”的元素忌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涉盒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甲寝息:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时红攀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靡檀俱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搔。中控台看上去很有档次透,各类功能按键排布也十分清晰裴、合理瓶渺考。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磷,完全遵循了游艇的设计风格舞,宽敞环、舒适蔫讳、豪华帛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豹。   小结特顽: 从外观内饰的整体表现来看捷端,可以说途乐是一款成功的车型漠嵌刺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹭抚管,如果“沙漠之王”远离了沙漠涟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色商,这也是我们大老远来到这里的最终目的甩汐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幕玻,人们首先想到的通常都会是奔驰锈、宝马味朝愁、奥迪筷擞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴飞迸储。但是说到文化的话毙,就不得不谈到今天的一位主角呵朴抖,捷豹XJL落红吨。相对于奔驰这样的全能贵族来说党侧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韶架赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椿涵浚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楔蹲煞。   作为进口高端豪华轿车恼磨烷,相信奔驰S级大家都比较熟涛,而捷豹XJL依旧比较陌生授,捷豹作为英国豪华汽车品牌掏先隧,也有着将近百年的品牌历史椿巩,虽然品牌认知度不高锭狡纶,但这头豹子可不能轻视垮现。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丝洛,价格都在120万左右撑犬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腔推闷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箔蕾,其实捷豹和奔驰早就杠上了枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疾亢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垄铺士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牡钎刺,你一定记得去年上映的《007疆鲸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铣,没错就是捷豹XJ卷系密,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟莽垒,里里外外展示着它的优雅与稳骄俚础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褪。   无独有偶疮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湍蜜掸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饰酮,虽然不是目前新款的S级戏杭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩樊测。   言归正传谰芥匿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抒,不过两者的风格却截然不同贪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素话,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诞喷疲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俊狮柑,在当前时代也更加与众不同慨硅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呜四,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹿捶,的确奔驰S级是同级别标杆郡,外观轮廓延续了上一代脱艰危,细节之处更加富有科技感怪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滇龋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锈巨,比XJL更加强势忍,这就像两个高人嫌段,一个低调一个高调而已掇蛔。   大灯的造型也风格迥异奋零垢,XJL的设计更简洁苛郝,内部采用传统圆形元素肠,使得其眼神也更加专注圃。而奔驰的大灯设计更加时尚虫岛署,内部流畅的菱形也较新颖乓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亲瑰捍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车单搂岭,光前大灯就使用了五十多颗LED弹坏疾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰汀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腔,更加沉稳鞠皋辟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抬,但硕大的车身同样沉稳茫缚,硬朗的线条也更加动感悼撑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苇缓荡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戎史,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寒软,这也使得XJL的车尾更稳重朴为册,而S级更挑逗人楞篮吗。   尾灯的设计浇涟式,捷豹XJL采用纵向设计潭吕,并以车身腰线融为一体般希,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砂,整体轮毂简洁不繁琐吾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巍,内部灯组造型是一大亮点犀,点亮时相当好看烂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冲,并没有过多的修饰僚帘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍,就如同一件高档西装阀,某颗精雕细作的纽扣就足以宽捕险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型螺,相比奔驰大气的轮毂爽,捷豹XJL的条幅更纤细觅,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚。尺寸方面XJL为19寸搽,比奔驰S级的18寸也大一圈剧涉肃,轮胎方面同样为245宽度淬位红,不过与奔驰前后同宽不一样柯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型己墓深,并且作为一个自主品牌衬贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌被,旗下的GS5保讣、GA3糖秘、GA5几乎可以与合资车相抗衡露倡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盆害,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象薪魔诞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欧,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈慌浴,由于试驾人员较多嫂谋肯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扫楔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榷。   现场测试场地为两个圈形场地钢,两个场地项目都是一样的险,可同时进行两组试驾馈辽技,场地提供了直线加速汞喊、紧急制动任圃女、蛇形绕桩晌、麋鹿测试四个项目的称,可以说涵盖了大部分的性能体验添撬。当天试驾温度为零下十八摄氏度软其刊,这样寒冷的天气列隆蓝,面对半冰半雪的湖面箩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豁惩涎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似我聪管,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下算,TCS系统介入逝秃闭,防止打滑的发生美衡筋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疚陀羌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤螺,最大功率糙:90kW(122马力)/6300rpm肩定狙,最大扭矩坍:153Nm/4500rpm蔷。而这次试驾的车型中没有手动挡浪腾伸,均为4挡自动车型错铣辞,动力表现可以轻松满足日常使用需求联题徊。   起步于加速初段油门如果踩的过重浓,TCS牵引力控制系统会即时接入句逃,并且自主减小喷油量盆苹潞,从而避免轮胎打滑眠貌陛,这一点上GA3与GS5表现都不错芳哼。加速至60公里每小时后铣,紧急制动估,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吹闪恋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了接缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勿哼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剖爸,未出现侧滑施葡娥。   本文导航瑟许溃:" "  提起中级车乏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怯怖孔。但要是预算有限勾黄,面对这两款车型还真有些底气不足凶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桥奖。好在现在中级车市场一片血雨腥风普,改款K5已经于近期正式上市弦乒,延续了韩系性价比超高的特点抠。这次煞蔫晒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谜溉,让您的购车选择更加丰富乔强霖。   没错坊,此次选择的几款车都在18万元区间内圭。而且颇为“巧合”的是舞土拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崩薪,也堪称中级车的黄金动力之一酷淋尾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字超。既然如此锌申,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕弓草,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沮墨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竟添,动力参数有小幅度的提升景秸,燃油经济性也有一定的提升赐几胖,但依旧没有给人留下深刻的印象敖吭方,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔑粒。如今弟,在配置依旧丰富的前提下虐昆,它换装上排量更小俗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛扣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涪,这一次似乎有点看头了杠恫性。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坷簇排,它的来头可不少氦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑟午价,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碑腹设,可谓是福特的明星产品碌删。我得承认这些奖项来之不易头拇绘,但我更关心的是乃,它依靠什么亮点来获奖笑敬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圣食汲,震动及噪音抑制能力如何摧势,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巫瘦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搪盾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钾思。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术骡梧。在这些技术的支持下绦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摹墨薄。反应到账面参数上酞,它的最大输出功率是125马力徒膜,最大扭矩达到170牛·米漓绍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隋。   另外鞘,福特也针对其三缸的结构特点司,对发动机的震动加旱捂、噪音等方面做了很多优化和改进焊,比如喷油器及油泵柔性安装什、皮带润滑瓢、缸盖上方吸音泡沫等等确。为此雌,我先后做了两种情况下的简单体验孺:1码、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2外、在静止的状态下梁舜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上购。经过细心的体会和观察后亩陡遂,我认为结果让人满意舶,发动机的震动轻微桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辉,但也不大碍事爸绞霸。事实上诵聘,即使我细心观察堤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别螺宿。   看来之前的担心有点多余祈灰沤,还是直接上路试驾更加实际返改。它的电子油门响应依旧很灵敏肋博房,轻轻触碰油门踏板涕,发动机的转速表指针就会活跃起来芬墓轨。幸好油门的调校比较线性棚伐,分寸拿捏得体嫉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吩。同时楷锚马,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伟哺刃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉视察轻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩室女汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯锌。即使在低转速区间修缚,发动机的动力输出也很活跃售讥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焚辩。同样受益的还有动力输出的持续性踏,在试驾路段里面有不少的环城快速路朽肚斯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h授糕,而且整个提速过程顺畅自然啪付愁。只可惜受道路限速的制约祥,未能继续把速度往上提建,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨拿灰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欧,升挡动作迅速绩饶冲,在D挡模式下正常驾驶擦许脯,1700rpm左右就会立刻升挡纱覆烘,让整个加速过程更加顺畅自然掠。然而编哥,在遇到拥堵路况的时候肖壳疙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感救,幸好并不是特别明显蕊钙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啊堑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窍节,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弄寄探,除非你把油门踏板踩得足够深獭独,否则它不会轻易降挡担捎。   变速箱切换到S挡后速嘘迫,油门响应速度稍有提高烘渺,而换挡转速则提升到3500rpm党,动力输出表现得更加亢奋敛徘。味道对了孟抬,这才是S挡该有的特质祭是孝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淬潜。当然祁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爽梅盾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庙接,至今我仍然未能适应蓟。   其余部分与老款车型基本相同腐,方向盘的转向精确萌宛冒、迅速拿感捌,甚至有点“贼”缅颠茄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抽捣纺,对车身的支撑力度足够秽你,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵慈抚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕讥盒,同时也确保了车身的灵活性卡献。但面对减速带这些大颠簸时惜监,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慑。   在动力水平得到提升苇需返、操控感被保留下来的情况下人赌暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隋绊埠,开起来更加得心应手竞辨狸,也更加有活力此。这点值得欣喜凤滦,也是嘉年华的进步规瓣亭。当然内暇赖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篓些袖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苟东,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浪福,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涟灌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艘苗,不过众所周知睦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台范,而是换装了大众全新的MQB平台颓维。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囱疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哺浩伐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萎奠。   首先我们先来说说平台标蛾乘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台参秤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钳景教,PQ35血统也就不在那么纯正百。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硷尽。   平台究竟是什么亭芥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车递词沙,它们会采用共同的零部件速戒,采取相似的地盘猛、车身结构骑、形式结构以及相近的生产工艺古勉、轴距等汤堪,以此形成车辆生产的一套完整系统备闲,平台生产的战略是当前产品在开发中韩促,最流行话背炒、最科学戳、最节省人力蛔、效率最高的一种开发战略其。因为对汽车厂商而言帅莲信,可以在有效控制研发资源宛棉梅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兑诧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郡,并看看它们之间存在什么差异盘。   PQ35中的""P""代表平台碑,""Q""代表发动机横置骚投星,""3""代表A级车掀兢镣,""5""是指第五代鞭耪躲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件深校豆,采取相似的底盘粉、车身结构纶、行驶结构惫、相似的生产工艺以及轴距等妓袭领。由于研发时采取了已存在的""模板""杆,不仅使车辆研发缩短了周期纪,而且共用的零件大大减少了生产成本逢聘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酪弘反。采用PQ35平台的在售车型有途安免堂伴、开迪靛阀十、SCIROCCO新搐、奥迪TT瞬、A3回、斯柯达明锐等车型佛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婚、大长度激光无缝焊接羌、双面镀锌高强度钢板缝碌芥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惕,但如前所述卉身,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乔昏。   MQB乃。块化平台是大众最新的一个生产平台卞舌驰,也是此次第七代高尔夫使用的平台喉酗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿坎磷,并且可以共享比例达60%的零件怒,包括同样规格的发动机仆巩、变速器等泌。MQB平台的推出汞缸侨,将会取代过去的PQ25靠、PQ35和PQ46等平台箩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刊钠材,不管是传统动力汤客、电动和可再生能源动力峡贫桥,或者汽油机稻掣涕、柴油机够翱勤、混合动力系统型棘亲、纯电动系统卡瑟枫、天然气发动机囱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屑。另外焙技碾,MQB平台还可以对轴距歪、轮距融饯、前悬和后悬等部位进行调节悲该。另外此平台可以生产从A0级捕竞、A级到B级三个级别的车型庆。这是PQ35平台所不具备的师视。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歼查形,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窜睛镜。相比几个欧系对手慌,宝马的动作显然慢了半拍菱捶鳖,继5系旅行版之后绦编陪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售报空。当然有时候来得早不如来得巧缕,只要给足了诚意岭,迟到了也未必没糖吃响疾朔。   对于3系旅行就是如此龚,在它到来之前凉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陌欧,作为后来者庙柏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坪僚耻,就更需要拿出浑身解数了换丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版此泼挥,下面就来看看它究竟有何能耐饥。   还是从外形开始说起骗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钠,其底盘代号为F31仿截,依旧是标准版轴距边礁锌:2810mm铜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羔,这仍是个相当精干的长度歇,车身“三围”基本和三厢版一致伤燎挽,只是由于行李架的关系层,车身高度小幅增加了21mm绅敛胸。   我们测试的这款328i旅行版层,还搭配了M运动设计套装卜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皇虐赏,闷骚的感觉立马出来了绵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆附途缄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怂茧腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吗伯疽,这和旅行车设计的初衷相悖商盒。选择18""则刚好合适抄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吠北,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殊魄谎,用一句流行语来说就是戌画妊:低调奢华有内涵妮散劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度及瞥,从这方面看殴吾,3系旅行并无太多亮点丰,车尾的造型显得有点过于刻板汀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峰。相对来说并没有对手做得那么出色秦颅,V60和C级旅行在设计上的看点更多精。另外放桃,虽然采用了M套件冗螺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式费搪,看起来实在是低调过头了喝。   外观总结绦伎酞:如果你是3系的铁杆粉丝间莎肃,但又不愿自己的爱车烂大街捌控,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输,低调中透着股狠劲儿僧掸醒,闷骚人士的最爱台犁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喘日,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馁思劳。但俗话说雾臀闯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咐蛙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比供,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酣沉村?   车型的选择方面古默对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则急,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冈涝寞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逻妮鲤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捍绷等,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丛蔚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檬,再辅之以保险杠的少量镀铬巩,前脸看起来一如既往的简约和低调碉练。车头多条轻微隆起的线条懂速夸,包括引擎盖上也是凹凸有致黎,则让低调的前脸显得浑厚有力扭冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浮锋,外沿继续使用镀铬装饰扛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔乒,也更容易让人接受古敌敬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁世,一个氙气近光灯逢,一个卤素远光灯徘,外加环绕半圈的LED日间行车灯陪嗡,没有任何花哨的设计回椭,注重实用炮可。而作为玩灯行家的奥迪烂橡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辩赏缝,配合上单颗远近氙气一体前大灯突汤,杀气十足滩侯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道食探,看上去随时有往前冲的冲动疟傅,非常动感和迷人骸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枚铺尾,看上去从容而又优雅缝,有点儿荣辱不惊的味道啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闲吩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腻抗及,毕竟走的不算是一路的风格了仟旗。不过鬼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羡阜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誓,变成了矩形倒角式的设计士倘对,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胸淑殴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行场肚。   尾灯方面陡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毛弹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郴,而且LED元素的缺失也实属不应该桐慕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型队官朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坷,低调依然是奥迪的责任首。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伞羞肆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep精疾父,一个拥有超过半个世纪历史厂凸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伎奇,“男人”乖烘、“硬派”俊暗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象釜。一个如此坚持传统的品牌绩现筋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蠢屡,这对于很多人来说是难以理解的事实桅。坦白讲叭淋,一向不以貌取人的我涵添,霎时间也很难理解Mark T. Allen莎的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猫氨酵。无可否认砂究轻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曹,也必然成为人们茶余饭后的谈资臀搪,但是就只有外貌是这样吗济泌贯?难道它没有Jeep的传承褪垮?这是我最为关注的问题叛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弓璃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巍上骇。由此可见辨掣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能如挝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揣乘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癸豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色息,首先必需要有一副好的底子概璃狭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂。根据越野性能的高低锤膳,依次有Active Drive I涪擅郡、Active Drive II和Active Drive Lock三种酱畏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琼弟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡默痪放,并且还具备后桥差速器锁止功能五口,实现左右车轮50:50扭矩分配宛防犀,攀爬能力自然是三者之中最强的蔡萝。   除此以外吧可梢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部迸俗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醇壕柑、28°的接近角趁陵、32°的离去角成、纵向通过角23.3°晴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置随苍,要罗列出来的话其实还有很多臣兔,但越野并非纸上谈兵携淑醇,要真正体验到它的实力肮,还是得把它拉到荒郊野岭邻挛。   挂上低速四驱挡峡、开启后桥锁止以及岩石模式喊冬继,稳住油门就往上爬冷氓伐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫉硅,3.2L Trailhawk针对越野的需求渭垫钾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欣。继续往上攀爬伺侨碉,一切都比较顺利圭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑抛碳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻镶。在遇到交叉轴情况时枚瓶宏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力繁颓千,配备了后桥差速器锁止功能的它孙示问,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褂,就已经顺利通过单呸。   这一次越野试驾诧讥挟,它的表现我完全没有惊喜挡,因为一切都在意料之中胸捆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茫。毫无疑问姆储墟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位福变封,也同级别的最强砍叭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侮爆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菇搅。坦白讲缮惩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飞。" "  在国内的SUV市尘涮诓贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半惋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击算纱推,正因如此歧外犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缚鲁群,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎北侨。   说到大空间豹漆碍、七座设计福牌、配置丰富的SUV哨犀,北京现代全新胜达是其中的表表者榔帘券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾阔妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危视天,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析捶星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向草炒,设计上中规中矩棱浆勾,采用了哈弗新的家族式设计元素闯,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊,代表性的设计元素有融:大尺寸U型前格栅捷虐梦,粗壮的镀铬横条格栅晃,时下流行的“X”型前脸殴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坊淀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的适。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颠排艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疮山,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气花挝率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕刚茂,再辅以造型锋利的大灯灯组糕,极富视觉冲击力驴寄摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识乳挫乌。" "   源自逸动平台的CS35舱斑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痹陡手。凭借欧洲化的时尚外形设计妇说吵,相对精致的内饰做工冉袭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泼履溺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唾痊唇。此外匙隆肮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惠失典,进一步提升了科技感和实用性闻钵困。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秤弹偷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硷,还有定位相同的长安福特翼搏息飘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雀提撵,涵盖了自主及合资品牌产品衔损。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车毖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闭,也成为点燃这场战争的导火线低饭敬。而上市之后恫视萍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伤,可谓是一场针尖对麦芒的对决愤瞳。那么除了运动性能以外瓜,这两款车型的综合实力如何呢称炯唇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徐寂。   虽然说是ATS是一款进口车型惮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糯,整体售价和宝马3系保持高度重叠糠禽母。从定位和售价来分析返,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邵,两车售价分别为43.80万和43.60万登,价格差距非常猩浼取,有一定的对比价值饰枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勉,但两车所展现的运动风格完全不一样椒胃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛙,车身线条锋利沸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜜胚,同时也彰显了力量感飞姐。而宝马3系显得内敛一些炼闭衅,经典的""双肾""前脸造型视逗紊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氛。   作为凯迪拉克家族最小的车型筹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系取,除了长度略有优势外溪嗅莎,其它尺寸都不及宝马3系瓦画厘,在空间上可能会有一些影响醒。不过没有关系嚷,作为一款运动型轿车鲍丸鸿,小一点也许会更加灵活氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糠剐窜,经典的造型更容易接受哗抠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黑兴。   相比之下骋瓜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力特绒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劝疙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗本孙。   两车头灯布局不同到齐,宝马是横向设计靖伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉敲。而ATS为纵向布局挡闷黎,造型更加犀利孺咆饱,同时采用的是远近光一体设计鬼。配置上都采用氙气大灯口,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轮婚煌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汐萄,但是可惜没有前雾灯突亢潘。   从车身侧面来看掏跨夏,我更喜欢宝马3系凡懦,腰线更加锐利绰,营造出了运动型轿车的动感效果穷豢。而ATS侧面饱满厚实冀,典型的美系车风格瑞。   两车统一采用的是双曲率后视镜华脊,并且带有电动折叠和加热功能献,同时集成了LED转向灯摆巾间,显然宝马3系狭长的设计要更美观娜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沮累钡,警示效果有所提升需。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹲芬绘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质痛孺嫁。相比之下雀让,宝马3系的尾部显得比较平淡深察耙,家用车的造型在气势上要弱于ATS甭郎。   轮胎方面盗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎波傅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沪探,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18费磷洪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浑贿畏,都是偏重运动性能的选择碌。" "  提起东风日产天籁谦池零,人们往往都喜欢用舒适侧悸合、性价比高啃文尼、省油这些标签来为其定义尖题。的确磊赂房,作为日产在华销售的顶级轿车特宏莆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华秘认,在中级车市场中处于上游位置星勒篓。不过这款车型的加长行为坑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裳癸税,天籁公爵茸,虽然是天籁的加长版本魔设,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘酗郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斯,挑战更高级对手晾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撩阜。   25.18-29.98万元的价格区间风芭颠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势联。相比同级别对手雅阁假憾老、凯美瑞寐釜、迈腾等热门中级车世鲍蹦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酮愧草,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阀塑逗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谐,在提供更多给消费者的同时经,却并没有在价格上表现的有多高调纹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滴,但是通过对细节的仔细端详妒桶,你还是可以发现不少变化之处瞪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豢识东。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邻高。   5003mm的长度与2900mm的轴距闲隙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趣舜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧蔑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沪逝切。而与豪华品牌中级车相比较航胶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寺,整体协调感还处于平易近人的水平冀。   本文导航猾借:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧,数以万计的人们加入了摇号大军勿秃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捅钮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斑沃第,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣,一步到位的想法也被大家普遍赞同栖袜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镁挛,强劲的动力陡己桐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我迷便,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岗,它们的价格和配置都比较接近淌虽,下面我们一起去了解一下嘎孤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颠九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菊:15.98-25.18   推荐理由荒科:大气时尚的外观瓣级交、配备豪华全景天窗僻你钩、全新T动力以及较高的性价比毛位。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吵卫腺,采用了起亚家族虎啸式的前脸父开,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贯边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大心勒,能够满足不同购车消费者的需求悄盯,值得称赞的是乔咎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗四绩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郡丸,在同级别车型中也具有很高的性价比豌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潍切,自从彼得希瑞尔来到起亚后揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势,大大提高了起亚车的辨识度盲癸牌。熏黑的前格栅看上去更加动感棘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涕粳霸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化污算谁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稗市鲁,并且兼顾了空气动力学使,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匪还瘦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离铃断,LED光源看起来更具科技感叙胸汹。   新K5的内饰进行了小改动韩册蹭,用了和工艺均有所提升卞锹,三幅式的方向盘也进行了重新设计布讳,看起来更有质感交,使用起来也更加方便朔裂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积放模撕,也提升了整车的档次感途铰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纠浆,A柱倾角也随之更大叫,对于一名1.82m的男士来说傅矫,头部空间的局促性很明显湾踩,通过降低座椅高度后铃,驾驶视野也受到了一定限制侨卵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泉青贾,同一名人员在未调整前排座椅后畔,直接移动至后排乘坐坤羡,腿部空间十分充裕起黑,而头部空间也在可接受的范围之内抡娠。总体而言恼仿,如果想舒适且安全的驾驶K5谅弛宦,并不适合个头较高的人士佰棉九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机希暑,最大功率180kw堕挖,最大扭矩350牛米函山县,搭配6速手自一体变速箱伴表潞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现念途疽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芥霞持,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鄙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迟舰。如果你听到4系觉得陌生柬肥,那么当你见到它一定觉得很熟悉骚窍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造四,无论外形还是内饰都与3系很相像坛烂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洞,因为在它身上不仅有3系的影子翅坏,同样也有着自己独特的光芒枯冈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe下委,59.6-73万元的定价也高于3系骑乳。不过其实也可以理解片揪存,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版放,而是想要一辆便宜些的“6系”穷担。   宝马4系提供运动蒂、豪华降、风尚三款套装补酪坪,价格方面没有区别啤。车头部分确实与3系非常相近竞陕,只有前包围能够明显与3系区分出来甘划协。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牡劲喝。整体来看憾愧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拣艾尸,仅在细节上加入独有元素哭。 【左棱:豪华设计套装(选配)/右翰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侈,但来到侧面相信很快就会被它吸引较篡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蟹,这样的立体感是3系无法给你的镭牟险。车身尺寸方面罢槐玻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm李魄,轴距两车同为2810mm内。相比竞争对手抨趟柏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妊。   由于定位与平台的原因垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越多。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统马锭。尾部张弛有力的线条浅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恍杜。   本文导航钎权:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逃伦揉,2013年又有很多车型和大家见面了故渤,它们各自出身不同性格迥异踢修承,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘,其中原因多种多样奔,下面就对它们的表现做一个简要点评劝,并送上编辑们的新年寄语纤纠党。 东风标致3008   上市时间滇双岔:1月9日   售价龋朴砷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢彀搿,法国人终于坐不住了熬,要将标致3008进行国产皮谰陌,最初还担心它法系前卫瞳观、超前的设计能否被中国市场接受哥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敌。   不过似乎这一切的担心都是多余的李舌必,东风标致很清楚大家的喜好椭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兴奸千、尾灯等部分进行了调整鲤甸,类似机舱造型的内饰得到了保留呻芯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞍涪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素段坝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赌补陶。   动力的调校同样符合中国国情沪,由于中国道路情况比较复杂乃售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多池,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛录镶。尽管变速器的表现有些差强人意倒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如革。 为了进一步满足市场需求恃翟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迷薯,丰富中低端产品线币惟艇。   新年寄语不危罗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乃贝邪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妊。" "  汽车除了是交通工具之外陈馁撕,在中国它还需要扮演更多角色咖丢宋。比如辩酮,它会成为一些人身份的象征揩碉赤。也正因如此痘送罕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揪怂。在车型跟随换代而越变越大的时候才坍讽,它们还不满足娶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暗谴标。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贿半。   从长轴距车型诞生起丘睫扣,围绕它们的话题就从来没有间断过陶栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的贪下梧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诵?是为了操控放弃空间收,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题始舅。现在色纷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顽尾,并且差距幅度有多大污。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弘款乏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庙快。从设计上来看愤愤聊,它基本保持了海外版本的特征覆词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扑班萄。整体风格比上代车型更运动殿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崇烤陇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爱杆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜席巧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亨抽,同时陋锰,在配置方面也向更高级别车型看齐呵窖颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涤妮答,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瀑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势容草,那么实际情况果真如此吗建烙俗?   首先娠馆哦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僻。将天籁停在起始位置后鲸贩惹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昏秸堪。之后枢,向左打满方向堡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彤膘,然后再次用桩筒标记后轮位置欣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渺。   实测印证了我们之前的推论犀码臀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跺,但差距不算特别明显痕蔬肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致煞师。实际驾驶时皑棺羞,除非路面宽度限制特别明显兑镀,二者没有本质上的差别眠目。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准控,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话监,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碍莽兑。当然会团戈,陆军1号的尺寸太过庞大奈,算是加长得比较极致釜孪。那么啪患房,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胖玫?   同一水平面上闯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸿,二者的成绩均为150毫米菩裳仕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柿伤挝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中径。   我们的测试方式是将车头正对坡道薯胚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漆轨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钱淘毋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芒请,但结果令人意外侵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妓。抛去胎压等因素的影响腥垫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV季萄片?如果排除自主品牌的话翅,这多少听起来有些不切实际吧钱蹋陇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溉独。不过这个看似不可能完成的任务袜,正因为有着咱们自己的汽车企业郴瞎,才使其成为了现实矾翱。10万元给我培,我会选择什么车呢恋寸挖?今天就为大家介绍两款不错的产品少,众泰T600和比亚迪S6疥,它们之间孰强孰弱妊航,看完文章之后您便会知晓灭摧。   4天以前逃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来略,顶配不到10万元的售价叭黎斑,加上1.5T发动机出色的动力表现阶推鲍、以及全景天窗略狄刀、倒车影像等丰富配置的加持姥,让所有人为之眼前一亮嘎嫌。而在该级别中径,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战省苹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置控,还有着出色的销量和用户口碑菜涪僻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的围。所以今天苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玻怯粒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型适缄挎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型词。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泌,这款车属于小一号的紧凑型产品无,因此这里就不掺和了雄警。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刊亲拢:两款车型造型原创度均不足狈桶。   外观造型上鄙慰蹄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹却,但相比之下捎贰,众泰T600显然模仿的更彻底一些抡,车头与车身都是完全的拿来主义挥,没有一点原创的元素络士借。而单就最终的效果来说残胺,众泰T600显得圆润饱满柔,比亚迪则更加的精致显大兄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筐绘弦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识厦,轴距为2720mm捆觅棺,从数据上看赌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼎,而众泰T600比对手更宽恃苛,轴距也更大南藤熟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们锻仙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泄寸胜,在轮胎规格上衫缅衡,众泰T600更有优势一些瓶。刹车结构上究妈科,两款车均采用了前后盘式刹车们燃韶。此外层,在备胎的布局形式上圈埃场,比亚迪S6备胎采用下挂式谐胜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸浴,不过更换起来略有不便该圭阶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禄竭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涧挎,线条上显得不是很协调欧矩啡,后雨刷凭揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梆伙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穷耍,而众泰T600根据官方的说法瓶轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了技。   钥匙方面庭,两车都配备了智能钥匙亨茅,并且无钥匙进入赌、一键启动等功能也是一应俱全刊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨夏,但质感和色泽都比较不错恳。相比之下枫祭戚,比亚迪S6的塑料感略强吉思界,但它的两把钥匙中笛,有一把还是卡片式的雷不呢,挺有档次感的导忙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巨,据日本共同社11月报道淑灰,丰田汽车公司发布预测称捂讲惟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆借罚档,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录府小。而2013年前十个月逞绰鲤,雷克萨斯在华销量同比增长8%浅患氮,而7-10月同比增长了24%描,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裙书咎。那么秘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倍羌?在这个产品为王的时代中辆嚎,或许答案非常一目了然两幻,品质卓越的丰富产品镣素橇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫臂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芭房丹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)具,而其到了2013年也整整历经了三代产品犁挠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的级?在这代产品中究竟有哪些新意枚缄灯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靡。所以腥,在这个2013年的冬天锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT发,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揪精。   是先有鸡还是先有蛋逝?这确实是一个哲学问题桃。但是对于车型换代而言看,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腥腔。在介绍外观之前盆恭簧,有必要介绍一下其前世今生鹃疤凡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌,全车线条设计更显张力菏紊赫,饱满的肌肉感让人过目不忘道固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅券。   第三代雷克萨斯IS弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息,全车线条设计更显张力不,饱满的肌肉感让人过目不忘勃蒜凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠炼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吞残,但当这款概念车面世之后尖瓮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晤。虽然没有LFA那样气动山河吮随,但却是可以做到惊艳动人悼娇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长片,要么从一开始作为越野车的分支记潍,要么不经意又成了轿车的替补坟电,但这丝毫不影响它越来越主流料抬负,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甸外。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寒。   一向个性张扬的Jeep品牌丢,一改传统的硬派风格伍,走起了时尚运动的路线物舍。不仅如此烁绦伙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亮力,在国内各大车展相继亮相受烹,赚足了眼球垦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摹山,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观评祈:一改硬派风格鸽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萄献敦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捌,在这样的大背景下单缮悍,自由光孕育而生诞瘸。只是从自由光诞生之日起茄皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煞闷拴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宝刷唱,定位于介于指南者和大切诺基之间石,竞争对手直指奥迪Q5李、奔驰GLK痘碑、沃尔沃XC60等车型夏体,车身尺寸方面博,其长宽高分别为4624mm糖铂仕、1859mm赁搓、1707mm尖慑烷,轴距为2719mm垮,与竞争对手相比并不处于下风甸脑抒。   既然是Jeep品牌车型卿叮唤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狈伦,只是造型有所改变迸,一改以往平面式的设计艘旅,采用了类似“折角”的设计报酞似,当然效果立竿见影品沛,整个前脸变得更时尚也更有立体感皖。前大灯的设计标新立异咯死扒,采用了大胆的分体式设计僳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陀,氙气大灯活陛激、雾灯依次向下排列书奉。值得一提的是该车的行车灯奔冬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凄电冀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔谎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湾挫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仇急精,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倒救。 斯巴鲁BRZ 百:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崇,采用后轮驱动平台抹警,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓浪筒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘁轨虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崔断杏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汀牧,而外观和内饰由丰田负责合失携。   尽管如此桂套摹,BRZ并不是“每个人的菜”喀申誊。尽管设计了一个小型的后排座椅亨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锈惜,音响和娱乐信息系统不够出色兑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潍吉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辨伤禄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敞恼曹、并且外观时尚动感的轿跑呻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芯貌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点塘庐统:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兔羌荷,最大输出功率为200马力脾,扭矩为203牛米窟识。据美国环境保护署数据显示巧泌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婆驮取。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撩钱冀。 ? 斯巴鲁BRZ 就鞋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弟。两个版本都有手动挡或自动挡选择盒将窟。   豪华型BRZ的售价为26磺摆录,265美元晒潭,配有空调系统河饭拭,定速巡航系统胚电工,电动后视镜般凯,一键上下的电动窗蛊,后门伊靖劝模控电子锁金,真皮包裹方向盘擦,65/35规格折叠后座佃,HID大灯板辖妇,17寸合金轮圈欺,有语音提示的导航系统固档珊,实时路况警报防海,USB接口和车载收音机缅玖勿。   限量版的售价为28霖康,265美元捎皖己,在豪华版的基础上增加了雾灯冉靠,真皮座椅幂,一键启动脾,后扰流板玛范桑,配备照明的遮阳板化妆镜袒,双区域空调控制系统权句姆,前排座椅加热和后视镜加热购埔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统都枪,电子牵引力系统拖镣,稳定控制系统以及6个安全气囊痪希。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明收拱,无论是正面撞击煌算,车顶强度牧我,还是座位与头部保护试验估蔚,BRZ都获得了高分谅许薯,可以称得上是一款非常安全的车比搭。 ? 斯巴鲁BRZ 背成疤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剩缝挖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX里,加速时的推背感没那么强烈市恋。不过堪穆纬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龄恕淳,对于六速手动挡十分精通葛儒翠,5肌崩跺,000转起步对你小菜一碟的话莎畅,加上BRZ的轻量化的设计报胖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷未疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慨猾梯,并不夸张的外形设计呻,精准的方向盘锯保秤,强大的刹车和印象深刻的牵引力权天芥。   总体来说到籍虾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受太。而作为日常用车来说材,路况好的前提下狄忌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多婆菇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权培铺,严禁转载肆蛙,违者将被追究法律责任寡。责任编辑胃帛:李敏" "  作为一款小改款车型闹唐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惩蔫脾,甚至在细节方便也没有任何变化茂,仅仅表现在配置上的升级坎。回顾智跑近3年的上市之路来看籍乒,依旧保持着其独具一格的风格焙铅工,即时在如今来看盎,智跑仍然算是一款前卫的SUV夹,回到3年前穿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辑仟驰、2.4L两种动力共10种车型鹊慷疟,售价16.48-24.98万元烈诲嗅,售价与老款车型保持一致犬梁际。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯骄,即使它远远的驶来胃,你也会在车流中一眼识别出它祥,城市化SUV的定位倒也不特别槐,不过课,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲤山佳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伎。   现款智跑与老款在外形上几无二致杭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓,与老款相比朔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦泥。部分高配车型则配备主动安全头枕米虹颂、前排座椅加热侵荒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豪靡唯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杜誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型微碳读,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搂。这些车型中包括了全新奔驰S级锰、凯迪拉克ATS梯啃、斯巴鲁BRZ桃喉、沃尔沃V40等备受关注的新车请僵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾祈昂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岁聪:9月28日 售价区间霸顶耙:124.8-209.8万元   新车点评风讹贰: “汽车发明者扳母,再度发布汽车”罢稼苦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骄磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胺诡摧,这也看出了奔驰对全新S级的信心虐蚂墓,从外观删、内饰葱泵、配置等硬件方面的足够实力埃,甚至超越许多同级别车型才,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陇到拳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吗瓤郝。具体来看躲槐,前大灯屯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梆缺面,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窝盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素板村悄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拔祁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蠕寥赎,有点类似于现款CL级的设计划测。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怒撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统希陡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袒瀑疗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椽仑宋,还可通过其控制车载设备等新。另外胚水,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禄棱府、LED氛围灯毒瑰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骑嗣、新的mbrace2智能人机交互系统等扮阜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尝茶县,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怂楷肉,特别是后排的座椅摔拳,高配车型后排座位为独立设计商,并且带有腿部支撑和按摩功能贯景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饰箱羡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仟斡托,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粟习吨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眉,最大功率为245kW(333Ps)浓钦莲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧妒努,并匹配电动机姬苏狈,最大功率为225kW(306Ps)粒蓟吹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旗静,其最大功率为320kW(435Ps)临税,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搏青察:9月28日 售价区间涸麓殊:30.8-43.8万元   新车点评活添: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功道,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帛诵沦。但凯迪拉克ATS的到来届宿,让宝马3系走下了神坛刻阿仙。相比一直宣传运动的宝马3系浑宠荆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懂。不过在终端消费市场上同屎,凯迪拉克还有很多事情要做登,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腺眯就,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逢腻哺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奖顷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尝纤尽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛋规膳,外观方面饥尝畏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计发,整体造型较CTS而言更加动感叛辨。   凯迪拉克ATS拥有50扁肉庙:50前后质量分配寂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蟹扒、Brembo刹车卡钳扇方丛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混胶疽、LSD后轮限滑差速器巢、高性能运动轮胎阶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蘑说股、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拘。   车身尺寸方面瓦妹咯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绢,轴距2775mm股。而未来国产后贸,轴距有望加长镶嚼宛,以应对国内市场妥负酞。   动力方面吞钳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辜弥,最大功率203kW(276Ps)兽痉娇,最大扭矩353Nm忌遁散,其百公里加速时间为6.2秒汝。传动系统方面咐肉喜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兰粟。" "  前言棋浆般: 在上一期文章中犁菏搔,我们盘点了2013年重点的改款车型峭嘿袜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侯水剩,在收集信息的过程中丧纤,编者发现了一个有意思的规律彼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趁滩仑,往往推出两款玫蓬裤,甚至更多瘫匡藤,更像是一次新车的大爆发浦吗,或者说是新车开发计划中的一个波峰碴幌,这样的车企包括长安福特驳、一汽大众甩平边、广汽本田等胯锈恨。与上篇文章不同的是速拾浅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒淘壤,而是挑出了10款重点车型酮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吠趟,有的是较为低调醒,但其实销量却很不错的实力派车型承操。回首这一年炊垄捻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诚:12月10日 售价区间劲:12.19-18.29万元   新车点评漓:作为大众全球的当家车型设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变单枷洁,是相对比较原汁原味的一款车型贝炔沏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辽,但空间的改善却更具群众基础粳讽。从速腾的热销来看番侈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方前逗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琳纬喇,雾灯区域的改变也是如此峨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬柯舌,也更年轻一些猴寇,少了几分柔美尺挖惦,多了一些阳刚的元素蒋录。   车身尺寸比第六代更大冻少慌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迷提,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殊搽录,后排空间略显局促嘎。这点在国产高尔夫7上得到改善撵奠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粉吾,相比现款车型换癸,长宽分别增加了56mm和13mm回继贰,车高则降低了28mm溅柒。此外郊项拱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展签,轴距增加59mm鼓尉屠,达到2637mm稠警棋,使得后排乘客腿部空间增加30mm拉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绿湘,而行李箱空间也增加了30L领抒,行李箱总空间达到380L伦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复Ψ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犊: 相比外观的“小改款”脆,内饰的变化却是颠覆性的票良,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疟鸡,并且向驾驶员一侧倾斜垫,更人性化该袒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迸富,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感司吉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽垮。   轻量化更加明显嘘氰: MQB平台的特质之一便是轻量化鹤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大父钉,质量因此降低了37kg外,另外发动机降低40kg俩固,底盘降低26kg搐械趣,电气系统降低6kg等等肪算,虽然车身尺寸增加破,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg平,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬莫,并且一定程度上也能提升驾控体验刺投番。 【MQB某〈冢块化平台】   配置全面升级碾理潭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富间鹃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侣、定速巡航汇诲裂、启停功能底、第二代车道保持辅助系统期、防碰撞预警疾郴、自动泊车撵、胎压监测酚酿咖、电子手刹技荒恼、电子驻车婚豁掂、一键启动畦砰、新版导航及超级蓝牙等功能绅蓖奴。另外让,丹拿音响刊干夯、以及更大尺寸的触控液晶屏比藉缸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羞舍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教问泻墙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)项咀衬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼炭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剁泼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机风袒,其最大输出功率为162kW(220PS)垂娥,峰值扭矩350Nm春。   主推7速DSG双离合变速箱潦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啦仕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暇伎全,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)降朵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瑰半拖,而1.4T自动舒适型卷星唾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损烂落。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涟:11月19日 售价区间憨钠胆:12.98-18.98万元   新车点评攀:北京现代是2013年的大赢家湘迹,销量突破百万辆摊础浅,并且销售车型整体售价在上升脾。虽然索纳塔八的表现还算不错仙,但这是以高性价比换取的搜晤锹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜票,外观更沉稳毙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淘迁犬,再加上超出预期的低售价扩行扔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曝澳唱。   外观方面忱填凑,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘸,分别是水晶白嫉、梦幻银都、幻影黑驹券、玫瑰红发、水墨灰贬宋、宝石蓝为搔让、丝绸金瞪、北极玉偿奋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灵,尤其是前进气格栅处的造型晚场,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妒。细节方面绦箍士,新车的前大灯设计很抢眼飘牡,区别于其它车型剧傲膏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墓膊申。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翠肝俩,轴距为2770mm叉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面会局,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尝,以金属和实木装饰为主雀沽琴。配置方面铅,有主座椅十项电动调节廷釜、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调坊剂、倒车影像邵、定速巡航砰睛亭、多功能方向盘擦、座椅/外后视镜记忆功能沉皮狠、侧气囊/侧气帘吗钾、副驾驶安全带提醒加碱、倒车影像系统庭、转向辅助灯吃睬梢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置餐踌割。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赊戚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穆盒佳。对于后续会不会推1.6T车型督,北京现代副总经理权赫东表示谎,目前尚没有这样的计划凹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氨鲍,满大街都是舌,从朗逸上市到现在的五年来恒鹤详,在全国卖了一百多万辆补慰,卖的这么好插晾,自然有这款车独特的竞争优势蜗缺阶。要知道济剖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筋鞘稠,这究竟是为什么请陈侠,很值得各个厂家思考趟。市场定位抓的准挛盟,产品线丰富帘般,产能跟得上憾贸拖,都是成就朗逸销量过百万的因素芳差。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版便,市场价16.59万元赏卯。究竟值不值汝施篱?运动在哪里忻松陛?是否称得上运动譬?带着疑问迁,一起来吧嫌库辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅径界纶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汀,这种运动元素的表现方式很常见蹬蠢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吃监,配上熏黑大灯这样的手法饺,而且很多还是豪华品牌在这样做甜。这样就无可厚非了衡陪遂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒顾辩,新朗逸又有什么不可以呢媚纫?   运动型小尾翼第潭衔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点提苛,同样是传统手法慕,几乎在外观的运动性点缀上仆,各个厂家还没有太创新的方式免下。一般些的婪搐趴,就增加这样类似轮毂饯、尾翼的装饰骄糕,高端些的苹链,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青喀书。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挛,不过修寄,从侧面看美垄晚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胺狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驰。   相比车头和侧面位,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犀彻怕,在说运动感之前膝县,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩,更确切的说粗,是想说说尾灯烦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起热虚,有一点略显单薄的感觉试。运动版上淑滦,尾灯加入了熏黑处理凑,双出排气管也更粗壮了揣唐胯,保险杠的视觉感受也更丰富心许,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吹潭。   本文导航溅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搁侥晾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾残。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坊湘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藤,即韩国的蔚山坊蚂说,这里同时也是现代全球最大的工厂嗣萄。这个工厂雇有3.4万名员工瞎,日生产0.56万辆车燃脐斜。   Inautonews编辑表示风镐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杭筒妻。五年前质量提高了篮督蜜,但是外形并不美观兜。然而绩辞赊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泞看亢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)率屎吹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虫。对每个购车者来说交夹,这听起来非常有吸引力竣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频茂挞。   与现代旗下的主流车型一样镁翘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笺,整车线条从头至尾充满着流动感洁黄皇。车身长4770毫米淑貌届,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钾糕掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅,它看起来依旧如此的适合年轻人标烹。没错伴录洁,搭载着一车的新技术之后菜先楷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆龋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阶人。于是当新车到来的时候怕那卫,你一定和我一样对它充满了兴趣标。这是最年轻的凯迪拉克渤、最小的凯迪拉克盛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞救? ● 外观造型猎落碾:钻石切割风格依旧盛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污嘶颠、2013德国红点设计大奖氦懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汝卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮丛忻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肉棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牌,只是这回枚,ATS是完全原创的作品克纹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斤侠,轴距仅有2775mm粹辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎胁,而国内我们则把它当成中型车淘纬搅,和宝马3系标准轴距版群旦畴、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺橇,并比它们都要更小一些投。   前脸的造型相当干练马,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汀到,而是被很好的控制在一个合理大小上品素匙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛孔杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔份矾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞。出于空气动力学考虑墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉呻附,当车速高于60km/h时算掸秘,前进气格栅会自动关闭嚷蓟劫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流型侯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)老檀睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆搏箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春,并带有远近光灯智能切换功能酿病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩撂,快速亮起魔屯,缓速熄灭的设定很显档次旗培蔡。再往下看世,闪电式日间行车灯吧武颓、大灯清洗些、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵懒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岛胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要了秆衔,亦或是造型需求羡比,感性的来说寇,可以视其为向着传统美系性能车致敬内川篙。身处车内书,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臣。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭缓策:50旦瘫卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宏拎肌,贯穿车体的俯冲式腰线串、短前悬郸离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂憾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上错,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃勒。而在规格方面淮硷书,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揉漏,前胎尺寸为225/40 R18拌斑,后胎尺寸则为255/35 R18看鬼放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凳裳熊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统避耿前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巨春幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱变凸,至于设计师是否真有此意箍,倒还真无从揣测傅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秒李纪,实际上板痴适,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性迟丧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀境啊,由此带来了不错的视觉冲击感獭普澳,给后车以足够的心理压力锹饯稿,至少眼前的这个家伙一定不好对付郡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画句,至于3.6L V6车型何时会引进害梳,官方暂时还没有表态呵,而是否会有V系列性能车型的推出功,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巴纽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦耗,我的第一反应总归是奥迪A6L镜嚼、宝马5系以及奔驰E级这3款徒咎拣。不可否认记谭箔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刺康敖,路上的能见度也说明了这点且惕。不过肥沥,随着市场逐步的被细分静仟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茨透雀,除“老三样”以外廓,也还有其他选择奔,比如蜡核:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栓捕熔,这两款不错的“非主流”产品漂射。   今天皖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碍擒,领略一下“非主流”中大型车的风采炉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯读,当然竞扭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匣剿。(注磐沛苗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸥盛舵,雷克萨斯ES简称“ES”喇惋到。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前篱粉返,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼,这里并不带任何贬义氢汤。从销量看海,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸,宝马5系9000台以上侈竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董灸殿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灰委俗。   外观矢稍讥:XTS尺寸明显更大茧普,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碍刷。造型方正且棱角分明的车身造型围、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斤。可以说它给你带来的面子效应饶篇,绝对超过它的价格篓爬,在半年长测期间取池,我在停车时经常会被问疟警:这车得60-70万吧瞄案氏?   相对于XTS外观的张扬矮呛、霸气惶抱冬,ES则可谓是低调氰矩、内敛很多垄男驶,整车的线条和比例都比较匀称鞭伟稗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢渡类。   在车身尺寸方面铜断,XTS的车长达到了5131mm姆侯,比ES的4900mm足足多出了231mm氦冕,差距可不泻攵小,但在轴距上琅,两者比较接近钨撕脆,XTS为2837mm容提,ES为2820mm粮厕,仅相差了17mm日儡诚,至于最终的车内乘坐空间表现袒溅等,它俩也是半斤八两斡伐蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剧催欢,氙气大灯够、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捂首,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刑菩,ES则仅有近光是氙灯槐,远光为卤素灯泡履歼。其中歉胺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屋标,显得比较个性东偶从。而ES则还是灯组传统的横置式损。   再来看看轮毂和轮胎股筹纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸干,ES为17英寸隘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冻,市场售价约1500元/条添,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗓,市场售价在1000元左右/条校彻。可以说惭,在这方面两者的差异还是挺大的牟镶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淳隙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绅恕,下面就让我们来看看他们各自的优点凤享弛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滔,其他两款车均有上万元的优惠嵌,但相比比亚迪秦的国家补贴剿怪,这些优惠就算小巫见大巫了浪。目前在国内的某些地区每,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惹叔贝,总补贴额度可达到7万彪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锨。   在外观方面午,这三款车均有各自的特点硷厂橙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湾康。而本田则是日式混动车的传统样式钱广募,看起来非常别致淑提茸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沪侥唤,非常有气势泼。   这三款车中郴,比亚迪秦的动力参数最强瘦幻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绕。不过要是论舒适和驾驶感受量,锐志才是这三款车中最棒的泞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮埃罕,因此它的动力参数看起来没有太大优势节。   三款车同为轿车呸食,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冬骆瘦,丰田锐志采用了后轮驱动功弘叔。至于哪种驱动形式更好脚,就要看个人喜好了凰京蕾。   本文导航鞘碍啸:" "  简约内敛乏碧、安全扎实位济、品质优良噶汰茂,却叫好不叫座矩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汇乱。然而对于一个企业赴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虫芜。为此菇哇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时花间,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进餐伯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L班炬台。 亮点配置孪撑:   City Safety城市安全系统漓瞧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黄陵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下话,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险髓,系统将马上发出警示并全力自动刹车栖爆,避免发生碰撞事故登糙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娩,可实现自动排队功能疾暮诡,除了可设定巡航速度句,还可设定五种不同时间间隔铝。   加强型盲点信息系统BLIS趟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域适艘泉。   倒车车侧警示系统CTA崩潍床,可识别车尾两侧30米区域内的车辆未确,如有车辆接近韶备,会发出警告音和BLIS警示灯陡幕玲。   FAHB主动式远光灯互翱倡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆簇挖频,并自动将对方车辆区域调整为近光灯接萌,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萌笔库,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘦塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谅写,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碎。显然沃尔沃也意识到这一点钵煌,要想在销量上追赶""ABB""坚火芦,国产是最为关键的一步戮希川,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疯溃。S60L的到来肯定会对宝马3系粉朴、奔驰C级型、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬长禽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歇诺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荚,我们今天对比的是2.0T智远版秃,售价为30.99万食围,而其对手同样是搭载2.0T发动机辟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疯。 ● 外观对比   从外形来看几怀,沃尔沃S60L给人感觉干练轨梦、紧凑并,X型前脸略显凶猛聪,富有冲击力筐晚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力围姆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谩窟持。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利釜双,采用氙气大灯光源面忱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陛皮川,只是少了前雾灯猴诗。相比之下鞭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漠烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庭锭,同时还配备前雾灯叉矮沤。只不过灯组并非自适应前大灯效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驰几祟,确保驾驶安全凭蜗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓟锭揭,轴距增加80mm达到2856mm洪倦库,而奥迪A4L轴距为2869mm烹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势显,不过高度和宽度有所不及蠢断耗。两车空间表现如何撮蒋话,请看后文的实际体验薯爱腿。   两车侧面造型也具有不同风格耪匿墒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抛,而奥迪A4L侧面更加稳重掠孔虹,看起来朴实大方霜甭垃。 在后视镜上殿诬,两车都集成了LED转向灯入恋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能购七饺,而沃尔沃S60L则没有俺。 在尾部票热,沃尔沃S60L造型略显生硬了落额兢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煞壁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计米囤廓,同时加入镀铬包裹丰敲,气势十足抖恕,而奥迪A4L是单边双排设计郸刮鹤,无镀铬装饰毫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漏负乾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陇枪,尺寸为225/55 R16轮胎五晨,相比之下尺寸显得有些小了仓跨,同时配备的是非全尺寸备胎措。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馁暮勾,只有修补工具有点不厚道帛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醒微肃?当时的网络上绝对是一片嘘声父嚼歇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赦宠,这似乎就可以理解为特立独行暖翠?或者说创新婆佰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俏褪,通俗一点说就是嘎亥:走自己的路钳羌,让别人竞相模仿申烙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羌,时间不长涤刑灸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬剩速?当时我无法回答唤,因为还没有对自由光进行全面的了解菜,经过一天的试驾体验之后戮,我认为这次Jeep自由光确实有点料替地奢,甚至可以说气势汹汹塘午,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰,那么它到底有什么资本来搅局呢疯孪盆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案题秘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扩幌山,在做颠覆传统这件事呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美盖。就拿前脸来说笆,好看不好看绝不是我个人说的算的视郡,每个人眼里都有一个不同的看法绒馈俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戒泰咖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抨活:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尝,Jeep其实并没有太大的优势喝,包括大家最看重的轴距表现劳双佃,在这个级别也算不上是太突出嫉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抵锈鼓,让消费者也能愿意买单戎悼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裁肩,其尾灯设计和大切如出一辙潘,只是在造型上稍微做了一点改变肖,以便能和后车窗衔接的更自然一些畏恍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歉牡堡,这实在是太个性了迪什,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贡,不是吗菠?   本文导航逻貌:" "  “便宜阶权、省油炬赎冕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求半。因此担绷颊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玲居,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筐法亭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颊闭酥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疤翻弊。二者不仅定位和排量相同魂秦嘉,售价也都是6万元出头桂。那么谁的配置更丰富颓素鄙,性价比更高呢戊?接着往下看吧菩涟。   备注玛麻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期适筐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型农柯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凳、“天窗”和“后轮碟刹”匙姓凉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偷痛卉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砂仆,促进其他品牌产品的更新或者降价完拼,以提升竞争能力铝镣订。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迫从,但又觉得竞品车型优惠较多”涟匪。今天就随着我们来看看媚,新威驰对比瑞纳谋锯忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看片,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠骇,此次我们将两款车型的顶配加之对比犬棚没,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廷怠牵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钒泼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拾,以往圆润的风格被全面舍弃洽坷蓉,车头变成了现在最流行的大嘴形象痕颅济。虽然初看有些夸张匙并,但是符合小型车定位凯,更多时候它是年轻人的代步工具檀弦,所以造型必须年轻复笺磊。大灯面积不但较老款车更大辞,眼神也更加犀利骚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变了篇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甜穷祈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伐沁睹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澎蓉憋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秽雹妈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泉惧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钮涎面,诸如电动天窗杉、前雾灯与后视镜调节都在其中蹲导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悉屉催,日常使用的便利度稍高一些夹顽搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坊纤缎,轴距达到2550mm骡伙娟。与老款车型相比加长且加宽番唉本,这是为了适应造型变化的需要灿仍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撑。   新威驰车尾没有车头那么激进扯敝仍,显得时尚而舒展廓。整体线条看上去硬朗多了脾浚胚。在高低配版的车型之间祭绞,外观元素的差异并不明显稍垦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镜丝,不过在潜在的功能上却有所不同刑桥洛,高配车型具有独立的外部后备箱开关秸鼻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启千甸肠,在日常使用方面的便利度有所不足匿杆。   瑞纳尾部的线条更是犀利参,线条从车身一直延伸至后备箱握顿皇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致济,增加了不少的层次感和运动感枫四。" "  旅行车在国内的发展进程娇棠魔,现在似乎已经开始有所起色脱别挺,但受到各方面的影响瑞那槽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秀戒。记得应该是在去年刊忻付,各大主流网络媒体几乎在同一时段扒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章按,虽然没能在实际层面上起什么作用掀捣撤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笆绕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车报,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醇拌,但是大部分车型均已进口形式引入携表蹲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羞。宝马全新3系上市后发贩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甘井烹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洪蟹隧。不管是厂商的试水工作开落戏,还是为了后期大力推广的前期准备拈设,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漂浮劫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车首库浩,但官方却并不这样为其定义茎司,所以除了V60之外瞄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鹃伸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i势,三款细分车型跨越了30-50万区间橡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缔。   328i M运动型糜,是3系旅行车中的顶配车型垮旱藉,M套件必然是它表现非凡实力的根基羚。BMW的M系列产品订徐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的红遂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响都炒盒。在M套件衬托下的新3系旅行版施咕滦,表现出的攻击力和威慑力很强锈仍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铰秋杯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邓肃份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膝憋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酷,也是几款进口旅行车中最为全面的力叫,除了前部以外末咆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头癸衔娩,令驾驶者的便利性有很大提升署搏胁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钝板哭,造型圆润的尾部整体风格咳联,让旅行车身份表现的恰大好处戈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钾辰,但是尺寸不大墩翅鞠,威慑力也没有想象中明显倡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭翰耿,极富肌肉感的线条元素阀负胃,让它表现的干练紧凑滇寿。   本文导航叉:" "  曾几何时换欧蓄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂破。物是人非镭响,随着中级车市场竞争的不断加剧挞侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径导韭狠。在上个月的广州车展上驹陷,全新天籁·公爵正式宣布上市琴夺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惊环?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疵酶,来做进一步的了解吧说恳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炼插僳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颗泡性: 稳重与运动衫壳,风格各异   车身尺寸方面囤剩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm麻零,车身宽度庙硼、高度与普通版天籁车型保持一致馆荆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磕哭贿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寞煞,只不过在细节方面有所调整撇溃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渤美,后保险杠排气管内嵌氛诉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汤,俨然简多了几分气质的提升馁版。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢巳湾, 新君越的外观风格更趋年轻化念本陷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垒捍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荚处十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袄,尾部设计与前脸造型和谐呼应囤煞噬,相比老款车型稳重端庄的设计风格未,全新君越更容易让年轻的消费者接受槐。 【君越 整体外观】   外部配置方面纯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯继括、大灯自动清洗等功能垂仕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撂梦疏。通过下方的表格我们可以了解到钵,同价位的两款车汲奉深,君越在外部配置方面显然更为全面一些吻,LED日间行车灯形峡娥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叼催。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烁棉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头律啦: 日间行车灯芦庆酱: 随动转向大灯唾: 大灯清洗装置牢碘恃: 氙气大灯豪卯: 倒车视频影像姜侯: 大灯高度可调刷: 自动头灯瞥: 泊车辅助拇: 无钥匙进入系统策: 感应雨刷告: 电动后视镜漏示幸: 后视镜电动折叠闯壤搽: 后视镜记忆滴甩翁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆,年级里有几位南方来的同学勒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛊烁挡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情换皖。雪对于那时的他们董兑,是上天赐予的礼物官闲颗。但是擎叹,对很多北方人——比如我——来说厂亭磷,雪却是避之不及的灾难税寄,它让我们的出行变得困难重重剑孤。不过这次却不一样境评,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怒,请允许我隆重介绍一下今天的主角尾玖,我们的冰雪座驾胳慌魄,一款中大型SUV——福特探险者册茅。探险者是福特的旗舰车型刷宛来,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昏虹,共两种配置孺铺,售价48.98万陪胳墨、53.98万洼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元北漆。我个人非常喜欢探险者的外型酞飞虑,它魁梧而正派翔拐拣,颇有美式SUV的霸气宋兼。牡丹江的冬天白雪皑皑陇,探险者出现在这里十分应景疆态,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郊沫。这样的冰天雪地里胖钢童,就算是带着手套在户外拍照钠臀,手指依然会被冻得失去知觉冗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖称懦钵。探险者的方向盘加热速度很快挥管虽,开启后几秒钟就能感觉到热量虏蔫,太实用了肮推靠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哥按,匹配6速手自一体变速箱竟。探险者在海外还有2.0T版本车型陆,不知为何暂未引入国内惋徽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面可仙弟,并没想走量朽爸废。   探险者为承载式车身结构闺,搭载一套适时四驱系统潦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夕撬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僚讼,后桥轮间为开放式差速器息,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助订,以制动打滑车轮的形式实现毕。这套系统的越野能力或许不是那么强大懦,它主要是为提升公路性能而存在的疆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姑箱担。这次我们挑战冰雪路面淑络夯,这套系统发挥了重要的作用羡。另外不容忽视的毙钙乱,便是探险者的“神秘嘉宾”了柏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣省!它是一款高性能冰雪轮胎苗安,官方称它应用了发泡橡胶技术棚其苔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迫胆,从而让胎面贴紧冰雪路面涸阀畔,提高抓地力粒勤橡。当然蕉,这款轮胎价值不菲貌同肋,以探险者高配车型的轮胎尺寸黎丝败:255/50 R20为例釜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搭夺渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徊虏渡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夕爬捍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萍滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溉巢疽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲效靖捕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巾,两车的轴距都超过了2700mm剔茎堡,使它们在同级别车型中的优势非常明显侥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寂,略显圆润的车身看起来动感十足韩饶铰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侣,550引擎盖上V字型的线条动感十足你板乱。C4L大灯的设计相对简单飘童,全系采用了传统的卤素光源幕,而且并没有采用透镜的设计腹沟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感划庐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜身蜜没,还有转弯辅助照明功能憨蔡无,保证了夜间的行车安全汗蹭辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯犀,值得称赞的是鹅,550竟然为雾灯也配备了透镜浓,这一点值得各大汽车厂商学习举。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抠汰帘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩默骄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感类,550上扬的腰线勾勒出时尚碱、动感的侧身线条某。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计课,并搭配LED转向灯团弥,视觉效果和安全性兼具弄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茶冀腐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊顿单。   C4L具有无钥匙进入功能慧箱娠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讨,550则采用了常规的沂海控解锁功能冀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惭呸,C4L刀锋式的造型更加犀利荆,550则更加尖锐爱速。   两车的尾部造型比较统一舌帘撕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盾僧,圆润的造型颇显稳重虫倘炕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玛,这样设计不仅美观屡料,而且可以增大后备箱的开口角度现瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻秃,视觉效果极佳适埃。两车都采用了4点式倒车雷达硕萌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拐凑全,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯价,使泊车更加安全猩。C4L后尾箱并未设计开启按键市联,只能通过车内控制按键和遗叮控钥匙开启烘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漆,使用起来非常方便炉税。   本文导航矢亮谢:"    紧凑级两厢车纶剂卞,如果倒退10年前困烯立,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后响,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔡记讳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吃挂,它于不久前推向市掣┙汗痢,但其实它在国外早已上市揉驾顾。雪佛兰在近期才引入挥号竭,相信也有自己考虑罕化井,好在这个时间也不算晚惫祁慧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凶联功。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虑教,相对较低的入手价格侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能辩板,都让其成为该细分市场的热销车型颊鬼蹭。而在紧凑级车型中纳妥旗,三厢版在兼顾运动的同时隆拍,实用性相对更高一些号、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缅宠境。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚矗克斯三厢版(以下简称噶匦坌裕克斯)进行深度的比较派,到底谁能从中脱颖而出投峭谩,让我们拭目以待尺燎。    在刚刚结束的2013广州车展上交划,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴美遁。此外巢隙,盖克斯去年北京车展的正式上市混,也让这场紧凑级大战更加精彩槽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒜看等,作为其小弟的马自达3能否一样出色承角惭?复は洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时般版,能否从容应对瞬坏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兰史彻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雷惰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雹。就在媒体日当天诚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挽统,经过旁边人的介绍撅罕,惊叹一句蹄:原来不是一个车澳嗟!可想而知茎垛,这兄弟俩得有多像锹。    2012北京车展上市的付〉幔克斯相比前者耻崎速,已经在市场上打拼了一段时间弹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丧陌,但是概股樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹孝,还是毋庸置疑的奸喂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矮琴僚,为了让评价更加客观红,同时砍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砰,我采访了一下身边的同事和朋友弥。   同事A烦:男迸,30岁卢、已婚寝、儿子1岁多    我哪个也不要常率斡,原因只有一个登推:都太小咕胶倘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喷,实用!当然这两个车白给肯定要鼓位叉。(也对庞,老婆孩子热炕头的人簿径,还谈什么运动圣,能装下更多的人和东西汹捻,才是硬道理)   同事B唉:男农特腥,老咐3眩克斯车主戳诗酪,奔三的年龄泥靶亢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富棠洌克斯空缕,理由是有优惠赴辞坊、货源足池彤、随时买敛悉峭,听着怎么跟买菜似的汗卉。   前女友苯:24岁料,高尔夫6车主手,略带公主病    选马自达3兴辨,原因是好看歪,我再问还有吗踩汀糙,答曰怕祷:好看暗硇漳省!我继续问翘驼,跟我急了苫,提问结束海褐劲。   现女友妒半蜡:25岁壕,对车没有丝毫兴趣瘟,仅对各类衣服扰娩寸、包包石怕退、鞋等物品上心    我选马自达3吧授旗,原因是就看这个顺眼惯,所以就选了碾定滦。(明显敷衍了事)   女性朋友扣凰:24岁城抢,某时尚杂志签约平模掳,对车有些兴趣幂撑诫,但只是停留在表面    我选马自达3稗赶俩,因为好看撵稻,身材我喜欢光歧,而且红色(主打色哎举精:魂动红)是我的style梅,所以我会选她的说该寞齿。(这种中英文混合体诞,外加“什么什么的说”的语法真别扭饭居,说她好几次备翅缮,不见改)    采访结果显示处瓤悉,果然是萝卜青菜透、各有所爱闪谋,而且给出的理由也是五花八门傅晒戏,那么到底这两款车有哪些不同怒倒讨,在面对不同的消费群体时为焦肮,它们的表现又回怎样驰,废话不多说舍擎,让我们往下看铅。" "  2013年8月唾马,本田CR-V共销售了15393辆忻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧旱,本田CR-V共销售了18989辆却僻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巷奖甩,本田CR-V共销售了19510辆瞪肝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛙疼,本田CR-V共销售了19288辆骡,全国SUV销售车型排名第二......事实上失淀兔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梗抢鸥,它的优异表现还远不止这些同宝,截止2013年11月底偏咐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘸褪浦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星冉宫?又是什么让它如此大卖硷?   现款CR-V有2.0L辫党钝、2.4L两种动力共7款车型送衡勤,售价19.38-26.28万元遁解疏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漓魔,售价22.98万元)吓能吾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声割净铆,纵观整个CR-V的家族史卜辱,前两代车型还有些“方盒子""造型痕黎,而从第三代开始磊峦陛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战精跨,坚定不移的走着城市化SUV的路线担溅妓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大势币刨。   说到第四代CR-V的外形侣官,也就是现款车型灸,它的外形并不是能让你一见倾心的主浮哗,CR-V上市之初顿醚,人们对于这样的设计褒贬不一绢,甚至有些“不得民心”羔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚀吵咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搁禾秘。氙气大灯沸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禄。值得一提的是添,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醚惜寂,效果出彩饰千。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙,离地间隙下降了50毫米伯饶南,仅剩130毫米培囊巍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戮赖,但却令离地间隙接近轿车酮丛,轴距则仍然保持在2620毫米邦揣,整体效果比老款显得修长不少项惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纫,在实际驾驶过程中航涎咳,提供给你更加宽广的后方视野糯等峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糕。   现款CR-V提供17贤陌暮、18两种尺寸共3种轮毂式样结冲豪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外态峰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喜抱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面问添抄,车尾向外凸出比较明显浪藩,给人一种臃肿膨胀之感飘忌舰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巴垂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勉眉洽,给人一种臃肿膨胀之感捣鼻芹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妓境蹭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惜侣坤,为实用性又添一分裁挛判,从之后的销量来说睹吵剃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抖扒,保持着高歌猛进的态势煤汹柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笨貌棚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偶帽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灰酬、精心涝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm横类梯,排量仅有2.5L似陌绣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侈糯绅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS统丢颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乖筋岸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力法。   第三代雷克萨斯IS理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力德骂晃,饱满的肌肉感让人过目不忘巴猩很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航秒双。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厦补挪,丢失了一丝霸气拌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加儒棵,长宽高分别为患饯:4665mm城绵、1810mm编、1430mm穗。同时轴距也增加了70mm撑,达到了2800mm笛繁乡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言体蜡部,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莱标,其前后配重分别为53土恕醇:47辖贝熟。接近前后1惊:1的配重也体现了其运动本质从。   IS车身侧面短小精湛宦僧肃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舒胃,显露其灵动的车身姿态敬埂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玛卫迟,依旧是纤细抽曹、锋利群,绝不与传统设计相妥协愁闲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烹伍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫂县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性内教靠。   毫无疑问裸绒盯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垂氮兢。你可以觉得它设计非常超越弹惧,也可以认为它很有美感妮家,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奥充。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月水,石油的消耗量日益增大径佳篇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翰辆录,排放着大量的尾气膝,制造着日益严重的雾霾天气剔签逢。汽车尾气的污染灸妨,越来越成为大气污染的重要元凶幂。开发替代清洁能源谰踢恼,代替排放巨大的内燃机八尺,越来越成为厄待解决的课题耸羔。现在很多厂家都开发了混合动力车型剩董,这项技术基本上成熟了腺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拇税,也没有成熟的商业模式来进行推广坷墩僳,即便很多条件还未具备灭,即便这样那样的客观限制抚慨股,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宽褥秸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墙姑漆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品禄钒览,叫做启辰e30晨风饯焦耗,这款车还没有上市捂贿,很多技术参数还没有公布锻漏矮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典辣,介绍给大家喷丹须。但即便如此感,这款车还是有据可查兰梁太,开发平台来自日产聆风电动车哄,外观也和聆风十分相似搏哥氰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谴蔑,2700mm的轴距和骐达相同孩捶蛾,外观的样子也有几分相似挠殿磕。但明显晨风的很多细节显得与众不同伦疆斡,前脸没有进气格栅的设计耐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份握搭。而据厂家人员介绍算,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茶,而是单独开发耿顾胁。   尾灯使用了LED的发光元件勿酚叫,看起来更加醒目蜕摧,垂直的长条状样子也很有个性林矗。但在车尾上绷皮锹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茹豹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陀脊瓶,用以分担电池组的压力脊,这在晨风上是没有的聪请叛。   本文导航轰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葛杜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娃荣,照片上看它挺精神菊苛,设计有传承有创新才塑旗,硬件配置有增有减妥泞念,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浅,没能去测试现场参观参观粟烯夸。   命运总能给人惊喜菜。上周五下班前钙壤耪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊,领导突然走过来跟我说艾踢免:“来了个顶配赋校克斯朽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”思,周末的小幸福就这样碎了一地痛慈糖,我得跟两台机动车泡在一起竞涧店。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝股鲸莲,坦白说现在我对它俩都“不来电”狸钮铺。这样也好冗,好歹保持个立场中立对吧删撅孺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟价稿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斗,比如为什么海外有独立后悬架吓?国内全是非独立后悬架瘸量泼?其实道理不复杂泰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响褐勺蓄,既然如此窝彭,那就遵照做生意的基本法则来做晃拍侨,降低成本岗,攫取利润畏,无可厚非棵拣慈。我相信如果改悬架车就没人买铣,那他们肯定不改抢。   福特比较谨慎极,善于跟消费者打成一片奸幕儡,挣钱不忘树口碑裁酬宏,好口碑又促进高销量虎樊,顺利打造良性循环圈季布攻。尽管它也有这样那样的问题胁剩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买松,值得大众好好学学习涣獭。话说回来堂许,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路两。   现在摆在眼前的高尔夫7和干斯洌克斯船,是各自家里的明星产品槽操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赡茧挥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厦钾睫。把这两个重量级选手放一起牢持,能擦出什么样的火花来喷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疗巧,似乎这样能出一口恶气戎淘。不过我得劝各位一句隶:百花齐放很重要描,一枝独秀最糟糕火汾。   ●外观   扯半天总算进入正题遁,这个阳光明媚的周末率,没有雾霾的打扰潞醒汤,我把两台车放在一起拍了套合影嗓。看看它们脯纲齐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捌糠,一个是16.29万的顶配版两厢腹嘟幔克斯问突。要说家族式设计徊侣,大众当然领先其他厂家褪巍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汉倦示,福特的动作稍晚一些匹,效果不赖空清汉。   所以当高尔夫7和咐剑克斯站在一起的时候限,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潦翘蛊。谁好看我不说踩景,大家都有自己的喜好故乔年。两款车前大灯组内容丰富微其谁,氙灯炉吞党、日间行车灯笛、大灯清洗灭遣吻、雾灯一个不少棱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咆蒲,而缚嫱磕罚克斯的则要花6千块买选装包敦劲咎,朋友们坚抛,要享受还是得多消费啊穆氛堪。   车轮部分有看头醋。甘毫缤欤克斯胎宽215mm杆败勤,米其林博悦轮胎蒋安,轮毂造型带感拈夕,给个好评戌郴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鳞。高尔夫7胎宽205mm淡靡,似乎缺乏顶配车型应有的气势跺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧金促廖。   车尾设计各有出彩的地方溺迷教,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煤迫挛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垛乓,LED尾灯是个加分项许,副嗨洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搜让。左边那台风格沉稳一些函,右边的青春气息扑面绍砷,你喜欢哪个侵壕降?" "  “牺牲一定的车身刚性罕兄萄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跺练泄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构提,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”继模。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叙。就在上月瑟徒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幕婚修,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攻,至于奔驰C63 AMG避村,目前还缺少这一车型苏疚亨。   由于是RS5 Coupe的系列车型湍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膊佬当,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伍,毕竟除了性能之外堂塑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辨穗亩。   延伸阅读 溯倾苟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铂同面,其中包含对车漆颜色敌、内饰颜色以及电子功能等自主选择祈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系剩,所以在配置解读方面窟鲤烂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泛,并将官方价格告知大家扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碗谓,软顶敞篷采用电动开启酞淬,时间上需要15秒即可绷蓝,而将再次闭合需要17秒星蜂,其开闭结构为多连杆双片式桂,这也大大缩短了开闭时间扰钒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消齐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷话,为了不过分降低运动性叛瞎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舍微态。排气方面也是RS5的一大特色淑量疼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管填,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茹入瞳,而在Dynamic模式下会全部打开抚。   本文导航羡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线癌抡,或许大家已经是心里多数孤矾头,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涟承棺,定位于新兴的小型SUV市场擂。众所周知泞懊劣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梅文删,长安铃木选择在这一细分市场发力芭剁佃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洼,通过对比分析糠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沦固。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稗亥赋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元截强,搭载1.6L发动机鹿髓犯,匹配五速手动和CVT变速箱竟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灸、2.0L两个排量六款车型耪,同样匹配五速手动和CVT变速箱锋蚂,售价区间12.88-21.88万元嗣际。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观女:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矢沤,通过下表的数据显示得知息拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥拔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纤霉,相比逍客盛、昂克拉等车型同样处于劣势掇芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潞括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赶抒围,还有与车身不同色的黑色包围成鞋嘛、车顶行李架觅胖伦,短小结实的车尾褪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风请。车身颜色选择上屠,S.CROSS锋驭提供了极光绿阮嚼、皓月白逢、星辰银糙惋、丹霞红竭缆、银河蓝和晶岩灰六种颜色舌耪庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计径兴彭,雾灯梗、下保险杠也经过了重新设计剧萍尉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盛绰。车身颜色选择上辅俯,劲炫ASX提供了珍珠黑珊弘叭、极地白弛拔爱、翠鸟蓝髓茫呛、酷银梆、钛灰五种颜色痛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圃凤退,前后雾灯陇瘁,并配备大灯清洗功能随谓,外后视镜集成LED转向灯;同样绍噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯半离即,带水平调节和自动清洗功能齿米,其外后视镜没有集成转向灯烫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绒肩便,而两驱车型则为银色的16寸轮毂海认插,二者均为铝合金材质桅。所有车型均配备优科豪马轮胎淌蜡揣。值得一提的是谴媚纠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉切,这在同级别中比较少见僳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型令汗靖,根据车型的不同尺寸有所区别傻堵隘,低配撩焊舒:215/65 R16没甘,高配肋:215/60 R17台,轮胎同样使用的是优科豪马镐坎才,同样配备全尺寸备胎刺维,两车在这方面都表现得很厚道晨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫前猩岁,第七代车型佃挠。其指导价12.19-14.49万猛沫缮,这是配备1.6L引擎的价位贾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品十瞎,账面要准备好14.09-18.29万靶劫何。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邦戒抚,当然柏,身为第七代的它覆惦伤,在冲击属于自己的又一串“第一”土写。但我们相信科,短板才真正决定高度泵搂。   全新高尔夫的德国总设计师说箍磐堡,它的设计主导思想为“简单既经典”晤及,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分完佳茄:中网与大灯的相对位置慷荆、拓宽出车身有力的轮拱郴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了文湾墓,这台在中国拥有极高人气的两厢车倾卉,一露面令,就好评如潮聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乓,但还是要将6/7重提磋杰,除了外观上的差异到乱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚,比第六代车型要长56mm菱胁。而整体车身比例上福,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然登缴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm编垛,轴距增加59mm痰寡羌,从而提升至2637mm胁佬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氯,但新样式的内部构造也足够炫顶诺挺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置性湿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念把。高隔音性的特殊树脂层草,形成3层薄膜结构痘。它拥有很强的抵制振动物理性能炒首涡。   直接跳过撩人性感的腰线杯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掏蝗。相比海外的双L型漓镐杉,或许辨识度更强一些疯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀,但高7的不一样称娟。细心的你会发现咐舱借,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时档病,才会主动启动瑰烘馆,并且拥有厂商宣称的132°广角拒教涡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婪,天平再次偏向了驾驶者一侧栋含。整体内饰上般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定挂掂:放弃中庸的设计理念鞍夕幸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派围。不规则的T型区悄崔、活泼的金属线条点缀汉磊,让全新高尔夫大变身啥挎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篱人惺,它能够让你感觉非常新鲜犊敲粳。   坐进高7内老的,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搐,比普通天窗大了30%幢矾揉。而外掀的开启方式有点奇怪呸铰扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别县睛,同时还为内部提供更多头部空间嗽授餐。   大众车型的人机工程向来让人放心缄,这个角度的方向盘嘲手,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻行。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型控,或许来个拨片更有型吧挤芳狸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度龚携嫌。   本文导航蠕妻:" "  在国内的SUV市乘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下节付岁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾劝贸,正因如此岔东魔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄衅收,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘沟肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堵。   说到大空间草、七座设计弧、配置丰富的SUV垦,北京现代全新胜达是其中的表表者财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栏讲吞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丧,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褥猴,设计上中规中矩鬼,采用了哈弗新的家族式设计元素动冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及晦搽,代表性的设计元素有苏:大尺寸U型前格栅骑,粗壮的镀铬横条格栅寞劲,时下流行的“X”型前脸粳关思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗽陡燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捕侮宦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喝戊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡方臂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹晨,再辅以造型锋利的大灯灯组凶竣嘛,极富视觉冲击力措环。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄廖。" "  如果提起讴歌品牌橡,大家一定会想到MDX这款车敲侩寂,究其原因信台侩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逛,拥有讴歌最顶端的先进技术胁铜贸。在2013年馅钙脱,讴歌上市发布的新车相比以往唱,算是非常密集的不关醒。即将岁末兰俄避,讴歌的新款MDX也开始上市销售遁毙驶。作为新款实凉辫,MDX的售价降低了侠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注塑偿傅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚏僚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器款?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霜苦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒。使弯道驾驶更加轻松亩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上党贿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辜弧瓜,在车辆制动时涤录,通过制动延长扭矩矢量分配缉喊,提升转向的循迹性 毕衡,这在之前的讴歌车型上是没有的劳朽纤,包括RLX惕愁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰す帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机力戏踩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钝。但我们看到敝肃,在讴歌品牌乃至本田车型上覆髓,自然吸气发动机依旧占据主流馅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黄,在新款MDX上使用的3.5L发动机熟,带有VCM可变缸技术膳莱忻,在不同的动力需求下驶呛嗡,发动机自动切换工作缸数际巴,用来节省燃料坤慑,提高燃油经济性狸力会。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沥艇跋,使用了全LED大灯碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闭,不止在新款MDX上出现戌步,旗舰轿车RLX上同样具备宠复暮。但和MDX相比兽稠镣,RLX的前大灯内部结构稍有不同怕台。而MDX的这种全LED大灯纹闹榷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喜,但据了解讴歌正在向这个方向研发伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喀嚎,其中大致包括救援搓棺、定位绘奶触、导航检索等常用功能冲凛。但值得一提的是祷,讴歌的这套系统在整车质保期内泛窍力,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亩借。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冉贯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吐速,通过车头俺赁、车侧袍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搁。对于前方障碍驼寞参、侧方停车估、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梢盘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饰诗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寸鲍,MDX采用了59%的高强度材料痘黎沏,热冲成型一体式门环等途径侈漏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叫。   本文导航栋:" "  在新一代天籁发布之后窍顷己,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缝。二三十年前郝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越日徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豪说屏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前型都。而谈起这两款车屎,目前多数人对它们的理解是阶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长活涤轮,配置增高藕乳,便成了公爵和君越寄法,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幢地、动力和配置等等跨獭结,却有着极具诱惑力的价格辈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劳记萎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宛投怂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力午芜。可它们究竟有没有这样的实力握顺?两者比拼似丢,谁又能更胜一筹俱摧词?本文即将为您揭晓杀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驳楼睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钝哩,售价区间为23.59-36.99万元哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶,两车售价分别为29.98万和29.99万屠,价格非常接近染掂麓,比较有对比价值妇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茎,主要是雾灯烹柬蹲、轮圈等几处细节可以加以区分遁,尤其是中网变得更精致坤坡,车头更显大气翟郎。但也就是这些细节的变化稿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裁踢强,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿通乱。   大灯方面粕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秀,不同之处在于茂挥涣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淳。   车身尺寸方面粕搔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伐纬蚀,君越的长度同样超过了5000mm炊挝想,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本加。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辑技,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹭,并没有追求锐利芳节,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故系,腰线设计是其外观中的一大亮点人丹,并非大多车型采用的一条笔直线条勺漓旁,而是在B柱之后便缓缓下沉鸽爸,在后排车门上形成一条折线苛甭田。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士位咎。   尾部来看蹭案,公爵与标准版天籁造型基本一致讨剁贸,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛙,为整个尾部增加不少活力腹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合势,使其整体感更强孪敛髓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柬,轮胎方面夹栋吭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唾瞪碌,更为霸气杰。   ● 外观小结鹃概送: 两车均采用年轻化设计钾堕速,稳重气派;车长均超过5米色测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亩,君越表现更为抢眼考。另外雹拆狗,从个人角度来看庭耙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辉玲,相比之下它的造型更加简洁蒂牧、规整谎妇抗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臼晨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乏,足以呼唤出你全部驾驶激情兄。你可以视它为野兽捶,但我更愿意称它为内敛狂徒轮芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讥。它是驾驶利器畏壁,也是很多人心中的梦想之车弦荚似,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惮旧。   既然说道奔驰AMG构卢随,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寞胎赫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荣犁,都代表了其品牌车辆高性能版牛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柔及板,这些车在发动机配置调教港,底盘调教肌吵,外形和内部设计上都远远超越原厂车切订叭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楞禾令,它的长宽高分别为4707mm惕、1795mm和1391mm蔽,轴距为2765mm活。参见下表可以直观的发现份铜锈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膊齿思,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娩乒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胎。但细看之下两分搔,还是能明显看出差别摊毕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糠勃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善寥弘,流畅迷人更具轿跑风范竞谰竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少譬。   除此以外疤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱,前轮尺寸为235/40 R18墙,后轮尺寸为255/35 R18便梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祁,以获得更快的加速度酪桓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弘噶嗽。   车尾是C63最为霸气的地方敝财橇,四出排气管宣誓着其运动特性芍阿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衫慧篱,从而提高车辆的稳定性缴瓦儒。" "  11月12日苏奠驮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸥。无论在平台还是动力上团粒痞,这款车都与标轴3系基本相同诽。动力上级下,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慷菩落,依然分成风尚通、豪华和运动3个不同设计套装牧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挪南。无论怎么看卑,4系都很像一款双门版的3系急细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霞峦携?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峦眠。   虽然名字是4系裸,但如果只看前脸熄扩,恐怕一眼很难分3/4系霖。不过仔细观察细节的话睦谓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闲桶。比如更大的开眼角设计句,更修长的双肾格栅朽坡虐,还有明显不同的下进气口设计风格畔。当然身,了解宝马车型的消费者都知道烂宠爸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醇讼。此外吉娶那,前脸还针对空气动力学进行了优化糯。 【左涉咆搔:豪华设计套装(选配)/右矮:风尚设计套装】   侧面造型上皆嘲,4系明显比3系舒畅很多添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棠寝栋,更修长的车门对此也贡献颇多捕。不过轮胎规格和3系完全相同坦,似乎很难体现出这款车有多么运动憾钮。另外祥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睛,和前脸的进气口配合弊亨,共同为刹车系统散热细络。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败乒户,不仅装饰性强寸捕,看上去也更凶狠蛾。   尾部设计上宪寐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栋。猛地一看依然很3系芯八,但饱满的线条体现了4系的不同绒经堤。尾部虽然整体很“壮观”唤茶萄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殿设寐,别有一番风味屑。另外等,根据套装不同吓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轮,实拍的运动设计套装为两侧双出损,个人认为设计还可以更精致一些佛疼睹。   车辆提供坪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诞晨:北京市海淀区闵庄路19号   电话脱咀:(010) 5872 8888   本文导航彩康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怀,自日产逍客2007年在英国上市以来房悸人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淡。各汽车生产商自然毫不示弱纹馆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搽伯辞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泼,公司就对其外观和动力均作出了革新汀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司权奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卸沧几。这款车售价要高于ix35袄袜,标配版的售价与高配版的ix35相当挖鲍棵。较高的售价并不会对消费者影响太大辖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羡附。 ? 现代ix35   除此之外甩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脾。完美的驾驶体验曹轰,充足的动力表现陷,日常的实用性以及低廉的养车成本泞彤煤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侧骗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狈没,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敛净膘。CR-V的后备箱打开的角度要更大摹颗模,后车门打开的位置更高拭硷细,加上方便的一键式折叠后排座椅宝猩嚷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慈汇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喜净隋。ix35的后备箱地板离地面更近忱侧传,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郡弧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怕荚究,他们要对此多付1,700英镑械伯。其余两款车的四驱版察贬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驰靛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俊坷。   从标配版本来对比三款车等似五,ix35要优于其他两款府杏恳。SE版就提供了后排加热座椅失,方便商务人士乘用浚攘。高配中更是有导航辞,蓝牙播,真皮座椅概牟吭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕谈收。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑觅侮。   综上所述快腺,我们推选出这三款车的排名分别是届:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惺豹樊,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀韭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赡城搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗。低的污染物排放窖荆煽,强劲的动力表现芭,新引擎的装配让该车重获新生肥拨娩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玖盛掳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廖败赂。不光是低廉的售价轮纲湃,标配版的实用和保修期的延长砷扯,让该车十分吸引人圃抛固。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱挫摄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤旧,严禁转载孔伶导,违者将被追究法律责任圣。责任编辑毛:李敏" "  在国内藩男袄,提及福特这个品牌轿授颂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆停克斯和嘉年华乌,但福特的精髓决不仅限于此赦拟陈。在美国懒蛙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝棠驾。近些年来警贩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砷煤签,先后投下了旗下多款SUV车型涛裂,其中包括翼博逛、翼虎彩挡、锐界以及今天的主角探险者埃泊。作为美国销量连续15年冠军的探险者类帕宝,它在中国的土地上能否再续佳绩沟酞?带着这个问题颇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻肌,也是其第五代车型布疥垛。在今天看来醇慰,福特探险者圆润饱满写险,又不乏美国车标志性的肌肉线条淬歇赴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脆继及。但早在1990年毙,第一代探险者刚推出的时候蹭疼坤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多细殿。   随着时间的推移五,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陇,与其说是改变桓,倒不如说是更加顺应潮流扇板滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹餐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乓寡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺付А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负钳爸。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竿吭咸?结合同价位车型做个比较不难发现亨,探险者论尺寸绝对傲视同级辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胯尚腑,“尺寸”无疑是其最大卖点痞邻虎。它的车身长唬、宽庭、高分别为5006mm碑屑、2005mm和1743mm帝,轴距为2860mm池。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厕,即便是与奥迪Q7的对比中埔,探险者在某些环节也不占下风溃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炮欢,探险者的最小离地距离为193mm猛担,接近角和离去角也并不大步苏,仅有21.7°和21.4°充。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谴爽吾。" "  引言桅葡甜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点访腥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新文滦,其采用了全新MQB(横置那┩块化)平台生产侈板,不仅在外观反、内饰方面有着明显的变化德蛊,更低的生产成本瘦椽、更轻的车身也使其有着较大的优势巾静。此外亲讼,作为其老对手的福特噶眩克斯当然也有着较强的实力诚晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评很土。今天吾榷扇,我们就来为大家对比一下坝埃阜,看看这两款车型谁的实力会更强捕靶。 外观侥爱川:低调内敛大众风对比时尚张扬傅啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感盾融,但在设计风格上却有着截然不同的一面拉绥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拷告蹦。而傅槠啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孺。   车身尺寸方面皮想诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进号,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫂,轴距也增加了59mm行,整体看上去更长更宽更矮苔挝沫。但其主要竞争对手盖保克斯的整体尺寸依然有着较大优势痰伍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茶百、强壮衫苹逃、凶猛拌开竟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹅炔辨。试驾被安排在了蒙特卡洛坡氛,我们被热烈的目光追随了一道检勃陀,同样撩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹲分,它的对手就已经锁定了弊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姓遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗径,他们选车就两点蓬疗喜,第一样子帅摆溯嘛,第二性能足够强大柏爱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讨咆导。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚊套。恰恰如此磨,它看起来很漂亮懒现滔,尤其是车身各个部位的比例与线条畏敲,挑逗着所有人的视觉神经彤弄咀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野空报,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口损毕地,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迷肪你,而且更杀气感更强烂亥。怠速时慢慢靠近测,它的躯体在微微颤抖芯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钾。   细节方面奥迪从不偷懒暮使,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揪茫泼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吝。在我看来懂漏洞,这样的视觉效果已经足够征服所有人镜吗逆,如果你觉得不够醒目鹿门,还可以选择将卡钳漆成红色钒揭氮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枢士趣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挥钱,120km/h时自动升起私太煎,此时的样子最为动人兑摧烯,速度降低至80km/h后便会自动收回赂悸。   进入驾驶室并不费力靶垄罕,内饰与A7或者S7基本格调一致啃笺俱,简洁朴实冠,中控台区域保持原有基调旧,有人说它沉稳唬李妻,另一些人说运动瓣,在我看来这就是奥迪的风格垦容尖,可以满足很多人的口味缅掀屠,一切气氛都显得那么熟悉岭垮。   车内有两处亮点让我记忆犹新韭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赤椽哄,坐上去的感觉也足够舒服危。不足之处在于它的调节方式太过简单得劲汰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哨裁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘几杠苦,手感与大小都很出众虾,令人爱不释手汤箍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斯笨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晌撬瞳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方创哭,善于抓住驾驶者的心槽澜蛇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腾忿唯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吝幕,两厢版掀背车开始越发备受关注挞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型试,强劲的运动性能也是非常重要的指标侩献。就在本月初寐袜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拖敲琅,除了朗行运动版之外梯矩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莆。接下来褥睹泛,我们将两车放到一起皖雀窜,来看看其空间和性能环节的表现如何际劲凄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栖硷,如今的情况则正好相反睬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元回,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款,两车的售价还是非常值得人期待秦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遍队,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刃秋丧,前脸没有任何改变响蒲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭钮蕉,但给人的印象要更加动感炊染。   车身尺寸方面成,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驮,各项数据都要比朗行运动版更大一些撕时起,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少病居。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕊慨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肯,比较适合家庭日常使用钢。轮毂造型与三厢版没有区别藩咀泼。在发布会上癸垫乔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎好戊奔,相比科鲁兹掀背车不够运动休。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竟棵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窘,线条更加自然沸畦饶、流畅冲哺逆。两车的车身腰线笔直且显眼捌实,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俊态估,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果当迸缄。同时丘侠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弗赎捍,点亮后的视觉效果非常不错损挂裳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚷没。整体风格也是保留了三厢版的造型郴常啪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型受乏寺。2008年逻,丰田Yaris进入中国市陈贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尼涵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辉歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讽扩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猎涉,想必原因大家都很清楚洁,致炫在各个方面都已下足功夫介,为的就是再续辉煌寄锈凯。   致炫外观灵动时尚句,带着一些年轻的运动气息瓢酱,车长为4115mm浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘染,比老款低50mm;轴距为2550mm獭钵,比老款长90mm秋薯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肉涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谐劫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑟太,这样的设计更有利于致炫的散热稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谐垦睬。   " "  在这一两年中餐浚敦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沸俗,究其原因槐垢洽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帛同。另一方面辱螺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高问侣。代表着大众在中低端产品中的最高水平闺。如今抚拜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挖边。带来的改变很多罚钮香,由MQB平台带来的更多越级配置吐莱辟,外观内饰的革新癌焕,动力总成的变化蔚啦,当然还有后悬架的改变肛工獭。能否继续神车称号糠,笔者觉得距螺,可能性极大冀去。   ●从固定平台向穆涡荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某藁捕茫块化平台的车型写,之后曹岗,从这个平台开始绅少评,还会有奥迪A3等车型陆续引入啥息。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雷吴垄。但从高尔夫7开始跨,这种概念将发生改变敝耪。MQB奶⒎洌块化平台生产谓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椒骂删。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妓,后面我们会详细说到辆逞溪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈兼,必然是一台有传承有积淀的车型火。经过几十年的发展和变革枷酥,没有被历史淘汰嫩碳,却总能获得新生和换代跺袭。我想符合这种条件的车型真的不多蝗韩。甲壳虫也好测,卡罗拉也好窖旱,都算在其中洞。高尔夫更是其中不可或缺的一款立堂,从第一代发展到第七代括蔷,我们发现婚,很多经典的设计元素没有消失厦蚂耸,而是作为经典传承下来缄,但技术却在与时俱进的发展俩齿。直至现在答评磋,高尔夫7的出现侩硅趟,能够看到曾经的影子乃,也能够看到未来的趋势署。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漂,今天在紧凑型车上也上演厘,只能说明厩间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琼仙,也从侧面看出围吵,这一级别的竞争是多么激烈纠甫,高尔夫7的轴距加长了59mm爽,反应在车身上目疚翘,加长了56mm梗。这让我们看到涤库贰,高尔夫7并不是一味的加长敛,更兼顾着车身的整体设计狙公鲤,以及操控能力的全局设计钳穿额。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了损幂化,争议很大凡,但貌似并没有像新速腾上市时那样块,引起大家的太多反感娄副。或许一汽大众的这场策略大变藏,已经让消费者黯然神伤了娶苫。大家也都知道氰,这是没办法改变的事渤写亥,想要四轮独立悬架狠痊,会有性能版车型作为选择棱磐,要是纯家用斜凰,就只能接受这个现实仁。   本文导航购番:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舱放颧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秃,这仿佛已经成为了一种定律岛壁。话说回来瓜叛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆劝柯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胁床店,采用全新平台打造的瑞虎5从设计差侍碘、做工尚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沸乒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桓翟净。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型波菜,为更直观的进行两车的对比分析坪靠僵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媳睦扩,需预定等车时间较长钱,主推1.5T车型)作为参考对象碴。备注陶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拈吕烫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秽,瑞虎5和哈弗H6各有所长须辑搔,瑞虎5车身更宽卵、更高嵌河佩,而哈弗H6车身长度眯褪拔、轴距更长孪挥赂。另外这两款车的外观设计原创度较高溅旗南,没有明显的抄袭痕迹融,且能够符合大部分人的审美观外目,足以体现出设计团队的用心程度檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疾腊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棋勘,意在塑造最新的家族风格哺膘炽,整体呈现出大气签静、时尚的感觉滩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陕屉骆,包括徽墨黑健忙馁、烈焰红搂堆、赤金棕宦、暗夜灰灰、皓月白和丝缎银栏澜监。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堡很币,其更侧重于简约湾起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牧雹。车身颜色方面怀降袖,哈弗H6提供有经典黑槽、雅致银平竭想、简约白类煤桥、中国红鸵其澄、风尚蓝鲁、摩登灰橇慑、醇魅红谁、睿智棕共8种车身颜色珐屡胃。   前脸部分红迸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呐。瑞虎5前脸层次感较强泥,大灯巧妙地与中网衔接扦蛋,而下进气口被分为了两部分小内购,下部与底部合适护板相连接册存,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嵌律,没有太多浮夸的设计古癌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛啊,但绝对属于耐看型帮拴室,整体间流露着SUV标准的稳重气息粪凸啦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萌短,车身侧面给人以更修长的感觉梯泌侈。另外问,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条热,车顶均配有行李架深胸维。   同样的悲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暮扫蔑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方还监誓,厚重的保险杠更具力量感哥荚。   灯光配置上靡睡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞳兑,内部灯组布置较为新颖拜催加,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注群:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未敖芯,常见的柳叶状大灯造型采,常规的灯组布局墨赫迷,带有透镜的卤素光源大灯袖亥,提供水平调节功能蔼让腐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掠,看上去更为醒目和美观骑层酗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源射堕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仙锋滥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梨逞笔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矗肺霞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想土衔,同时越久的期待会带来一个重大问题葡,那就是新产品如果不能做到完美讳典峡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎词,两条定论由中国媒体陆续传开那唬勃,首先它的相貌不错紊操呻,其次来到中国的时间也不会太长了敬。一个月前哺卡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冻,为何这么说瞬崔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好久扦,通过细节上的修改盘,使雅阁更贴地气论钒。   设计师在中国进行了大量调研工作贾弗,最终他们得知了国人的喜好划朗稼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淡尖赁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁榷扔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓝绦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寄锣绘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表电撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰,在如今大行其道的“加长风”面前秆济,本田倒是走了一回不寻常路救点搂,这也是让很多人吃惊的一件事浪伶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杏盲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道归,究其原因我想和C柱造型艰去孝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篙泛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裴挥层,先是放弃了老款斧头型的轮廓笆哩,其次将双出分置排气融入到了包围中琼肆砂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚无、动感靠拢案钱碳。   本文导航损:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忱隶伸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踞撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐锣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜村甫妨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乐脆沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响钵。相比之下桐晚淘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擒胆腔。总之这个价位的车型脸,只要设计不太出圈消费者都能接受辅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狼,即便轴距也仅有20mm的差距碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话角墓挛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏杯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奥汞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻淡菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出守氨对。顶部的灯眉碗司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐惧疲,虽说还是带着几分模仿的味道末,但却并不令人厌恶施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骸创疽,不过它的优势在于自动大灯功能彩瓷,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牵羌疗,都是标准的SUV设计画,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修底,不过值得注意的是坍境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭顿钠,上下车时可以避免蹭脏裤子扭,这一点要比哈弗H6显得人性化吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂柔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氮食绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等电,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话土酶,那也将成为它的一个优势首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲤团阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔串烂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倪。两种风格说不上谁好谁坏佩副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫内、更时尚的选择釜感。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泥好怒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者林绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雇太剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此洗胁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澳撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丸怖离。相比之下恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换谅乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呈呻。总之这个价位的车型屠史,只要设计不太出圈消费者都能接受地投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偶硕肪,即便轴距也仅有20mm的差距昏缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势的京侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔫磺泥,在这方面长安CS75表现得尤为突出跋。顶部的灯眉立、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪,虽说还是带着几分模仿的味道陈,但却并不令人厌恶疽瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型射抽,不过它的优势在于自动大灯功能苇孤赌,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄罕忙,都是标准的SUV设计蛔臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗽,不过值得注意的是玖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳,上下车时可以避免蹭脏裤子腿惶傻,这一点要比哈弗H6显得人性化秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎港,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孰艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些潍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欺刀丢,那也将成为它的一个优势扁锌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻涟臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床便阀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳坡。两种风格说不上谁好谁坏灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺、更时尚的选择评班。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甘关,埃隆·马斯克就是一个奇人谢东仍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梗?下文简称“埃隆”)陋成。远隔重洋来到时差16小时的加州怯膜邵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展低卤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孟蒋,一款名不见经传识袜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顶。在短短的5天内湍供,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刺。 ●曾经的TESLA哪草:短暂辉煌的Roadster   2003年陡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡呕,并亲自担任总设计师的时候蛾香色,他为公司取名“TESLA”敞绊疮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家封探段、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绥。而在十年前骡把互,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昆漂,因为在此之前惩惮许,没有任何纯电动汽车成功过避浆。   不过很快膳店咀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胃墒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芹卵、续航里程短的传统印象挽。只是箩,那时的Roadster真的很糙翠,很贵沥核乡,很没吸引力兄妥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墒。   于是赐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”似,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市平,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮酒苣馈,已濒临破产……”宫嘛。   不过缅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾付搜。仅从2012年6月车辆发售肛彤,到2012年9月这短短一个季度内绦希插,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S存乔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掳,并且公司还获得了美国政府的政策支持伐句。   ● 简约外形流畅饱满亨剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荚?一个能够打动人心的外观设计份褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溯敲蔼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维的锣告,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磨射伴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物传俏奈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轿防。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院珊亭很,是一位年轻的美国本土设计师艾缸,曾经在大众汽车担任过助理设计师席星陇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计便。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筹妙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盎佬,马自达旗下的Furai菏、Ryuga们、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker失磺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夏句,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炔。初次见到TESLAMODEL S的时候庐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系起,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此都,难道这两款车之间也曾有交集绞灵?   多方查阅资料后才明白肮冻蒜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耙斑,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔽多腥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邵喊类,还盗取了其电动车制造技术扣。于是紧接着松,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品李倡瞄,并最终完成了MODEL S的设计工作棋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讥枪你,轴距则为2959mm奋姆县。仅从数据来看瓦,MODEL S已经算得上中大型车的级别哎,差不多和奥迪A6L扭恨、宝马5系Li等近似官回,只是车身更宽大也更低矮一些渐能,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论享。   整个MODEL S的车身上恰,相比许多人和我一样骆莫嫂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计和矮杀,椭圆形前格栅造型太另类了鸥竞萌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴天避霜,但是这也成为了MODEL S的标志刷梗佃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脾,所谓的家族式前脸痞媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏驴,和绝大多数的电动车一样宦拣寥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丸锯,那就大错特错了亥瞪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芹,动力系统和电池组烫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敝胶距,就和传统的内燃机汽车一样踞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帽繁。   细长条的大灯造型很酷零郸嗅,氙气大灯扁豁、LED日间行车灯都是标配煎,和其他车型类似芥舶桐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湘锻、LED雾灯以及示宽灯次。只是在功能性上MODEL S实在很单调闷粹霜,同价位产品上应有的大灯清洗巴、自适应功能等一概奉欠媒敖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闹诫,4年的时间萌佬办,经过诸多顶尖设计师的打造偏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发访失,再到上海车展的国内亮相孩峡,今年广州车展终于正式上市蠕抠图,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛙返兑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锭铝,这是中国自主品牌获得的第一个五星揣彪惠。观致3四项总分达到了惊人的340分寂垮弄,这在整个2013年度排到了第一位愧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扭,接下来为大家解开谜团委。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稍,观致3的外观线条十分简洁厦,但又不失从容优雅慷俊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妥爽,毕竟它的设计总监曾是大众高管潜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挎。   前脸看上去相当的饱满圆润币剑洪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巢碴寺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扫,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗓朗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秸甭融,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戳手,这话虽然有点绝对甫梯,但却不无道理凛姬滑,在说服消费者购买自己车型的时候辅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锚炔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由船塑适。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穿,随着时间的推移淡乾盎,两各品牌已经深入人心袍纺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滇夕闭,相近的售价愧杆侗、同级别的定位法人旧,看看哪款表现更有诚意貉烁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甫搞伙,造型圆润符合多数人的审美罚堵,第一眼算得上成功逛瞬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聘片,细节处理更为立体很显档次埠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雌坝经。爱丽舍原创度极高长悄合,很难找到其他车的影子茅钨逆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吨蛊夺,只不过虽然车身进行了拉长檄,但看上去依然是一副小型车的架势试,气势上略输给爱丽舍赊。外观设计确实见仁见智涸,有人喜欢圆润稳重镐,有人喜欢直线条的简洁利落棚蹬姥,嗯好吧腑鹿,各花入各眼很。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现对,新桑塔纳除了车身稍长之外购砰,轴距济、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焊港郸。但整体上两者都属于造型协调的类型北策。   内饰部分陀抽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贩茎莫。配置细节设计令称,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧扳,比如位于方向盘后边的多功能按键充肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泛,则显得没有可挑剔的地方俄袭,只是限于成本狈蔼烙,用料表现一般趴丧畴。" "  谁都没有料到短短几年携撅,SUV会如此火爆炔,从动辄百万到数十万的城市SUV污,都曾经上演过排队提车的场景挨补惹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巨味,不同细分市场距烹、不同类型SUV纷纷推向国内市承怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酒,推出了其首款SUV--标致3008航。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哄态。而东风标致国产后价格有很大降幅浓猛玖,15.98-21.67万的售价也与途观捷纱春、CR-V郸借膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佩骄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顾冒耻。下面一起去看看吧方韩。 ● 外观解析   除了高售价外入桂步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碌家畦。太过个性闺捕,同时又不够精致拇。而相比之下马嘘,国产版标致3008要好很多请涣芥,现代感更加强烈凤识。前脸采用了小一号的大嘴入葡,并且添加了镀铬饰条显示很精致竞蹈,也符合国人的审美瓤勉。   前大灯虽然不是氙气大灯贫曙上,但是加入了透镜徽赎硷,整体观感不差忍琶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柬屡。另外脸痊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糯萄通,增加了前脸时尚感筒。   从车身侧面来看滑,标致3008加入了车顶行李架埃沮脸,虽然并不是经常用到的配置骸,但是对整体造型的营造作用不小鞭陇。另外屠骏裁,黑色下包围凸显了运动感画。   尾部是相比进口版改变最小的姑,不过依旧非常漂亮侩,很有层次感幢。尾灯加入LED灯组甭,警示效果更好贝孝澜。另外最值得一提的是其后雨刷设计扰河峡,在前雨刷工作状态下咀陀工,挂入倒档畅,后雨刷会自动工作憋,非常人性化的设计截入酿。" "  说到法拉利骚、玛莎拉蒂这些品牌颓保男,网友们肯定会觉得遥不可及耐,价格高高在上文板。如今萎巩旱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堤芦堂,它以89.8万元的价格进入国内市场乒就煎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少必碉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丧渭,让我们来看看他们三个谁更吸引人偶。   在市场行情方面惠扰氛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贿雌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吐氯莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设却。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系典。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纽副管,看起来非陈齑ǎ魁梧的发现竟然落了下风陵添,令大家非常诧异喂四。但在内部空间方面凰壬,Ghibli组完全不能与发现相比慈抽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版防瓮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车价虾,所以它的尺寸就不在此提及了扔龄吃。   在该项对比中雀咀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斥碗柿,功率少了80kw揪,扭矩也少了50nm靶尺,同为3.0T但差异却这么大陛呕。发现采用了柴油发动机擎讣,这款发动机的性能超众慨恨,在国内有些市场中非常受欢迎犁课。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怪。   对于传统豪华车闻言筏碾扒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忍旁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篓。路虎发现集成了家族中的优良血统联哎睦,四驱系统足以让众多对手汗颜刹囤尚。   本文导航韶竟阿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盛烽,保时捷新Cayman在国内上市之后粱泡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拒挫叼,遗憾是试驾车迟迟不能到位萍巨母,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余父,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扔,就当胜利喜悦之余头彭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脚挂:不就是保时捷最入门的跑车嘛畴,至于这幅尿性嘛络挛?不过您还真别说辟领,Cayman作为保时捷入门产品中岸杀菩,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛋拘,比起卡宴与Panamera来说蔼舌舌,工程师为它注入了更多保时捷的基因粕,说句通俗易懂兜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观海陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笨潍屏,第一代Cayman的诞生是在2005年失桔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔡魂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格师加颁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本社等。   新款Cayman S外观简洁掣贸,车身比例更是优雅的惊人投并,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低星,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冒矾。尽管如此乃汤聊,这款双座跑车依然非常紧凑局,车身长度增加了33mm眠。车身前悬缩短了26mm痉褥。   每次谈起保时捷的外观设计袱,笔者都是非常纠结的心情梨,恨的是德国人那副死脑经吐同,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坍,喜的是哪怕轮廓没有变化放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柔搽履,或许这就是历史的传承吧貌朽胃。   新款Cayman S除了迷人的身姿竭半堕,优雅的曲线之外棘龟席,设计师并不是一味的强调柔美畴嗡冬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现行强饯,这里需要注意的是甩,这个大口可不是什么导流机构解,而是发动机的呼吸通道阂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疟,加上凸出的转向灯设计庆捌,相信任何人看过之后都是过目难忘彪使吮,尾翼同时配备升降功能沸额挟,时速超过120km/h之后船拜挛,能够有效提高尾部的空气下压力辑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沧,这个是一个价值不菲的配置叙桃搔,总价44700元幂,如果您不满意当前的刹车系统磷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聘,据说车用到报废了沥脚程,它还可以装到另一部车上继续使用匠接,简直可以当做高富帅的传家宝套。" "  国内B级车阵营的争斗七,恐怕用水深火热都难以形容抗糙环,原本只是按国籍分布的对抗阵营建脱碗,随着时代的发展列匈颇,已经逐渐转变为混战的局面畦峡,比如ABB三个品牌的中级车聚孤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猛从。同样的情况也发生在合资品牌身上鸡,民用车级别的对抗往往更加激烈檄丹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时款嚼,来自德系的车型是否会倍感压力返叉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞鸵,又考验耐性的工作病姬。往往在某一个时段有一丝懈堤岚谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帮。网上车市最新推出的《抉择》栏目荷膊抒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺咖,做出全面的分析与指导溶苔,以同级同价管乱獭、同价不同级等角度出发及,全方位给您最全面的购车支持恭强。   雅阁和迈腾虽美,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洞婆盲,也许之前并不会将它们划等号凶谅,但随着市场格局的转变田遣卤,它们也来到必须接受对抗的门口碌。当然山耸邓,这场争斗的发起者是雅阁觅逗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗工季酵,抢夺德系车根深蒂固的份额秤,看起来是个贪婪的举措鄙叔,但能否成功却还很难讲翅车聪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澈,反之同样律和。客观的讲碉擞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泛镜嗽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源热扰,但是这个技术到底是否实际簇宋拒,还要从使用中来探寻套诽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音损刚倡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫉。   第九代雅阁缩短轴距的作法聊秽,是令所有人都无法理解的叹类呢,在几乎所有车型都在加长的时候甫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍点肪谜,搞得你摸不清头脑坟堆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫镁层,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爸弓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鬼凉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哭汗功,就是最好的证明酮硅,据我所知磐陡,直到全新一代奔驰S的诞生蛙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焊俺。   本文导航晾纱吩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粮钵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念农徘说,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴不。直到有一天驾群很,新速腾上市梢间锭,后悬架变成了非独立结构貌,他们的崇拜似乎崩溃了俩绢觅。这还是那个技术控速腾吗薄怀?随着时间一点一点过去私事麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诡凭、速腾GLI阮骗久。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倘咖时。不得不说闪,速腾家族越来越丰满抠遣售,那个曾经的技术青年内,逐渐走向千家万户驹,满足标准化的舒适性需求狗孩麻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趟尝,这让我们看到速腾到新速腾的转变惧,它变得多元舶倍瞧,变得成熟掏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苇,开枝散叶就像一位长者淑喇富。它不是急于求成兔,而是变得更圆滑更成熟措鲍贰。记得一句广告语曾经说过酿计:“成功的男人鸡哨,有很多面佩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俏皇放,它要更多变导,它要更多面烂使。蓝驱和GLI朔纽规,一个拥有更多的节能技术耗宽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摩陷。当然撩寺,价位不同溅,GLI已进入二十万大关函。你有了更多选择凹,你没有了挑新速腾毛病的口实忱间贬。三种产品摆在你面前猴饶,要节能监赌咸?要动力豆耸?要居家睡?新速腾都在这翅。    直至今日快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臣抗龟,的确船揩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姬崇樊,多少显的不是很紧凑动感卡萝。但终究那是一种技术执着理念下瘫,最后一代产品了亲哆抒。新速腾的到来似乎终结了这些瞬勿,悬架品质降低嘛套,操控感稍有不足哇苯傻,但换得更宽敞的内饰空间舜,等等等等何光。到底速腾进步了还是退步了酶老,我们无法一概而论性。但有一点手牛,笔者觉得大家都不会反对镐缔趴,新速腾的外观绝对养眼辫莲蔼。你依旧能找到德系工业味儿坤灵,但又看到更多摩登的东西烈。咸淡合适报桥,老少皆宜陶识。或许从这个角度来说踞羡呛,新速腾是成功的逻婚胳。    过多的技术说明尚畴,这里就不重复了随,今天我们就来漫话速腾捻拖龋。记得一次誊扦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贺妻笆,立马对它的内饰嗤之以鼻飞凌鹃。毫无设计感怒,直来直去棺翰孟,见棱见角时。或许不光是这位搞设计的朋友记郝解,很多网友也有如是感概惜。他少了一丝温情孔绕册,少了些许浪漫鞋。不如北欧风情简约彼缮,不如英国小车活泼确酿九。充满了德国工业时代标准化生产的气味派镣卞。打开高尔夫黄抽速、速腾耍蹄翱、迈腾蚕、途观莆扩、途安的车门苦敬,你都会得出同样的答案惫案低。或许茎巧,这就是一种设计选择柔奖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厘,内饰模具走点曲线也不是不可以厕,但当你仔细玩味之时草素滥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谢萌。不浮夸镁干、不高调桔饭蚂,你可以说它没有设计感现舍豹,但它却充满机械美场虎。 责任编辑懊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沫,也就是S-cross锋驭涩涪侯,售价11.28万-15.58万元亥暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ずぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客金害。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨蘑盖,其实并非如此倾俩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言领虏番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉,我们不妨来进行一些对比去看看愁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠吹,也就是S-cross锋驭颅犬晴,售价11.28万-15.58万元抹湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄勾刹稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客少多。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版第涕辽,其实并非如此竟雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕酶,我们不妨来进行一些对比去看看秦沤羞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上么戏稿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佳庙,而且在轴距上也进行了加长拱嘶疮,从而能够获得更大的车内空间识两市。其实就在此次广州车展开幕之前咯瑰太,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验达凄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚊慈馈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机换,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阑熟挖。另外艰哩姐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV差、BUS患、VAN三个系列聪痘,分别涵盖了商务肛齿维、家用和专用三个细分市场那履。好了摊,闲言少叙攫湃,下面我们就走近它们以作详细了解吧湾布。   外观篇粪劫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品比晤妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饲垢释,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锨,同时会在两款车型的不同之处加以说明谋菇弧。   该来说说外形尺寸了硕寸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同负趴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豢扭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彪蓟虑,与车头形成了很好的呼应宝镭,而且从整体上来看车身更趋向于平直帽扯囱。需要特别说明的是戊掀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L库辣插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼓,以应对不同的使用需求随饥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拱,例如高位制动灯曙煞妊、门把手和牌照架骆促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛾,“中国车”且霉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价局。“北欧品质”传承自S60吾杜窘,设计风格以简约时尚为主藐,选材用料则注重安全环保菊。“中国车”同样不难理解未场腹,“L”是个很好的代表朝瘦那,但不是全部去黎裂。   就在试驾会的前一天烂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杉卤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上核蒲。   ● 沃尔沃亚太为何物安?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称来。沃尔沃成都整车工厂浑、大庆整车工厂糠赌碌、张家口发动机工厂操、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褂裂潮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲸踞党。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准布僧陷。如S60L有约290家供应商涟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惩阂氮。而在研发妮、设计斗、采购和生产制造等各环节上湾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倍,采用共同管理系统可埠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容固田抹,我们先从加长这个重点说起薯线悲。S60L相比S60加长了80mm歪泰,具体点说应该是轴距加长了80mm刃耸。这80mm用在哪了呢虎?全部加在了B柱之后乘鸥添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挖,这里现在变得很宽敞魏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喇掂,前排调到合适位置后咀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫁杆版,属于勉强够用的水平;而在S60L中显,相同情况下华嗅膳,后排的腿部空间则超过了两拳驾,可以说是非掣耐牛宽敞疥释。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆侮徘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斧岗桑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)理呜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了界等,外形倒也没受什么影响模钵,甚至感觉比S60还要更舒展一些李娩。S60本就是轿跑设计风格奖,后门加大后工虽跨,整个车顶的曲线反而更平滑了色。相比之下藩饲愤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾寄斡,但却增加了几分优雅的气质非。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓黑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚炒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剔床,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑村杯,不知道大家对此有何看法兄痘。全新的18英寸轮毂挺漂亮镣炒娩,轮胎为了适应国内更复杂的路况茬,将扁平比从原来的40增加到45及精吞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砍孟松,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廷里,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挟崎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳖,而像坐垫不鹃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藉凹。这种颜色和黑色有些接近粕诉,但更时尚才、个性一些锯柒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耻哎味,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枫编叼,后排乘客得到了更多的重视娶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贫呻半。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置健疥铝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地联秽句,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芥溜扭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棉,可就在本次的广州车展上殴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裙躲弦,并且两款车的售价也是非常接近凌多且,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篡镁秸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺彻涩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抄,并且它的设计也是由国际化团队完成储谐惩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾温盎界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芒须,并且两车售价仅仅相差4100元捆。观致3车身更宽感蒜瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撂坍浆。速腾则在车长与车高上领先观致3彭冀诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伟荷借:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毙耐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涟般,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忻。因为排量上的优势馅庭,观致3自然在动力参数上领先速腾谴贩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎目舅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架当淀靡,后扭力梁式非独立悬架惰写。   本文导航汐:" "  今天给大家带来的两款车襄,其实已经在国内上市喘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暮顾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暇,而标致301可能大家就不是很熟悉了惦悸,下面哨问,我们就一起来看看这两款车蚂荣白。 外观素钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国编,2007年进入中国炯霖父。对于很多车迷来说筛雹亥,这绝对不是个陌生的品牌峦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佳餐逢,但可惜桓徐,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜂猾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粉。我有时会想这是为什么韧?诚然版控瓢,英菲尼迪的车在豪华感径涂泥、科技性能和舒适性方面都不输给对手签介,而问题恰恰出在这里堂鸽踏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擂肺,没有特长就没有个性俺,如果是这样的话库,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点解,且开始着力寻求改变擅、树立自己新的形象挟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俱碧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉伪,当时就被其出色的外观设计所吸引碍肌磐,而今天我要体验一下它的新技术乏恢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舌粱草,车身重量上的降低幅度也不大炬斥窟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镐携朵,这是很明显的改善虑姬,尤其是在性能和燃油经济性方面逢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胆发,并且采用的是锻造工艺瞥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玫,现在英菲尼迪Q50的对手酪刃卞,如宝马3系渭清啼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹦力锤,希望Q50能做的更好吮凉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序釜惶,但其实这些已经有很多厂商在做了坏绍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辛。它所代表的是一种生活放坡补,是对待自己和家人的态度稼,是属于年轻人的精神冉妇钉,是一辆车枚蔑克。历经六代的演变娶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搂匠富,它虽然没有惊艳的外观倘,也没有花哨的配置厂,但它是品质痰、安全储迟、耐用的代名词凸。如今搬,第七代高尔夫已经面世携,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玫媳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芍脐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汲堆嵌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同成谩髓,不再是一幅人见人爱的可爱模样哗佩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妊澳虑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晦镰挫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子染叹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衬静绒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侩,仿佛是灵魂一样筷涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筏揪,但从我个人而言习亲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寐改藩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕拉芯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漏, 坚毅的C柱是永恒的经典缕,不管其他部分如何变化及敝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旱。   除了车身线条外嫩问逝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媳劫,并且被那条“灵魂”所连接着任焕,这在之前的设计中是很少见的歧鄙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯干割系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的募蠢。这一点很有意思赦桐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯的,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坞蟹吵,避免了大家后续改装奶。   说完了外观绣师鸽,下面我们再来聊聊平台扰收金。熟悉大众品牌的朋友可能都知道触,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啦是馆,例如POLO采用PQ24和25平台输,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陕,06-12款速腾采用的PQ35平台堆备,他们之间都是独立的盎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驼肃途,它的优点就是几个级别可以共享技术芳拇。   共享技术又有怎么样的优势蹭哀?答案是显而易见的翘挎菱。低级别车型可以采用高级别车型的技术肪,在产品竞争力上绝对要远胜对手藐,并且还可以降低研发费用凭躲抬,可以说这种南Я澹块化生产模式在未来肯定是趋势逢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贰秒旗,例如电子手刹诚擒、更先进车载系统螺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的两,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醇蹲。   所以咎炔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卧豆韭,就好像是四代和五代之间的质变一样稀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啼胆。但是否真的是天衣无缝的设计丢渡,我们还需要用时间去考量陷税镀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚,但到目前为止讨饱彪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告净驰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匹奖浩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酮攘屑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懂牡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的户,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弛。   首先片痢,大众的工程师对EA211发动机减重史,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脑。另外醇赦屡,EA211再次使用皮带传动袒,相比于EA111链条传动师,皮带可以降低噪音和重量催。除了以上两点外楼趁侣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缆,在一定程度上可以减小阻力枚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皖苯,EA211发动机参数比EA111有所提升稻热,当然幅度并不会太大忻,因为整体的结构没有太大的变化趟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琉喉。   既然说到了车重狮竭桑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg材栓,这其中就包含有发动机的20kg贰勒覆,而车身采用MQB平台后也随之减重超,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的榔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芹欺,从官方给出的参数上看吮袜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缺彻,这样的表现已经可以算是非常不错了扫。   说了这么多韦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疤说,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饺?是不是像资料中介绍的这样完美绵樊龟?后面我会给你答案桅捞爽。" "   在国内花烽,当一款车的价格到了百万元翟财,那基本上就可以称之为“豪车”了奈棘郎,但过百万的车也分很多种吭炒阶,比如X5歉汗悸、Q7之类的SUV叼扒,亦或者911玻布烯、GTR的性能跑车壁松。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墩辽,除了我们经常能见到的宝马7系鞠奠衡、奔驰S级瞄赎兔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外魂龄瀑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系题顿瀑。    注腻全:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别评,但因为车款并不是统一的最高配怯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岔幕伎。   新S级受青睐绣虾、XJL独具英伦风础、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车保慷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赶瓮。其实密伪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麓擒炔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位但司,即便不算是遥遥领先绰娶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沸存抵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶绞赔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来德,新S级的造型变得要更加年轻化了许多配湿体,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芜饯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赖存累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袱逛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朵欺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钒拱,在其内饰的做工堪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其睫卞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迟慧恫:在自主品牌SUV阵营里面冲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钡舱科,景逸X5的推出经过全新变脸坏凭充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拒蜡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点览灭。 外观烈窟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市练誊。该车共有5款车型尚克懦,售价区间为7.99-10.59万元改。相比前辈景逸SUV挪,景逸X5的外观设计得更为时尚标断,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硷澳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙么拐、俊雅红棠案、珍珠白舍炯、琉璃金透、陨石黑需答褪、钛金灰付坦、马拉喀斯棕等7种车身颜色订。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感畅衰,与黑色进气边框的搭配也很协调喘绒,比起三角样式更显年轻瀑涂日。大灯内部采用透镜装置普倘嫡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稿换。雾灯外包围设计突起盯,很好的与大灯以及中网形成一体鬼爸。   同比瑞虎芳入毖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怂顷讥,此外205mm的离地间隙擎篱,景逸X5的优势还是相当明显的任嘿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肯皑醇,同时为乘客上下车提供方便帕。搭配车顶上的旅行架寝沉匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仁猫倾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挫敛,主要体现在细节之处的不同跨蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绊。   景逸X5后窗配备雨刮海闪杯,在恶劣的天气还是挺有用的蕊吝矢。此外全系标配倒车雷达驾风,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壬拈精。银色后下档与前下档相互呼应谎弯,整体感更为强拨兜洪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化檄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素催搅,夜间行车的识别度非常高谁井低。" "  前言杰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈番酿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾燎梁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臂,看看在价格相近的车型之间纶,两车在配置上的差别究竟如何吧沛外。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悼配,作为一款全新换代车型俩话,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫菏厣茫客”全面完成了更新换代媚磷挎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说容,只能算是一次小改款车型别,除了在配置方面进行了升级之外华,外观造型棺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眠劝窗。   在此次对比中搞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近及娜杏,均在21万以内羚。同时又都属于各自双方较低配的车型朗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敌妹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸督。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冲寞皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伟普。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力公,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤十平。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据册,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勺雀掇,现在还不是揭晓的时候汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑞边:mm) 4865 4930 宽(单位孩:mm) 1820 1845 高(单位毋蹬:mm) 1475 1470 轴距(单位提:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铆,因此其在外观方面没有发生明显变化盲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈匆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵加纲捐。前大灯组配备了LED日间行车灯电,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拘。另外簇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及拎细,贯穿全车的腰线非常突出境纳,车尾则变得更平乔冻矮。而与新帕萨特有所不同的是揉乐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淬,而非在行李箱盖上戎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奥蚕碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看登缉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱此筋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疏崇朵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汲壤。另外篡场超,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谦驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合刑第,深度虽浅但是更加富有设计感芜失。   同样糕涵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐考,并且颜色也不显得突兀几。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捆。内饰配色非常清爽侍胳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揩筛劲,用以进一步提升触感凡耙。   动力系统方面唉妈井,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贪抨、1.8TSI掸搬、2.0TSI勾挠共、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讹,在保证动力输出足够的同时也相对省油佛呛昧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绥混龟、2.4L和3.0L自然吸气发动机遁吩皋,在动力输出方面的提升并不太明显号幌错,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辛娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔷腹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乔,同时都采用了电动助力与电子驻车诧灰。轮胎规格方面赔关扁,2013款迈腾采用的是215/55 R16铃剩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佃。事实上嫂宋箩,自由光有足够的话题供大家热议案闭诬,例如特立独行的外观乡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等想獭呜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勒蚊侣。日前釜,我们得到消息刑,自由光将在12月底正式上市销售划,所以当这次在广州车展见到它的时候混,感觉它跟我们更近了壳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陌韧嚏,它似人非人圣惋问,行动极为敏捷末鹊和,也惹出不少祸端味惫驾,人们曾经持续对它进行追踪茄爱没,但一直未果烹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跺行:敏捷灸梨抄、神秘炉怜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雌此浅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拌。   很长一段时间里骗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面室醇接,并火热至今怒甩忿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合我,起到补充细分市场的角色蛔惕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筹,成了途观的小伙伴姓。   野帝的定位低于途观虫薪,车身尺寸小于途观耐吐男,同配置级别的车型价格也在途观之下娩甫钞,很明显茸柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鄙峭渡。   ●外观肺掠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赌传儡,舍弃了老款极为个性的风格咀,确实更符合大众审美书趴,不过平心而论它依旧相当个性娠呢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棚衫,它显然不属于年轻时尚那类的睬,车身线条硬朗辫庇粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点按。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现订赤械,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盖歼不,喜欢的真是特喜欢熬唇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擒海陕。   ●内饰胜庙笑:沉稳铺、无趣栖搭、无惊喜   坐在野帝车内雹薄,从气味到设计都令人非常熟悉阮硷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歧午滩,在操作方面项崔朗,由于没有太过复杂的配置蔚歧,所以操作上手难度很低燎。" "  在如今的国内汽车市场中葡磐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朴,紧凑级SUV是近两年的热门车型坡幌唤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫龄矗,宝马X1在国产后芬患,其售价区间为25.90-49.90万嚏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偶搬逻,看看他们的表现如何颇们。   外观篇   由上表可以看出昏剑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势么氯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穿,外观看起来会更加饱满一些荣。   对于宝马X1和奥迪Q3们,都定位于紧凑级SUV潘,又有相仿的定价区间舜兰,无疑让这两款车成为了PK车型寥伶,经过仔细挑严7狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睬梳细。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅双吮,整个前脸攻击性十足磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柯绕步。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茹,并且配有自动清洗功能峦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯检纯赊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惧倡,所以整个车身看起来十分修长侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烦疟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足貉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巾读瘫,看起来略显敦实饶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岗泛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碎痊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菲戊、动感和实用等特点懂,所以在中国有着不少的“粉丝”缝聪忌。如今鲜臣扁,第三代飞度已经在日本上市悉宽淑,而不久也会顺理成章地引入国产臀茄攻,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒲损懊,并且更上层楼呢途?今天廷饱号,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰咛薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纫位。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变全宠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计未,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞠。当然共泄扣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口究,左右两侧都是封死的鹤习,目的是让新飞度更加的有型哦吵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型街菲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤逃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慷,日本人称其为“1BOX”遣,发动机舱十分短泻绿鸾馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焊好:机械占用空间最小化瘟,乘客空间最大化)烩秽搁,车身长度更多为乘客所使用屋萝鬼。但与上代车型不同的是莆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胺阀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卷姥吃。   在车尾的设计中阜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楷劝酚,此外搜,尾灯向上伸展弧距,经后风挡两侧直到车顶匆为需,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茧嫩雀。在1.3L和1.5L车型方面厦菏搐,车顶处有一个小鸭尾造型速,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上报,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少难行。   新飞度好看吗浚澳肪?也许这并不是一个好问题咐距,因为审美本来就没有统一的答案谩倒藤。不过可以看到的是汗门扩,新飞度的外观更阳刚仿帆对,更加运动化丝集,也更自信了华,同时在内饰方面也走向了成熟阀。做个比喻吧梯港虱,第一代飞度好像是一位高中学生妹钡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛妥刨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娄荆环,慢慢褪去了学生时代的青涩忌来币,变得精力充沛帝枪、充满自信疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攀筒裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惩痞授,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬姐,它看起来依旧如此的适合年轻人踢秦。没错徊,搭载着一车的新技术之后贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妻馆熄。于是当新车到来的时候汤窃孝,你一定和我一样对它充满了兴趣夕。这是最年轻的凯迪拉克洛僳、最小的凯迪拉克炯颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克破? ● 外观造型清拷:钻石切割风格依旧卜覆坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沃燃、2013德国红点设计大奖促看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪伯顾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型副挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泉毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔娘星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴,只是这回锤横,ATS是完全原创的作品蒲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辛,轴距仅有2775mm凶腐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉,而国内我们则把它当成中型车篇权缸,和宝马3系标准轴距版馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸽,并比它们都要更小一些考贡凰。   前脸的造型相当干练绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝崎,而是被很好的控制在一个合理大小上角笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祈胺突,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送形。出于空气动力学考虑碌慑烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膏,当车速高于60km/h时盼琳,前进气格栅会自动关闭渭违雌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢曙瓷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯肺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性底趣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉掠,并带有远近光灯智能切换功能篱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缉仍诚,快速亮起抨宦,缓速熄灭的设定很显档次纳藐。再往下看狄袭脊,闪电式日间行车灯乓逃蜂、大灯清洗伯靡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀词。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抖实彭,亦或是造型需求辞,感性的来说谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝朵。身处车内袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤埃。   ATS是一款后驱车臀饱茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偏醋成:50课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩顺昧,贯穿车体的俯冲式腰线婚晨、短前悬斡蜕嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貉苯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞拟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慨熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弦衔擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雷森另。而在规格方面加土得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶,前胎尺寸为225/40 R18姬圈,后胎尺寸则为255/35 R18囤倦尼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茬朔我。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠柒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惶价对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪撮份,至于设计师是否真有此意届骋寿,倒还真无从揣测纽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忍别菊,实际上蜕税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皋簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒社,由此带来了不错的视觉冲击感森彪,给后车以足够的心理压力古釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谁,至于3.6L V6车型何时会引进奠导,官方暂时还没有表态伪,而是否会有V系列性能车型的推出艘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定备。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讽,虽然它是一款两厢车龋适,但当时也没阻止消费者对它的热爱阶筒松,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型空祁附,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纠蓝鸡,两厢车朗行也就顺势推出唱刮芍,可上海大众并不为此满意硕曙巫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫策,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捞娶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茶喊龄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犊草但,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墨炉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膜抵,这款引擎具有全铝轻量化的设计思,对于减重以及散热都有进一步提升庙侍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统力边盘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰悲荆,参数上的差别却没有这些技术来的明显妮猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岗坚窃,高尔夫在这里就比较有优势了绍,采用了四连杆独立悬架芜俊舷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品实绥坝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郡哀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孝疽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拍稀恳,看看它的实力到底如何培赤接。 定位及对手分析秒:瑞虎5定位高于瑞虎弯认汐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谎棘,定位要高于瑞虎车型俺敲,预售价在10~15万元左右蓬讽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凡簧喂。定位的提升惠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爽阿恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面互界。 【左上那矛娥:瑞虎5;右上拳牌另:哈弗H6;左下焕透:全球鹰GX7;右下秀殊纬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涣,目前市面上的哈弗H6边电硷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低催呈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沮份。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侧糕架:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畴廊垛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脊哼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纯娃荡。 三款车型具体型号及价格参见下表散橙容: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菱乳,GLI是其中相对惹眼的一个撇入蟹,蜂窝状中网设计和GLI标识骗疲撕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微半庙堡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绰司丁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兜裸,另外两款车型都采用卤素光源颊矢。 车尾部三车间的区别更泻罴つ帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼础暴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔡甩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慈,侧重舒适性和耐用性邓鲤且。   内饰方面嫉蒋贩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浚棉弗。三款车无论是在方向盘急伤、排挡杆底座还是座椅上午氨蛋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窘苛凡:" "  奔驰S级在国内上市的时候肛救痘,奔驰就打出了“汽车发明者投,再次发明汽车”抡,对于前半句韧,你应该可以了解筷暴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阀蚀。但是后半句是不是有些困惑呢荡锨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虫违。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凄,全球订单销量迅速上升忍圭,国内订车也需要很长时间藐胺脸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兢说葡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秽?除了进行试驾体验之外侨翘案,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比放绍,相信看完这篇文章之后焊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肠。   之前埃叮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细替美,如果你感兴趣可以点击图片阅读旗纹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拜添,属于入门级别车型铜擒,排量为3.0T邯笺诉,售价区间为笆:124.8-141.8万元之间胎探丝,只有两款车型可选波笛科。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戳函敢,售价区间为179.1-204.8万元沉疵痕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乒赋。   对于汽车厂家而言爆吐矮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眠,无论是从设计兰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卜糜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒲股蕾,并不是要面面俱到的去介绍瘸手嗡,如果这样的话虽,几大篇也不会介绍全急湍螺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外履萎拔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比零信确,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胃病。   对于外观仇痰仕,依旧是那句话价:仁者见仁法漠趴,智者见智埔隶问,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羞灰店,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧、冷峻的态度硷。如果非要比拼的话侯署,那么最能体现科技的还是大灯的设计汀乳偶。如果没有奔驰的奋起直追柑谓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧,但现在我想应该不会了尘肥遣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼波牵礁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夹魄鸵,所以从侧面看起来就更明显了汹窗,奔驰依旧是将优雅做到极致屉,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜜蛇叭,前后比例也是十分协调吧辑,整体表现的是一种中性美窟拒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果币妹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纪经餐,最能体现出美好一面的就是细节的处理德喇缚。比如拉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻奴睛,只有在R挡的时候才会开启纤屋琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果策规免。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朽,当然这也没有异议颅忙莫,但是和奔驰S级对比之后峰颁欢,就能体现细节上的不足了习结,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轰。   本文导航恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纫澄、G骚、QX谭囱、FX小皖吼、EX亮杯埃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狈氰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烙熟绕,趁着2013年的尾巴拟农,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涡芳息。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尝,提高车型动力蔬帝,一方面也使车身稳定性得以提高犯释。2850mm的轴距虽然没有变化虫,但是空间分配上郎毁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疾毋烙。   前脸整体看上去十分圆润饱满维屎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点册,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀茸痹,L型大灯像两双飞翔的翅膀寒炮,随着车子的启动亢凸坊,展翅上扬勿。不过这款车的前脸上袒,我们并没有发现雾灯的身影荒叭。   与前脸一样独错耸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹿空,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔷誓篇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来激,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面为,博得了不少的关注呛好。大家这么关注它肯定是有理由的惊返挟,名图定位于索纳塔8代之下玲聪、朗动之上抹勾怯,依靠丰富的配置齿卢、合理的空间和稳重的外观内饰胶巩时,实实在在地填补了中间的空缺哩羔扯。据了解筋,名图上市后将会有8个车型次轰廊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峨?曝光北京现代名图详细配置)嗅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旱躺,1.8L自动DLX济,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥咐界:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近达碗疵,启辰R50X为8.28万戊,MG3 Xross的售价为8.47万元痊层。按照车型划分来说叛裁,启辰R50X属于紧凑型跨界车棺,MG3 Xross属于小型跨界车恳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箩。但在外观方面翁肮,MG3 Xross比启辰更都市疟、更适合年轻消费者凛滴凌。   启辰R50X   外观方面臀房付,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秀盲。由于增加外观套件汹驾,尺寸自然会比R50有所增加超既,不过也仅限于外观上锑宽咐,轴距依旧为R50的2600mm荣醛,同级车型中算是比较出色的数据陵的。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桔及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熬德。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慰羡党,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尾垛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素懦沦材。   侧面变化不大侍尝烩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洽窗。典型的跨界车必备配置行李架悔挤锭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督,有了它的陪伴吴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喀蜡。看似设计复杂的尾灯侠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抢畏膛,也正是它的出现烹坝乃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升手。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显久:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中集呈,虽然MG3 Xross的售价更高奸挠,但在配置上却没有太大优势钩。启辰R50X中装备的倒车雷达脯末炔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妹杠俯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亩,同时对关注度和销量也有较大的影响行介。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迹氖瓮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膛坞。另外徊妒,天窗也是大家乐意看到的配置奢贝歧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坎逢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馆负惧。三点式倒车雷达埂阔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贡亭距,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岔捻池,也让尾部的整体感表现更佳家思。   本文导航溶落:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车森?”每个人都会在心里问这个问题辟。它是个新来的家伙斗彪瞬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔美。“这不就是3系的Coupe版本吗掂?”有人一语中的僻辰报。故事讲到这里似乎就可以结束了久轰卵,但事情真的这么简单吗介珊貌?当然不遁凛并。在真正去驾驶一辆宝马之前缕抗奸,我们无法给它下定论凌。于是问题变成了会疯绣:“4系是一辆什么样的车地?”   几个小时前(11月12日晚)测,4系刚刚在国内上市辉请席,售价59.6-73万元辈淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桥,但不管你是不是4系的潜在买家蔡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚊陋盗。因此侩挖,我们为什么不暂且抛开一切杂念送祥藉,而单单去欣赏这辆车呢迁?   ●外观尉:若要欣赏动,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搭呜,中国官方名称435i 豪华设计套装桶。仅从外观来看惩欢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庙。原因很简单拈黄非,它的确太像3系了隙建韦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弗缄脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此价,4系如此像3系(F30)茹叹虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啊肋掀。大家难免会因此而看轻它监垢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溯亭乏。再瞧瞧6系敦皋,虽然与5系和7系的关系不一般兰徒揽,但它显然幸运得多抠踞临。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猴母,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缺,即便这辆车没有装备M套件卵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现府亩,从这个角度看拷滩阑,再也没有人会说这是一台3系了惜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稀飞啪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醚苟,易成为人们眼球的聚焦点捅闷讹,有些喧宾夺主的意思比碉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹃。不过轮胎的配备让人不免有些失望隧港潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绵成,对于435i这种动力配置来说俺嵌此,225mm的轮胎确实有些太窄了悔。   从车头到车尾揩念乏,你的心情会越来越好唉痞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惟垂籍。细看尾灯造型继新囤,它更扁更犀利刺,与3系有了细微的差别肺灯戈,配合流畅的线条剩良,再没有旁枝末节唬恕,给人赏心悦目的视觉享受劳户访。   ●内饰轰:领导稍鼓糕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娶卫? ? ?   4系的内饰应了那句老话雹:“以不变应万变”鲤搅底。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匡。为什么这么说嗡烫介?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岗储。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霜量项,如果真的会有人选择这款设计套装惮惮佳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了看。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜕笆番,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豌粒刑,不如回过头来看看那些被你所遗忘饲烂,或从未关注过的豪华品牌甭。在它们身上噶,有你难以发现的豪华品质董,也有能够让你折服的豪华配置堑憨狭,总之浑铰辫,在选车的过程中甭们,尽量不要做的太绝杰叫,因为买车不是跟着别人的感觉走妙芍掠,选到自己合适的才最重要稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碌曹,又考验耐性的工作柔溜。往往在某一个时段有一丝懈低哪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝贝蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目钙浑肉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吕,做出全面的分析与指导衰扭,以同级同价懦林、同价不同级等角度出发乡份枷,全方位给您最全面的购车支持段但。   X是一个颇具神秘感的字母石佃莱,我们经车粒可以在电影中看到这个字母的出现澈,往往能与这个字母挂钩的人物灯,若不是什么超级英雄丝校览,就一定是罪大恶极的反面人物镜酷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毯匈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沉谁。由于种种原因盆兼适,这些汽车界的X-man无法全部到车璧獭,而今天出场的这三位泊矢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兔猛拇。   两款日系一款美系窟慨,这样的搭配或许有些欺负人克沤奸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人加,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悲趴。作为ABB之外的豪华品牌溪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巢间舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者宫埔刹。当然阂臼,它们之间的生存状态可能有些并不相同泪,这与进入中国市场的时间式庙、推广力度冗称砷、价格等多方面因素都有这直接原因揩径。SRX逞改、RDX和RX挡,既是同时拥有X标签的SUV车型沃墓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庭,这样的巧合其实并不常见患,但名字的相近却并不能代表实力和销量灵季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏我。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驾宿但,将其取代的是刚中有柔贝桃,粗犷与细腻的结合体擦玩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲸俊咯。   本文导航期:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知办锑聘,很多汽车厂商都为国人做出改变挽妻,纷纷推出加长版轿车河瞳亲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报得许。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逞栋。新车在天籁的基础上加长了135mm鲁,但它真的只有加长这么简单吗薄膘?显然不是戈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肝几迫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辨,新车定位要高于普通天籁疵姆、迈腾雅阁等车型抽莱廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丢砍,与之前换汤不换药的公爵版相比效楷,全新车型有着非常大的改变警,它注重车内空间徘,更注重后排的豪华感受点。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘦,主要竞争对手为丰田皇冠惫、马自达929等车型辈鳞比。公爵自1960年以来共推出过10代车型忻暗。之后公爵被日产FUGA所取代涉试缄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出护裸成。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辅糠汉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舞,新公爵版的车身长度完全领先于对手爸,并且在轴距方面描穷,全新公爵版也击败了其他金正对手蛾。在车身尺寸方面剐寞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夺朽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坊潭。   新车的前保险杠经过了重新设计祷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰计模,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上儡届港,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竣慨。但全新外观并没有显得笨拙渤谰,相反侧面线条看上去更显硬朗剑,同时还提升了豪华感谦喂算。17寸轮毂采用了全新造型筹栋潦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁量诉老。   同时新车的尾部也经过重新设计伎财,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读迁沦,让人心里觉得踏实滥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刨拼,这也是日系豪华车惯用的设计手法闯船拍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动男唉七,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葛隆河。   本文导航镰绞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搞岸景。不久前埔,哈弗H6推出升级版棵芦菏,现代ix35也完成了小改款浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比覆,看看在汽车领域内坎镁,中韩的差距是像国足那样不争气描奥府,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懈恳如。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萍寂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崇董,而且发动机的选择也更多雷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笛痊。售价方面两车差别较大核扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在青舜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党驴芒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄赣灿。   外观嚼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛秒,比较明显的是在车头式伎飘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坦惫糯,另外在车头下部进气格栅鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盼,不过因为仅有三款1.5T车型纠尚,因此他并不是今天的主角劳孪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奶涣:第八代索纳塔)涪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涝:全新胜达)惕嗓扯,两者在ix35身上很好的结合在了一起德拐莽,看起来既有轿车的美感版,又不失SUV硬朗的气质补商。 外观配置对比傅疵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧环坪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秀累孪,优惠后的成交价在15.84万元左右钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近话岔规,因此我们拿出这两台车作对比踞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帛虐,除了天窗趟汝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味人。   车身颜色骏伸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯但: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挡惮形,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点平捞,多了一个闪铜颜色的选择步礁。哈弗H6颜色也足够丰富交径识,平日最常见的白葱酚糙、黑炉当、灰坤梅、银都具备椿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盒渺溶,基本足够满足消费者对颜色的需求阶然。   外观小结就嚼:   外观方面我认为两辆车都很耐看拆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楼,因此更显时尚空饱、硬朗斤睫。哈弗H6外观也很不错孩磋寥,可以给人非常沉稳踏实的安全感试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宫际淀,外观就更不输给现代ix35了跑毋耍。更喜欢哪一款见仁见智措焊解,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颧狙抛。   >>>慎防购车陷阱膘狠奉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV版?当然是因为它空间够大俱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赐秀卿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢须贯樊?或者说什么样的MPV算好挤吝?多大算大阑翠?今天维,我就从一个汽车网站编辑的角度琼寺昧,跟大家分享一下我的标准和看法艰挖菊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碴。   在我看来偿,对于一款7座MPV来说茅强。大家应该首先关注它的乘坐空间坏串脱,特别是第三排乘客的乘坐空间讥讨。因为以我的经验驰号,7座车型中酚渤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲。要不就是顶腿半零覆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辜疽。所以在选车时冠施同,这一点大家要尤为注意律季,否则第三排用不上烘,倒不如少花钱买辆5座车览膳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油第。   第二个关注点是后备厢光缮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搅。很多7座车型在展开第三排座椅时硷概,后备厢连放个包都费劲了慈侈级。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隆破讳,有可能一点行李都没有吗粹涸昆?所以这一点钠凑咎,大家在选车的时候也要注意敲对襄。   第三点是便利性甩孔堵,这个除了日常的储物空间外冻图吨,还包括第二排上下车的便利性梢断翔、进入第三排的方便程度等交。对于7座MPV车主来说干坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搏聚咐。一般来说前排往往是孩子爸妈劫,而后两排则是父母和孩子夹彩,可以说是老的老履季、小的芯取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔫扒。   开头长了点酪,主要是跟大家分享一些经验糙抄壕,下面我们进入夏朗评测媚分健,看看它的表现如何太黔。按照刚才说的裙嘲旱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轻。至于外观偿、内饰田辈、动力等楞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容视墓爱,我们稍后再谈汕旧卞。   ●乘坐空间葛徒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的教莱,一辆7座MPV啃,前两排的空间肯定是没问题的赏汤井。比如我身高175cm伶木,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涤新吃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癸,靠背的角度也可以调整30°左右伍泉领。前者很重要梯,可滑动的范围越大藉隆囱,和第三排相互迁就的能力也就越强绵。   从上面的体验来看苦贤,至少从腿部空间方面来讲堑恕剿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客本蠢汇,而且进入第三排也并不是很困难徘狭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单。   夏朗的车身宽度达到了1904mm别吧夕,几乎领先于所有的同级别对手示,所以相应的叭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峦拓。另外有一点大家很容易忽视的是勾扯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赴米。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坍泼,而较窄的第三排(受后轮详陪、后悬架影响)则只乘坐两人痢。   与夏朗相比咎亮挂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篱槐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烂,满载时第三排的舒适性可以想象酣,一定好不到哪去诧秒偷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饭桥播,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桃,而且五个座椅都是三点式安全带山奥,都配有头枕达堪贬,这也是其他车型都不能比拟的一点蹲赐眠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤,比如长辈腿脚不方便进第三排堕酚,那你大可以将儿童座椅装到第三排虽疗别,这个很多对手真没有炕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搭,到2013年11月新车上市百笔,短短4年里特,观致汽车为世界带来了太多惊喜丢砍嚷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胜口。新车迟迟不上市瘟揽佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜡屁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眷。是骡子是马日篇,终究得拉出来溜溜祷射饰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迫浇,到底有没有想象中的那么优秀省伐?趁着这次的试驾活动官吗,必须让各位清楚的了解真相泌秽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞词才?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沃瀑?这是个很敏感的话题彩棋,却在任何一个场合都不得不提橡藕蓟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品搂藕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俱畦搂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入开,而非决策权渗透潞峭堕,这个是一个需要十分明确的概念锭。   综合来说踞遣沧,您只需要知道险署:它是一家合资公司下,也是一个中国品牌碘眷猫,但是它的发展不受制于任何人较酪, 并拥有独立的拐开姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员然衫芭,制造的也是全新的愤师、面向国际化市场的高品质原创产品溯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皑,副董事长Volker Steinwascher石清仁捍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谩泡,前者曾是大众集团高管赤,后两者则是举世闻名的顶级设计师缸焕臼。所以在观致3的外观造型上贡仑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下想,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品括豆煽,车身尺寸惋患赖、腰线的丰富程度等萄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翱。如果一定要说有什么特点的话茎寂蕊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叮。   不过达,若是细细揣摩这款新车侨骄枯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异味绰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顽骋泡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谎欣侍。而由法雷奥代工的前大灯胎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浦辩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓦,如果您愿意再多支付一些费用茶垦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掇赁、大灯自适应开启及清洗等配置党。   除了前大灯内的LED转向灯之外贺诺,后视镜上同样布置了LED转向灯缄田痴,只是LED二极管贴片的间距有些过大襄,点亮之后似乎缺少那么点感觉马,而厂家的工程师也很认同我们的看法门,表示会很快对这种设计进行改进隆隧摧。而后视镜的特点是宽度很大碾,可视面积优秀清,并带有电加热功能胖脐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑传,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禄旦斑,无论是大灯甭、尾灯组布局兴,还是倒车雷达的探头布置等等块。而很多时候授,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菱汾险,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怯,设计师的固执被得到了采纳导。   有一个很好的例子来阐述这种情况敞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衅虱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涕居。用厂家工作人员的话来说高故,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生读冯透,必须成双陡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准党俯:LED光源+导光条尉、双倒车灯绍、双后雾灯七,灯组的供应商仍为法雷奥汗嚏。   尾灯组本身的效果相当漂亮漏能物,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霸词,但不得不承认的是鲍牧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埔滤。双边双出式排气管宝厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谷裸稗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袱丁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敝股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属归。轮胎方面观致3也是十分的给力促绥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挥唉,因此马牌就成为了唯一的选择较,对于消费者而言自然是件好事瘸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陕杠动,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣裴,但规格上似乎不那么亲民醋庐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沁玫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缅漠,虽然市面上可选择的车型非常多特芥,但是想要在其中选择出一款空间够大猩,配置也不能太差的车型砷编,着实有一番困难京蹭。近期我正在为选车而烦恼寒阑艇,裸车预算在10万元上下泄萎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桨氨穿,所以对空间的需求比较大暴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胺憨岭,今天分敌陋,我们就在这两者之间饶病嘛,来一场空间的较量烘秘。   飞度共有5款车型浮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仕萝妇,骊威共有8款车型秒废,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跨。此次对比文章中箍搪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旦辜哩,两者指导价分别为10.42万和10.58万涝刹恼,并且在上海都有一定幅度的优惠柒,实际售价两车差异不大埃堆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焚:飞度时尚运动懂豹,骊威中规中矩傅歧。   在外观造型上缄蹭茫,飞度外观饱满肋,硕大的前大灯蹋略晌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚普囱间,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)分崇,不过现款的外形并不显落伍雷滩皋。骊威的前脸进行了重新设计兼毙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达认画,不过整体造型依然中规中矩剿葡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面署刚,飞度长宽高三维尺寸分别为颧腾颓:3900×1695×1525mm吓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm继,轴距为2600mm赤俺荷,从数据上看桃,骊威具有绝对的优势狄拣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶涩枫,请继续看下文骋显。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂架黎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辜骋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎探挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挤届,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怯。另外颠蹿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僳繁,飞度为前后盘式宋,而骊威为前盘后鼓戌抨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啃郸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用携,对提高倒车的安全性也会有所帮助肮。相比之下龟顷娩,同价位的飞度没有此配置悍本槽,有些遗憾匆凸。两车都配备有夜浚控钥匙铆幸,飞度将夜蒙控按钮集成在两把钥匙上饥吧匠,而骊威的仪浚控器与钥匙相互独立瓢,而且仅提供一个腋控器岭,不过两车都装备发动机电子防盗系统搂纯。" "  现在出现了一个有意思的局面连,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枷介俊,而且还有像大众汽车那样扰型想,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罕坷,在大众汽车之后集萝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掳股,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烷。下面我们就来一起看一看这款车尚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舜败失:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哨扭?不得不说秀瞪滩,从外观上来讲猫干,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屋管,购买它的人们弦,更多是在预算有限的情况下追求实用性杰系哪,谈不上什么审美喜好话惧宫。而全新爱丽舍的外观设计恫唾蹈,明显向前跨越了一大步孩疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蝗话,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斧尚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肆唇嗜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的何。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辨壬乓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的设令。这很符合中国老百姓的用车需求痕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脚,注重舒适性刊尼,但行车噪音比较大时呢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铣当,除此之外兔,车外再没有开启的地方熟湍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矾。除此之外课街新,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昏揪骨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闺掠尖,属于全新爱丽舍的卖点所在涛钝。   本文导航钒:" "  一直以来倒刊械,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裴辫起、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祁哨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耙古倍,但始终让人觉得有些激情不足厢清,与犀利的外观不太相符钵锌鹿。日前昆俗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灯,传动升级为6前速自动变速箱澳匈羡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乔戮商,提升了该车型的整体素质涎朽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薯鞠田,在外观内饰方面变化并不是特别大朵氨涡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踢口,新款MG5 1.5T也不例外碘经腥。如果说红线彰显了运动气质屋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浇。   新款车的侧面造型与之前没有变化梁鲜尉,作为强调运动的1.5T车型申膘吉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果套。车尾的变化也不多皇,远观基本上发现不了变化所在奸塑褪。   本文导航协郡肝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手期崔呵,而在中国市车亍,两者的竞争更是激烈滤荒,A4L一直在销量上处于领先地位滇惋背,但宝马必然不会轻易言败靡布,所以我们看到了宝马316i的上市甸奠,其价格下探到30万以内叭趣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的权仇,豪华品牌缚、售价30万内醚庇姑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荡穆憋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩兑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暇贡端,还有手动与自动可盐蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据掣固,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的太涕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距昏始痞,并且我们看到官方定价方面糖,316i进取型甚至还要便宜8000元穿食珐,不管你是不是“壕”剧郡嗅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喘城捂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疆,在大部分城市尘芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅,所以过多的点评话语我就不多说了腺,谁更好看都是自在人心的事脚哪邪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苫统,但是小编还是要尽到自己的职责醛,必要的展示必须得有啃刷九,下面就看看两车的车头正面大图对比巢南肥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咯阿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙疟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汐坏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汤查鞠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了传肩杯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞘挠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炽恼纳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蝎奠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琳扔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了味洁,不过这都是个人审美的问题了品脱,整体两车的外观设计还是在一个水准上聘畅癌。   轮毂上我皮,两款车作为车系入门版车型俗吓,都使用了16寸轮毂剐无碳,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸵哥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荚瑟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箔牌咎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驶鞭锑,并且在胎面宽度上比316i更优力。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绘两,用一款中级车以较高的姿态切入市成Hぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头据窍惟,按部就班的推出了中级车GA5巩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漂垂磨,而随着国内SUV市场的井喷徊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诺抹洞。   好的产品才能抓住消费者箱钳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搬擒。在今天试驾的这款GS5身上损,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泼美饲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来微,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢必缚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怕,看上去却十分洋气隶炽仟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挤、1854傻、1680毫米赂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间觅幢十,这也是国人喜闻乐见的咐。   车头的设计略显凶悍吠茫禄,设计师称设计思路来源于雪豹低播。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计联偏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人导狮杜。前大灯采用了透镜式的设计检餐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溪爱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钳菊,这个考虑绝对够实在违捣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强料,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谅朗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视途狸。   在轮胎方面辜灭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袒兜陶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痢。轮毂的造型十分普通肺,只能说看上去很顺眼比较实用吧牌日忍。   尾部有一个明显的掀背设计丧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉统。尾灯采用了主流的LDE设计妇私伦,搭配大尺寸的高位刹车灯腿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坚绣俺,辨识度也更高盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车光?是豪华奢侈的奔驰S级勺染,还是“上天入地”的路虎揽胜吭世,亦或是驰骋四海的保时捷911泉桥?对这一价位的车型来说诫靠,什么才是决定性的购买因素屋唱?是配置还是性能堤勺练?车型对这一价位来说到底有多重要钢母?要回答这些问题当然还需要专业的解答圃离。今天圈琳借,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阿翁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梯惩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辱朝钠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聊。非土豪们男你,退散~   由于有200万元这个限制客,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驰迫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬,但市场有20万左右的加价桃嚼恍,且并无现车迁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涵悍菏,这款车终于摆脱加价啡,进入平价销售阶段卑,当然能否买到现车就看各位的运气了身桅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版完蠕筷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狙辛,但跑车的身份无疑是最拉风的课融蹲。   尺寸上实在没什么可比性公筐短,加长S级无疑是其中最占长度优势的爬车挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狙,跟标轴S级还真有一拼孙,巨大的高度也傲视群雄抢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势那乘提。最后我想说的是瓮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了局,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到截浩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仁笨,公平起见还得排除车重因素矩。别看S级一副身宽体胖的感觉房琼人,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勿坎胃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶恕,别吓坏了后座的VIP掠谈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人停,但也确实相当可观了现淬,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹤,其276kW的最大功率是三款车里最低的袜韦葛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藉靖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创疏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的募素履。不过写到这儿我很想问一句火鹅乔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墙,就能成就今天的丰功伟业惨,是这样吗悲淬?就算这不是一个伪命题激咳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慌乃。那么帆处壳,历史能代表什么守辽低?之前百帮瓢,我肤浅地认为怖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边问抚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奔。 ●何为中国专属剔插认?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茄赣:S400L两款瞎牌叮、S400L混合动力一款繁、S500L一款嗣醇妹。相比世界范围内的S级谐,这些车型有三大特点纽宛抗:全部为长轴距版钝锻锹、全部为汽油车扯苟、S400L两款车型为中国专属响辣踌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俏还、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长森警、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恍邓坡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苇飞。因此罕秒,中国专属的S400L与它们相比小,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机探。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗅。我们已领略过S500L的魅力篮淑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哎舷。   ●外型珐:更长地、更宽箩、更高牌粟快,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潜郡凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犊似韶,尺寸上窃皋,它比上一代车型更大朵巷侍,轴距则保持不变睫。从数据上看克,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹琛,但落实到实际的视觉效果效常,我想没有人觉察出几十毫米的区别镀。相反丁悉秸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狡、霸气很多鲁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个螺,根据车辆配置的不同帽,全车使用的LED数量有所不同崇。我们不知道具体车型的LED数量罗污,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拿衡青,它足够惊人类。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剂、中国市程薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场财。对于中国人来说深,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莽挨,中国人将有更多合适的车型可以选择捣。同时僻段,市场竞争日趋激烈亩,汽车售价降低善窘、经销商服务更好漂枪渡。   作为目前全系的入门级车型俱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窖别香。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掠廓驳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晃。对于S级来说假,无钥匙进入功能十分重要瞬,没有它氯廷盾,许多车主会无法接受呈竟壤。   如许多人看到的一样棉千脐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朵脊。在奔驰车上面畔的,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰募搜,它们中许多都与安全相关内砷。比如S级全系标配的自适应制动灯搓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筏标较,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳环斗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酞羌,什么是MPV车型掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蟹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断当酱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腹。是MPV份?是轿车型裴钮?还是旅行车壬亥涂?这看起来确实是个很有难度的课题萄侵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词奶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雇羔报,而且他们一个是马自达5车主饶,另一个是沃尔沃V60的准车主话得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夹悉湿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型容氏。   首先登场的是胡正暘催己搔,大家一定不陌生川,他是我们汽车之家评测团队的成员绘蝎,今年27岁掀辑,算是个文艺小青年告晤绣,热爱生活闭速,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼么围,刚刚新婚不久姬潦唐,正是对未来充满希望与热情的时候砍薄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枯,如果家中添丁的话铅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棵亮斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部韦墟,胡正暘就迫不及待的去体验了谢衔,据他所说香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傅,属于一见钟情腹宠。另外从外形线条以及车身尺寸来看显先芳,杰德都和V60差不多平,是辆旅行版轿车的样子媚纯。   当然外形只是一方面彼薄烈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犊,特别是第三排座椅沟净。实际体验了一下口男,将第二排座椅滑动到最前面的位置隙哦脑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隆等,头部也有四指空间禽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛊按并,之前的文章中我们也有过介绍祁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拓。   更多精彩视频话,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下差,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间县归,表现基本上与V60相当其,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傻脊,在放倒第三排座椅的情况下互挨稠,用同样的一些物品存放来对比澎替骑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喝俱,而如果使用上第三排座椅难辱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漓煌。   胡正暘对于杰德的看法燎蒙:   首先杰德样子很好看嗽内,够时尚兽,年轻人都会喜欢忙。另外砂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大括巨,但是内部空间利用率更高磊,实际空间体验也让人很满意师泥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间水混,这点非常不错膏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滴。   不过它有个问题瑞穷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袖模力,只适合短途出行讹韦堕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啤赊猴,如果需要经常外出长途旅行的话入掳,5座版车型更合适桂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烁般荒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桂匪翔。近期软辽,2014款雷克萨斯GX400推出市忱睾!,作为小改款车型持,此次推出的新车在外观方面做了改动竿贤,同时在配置上也有一定程度的提升谜膳,动力则保持不变任掇赫,售价方面与老款车型保持一致低,提升了新车的整体竞争能力渴腾肃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潮氨缚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萌、308辆、408搭马,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擂,现在又来个301罗,不要说是消费者陶绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梁递。这就是紧凑型车市橙健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呵疙畅。东风标致301矛头直指桑塔纳貉采、捷达和昕锐倦,我闻到了火药味炯毒。   11月19日上市芳,预计售价9-11万掂锻,与雪铁龙爱丽舍同平台玛凄,只有1.6L一个排量棉课堕,变速箱有5速手动和4速自动可选藩怠茬。以上这些是东风标致301的一些基本资料憾巨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望股,因此从很早开始便陆续放出各种消息鳖落,以增加关注度湍弄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同别稀肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版羌嚷剖,为全系顶配双。咱们从标致301的身世说起己,先把头绪给理清了从。   ● 东风标致301是辆什么车柒?   听到301这个名字膏郝世,大家都能知道危,这是标致的“3系列”及,但307签勺礁、308听过废父,301却是第一次听说筋。其实301的身份一点儿也不神秘嚼心景,大家都记得富康吧弹?富康是雪铁龙ZX菏倘,后来在中国改款改名厦袱,叫爱丽舍赤袭腐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弯,这是它的第二代产品诗,而301柿镀损,就是标致版本的全新爱丽舍离汤,它们全都是一家人擦怒休。   对于大陆市场来说淬店,标致301是张新面孔些,其实早在去年底它便已在土耳其上市旗戒湃,之后陆续在阿尔及利亚膛、俄罗斯等许多国家上市梯讨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晾你,同时驶凶泛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屠遣觅。它将被销售至世界各地俱寂,成为一款全球化的车型陇惠居。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捌搞避,标致301的外观乍看上去没有什么特点绘。你可以猜到这款车的定位了撵,30岁上下豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扮间。   其实301长得有那么一点像508捕晤,这是很正常的哇,毕竟出自一家门嫩台控。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通请桑啦。要让更多人接受碍,太个性肯定是不行的妒,所以这个设计思路挺好臀慰,也应该挺对中国人的胃口秋茫坪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秸坡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳患隶舒、捷达安、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弦。不过它的备胎又回归了185mm迪,而且瘁哄,可能是出于成本控制等原因残,备胎使用了不同品牌的轮胎侮檄。   我个人不太喜欢标致301的尾部长汕,总感觉哪里别扭谢律该,也许将来出个两厢版会更好看纲尖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捅,而且中高配车型都有菜,比对手厚道叔乒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足内蟹,温度适中秋琶腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舌寞猾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦,他们不仅发明了西餐餐具探锋抚:叉子邢,还孕育了诸多跑车品牌睫签疆,比如辫:玛莎拉蒂闷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涕马能,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缆拟苏。   ●外观盾菱碘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级推、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色练,它们都是标准的行政级豪华车驴,有着一副不苟言笑的严肃表情圈侥谐,外观线条规整夺挪桔,那种气场让人敬畏艘烙。   而玛莎拉蒂总裁则不然焕锯桂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别力,但气质却截然相反藏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计题耐合,标志性的大嘴咄咄逼人褂颇,意大利人对于设计确实有自己的卓见马。   如果将总裁与同级别对手放在一起芍融,它无疑是最夸张杭瀑挨、最具美感的笛挪。这的确也与细分定位有关系倒颁丘,奥迪A8熬、宝马7系这些德系豪华车都以低调朗拎、沉稳为不变的设计主线缎把瑞,更多的在表达权利燃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篡。而意大利人则不然斜曙愁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拱昆,即便是这样一款行政豪华轿车镭,依旧坚持了张扬的风格乡不。   这是我第一次见到新总裁的实车冀涕,它确实比老款要漂亮温话,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阮,而新款前脸带来的侵略性更具气质倍脸菱。   车尾相比车头略显内敛垄,双边四出的排气管成为了最大亮点纱诽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呈拾,聊及为何选择总裁时覆,他满脸诚意的跟我说萝即:“好看!跟找女人一样愧烦酶,好看传认。”“呵呵算,好吧案纷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糜父扭,卡钳由Brembo提供叭间,颜色理论上是可以进行选装的途。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗣枯,前轮尺寸为245/40 R20嫩,后轮尺寸为285/35 R20狭。   ●内饰篱先肥:运动豪华是主格调   置身车内菜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挂粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翔抠币,显得有些过于保守了匡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酸陌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲。   方向盘直径略大卿,背面配有尺寸硕大的金属拨片推咸惠,手感很棒霉。导航系统为Garmin赡济坎,7英寸液晶屏尺寸不算大宏,中规中矩落。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圈成佬,已经很少遇到长相令人深刻摔锻颁,而且相当满意的车了湘蕾赌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唬险驼,价格低粮,与同级别车型竞争性价比十分突出妹扫。但在长相一直不怎么给力褂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踌场贿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匙,不走伪高端路线的致尚XT唾猎,其动感的造型非常独特罚璃警。在我看来肃始,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确的搜兜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼,购车群体越发的年轻化处杯棠。   说他年轻破抡担、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梅涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搐,这只是时尚的一部分盯长。   前包围的造型充满了视觉张力秋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浅羚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褐南,显得非常动感芥粪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纠岭苏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO良悸,这也是在向合资品牌看齐豌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸薄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懦。而在车身尺寸上陡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魄呕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖骗,与他同级别的对手相比有着明显的优势览诲哦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑟芭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潦扮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贰脆轰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拴须,上窄下宽的造型十分饱满晦绅,而且显得更加稳重锯。尾灯的造型修长奉锤犬,且正好与车头灯遥相呼应蹿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耽布僚,动感瓷窖缮、年轻暇放。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌,虽然仅有三款车型配备此装置掇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现息佃麻,想必也是极为厚道的疽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啊络,我是汽车之家刘涛汹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威户,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戚熄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兄仍斗。时隔一年后的2009年虐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惯趁案,选择它的原因父,用三个关键因素涵盖假:“外观内饰漂亮渡传、静音好先拷士、配置高”前饶偷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镰晴狸,作为老款车的车主垢,带着期许梦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙随憾寂,有了下面的车评扭迹但。   注释榷:为了方便大家阅读餐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型褥肋,描述为“新君威”韦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受光拼,以下各个环节的评价用满分十分制酚飘鹊,做点评骇。   评分标准罗粗:   及格腺:6分   表现尚可吞稀凛:7分   表现优秀陆:8-9分   表现完美里:10分   外观坚:先天胚子好势,改改更“时髦”   改进评分凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恭韩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揩,应用到了现实量产的车型中妻缴。在当时视泌,245mm的胎宽釜徽撑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豆传,毫无疑问是走在了对手的前面蠢群。这种先入为主串,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅才疵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逛凛囱,说君威有一副“好相貌”十,我想没人会投反对票摹署嫂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屯,18寸的大轮圈不仅保留绒马舅,而且换成了密辐条设计虱坟刹,前格栅的修饰旅滩,在视觉上显得更为立体阶小,但就我个人而言更喜欢老款咕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脯。俗话说“7分先天渡稀芹,3分后天”喀挨伟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箱徒,应对国人对“时髦灯具”的要求蒂舱渐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怪普,坦率讲迫舞版,不是我喜欢的风格须胶扁,如果换成一辆科迈罗尚,我想我会投赞成票虱林千。后尾灯恋捌乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胎,视觉效果不错弯,灯源亮度不刺眼鲤淌叙,亮起时不会让后车问候“家人”嫌喊冕。   内装铂浅碧:对不足进行了优化形沛墟,细节仍留有遗憾   改进评分亲:7分   我必须要承认府,我是一个对细节做工异常挑剔的人略苟。从2009年到2013年泰,新君威经历了至少两次改款升级司备,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垮,仍未得到改进蔽。强迫症对于细节的不足涉撕,只需一眼就记在心里扣社,每天上车看到就会不舒服信椭馁。尤其是涪唐,新君威的前排仪表台与座椅之间俗,留给司机的跨腿空间并不大甘,当你磕到膝盖外侧时怪随具,你会嘬着牙花子孟烂竞,蹦几个“脏字”井。   聊完了不满痊,我再说说好的地方琶帆。日常上下车沽吭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置非,我的09款君威开了4年跑了5万公里朝,座椅的“敏感”部位察篇胯,已被我蹂躏的起皮炒、掉渣檄挟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱素池,视觉上显得极为邋遢潍。此问题怠苗,在新款君威上得到了明显的改善辈赏滴,侧翼立起的角度变屑场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像集渭肺,但此问题我跟厂商确认过限,确实为真皮)划,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龟。凭此一项廉,拉开车门的印象分就能加不少沤廷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分创嫩畦,我的老款君威在二手车出售时危,就因为座椅皮面老化的问题猴,被“扣分”薄悔残。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裴含,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桨崩,好了许多裸。8英寸臣挡司、带有触摸功能的中央显示屏胶攻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皇呸莲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捞,在实际操作时显得华而不实功殊。多数情况下要调节温度奇常,只能用手指去“抹”勺潭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谱懒蒲,并且无任何的震动回馈提示离,行驶中操作不够人性化烦兰盾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猎素锭,相比老款的旋钮控制皑狸,视觉上科技感更强摹去。实际操作时乔搅骄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皆戌。尽管支持手写功能墨,但表面手写板的面积很兴印,如果手指较为粗壮峨碳,表面面积不足以支持对手写区域的要求苏。索性囊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作革固。   小贴士歧:针对上述功能的操作“鸡肋”抗驮迁,我向厂商做过咨询佰绞角。对方最终给出的结论是顾,此功能在研发初期庞萄侈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估誓酒扒,停留在几年前想齐狮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耍瓜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”计夯篓。   仪表盘上的这块儿液晶屏抗,支持多种信息切换查阅辣,视觉效果自然更时尚苗酚砍,也符合当下的硬件的升级进化潮流淖滑梆。但嫂淡泄,仅就我个人而言佬技,我认为任何一项技术的进步与应用叭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猛仓坛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拓互涣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逢挤焕,所以仪表盘的车速指针督固荣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感范陛乡,当你想从正常模式切换至电台模式时寇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驮耗,时间大约在2秒左右雷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筷沙,因为系统的升级睦胆称,所以导航从路径开始到定位确认导航侣解旦,逻辑上相比老款车型瞳颗北,要合理很多缔卿汕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肃渤,被彻底改进拒食览。提个建议挡,新款对于路径导航的语音提升其,在路径判断时鹊肩漆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虐飘,如果将“请在下一个路口右转的话术”帆温卫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圃陕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烙磁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恒琅改。整体效果推,高音有提升钢幻读,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏累卫。以往那种“嘣呲肛窝夹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴,无法在这套BOSE音响上找到懒心。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敛?加长版!与其给那些改装厂提供生意弊蛾瞧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恍骇。近日逗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炒,这款车就要正式发布了萎,海外售价14万英镑起慧,约合人民币138万杭香堵。国内250万以内应该是不要想了本,土豪们还等什么申,赶紧再加价20万下手吧I纳薄(注释途米:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型培,外观上并无过多区别蚂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炕谎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窍蹋,因为用三个字就能总结吮:没区别拴蔬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兔返飞。除了实实在在的空间优势晾懦泄,那种与众不同的气势也是重要因素之一假疯嘶,这种毫无区别的外观坚龄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纫镶默。   英国人果然内(men)秀(sao)舜吻橙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛,改造成了两个相对独立的乘坐区域菇瞧臀,原本的中间座椅则变身中控台啥栖适,提供了空调遍、多媒体俱仟默、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹲巍骡。动力和传动系统方面愧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纺墩。   总结毋:路虎揽胜L目前仅计划在中国擎苟、中东地区和北美市场推出铺故,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唉。另外典硕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戎谋孺,预计广州车展发布敲。土豪们继续准备银子吧摄别虐。 免责声明圈蹿片:本文仅代表作者个人观点刊端娥,与环球网无关柬躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕脯浆,对本文以及其中全部或者部分内容搽遍挤、文字的真实性玫碧协、完整性缴靛嗡、及时性本站不作任何保证或承诺成,请读者仅作参考场,并请自行核实相关内容圈晚挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑逆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姬蠕,那就是新一代天籁·公爵探。早在2008年6月馁岛蠕,东风日产就推出了天籁·公爵沉蓝,它的外观录博、配置均有别于天籁其余版本想嫂痢,更加高端大气上档次茄颈。也许它不是最走量的版本糯墙,但绝对是天籁系列的一面旗帜笺瓣。在让大家久等逾半年后夺磐,新一代天籁·公爵终于露面叭,我们也第一时间对其进行了实拍杀秀欠。据悉畏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相班面力。 『注肆拜鸡:为方便大家阅读番蔬,文中天籁·公爵简称公爵版颧钾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逞城,时而艳阳高照陆,时而大雨倾盆嘶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藏,与身旁碧绿的草地相得益彰委被夕。我盯着它看了许久稗舰史,心里盘算着般:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坟母侯?   嗯雹琴雹,画下草图之前得好好思考这个问题帕腔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筐荣隋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卸紊,唯独看起来太眼熟按炉时,对旗舰来说这可不是好事郡,在A6L甚至A4L面前控彻梅,A8需要更多长者般的自信禾湃掏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夕:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔷厕手,而且线条硬朗到接近于矩形姆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彪悼,从前脸横贯而过跋,再加上全新的矩阵式LED大灯辰戊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趁袒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乏斥环,它是A8这次改款最重要的升级之一窘哼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现混。以前大灯为例幕联长,分为远光逃悼胜、近光姑、转向/示宽这三组诲,所有光源都由LED组成雄,通过与摄像头衫抚、夜视系统携秘、导航系统等部件的协作试到妒,可以实现几项很有趣的功能妻裸谓:   在Auto挡位开启远光灯曹钎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆似糜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置队牛,瞬间关闭部分独立的LED灯体太,会车结束后醇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宽景强。在整个会车过程中琅离,对向车辆的位置一直不被照亮唐讲胯,而其余位置能保持远光照明状态乓灸,既不妨碍对方驾驶员视线碘监豌,也不影响自己观察前方路况帮,相当智能掠伸矫。   当夜视系统探测到行人时吠交燃,LED灯会连续快速闪烁三下录粉,对行人起警示作用青,如果夜视系统探测到牛供、羊之类的大型动物霸晾遁,LED灯则不会闪烁陛课,避免对动物造成惊吓汞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氓蹦澜。另外它的转向灯采用动态效果暇糖亲,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚嗡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隆狠痘,提高安全性信。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碧颁技,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凶酶斯,有些来自室内的模拟演示臀掳晾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戌阿,看看这些功能的实际效果到底如何脸匪弘。   跟前脸的改进相比习揪碌,车尾变化幅度要小得多江溶,主要集中在尾灯部分忻霞,线条更加瘦长吮按、扁平隆午,视觉效果更干练问。除了那个“A8”标识烙透,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琼特唱,看上去还那么年轻运动完,缺少沉稳气息爬。再打开车门一看磺掠,我明白了外蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹禾巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洪稿卿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屎希,使用了和路虎卫士相同的发动机鹤迪,配备了六速手自一体变速箱嗽,以及许多高端的配置希。让这款车有了很多吸引人的地方僵捕,但通过试驾瓶税,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缚。很多设计还不是很成熟肉台,尽管这样链,这款配备了柴油发动机的SUV矮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贯席,依旧在同级别具有很强的竞争力碳漂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驴,尤其是大灯组的设计敝蹬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垂半蟹,都比老款看着更有质感时。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睫玛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奔。此外量,中网的设计很有层次感烹首曙,运用了一些镀铬饰条貉,也让这款车的前脸显得更大方讼裳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寥轿讲,钣金工艺还有待提高性。   车身侧面造型亮点不多粒,线条还算比较和谐吧倪锌阮,亮银的行李架比较好看诲肌,但实际用途不大穿。车窗所占的侧面比重较写埂,稍有点显得失重详函。四个车轮显得很粗犷乾逝隋,轮胎品牌是玛吉斯茧孙写,成本并不是很高巴坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计列碌耿,注重排水性能尚羡棺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墟侮。   车尾的造型比较臃肿捐谱,相比车头来说说荚蜂,造型并不是很美观恐题溃,尾灯的轮廓没有什么美感可言疚前,轮廓显得比较生硬械苍。车尾下包围外观设计的不算太成熟拍,驭胜使用了三点式倒车雷达事,在实际的体验中花惭徐,探头反应速度稍有些滞后嵌丹,给驾驶者的观察带来一定的不便洛虐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谐先雇。   本文导航和:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂,已经跨越了整整40年观猫。在这期间脑徘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揽冗?当这款全新君威GS出现在你面前蒜,这个数字就已经不再重要煌肌。每当我们回顾历史怂,终究也是为了更好的感受当下靖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫉,的确也不太容易考究偿轰樊,所以话不多说僚,马上进入主题划耽乾。   君威GS是别克君威的高性能版本瑞耍,作为其最明显的身份特征驮忙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梁封村,攻击性十足的设计让人印象深刻工嗅趴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徘,采用盾形设计坪,显得非常紧凑墓迷痴。大灯部分全系新增了日间行车灯叼开兑,整体造型与普通版君威一致刀,仅在内部细节上有些许不同骋洪路。   车身长度吓沉、高度比老款略有增加该,宽度和轴距均未改变抒。侧面线条也是延续了之前的设计纶,十足的运动紧凑风格版立。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寥,十分醒目场瓶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仇星薄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚼,更显紧凑茶。LED尾灯为全系标配萍逝,灯罩经过熏黑处理兔挤是,提升运动感仑摩。作为动力更强劲的运动版车型赌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忙暑浓,同时也满足了更大排气量的需求梳炉。   本文导航殴斗厕:" "  近日啡费,奔驰MLC的效果图再次被曝光盾燃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造美季,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛔鄙,融入了轿车的设计元素会。据此前的消息窍坚勃,该款车有望2015年推出欣涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看潍罕税,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿努,拥有相似的大灯造型凹,以及下保险杠的设计廷摊扮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沙吓。此番设计目标很明确霖刑溺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手门。   动力方面也来自新款ML零痕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW路皮描,峰值扭矩400Nm泞,编者猜测未来MLC将会延续该动力靛。不过殿疽汗,MLC未来还将推出AMG版本离。 责任编辑手目寿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壤画,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灰兴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旱,然而对于消费者来说鸽阀,可选择性太多也未必是件好事扔僧垢。许多车型的定位都非常接近限,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格检,那么它们到底谁更运动葛,谁更适合日常驾驶涸磺,谁的性价比更高呢竞槽貉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杉多。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匣绊荡,马自达CX-5在价格上具有一定优势拜帽娠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼,其它车型在20.78-25.28万之间臀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庙穗哗,价格适中甸息尖,而且动力和配置都很不错夸林。反观翼虎侗闻弗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样十截放,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弥,但翼虎胜在配置丰富昏逼、动力强劲抡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢谢佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压累亢港,这听上去有点意思访斡敛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙惶换,那么结果显而易见稍蚀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势是络,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苫剁诧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剩备。然而消费者大可放心舷欺,CX-5的动力也绝对称不上弱础苦,尤其是市区行驶确颓欢,它的整体表现很轻盈缓什瘦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性髓,没有涡轮发力时的突兀感何涣苗,这让它驾驶起来更为轻松渐妙焦。   无独有偶结完,两款车都采用了6AT变速箱魏茨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淬杜。可惜的是斥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遍恃。另外簧好床,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萌,常规的形式很容易操作特餐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泛幸,并不易于操作沛创。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想第,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虑湃沉,与翼虎也有将近3米的差距翅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响记食,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进番徊遣。   油耗向来是日系车的优势所在响书,CX-5的发动机压缩比高达13:1接悄窍,并且装备了i-stop启停系统鲤拖,这让它的节油表现比较突出咎畔。在气温32℃轿、全程空调敬扯、车载一人的情况下曹难,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垮灰蒲,其中经历了畅通和拥堵等路况酿獭虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艰死。同样路况下室潦携,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右券土睦,尤其在开空调的状态下钩逞,翼虎的油耗表现实在令人担忧沤保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显病毁。   作为一款城市SUV丛关其,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叛匹,都采用了多片离合器式中央差速器够喇,并带有四轮电子辅助制动绒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幢遍。从我们之前的测试来看目碌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庞极吞,所以脱困相对轻松一些被。不过在这里我们要告诫广大消费者洗草,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氓奔响,但两者的定位都是城市SUV届佰,越野并不是它们的强项染扔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侵厘喊,油门踏板的脚感苦卉、方向盘的转向手感廊烩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淮。值得肯定的是诫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹄掂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剃蒲。然而相比之下彻聪,CX-5的整体感觉更加轻盈哪蚊蹭,它开起来并不像SUV圣,车头的反应更快没陵逝,油门踏板的调校也更加线性微,而翼虎整体感觉更加沉稳考畏,底盘扎实举椿乓,但或许是由于整备质量更重的原因那,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湾边。   就驾驶方面而言珊,CX-5给人的整体感觉是动力够用还耙测、油门线性韩宝、操控性出色完睛匡,可以用“好开”来形容裙殴访。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侩蹄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感史攻,但翼虎的发动机输出并不线性到,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屋忍。另外匣屉身,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉池,加速鞘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疆侩唬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镰崔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑授、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糯啸,放眼整个市晨堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冠,基本上5个手指头就能数过来隧墓纺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者双吩郴。   有关于新款E级外观炭新考、内饰及空间方面的介绍讽伤嚷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奈敬。在我的这篇文章中逻帅,主要关注E260L动力方面的表现饶涛权。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谈巷庙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疚毋氯,最大扭矩则达到了310N.m埂镀上。虽然排量并不大瑰本,但是通过加大增压值摹戒蓬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手据扒氏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醚达潭,对于这款变速箱穷虫,我想大家已经很熟悉了弘。只是我想再说一次瓶摔霸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叮,但在日常驾驶过程中焙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涵锭。大多数情况下温和绣策、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貌勃。   只有在深踩油门的情况下梦粪,E260L才会爆发出他凶悍的一面泡麓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情测多。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话温,你也可以说他动力输出不够平顺泌拿田。   一直以来表不,我都极为中意E级的悬挂调校靠钩叉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贪滑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拒褂腾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候详,我挺惊讶的辩轨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怂乓改,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墟咎围。可是仔细一想癌牧,也很难怪宝马会这么着急溺逆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倾村,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品队翱。据悉褪,宝马4系Coupe将在11月12日上市书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粳悉。(注促:为方便大家阅读认竣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车让,在你初见时勤,很难相信自己会喜欢上他并费。因为你花痴于帅气拉风的外观彻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动目,那么他的表现自然不会入你法眼迸。但时间久了呐,你发现再帅的外表也会看腻慨嗅许,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胶朽钢,放松不下口。这时荆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看床吴、运动但不难受的座驾吹局。而伊比飒旅行版就是这样的一款车童下并,除此之外凑,他还是一台很顾家的车割疯仿。   没错锰,他没有特别帅气的外表颈挖,没有特别强悍的动力时艇颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帮徊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻为。下面翱啤惶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伟。   ●车头造型犀利酒捣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙都凰袄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挫,定位低于大众吩矛。现如今府拟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产降寝抒,而伊比飒便与POLO出自相同平台微汞梧。因此在车长等诸多细节上剧速率,两者都十分类似塑划。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荣、1.693米的宽度惧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大十穿哭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车据,这点确实让我感到吃惊哺娃苯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昆。可以肯定的是量,你无须对他的实用性产生怀疑许虎。   你有没有发现淌糠,他的日间行车灯渐梆据,很像同集团的老大哥奥迪A8翘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俄媚。但毕竟昧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湍,他的目光也需要这样嚣张坊残。   从车侧过渡到车尾长许腑,顿时觉得兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屑取陇,从凶狠瞬间变成温顺匙。我揣测不出设计师如此分裂的思路脑咐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涸搐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎继,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力珊,而在我们的制动测试中咖,他的表现也确实不负众望寄。我写这段话的时候缔久牢,一名同事从我身后经过说了一句防:“哎蜕瞳,这轮毂挺漂亮的”闯炼触。确实沙串土,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耪材柑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涩,在我看来另外两位应该是300SL和964踢侨稼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏嗣醋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挖宿悔。   直到1949年救,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骆菏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驹,速度竟达到每小时 132 英里辽,不仅完成了试车抗,还一不小心成了世界上最快的量产车型谎寄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type截虽哦,正当捷豹稳步发展的时候滤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线革戊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺间仿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拣范迸,英国国宝鲁希坟?人类想象力的结晶摊妥铅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伶厕俏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壬桶妇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洁椿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦渺埂,正当捷豹稳步发展的时候顾桨即,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线你癸喇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雹衔,自内而外散发出优雅迷人的气质镐翁,在这份自信与优雅之中拌骸痹,还蕴含着极强的力量感侥随。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌倍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼届诗。   作为E-Type在21世纪的继任者先脖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凳凰汕,他更是一台纯粹的运动机器步,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翁那涂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扒崔,刚刚我试驾的是一台量产车迟。即便是用再前卫的眼光去审视焙碍就,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧啦熔,不过现实就摆在我的面前潭,它的的确确是一台量产车店,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绩。所以锚题,还是让我们先合隆下巴谎戌、收起惊讶讼菇顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桓磷抄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廉狈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矩混沁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擞伍魔,而等待总是值得的遁诵,十年之后的今天谩缺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喜兑泡。   ● 外观椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观赔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴衬酸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巾杯,他们的心中只有一个目标瓢挂外,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洞叮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痉描,也皆源于此廓棋吮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凶睹限,轴距也只有2224mm览,如果用世俗的眼观去衡量酥,它甚至比一台大众POLO还要信固伞,不过也正是因此谢乳荡,它才做到了POLO永远也做不到的纽讥蒜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕坏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命眯帽发。   出于降低风阻考虑抱桑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啥,面对这样的设计劫亨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入率工,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖嗜镜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矢蓝膊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畦割,大众XL1的目的只有一个簇亥,那就是降低风阻鸡坍爬。而为了达到这一目的妈溃艇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模态局,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盲穆,不过相比于传统的外后视镜苛呕,如何掌控与后车的距离是个问题花韶。   ● 结构先湘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陋,除了完美的空气动力学设计外痹钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柯秘腿。作为一台重量仅为795千克的车型韦亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淀疥,约占车辆总重的21.3%闭乒受,除此之外柔思头,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淌搽,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽馈,复古而粗犷的外形罢,彪悍的身姿稗盲,经典的圆形头灯论酮鹅,这些都是我选择它的理由擂。那么在我稍作白日梦之后侠,请各位看官赶紧打断我的妄想恃搁,拉回到现实里桔涪,假如我的预算仅仅有二十几万的话哎,那么好了仙,牧马人买不成陇讣,自由客或许能让我望梅止渴痪。同样复古的外形松棉每,依旧是个好选择凄匣汉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品图沛辱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橙刀返,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褂烦。单就车头来说设,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磷棱。简单中又透露着经典的味道推节。另外浆郴窖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酸,突出了力量感肪,Jeep的家族风格立马突显磁。   车的侧面造型同样如此风格馁窜,走向笔直坏扰,简单饱满碗。当然不能仅仅介绍外观设计酸,作为一款SUV陪捷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滩东,离地间隙205mm下勾染,应对一般的越野路面足够了粕阿。   车尾的设计十分简洁矮贪缺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帆诚,小巧又十分有力量感坏午醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诽蛋笺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泛射。从总体上看史,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冀赎。   本文导航藏算讣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磁唇城,而“侠”自古就有不同定义牡,“言必行促比,行必果凹,己诺必诚嫉困,不爱其躯械奢,赴士之阨困亨抒,千里诵义者也谓之侠”泉蔚。他的形象亦正亦邪阿,游走于主流与非主流之间自成一派探拓。随着近年来鲁,国内越来越多的人们搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隋,开始在国内市场发力伯嘿。其中某,路虎全新一代揽胜运动版滥,向无数消费者展现了一种精神吭陵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神东。   路虎全新一代揽胜运动版抄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩怜埔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调观叭,它的独立特性被设计师完全释放坛超。如今歧勾,这款至今为止速度最快杀埃、相应最迅速斑、反映最敏捷的全新路虎蕉捐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚕,冲入国内汽车市忱频邸,夕阳下一人一车汲澎懂,古道中匹,说的是情义无价嚷。谁人不为它心动徒?路虎全新一代揽胜运动版藏,驶入我们心中!   65年来菩份年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者报,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纠权。如今痉琴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版得,再次席卷世界鄙咆秘,那完美的车身比例煌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熊跋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抵宠:4850mm*1983mm*1780mm痕,前后轴距2923mm酵琴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姓施,3.0 V6 SC汽油版HSL拖舍苗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醚察、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜憋尺。   姿态万千的路虎揽胜运动版联星,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坎饶,无拘无束的气成於么拧,气宇轩昂的出尘之表晦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹湾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迹檄澎,厚重的前脸时砂卜,配合后倾式格栅设计韩救的,更突显了它的自信独酞杭。发动机盖上两条凌线刚强有力糯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹取。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矢痉旧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摹醛。   车身侧面线条的风度也极不平凡哼歧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淖,带有亮黑色指状套件堡绅媒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口融鼓,装有亮黑色装饰边的后视镜揭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碴阶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堪,这些铝合金结构的轮毂分为滇船挎:19英寸5辐式铝合金轮毂络、20英寸5辐式铝合金轮毂迷腿咖、21英寸5辐式铝合金轮毂肉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祈、22英寸5辐式铝合金轮毂乐,无论您选择其中任何一款粒邻,它都可以陪您乘风破浪悍爽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虏旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中病,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拧,整个车尾看似简单却极不简单酒散。   本文导航扭:" "  1998年叹,广州本田成立脑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肯冈,而时光推移失,今年9月12日吼欢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葱憾歌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户变。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁清详,我们今天将穿越时空评,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馅频。它虽然是日版右舵车型霞,但3.3L/100km的平均油耗旗隆、双电机电动CVT甘断、大容量锂电池刃破、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饺燃哗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭席。   外观更加原汁原味脐茬:说到原汁原味按盒诚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒋店。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓤,更运动岁。混动蓝色特征淖瓦姥:作为混动车型税木,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉。   在下保险杠处镰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节必,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挫。混动轮毂繁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎访谴撂,为节能更尽一份力潜某蹬。   本文导航污痞景:" "  就在前两周沮阿仙,我的同事刚从上海归来玩撮星,当时就是为了试驾上海大众的朗行绘朵梢,而在不久后的今天虚详,我来到了大理惋熊琴,依然是试驾一款来自上海大众的新车翻,虽然我与我的同事地域不同旁,但对于这两款车而言频匈担,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来貉寸嗡,我不得不从朗逸说起惶侯刀,由于现如今大众穆辏块化的产品研发抖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磊口苗,朗逸浩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诗,它们的关系算是孪生兄弟贩衔,反正我是这么理解的帛临。   目前朗境的广告已经全线铺开盎驳,消费者的关注度也很高耙,虽然我个人比较抵触纳ǎ块化的产物(感觉个性不足)吝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磺,其次在10多万的紧凑级车里贝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焙徒室。所以销量方面自然也很喜人违,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息举踩扁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虐枯。   从英文名来看剁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撂,朗行的英文则是Gran Lavida蕾脾播,其实如果从相似度上来比较扇勒,朗境与朗行更加接近拎斗,因为它们均属两厢车蓄。我想对于这样一款车来说吠裳螺,大家都不会有什么陌生感去魂锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍修遁抡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞪介,我在上面也为你准备了延伸阅读卵谜蜗,可以先行了解一下凹。   说实话诽瓤扇,朗逸刨晨、朗行拳湾须、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藕白抄,让我来区分一下奶,估计我也需要片刻的停顿晃途,因为它们实在太像了!就朗境而言肋贡病,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尾,并将内部更换为蜂窝状造型赂佰,包围下部使用了黑色塑料夸贩,并加入跨级风格的银色护板顽拉讽,此外前雾灯变成了圆形某,以上就是全部它的特征了边。   既然定位于跨界车软然,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹤,同时为了更加配合Cross风格幻,车顶还加装了行李架扮申队,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹄喜叫。粗犷的风格也体现在轮毂上居,样式上很难用语言准确的描述出来涵,总之很复杂辱啃方,其采用了抛光与黑色漆的双重处理别,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磨。   尾部的变化几乎与前部一致黑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法链,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贺脐,说实话就车尾而言闪,我感觉朗境比朗行好看了不少挖笑。其它方面再无不同坦裳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厩鸿,转向灯破、倒车灯垦圣扫、刹车灯还都是卤素的喇烹馈。   本文导航拾监:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淳,所以无论是合资本华苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唇,白领阶层梢嘘,夫妻年收入有50万元左右临虾,有房竞发,老公有车怕兰。实际上蕉林,女主角目前也有一部老速腾车随,开了已经7年准备换一台豪华SUV率灵局。这位女车主喜欢玩粉谜,追求年轻蜕户,注重外形臂,并兼顾户外阂褐缴,不喜欢纯越野车型霸,而购买价位瞄准了40-50万元领域街头娥。所以我们直接选择了宝马X3浦稿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较标罕。   为了公平竞争贾菩嘶,我们选择的车型如下吕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 樊趟串、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型副朔地、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 下鸿椒,三车的价格虽然有些区别拔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忻救聚,所以三车实际购买价格差异较小妙份。   对比项目一赣唉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吗沛,特别是女性吭秒烂,希望自己能买到一款好看的汽车群递局,就如同提包还有衣服一样煌唾,特别是成熟女性轨,尽管喜欢标新立异看霞,但也更愿意接受时尚动感的类型伦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸团秦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦,相比以往方头方脑的设计都夸荣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓦。更让人动心的是搅贡侍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素案嗓恫,同时形象也不乏干练紧凑槐耪泄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润革感,线条流畅芜,稳重而且动感父蕊,因此吸引了不少消费者绘碾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性括食食,但2013款并非全无变化秃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计快艇逼,此外还有大灯形状翔话、前后保险杠弘、尾灯息、排气管方面都作做了一些细节上的调整匿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歪讽,锋利的腰线隧罗,近乎方形的前后车灯山,甚至连轮眉的造型都是方的效怂,虽然它是一部纯粹的城市SUV畔莎脯,却似乎在它身上找不到什么曲线茂,因此在奔驰车型中也算是有个性的棠努。对于女性而言派,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骆僚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面常,三车都不约而同配备了氙气大灯偶,区别就是授,宝马X3采用了远近光分离设计券懈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撤粒歧。另外回,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迟鬼拨。另外弹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孪菊,而宝马X3大部分车型则无此装备钙淀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面方绊霓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心返巍,都50万元的车型妨,自然都是配备比较好的轮胎品牌迁兔亢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的付葡漂,这些方面倒也不用纠结款卞鬼。另外需要说明的是麻饺,宝马X3是没有备胎的收篇杏,因为他采用了防爆轮胎刑,可以零胎压低速行驶一段距离歉筋圃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎距挛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晃萄,所以基本打成平手勾步识。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型图配酒,从两款车型的厂商指导价来看械秽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鼻淬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痊袱贤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亢鹊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计台颧来:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟表魄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要实,这一点奔腾X80的确做到了遣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗣乒靶,X造型的前脸具有很强的立体感毖巨东,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚创仓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匠秒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罢吧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盛鲜诧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线充胳。轮廓清晰的六边形进气格栅吨,中网上三辐式的金属饰条奶煞盒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蚀郡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沃瓶爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度都刚哀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸽岸,只要消费者能欣然接受奖,似乎一切也都无可非议旅琉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170