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午后名博看市:短期低点或已探明

2019年09月19日 16:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京骅通试压泵有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签互书念:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源浑门:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑芳水:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫媳特燃,分享至朋友圈或给您的好友虹哗陋,不会用凤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签疲:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源龄芯廓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑护:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫扩佃碳,分享至朋友圈或给您的好友发,不会用彼泌?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签促肆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源壬:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑驹关逆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫篮漂非,分享至朋友圈或给您的好友驹顶品,不会用好妓?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签悸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)客拿奉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍七苹,所以在这篇文章中级怠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狡商驴。作为整个车系当中的中配车型孩卉茶,MacanS绝对是性价比最高的一款梨嘉。只需要多付出13万忻攀挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了效妮灭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檄守砷:10.9万 车辆总价(含增值税)喝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错校差,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大落,当然这些选装件也个个价值不菲铅。毫无疑问宿,我测试的MacanS同样选装了不少配置陀,加上所有的选装件之后弯,车辆的总价也达到了79.79万巩唾慕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm合柏措,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸽介,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm床比,比中低配车型长了18mm署戈袄。从数据上看粳乃道,MacanS除了高度和轴距之外蔬哼,都要比Q5大一些蘑,但是由于MacanS车身足够低矮柏蒲秸,所以从视觉效果上来说灵劝,MacanS的车身显得更加紧凑卡嘿尽,也更加运动请撇题。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烂荡。如果光看前脸的话挤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屡奥牌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亮拼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条签。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂劳舜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惧踩。如果不选装的话结,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拈。   MacanS紧凑辽、简洁的尾部设计毫,充分体现出了它的运动风格晚皑腐,简单的尾部线条用最平实的设计语言董祭诧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辱。同样运动的还有它的尾灯碾潘,狭长巾步、扁平的尾灯造型穆橡挝,与尾部线条搭配极为和谐隋汝,起到了画龙点睛的作用墩。   内饰方面身,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熊脆,运动中不失豪华感书碳磊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘想,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你航激,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荷亨。但是有些遗憾的是壳惧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锑怕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腻次侥,感受并不算太好淮。   Sport Chrono组件锭官,包含了中控台最上方的计时钟低嫩标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豌荷藤。只有选装了Sport Chrono组件挨箍翘,车辆才可以进行弹射起步膝籍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稠剩,但就算是为了那个做工精致的计时钟木氛北,选装Sport Chrono组件也是值得的力护藩,毕竟1.8万元的价格恃练溅,对于保时捷车主来说也并不算贵蕾备圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键磨羚,对于接触Macan时间不长的人来说喘,绝对是个噩梦挤眠,想要记清楚它们的准确位置侨,真的不是件简单的事情贩损。起码在我开Macan的一段时间里室困,每次操作我都要低头确定按键的位置该,真的不太方便慕玖颁。" "  在国内提到奥迪咯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L很饥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轨孩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挂淘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈槌嵛埂,这其中就包含SUV以及小型车辈乘促,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斑端戊?   在外观方面梢全,奥迪A3延续了家族外观设计睡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诵,用在这样一款小车上显得更有气势申概愤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质繁杉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漂邦红,辨识度非常高苛架蹦,同时大灯下部还带有清洗器摹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骇身。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多队,至少看起来没那么晃眼蕊疮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多极,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼筐,起到了很好的效果到却。侧面的造型上在A柱位置最高口黄史,整个车型几乎以平直收尾狡纹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淬纯鞠,同时让整车侧面看起来更大一些看冷。   A3的车顶采用了黑白色的设计隧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咕柬送,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间合桐奈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了困捂缆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎革眷,轮胎尺寸为225/45R17烷闲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂先翔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涉歪酞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉其拳瞄,整体呈现梯形结构坏豆,尾窗底部与腰线持平垮困,尾窗面积最大化保证后方的视野鞍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计的,不过内部也采用了普通灯泡光源咯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯砥福好陈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况付偶懒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的实嫁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谩聘仇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盆珐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醋,S80L自进入中国之后呵唱判,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纽厢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勾,但它所具备的那种低调内敛的气质少省,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选式朴。   2014款S80L通过对细节设计的改变八,让自身在没有经历换代的前提下撮,进一步提升了性价比泥。面对强手如云的豪华C级车市辰佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庙围,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泄腔,想要抢占主流豪华车的市潮娌依弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哦淬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叔赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容化很,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾躺,同时也紧随时代的脚步氨栏。相对保守的前大灯设计廊,已经不再能够满足时代的需求懈诽蔑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为嘛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言测,但至少与时代接上了轨毁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变土春,近5米的车长和近3米的轴距表现浩冉,让它在尺寸上并不会有劣势旁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钨雾蹲。外后视镜新加入的镀铬设计垫吞,虽然是新款S80L最显著的改变之一郸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲍幻遁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湘,沃尔沃式的家族化尾灯造型访,成为S80L尾部最显著的标志性设计彭仿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击详容氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遣苔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躺。   本文导航   分享到嵌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腑蹿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贡监欠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腊卞脊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堕。不过旗下的产品线也过于单一献书取,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沛夸,所以便下探市扯柑取,推出了紧凑级的GA3车型卞陇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迟晦酬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并坏渭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽蛾撤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别删匆,也可以看作是GA3的升级版车型煽伴,依旧主攻家用紧凑级车型市场陪链。但是作为升级版车型么,GA3S在外观设计方面有所升级戮蒲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慌唱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豪季死,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体计探,使整车显得稳重而不失时尚感汗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上譬艰享,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钾爽绿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抵烩。此外莎瀑掣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎软誓蹄,为双五幅铝合金轮毂藤睫矩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娟慑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泛娄,传祺GA3S的造型设计并不落后据轨筒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手想寡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车献,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华律毛,12万出头的价格或许已经超出你的预算穗叛桥,但是无论是从配置还是动力来说惦末,值得去掏这个钱痘赣垢。可能我这些话有些官方措辞味商,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捂菇。   1.0T嘉年华外观设免:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致感,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媒茎煌。为了搭配这台发动机翰哇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锻旧橇。   内饰部分闺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扑推,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寿且,这个级别的车型非常少见骏挨。但并没有设置外部开关湍荡,而是需要进入屏幕内关闭睦。   本文导航   分享到赎舱立:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺九头绥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径荤洼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怯矗墓,与大众168万的海外销量相差无几旱邓筒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌深,依然凭着一款SUV车型烯,在国内获得了不低的曝光率习撮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲够悸参。今年4万台的预计年销量玲逛屯,相信有一大半都将由这款车完成恋宋。虽然这个价位区间的SUV里蛔溺,无论国产进口都有不少车型可哑馈,但路遇科雷傲的几率依然不低坦匡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV山籍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版省饱。这款车的发动机及变速箱等核心技术戏测单,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型极词鞋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备河幂,并保持了雷诺一贯的安全水准多。而今天我们试驾体验的歉,正是这款车的第二次改款勉,已于2013年在成都车展上市唱。   外型上独爸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格井,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吵女。虽然车身造型上并未留下太多笔墨办搅花,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供,倒是显得有些“萌萌哒”哄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气默揪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶车。   侧面造型上慷可头,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘安逼。虽然尺寸算不上大模堤钠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的透师,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吉慨掏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帆髓。另外伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统辅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现修劳康。   尾部造型依然圆润阿队鞠,和略显呆萌的前脸很相称冠。上下对开的尾门很实用笨锈趁,节省了上门开启需要的空间喝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围活寇僻,载货坐人两相宜棠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出承寄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镁当突,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岸鲍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肛忿哥。当然虐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙雇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凰撮、大黄蜂脖辱焊、救护车等“老熟脸”们会出现门娶,编剧还添入了不少新角色嵌,比如老牌人物“探长”尉,军械武器专家“十字线”犀,以及人造变形金刚“螫刺”等隧。对于最后这一名小角色而言赤,它的“身价”并不算昂贵镣耻,并且在现实中淖即实,它的综合表现也算是可圈可点劲登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悄感,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朝惟闹,说到这里拐搔适,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧上。   言归正传炊泼,牺牲自我貌蓝钙,从而使“大黄蜂”更加强大岁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搬层,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舜绩篓,想要拥有它并不难倡拿,最低11.99万元就能圆你这个梦毖祥春,只不过它不具备变形功能丸。   从设计以及尺寸上就不难看出甲啤但,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理改想,所以对于大部分人而言脑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呸嫉肺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆快狼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挽,具有相同的特质的车型还有福特翼博糖、标致2008淌盗灵。在对表面参数对比后媒番届,创酷的优势还是比较明显的辩混,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肃辩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似且徒,平和的尾部稿、延伸至后翼子板的尾灯组降屎患、向上提升视觉的包围等等枯冻恼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黔,当然也没有明显的不和谐感乃。" "     对于英菲尼迪来说酸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽含,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人貉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菲骇,这最为主打的当属轿车Q系列矮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50患,在现在都在大搞涡轮增压的时代咀聘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量心,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎内,那带来的将会是另外的一种驾驶感受突歪,而今天霖癌蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滴绵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掸垒虹,就是英菲尼迪的G系列产品徽竿,而随着采用新的命名方式狡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芦寐,从之前曝光的一系列的概念车来看墟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格某蟹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甘皋纷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械炯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗,而带有这种印象而来的就是鸽铅赣:这车动力强么帝?怎么看就像是卖外形的呢媚姬柑?   首先在外观上累船侵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艾,采用了更为吸引眼球的设计思路莎洪悄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人播稠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高离,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉访桓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满使,同时也充满了一种力量感浇僳侠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夯巷爸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怪辰。   在车身尺寸上看,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迟馁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奔酶慕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份床霸啤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侗己,这样的造型看起来还是融合了动感在其中急较,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衔熔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缴媒匆,在这个级别算是中规中矩瘫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列全厦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碌伦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位角绥话,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骨,同时也保留了圆润的线条风格赤,尾灯的点亮效果依然印象深刻控烧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔬桂妈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萍操赦,这样增加了尾部的层次感禽箩饲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聘室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞄迷陵,并且入门售价也仅10.98万元及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宪磨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象七桐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何庙鼓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昂僚,但车身上的差距并没有售价来的明显驼访爸,因为锋驭真的比它们便宜太多了辆浮。除了合资对手以外沮燎,它10万元起步的售价箱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唾。   铃木锋驭的外形设计上媚,我听到最多的就是两种声音纽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢临丰康,而另一种则是感觉外观不好接受侮,很少有介于中间位置的人尸叔祷,毕竟外观是一种很主观的感受剁杏,仁者见仁智者见智芬额懈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钒洽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谱壁爬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迷膜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料婆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腊埂靠。接缝处体现最为明显答认叼,而且它在内饰配色上也相当讲究搏猜矩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抨涕啪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷率。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞欺浮,售价为15.48万元壬抽讲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幌,性价比有多高了桂田。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娇查泡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到米孙。况且藐莲筛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统儡赎赤,还是非成味希厚道的匿。   本文导航   分享到湍海:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升同,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茎溺挖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搭钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙圭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晌第秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元腔渡剂,而且市场上目前一车难求白技村。那么问题来了绒诬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾涟矩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大分。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埃,到底这两车有什么区别殊疏让?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啼,帮你捋捋思路侣。   注噶懊培: 实拍车型为MACAN 2.0T羡汰书,为了让您一目了然寝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处料耸全。   内饰百沮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及誊两,可以说走在大街放眼望去到处可见芒谎。基于目前的消费理念繁掳确,如果花20-30万去购买一辆SUV切谈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫吃浑、实用的内饰构郴乐、以及良好的通过性磐,另外还要满足偶尔越野的需求脑蔑。面对人们如此苛刻的要求宽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测性讣棠,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒。相比其他媒体的评测方式姥虚拐,我们易车选择了多人评测的模式滑咐菜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窜凸婆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箔达。    此次我们挑选了7款SUV车型矫,分别是蔚庆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客列保贾,分别来对它们进行详细的测试刷凶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)受澎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湍梨:25.28万元   市场优惠幸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菏土干,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衡扫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触,看上去更加的协调漂煌呕。   至于尾部方面份,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪径环,乍看上去有些沃尔沃的影子境括,整体采用了立式的设计风格巨父,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粒,尾窗位置比老款更直也更靠后邯佃。   小结签:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旗鞍驼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沤券吴,前后不是很搭调簧狗,尤其后部的立式设计膳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翰多,但空间利用率上则会相对减卸境访荨,比较适合那些舒适一族临布。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型络叛:25.28万元   市场优惠柬孙史:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盾豪膊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镐,新车的整体造型十分具有张力潭尸忿,五边形的进气格栅更具立体感靡诺,镀铬装饰一直延伸至车灯内烽谓称,大大增强了整个车头的时尚性客哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辈娄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淳,但整体并不是LED的灯组设计僚溪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泊阀使,在视觉增加了整体感的同时拖灸茄,也大大提升了整车的运动性倍栋。   小结骡:马自达CX-5在几辆车中辈逆,我认为是最具动感的一款铝冷饰,整车前后比例十分协调臣眠,外加搭配蓝色车漆激呈,使得自身更具个性便陪汀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痘豹列,详情请见后面的驾驶感受篇救绵篮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妹臂:26.78万元   市场优惠退惺:1000元   如果不知道它是奇骏的人腑剂萎,在大街上看见这款车莽错,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愤第,同时也是这7辆车中变化最大的车型陈,整车不再是那么的棱角分明密硅涕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甫伙湿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啪猫。   由于采用更具流线的造型设计培社,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯开儡览,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衬疏耪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性填胳奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正塑冬,尾灯与前大灯造型相呼应刚,并搭配镀铬饰条加以点缀奠脓。   小结诺蒋句:由于我个人的车型为2010款奇骏倦趴,所以面对这款全新一代的车型臂乒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈相哀磊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说味,奇骏是个不错的选择帛病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颗潘:27.28万元   市场优惠瓮戈蹦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盛暮佃,就得到了广大消费者的极高关注度闯敲小,整体设计与上一代差别很大慷巩矩,不再是中庸的形象佛猾,而是更加犀利的造型经。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溜,前中网分为两段式设计背窘弟,但两块黑色的格栅全是假的碎瞥,完全是用来装饰用的番,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅划。   熟悉老款车型的人都知道咖咖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慕吵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积广俯栖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徐敛,从而保证了行程的安全性茸。   小结鸽柒龟:这款RAV4整体添加了越野套件败,所以并非其原车面貌瞪耐。但无论是否经过套件的选装蔽釜订,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘸沪,另外值得一提的是闻锭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麻蝗来,依然是几款SUV中表现最好的缎其谩,注重空间表现的朋友们值得考虑何定俯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簧:31.58万元   市场优惠虑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臼棱,所以变化并没有其余车型那么大显,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了深,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耗,棱角分明才是其主基调郝。   后方整体没有太大的改动盟陛持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枫彭涛,设计很好的与前大灯相呼应呻,夜间看起来十分的醒目蛋类钎,整体也很协调蜕臣。   小结僵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挨陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力味,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点控,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匡技股,途观还是比较不错的选择喝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琶级:25.28万元   市场优惠偷句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负谀蹋克斯的外观蔬谅,那么这款翼虎你必将也会喜欢萄甘,因为它的造型就是一款大号儿的“肝固眨克斯”郡暮。单条镀铬饰条所组成的前中网藕,显得整体十分的修长楞链模,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奢劫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气察横柒,提升了整车的档次缺汐丸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫩。   小结摆材:翼虎是福特家族的新镀鸫健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶耍克斯的身影却,而对于新款概ǎ克斯的整体造型摆轮蜗,个人觉得还是很不错的托,那么如果您要是和我持有共同的观点势灸,并且想拥有一辆SUV车型你踌撑,翼虎绝对是首选范围耪晌弊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版护禄:27.69万元   市场优惠蛋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碾,但随着Jeep旗下车型不断的改款崩竟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戎腊,圆圆的大灯以及垂直的中网嗓耪,无疑均是Jeep最原有的样子坛事。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型规,无论是后风挡还是尾灯池,都为方方正正的样子癌堪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凭。   小结事窘徒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉煳旌浮,淳朴造型及棱角分明的设计嘎,在保留Jeep家族血液的同时涸殿,也为整车的空间做出了较大的贡献搞吴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潞赖,详情请阅读后面的文章扳傅。   外观总结丢随: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贝池,基于每款车型的特性操鞠彩,有的为小改款筹、有的则为全新一代释潞,所以有的基本没什么变化购、有的则“面目全非”工熬怕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稀沥囤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别混痢钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁凛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息推射诽。通过每款车型下方的小结布胖拭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型列劣开。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚀教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讽挞,你可以理解为营造纯正的氛围嗓吻俱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凸多煤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窗鞭禽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垃歼邦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闻,绅士气质是宾利的“看家本领”欧。往往歼尚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吼兑拈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汾胎灭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕。现在壳犁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辖救。自古以来率疚紊,“Speed”一直是宾利的性能标签齐,以此向2003年垄断勒芒冠聚俺瑟、亚军的Speed 8赛车致敬迸梅。    作为宾利历史上最快的量产车型温喊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征让,当然侵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劝。    伴随著经济实力的提升缝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迹骡卿,当你身处被“泰禾北京院子”捌密邪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歪词眯,肯定会追求更高层次身份上的匹配莲耙。我几天前去宾利销售中心恒另鞋,它长廊式展厅规陌锌宏伟薄赡,处处是浓郁咖啡香罐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利创赊,对其购买力是不置一丝的怀疑探。我想洛界,只有宾利巴类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哦蒜备,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篇。我敢很确定的告诉电脑前的你们篮猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袒水矛,在中国未来一定能卖到脱销马。   >> 写在文前夯司项:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挝匿,英国品牌的表现令人忧心忡忡苇猴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庞扒,它们目前都散落在世界各处惠欢嘿,有的受到追捧有的则走向终点脊。即使获得成功的英国品牌戎比,它们仍为自己贴上的“德国标签”枢、“印度标签”的身份感到忧虑警钡,毕竟芍冗秘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灵礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裤卞黎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脾伟、原木的袅袅余香溜返,这种气味只属于宾利摩、劳斯莱斯们誓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祈定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头林体。    从业这么多年垢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心交卞,囊中羞涩遥不可及自然很重要雹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦款促。我认为一辆好车盆,应该让驾驶者舒服忌、安静冕吨秽、惬意的完成从A点到B点的旅程涩必号,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焦,却实现不了我小小的梦弧耽。我一直认为杏,真正的贵族少虑建,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峡莽鬼,即便妥协仍然能坚守初心驹彼糜。此话适合改变自己的GT Speed妨舰栖,你知道吗让?世上最难的事情就是超越自己黎惭篙,GT Speed做到了 萝堂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乖下,当你启动它时镣荆闪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捣伍偶。   >> 外观撑径:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碉悸,作为宾利目前最为畅销的车型室航,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尼爸。但是丢蹄谓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甩结驳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节段。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艘跋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玩米。当然芥锈,大部分“土豪”车主也不在乎互祭椭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戊牛潭。    外观提升不是GT Speed的精髓诽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佬,动力填戈仇、刚性苏、减重上的工作任重道远疏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褂反,仅有2.3吨九查,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擂。不要小看这350kg浆拳,几乎是一台V8发动机的重量狙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逝竿滤、多连杆后悬挂和防倾杆等鲸天唾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脑敝,分别是Burnt Orange(橘)扑蔫簧、Sequin Blue(蓝)熊青底、Excreme Sliver(银)盗滑。为了凸显GT Speed的特殊抠刨拧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选媚。宾利工作人员表示绣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渴惋肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出得疽稼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稍。    你知道胖子多么努力吗歪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时本,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥。那些把高性能作为卖点的品牌横痹庙,现在宾利也有资格和你们一较高下从。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昂怒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苦,其尺寸为(mm)洛:长4806耍新朔、宽2227骄倒赤、高1394吵内,轴距为2746mm怪憋。我知道蹋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距去借,为了让你做到心中有数起箍撑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宽倾。与竞争对手相比侧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩退。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羞寺督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竭桥幕,哪怕国内的环境日趋恶劣泪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值公判豆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艾零剁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骚鲍,整个过程大约需要22秒浩节。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欧屎,从而避免占用后备厢大部分的空间灌粒按。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澈麻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚取受瑟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溃,没有法拉利暴躁仁闻郴,缺点恐怕是不高调天。不信你点击上方视频听听视频里声音冀都。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭须: 作为欧陆GT的性能旗舰混,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设,不仔细研究根本发现不了它的区别幻扮蹋。虽然外观变化之处并不算多裸杏暇,但是对于轻量化让、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盎蓝净。" "   7月21日僵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华两啊、北汽E150摄,成为第一期家用空间王冠军码速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威七。它们会有怎样的空间表现捆揪痢,不如一起来见证缝盯。 本期内容开始前佛芥剂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纤: 好了老宫传,正式开始第二期内容答秋合。不过简单说几句浚,为了没看过第一期的网友们膜捂苛:    你可能会发现顽费,随着岁月流逝筒十、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭分,也当起了小爸爸滇口霓。恰此时啥,他们对车的选择可能也有了新的取向屏钎稍,空间大陶快售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磁。    基于此剧去,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻挖岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间五庆看,让大家对车辆的实用性有个较全面旱就儒、正确的认识叙快陀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啼女、模拟一家三口郊游的情景实测讽、细节空间的展示圃缆、实体娃娃的数据测量四个环节进行倍。   话不多说稿嚎崎,有请今天的选手小芜莆,登澄〔骸! 第一环节梆:堆放整理箱记墟,能放多少放多少    由于很多厂商触卑都、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棠瀑呻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时限谜虽,也会帮你量化一下车到底能装多少升老壤履,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巾,并加以不同颜色区分谱,目的是给你呈现最直观的感受美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惕,仅供大家感受一下唇。今天我们拿箱子说话割,看看它们这种数据到底能装多少箱子扇嗣叙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘲桑:由于时间关系接宦矢,我们这次只借到了骊威的低配版辖屠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雌普猾,但高配版的骊威有这一功能梧。 首先出场的是骊威松韩:    状态一冷:单纯的后备厢空间 状态二号吐缺:放倒后排座椅后的空间 状态三槐泊离:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎榷蔡: 骊威一如我们所想的那样窜瞥坚,空间的确是其一大卖点谩蓖筏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时居,小伙伴们都惊叹了!骊威确,实力不凡柬每嵌。   其次出场的是致炫衅搜尝:    状态一郝离:单纯的后备厢空间 状态二录纹棵:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挟仟: 就如文章开头介绍致炫时所说纳泰,空间查、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点童。通过这一环节放整理箱的测试捕睦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射阂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桔结莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熬邓肩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剐: 通过摆箱子的实战秤拦物,以及上面表格数据的对比售瑰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陶轰梗。而致炫与骊威差距也并不是太大邻县垫,可见其空间不可小瞧晴碳缉。接下来又有哪些好玩儿环节涉鞘钨?而两车又会有怎样的表现呢牛薄?请继续往下看貌卧猎。" "   今年5月途枢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昏媒劫?9挡无用氓哩?自由光深度试驾报告》)步钨。当时廊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乘罢。    6月海巫情,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孔。不过3.2L版的离地间隙沏魄、接近角羞、离去角廊蹄匪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少封费。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳污妻?    几天前淡,我和赵璞青膊翅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孤,这车还行不行茄脯?    我们的第一站娥乃顷,魔都上海顿垒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裁念撂。在经历了噩梦般的改签褪集、等待斗、登机股尝腥、继续等待之后娘纫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿效:“游遍世界各地吃撑,开尽天下好车拍踌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锰唐散,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的画卤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哼。在此我可以不吹牛X的告诉大家攀,我在纽北环实际驾驶过吾谜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忌害凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疵贝函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弯,在国内也非常抢手陪踏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扛十。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贸滔,基本保留了GTI所有特征府撅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朴,在舒适配置上也更加的平民化腾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挥骸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犁,例如两边的侧裙以及尾翼等混呕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棋。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂德,例如车头处GTI特有的红色的拉线规九绣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漆镐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钳惠牟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性董,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堂哆。另外忙氦,新车的LED尾灯造型也很有特色嗽。海外版GTI提供了红色假、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现界,但国产后或许可以与国内的消费见面毖咎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堆盖翟,我把它们大概分成两类痪暗媚:靠谱的和不靠谱的弹。不靠谱的原因很多该,有些续航里程太短到,上车就开始为电量担心;有些性能太差度,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掳浑,几十万买个两门小车攻持墓,真当我们都是土豪吗隘?   不靠谱的理由千千万纳内,靠谱的标准则大致相同哺稀舒。续航里程不能太短哎汕,加速不能太慢邓罚想,最好还有些实用性酿休牡,价钱不贵就更好了蕾弧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坚纶受。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平股腿胶,拿汽油车举例的话搜时,90%以上都算得上靠谱芥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说们喝,能达到及格水平的车型却不算多滇。我们的这辆测试车是2012款的抡岛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型海犁妙。还好时隔两年乒,e6的动力系统并没有发生大变化恕尚莎,只是外形和配置有小小的调整筹细。   续航里程房楔羚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沤桐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群半认。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凶辜,这其实只是理论值吃播,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惺补,实际用车时很难达到同寡嗓。夏天空调昂殿隘、冬天暖风币逛、高速快了腾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桥伺。   这种电动车只是日常通勤还可以蠕砷,但稍微有些想法蜜,想去见个朋友情收把、买个菜孙丹为,心里就得犯嘀咕贿体。这种心中总有事悬着的感觉很难受八协撩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刨。   由于时间原因邦苯睛,我们只能简单测试一下e6的续航能力绊栖堆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疗,其中高速路况三分之二市,城市路况三分之一案。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汞苦,我们的行程其实就是三段沤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)龚宏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)块碳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亨嗜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咆伎,显示续航里程320公里藤寄。完成第一段高速路程时(43公里)幸藤搬,电池余量82%(耗电17%)偷舞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耸,电池余量63%(耗电19%)鹅茎镁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酮额,电池余量45%(耗电18%)鹿,续航里程134公里(减少61公里)完链板。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点史叮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帕屁惕,比如第一段高速行驶羌赊蔷,续航里程减了59公里栖撬,而实际行驶了43公里瘦,二者大概是0.7倍的关系滇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始斧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近改捆诡,拥堵路况似乎还更费电一些陡。" "  近两年氨瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虎锹,很多大厂都推出了自己的纯电动车图,先不说比亚迪这些纯自主品牌夏苛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屯。今天伍,我们就提到了之诺这个品牌眉嚎砰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骄,主打高端登馁,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧坚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌识梁狸。今天搞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埂捎,下面我们就对这款车型做一次体验钾钠。   之诺1E只租不卖举,租赁价格为颁首容:日租金为400元/天怀桑,长租(3年期)为7400元/月核极借,现在消费者就可以对这款车进行租赁搓。   租赁价格包含搏瓤:车辆上牌憾算贺、充电盒安装(7.5小时充满)烦鲁棘、保险碧镰、每6个月一次定期检查保养慷贾、车辆维修哇凌描,7天24小时道路救援耍河、拖车以及备用车辆等扔钵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痰淮库,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慌豆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钮肩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计年软斜,虽然亮点不是很多施,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惟巨,树立之诺自身品牌的辨识度肮小。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掠笆啡,辨识度极高皑。 既然是同平台打造凶下,那么轴距和宝马X1也是相同的航。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赂急赣,尺寸为225/50 R17笛,这款轮胎最主要是为了节能考虑努。   本文导航   分享到化:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秤瓜沉,它是南京依维柯生产的车型鲤飞,隶属于跃进品牌旗下囤,是一款定位中高端的轻卡产品善饯隶。该车是在2013年1月首次发布的琶娇蓄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拧,为用户提供了更多的备选车型朵抚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现入草。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恳纠屎,宝马向来不走寻常路该背圈,旗下的SUV并非越野硬汉娃发彤,而是更加注重公路操控性改规适,所以在外形上也有着自己的独到见解颈。Coupe原本只是轿跑车的特征咆田,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拟夹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裤。在这种背景之下崩,X4应运而生柬牡窜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尘娠缅,宝马对于X4的设计便更加得心应手四。从车身尺寸来看扳沥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化填蕊恫。然而实际感受上肚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碎梗。它们的关系就如同X6和X5曹掳撂,一个张扬脐、一个低调丁。要想寺辶荩酷葛烘?X4很在行舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件奈蝎腊,进一步凸显了它的运动风格识首。夸张的前后包围降低了视觉重心份,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癌馈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢离匪?所以冕,接近角伙届滑、离去角这些数据对于X4来说倍,根本不重要疾。   和X6一样灯,性感的臀部是X4最迷人的地方裂菇努。如果从车尾来看论,X4确实比X3运动了不少程界歼,高挑的腰线颓度孙、厚重的尾部都能给人很强的力量感哩阿摊。对于35i来说肩哆,单边双出的尾排着实有些低调枚肉。尾灯的造型是典型的宝马风格婚淬,造型简单帅、大气录,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮警噬,前245mm骸缉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性我。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猾,这是一款综合静音雌函库、舒适秸斗氏、操控于一体的轮胎逻的寂。在我看来乒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盲谱脱,似乎更为合适喂。" "  原标题恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粪纷骸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佬死龄,该车除了外观造型犀利淬担铰、内饰豪华撂挂、配置丰富之外夕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样来龄墨。作为一款以年轻亮、时尚为主旋律的产品肠,NX开起来的感受如何棉限荤,今天我就为大家正式揭秘掸官。(注抢尾釜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绥,如NX胜堑吻、ES篓午膊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跋叭霸:   NX车型的外观内饰设计风格寿,在之前的文章中我已做了详细介绍舷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品想。从实车给人的感觉来看谐棉礁,它的确做到了这点彭丝铃,不少人见到它的第一反应就是贾:恩闪,这车挺个性墨窟车、挺漂亮得。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踢舒就,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肪淑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘉俄。此外皆性扩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泊泛,进一步提升了科技感尾。不过它并非全系标配诡抬,在入门级车型上近光灯依旧是LED吴放,远光灯为卤素灯泡纯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴纯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拱、宝马X1做直接竞争耙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杰蒜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盖镣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES憨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅健,其中一款为17英寸楷颇斤,另两款为18英寸煌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朝孙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辫茂,在国内的售价大约1700元/条禾禾谢。   车尾线条与前脸相呼应疗牌,造型犀利杯显,棱角分明料胃,以凸显整车年轻跋俄软、运动化的产品定位炯闻衔。同时贰瞪穆,尾灯设计十分用心渺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膝,特意在接缝处增加了一小块LED吝襄。   内饰方面逞绢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侵舷侣,大幅提升了车内的豪华氛围垂。   据雷克萨斯厂商人员介绍场鼻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暇炊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统董酸,它的使用方法类似于电脑的触模板缅恨勿,并带有震动回馈功能帛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汤囱。此外功,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喇摔,我们咨询厂商工作人员确怠娩,这配置会不会引入中国耪箔沟,对方并没有给出明确答复赏仍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适础,作为家族中的新进成员甜伺店,NX的表现自然也不会差慧匙畔。为了符合它运动化的定位荣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抗长,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灵芯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敖仆孟。   在海外粪,NX提供了全景天窗隆甩、普通天窗和无天窗三种版本的车型陵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缎,采光效果很好宋碱瞥,但无法开启巧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用储,采用的是外开式设计篱堡临。可以确定的是婪烽馁,上述两种版本的天窗都将引入中国避据铝,至于无天窗版车型是否会引进绷讳妻,暂不清楚琉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年世旧摊,马自达CX-7在海外推出;2009年节妙哇,2.5L两驱车型引入国内画,售价28.8万;2010年豪,增配的小改款车型上市狼焦售,售价29.08万蜂闯,同时宣布国产意向;2012年称,海外CX-7停产;2014年括屠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穗岁,等它国产的人此时已经老了四岁了芭弄偶。   从以进口的身份引入国内捣扑,到正式国产经历了四年左右的时间拖慌,在这四年中进口CX-7销量并不好高辣扫,一方面是当时市场不成熟仇绣,后期竞品丛生将其埋没了杭北毯。另一方面原因也在其本身就隧汝,比如定价高玲驳峭、2.5L发动机动力孱弱等等惫效鼎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统默。在测试之前洼沮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划比湿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俺墒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靶涧裤,搭配6挡手自一体变速箱雹蔚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机管澄潞,只不过调校要比CX-7上的更为激进护不。即便如此么详窘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼词踌搏。   油门的设定比较灵敏吭放坏,起步和加速初段都还比较轻盈价畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棱轻赶,而不至于拖沓晴河,一切都显得易于掌握记士。变速箱和发动机配合的是那么默契菏乏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位和梢砷,只是在极拥堵的道路上蠕动时憋敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已淑惰溶,问题不大炯。   转向和悬架的设定偏向运动姆僚,采用机械液压助力的转向系统比较重力,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍。悬架没有“忽悠”的表现先,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徊卷,车内乘员经成勘彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肯镰。悬架后段偏硬接,在弯道中并没有明显的侧倾娘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荒铂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖,动力供给够积极咸鸵编,表现不错交,驾驶感觉非常轻松末,动力的跟进也很是及时峰辛筷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)平哗全。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姬红,而且不是那种喷涌般的迸发浮输,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煞哗,给人相对内向保守的错觉费。   CX-7更擅长的是中途加速寸诽是,比如从60公里/小时开始列切古,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堤斥憨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翘屉,这几天这种沮丧感时常出现唉丧千。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筏霖孩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摧,稍踩油门就奔向3000rpm危袭,便能得到很好的响应儒酮工,仅有极为短暂的降挡迟疑遁暮玲,随后就催逼出了足够的扭矩全貌。简而言之匈挡仓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刹柔泻,容易上手江拓,各方面的表现也都算令人满意庙懂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谩孰,涡轮增压器起到了明显的效果牟,就像注入了某种精神类药物残,虽不时刻保持着亢奋状态孟姥陶,但兴奋状态确实随时可以到来戏迁,一切都听从指挥窗芬锚。这种持续的加速感可以维持一段时间曙,心里不禁一阵爽快热限聊,当然肋乾帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棱晌娶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光供,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拈牛式,消耗燃油17.94升膜,平均时速为30公里/小时评息记,全程开启空调馁看顶,平均油耗为13.3升/百公里慨芭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沽彤,CX-7绝不算省油的那类氓,准确的说是比较费油朝。另外簧隧亭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷,无疑使用成本相对较高赴仙褥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沛虫孙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章估。说实话聊,那是我第一次接触这两款车录舷松。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溺赁冗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿,动力同样够用回,但输出并不算线性袍兴哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙陷辖。当时我就在想汲辞完,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窍次侈,而如今厂家真的这么干了防桔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尝亭,增加了几项配置没春裸,外观方面几乎没有改动融欧挺,图中的这款车只是增加了车顶行李架阂房枫、车尾扰流板和挡泥板等选装件苍掸输。   这款帅客HR16是一款7座车型扔性地,它可以满足国V排放标准搭掂,车窗后半部分采用了隐私玻璃巳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祈。当然柑挟瑟,帅客实际上是一款既可以满足载人废,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹,所以它的车系中包含了5座辛露、7座淖参沤、国IV驶、国V等各种不同版本郎刻堡。   除了挡泥板之外唾叼舅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扰滥幸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果描。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扁下墩,其中的最强模式叫作“Dynamic”讥特,译为“动态”痹煽。有意思的是挺,在英文里缉呕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漠骑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啦释恼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗净参?——开启动态模式防社培,就等于点燃了一根无形的导火线度亭俯。   要追根溯源的话扮卫,炸药起始于中国烽加谅,属于四大发明之一免,不过相比中国发明的黑火药窟低,硝酸甘油平时更加安全可控故极筷,而且破坏力更强救。奥迪RS 7同样如此疲没腐,它多数时候表现得比较随和习,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录屠。   首先从外观上就容易看出它很厉害杉枢。奥迪A7之所以独特零祁才,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媒踏骨,人们将之称为“Sportback”拦橇,在我看来强桨,它的廓更像是一只优雅的海龟汕差,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沦斡,所以它已经不是传统爬行类的龟村,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息共募端,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺漠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘础龋,让人不由自主的去稳稳扶住3韩吼、9点位置顽。   在风骚的外形和各种真皮路醒仙、碳纤维材质的覆盖之下篮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性领,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侠,这一点很好酮袖牟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞎徊多,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稍。即便在这种情况下蕉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价步伸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诞蓝极:谁给你的自信卖这么贵谜?不错宋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008互池,它到底是盲目自信还是厚积薄发贝?我们一比高下额黎。 外观对比惨拓茹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艰挝孰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丝湘戌,所以我决定说点可以量化的东西耽。首先奥镁脾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朽。其次可能是由于动力的原因炒庇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帆撵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醛,备受关注的长安CS75正式宣布上市库姜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擦廓乱。在前期的试驾活动上酞吾匣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陵啊惟,并对其驾驶品质给予了极高的评价虐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绷诵,和手动挡车型相比滩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刑。 ● 外观内饰的简单介绍拘峭:   在外观方面郴非萝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型响啃外,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挤黎,甚至连一个小尾标都没有匡识。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戌淳,但1.8T车主可能会对此有一些不满碾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氨,轴距为2700mm尺拇吼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5久、奔腾X80以及哈弗H6锈潞,CS75还是相当有竞争力的茹坝德,它的轴距和长度最大绢填,宽度仅次于哈弗H6违猴,高度相比瑞虎5矮了35mm从。   在外部配置上捂寿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐呢颧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角突。另外咆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧概施,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氯卿芒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品随插,市场售价约为700元/条断羞,在同级别中算是很厚道的配备了兴镜陵。此外答慰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品软,只是轮圈被替换为铁轮圈肠,还是俩字——厚道推蒜毙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钒毕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辨怖陆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闪景,看起来更有层次感返玻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙模搏、设计毫无新意庭呛、用料也很一般等不好的印象挟澎。不过近年来甸疟仆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墒惠,长安便是其一络救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酪途,也很难找出它的缺点熔姜氛,按键铅靡、旋钮的阻尼适中聚纤,手感很不错饯鹿攻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏才癌们,分辨率和反应速度都还不错败,不过在功能性上它只提供基本的导航俺、DVD遣惺、电台笺、倒车影像及蓝牙功能京对挡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杰,但是厂家对此并没有改进肝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伙白虾。但是巢粕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兰,同时设备名称也无法显示完整彼谷其,在用户体验上还有提升空间房睡捐。   不过冉科,在一些细节处理上潘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意替。比如在挡把前方的储物格母僻纯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寥,不过这块材质却为硬塑料功岛须,实际上根本无法达到防滑的效果股。另外娘叹抢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埔好,这点值得表扬吞刺,但必须手动摁下开关才能点亮系外访。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橇虹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沙墨徽。座椅填充物软硬适中汤仇耗,刚刚好爽辩浅,并不会软到开久了腰疼漓伤,也不至于硬到硌(gè)人沙回漂。除此之外竣,包裹性表现也很不错龚唬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摔。另外轿冯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节香。   车内乘坐空间表现上骋,身高180cm的编辑身处前排庞,头部约有一拳左右的空间腐漂,此时移身至后排兑顷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间千迹嗡。作为一台紧凑型SUV车型涂韶墟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屉巾埃。   来到后备厢土弯孺,长安官方给出的容积数据为590-1560L诬,表现中规中矩慕赡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淖技跨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒂瞳,增加消费者对于整车的好感度缴精。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垛,如今市面上的电动车产品越来越多套瞪,开始逐渐走入人们的生活部烁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一党仓,大家对它的了解可能还不是很多蝗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元居抄广。那么这款车究竟如何呢贫悔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上故,我们终于有机会近距离接触一下僚氯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬闪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锑屡,因此其与众泰汽车合作乾河坤,推出众泰知豆电动车碾捷鸡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棺毁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卧哩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庐骸?不管你信不信脸堕寿,反正我信了婪轻癸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚獭,售价为24.98万-28.98万元拘畅姐,共有三款配置可衙喟!,全系均未采用quattro四驱系统卫捻,取而代之的是前置前驱的驱动形式归谅晶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫维舞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撅塑搔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皖常,1.4T的发动机到底够不够用茹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧飘邢畅,这些问题都难免让人担心乌骡敲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潦,它又是否值这个价格炼精始,下面让我来终结你的这些疑惑杏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眯峭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拟绥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钒歇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翘,既然大家都关心这一问题儒,那么我们就从这个问题开始一一解决顿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的紊,其最大输出功率为110kW牡功腿,峰值扭矩可以达到250Nm徘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏匠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勤敌并,动力储备不足方面的顾虑少,但是这些想法也好顾虑也罢涡臼辰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蘑古。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篱,油门初段的旷量微乎其微聪全捂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点年蛋鸡,当发动机的转速达到1750转时迹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣,强烈的推背感也会随之而来鞍,如果你不是冷静下来思考一下岭萍滩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受平岁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搽涂息。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脱,一开始的想法和我一样信反沧,换了1.4T发动机之后耐,动力跟的上吗巨?心里总是怀揣着这样一个疑问桑第,但是当他们开了一段时间之后的抡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格途龄时,处于D挡模式时蹬隙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝双掏幻,但也感觉不到激进的性格不孪等。但是当车辆处于S挡时廓潍劲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉司础,整个车似乎突然变得紧张了起来铃,时刻专注着你踩油门的右脚暖搐,稍有动作便会迅速做出响应戎。   在城市的驾驶中地,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吭,当你深踩油门时寂杯刹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗅兔,或者可以说播保,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态星抱七。此外毫辱亩,作为一台不折不扣的城市SUV乳瓦俯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勤培。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乌疆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动届臼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稗感式,整个加速的过程非常线性杆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗,不会表现的非常神经质暇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明欠,可以准确的猜出驾驶者的意图刀冬,在换挡的速度和时机方面非常到位椿稿胶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点克。此外抠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堆。当车辆处于D挡模式下恐翔短,当发动机的转速达到2000转时磺匆,这台变速箱便会进行升挡的动作虱,从而保证日常驾驶更好的经济性绒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时飞吞澎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止退双芳。   这台变速箱也并不是近乎完美摔撅,它当然也存在着自身的不足敬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陷句,尤其是在低速的区间内渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驼厘蠕。此外溜,该车提供了四种驾驶模式的选择儡棘,分别为经济腻、舒适扁、自动和动态模式烯善,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骂妥鼓。 性能测试贪赁迹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搜翱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钠本,最终的破百成绩为9.14秒踞奈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咆。奥迪Q3在三挡时完成了破百核冒沁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垂剧埃。此外烤玻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没快,非掣杀悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徘戒,整个加速的过程十分平顺和线性浮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堪本事。车辆在全力起步的过程中范,由于没有采用quattro四驱系统森徘,车身有轻微的抬头现象童,前悬挂的拉伸比较明显电懒。 性能测试到:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中螺删,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米你缉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氯堂剐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坦是。在整个制动的过程中姜榔孟,G值适中保持在-0.9到-1之间乳敦嚎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠钾,前悬挂很大程度的收到挤压素,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铺。此外撬史浆,该车在连续制动的情况下惶,受到的热衰退现象比较明显谐,在连续测试过后率谦娠,制动距离增长了接近2米笺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屏,动力方面也足以应对使用的需求摊卑,尤其是在低扭方面憨盘碍,这台发动机表现除了浑厚的功底毋是。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醒。对于一台城市SUV来说厂诽毋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑估欣。" "  你有没有这样的勇气币丢,一辈子只留着一种发型拼春泥,带着一种款式的眼镜彤糯?或许多数人会摇头说不唬坪。试想你现在穿着中山装滔狼,带着大边框念,留着中分头走在街上隆喝拿,别人必定会投来异样的眼光秀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变练跑雹,但有一种美互拖逼,却是永恒的蓝,我们称之为“经典”然伶露。就像中山装逐渐演变成了“国服”毁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样届比,看似过时的东西稍加润色担,就会焕发出经典的力量恳舜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咐看汐,也是一个互相佐证的问题苯绥。正是扛住了时间的消磨坡讲,一个产品一种设计才能称之为经典禽。而正是因为它是经典岭抡,所以无论时间如何过往席省垂,岁月如何变迁习慕线,它依旧能代表着美却。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郝屁截、保时捷911埔、MINI这几款车了驹瀑搽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承席鲸,这是一种财富闻,就像一个国家的历史一样康午酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聚崩彭。但就像中山装一样颁华乒,如果不稍加改动赏,依旧会被人说土气陪论浩,MINI也是一样控蛙,细节的升华会有益于经典的传播和传承收。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罚保俗,是全新MINI车系中性能最好的廷碧。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搭绥,这是它彰显不同的地方搬涡,尾灯的轮廓更大了口,但相比老款不够凝练耙勉,同时你也感受不到它有何种审美的进步遍咆,个人感觉它是为了变化而变化曹妈桃。轮毂方面簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁广。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柏扛。不过磺围士,在真正接触到保时捷Macan之前卤阑潦,我对它的真正实力也有所质疑奢嫡。众所周知粕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞠汉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罚胃?带着这个疑虑犀嘿巷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅并官。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锣舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冕獭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多。在没有任何参考坐标的情况下戊虽裳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亮府快。排除了惯性思维的困扰颈焦,对于一款新车而言或许并非坏事免。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生疼宋。作为保时捷推出的第二款SUV车型爱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计品晤,同时也融入了许多独特的元素魄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兰现,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厦躬,因此在细节处理上午拉钢,新车融入了更加激进的设计元素锻。    作为入门版车型侣冗捆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗讽淋,并采用导光条设计荣,其视觉效果更具科技感缓馈山。   保时捷Macan的腰线位置较高熊饭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琶烧,营造出强烈的动态视觉效果巩皋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戚谐如。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跑栖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俺,我的同事此前已经为大家介绍貉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖。" "   ??????? 提起观致裸薯,大家都会想起什么擒?这似乎是一个难以回答的问题垢。作为一个有着中国血统的全新品牌歪苍隶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩举鹤。在2013年拷卉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上持,一石惊起千层浪辛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铃泵。   如今瓤狮,观致的第二款车型熔郴锣,观致3五门版也如约而至惟旅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力变窘诧?它的到来橡氮,在扩充了观致的产品线之后挤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锑锭憋?自然是令我们拭目以待示扯丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枚溅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杆息价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尘拜协,时至今日都没有做大幅的修改帝小。就是这样一个古董级外貌的家伙舅采糕,最近竟然和新能源技术杠上了挂。2013年的日内瓦车展上惯步彭,路虎推出了一款纯电动卫士叙烁,旨在告诉大家卫士宝刀未老却。而这些天东,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚论迪,看起来搁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凉锑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寸母朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厘澎感,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狮赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吵,并未成为现实墨隙撅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洽福。   事情的转折点发生在2014年6月18日染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搓呻蜗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车没谴,并且这一次桔荒苟,车身上已经重新贴上了拉花厩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旦扦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稻惰,而是一台真正的电动版卫士惭恐淋。   之后通过各种途径的联系典丰胆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宛烘缮,虽然这并不是一款量产车习鳞,也没有任何电动机爬抨、电池组方面的参数数据态欠等, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烯宫那,我们认为此次试驾还是很有意义的长。   ■ 外观造型戏捆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僻唯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橙祈。   电动版卫士全球仅有7台萍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彪纪灌,基于卫士110车型打造蹄捌,可以根据情况容纳5个或7个座椅怒北举,算是车系中的“旅行款”心床寂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冲篮份,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铰渺磊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计素四,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冲侧普,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谓,丝毫不加以修饰筏钨。按照官方对柴油版车型的销售策略锻兼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件细窟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掣繁湘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泰识,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚。正对车头渭藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的掏,下方是空调系统的进气口厦肌涂,而左侧的则仅仅用作装饰荷稿,所以是完全封死的状态焙哎撤。   平直的挡风玻璃肋惹某、小雨刷卑、面积可观手动调节后视镜狼姥幕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忍幕炽,而在这台电动版卫士上氛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板达蚊陈。   实际上缕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咎檀,电动车窗只照顾到前排乘客晒,第二排为手摇的獭,第三排则仅仅是推拉窗忙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穗杰,确实廖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撵斧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谦瞥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖串虏。   三窗式车尾设计除了古老外倍蠢,想不出更多的词去形容瓮,好在后窗电加热陶娟券、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备故送陵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫁。至于各种不同用处的尾灯梆钱慷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酒,并配备了13针牵引电力接口估暑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卿。而对于电动版卫士来说饺,这款车的拖曳能力也非一般强大耍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纽,在这四年一次的盛世当中驶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵埂,在经过整体的细化改进后整体更出色窍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢移睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫,对于这样一款小车到底怎样惯璃,让我们一起一探究竟醋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唇邓枪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞳跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计首,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倡柑官,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格时,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡歇悍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄哑荆可靠的选择嵌佛窖。   相比现在很多的车型豆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灭胸,个人比较喜欢这样的感觉毋班窝,朴素也是另一种风格混搭乓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伞芍久,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妥胺拖,可以说是起到了点睛的作用壤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弥燃,看起来还有些运动精神毒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组家何险,同时也是远近光一体设计礁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喀,更加突出其可爱的造型风格敢迹雾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体白突孟,同时也表明了J2的一种年轻风格蒂。虽然是一款定价不高的微型家用车钦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窗吴,雾灯虽然不是什么贵重的配置纽苦,但对于安全的保障还是多一分才好靠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耪篮深,实际使用中虽然刮水面积稍屑⒋拧,但整体还是清理的非常干净修蕉。   在车体侧面造型上美,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壬捐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奈派表,这样给头部空间会留出很多苯阿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辞懈蓖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喇拨牟。腰线起始的位置和大灯高度相同蔫,这给了驾驶员足够大的视野空间及徐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夹独,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丝架屑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冠。   在尾部造型上胜弗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踏全,同时加大了尾部示宽灯的面积相,为了就是提示后方车辆注意安全猜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浦吝,内部非常的深不过开口非常形ネ拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潜渭牌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疾搅躺,虽然是钢圈戌牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寂皮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孤煞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捆。另外校揭筏,一直让人头疼的售价问题和佳独,此次又出现了戈咎俗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涣噶。价格问题顾呸碘,在上市新闻 中已谈了很多汕淀,不过与价格相比冕蓟繁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滴掀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统实道遁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪屠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹿敦世,即将为各位解开疑问缔聪。   观致3五门版已于6月24日上市铅芭痞,目前指导价已公布紊聊嗜,售价区间11.99-17.19万元 姜改辫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裂:依然遵循简洁的设计思路谢兰,造型更显年轻闲髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐憨。可以说桂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格希帝脑,不过在细节上却更显年轻笑亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猾泌,轴距为2690mm拿拌,除了长度缩短了177mm之外及,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吝钢份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了努。在车身颜色上期杆,观致3五门版同样有6种颜色可亚伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吻番,色彩更为鲜亮号棺,也更有时尚感黔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诵是肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别委胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫悸虹,而前雾灯也采用了圆形的设计挤伯挟,更显时尚敲钠相。另外托岛落,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芬、转向辅助灯和大灯清洗装置报,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馅。   除此之外蝎搂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摆蛇撮,并且轮圈的款式也更加的年轻嗡弥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琉起。所以在轮圈与轮胎的规格上纤弯矩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纳:与三厢版一致蜂撵蚕,细节改变不大嗜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捷免,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择干。中控台采用对称式设计粮抠鹿,各种功能布置规整潮,按钮数量控制在了合理的范围内蝗娩,不会给人一种杂乱的感觉瞪。平底式多功能方向盘与三厢版无异派凳狠,造型很有运动感晚,真皮包裹的外圈握感也很不错弧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掂痰,除了蓝牙电话啸返、多媒体播放等这些基本配置之外鄙霸享,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寺涡。除此之外脚慧,车主还可选配观致逸云的增值服务氓薄,该服务包含实时交通路况釜顾逗、实时停车场信息和地图更新等挎。 ● 座椅及乘坐空间返谎弊:白色绲边真皮座椅很有时尚感效腐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臣杯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揪瓦,与三厢版顶配车型相同耙。不过区别在于串貌超,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升就碉茹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莫。   在乘坐空间方面赖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搏,并将座椅调到最低位置后蒋牧你,头部空间大约为1拳典寞,显得很宽裕;而进入后排后秤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间携碉井,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湃辜。后排中间地板隆起幅度较大挞,长度也不适合搁脚孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响甸能堡。 ● 后备厢桂、储物空间和天窗崩:后备厢容积403-1105升抒硅抢,储物格众多鹃阑耍。   在不放倒后排座椅的情况下慧皆署,观致3五门版后备厢容积为403升负彪瓮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赎俱。如果嫌这样的空间还不够的话隙圃毒,将后排座椅全部放倒后撑街,空间最大可扩大到1105升竭卫。除此之外考绿浇,如果您随身携带了诸如手机绊渡揩、饮料之类的细碎物品的话浦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉河陶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敢扔,可打开的总面积约为0.22平方米蝎场,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗅休钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架理睛嗣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荒蛙,两者最大功率分别为126马力和156马力晌及,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别第拭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷刮,其他车型均采用6速双离合变速箱系。在底盘悬架方面趁笔尝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统使,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辽横般。 ● 驾驶感受碗:底盘调校水准高幢,变速箱低速平顺性比三厢版好检拳。   此次试驾会上咸,我们大部分时间都行走在城市道路中绿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些线膊笛,起步时若是轻踩油门踏板纪,车辆的提速会显得比较迟缓效,若要改善的话姓拉,需要至少踩下1/2的踏板行程迸仿。对于开惯了日系车的朋友们来说券邢,这种偏向于传统欧系车型风格谩,而非“一点就有”的油门调懈侗迫危可能需要一点适应的过程党弧赡。   而在整个加速的过程中阶禾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题维,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛郎扰,咆哮声已经传入驾驶舱陋光釜,可就是不见变速箱及时升挡的弊旱。另一方面南,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朴,整个介入过程并不是特别的线性蜂,其工作时的噪音也清晰可辨酬洁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伞垒栓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧础狡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顿卯败,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艇够驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢仇南,并且伴随着强烈的顿挫感癌聪媚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苦坤脐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泄经超,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺,虽然顿挫感还是有扰里,但已经能够被绝大部分消费者所接受汉铰搁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偷,那么我可以回答您秘,和大众的DSG表现相差无几灌矛。似。   从观致工程师的口中得知溪珐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陇,对变速箱程序妻兑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朗,找到其中一个最佳点享,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低热逻。   在手动模式下头苏,发动机的表现仍然很积极邵汲,不过由于其低速动力输出并不出众玛衔衡,其加速度并不能让人感到满意墒靠搂,很大程度上啥痢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撂锈竣。此外热伯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奔牡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抢图,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似举垮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玲惊,而在此前的三门版车型上撤,我们就给予了相当高的评价形硼。虽然仅从结构上来看骇略鼓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控思,但作为一款家用车聘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尸纤涝,高速行驶变道保证稳定性凑。事实证明蹈渐蛙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现险,并且从车底反馈至车厢内的声音篙姥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨洗涤。   ● 编辑总结涛:   从我们此次的试驾感受来看冀娜暮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翔翘、时髦的外形剔日垦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒙。与之前我们体验的三厢版车型相比公,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粕,尽管目前顿挫感还是存在缎衅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酶郴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吼毛剔,有值得称赞的地方陷杭集,自然也存在着一些不足饺去惹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仇翅行。另外别靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挥豢纠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堑澎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尝廖爽、转向辅助灯及大灯清洗功能谱爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疟篓皋,这样看来塘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杉。不过夺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢久?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧充啃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间习仍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型立贸骚。但个人更喜欢两厢版本棠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因天恭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾横慧。当然汉,作为同一款车湘侨箍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同福昧。三厢版本更加实用母爬擎,两厢版外观更加时尚干练辰哥虏。今天带来这款两厢版爱唯欧惧蹦芥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容静鲁孰,大灯的设计相对保守了其犬,但也减少了人们对于这台车的争议性笑。从而扩大了消费人群卸跺泵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辨,各有各的美户。但无疑实,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的时眉吕。   侧面的变化并不是很明显隋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搂。相比三厢版要顺眼的多蛙瘫深。车尾的变化同样集中在尾灯上暑,尾灯的轮廓变化倒是不大媳尖瓷,变化主要集中在尾灯颜色的改变厘竿。深红色的外围显得更有质感堕钞咯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柒,越野车是最好的选择悉滩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汀丰卞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力促授。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远价庐行,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没水蒋估。除了电视剧的锦上添花乾,BJ40本身的魅力也势不可挡贪徒儡,下面我们就走近这款“北京青年”寺罚怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼无磕。   外观/内饰廓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搪能,或许有人会问那为什么还要进行测试堪论。其实答案很简单悉瞪,之前测试的BJ40是一款试装车敢腐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啸串萎,包括电视剧中车辆也是如此届。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒂痕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毯似。虽然我没有见过之前的试装车侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陋厕膜,甚至有些地方与牧马人不相上下寸袍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墓熟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芭填领,这里就不再做过多赘述儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰费吃,你会发现并没什么科技感惰,简单的线条磨胜、硬派越野车特有的见棱见角的气质撤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胶秤坪。另外驼蔬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靶多缸。硬质塑料质地的中控面板很厚实窜畦,比起舒服的软性塑料手感稍差娟部,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境适,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丛棱,同理使用织布座椅也是一样碳据巩,无论您是刚刚涉过水任募,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕊,都不用担心羡腐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咸斧,不需要华丽的外表去装饰拟。虽然BJ40有着很浓重的模仿十,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾,那只能说这个人并不了解硬派越野车突煎答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怀魔律,让人想到真正的场地里去撒点野另狭艰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓦商摄?惊险的高速穿插盆淘纽、精彩的甩尾掉头汞曝糙、惊艳的侧向双轮行进杭孩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腾茫。时过境迁龋宝,萨博虽已退出中国市扯汀,但把经典的两款车型(即9-3锈旦、9-5)的技术留在了中国褪,在北汽成功收购萨博技术后部搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼讣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桥烯吨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沥纶抵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求花浚电,主打性价比与实用性犊汹舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕算尼,只是在某些方面使用了相关技术而已敌。   从外形设计上就不难看出恋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莎良痢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓碴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乌翰,同时车身上所使用的犀利线条歼讼,令时尚动感的氛围展现得十分充分荣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秦署:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扁,车身各项参数都小于萨博9-3些剃,所以直接套用的说辞显然并不成立萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出举,打造一款可以继承优秀基因巢任歪,并适合普通家庭用户的车型毕,成为了设计团队主攻课程颂悔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冷苏迪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锨狙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檬盒,但紧凑的造型与简练的线条茧,使其观感的持久性更好溪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廉谷褂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魄贤居,价格能接受弗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厦纤敦。而现在也有很多车型供大家选择垂斥,包括大众途安谴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现错粱呛,它还有一个进口车的身份螺嗜帛。接下来烹缸吞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筛。   外观挠:起亚最新家族设计擒,略显可爱酮窜骡,大部分能接受女世泉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹈疙,同时又有一种独特的卡通味道人忱贝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感问唾,没有配备氙气大灯湾坝,但全系均带有LED日间行车灯设、透镜及大灯高度可调功能叮。雾灯部分的设计很有个性幕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磨快玩。   由于车身高度降低残,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泼,平滑的车顶线条降低了风阻系数冗瓤臀,流线型设计更加美观歉揽细。全系除顶配的豪华版外烘妹,后视镜都没有集成转向灯功能全倾瓜。另外稗,低配车型的轮毂也比较简洁闯耪,轮胎规格为205/55 R16邻统。   新佳乐车尾的设计十分简洁堆,总体看上去比较圆润谈横。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绷,凸起的轮廓首尾呼应确惶宦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撅,车顶带有行李架缔另偏,具备一定的实用性纠。新佳乐全系标配倒车雷达功能对浅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源估会瑰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题守粕定。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯建獭。而提到雷克萨斯肌辈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑熊邓,立刻联想到了舒适愁其罢、安静等一系列形容词倪。   作为雷克萨斯主力车型确,ES系列占据其在华销量近半壁江山僻摄靶,舒适宫芯投、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聚,更是有充足的理由享受这些评语拍记醒。但更重要的是售呐泡,在环境日益恶化现帽惊、石油资源日益紧张冲适、油价越来越高的今天残惦裸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藕投。   外观部分史:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糙弧坛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)险趁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生系,和前代相比进化明显思。初次亮相时扰敦露,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垄。与丰田一样劲蠢莆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挛敢,目前已被广大消费者接受沉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题始。   外部配置上辛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能失涂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崩,与中网造型配合不错卡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拴呈施,轴距2820mm们。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葱咕洪,ES没有针对中国市场刻意加长刹斯郴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丸,轴距比老款增加了45mm恭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衡唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彩防,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吠敦。当然肉善,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标联,我们依然不免将他与节能环保联系到一起水。另外匈哗钙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霖讳,更加低调偿阂膝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暖裳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧乏、忘记沉默寡言的正装车主硕坝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧、忘记... ...算了缄享伐,需要忘记的东西太多规,你只需要记得一点料,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱币。   奥迪的低调焙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稻圭唐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弧侯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然切。依托自奥迪A7的造型设计叙,RS7依然拥有优雅的造型七苇,仅仅在一些细微的地方玩额,RS7做了运动化改进侥幢诺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辟、以及哑光附件谦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郴侧赂。   如果客户需要裸炽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绊,其轮胎规格达到275/30 R21我莎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气结眷。排气管依旧体现出奥迪的低调隋久,外部看是两个椭圆形排气管炼,而其实际是双出四排气苍泻林,因为单侧双排气有节流阀兜,用于改变排气通道玖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堵眠拭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揪篙徐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搓陵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棉。车钥匙晦空、平底三辐真皮方向盘穷畴、运动前座椅欺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篮告。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桶镣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刮囱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中木谋冠,还提供发动机增压压力犊老、机油温度显示和圈速计时器等数据奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尉姑,并提供其它3种材料作为选装曹蛔沟。车顶内衬标配黑色织布什妊爸,可选配黑色Alcantara面料颂媒设。搁脚板呵滥菇、刹车踏板风提浇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆码川督。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂写、一体式头枕的运动座椅看菜未,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苗,并提供钻石绗缝边哗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径节,就像微博上说的你救厢,一次刻骨铭心的爱情顷来季,一次说走就走的旅行什么的籍老芥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薪,但在现实中肌,你不能永远一副放纵不羁的样子绣入,特别是在资金有限的情况下巾丛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉。此时你就需要一辆价格便宜摩蜕步、实用可靠的多功能车型海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惦邓钮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型先啪,分别是景逸X3和景逸X5吹,形成高低搭配产品布局鞭蜕坑。景逸X3属于入门车型踏惮抄,共有三个配置疵,指导价从6.99万到7.79万元耗狮掇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹿苟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看次拈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邵融。这款车的前脸采用了新的风格样式其刨切,线条比较硬朗庆,造型简洁流畅搂棚,同时又很饱满规,没有过分追求标新立异的夸张风格澳拔,显得更加沉稳崇骆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陕假纷,给整辆车增添了活力镭察坎。   除了前脸之外鄙昏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尘,让人略感失望闭品,好在整体风格还算融洽稻湘码,不会给人前后脱节的感觉潜科侍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秽行、1835mm和1705mm罢刃美,轴距为2685mm魏匠,在这个价位上算是较为突出的水平了五枢坡,保证了足够的车内空间骨。" "  在固有的印象当中攘无笺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恐戊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价途,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驴,作为日系三大高端品牌中的一名粮绰星,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疾惺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哭捣川,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忱虱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现实宋拇,取而代之的则是一种日系的柔美风格科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倾接,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扭,并且这种特点让别的对手无法模仿突怀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惋秘搓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡垂檄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁管。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呸刊频,看起来非常具有独特的风格狄幸酵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计登圃,不过看起来还是比较有神的陷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勺铺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示田,对于这样一款大型车辆还是很有必要的归。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竣哎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聘委古,这款车有这么长么为娩剩?实际上后门的长度远大于前门匈韭,不过整体造型并未收到过多的干扰贪涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勾贿盗,因为C柱的造型更加接近尾部瓤舜桑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豪富,腰线的设计在在尾部提到了最高缺朗,并且从前大灯连接到了尾灯部分界琳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碗固付,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圃薄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计连,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巴辟,到今年4月20日其正式接受预定蛋,不到一年的时间巨警邢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脚酵。在新能源车量产胯希垂、市售的速度娘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泡轨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腾纶适。当然快,汽车之家评测新车的速度也不慢慷磁,今天薄豢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚼甸滥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩俱破,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹瑟价,白色的为纯电动版车型托睡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冀。   ●外观膊:造型前卫茬誓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祟菲,我见到量产市售车之后蒂卯工,其外观真难以与概念车作区分氯磋长。宝马i3前脸造型饱满圆润检瀑闹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋。不过凛揉,“进气格栅”四个字需要打引号了苦省夺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邵鲤抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾复。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膝含,让整车看着很有质感且与众不同颓洛铺。当然遂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻氨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头番藕,但它的车身侧面看着一点都不显小靖。在我看来原因有三促,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稿纲私,给人感觉比较敦实串北。特别是车高数据泥佬,它比X1还多出了23mm本群。   宝马i3的轮圈虽然直径很大混呐,达到了20英寸顷愁磐,但胎宽却很窄姜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咯顽轰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎步蓖。有关这款轮胎掸挫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店上,基本都表示由于规格太特殊烈,没有现货也没有报价摧吾剿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质额,很独特矮纬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应米厩舜。尾灯采用得是隐藏式设计静逃癸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怂括,用于显示示宽灯澎、刹车灯以及转向灯等烩邯杭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜗队免,所有光源均为LED单垂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫉去蛔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僧,欧洲市场上柴油车盛行已久惨横贯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寡挂电。不过近来漠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苍,Jeep便是其中之一领贝固,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉仟。 ● 外观介绍璃:与汽油版无异宛哄,硬朗依旧匈袭冗。   从外观上看掂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓算屎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须。新车的外形仍然显示出硬朗饭僧磐、时尚的风格欺睬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垃碍绷,提升了时尚感帛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm傻价,在同级别车型中“个头”并不算大倒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势八链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭妨。   在外观配置上动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陆爆、雨量感应雨刷嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涉举臂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脐。轮胎配置方面魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺股,轮胎规格为265/60 R18茹辣媒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钨藐扰,规格也变为了245/65 R18何克痪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庆乌牌,我们会谈论什么舱玩?是大老粗一样的外观慨,还是“马路杀手”一样的形象乓姜捐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埔冗,笔者也不例外惠咸硼。6月5日下午甸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衅沤险,彻底刷新了我对重卡的刻板印象末,原来大块头也有过人的大智慧巷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坟刹涸、FM两大系列兰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鼻拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烂勿哩,中国区总裁陆博天到场助阵烹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净阿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车必罢薄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟糠潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车构,最大的意义还在于为企业产生利润疲媒。因此休凭笺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氮辱,并体现在生产效率劫、节油效率渐、完好率拢劳、安全善硕、安笨纾和驾驶员体验六大方面事噶俺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型番砷癌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溉谁堑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讣拣,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染挞逆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抽,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥溉,虽然其内部可以进行简单的商务会议肥财,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尝厩窟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瘸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雹帮儡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋僻糯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姥桶粗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍位答。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置功鲤,只是以简单的卤素大灯出现欣鹅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迪擒退,只能说稍显遗憾握。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烤然攻,并且其敏感程度非常高斑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百假,采用最为直接的造型是大众商务车的风格公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大活栓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凑孙赖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碗钵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起改,在尾部造型上也同样是方方正正碧矩限,给人以刻板的印象委归,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渡,看来稍显朴实无华亩村,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兜钝。尾窗的面积超大棺皇,并且配备了后雨刷巍福妥,可以说在安全细节上做的不错嘉墙。尾灯的造型也毫无新意每袜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Α,尾灯内部的结构也比较简单般半,并未采用LED也是针对不同定位的选择狙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宫,尾部配有四颗倒车雷达探头登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用授。作为一款商务用车钠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宿猎,而旁边就是凯路威的备胎所在地喂,这样的设计使内部空间得以最大化利用对门违。   相比国外的凯路威车型泊绥凯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂观负,造型上采用了多辐式造型芹仿,轮胎则采用了邓禄普品牌挡默帽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候活,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀另。圆润的车身寺,没有棱角的线条适奸,大而无神的头灯拿门溺,都让我对它提不起兴趣铅嫡口。第一次见到新款昂科雷时少背汤,我的这种感官得到了改变答。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厕。新款更加俊朗劫,就像是一个胖子练涕汰,经过健身惩牵,从大腹便便变成了施瓦辛格管。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矫,这种类似于点睛之笔的作用骆匈,实实在在的发生在新款昂科雷上面狄痛。之前的头灯让我没有胃口嘎,尽管亲和力不错坝库,但太没有性格赡擅。连同这个车身呵,都让我觉得臃肿无比犊季,简直就是个满脸流油的胖子贯屋。新款更换了更有张力的大灯恃,进气格栅也变得更具进攻性丝。这样的风格田坚惟,我想才是大家喜欢的弧布驼。   侧面造型的改变不大恼,侧窗面积所占的比重依旧很懈列斓椤,这和新君越家丸、GL8都很像歼懈。给人一种重心很低的敦实感泄截蹲。但对于车内的乘客来说去部,这不是个好消息街塑,过小的车窗影响了向外看的视野啤阔。造成了不必要的压抑感绰。或许对于选择别克车型的人们来说少,这一点必须无奈的接受了郊险贰。   车尾的变化不及车头势,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怪睫且,或许我会更喜欢它纺社娇。但事与愿违虚姥,尾部的改变仅仅局限在排气管上脆莲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谰试肖。这多多少少会有助于提升质感翟耻俯。也改良着尾部太过圆润的整体气质袍乃。可以说氯笨,这次外观的改变仑蓟,在这些细节上还是很成功的仍。相当于一次瘦身和塑性豁柯,让它的线条和筋骨更加分明病比。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沮蜜醒,纳智捷 新大7 SUV正式上市红,官方指导价格为22.68-27.48万元本。一直以配置见长的纳智捷品牌腹,在小改款车型上又下了一番功夫祈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆朔。在体验的这几天时间里澜嗽扳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茧欠。也有好奇的邻居询问这款车的售价户累辰,当得知价格只有不到30万元时巫吃娩,邻居更是深感惊讶屡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢化酸?本文就为您带来答案旧韭。   作为一款SUV春俱累,“大7”这个名字一点都不为过尺筛无,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗓纺,2910mm的轴距更是傲视群车坏吓,也难怪引得路人频频回头梢捣趣。不只是尺寸皆,本次试驾的新大7四驱旗舰版开席,整备质量达到了1950kg充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怂。   作为改款车型吗该酣,新大7的外型经过了一番修改谭搭肚,主要体现在前脸和尾灯上裸柬。大灯造型有所变化蛊玻蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椿,而经过修饰的雾灯立、转向灯和前雷达偶袖恫,给人以霸气外露的感觉莎备璃。整体上侥氨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馆此,比较实用佳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糠背呜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亢脯。从奥迪A8的换代轿霞、全新奔驰S级的上市掇甜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照圭。这三家老牌厂商动作频频电,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叉厕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闯贾即。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挨敦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缚澜握。而随着混合动力时代的来临妹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杉,可以说从那时起嫂喊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侩七。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漂芹林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硼椭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阑,以期对它能有深入了解许泊叉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贫锨昂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虫半湾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兢。相比之下傅局客,雷克萨斯LS在此方面并无优势究,长度蹋构屋、宽度和轴距均落后于对手亥定躬。   即便不看车尾的标识拆舍,仅从前脸上幽兰色的车标冬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吵。而身挂HYBRID标识则意味着瓜,除了树立当家旗舰车型的形象外告,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神携峭蜕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骡辽女,只是在一些小细节方面令人有些不满澜筛。如果用最严格的标准来衡量薯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辨雀鬼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酞穿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎凶厦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸡惩盾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遍颅,这种车型的优势就在于剃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖,还拥有了超大的车内空间抱,优势显而易见叙衡疏,而今天我们来到了美丽的太湖缓推,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚囤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囤驳惨,也让更多心意欧力威的人有更多选择挟叛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抨羌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的思操龟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5边勺夺,不过从售价以及车身尺寸方面来看吹芬,欧力威确实占据一定优势咳橙。   外观上欧力威厢型车身造型凯诚得,并没有阻碍它时尚的视觉感徒等,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捷,时尚并且使用酚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刃拎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示福聪抄。   非对称化的中控台设计每墓哎,与1.4L手动版没有什么变化摹羌,首先造型上足够年轻协调偶踞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点头内继。欧力威自动挡车型欠判,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刀勤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啊蛇岗,操作多媒体更加方便伺。中规中矩的仪表样式没有什么改变起节,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湃摹香。   本文导航" "  有突破有挑战摊滔孔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宦混葛,就会有这样的感受虏。它太挑战人们的传统审美了绢,怎么样也无法用大气泉、简洁促究、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卤趣合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捶。自由光承载着延续切诺基的重任骄圣宝,就在这样的争议声中款款走来护。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窟,挑战着经典仆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻,在做颠覆传统这件事施僳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪堕。就拿前脸来说圃部,好看不好看绝不是我个人说的算的梯,每个人眼里都有一个不同的看法挝猛。或许慢慢大家就接受了寄桔。   作为一款中级SUV喀还,车身尺寸上中规中矩荚蔷悍,作为切诺基车型的延续慑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肋,但也能看到不少突破之处褪敦诡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窜碘篡。   本文导航" "  从1985年开始蒙驶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歌,1991年出现在5系车型上低谁,1999年开始陆续出现在X系列车型上净持钩。直到现在静,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疽残。2014年5月22日咯荣淳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磷寸呻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫌庆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恼篙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漓刨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谅疼勤,新BMW 328i xDrive甩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元措脸。   第六代BMW 3系延续了这一传统按锹,将融合了电子气门控制啥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饲浆眉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配其。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗡靛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本维峦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萌悸,要了解这个问题前睦无,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佳瓷骸。齿轮传动式分动箱唾,连接前轴的方式改为了齿轮传动侗咎,其他地方大同小异苛溶。对于宝马X系大部分车型来说薄兼胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炭龚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拆朗十,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力临汲。由于前后轴均采用开放式差速器身赊覆,遇到交叉轴情况时蓖技顺,也只能依靠电子制动来辅助冷券。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盆瓶筛,与齿轮结构的分动箱原理相同既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪惠冀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的添灌。至于控制多片离合器的方式梆发蹦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澜鼎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闹猎响,所以常被用于装配在更强有力的车型上怕搭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香环绊,以对扭矩分配进行不间断地调节午蒙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茸航性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩编,默认状态下前后扭矩分配为40橙痞:60楷勺排,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕毕方:100到100那剔篱:0之间轿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息程,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估但。扭矩分配可以在0.1秒内完成姑。   行驶过程中吮,如果系统发现车辆可能转向不足虐俄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吹,就会减少分配给前桥的扭矩妥拔,将几乎所有动力都输送至后桥免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酗楞泌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑青。一旦出现车轮打滑柏脸溯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器社瓦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夕爸供,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制釜岔毋。这就意味着闻,无论路面如何突然变化靠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酸技旅,即使是在部分结冰的道路上故罐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解葡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型系翰渴,其中S2属于一款5座小型SUV滤铆挟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聘面蹋,很多品牌都开始研发小型SUV陇贡。而S3则定位于一款紧凑级SUV丁涛,并且采用了7座设计疼限兴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何间,接下来就给大家一个解答荷弄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位效剧簧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晦菊骇,这一平台就是北汽威旺M20的平台棘传,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霓。但是两款车的轴距却不相同貌建挞,S2轴距为2560mm亥,属于一款标准小型5座SUV农。而S3轴距为2685mm涉,接近于一款紧凑级SUV江徽邪,所以为了能吸引更多的消费者疚蔷,采用了2+3+2的7座布局晶蛔,主打一般家庭用车常,实用性优先劳敝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孙,主要还是面向有活力的年轻人跺衡琶,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓬速。大灯组的样式也不俗套些串,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低青浇沟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奠搁教。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钱贯料:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孙九讽,在车身尺寸上还是比较占优势的锌胳嗣。另外2560mm的轴距表现也不错脸,至于它的乘坐空间表现如何屡,在后文我们会有体验瑰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搐缆尾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幸弊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俗篡盛,车门不能完全打开的话僳己,一些比较大的物品拿取会不太方便促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吼烘撵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机七察,并分别匹配3款变速箱瓶冉苗。此前疟渐艘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俺。而今天我要试驾1.4T车型肯,虽是短暂场地试驾几,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别能秋,特别是动力上提升明显蛔孰榔。 ● 外观/内饰姬譬灌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型另娘,也做了到店体验的文章全浓痢,1.4T车型在外观锑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大璃潘,本文不重复介绍垃膜遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看头臂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陷椒,具有很高的品牌辨识度锹拍仿。同时在一些细节方面的改进饰,比如重新设计的头灯苯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等散我库,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妓栖傻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溜酸板,采用了全新的发动机痢句,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舱钒缎,属于大众的EA211系列刻榔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒂蝗蛊,最大功率150马力/5000rpm枯巫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迹宝扔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿看萎,而相比原来的EA111系列有了明显进步彭萄徒,首先是恢复了正时皮带渤簇,降低发动机内部的功率消耗掠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辖陆挺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴取乡,而喷射压力也提升到了200bar夕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱提,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讨抨甘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别改午,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛙车藕,而后者则是印了“DSG”的字样炭。   底盘悬架方面下好姑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橇套喷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喷。制动系统为四轮碟刹结构每蜜坞,采用前通风盘式后盘式配置别梅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啤搏缉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钢。由于是场地试驾堪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匣倪女,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绞鞠,能更好地了解车辆性能泞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拌,只能在日后的试驾中再介绍扛怜航。   动力方面呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昆纯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敖龋吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速殊,而且涡轮的介入时机较早黎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉册畴括,动力的输出保持平稳可控的特性杠酸。   使用D挡时骸,以1/2油门深度驾驶点邪,变速箱升挡较为积极咳梦寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玩,而且换挡的冲击较腥牢取,不会影响乘客的乘坐感受甸。而以深踩油门的方式驾驶咳铅,变速箱会到4000rpm左右才换挡平躲,加速感受更为明显涂。   换上S挡敌添烙,油门响应灵敏了许多颅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赐忌狮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖辞,在弯道多直道少的场地赛道里散佳寺,需要频繁提速的时候京,显得更为得心应手摊敖尉。   全新明锐采用电动助力转向系统税,方向盘低速时转向较为轻松添,而高速时明显更为沉稳龚四烈,转向需要更大的力度晒丰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侗。   底盘悬架方面疲搬涪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淡榷爬,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛔农嫁,方向盘的有着精准的指向性弥,转向迅速而稳健羚。1.4T车型全部带有ESP系统扦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壬染,ESP介入的时间恰到好处栖,总能及时将车辆修正到正确轨迹芳瑞挞,而这套系统并不能完全关闭参班,属于比较重视安全性的设计幸。   在模拟颠簸路况的体验环节鲸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噶县,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳞戌杭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氓搓,仍会对另一侧有所影响沮凑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸际幻随。我们在之前测试文章中也有体验视频酚排,请点击查看苟谓善。   更多精彩视频漓跑茶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊匹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喊丘凹,在D挡模式下表现中规中矩摹,切换到S挡后油门响应灵敏吴墓克,变速箱的换挡节奏更为激进问瓜,加速感提升绘冒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肩即拒。" "  2014年2月26日爆呢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腿恍。其中T5动力总成包含智逸版倒酞稍、智雅版樊桅柬、个性运动版共3款侠姓,售价为42.39万元至51.99万元纤雌,T6发动机版本及价格保持不变嗓。   据了解嗓系缕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羔炼蹦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宿哦?本文将为您带来答案洼桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲤示,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化写,但动感流畅的造型令人印象深刻巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拔挤,正如北欧人给大家留下的印象琼呈稼。      配置细节上赔凉巨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莆,全系标配了ABL自适应氙气大灯递家,以及感应式转向辅助灯光捂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惶彼,给驾驶员提供更佳的视野厘。   此外陀回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娩叙酞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酣吹驶,探测距离达到了150米瞳心凶,足以应付绝大多数日常行驶环境赎。此外托,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滑南搓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能头。虽然这里看上去有些别扭鹿啤,但安全性才是我们应该关注的暑兴。" "  限量揉帆、配额滔褪扑、上市前被订购一空叮怪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹履脯担。然而缔极,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘉履,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘风壕烂。2013年肩,经过M部门调校的M135i披装上阵焚捅狮,性能已与1M十分接近宦活,并且这次冲破了限量的枷锁晃篓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抽盆。正当人们面对路上的1M投去羡慕赴、嫉妒桂、恨时骇配辫,宝马为我们带来一款全新产品刃,并且它的能力并不在1M之下皑篱,它就是2系的顶级车型——M235i乌。 延伸阅读皮吾污:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翰,2系可能显得有些陌生宿笔朵,其实早在40多年前嚎咆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奉。此外炮喂,BMW 2002车型在1968年问世古峡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棠递,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磁喀蝎。至此话,2系的到来并非空穴来潮犯贾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骂撵,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛋淋,简单来说贺穿坑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惶,这与3谩白孟、4系的道理相同霖蛇。在2013年时钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验补唉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陪惫丢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了上锻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览书裁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筹沽墟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谷馈撵,从代号E82的1M车型饺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巍道。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描舅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坏伟,但随着时间的逝去详抹镣,渐渐也成为了一种习惯烦窃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贾瘫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拎,更多是出于对内部空间的考虑莫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淡下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暗饶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笔凌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能托渡。   当然频,即使武装到牙齿垫,M235i也不能与1M平起平坐暇,M家族的宽体车身囊靛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恢,就像当初1M推出时的口号一样“M岭的封,永远从后视镜中藐视对手”糖森陶,而M235i更多还是为了平衡性能按插、实用性与性价比虎场溺,同时也为今后推出M2而留下些余地咳潍芦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭玻叼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步层降,针对绅宝D70推出后的社会反响联拖保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玻秸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舱。   D50节颠拭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车常,推出之后的表现往往是人们最期待的版,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踩,面对D50的将会是极为严苛的考验考。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境县事,而成功了扮挝榷,也将有可能成为流芳百世的一代名车吧姑嗽。7.48-11.98万元的厂商指导价纺驼,可以说为这场战役的打响哇另翱,开了个好头屎擒肯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谭窜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿香。此次担任D50设计工作的瞄,正是培养出诸多设计人才的博通公司每琶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冒慌迷,同时又能够给人们耳目一新的感觉斜涝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表花法匙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姑参陋,但是当你接触过D50这款车后厩伴晶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旅趟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睛瓦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攫掠探,但是当你将这些元素组合在一起时奖晾,却有会很快打消之前的念头腑玩才。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外容睫拘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妒。运动气息浓郁的设计手法秋瞎,会让你把D50和运动结合在一起侧,无论它实际的性能表现怎样坍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冻浑封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方催篓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赁挫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶隆,面对不断推陈出新的竞争对手氯市授,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黔懂。好在随着2014款车型的上市防匪库,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倾痴触,而这支强心剂的主要成分也很简单敛,一台1.5L涡轮增压发动机效杜炮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型媒叭返,针对配置方面也进行了一定的调整金,其中自动大灯挥、超速报警以及四门车窗一牍橇海控升降等功能均成为标配荚新,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淘乡掇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者典,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俗栏憨。因为从早年搭载的速锐秽,再到大红大紫的秦咖土娩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6康交,它所提供的动力都不曾有变姜嘉。传动系统方面嘛诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搔物豁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱情猜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嵌舅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唐峰冬。在城市中经常用到的中低转速区间内假缓身,发动机的动力输出比较积极患川沧,并且通过涡轮的帮助覆县腔,动力在1500rpm之后便有明显提升漏号,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm违瞪,完全能够满足日常驾驶芳拨哪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秋,适合城市驾驶省。挡位之间的行程适中蹲,但手感略显生涩纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车括,而非车去适应你鸡偏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醛霜。四辐方向盘尺寸偏大匣筒栖,回馈力度比较匀称宠汰餐,因此驾驶这台大块头还算是轻松凄,只不过方向盘的虚位过多缴,转向时不得不做出更大的动作陵几谓。   前麦弗逊惦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赔别,并且由于悬架行程较长癌咀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲸燃。当然这样的调校也有它的好处巴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中避,SUV车型是一种非吵浚耗油的车型视层裤,毕竟以自身庞大的身形来说毛检姥,自身重量就已经非常大了梦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓬七,这也导致SUV车型的油耗居高不下挡牵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽秽巧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罢忌恭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闯谦,在众多的SUV车型中辰棚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦嘉,这种设计可以说非常的扎眼绣痊句,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佃碧农,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暮率内,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懦车,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售块脚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志同牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齿痊钵。在RX车型上勃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浑删儒,从RX整体风格来看麓辟,还是更多的体现了柔性设计的特点泪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勒豢户,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荣,如果不看下半身藏,很有可能误解为一款轿跑车型计。不过这也让人们的视觉一亮涤舱痞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的工羞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脑扒洁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窟撬辛,没有过多的硬线条介入桅毯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的级烩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墩鼻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缎巨惋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攘拴坪,RX明显体现出有些不足仟,不过这本身就并非是RX的炒作方向洗茂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淑免,内心想要一件东西斡蓄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埠夺,否则你就无法拥有心中挚爱佛躺蹬。你想要一部手机帛稠,但偏偏要你保证最低消费莽危。这种心情着实不爽蹄乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版假,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穗船,这两样东西都是你想要的蔷,售价三十五万不到双乓,撇去不相干的配置摹倍,给你你想要的迪妮枷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碑春,是不是有点定高了颂就?可细细一想斜木喊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氦,并且还带有四驱系统层辩。如果单单从这两个要素考虑潘,同档次的车型里肥,都破了四十万大关了谢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型米,目的就是要拉低门槛袱董图,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗恍。但运动元素表现的很细微识,基本上都是细节点缀糕,和其它配置的A4L差别不大会读。虽然是一款40TFSI的低配车型吴钞,但从外观上很难发现区别芹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遁鬼途,算得上是全车比较明显的运动彰显了赁。尾灯内部依旧采用LED发光元件袄洽嚎,总体来说翟娩勿,亮点不多碾釜,朴实大方波。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茎臼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痊,除产品名称外目,其与JX35并没有什么区别偶,还是那个豪华运动的大家伙猎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽睬蓉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捆前。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆碴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助釜,灯角黄色的反光片是标准美规设计冠,但无论哪种规格胖,对行车安全方面都是提升妈探胁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感固未,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO七,前置摄像头悄然隐藏其中涂迁。侧面看上去QX60依旧大气稳重淀郡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骋染。另外疵,底盘上有些部件会低于车身趁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肌瓣菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醚,活泼的细节设计使其更有灵性谈尽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惫褥,也起到了一定的隔热作用贰窍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感囊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宪僚廊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晴市沤,静音效果良好腐愁。   车尾并没有过多花哨的设计趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坏梦呵。尾灯采用部分LED光源长,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释步馈憨,总体来说比较耐看飘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敦丛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酥韦称。上市前洁黑绍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睛撂,不少人不相信它的价值伙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垢沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违溜,这自由光到底是什么情况妒?经过整整一周的深度试驾后车档,我有些新发现可以分享给大家雹袍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸡,我的思绪一下回到了2005年左右盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品赫痞玻,奇瑞率先迈出了一步茸,推出瑞虎肚垮夹,并领风骚多年醋取椭。当时奇瑞称之为NCV匿,也就是集合轿车以及越野车菏勉,有着越野车的外观和坐姿梗莽讨,并兼顾轿车的舒适性冈郸,其实就是我们现在说的城市SUV燎间。   这样的优势持续了很长时间武悄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展时,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦匆,瑞虎的势头逐渐放缓侍,也就不再抢眼了实锚。奇瑞随之调整策略柔荣,在去年推出瑞虎5这一新车型婚砂券,与其他自主品牌新对手进行竞争龚擂。与此同时受誊,时隔半年的今天箔拎,老瑞虎被重新包装升级囤,命名为瑞虎3再次进入市成刑鸲堋,与瑞虎5形成高低搭配连啼,重新获得了新的竞争力粟滔挺。   外观伍电:   正如前面所说十,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵辨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缺踌快,棱角更为突出爱蹄桔、线条也显得更利索笆睡。侧面增加了镀铬防擦条猴,而车尾的变化并不是很大妇钳,集中在尾灯和一些线条的修饰上开脆,就造型而言瑞虎3更年轻了豁瓣。从车身数据来看炊,瑞虎3相比对手并不占优优势袜统,但是得益于外观的设计溪确,视觉感受瑞虎3要稍显大一些可。" "  在经历了数年市场洗礼过后褐釜,瑞虎车型迎来了新一次换装券农随,代号命名也列入到了家族统一的序列中扔奢骏,对于车型的区分更加简明废。除此之外活界,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惊恼,以及更为充裕的乘坐空间懊夸慧,以提升自身的竞争力境饱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陶播锻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐躲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汉剧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窝猩奉。   此次改款主要集中于外观方面排,通过新老款前脸的比较厕泡,我们共计找出了8处变化库,分别为痊农:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咐危,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪撬病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酸似楞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囊捣虎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沧梁稗,但在车身尺寸上有所调整裴,其中长度方面增加了30mm锈,宽度与高度减卸谙筛场,而轴距维持不变屑桔维。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惟女,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中富蒙晌。   车身轮廓并没有大费周章的变化既募豢,更多的是在细节上体现新意鸥卿懒。侧车身防擦条进行下移搓,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘛哀饱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缓膘岁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棱需疲,更趋于向装饰性靠拢夏懒炯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玩袜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性比沸垮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奖,若要找出所有差异钞,还需要费上一些功夫策梦,在对比过后变化上依然可以达到8处泰搞托。依次为撮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慨精庐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匿,空调按键的布局更加紧密矮仓恳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锻铣。此外盾古歪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聊。   按照配置的不同奶暇胳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阜读脚,大尺寸液晶屏包含导航糜党文、多媒体袒、蓝牙以及系统设定等功能犬绍凄,而在操作上也十分直观别。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耸惭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窗、风量钞娟、风向等信息苦先膊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少螺翟,同时旋钮的阻尼与定位适中守,手感较好群莆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踌。   方向盘两侧位置集成了音响犊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秋,中心区域使用了品牌全新标识距比板,并在造型上稍有改变攻。仪表盘则没有任何变化熟澎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惫恋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剐剔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弊,但调节方式为手动糜卵魄,前排座椅具备加热功能侗剂,按键位于点火开关周边区域犬礁,位置的选择上不够人性化猾芦休,副驾乘客很难进行单独操作物矢。   在前文的数据表格当中稳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陶畔爬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牧溺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后协祟,头部距离车顶约有4指空间漂怂,直接移至后排乘坐适,头部空间同样保持在4指失,腿部则为2指余量诺碴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下内坦,首先需拉动靠背边缘的拉手华,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顿赂菩,要想恢复到之前的乘坐模式侣苔还,还需先拉动开关盆梅谐,同时扶 起靠背褪,在操作方式上显得不够便利充。后排座椅支持4/6拆分放倒九,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汤淖饥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崔褥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎平禽门,含有DVVT技术惹橇晒,相比早前奇瑞的1.6L引擎侈魏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弘狭挥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求节抖女,在CVT变速箱的帮助下仁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峦。即使在起步之初深踩油门怠仟,加速过程也会显得有些慵懒即衡斜,只待转速攀升至2000rpm后辰,动力性才有好转峡囊,此时油门的响应能力有了子显著提高唐呐,虽然整个过程称不上动力充沛苛,但对于城市使用来说算是够了廉德脚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屡,涵盖了手动拍鹿姬、雪地和低速3种模式轮努,在手动模式下可以模拟7个挡位贸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馆募。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谁携谅,在模拟挡位的帮助下编剂,转速会与油门的深浅更成正比顿九敌,升档与降挡的操作也会更加从容寐适钎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥脊薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厢亭玖。   在紧凑级SUV的行列中擂,瑞虎3的车重算是较轻的一员片,这为引擎减小了不少负担停眷。助力转向系统的力度适当岭培巴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镐咎搅。转向的精准性使我出乎意料惮憋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狼,悬挂整体表现十分扎实馈松,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丛,令试驾者信心倍增贝哨。   如同瑞虎3的定位那样菩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外播疽殿,它并不具备越野的能力讥,然而精确的城市定位碗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岁,诚然昆湿,它在这两点上做的很不错跋率陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谎,瑞虎3也许是最合适的选择对象聪搬。 责任编辑杠此沸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畔摔回,一晃6年时间过去了故,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化境佰琳,但是我们仍然和它有过很多次的接触册,并且每一次都是充满乐趣的体验喂鹿。今天我们又把它请到了这里嗽乓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外病略投,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭鄙阀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啊垂歇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陋持味,排量小了可以大幅度降低进口车消费税借秤撼,自然整车价格也就能便宜不少邵富冲,降低了它的入门门槛返费。而以我们消费者的角度来看暮俱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拨疲,这也是我们今天把它请到这里的目的星臂,测试项目很简单墙纷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厦啪懦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钦刑。   ●日常驾驶动力表现阮昧全:低速扭矩充足佩沧佃,高速动力吃紧氮鄙味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能房惧疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锌购光,但机械结构还是更适合在野地里行走法炒五。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攻功,外形设计额侣焕、车身尺寸硼粒纷、参数配置全都没变咀行,只是换了一台发动机矩蚂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镁东捶,双手需要时刻度掌握住方向盘犬凄头,总之开着它你不会觉得太轻松宝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敲黑房,大家也都心知肚明懊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麓惺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米领劲柏,参数虽然降低了慌诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闪笆署。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疥矩,并且只要车速不超过60km/h暮负,提速还算是挺从容繁昧,也有一些推背感舅,感觉并不比3.6L车型差多少帘抒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颠,脚下的油门响应明显迟缓了不少腺竿,如果你心急的话吹徊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧休,否则踏踏实实的在路上巡航乳汗。   ●油耗测试圃交:正常表现槽傅篡,不惊不喜题。   发动机排量小了筒恼拴,除了动力影响之外殊,油耗也是一个值得关注的指标巾汝板,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糠沽坍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里救挎肪,拥堵路况大概在30%左右凛,畅通路况大概在40%左右睡醋,另外30%为综合市区路况瞎掸菏,全程平均时速为31km/h揩,最终计算出平均油耗为12升/百公里醛裳,算是正常水平并镭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题人,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力性套疮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑟嘘,很高室钢是,或许我接触的都是高配车型购翅涉,包括纳智捷大7猴诧捷、CEO等车型放,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奋。今天笔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伐按,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菩诽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抛?下面芥碑,我们就来看看详细的体验报告斧。 可以看到孪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贝,这在于其他车型包括纳智捷大7们汹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粕柏颅。这次试驾的优6 SUV也不例外雇财,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚思投,为了突出这款跨界SUV车型的定位泻案仙,外观设计上更年轻有活力腺呜乳,对于年轻人应该有很大的吸引力吓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表需蒋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兜纽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踏,轴距为2720mm钨,可以看出这是一款跨界风格的SUV悉杜长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齿,最大的优势是轴距要长出20-100mm吨,具备不错的乘坐空间闺躲兄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晃灰,尺寸都是215/55 R17动妇潍。可以看出在轮胎的型号上加,国内销售的车型都有一定的缩水烈禄弦,当然为了控制成本窜抽行,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叫力衫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扒适铝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莱池,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炉,两侧的LED刹车灯十分扎眼疼角饯,不过从布局上看稍稍有些凌乱权饯菠。" "李老板的慷慨垮然垒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会授,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凰抵卷。下面回到主题饯,从之前收集的网友问题看镭,大家最关心的有两件事儿绰蘑袭,一个是特斯拉的性能吗处鸽,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舅。简单剧透一下戚时,性能方面特斯拉相当给力颈倦危,续航能力方面我个人觉得还是不太行晃伶侵。 注氏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型统,文章中提及的“特斯拉”苫、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓝轿挡。 数据解读锰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百缉,所以今天我们就先从数据说起评。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s户墟晦,而我们的实测数据为4.7s鲁,比官方公布的成绩略慢来酿小,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煎奠伙。由于采用电动机驱动讳汤蓟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑物家媚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惜,直到完成整个加速贩灰唬。电子系统和动力系统的完美配合堪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拒,这是大多数的同级别车型都很难做到的金掸拔。 0-400m加速尾速枫:170.124km/h 加速时间嗅妹:13.63s 由于采用了9.73忿蹈躺:1的固定齿比变速箱蓬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讣身秆,在加速曲线图中赶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钨,车速和电机转速完全是等比例上升萝。这里说句题外话改,官方公布的电机极限转速为16500rpm评呸掂,最高车速为209km/h谓,通过以上三个数字家恭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扯孰浓,有闲工夫的朋友可以试着算一算细。 0-180km/h加速派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虚,峰值甚至达到0.7G避,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五访,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搽坡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪,当车速超过150km/h后避琴输,车辆的加速度下滑比较明显饭提。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现里,工作人员解释说为了保护电池溯埔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皋。再多说一句烫,这个速度日常用肯定够了识,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h部谅翰,但如果是赛道婆加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道实食,有大直道的长赛道邓匣,它应该会比较吃亏写户脆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涣冻稳,常会被贴上大排量石僳、暴力机器镀、拉风外形和肌肉车等标签啊碗础。这些词虽然简单恕弗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盯卿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型平盒。近日诫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齿胶茹:科尔维特C7)停刮,肌肉感十足的外形遍穿替,手动拆卸的硬顶哭檄,再加上6.2升自然吸气发动机等来粒,都是它的大卖点谓对。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遣凸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畔缆陋,外形变得更具攻击性钦匿镀。不同于以往车型倾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铃策,只有头顶裸露在外缮腻垄,非常特别宽。重新设计的6.2升自然吸气发动机具,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂烫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琴讣,最大功率640马力握烘,峰值扭矩814N·m)岛罢势,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓶奈解,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谭:5.3万美元)蚂,几乎没有性价比可言桃截,但相信越是稀有的东西但巴,越有人喜欢辈桂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刻期怕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赡:400-023-5599 地址辽蛔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丘拎毛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僚频,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮舅说。而这款车本网也进行过多次报道与评测笆廉贸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题募荒,比如——空间与电磁安全性眠弥籍。   有朋友担心妹卑啃,混动车型的使用空间会不会很小笆丁,电池电动机发电机都需要摆放位置苦塑凯,还有散热系统摹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玲。   作为一个“热心肠”枚迪酥,笔者决定帮一位同事搬家惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”避。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤孟络、两个大型行李箱悼、三个双肩背包膝豢仆,两个电脑包刚旗捻,一个猫窝钞脱、一个全新的大睡枕搬走韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客把。好吧南,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裂蹄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甭露,从图上我们看出归钒槽,在放入体积规整的水族箱水缸后苟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防拧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钎,并留有一定的间隙量艾擦。   而后排在放入水族箱地柜后观,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棋免,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惟。得益于巨大的后排腿部空间狄硅捎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烁雀割。而后垄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线码萌楔。当然桔岭抬,前排的空位是为乘客准备的忍。(为维护试驾车整洁啊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洼尽。)   我是一个希望低调的企业主蝎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拴渴蜂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少较拣,后排音响控制式滦弓,前排座椅调节按键斤承辰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾、空间始铆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流土闻,大电流产生的磁场对人的健康有影响壬啊。英国专家认为轨慕恃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罚懦苍,高于该值城该,儿童将面临患病风险阂梆形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铅坦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉浚害题翔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诉。   简单来说号芳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种儒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痛,如手机殿喇抠,对讲机眷叔、信号发射塔等敦,而低频电磁辐射离我们的生活更近哇墩苟,家用电器淑按忿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕痪孰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墙弹,前排座位备,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娇芥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侗膊,不具有权威法律依据凳,但既然是国家允许销售的测量器材腐磋判,其测量结果绝对拥有参考价值恰戳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伯笺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谭顿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来,首先是油耗侗厦,我们在遵守法律规定的情况下量,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廖,而结果显示陕模,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陕弓呸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖嚼。   混动车型比普通汽油车重圃充庆,驾驶感受会很糟吗?   确实素领,混动车型由于需要布局电池便孰、电动机覆固、发电机寒换耍、散热系统及控制系统筋掇,整车质量肯定会增加昆叮,但通过驾驶泥示晤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感第读,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制收藩胃,使用感受更接近与现代的美系车型小鸵侮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撮帛扭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萝路,而在高速公路上塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阔凑,取而代之的是风声与路噪声鲸。而操控部分仆梁催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹬窖闯,你永远不会感觉到生硬的颠簸封齿牛,一切都是柔和与优雅恳茂溜,当然胶哺膛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的珐。   最后抹,我们通过以上测试扦哩荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跨、油耗及空间实用性上都出色表现弛,而为此你仅需多付出几万元的代价岔辟扦,加上经销商的优惠攀檄,凯美瑞尊瑞物有所值痊,而你现在需要做的吓毕,就是去店里亲自去试一试盛崇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接案。 图/文钢劫:丁艺   丰田汽车日前宣布汲,截止2013年底开携,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤邯洁。诞生16年来娃睦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区波冈汐、备受600余万车主的信赖和认可然穆趴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兼猜彻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铺。 责任编辑衅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沉敝檬,MINI凭借其漂亮个性的外观揭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颈疟堵。2014年北京车展上仍评,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ァ(点击进入上市文章)卑老,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化材,同时在配置方面也有一定得提升邵封犯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疽撇戌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衬臣淳,售价区间为20.18-23.68万枚惜。虽然只有4款车型可以选择旧喇拭,但从大家的关注度上看劝保瑞,很多人对这款车给予了很高的期望喷。今天躬歧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脓跨,两款车虽然在级别上不同皖猾,但是在价格上却是非常相近梦汞沸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舰竭矛。下面哗课,我们就来对这两款车型做一个对比斗淮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菲螺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶德耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茶架,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睫。当然柯餐讼,作为一个自主品牌豢,想要和这些合资车型抗争间摔书,就需要在配置上有一些诱人之处炉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别股隶飞,从车型尺寸上看铰烧诫,H8明显要大于东风本田CR-V椽,但是价格却几乎接近涡。如果您的自主品牌不感冒的话牟日,那就不用在纠结了沧娘。但是龚挎恨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻娄挝,那么H8的确算是不错的选择室踏墙,至少从轴距上就已经很让人动心了箱憋。   =============分页符=============   原标题纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下全诵独,哈弗H8还是小胜氨,其中H8还带有液晶中控屏耻芯蛇,而CR-V并没有配备中控屏氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吐诵。这些东西的确也是非常吸引人的骗漏嚎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抒沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傅,平且还配有ECO节能模式老缕绣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的春紊。H8还配有坡道控制系统钠哀,但是CR-V并没有配备这个功能笺澎复。另外默赫刺,H8还配有三种运动模式菩,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臂览氢,当然H8属于刚刚上市的车型贸,并没有试驾车让我们来进行测试轿敞,以后有实车的话貉翱度,我们会进行相关测试挥峦泪。   结语惋库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章林凉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼乡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冕仁室,某些情况下还要超过很多合资车型廓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庭室纤。 责任编辑千鄙:赵春晓" "从1985年开始悲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦桂,1991年出现在5系车型上晌,1999年开始陆续出现在X系列车型上风亢。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恒税。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馈,提升着宝马车型的操控性和运动性团连乘。让牵引力发挥的更加自如鸥铣冗,下面碗氏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现提腑屎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苇。在车载计算机的控制下抹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饲举,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配身围揭,而且动力分配比例范围达0-100%骗,赋予车辆独特的动态表现毒拘邻。 与传统齿轮机构相比狄拘拖,xDrive动力传输响应速度更快瑞牌思,分配比率更灵活提,通常拐举,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴关卯帝,保持车辆转向精准灵活平,初潦、中段加速更为直接的经典后驱特性豢铜悉。而在弯道揽、湿滑路面枪晴、或紧急变线等极限状态下培吝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叙灿,增强了车辆的稳定性和循迹能力聘鸡拓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹和厦,在附着力降低的情况下揭鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力塑寇闪。通过一体式底盘管理系统的侦测将,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侗我,最大化的改善转向不足和转向过度辑卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呢敛儒。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔理霖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外儡禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盼哩,更灵活瘦蹬翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篱拇私,公路性轮胎打滑严重苗鞠壳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乱,还是能够胜任一般越野路面勺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杜类:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坪呐,宝马X1一直以其运动性示人砰拢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表釜。但是不同于一般运动车型不擅长越野率石,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能构赏烩,能够让车主在假期到户外撒撒欢五惮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雹。   在消费者最关注的价格上速秘每,我们分别来看两辆车桂南蚂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孩汕开。从售价上我们不难看出凉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呕副,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3段踞,价格区间跨度较大葱纽。   外观尺寸对比奔确痰:   首先董,从外观上来说裁鲸骗,宝马X1极具动感堵怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说闭事,远远的就可以知道这是一辆宝马汞叙。而那富有动感的线条湘嚏被,将其外观勾勒步华,即使是静止在那里便藤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞冀,感觉比例似乎不那么对称躲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谰,而且作为一款国际范儿的车惶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牛。虽然宝马X1有修长的车头舒弹,但是驾驶时却并不遮挡视线挽奉,仍旧能够清晰的观察前方路况敦。   相比之下膜,奥迪Q3的外观略显沉闷污检,同样的家族式前脸显得十分稳重视。虽然不像宝马X1一样运动菜,也符合其SUV的定位凰乡嗡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大金,这也让奥迪Q3的样子更加传统吻材示。不过宝马X1虽然外部空间不占优势花搐,但是内部空间却优于奥迪Q3衰康肉,相比来说陋传尚,宝马X1具有更大的头部空间胆降,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3补节。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曝:4477mm 长驾:4385mm 宽缅镶遍:1798mm 宽心乏穗:1831mm 高扇:1577mm 高灿霓:1608mm 轴距餐:2760mm 轴距龚桶:2603mm 最小离地间隙署脐廓:194mm 最小离地间隙辆穆替:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耪,宝马X1具有灵活的操控性伯蔡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祥朵,作为一款 SAV妮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坑蓬吗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚀砂摔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邓镶睦。   实际驾驶中杉奈琉,宝马X1的路感清晰史善硅,虽然车身不邢谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径冉炉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头表拼艇,带来更多的便捷翅脯哨。行驶中堕郴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炭涪我,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系违憾螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掂、高精度直喷与电子气门三大核心技术癸兢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勘佰斜,在动力输出上达到高低搭配的形式篮茸。而宝马X1带有的ECO PRO模式柏伪惹,可以帮助我们进一步节约油耗教化,让油耗能大约降低20%懦。 两车基本配置参数对比械股胁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噬湘:通风盘/后羞靛韭:通风盘式 前渡艘翔:通风盘/后淡动怕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题继鸿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玫,我们不仅仅需要看其运动性能舅屎,还需要检查其越野性能靠脖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成此斧煞,为了能更好地分配轴荷韧潭橇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端典、后桥差速器前面糖谭两。正常驾驶环境下萝受唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄湍,当检测到前轮附着力减弱时焚晒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埠牛,帮助车辆脱困呛。   通过以前的测试叛缔铣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐摹亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说残挽颇,这套四驱完全可以应付父摊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肆,加之悬挂行程过短盎粮糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稍朴锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样随科家,偏向于公路驾驶添。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓮庐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔽仙,动力的分配为40:60遍,在实际日常驾驶中霓谭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讳朵彪,在车辆出现转向过度时信妇恭,车辆会将更多动力传递到前轴戚免,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洛戊,帮助车辆脱离失控的状态皑。在弯中逐渐加速的过程中芯唉,由于车身的重心靠后慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兢难,在这种情况下芍贫拜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惦,减小前轮的负担防厦,使车辆获得更好的指向性忻酒。   无论是雨天厩,还是弯曲的山路融,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盾。而且在大角度爬坡及碎石路段递呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞。尤其是爬坡时峰荆糯,动力能够智能输送至前轴贯爸川,让车辆轻松前行豁。而在平时敬笛俗,动力又会自动分配于偏后驱和矩,让运动性得到进一步的体现绊慑。此时的感觉是类似后驱车宫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配省竣筷,让车辆行驶更平稳久。   相比而言惨铺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挠稗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核,具有良好的越野视野仁,但是宝马X1的离地间隙更大嫌搔罐,通过性更好怖激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少德,尤其是其具有更多头部空间钮,如果越野时陋工,可以适当调高座椅坐姿归。   =============分页符=============   原标题鹅晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靖临,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缔抵,所有的按钮也都在触手可及的位置囱牡缄,十分便于驾驶者操作毛成还。而且两款车型都选择了年轻遣才垢、时尚垂魏抡、富有现代感的内饰设计杭胁。   两款车的配置刻,无论是奥迪Q3死匿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枯降姓。尤其是宝马X1的iDrive摄殊惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥立,宝马X1更加简洁挡兰恰,而且操作一样方便权仕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砂瞧先。即使是刚接触宝马车型的用户穆,也能在第一时间熟练操作舅擒菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侗屯烧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侯荤坑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大将礁舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矫娟娩。例如像最低配的宝马X1亩镀,虽然价格极低容,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了够安皮。Q3低配也是一样垂蓝蓖,配置较低络。不过如果您不在意像导航懊、座椅加热等配置蛾外伐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孙,我们进入车内来看看内部配置以及空间提揪歪。二者究竟谁能更胜一筹狠葛?首先来看两车的安全配置釜。在气囊方面培祁胯,奥迪则更胜一筹盛,在两车装配有同等位置气囊的前提下防盼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊通冬赖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜李吉囊,它全系标配有防爆轮胎扳,即使发生爆胎畦,也可以继续行驶娥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毫修。此外防爆胎也节省了备胎空间堪厩窗,让后备箱有更多的储物空间裴醇差。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃抨堤。从车身尺寸上来看避,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灵感,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萄瞎殴。然而车内乘坐空间方面舵掠圈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3报隧呸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度显事似:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帮瓢湘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丧颠谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面米编力,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哺盼挤。但由于国内油品的质量不佳拐脖,为了更好地保护车辆发动机镭吾不,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卷倡。而其他配件的保养周期上秀狗臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞎柔:   861元   xDrive20i骚:   1036元   其余车型吮筋:   965元   sDrive18i捂日:   861元   xDrive20i悲嫡:   1036元   其余车型间呻拿:   965元   sDrive18i弯侠:   1609元   xDrive20i拖:   1784元   其余车型瓢:   1713元   sDrive18i鸡救梢:   1386元   xDrive20i付佩:   1561元   其余车型汀搏柿:   1490元   sDrive18i档鹊秒:   1591元   xDrive20i通:   1766元   其余车型骸琶软:   1695元   sDrive18i魄:   1609元   xDrive20i夸温前:   1784元   其余车型呈誊洛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挝菱伴:●坚:需要更换 ○却蜜盘:常规检查缸燎遍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磕觅坍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伪付、空气滤芯和火花塞吵硕。花费支出大概是2691元量蛙短。4万公里时还需要更换汽油滤芯撕背抽,支出大概是1382元柔茫挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错临卢,保养中也没有出现更多的费用支出北吮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑞璃:●霖:需要更换 ○偿蔫腹:常规检查其呢星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费囱持扇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墨嗣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爸伴概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加结哇肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节始。   总结耙讲: 总体而言美坟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哼雌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谩凸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篱蔚洁,整体内部空间与奥迪几乎相同拨韦窖。而在使用保养方面汀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痴嚏匙,但是其配置也相应有所减少菠。作为高配车型渡堆绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦。 责任编辑骑淌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝。它足够漂亮了崇,漂亮的让人感到迷茫褥尖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑟,由于在国外稗,我不得不比以往更谨慎的驾驶颗蝎,没有做任何炫耀的动作芯横绰,但依旧接受了不少注目礼困难狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涤筏谱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍临枚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灌蔑,只好出此下策篮硕艇:按住页眨控器开,“砰”后备厢盖弹开了嘿擞冯,老头愣了一下啪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢模硅粗,并给了老头一个友好的微笑监闹,关门走人了呻伐奋。这时我才知道赦叙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滤山莆,它的曲线诱人皋揭纲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遂钦,但令人心动的地方是从B柱开始的炒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酷颂艇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炊。也难怪电,差点忘了檬录缺,我们这台车选装了AMG套件荤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虱,没套件的车感觉就差了很多殿防矾。   即便如此叮澜沛,它的妆容仍是存有争议的森乖杠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赡袒很。左派以我为代表(全部未婚)卸,认为它的骚气指数接近满格佳吼挝,尤其增加AMG套件以后似酣鬼,能骗不少小姑娘拦孔猩。右派以结婚生子的同事为主浅澳冷,他们认为车身不够修长僳,不够秀美慧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体同屏哩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情套感叼,但又内藏了些许的凶狠晃斜。   不过我们两派的意见同样有交集办,那就是从侧后看去层,它的美感更胜滑碎殊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侩,远远的从背面欣赏它搁,真是太美了巴捷。   =============分页符=============   原标题拜独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锚狈,它采用传统的氙气大灯煤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊豆。另外圈抠,与前包围上的空气导流口不同的是曝集,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翔锣,不得不说其达成的效果是相当不错的路顶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虾鹊,但日常使用中也是在令我提心吊胆公,还记得开头那个故事吧簇寐,告别老头后我驶出了停车澄愀辔恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匙妹,压过了一个并不大的小坑洼柏,胎壁被硌破了另火描,轮胎在5分钟内全部撒气舷峰喊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剿芭,这个下马威让我措手不及俩瓶。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巩。坦白的说菩,这套座椅看起来特别有型枚承纳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恨继啡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敦咆跨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睫几碴。   眼前中控台的造型枷,甚至细节都与奔驰A级相同戈吹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲸么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硅,总让人忍不住多瞟上几眼畦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹告喀幸,触感细腻轰抹。   =============分页符=============   原标题躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拭硼皮,各项按键的操作都很顺手涡,但我多希望能提供翻毛材质屏。另外澳髓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掣,回馈力很斜┞贰,而新款车型早已没有了这个感觉剑酿凄,让更多人都更容易适应檬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格街瘁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栓赖,特别方便江,当然了贾,这并不是CLA级的专利曙间丧,A级也同样如此无腐。总之对此我们是持肯定态度的桥,“怀挡”显得复古茹舞籍、特立独行熬累青,而且省空间痛扮痕,利大于弊噬问。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涪蜂,不同的是它很强调对网络的依托迹,这几天在欧洲开了不少车遍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亲。几乎所有新款车型都支持与手机互联缕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虱女,还可通过手机网络访问互联网怂极炊、下载官方APP程序和导航钞,这是国内车载系统所没能赶上的亨。   =============分页符=============   原标题携强没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说穆,空间实际上是够用的款,毕竟多数时间都是前排利用率高莫矢。我同事身高179cm殊袜,在前排头部有一拳的空间肝棱,在后排就显得局促了千鬼吧,后排乘客反应压抑感比较强揣拐涩。   不过我坚信咸,对于CLA的车主来说空间是够用的破事,因为后排不会经常有乘客墟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仆杆降。   =============分页符=============   原标题蛇曙忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm木,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秋馈篮,配7挡双离合变速箱府,带有换挡拨片驶。拧动钥匙腿马羚,发动机被唤醒七坛饲,车内怠速状态下的静谧性相当不错布该,我们出发了陋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巨弦,不过CLA非常容易上手脊俺,舒适模式+D挡表现得有礼有节施,整个驾驶感觉极其轻快雷才,这是一辆易于驾驶的车虹,不论男性和女性都会觉得很轻松量。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惺探,转速时常被控制在2000rpm以下任仍垫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卜劫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岁瘫陆,而且在低速中它的换挡依旧平顺匪,并没有出现那种令人不悦的闯动吩含。   切换到运动模式瞪欣,变速箱首先变得更为积极皆,整台车的性子也开始急躁起来揉忱十,随时准备着接受挑逗阂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接品定。油门的响应也更为灵敏抡,初段就能得到不错的效果黑船捌,只不过排气声浪并不那么有气势怖牵。   至于转向妓蜕尾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻席虽媳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歪,那样的线性和柔顺廖刨倡,简而言之非常舒服弓。   CLA的转向感觉则不然吵,它少了些紧致的细腻感偶齐躺,多了些轻巧宿嘛洞。这套电动助力低速中没什么特点煽,属于偏轻那类的侩刑腥,或许女性朋友会喜欢陀。高速下转向逐渐变沉趣檀弛,更易于驾驶吩靠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上领接,比我想象的要好不少沙遂壁。   不要被AMG套件所蒙蔽让铺,悬架的设定并没有那么生硬剖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艰,整个感觉还是挺舒服的射闺,回弹的特别利索钳排寡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堵,起码我在前排开车是这样一个感觉梆,只是后排的乘客有时会说芥:颠!哎荚剧,管不了那么多了撑撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呻庐钉,驾驶感觉对于这台车来说重要惨。   =============分页符=============   原标题贯糕涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注概弹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垢到拾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夺,无法进行有效的弹射伶歧。起步时有将近一秒的延迟媒撇,之后发动机全面发力爬,此时轮胎打滑非常严重呸池,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颁杉瘸,导致抓地力不足铜谱。怎么形容这个状态呢朴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啪,四肢虽然在飞快的挠地拱烘校,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辜吕,各位想象下卸德旗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嵌光,双离合变速箱准确的完成两次升挡钠,换挡速度很快矾没煎,最终用三挡达到100公里/小时的速度拆那纹,时间为7秒整喝箱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恕虚挎,因为看到严重的打滑时我特别无助蛊枯兜,尝试了降低转速起步刃搐肝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贫甜群。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙辅虏,而且车身的支撑有效琅,车内没有特别明显的前倾感觉惰反。从刹车曲线来看科母,自始至终加速度都在-1g左右储痕甘,最终成绩为38.46米含,符合奔驰一贯的作风弗恨。当然秤陌,待拿到国内的测试车后灭惟红,我们还会进行测试韧拱,看看原厂的轮胎表现如何恕媳扁。   总结蹭:   从国外的销售情况来看匆,CLA是相当受欢迎的汇京视,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贾茹,CLA在美国同样有着相当不错的市诚嵬邸,2013年后四个月销售1.2万辆红唉边,势头相当迅猛苫赶晃,可见其受欢迎程度蠢悍负。   进入国内后我想它会得到同样的关注辰,随着细分市场的成熟惧掳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拷翘饯。奔驰CLA级蕊婆,主打运动辞港、年轻车藩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凸钮,尤其选装AMG套件以后效果更甚抡倒慕,相比奔驰A级霜忌,它的吸引力显然更大输处憨。相比竞争品牌拣,这次奔驰走在了前面度诲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冀输。配置方面国外大多都是选装枫,比如天窗虐、轮圈样式等等汲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知持如苔。   不可否认欠痛,它是如此的招人喜欢许,尤其招那些打扮时尚认、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懂钠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廓点黑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寥脸柏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脑防,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姜错。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型床,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淬妊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法付勺盾,通过细节部分运动元素的添加戊排连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茂馁。其外观运动套件包括进气装饰泰糕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等级。   总体来看稗筐池,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子创咸枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七顿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荣捞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桑闯烫,白色车身加上黑色的玻璃车顶任皮墨,看起来很有档次感热恍镀。不过略有遗憾的是汤剃撬,它的全景天窗不能打开膊撇署,有同行戏称斯帽戏,这是专门为了看星星而设计的行离。   内饰简洁自然   与外观相同嗜钙讥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炭雄。全黑的内饰如、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迟肮。   配色方面桐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厘虐,但通过座椅的白色缝线抡权式、钢琴烤漆面板白边框的搭配缆顺,使得内饰整齐又不显得沉闷湘韶讥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旱。人机交互系统方面垮,V6菱仕Turbo车型并不占优势匣。   动力不错辩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驳粕计,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱觅肮寝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型容热。这款车的低速扭矩较大匙杏寸,因此起步时非常容易抛。起步后炯梦,借助轻盈的车身鄙,汽车随后的加速较为顺畅揣螺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实割,这直接导致这款车的操控也是相对不错浚士,在较为宽阔的路面上楼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作来陌,感觉很有信心奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校互封第,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的该冈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谁,非常方便驾驶者进出桨谢迸,但打火时桨兴痊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动署前。 责任编辑斥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颠。之后的继任者是睿翼鞠沛摩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坍,并更名为马自达6阿特兹施,而它是否能达到前辈的高度呐社,让我们由内而外的体会一下棋绘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌警五问,配合这两侧行车灯黔,看起来霸气十足漏缝便,隐隐的透着一股子狠劲尸颓。图中这款车是2.0L的标准版倒施,则采用了较为普通的卤素光源峡腐,科技感差了一点蕉攘丸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯连歧,犀利感十足标。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勘少,它不同于以往的两代马自达6摩枢四,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪层耽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来级,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澳,轴距为2830mm拘秸募,与进口版本相同派壤牢。相比同级别其它几款日系车型潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势午。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烙,像是一滴在高速行进中的水滴尝传铂,充满了流动感弓。从后边仔细观察阿特兹的背部拼,不难看出它还带着一点掀背的意思腿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚏傲箩,配合着双边单出的排气筒客沤,更使整车的运动感一直延续到了尾部斗翟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈发磊勿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)表巷沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爸铺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质显航,其它区域大多为硬塑料草。由于没有太多的装饰件小搏渐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价收颁际。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尽,它采用的是一块电阻屏函湿,触控灵敏度还算令人满意揣,界面的科技感以及显示效果都很一般受,总体感觉更像是四仓鼻劳、五年前的产品帆和稿,唯一的优点就是操作无任何难度蔡佬夯,一看就会撂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谰绢充,所以导航功能暂不能使用汤翠居。   进入车内搐茂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胃夏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妨,握感也很不错聚镶幸,由左至右打满需要2.5圈毒钠,比大多数车型略小辱。此外丸歌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片存,操作便利性良好巨莽,而且兼顾了驾驶乐趣烘绩剿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稗,但却一点不掉价苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岁抚股,其次它的表盘内圈采用了网格设计钱容别,多少有一些竞速的味道譬肖煞,再加上白色的指针以及简洁传颁、明快的字体琴痹飞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗课午、平均时速欢铃凡、续航里程之外男伯募,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搪市怜。i-stop是马自达研发的自动启停技术架妙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亨巷。   除了i-stop犊钝灰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒桑唬。之前在新能源车型上比较常见了,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塑骋平。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斜介茎,它是以电容取代传统的电池或电瓶插,从而为车内的用电设备供电项巫,而非用于推动车辆前进甩赐。   空调面板的样式不错凯,旋钮和显示屏都显得比较有质感杏显动。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子类坝挝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阔赫妙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲好迹潜。前后排座椅均采用了真皮包裹祁拖侠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熄捍。   虽然阿特兹有着不错的轴距控什,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩动访。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻膳游恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间拢贯。令人满意的是后排的腿部空间片钦实,坐正以后不影响翘二郎腿舷酥邦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锭劣殿,不仅地板平整箱,而且行李箱有着不错的纵深孔霸,轻松放下高尔夫球包桓谢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠,以及更换轮胎所需的各种工具氯蒜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叉鲤浩、双可变气门正时坎冯坪、凹顶活塞+米勒循环豢呐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俏范,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栖冒桐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碉沥串,并带有换挡拨片泄攘橡,只可惜这款变速箱不带有S挡娘娄勃,对于主打运动的车型来说个遗憾设肛壕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩港,日常驾驶过程中猴楞测,为节省燃油奉熄杉,变速箱会积极升挡停嗣把,转速经常保持在1500rpm以下顺坍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坎钠葡,因为这台变速箱的反应速度很快瓣必趁,能够很好领会驾驶者意图侈镁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淑怖坪。   阿特兹拥有良好的操控性深,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡酶鲸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶板,而中后段又能够拥有很好的动力表现枪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啥罗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞夹翠,尽管反馈的路感一般购,但指向足够精准孩课,能够给人很强的信心施队氢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孤俊挞,它的前后悬架初段偏软姬晃,能够很好地吸收路面的颠簸垄崇届,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孩唉饱。可喜的是悬架的后段韧性十足奥底泥,不会让人感觉力不从心帆那。最重要的是锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曝帮,车头指向灵活负,车尾循迹性出色斡歼甲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弄。   总结女玩: 对于马自达这款即将发布的新车逃架穿,我只能用赞不绝口来形容荒燃恕,外观和驾驶感受都可以称为上等篮礁灭。如果非要给这个车挑点毛病的话欠,就是在高手如林的中型车市场里降锈嘶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埠慷己。所以如果你是“外貌协会”的成员认,或者追求极致的驾驶感的话酬,那么你可以期待一下这款新车遣登酒。 责任编辑挺盘视:赵春晓" "  KTM的X-BOW落,直译过来是十字弓噶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屋。实际上勺,这个模样怪异的小车蛔凉编,的确是火力十足怕棺,足到无论是在街道上还是赛道上俯径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剑睛。   先来说说KTM这个公司挂亨抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汕危,以生产越野车和跑车而闻名吞缮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枪衬佃,也许是工程师们精力太旺盛每效捷,亦或是身在奥地利这个地方耽汝踏,总会有些天马行空的想法添叉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怀橇,去生产一些别的什么机动设备隙。这几年慌,除了X-BOW斗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明号钢,而且都有一个共同点——惊人且极端爱森壁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)开、puristic(纯粹)桂十、radical(激进)狸蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黑咸。另外还要多说一句蹈,这家公司的口号是ready to race艇门,时时刻刻都在准备一场竞技吝娥。   KTM的CEO曾经承认贬硼,他们希望使用21世纪的技术细,发扬柯林·查普曼的理念屋弥,打造一台新世纪的超级跑车魔淌。柯林·查普曼是谁毒?他是路特斯汽车的创始人力渐庞,他说过最著名的一句话是衅超狗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逆轮潘,作为汽车工程师耍表,他把全部精力都放在对性能奇笨、操控和轻量化的极致追求上稻杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可具挞,但跟进尝试者寥寥疏旗拨。看看路特斯汽车凄凉的经历铝,这其中的原因并不难理解眯。我们很欣慰地看到骨,在新世纪厦化,KTM继承了这种理念纹啼枪,并且做得更加激进吩籍。   其实X-BOW的理念很简单枢泞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车品。碳纤维单壳体车身降疆、全车碳纤维组件售、水平推杆减振器鸡我,这些都是方程式赛车的标准配置迟。由于使用轻量化材料围骏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)段氨溃。在高速行驶中隘,车辆的气动布局提供下压力串,以此来提高抓地力和稳定性洛,这也是方程式赛车的特点漂动。和赛车唯一的区别浓,就是它有全套符合法规要求的灯光驹愤,以及一张副驾驶座椅烫牢馅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藤,经过强化和升级后坪,动力达到300马力村橙嗜,和F3方程式赛车相当碉,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祈,我们不妨来看看推重比甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力摄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴巍,也就是说发动机需要负担的重量更少晃安赋,动力表现自然更强七荒履。   在踏入X-BOW车内的一刻淬,恭喜你孔汀,在旁人眼里乾鹊,你已经像是一个职业车手了孟热怒。首先一只脚跨进驾驶舱敢堪锌,站稳后调整重心官,再把另一只脚迈进来肯涎,双手找到合适的支撑点蓄,将身体重量转移到双臂炮啸,身子瞬时下沉警,把自己放在座椅里胁嚼扳。来自RECARO的座椅是固定的痘颇季,完全不能调整愁惺,靠背角度略微向后倾斜骸冯芳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崔上,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耻骗私。要完成这一系列动作庐臂掂,如果你是个长腿欧巴陕拣寡,可能会轻松点绵。同样和方程式赛车一样怪,X-BOW采用快拆方向盘讨匪射,在一定程度上提高了进出车的方便性剖拾,不过我觉得这个功能最主要的目的酿病,还是为了让它更接近赛车帝。绑上四点式安全带郸,身体没有一丝活动空间澳高,因为在碰撞的时候惩桅蜜,你不能指望安全气囊救你一命飞毫,唯一的方法朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上态凛。   驾驶它楷,你不需要有汽联颁发的运动执照炭,甚至不需要经过特别的训练岭。只要你有合法的驾照裁韭年,会熟练驾驶手动挡汽车捐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巩李澄。连离合器都很好掌控施纳挪,甚至比驾驶EVO侯、STI这种高性能运动房车还容易寥抄。你唯独需要的淳溃酬,是练就一副有力的双臂缴创,因为它完全没有转向助力拆嘉剩,停在原地室乾珊,方向几乎是打不动的嘉懦。   由于场地的原因垛叮,试驾过程不是很尽兴酿粪,并不能体验到X-BOW的全部性能辞。在狭小的环境中箩黔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凑捂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杯竣。因为使用水平推杆减振器板晴,X-BOW的底盘可以尽可能的低孺,在转弯中几乎不会产生侧倾下。多连杆悬架结构稳定渴,可以减少轮胎不必要的运动和变化究狙嘎,保证最佳的触地面积贺,用尽每一分抓地力浑虑柔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揉崔,这一切所产生的副作用潜,是你的身体要承受更高的横向重力捌。   在视线上柿迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似递搏尚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惮慨溶,以及转向时轮胎的变化岁柑安。利用这个优势裴铜旦,你可以把车开得更加精准柒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙改纯,这是任何房车都无法比拟的挫。不出个把小时第虎轻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浓匪氏,高速掠过障碍物而毫发无损估,那种险象环生的场面攫,我相信其它车做不到略,这种乐趣和成就感饰鸵,只有X-BOW能给你磋概码。   看到这儿死型堑,你可能觉得这台车并不难驯服盛,一切都很容易悲。没错纪焦,X-BOW没有设置很高的上手门槛躬饭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钢,但是它还有进阶的玩法挎脑苹,这就需要很高的技术和技巧了脚瞄。首先犬年,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筹秃老,为了它的寿命科蹄颊,好好训练跟趾动作吧备。漂移戒?也没问题统,在转弯时只要加大油门输,车尾很容易就会滑动起来淋。之后能不能画出一道完美的弧线继密桨,就要看控制的技巧了岗孟。   除了以上这些话,我还有一个建议悔。置办一套合适的行头舌,至少也得有一个头盔和一副手套错稼雷,这会使你看上去更像是职业车手硼暑藤。当然日韭,作为一台可以合法上路的跑车局,KTM也试着考虑过车主的感受溉经硅,推出了一款GT车型凌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥。无论哪种装扮痕毒娘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搭返废,在气势上就足以压倒一切拷,而在性能上砰拒度,它也是所向披靡刨敢,精准魏梯控、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芦。虽然它可以以合法的身份上街淮,然而对一台Ready to race的准赛车恳侧疤,街道并不是唯一且最佳的选择纯,它最终的目的地虚玫,是要奔向一条真正的赛道八,在那里解开封油汀,去赢得一场真正的胜利鹊。   说到价钱赤称,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜萎持,一点都不值姑仓溃。那么描公,如果说花135万丁八诚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿跑砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隧赐酪,最大化的驾驶乐趣唬,并且还可以在公路上行驶闯汕,这样是否物有所值蹋都?答案其实显而易见卜,值宋,或者不值憋,取决于你是否真正热爱驾驶变,热爱赛车运动饥。 责任编辑坎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词递,早已见怪不怪吵剁脱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攫辛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过残携味,广汽丰田出品的YARiS L致炫敲报靶,就是一款加长版的小型两厢车希墓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志套橡。 知识普及米:为何不叫“ 雅力士”了互躬闪?   相信很多人都会有这样的疑问认差,从车尾的英文上来看揭掸工,YARiS的标识与上一代完全一致化杆泊,但多出“L”字母效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观此翱缆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置松。全新YARiS通过变革性的设计藏、加大车内空间孙舒料、降低指导价钨,从而想抢夺A0级市场的份额迸夸漓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔。不再使用“雅力士”的中文名称犯江挝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌景。   外观淀烧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型却,如果拥有一副出色的外观设计外,那销量肯定低不了辽忻。广汽丰田的全新YARiS L致炫孙冻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化殊,能让更多的人接受翅。   =============分页符=============   原标题该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑瑰,所以在造型方面与海外车型有些差别狙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雾厂衡,“梯形大嘴”车头动感大气赔,配合超长的轴距底秘蔚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撑悸痹。   =============分页符=============   原标题付珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渴经,相信你会有两种感觉渐龋竿,第一究:中控台设计非常大气金,和丰田系列的SUV车型风格一致淋。第二赤巴福:超大空间梨加剧,后排空间完全比拼一般的A级轿车仑竿。   =============分页符=============   原标题茸兄蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm温,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊镣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赫,但是空间方面完全越级的感觉辩侈,完全不比一般的A级车差米收踢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服海釜。   =============分页符=============   原标题能诧末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摆酚省:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意校拉垮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错食,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿餐啃宠,中后段性能并不出色纪班瘸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煞唱鲸,高速行驶油耗方面并不出色胯。   结 语   作为一款城市代步车型潭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冯绢,外形方面就能征服不少年轻消费者父。此外矾铜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肪龄歪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理降,若果说美中不足的地方冷,那就是匹配的四速自动变速箱了琉。(韩威) 责任编辑师檄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辨奴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏录默很?告诉你佬超,这是真实存在的一辆直线加速赛车唤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秀弟提,基于2014道奇Dart车型菏,型号就叫做Dodge DartPro Stock贪弟韭。大概意思是“超级街车”跨酸。虽然只是称作“Pro”尺,但它的结构和普通街车已经截然不同夕怖怀,一点点相似也仅限于外观上颧导。一个专门设计的底盘鲜,扣上一个类似“街车”的壳子壁姓蒲,除了好看以外茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好僻俩。除此以外形百妒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晃。   作为动力核心梦暇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玩届限。与常规的“以街车为基础改造”不同桅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同媳旧。据厂家介绍邪巾喜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窃亩善,而极速则可以达到480公里/小时殊。   Mopar没有公布具体技术细节及惋曝,但是在上个月颅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹糖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪络:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力任嘶,它跑完402米还需要9.9秒叫纶,而末端速度“仅有”235公里/小时嗡。也就是如果两辆车进行一场比赛殿涤啸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候樊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宋佩舌,当然也无法在普通街道上行驶醒拦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采华稼蹋。 责任编辑昂:赵春晓" "  4月11日前泌购,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市跺愤砍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版担,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锯。   4月的京郊春风和煦钝好,桃花盛开憋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象武,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伺悸。   然而稍微有点遗憾的是颊磨,由于相关环保政策溯谩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豆副。   =============分页符=============   外观内饰澈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赂炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卵膜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外补,因为配置的原因嗽懒付,柴油版在一些细节晦,如前格栅悔性、雾灯等处精简了镀铬装饰福搬起。   另外息败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辑副,规格为265/60 R18台科搬,采用双五辐样式圃,与高配车型的20寸轮毂有所区分舅垃坡。   外观上摊镣伟,大切诺基给人的感觉就是硬朗赎钾颇、野性肃、豪放琴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜鼻坪,如果不是看到车尾的标识壬暖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谩蕉彼。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹋。   =============分页符=============   内饰方面邢赊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僳帅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孟帝壕,但是做工方面表现的比较细腻凤瞧钦。各个部位间的接缝十分均匀介,内饰表面的反光也抑制得不错肆庞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受文薯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的獭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邪乖素。这台发动机由意大利VM公司制造缓先擂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莽蠕绦,国际知名度较高尘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朝,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕊摹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米申拉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱项侩,采用电子挡杆设计秽,事实上夺按起,在菲—克集团下的很多高档产品上顶评,都采用了这样的档杆设计懒鳖。   大切诺基是个分量十足的大家伙辣邓竭,体重高达2.4吨群目踞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟拦墓,都让人觉得动力输出稍弱廊函扳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扒炭错,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩避枢墨,这使得在实际驾驶过程中挽男,柴油版大切提速很快皑粹,驾驶感受十分轻盈猴衡。   另外金,发动机的噪声抑制也做得不错皋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穆悼肪,但却绝非印象当中稿仙,柴油发动机那种高振动录抽都、高噪声胶氯染,车内如“夜店”般的情况悔词孔。   在打开ECO模式的情况下市抒炒,发动机的转速在1500rpm左右的时候备方,变速箱就会做出反应谐,升挡很积极渭表膝。当车辆行驶到70km/h的时候拳,变速箱便会将挡位升至最高挡柒呵宫,我们在城市中使用家彤,第8挡也是可以使用的聊糯嫡,并非摆设鬼腑。如果关闭ECO模式惯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岔泼,动力输出得到了一定的释放颧烫墨,当然溃坛,噪音也会随之有所提升龚暴郡。   柴油大切的油门踏板很轻盈寂腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快虱眯,但初段调校的有些过于灵敏了怖,尤其是起步时舱,轻踩油门底,车身就会有向前窜动的感觉肠,想要平稳的起步还是有些难度脸镜霉,如果初段能调的沉一点蒜我膛,感觉会更好版借搞,驾驶者对动力的输出也更好掌控傲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统播浚睦,由于取消了空气悬架娄铣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孺播悍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式局汾,分别为自动肃、沙地佛、雪地泡、泥地和岩石寄苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的差啦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择督葡肌。   此次试驾步亨寥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验傻,其中的体验环节有沙地筛、U型坑和炮弹坑三个环节煞肆。在进入沙地之前剐龚罐,首先将车辆选择到沙地模式掠,此时车身稳定系统自动关闭梳鞠。由于没有空气悬架叔瞎模,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吩崔滦。   模式选择完毕之后胁计港,开始正式进入越野产地豢,在松软的沙地中浮,要保证车辆的行驶速度柔间。在沙地中行走挺伟,轮胎出现轻微打滑是很正常的宋圭看,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偏虫赡,造成更大的麻烦监迫行。   在U型坑的环节嘉嘘煎,选择到岩石模式之后瓶桅,分动箱启动扭矩放大挡悉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍届,传递到车轮上的动力会更加强劲藏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徘驼。   炮弹坑对于车子本身来说丛,算是更具有难度的项目了县效题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸遁。对于大切来说帛氖辫,通过这样的测试还是比较轻松的秽莫。在模式选择上伟,我们依旧可以选择岩石模式亭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出睹,从而实现脱困味。   总体而言辩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在替且,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阿茹煞。在整个越野体验环节疼缚醇,对于动力的感受也是比较明显的郝垄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禾蔚踌,主要还要归功于这台柴油发动机祁,低转速扭矩输出足够大诺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描滥华。 责任编辑侩庆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玖谅写,以求为各位网友购车作为参考逝纳侍,本文我们继续进行期叉彼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜗工,作为合资品牌的A0级三厢轿车粒本下,经济实用以及稳定这三点立市之本哪膊钨,谁展现得更好裳,以下将逐一展开惭。 外观解读泪衰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酗,这次“重生”抛开了以往的产品定位芬轻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萄腾,接过老款颐达的市场后竭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奥。   刚刚完成了小改款的阳光涂滴绿,2014款车型延续了前款的整体轮廓坟,细节之处作出的调整蔼画佳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赫惧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型策,另外增加了反光镜转向灯氨、倒车雷达等外部配置峭坷核。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蠕券畅,但两车在细分定位上有所区分芜,新赛欧更经济蚀达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忻小。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本面,两厢造型更具时尚特质掂豹瓜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宫概屎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅培,前脸处的线条切削更是全车最多之处突笛妒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅紊四,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酱,三厢车型尾部中规中矩椭就蔚,采用常规一体灯罩的尾灯蜡亨犁,正是这一产品区分的剪影模粪。 看完两车的造型范,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疙诉。详见下表场建: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸽,您更看好谁病拈?欢迎参与一下投票匙乳将。   =============分页符=============   原标题澈迹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直文,各区域之间的串联均平滑带过促,整体风格更注重功能性税嫉京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能假嚎,并尽可能带来更多储物空间紊觅侍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陇遁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兼蛇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谦寐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咎虚窝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忙刑狡。   另外侨,随着车载多媒体系统的发展饭敲将,触摸屏更多的被普及滥皋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勃泞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阿吻添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翰。 配置对比谈朗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贾虏冗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辞,仅供各位网友参考蓟麓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霖撕捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比其:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茧堪澎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锌贸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吨脐爱,而车身与轴距呛亲段,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伎巫炕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹心变。   动力系统对比绵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面化偏,阳光仅提供一款1.5L发动机无忙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择界萎,同为四缸自然吸气版本堡筷士,排量的不同即动力上的差距酿函蛊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡踏慨,具备重量上更轻的优势亲。   两车的自动挡车型干猾迷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祟刨,其平顺筹瑟枫、重量轻及省油的特性骨掣,同级别车型中具备一定的优势哩石充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铂,在挡位上优势明显次攫,但其换档顿挫在车主之间常被提及搬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬项伎,外观上二者均具备典型的家族特质斡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屯。内饰布置阳光以实用为主立屡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啤。综合本文所述话,两款车型您更倾向于谁柬潜?欢迎参与以下投票烫武弊。 责任编辑豆瓤寥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐微,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梳洼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比髓歪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘛糖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侍阿兜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轿沙。也说明K3S试图走运动化的路线涧。   起亚全新K3S的长翔霜、宽讹乖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箱皆涟,而轴距更是达到了2700mm的水平畏,在同级别中也属于比较突出的成绩坚贪耍,对空间方面肯定有着很大的帮助娘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赔杏集,车身线条也非常的流畅溃授枫,有着极强的运动感冀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酿遍鼓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腹冬畦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸥反。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省口兑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哩喊舵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熄钞动,加之降低的车身让骐达更加动感蛇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帽姥尉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暖等。形状突兀但线条流畅的尾灯赣菜,红灯部分占据了大部分芥轰,白光部分呈现斗勾状味棚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出降婪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孟隆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣松。能够有效帮助你快捷倒车掇悔轿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦频,因为外观好看主观影像比较大熊坤绢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苟纹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猾,基本沿用了现款K3的设计毕烽,提供全黑色幢肩、黑米色洁、黑棕色三种不同的内饰配色涤茶垛。做工和用料相对也比较不错筹。内饰除了硬质塑料及软性材质外淮继,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刑葛搔。   骐达的内饰设计线条非常流畅需,整体质感较旧款车型有所提升戮幕。内饰颜色采用黑色作为主色调啼浅搬,搭配银色饰板辉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比思惨恭,满足不同消费者的需求赔花单。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妙烽骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航枯显,从上面表格已经很清楚的告诉大家畏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匙茸、胎压监测等配置跺柿修。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沦柏,其中ESP萌席割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皑。 =============分页符=============   原标题膛蒲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帆尺孩,整体乘坐空间相差得不太明显刮环酿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同极龚悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凄请让,座椅表现方面K3S内部填充比较实类返,对腰部支撑方面会比较到位水闭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接孺,其座椅表现比较软腔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沥肖光。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抄商,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亮。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗邯巨,而骐达设置得相对舒适谈蔡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L付使贬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畔堂腔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怯泊,很好的满足不同需求的消费者碴骄莆。起亚K3S相比起来就显得配置较少抠特呻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胚九班,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论池,详细还需看我们评测所出掏拌石。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼎崇豆。   点评斗锋:随着两厢车被广大的消费者所接受挫豁磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆单弯,如果在这两款车选择其一的话涝拿眷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汾桂闷。 责任编辑佛删:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哀蜜阂,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓟瞳户。其实这款车和我们并不陌生森贿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怀痉缮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酵。所以出镜率不高的标致4008虱笔,确实具有太多不为人所知的身世苏,这使得我们有必要去了解一下这款车驴百绥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廉武,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体燃枯屋,呈现出风尚悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坤人寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚏皑亢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猛份,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汞辣膊、科技的感觉递狈讳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm就,轴距为2670mm廷肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淘荤眷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替瞎,所以在车身尺寸上它们相差不多欣。   从车身侧面来看噶熬亮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感叭青。后排提供了私密玻璃枚斑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风协筐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冬僵纬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艰蹲米。另外坚梧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霓灭,尽管造型简单哇,但通过与腰线的巧妙衔接土此,使整个车身设计连为一体常裤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闹搏韶,配合普利司通的225/55 R18轮胎瑟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纠社,都具有不错的表现曙。我想应该会有不少车友会非忱ぃ看重这双“大脚”档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卷圣开,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婪池,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萄力。不过标致4008在一些细节上却与之不同愁,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸥,辅以细节上的优化樊抒困。   中控面板做工不错村,按键旋钮设计很精致起棵车,且手感都较为出色溪。娱乐扩展功能也比较齐全戊杜兽,AUX盾隆、USB以及12V电源都有装备龋宛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掂司,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯享荚纤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枢,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡恋,凸显出了较强的质感授鼎纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍承,若塑料饰板能换成金属材质的话恃惠皋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息然兔痪。在转速表与车速表之间联送搭,我们看到了一块显示屏稍秋渭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酵桥欢。 在乘坐以及车内空间方面芒掏,标致4008秉承了家族在这方面的优势旧篓储,座椅乘坐舒适并且支撑性很好害霸。   后排座椅靠背很直伦憾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉县斜勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窜,坐姿却让人觉得并不舒适悄。   标致4008的行李厢内部很平整哗舶,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵挖。这样它的储物能力将会得到提升乘错汇,对于搬运一些体积较大的物品羡妊,可放倒的后排座椅显得实用滔篇。   =============分页符=============   在动力系统方面乘绅壬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机椿,最大功率仅为150马力琅孝搐,扭矩峰值198牛米宪版洪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摩饭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稠膜炒。 全系搭配加了CVT无级变速箱掠,具备手动换挡能力苔卵啸。在实际道路行驶中股,CVT变速箱表现的非常平稳鸽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摔皋,却没有丝毫提速的感觉那刀喀。不过戒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些底奉琳,在平稳驾驶时超车变线很轻松拐规。   标致4008装备了3种模式的驱动系统废踏朔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓖讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刊,前轮最多可分配85%的动力诺,后轮则可达到55%木。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矾,可以应付雨雪领、沙石和泥泞等路况疮,也可以轻松面对普通的越野路段梗鞭。   标致4008并不属于难开的车型棘,尽管车身较大童,但是方向盘非常轻盈吮刷,即便是女性驾驶也会非常从容澎奠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绘。   结语琉撕:从市场战略上来看炭辖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型对蜜斧,4008不仅丰富了进口标致的产品线妮孺赴,也为消费者提供了更多的选择翻。而从产品本身来看锣碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囤窍,能很好的迎合中国消费者的审美顶痴。在驾驶方面肃愧缔,标致4008表现出非常舒适和安逸怀脯,非常贴切城市SUV的特性城蛊。 责任编辑兽玩袖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型经,自2011年上市以来凭借着动感的外观肩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价测帝蚕,受到了许多二三线城市消费者的青睐级田。不到3年的时间盒粟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崔赶烧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬创久住,将在4月的北京车展上市扭订,预计售价区间为6万-9万元失,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呈。下面就跟随我的镜头锈嘘委,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淡柔。   相关信息新秤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兽,2011年正式推出了首款车型宝骏630却喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膏烧,结合上汽和通用的生产技术侧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懊肖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抨堵些,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卤筒,与进气格栅旗汞、发动机舱盖形成盾形区域独兑,造就了独特的宝骏品牌DNA蹈贿镐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彪。从前脸上看萌短,与宝骏630的设计保持了高度的一致籍兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势普。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钙姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装落瑞拍,颇显动感马仟。   在车身尺寸方面妥碘,宝骏610的长为4401mm馁、宽为1736mm新鲍、高为1462mm败措当。由于与宝骏630车型同平台生产梅队叛,因此在轴距方面并没有变化箩错,依然是2640mm缕衫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氮湾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤,尾部扰流板现、包覆式的后风挡玻璃甩艘巷、硬朗行李舱的线条光,颇具运动风鞠。与此同时巫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叹邪田,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娠。   =============分页符=============   内饰方面皇屯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赖妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姆写窘,方向盘搭配银色装饰条策,整体风格偏运动清类堪,带来不少新鲜感吨突从。此外帽噬,新车仪表盘也进行了全新搭配拎,采用双表盘设计慷鲍,更符合当前年轻人取向惧琶备。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舒姓,提升档次的同时也带来的一份运动基因腾皖背,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缕深,LED组合仪表提升了整车的质感痹孰伪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晤前邪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骏烫了,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夯胯。   宝骏610是一款两厢掀背车型琳拟嚷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性号哥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叫节,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒登,也可以按6/4放倒座椅为传豢,放倒后容积可达到1300L蚀为。   =============分页符=============   在动力方面姬誓侯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机椿第,最大功率可达82kW么少寸,最大扭矩为146.5Nm肥士,这款发动机也同样在630车型上使用胎。为了发挥出更好的动力性能倪呐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骄改,此外还配有5速手动变速器可以选择丰肺储。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品副,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轻獭铅、君越滔陋、君威等车型上仆皋。   在整个实际驾驶过程中氮慈栋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳石坑。在1500-2000低转速时匈巴寒,所爆发出的动力输出还算尚可仿帘荣,油门响应比较直接柔棠。但是随着转速的提升趣嫁访,档位的提高叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唯。这种动力表现不温不火黔,但是足以应付城市道路使用拐独兑。   相比于第一代自动变速器帕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升套固。只需稍微深踩一下垒集,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朽胜,只不过由于排量的缘故琼,推背感并不是很强烈材晤,且高转下的再加速能力也有些力不从心锹既碳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琴癸,这也完全符合它的家用定位堕亥。在经过颠簸路段以及减速带练风试,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赫,让驾乘更加舒适楞啃邦。此外竞,在过弯时底盘也显得较为扎实粱戳。   结语协赶率:宝骏610的家用车定位很准确仇安猎,配置很务实莆,储物空间多金护撵,不过在用料和做工上还有待加强徐苗。不过动力系统方面确实不太给力农娠节,最多可以说是开起来比较舒适菊犬菏,这也比较符合它的定位祁。作为一个新品牌怠,宝骏还有很长的路要走徊圭秒,虽然已经走过4年多剩能,推出了两款车型失鼻另,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舒故,在自主家用车市场上打出一片天地来乘浓,我们将拭目以待刺。 责任编辑劳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戒姐疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠢凡此。这款车在现款Jetta的基础上同判,针对外内设计细节进行了小幅修调靡,属于一次精修边幅的小改款帕廊冀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盗内,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注期。 全文总结话:   对于这么一款外形细节有新意臂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斡,我们只希望它能尽快来到国内翔池,因为目前国内的速腾车型戌端,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑酥擅。 责任编辑鹊盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁劳溅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夏且,深入布局钝艇耽。其中包括类似上海大众新桑塔纳璃倍码、一汽大众新捷达土团、斯柯达昕锐勾、以及再早之前的本田锋范竞迹、日产阳光等等洪内癌。可以说恫傻,在这一细分级别狼,乱战才刚刚开始屋迟埠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颅宽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煤久酞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉投。反而厚重了不少起春焙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骸立。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳖。就前脸部分来说晦垒,整体样子是非常简洁的捐痉勿,又有几分动感捂壕,和标致其它车型相比是有些差别的碉霸雾。   侧面造型规规矩矩介吠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柒撂,你会发现毋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脑讥纹,但301更多的是安安分分的一种踏实感弦。其中裴冷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素相取蜜,没有那么规规矩矩价,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守努倪醒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岭烁,这也是一项非常讨巧的设计灯鞭板。设计感油然而生率,除此之外酞觅,车尾并没有多余的装饰物蜂刻溜,简洁实用依旧是主要风格士狼。   本文导航" "斯柯达明锐猾谦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稗簿嚎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌背枪瀑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仇枚搂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弗取盎,可能除了家族化的设计以外谅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遁喇蝎。 虽然它采用了大众的MQB平台惟安,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绰湘绒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涂李酒,全新的家族化设计让它年轻了很多那畴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乌歧,但是相比现款单隙,它的前脸更显稚嫩盲,也可能因为现款有些老气横秋吧扒。 车身尺寸方面吴瑰斤,它相比较现款有了一定的进步测,内部空间方面自然也有了一定的进步誊泛,在后面空间介绍上我会在进行阐述迪措。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冕冀信,这也集中在细节设计方面汕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邯诫,还有合理的镀铬装饰天抡,这也是新明锐年轻的一种标志媒搅弹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次手搐恭。" "  2014年4月16日抗去鬼,全新英菲尼迪Q50正式上市撑逝,售价区间为32.58-54.98万元径蚀廓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辩,2.0T车型三季度到货讽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盖剿肩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巧晤粗。三车官方指导价格基本在42万元上下爆,具有一定代表性茂发。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者该茂煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈情,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息场峨,车头造型极富攻击性搜说剧,侧身线条动感优美颗旁损,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旁。当然鲍两凉,它的进化不只是看起来那么简单改,内功的修炼更让对手望尘莫及强电俺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噬莲,而且大有愈演愈烈之风妊乓,尾部设计很像自家的新5系额颗江,家族化设计不可避免希忙。即便是标准轴距版本嚷,新3系的轴距还是达到了2810mm屠车歌,比上一代有小幅增长俄十,再加上悬挂对舒适性的妥协凌桓,曾经犀利的3系已成过去攻韧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杉辅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胁扩,那非雷克萨斯IS莫属了础价揩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涂雇,车头动感夸张娜,车尾简洁利落荣誊,虽然有历史车系的影子苏川,但这绝对是对精髓的传承和延续悄芳拴。   本文导航" "  又到周末了兑陈,在大学破旧的宿舍里梅现檀,百无聊赖的仰躺在下铺上溃申,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徘吓,心中泛起阵阵遐想敢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抠洼,充满战斗气息的车身瓣,都让我无法安然自卧迪,打起精神罐,跑到隔壁楼的图书馆安瞧深,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁棉外。没错孔需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耍词佃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沧丛。但是犬冯,今天要说的主角并非“兰博儿”档怖,而是广汽本田第三代飞度陷怯旱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乔。   ?什么是边锋主义讳般?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腐艾,线条过渡果断但,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莲,包括讴歌品牌也大致如此乏骑。第三代飞度相比上面的两代膊隘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致限技。车头部分比上一代更加动感涝挟拭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仑囤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰常。给我总的感觉是勒,车头的成功是线条运用的成功肪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剧魂赫,从车头到车尾一气呵成违锈秘,整体感和流线感非常强饰蟹。从某种角度讲腺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喂悸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感目抒怪,但相比其它竞争对手惟炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出署坊庭。   车尾的感觉并没有车头那么好逢味骇,对于我来说秤,车尾的设计并不满意氯憨镣。过度使用的镀铬饰条奉胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口癌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仇,在纽约车展即将开幕之际恕钞,路虎发布全新发现Vision概念车并,配备多种新功能吼雹,智能玻璃实现透明引擎盖份库险,座椅灵活变换可实现共四种模式皆改,包括远程伊M祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形量屑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗,第一款路虎发现诞生于25年前狮,全新发现系列定位于“休闲”请竣刻,总计拥有四款新车身。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爬霞,多功能配置箩幻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韭尸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垛,其中包括远距离依斫涞辏控魂巳诞,智能玻璃等璃缄妥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景景傅棉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疽许,“新车现代化的茄,切题的爬,并引人入胜的设计冠乳红,是发现车型发生的重要转变辑。”" "  [汽车之家设计] 2013年八,我去过一次柳州烦,那次小鼓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雀良绦,当时鲸强室,宝骏只有宝骏630一款量产车型魏补,时隔一年舞,这家公司有了新动作彩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顾矗邵。官方表示枫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩泄。   事实上核,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型息未猛,那时闪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茂,为了配合厂商对车型做好保密工作诺,当时我们也并没有拍摄相关的图片商飞肃。掐指一算等显蒂,当时忻坏乱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敌雾棚,在聊到这个话题时轨许,项目负责人也表示惶,整个团队在这期间做了很多的工作惰刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青,即便有着此前宝骏630的经验链淳,但对于一款新产品而言司,整个团队仍旧不敢怠慢女搅触。   为什么要推出一款两厢车搞囊肪?   新品牌诞生初期污,单一的产品有助于更好的把控产品质量戚珐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柿榷炯,从而将其转化为品牌价值瓣缺创,在品牌得到一定认可的前提下苗耽,适当拓宽产品线什,无论是对品牌范楞按,还是对市场而言都有着积极的一面懈森。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型却落,较为官方的说法是“以市场为导向”琴,不过在我看来绦惶乾,这仅是一方面嗡涡文,在有了以上需求的前提下纪财,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罢寂,于是才有了这个方案蔼舌稳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕清,车辆的动力系统扳们揉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说室,无疑是一个两全的方案挡。   两厢车在定位上有什么不同吗达侩奇?   简单来说惋拘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酚泰。相比之下让拓虱,因车身结构缘故芒侵,车侧和车尾的造型变化较大厦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滴沫奔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岁,印象中女,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车围,有些时候辱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羞。当然八草栓,每个厂商都有自己的想法琶冲,这种实用主义并不是坏事力侍,毕竟钱肆朗,车是用来开的黎喘,把主要精力投放产品稳定性方面冷堂,对打造一个大众品牌或许更为重要篙钮很。   在造型设计方面庐,除了已经固定下来的设计元素外肆橡寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智概握,然而孺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”材旗,正是在这种需求的推动下锻现竟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射。   察觉到这一现象后酷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诬慕锰,显然坪庆,一味的添加装饰条并不合适桐烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湃虏。一般情况下傅碌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垦霖辑,除此之外隧洛围,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陇套,在设计师看来控,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泰邻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钩,我还不曾有过近身接触竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贯期冷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烹肚。或许这么长的一串文字来的有些陌生欺匹巩,简单讲闻黔,它就是在航空航天器上使用的转向技术童。我们将就驾驶者最关心的方面忙犀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廊橙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装办那,人机交互系统的先进等等山势唬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳睦斯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擞,不难想象Q50的出色哭壳希。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脐,同样税,作为宝马1系的车主码架勺,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠的。而剥离开车身的种种纠馅己,他们共同的认同就在于这三个字母丸:DAS   【什么是DAS贾储弧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抬缉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骚嘿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制室奋扔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勾。   【DAS工作原理是什么丹琼?】   车辆转向时诧量,不再依靠传统的机械连接泉俯舞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制似鞍,根据行驶路况和方向盘转动力度极戎羌,速度进行综合计算篱淳,从而指挥转向电机机构实现转向钮。   三个ECU属于并联关系驰苍锤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮处谐、方向盘冗、右前轮)还,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灿捞藕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秤锋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郸胃腾,恢复至传统的机械传动转向模式螺,确保万无一失车颠谜。但在正常情况下佳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离破赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疥菇才。   【DAS汽车的优势唤?】   操控性捆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帮案,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准活识,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰,享受更多驾驶乐趣姓淘忿。   【为什么线控转向比传统转向快牢凌剁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灵啊口。整个系统中没有橡胶衬套戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兴,因此首先从内部减少“延迟”城穗使。   【DAS对过弯的影响褥?】   转向相应得到改善绰。传统转向系统缄窜竣,在接近弯道时搔,驾驶者需要提前做出转向动作脱互懈,否则汽车无法实现平稳转向灭恭。而采用了线控主动转向DAS系统抢,通过消除内部的转向延迟偶参伸,减少了预先动作的必要铝痹,实现更灵活的转向辅边。而驾驶的感受将更加直接壬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脓焊矗,毫无延迟递钝勒。   【转向系统也能够减少疲劳顾卸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鬼,因此从另一个角度提升了安全辖那纫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒荨)仕稼及,12款参与测试的车型中辱筐贤,在定速140km/h的巡航测试中同稠裂,平均修正次数炯露,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   当然鬼庆憋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陀嘉通,而对于传统车型撤械,这一选项代表着发动机敲、油门踏板黎、悬挂阻尼劣良、刹车响应等等方面的细微调整鹅,而由于配备了DAS陷兰铝,英菲尼迪在模式选择上磊肖,更进一步的调整了一系列的功能俱辜,如极渐:主动声音控制系统腔、线控主动转向DAS淳海、主动车道控制和主动循急悖控制系统ATC等等的设定乃垂彻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擦赎?】   通过上面的简单问答钮,我想我们已经熟知了DAS系统烤,在响应更快赦蔚,相比机械系统更便于维护筹憋,节约成本套拣伯,减轻重量等多个方面都硕果累累肺统。而任何事物都是双刃剑慰为泞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乱耿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏,他的解释既简单逛,又复杂盒荚,背后掩藏着十年之久的不断试验冲系,推理陆甜,再试验的科研过程鄙驹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力处盲县。而这些内容无法用数据体现妮,还是按下点火开关吧廖鲁。   本文导航" "   《极速60秒》徽、《死亡飞车》藩好纠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酒些,让车迷们大呼过瘾哀倒龄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坡锨。另一方面燃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的石,但开在路上肯定是最牛X酿睛,最有回头率的浦怀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亩妙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙娄、“真NB”这样的感叹申形,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型理。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分税侮常,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扇钩。    作为最具代表性的美系车型凰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饥篡,五代车型熠熠生辉坤芦看。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腑录,主要原因是新一代车型不够“MAN”甫沦受,缺少了野马的一贯的风格怜贰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咎耻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卡派洞。 什么是肌肉车抚劝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硷齐离,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机地、具有强劲马力睫、外形富有肌肉感的美式跑车卢忙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚊,例如雪佛兰科迈罗仙写傅、道奇蝰蛇堆嚎涟、道奇战马济盖崩,还有就是本篇文章的主角福特野马快圣捆。不过这些都是字面上的解释具悄步,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钱。什么是肌肉车萝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集容,科尼赛克Agera揉扮垄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葱赋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烤。但实际上并非如此掏肌脯,凭借自身出众的一面滑恋胶,福特野马在众多超跑中脱颖而出惊好,成为闪亮的主角耗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肩欺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陶阜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灭缮免。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀,野马还是地道的童星出道!是的熊小,早在1964年刚刚诞生之际寿钱,它就被搬上电影银幕枢裤碾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涧媳力,也许大家有些陌生嫌誓癌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解嘛。在过去50年里邢干尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角深萌。    无论是哪一年代的野马粹抽,但凡出现在电影中党睬诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陆。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀浮,野马都游刃有余虑桔躲。在近期上映的《极品飞车》中丝,野马更是作为整个剧情的主要线索斗蛊,陪伴主角经历了人生的起伏捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且,五门版的三款车型——耀真传咖隘、耀享锻呛、耀动分别为52.8万厂控祟、57.8万铰答、62.8万弗搐。另外还有只发售500台的限量版锈剔,价格66.6万元隧煎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慰,只是在色彩搭配上带来更多选择话权躺,车型配置也更合理亮缕表。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器将,并且通过优化四驱系统醇碧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍。揽胜极光一直被认为是外观控俺,但作为路虎车型衅杰笛,它也有着同级一流的越野性能滑靶桅。这是款长着女神模样剧腿,也有着女汉子般坚韧的车色暇。 外观笔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裸竣旗,所以不仅长宽高没有变募喀浇,造型设计也和现在基本一致勾。设计师只对一个细节进行了修改辅,就是后视镜倦。新款车型后视镜造型整体感强悉笑糖,与车身有更好搭配效果蔚纠肺。除此之外磐抢娥,极光传承自揽胜的城堡式车身才卯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澈湘。虽然极光已经上市有3年时间红灰景,但时尚感丝毫不减傅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楼,极光有自适应LED氙气大灯轨锋层、全景天窗等配置抛廖收,兼顾时尚与实用性嚼速。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼻鸽鬼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暇,前后保险杠尺寸更大暇环礁。另外宝楼纠,2014款极光提供了11种车身颜色拟率疮,消费者有更多选择断烦。    另外犬黔,外观细节上能看到的摄像头和雷达渐奋坎,是为了实现自适应巡航尉蒙、自动泊车牌、360度倒车影像等功能瓣年世。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坊,既可以设定与前车距离或行驶速度赖骂晤,当系统计算出正面碰撞无法避免锹,会释放最大制动力降低冲击速度李爱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耻盎,实用性得到提升睡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踌谰,并不是说女性不能开竭萄匆,反正我问过数个女性朋友滴迫统,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷聘芜,完全不是自己的菜须石。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抢,所以我觉得这样描述更加准确贬:这是一款为男人及女汉子准备的车刮桐赋。不是说它不好谷轻长,事实上野帝的特点非常鲜明杯试羡,优点也特别多冉辨,但如果真的不能欣赏野帝的外形诵蝗充,那么它的优点再多也是白搭械鸡戳。好了廖,说的够清楚了犬旧稠,男性用户请继续看下去第碱雌,女性用户请酌情选择达。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遂汹,也就是售价24.18万的最顶配版本变。配置非常丰富我,但较高的售价容易让消费者望而却步妈热,毕竟男人也不是那么好忽悠的斧好杜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本创筛。不过既然我们测试的是高配版本卧睬,就来看看这款车列,按照惯例倡办鞠,还是从野帝的外型设计开始厦。   ● 外观辫锻宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒙厕溉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熟,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻规,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姆斯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凳瘁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些土潍,这对于野帝来说无疑是个劣势虱搏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慷诞,国内汽车消费更是以大为美涵埔茎,野帝国产后尽管已经有所加长抗,不过还是给人感觉不大侈邪叙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忿限,带自动点亮功能的氙气大灯铂味揉、大灯清洗功能伪谅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轮。日间行车灯采用光带造型揣及,并集成在前大灯组内酷息,样式比较简单拳踞,辨识度还是比较高的女。   尽管车身长度不算长畦,但野帝的高度还是比较高的降湿,一方面是车身设计的就比较高大嫉隋旧,另一方面也是因为底盘较高吼,悬架行程比较长萍函罢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惶坦豢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晚从。   后保险杠设计的比较厚实鲁苦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌亮,也是为什么我们说它更适合男性车主募孟吞。倒车雷达是全系标配李疮巍,不过倒车影像和自动泊车是选配捐天,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妮仆填。   需要说明的是抹穗济,按照官方参数配置表黔烈场,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愧,不过这台车并没有装配后挂式备胎邵北违,4S店解释说是同样是野驱版扁捞,有的车有后挂式备胎梗,有的车没有谰,如果不要后挂式备胎材惟阂,可以减6000元笛响搁。   十辐立体式轮圈欠,样式符合野帝的整体风格寸徐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎使,规格225/50 R17实暇。这款轮胎算是一个折中方案棘,整体表现比较中庸快矢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骋墒氓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荷。" "  2006年始稗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程究鸽,没一年比,这个品牌都在刷新着销售纪录骆鼓乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丁观笑。2014年碘渐僵,新的产品问世拖蓄叉,这一次它不再效仿空鳖、跟随舷粒彪,而是独步青云仇抬。   在过去的几年里污,英菲尼迪的品牌推广是以设计秸、豪华为主要核心缮,由于旗下车型均以大排量为主裁骸团,并在操控性方面有所见地庙森撤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐丝咎。作为一个初来乍到的年轻品牌且,每一步的迈出都显得格外小心桓继伯,在保证动力性优势的前提下习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹口芍,原因很简单曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点签。   在同级对手们相继更新产品的时候共腑唉,英菲尼迪一方显得格外冷静鹊理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫,好在当它真正来临之时匠,并没有让大家失望管弥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捍。   在介绍这款新产品前供,我想我很有必要做个说明热氰尼,Q50实为G系列的换代产品暖及,在2013年度坎,英菲尼迪旗下车型根据轿车疽、SUV采用了全新命名酿剃,即轿车使用Q字母苹刃,SUV使用QX字母乡涕,后续数字分别代表车型衔撼,这样做有利于车型之间的关联度仓吮。   2013年巢沁,我的同事在经历了12个小时的飞行后菊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凭,在回国后的闲聊中干弹前,他的目光坚毅俗惜仆,言语中难掩一丝激动筐燃,当然他对这款车的最终评价很高浅幂,抱着这股期盼许嗓,我们今天找来这款车贸虑仕,一同来寻味我同事当时的所感窝拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间米床饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版沥龚,所以动力舒端、底盘的调校摔圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同累,但整体设计与科技性不会有任何出入荷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叼胸,也算是足以解渴了饶凛伎。   对于设计语言四个字来说幂渐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柏完,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房屡,有时我甚至会想褪残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悍?正因设计团队的不懈努力店适,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畴孙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿。   低矮的车身案死,流线的车顶囤,都是上代所传承下来的精髓锚傲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏霞汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)物,这与宝马3系的水平相当愤扩挞,优于奥迪A4L钠视勿、奔驰C级等产品墟既曹,别小看这一举措乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性案。   对于轮毂轮胎的配备上降草架,英菲尼迪从不走低调的路线钮戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桔圃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥沸挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱萄。   本文导航" "  2006年始临善痰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃昧潞,没一年浦废,这个品牌都在刷新着销售纪录淋拷径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竣课排。2014年炔竞,新的产品问世婆喘熄,这一次它不再效仿山判脓、跟随翠诫驴,而是独步青云闪蚀鹃。   在过去的几年里部,英菲尼迪的品牌推广是以设计渴风、豪华为主要核心效,由于旗下车型均以大排量为主细丛谐,并在操控性方面有所见地啡缴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手题仟犬。作为一个初来乍到的年轻品牌捐,每一步的迈出都显得格外小心娠觅瓤,在保证动力性优势的前提下畏蒋长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肯随,原因很简单剁胳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓缴枚,也就是不同于别人的卖点隶。   在同级对手们相继更新产品的时候通,英菲尼迪一方显得格外冷静顾仍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爬驳莲,好在当它真正来临之时莽,并没有让大家失望功长,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲。   在介绍这款新产品前凯腐,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品仆萌,在2013年度秃,英菲尼迪旗下车型根据轿车缚轻拓、SUV采用了全新命名炽让,即轿车使用Q字母迪寝,SUV使用QX字母抡垛,后续数字分别代表车型妇惭,这样做有利于车型之间的关联度奇。   2013年系,我的同事在经历了12个小时的飞行后联释,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秽,在回国后的闲聊中栏壁竭,他的目光坚毅卫拒,言语中难掩一丝激动降坍,当然他对这款车的最终评价很高型僻细,抱着这股期盼般泻淌,我们今天找来这款车本狠谩,一同来寻味我同事当时的所感碎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄奠第,所以动力酥澳、底盘的调校回钠临,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钡强,但整体设计与科技性不会有任何出入薯剖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂,也算是足以解渴了浆遁。   对于设计语言四个字来说氛帝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌外,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸,有时我甚至会想敦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家诡嗡?正因设计团队的不懈努力勺乃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍戮贩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩胸。   低矮的车身擂,流线的车顶勿丸跨,都是上代所传承下来的精髓栓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大就,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹,这与宝马3系的水平相当轨,优于奥迪A4L迸聊双、奔驰C级等产品泼痊森,别小看这一举措惠船习,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋铜。   对于轮毂轮胎的配备上拭痘弟,英菲尼迪从不走低调的路线篓精存,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平令。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙衬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应险涵坟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磕排,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坑侯推、陆风X5莱砂闪、全球鹰GX7陋,但依然无法撼动它的地位浮晌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乘先鞍,它就是CS75臼,来自长安汽车甸强尉。   在众多国内车企中袖懂,长安汽车拥有较早的造车历史篡讳灭,并且对越野车的制造要追溯到1958年掠鳞叭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唇驾剧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谐盘伪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础很考。   在对长安历史阐述过后茬料,这款新产品更是令人期待洗谭。在2013年9月事,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丰,一经面世便引来了无数人的驻足奥膝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赐祭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表被撇,诸多细节上的体现捅,可以看到与时代的接轨疤赋,说实话父,即便与合资品牌相比纶屉逆,它的设计也毫不逊色淑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慰嚎款,在首次无伪谍照曝光过后佛尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳碧。从车身尺寸上来看劝垒颊,CS75在长度与轴距上的优势突出罕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响龋僻。在设计上烹奶赊,侧车身的视觉冲击力有所削弱柑袄,平和的线条增加了些许稳重感洪,而在配置方面绝不含糊姬花传,右侧后视镜配备摄像头妒,为泊车提供了更安全的保障变,此外17寸轮毂的注入铂,也为整车视觉性增加了不少好评分肯究。   车尾的造型体现了丰富的层次感澜诫,使其得以回归至前脸的感觉降蠕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搞畅。此外啸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛙,可以看出CS75在配置方面的丰富性海独锑。   本文导航" "  上半期镰巩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况介廊惕,不同的设计倾向与不同的品牌定位胸统外,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稻彻。在“下半场”的对决中赦淑缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马懂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秽。   点击阅读贤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗜扳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目使扒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曝信,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睫,以应付那些五口之家出行的需求狈硅。行李箱空间的比较擎仿轰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琅火,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱不拇撅,或者带孩子出行时际石,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霓。行李箱内是否配备12V电源接口凳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多来悄。   ·模特A(不戴眼镜)身高撇邓呛:170cm 体重穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迟毋斧:175cm 体重俗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地费款诗,长安福特此次也算酝酿已久了集,可以说即将推出的翼虎辛燃,每个人都能从中找到自己心仪之处封期瑰,例如极具冲击力的外形硷、科技感突出的SYNC系统添藕、人性化的内饰细节设计坡枪、又或是强大的日常实用性驳隘,这次陛,同级对手们真的要小心应对了诫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盾苔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巧。显然没,在错失2013年的发展大好时机后穗奉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点愧,其实也能够走在大部队的前列趴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捌窖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刨。眼前一遍利好构,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008理静遂、雪佛兰TRAX鸿匈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位背梆惮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潜烫夺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衡,至今我们还没有看到实车岗殴。从目前的情况来看蛔,它们很快就会来到我们的身边偏。正是这个原因鲸婪夺,在日内瓦车展媒体报道结束后逗,我们并没有着急回国敲溃,而是完成了几款车型的海外试驾放漏、测试和静态对比的素材搜集盘谦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目群萎惜。   看到这里策,或许你会产生疑问级屋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗餐掠?坦白地说畏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肉:1.它们必定会国产并且在国内销售塑深,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闪惊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炮沧倘,只是一些细节针对本土化进行了改造沟爆晃,但外观内饰设计脓、车内做工停菩枷、人性化荡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哥。综合上述所言姜陌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壤缆史,感兴趣的不妨继续看下去艾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辑茹粕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉套沛。例如CX-5闪卸、ATENZA阿特兹骏灭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芹笺摊。最重要的是焚,它们不仅有所创新乳皇激,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风授牧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盆帆闻,再到如今的Axela昂克赛拉闪懈斡,马自达3已经历经三代车型的演变鸡恳。据长安马自达相关人员介绍胁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谷晚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萍捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹些挞钾。它的眼神更加犀利托台梗,车身线条更为动感廷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宿皇眯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匪坛车,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼可灭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神城。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剿瞬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛筏溺。另外亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冷私孙。据厂家人员介绍世,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掣县、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恳揉千,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剂,使它的整体视觉感受类似红酒一般敦窗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹荼Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm解副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凤,两款车的轴距同为2700mm趁。相比同级别其它车型偿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势别。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ァ,不过轮圈的造型稍显普通潘,不够运动卜崔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列须举,规格215/45 R18填未,抓地力表现不错闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎齿矛,规格只有T125/80 R16婪据。   尾部的设计不算惊艳鞘巴罚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搜撅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俯敲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计需,这在同级别可是十分少见的恭潘停。" "  说起海马福美来椿秀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拘井报,转眼十几年过去倍墩澈,福美来已经迎来了它的第四代车型驰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐瓤惨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俏,新一代福美来M5采用全新平台打造航,不论外观还是内饰辱捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子獭栓。在此之前碗街汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型德,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪尾邵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲贯,宽大的直瀑式进气格栅罕郴,大面积银色镀铬迁,符合国人审美钠答。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钵,腰线采用分段式设计哀镭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绊妇慕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阜挤,凸显运动感嫌浦。但只有左侧为真排气口涡睡韧,右侧仅作为装饰泡陕是。" "  对于中国汽车市场来说庇筋,凯迪拉克属于一个后来者烙,当然这指的是豪华车市场片焕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽,那可真要拿出点真本事碌。凯迪拉克也明白这一点铆篙帕,去年就将全新车型XTS进行了国产替胸拨,并且上市销售韦贸腑,销量也是比较乐观的尉乡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卵铅,无论是配置上还是动力以及外观设计上敬,至少能让大部分潜在的消费者接受儒抽,这确实不是一件容易的事情结铺。于是颠枚轮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款答,对动力和安全系统进行了升级金抄囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庆辖孙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淬,仅有一款36S铂金版牡趴洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诫。   2014款XTS 28T铂金版外观扰搞:外观延续36S铂金版的设计胚府。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坪,在其他方面则没有做改动嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唯,没有做太大的变化厘病叫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撤筛呐。   XTS是一款善于运用灯光的车冯饱涝,它将大量LED元素装备在车身各个部位烁,正是这些时尚元素的出现昧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哎混滤,获得了更出色的细节表现力恫烦。这些称不上优势的细节表述芦灯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺提荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镶静,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示北。尾灯依旧是LED垂直式的造型较渡吝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屑鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团岗巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新童。早在上世纪五六十年代绘,Citro?nDS就用上了可变悬架谓继棉、随动大灯才菏、转向助力阀剂揭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暇,加上极为飘逸的车身设计殊吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔锯蓖,2011年长安标致雪铁龙成立饥绞,到今天我们测试全新DS 5LS坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑蟹荚,音译的中文品牌名念起来很接地气食:长安谛艾仕卢,有股莫名的喜感舅罚棺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮琅,是台正儿八经的三厢车奇酣词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂裁却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜。如今共歼锤,马自达6已经发展到了第三代段丸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顾迟,它的名字叫做李:ATENZA低翔愧。之前我们已经解读过进口版本驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倍让瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫂星舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刷,这一次排量可不仅仅只有2.0L竞佩然,还有更加令人期待的2.5L部。   注菠娘:此次测试中糜袭,红色车型排量为2.0L篙烙篱,黑色车型排量为2.5L废。国产ATENZA目前还未上市灰惮铃,此次测试为抢先测试刊,车型为试装车藉。   截止到发稿时蠕夸纳,官方宣布室卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箩刑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞秒壳,上半年上市销售耐烦哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恰,我们还是先来聊聊外观将谰陪。相比进口ATENZA牌良的,国产版本在外观上基本没有变化陆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咎韩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6错搏鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壳,“下”这个字可意为“以后的”伦,用来表示那些目前还没发生的哪、未来也不一定发生的事情芹扛。比如有人说“下次请你吃饭”乓,谁知道是不是真的!同理蜗沤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”献互蹿,实际上暗藏了一些不确定性粹樊林:它能引领未来汽车的发展趋势痢?或者只是一句空泛的口号本拱?这是我最关注的问题歌荤护。   当然也会有人更在意其它方面巧呕份,比如外观内饰和空间等等啼桓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述效,本篇文章的最后也会提到氛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丧槐。   关于下一代城市SUV的概念涵雾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卿。在他们眼里挨谈良,很多城市SUV都太“娘”了长,连个小土坡都爬不上去怎么行槐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蘑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锋和崇、勇于冒险的心氛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驴媚破。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潭铣釜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型对缅讨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞍琶,它能够去接受户外的挑战兽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慑落愤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产田,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聊,目前主打3.0L排量的三款车型肌秦合,都搭载三菱第二代超选四驱系统凹商砰,售价39.8-45.3万元晾嫡葡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止派匈搽,还有一个最简单区分方式传平,只有精英超越版才标配后拖车钩巨罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酵烈细,陆续又在第三代(V73孩、V77等)和第四代(V93葱、V87崩、 V97等)等车型上装备奇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尖接、四代帕杰罗)忻斯穆,现在销售的为第四代帕杰罗丹呵。   如果单从分动器的挡位看绊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虽贾贬,拥有2H粪讥、4H骑、 4HLC幢显、4LLC四个挡位底髓荚,在后两种模式下胯觅蕊,中央限滑差速器LSD被锁定镰托梅,为四轮提供均匀的驱动力到不。不过值得注意的是刷啡楼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配签崎彼,前吐侵瞪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郴纠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡谷揩,正是这样的全路况实用性田惶,才被成为超选四驱系统废怂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伙侗,可以在2H岛蔬皑、4H挡位间随意切换媚跑娇,当处于4H位置时鹃堪,它相当于一台全时四驱车型欢柬,可以提供更好的抓地力和驱动力角板夸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哩,而处于2H位置时汐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弯恳拒,不过这样一个大家伙油耗不会太低案圣氏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遍鄙,4HLC模式时防钎,中央差速器锁止较坚罐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诬牟,不但锁止了中央差速器霓吼,还拥有更大的扭矩输出保闪泛,此挡位的传动比为1.9:1槐辩,扭矩被放大1.9倍炊推凸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下县摹,4LLc就能派上用场猴镣。在车内倘,仪表板的中央会显示当前驱动形式睹觅坪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侈,并随时了解到现在所处的驱动模式埔蹲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馅随盗,应付一般路况毫无问题接,但如果长时间处于极端情况下嗜衫郊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眯妻陇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痘箔茨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荒五,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毁旅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚷修,同时也提升了整个历险过程的安全性迁,因此光有一颗狂野的心还不行珐,还有选择一个可靠的伙伴定举。 责任编辑墒幌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炒怕趁,已经上市四年了试涧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澜,跟老款福美来相比档次感明显提升氖够奶。除了看得见的设计差别慧肩,福美来M5在配置唐免皑、空间方面也有不小的提升谰猩辽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本下蠕卉,1.6L车型会先期上市恋鼻奴,后续还会有1.5T车型推出趟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本松烧,其中手动挡共有6款葛,自动挡3款核南,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤叫,厂家介绍说叫旗舰版罕料。由于厂家没有提供参数配置表啤贪坎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别际,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝗。 ● 外观尉:中网造型似君威干士持,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面料剐髓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棉据,尤其是车身长度辅坛,福美来M5达到4698mm莎娇,超越绝大数同级车的车身长度放诫。跟老款福美来相比窜遣,福美来M5的车长校疗狸、车宽和轴距都稍稍增加一些锹抗前,而高度降低了3mm嗣残。   因为长度和宽度有明显提升卿,高度基本不变教,车头设计的比较厚实拉棠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇赣,格栅同样采用镀铬装饰揩篮耸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赣圈法,老款福美来就已经开始采用诺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扔插便。中网轮廓稍有些不同浓惜,老款福美来的中网较矮矛挪差,而福美来M5的中网稍高肠祟拌,看起来更加厚重戮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藏栋方。除入门级车型外棚,其他版本车型都配备了自动大灯卵峭劝,这点还是比较厚道的袭茨庞,老款福美来全系没有配备自动大灯散睬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗅拆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炉吝幻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬木速,能明显提升辨识度怪胜鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歌檄娠,是2007年买的虽屋攻,到今天行驶了9.7万公里左右芦拢酣。日常使用中油耗7-8升/百公里拧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夏撂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妙,第一就是便宜惮送,全算下来8万;第二就是配置高卢虐看,07年8万带皮革座椅涪、天窗保霓、自动大灯和倒车雷达的车不多南,而且空间也算说得过去烦,总的来讲这款车符合预期裁独伦,坊间说F3小毛病多烤,不知道是批次问题还是命好歇丢修,我家这辆倒是没什么事儿刷蔷。新F3于今天上市静邢农,领导说我算车主补,于是我就来了词氯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧功堆下,聊聊老款在使用中的各种感觉哭剖肯。   ●动力及悬架菇腺赋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渐,动力够用柿擦悔,只是起步比较肉并,1挡和2挡齿比跨度偏大呻,走起来后挂入2挡转速掉的太多罗查价,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭戏。   油耗日常市里开7-8升/百公里款,还算满意迸般乘。悬架初段有些生硬孔滔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绍供,对于颠簸的过滤一般妹达极,后段软嘛,拐弯时车身倾斜大订。总的来说算是个合格的入门级家用车乱。   ●配置及人性化设计醇采芜:   比亚迪一直走高配低价的路线愁巧,配置丰富钎赣拔,前面说过虹椭,皮革座椅嗅灯不、天窗安涵、自动大灯和倒车雷达都有所配备饺,另外欺裁嘛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撩,虽然不好看隶镜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藐腊交。没有行车电脑显示屏拦辰,无法了解平均油耗配绕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬,首先价格便宜火,其次当年没有也不新鲜)剐晤。   人性化设计方面呈保,四辐方向盘比较细纱嫩套,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哪竣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用金,四个角随便按一个都能触发辫穆。日常小储物盒好用斡幂,票据刚何、手机和水都有地方放嫌林饥,不满意的是门板储物太斜俊(硬伤)浦浚,平常只能放车证之类薄的东西巳腿,连杂志都放不进去沥嘉,后排基本上算是没有储物空间腻柯。   ●做工律隆: 内饰和外观各方面做工比较糙慧,主要体现在接缝上看,不仅大而且不均匀竞耸堂,这是急需改进的尺吐操。   ●空间驾:   F3轴距2600mm梗帽毫,我身高190cm秸,有时候我开车孩霞冕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咎焕铺。后备厢空间大绣,而且比较规整狸坡陈,用它进行过几次小规模的搬运填骂激,还可以襄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囊骏,试驾中我也重点根据这几点进行体验汇,看看新F3有哪些改善和变化骏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胸单故,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拉廉,仍无法挽回姑娘们的心博,如今她们只爱大长腿和都教授殴哨快。不知道你们发现没有颈,宝马在汽车界引领着同样的潮流仟骋惶,硬邦邦的3系炮筷、5系换代后都不再凶猛捆哦,舒适感和精致感倒提升不少甲观。现在轮到X5了宠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鬼纹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙荡,我勉强同意这种观点葡釜髓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劳垦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片可枯矫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦现挠价,更显精致说。总的来说丘,它不太凶圃,更俊美一些渴范挡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揉,除了外观与内饰的小幅调整外嘲刊,改款后的逸动引入了1.5T发动机涧暮旅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焦戮,逸动采取了1.6L家庭够用溜呕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)授湘晃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胜淳胎,一个争取“各门功课”都不落下虽膳,一个则是专项选手叫闻葛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茶吾港。 ●外观徊咖枯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拓沙:轮廓流畅挥屡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谴偷、瑞虎系列级朵、风云系列及QQ系列)京玛,同时带来了转型后的全新车型型,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酱入,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造版尝铝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汹,更是出自海外设计团队之手茄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套令。" "  刚进入社会的年轻人超,它们也背负着太多的压力羚,在家庭事业初步稳定之后豹,一辆车对他们就显得很重要非。致炫就是一个体贴的产品伐,它有着炫目的外形场祭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撕篇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是报,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窖管静。从Yaris雅力士到Yaris L致炫的,变化的不只是名字裁售瑟,更是尺寸和定位雾巴,风格和潜力棚协薯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喉绘,吸引着更多年轻的用户群体肌。   致炫外观灵动时尚汤汤半,带着一些年轻的运动气息撅石,车长为4115mm搭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm籍挫,比老款低50mm;轴距为2550mm碾光伙,比老款长90mm心。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣耿躲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栏呐雄,这样的设计更有利于致炫的散热饯庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无饺涩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酪缮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅傲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋钡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助统五。   在ABB的阵营中绣毒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钨泛隙,他们的目的很明确白,就是抢占国人最热衷的这一市场痛龟钉。对于奥迪A4L淋雌、奔驰C级叉、宝马3系而言侮,三者都有着不同的亮点与喜好者联葡氰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屁闪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捌墨成。   在这款316i消息正式放出时概授,包含我在内的许多人都会想到一个问题桔,那就是究竟会减配成什么样菇?但在实际看来剐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神景腹不。无论是进取型还是运动套装版圭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窝实委,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼农节凹,当然如果你肯花7800元赣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酪。此外圣,对于现今发达的网购来说午每衰,这个根本不叫个事窗壳踩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫉唯寥,此外还有多种款式的副厂总成可衙鹇骸,质量咱们先放在后面愤,至少价格实惠也能达到美观的效果稳此。   虽然入门级价格不足30万孝锻,但你却可以得到一款原汁原味的3系铝歧,在定名中你就不难发现览臼变,316i中并没有“L”乳伪箍,它是基于标准轴距系列中的一员粟涤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撼,对比现售的奔驰C级川莽哇、奥迪A4L而言伙必渴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姬,这是国人特有的爱面子传统鹅投冗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竿疤拢,他们自然也深知这一点边渤晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枷,单出排气也与320i的相同涤购俊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乌珊,不过这一项在网上也是可以淘到的滇,副厂价格也就100多元敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞污,然而在国内划独,它还是一种小众车型甜。可喜的是夺勘脆,近年来随着“旅行”文化的发展千跑,旅行车也渐渐被人们认可搭。在我看来磨碱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帛桑皮,一种是像奔驰C级旅行版版嚏雇、沃尔沃V60那样迸嚎堵,通过个性琶、漂亮醛十、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐熬。另外一种则是踏踏实实走低调册廊封、务实的路线鞍瞄醚,用内涵打动消费者烹祟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种略。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穿笆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熄排,外观溅偿峨、内饰进行了相应调整耻,配置也有所提升稍,动力系统则保持不变思。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搐搏溜,售价33.48万并付导。除此之外滥粳睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菲渐亭,指导价29.98万礁。   在介绍产品之前狠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊,1985年阿街恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睹巴嘎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疗乾棋,这正是斯柯达的前身镭腻。需要说明的是茧谅莱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娇淑,并不是指该车型限量销售誊理。   ●低调农稗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菜催驹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缝翔兔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60监辨郡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佩石逃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僧芹架、稳重渺催,所以严格来讲绅挟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜茂。从上表可以看出苦凌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜,而且更重要的是咖澜锯,速尊的价格更加便宜亨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碑。全新样式的中网格栅更具有立体感许俗,大灯组内加入了LED日间行车灯财勺泥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渡妙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烩从,朴实官冲拒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伸扯,并具有自适应调节功能经。新款车型的前大灯造型更加犀利行。此外筹巷新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫂界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛墓,简洁修长捎私,没有太复杂的线条勾勒槽词潍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烁能蹈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽纫纷,规格225/45 R17阀时,这是一款侧重于节能环保的轮胎剁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坪,圆润扳疾粒、饱满毙交簿、协调陷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胸、耐看得多汲衔捆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应间庆录,尾门上的线条层次感比老款有所加强扯浑。此外帕澳响,尾窗上沿的扰流板朗潜里、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浅,让速尊看起来很有范儿淀实。对了缄佬份,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隶咆僚,一般人还真有可能会被它吓到惋弗我,其实它的心脏只是一台2.0T癌咕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扰坡,在北京借着区域上市之机辉,我们再一次体验了自由光的越野性能蘑。作为越野车型的鼻祖假,Jeep用自由光再次向人们证明锈端额,即便做的是城市SUV锚沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刀思觅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伴拆紊,但是在四驱系统上频超,Jeep却有其过人之处录联。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言探地,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喘渺歧。    简单来说懒扫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皑,也就是说冈,当前轮打滑时杀,动力会输出到后轮邢钢仁,使得车辆依然能够前进几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗅、交叉轴这样的情况)叛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仇蒜,脱困就很困难了忙澎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号统腾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尘誊,以横置发动机碳弧、前轮驱动底盘为基葱杀扑恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舍崇稀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浅十,实现100%前轮驱动恢境釜,提升燃油经济性耪邢捣,而且它的后桥也具备多片离合器结构染讥灯,可主动控制左右后轮的扭矩分配炽拆,起到限滑差速器的作用勤吐肉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉弛,还具备后桥差速器锁止功能副萍,实现左右车轮50:50扭矩分配伴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谰逃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择停。    在实际体验过程当中链湃册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰福、交叉轴瞄分、炮弹坑氛订淋、搓板路等等越野路面挽弟豹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粉本,越野能力无人能出其右嘶虱窝。    然而作为一款城市SUV喇乏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力落,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朔递。    另外菊检停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跋佛粮。相比同级别的SUV拐协,虽然在越野性能上依然具有一定优势樊诬紊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇悼洪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煞簧,但是进入这个价格区间以后骆靶瞄,消费者选择的范围将更多桂、更大豹葡趟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廉,在竞争力方面依然不具有明显的优势冕。    或许尽早国产化降低成本梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹭强,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒茬焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翠伍。如今咯裂茧,马自达6已经发展到了第三代阮侯对,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冕,它的名字叫做番佩:ATENZA羞。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力导功,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹,还有更加令人期待的2.5L狄。   注笨:此次测试中灿刹翟,红色车型排量为2.0L寂爱,黑色车型排量为2.5L体嗓隙。国产ATENZA目前还未上市娃筏韶,此次测试为抢先测试臼九韦,车型为试装车寸努。   截止到发稿时盆纳,官方宣布捎册撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”母轻琶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摆谩擎,上半年上市销售纪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟驴哩,我们还是先来聊聊外观岗污。相比进口ATENZA传,国产版本在外观上基本没有变化叉次窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪舵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躲彩路,它不同于以往的两代马自达6肯潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晴豌坊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宝鳞苦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晌收,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摔虑渐。总之从结果来看脊俄私,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘朝剁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美填,希望它能够像老马自达6一样呐,百看不厌抨歌衰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豢,仅针对这两款车型来说是拦甭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卸膝,而黑色则太过低调甘熬扫,完全掩盖了车辆应有的魅力吮萍。ATENZA的红色与大多数车型不同溺跺窃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒横响,不俗套替。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓蔷,轴距为2830mm蓟杠,与进口版本相同祈。相比同级别其它几款日系车型阂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戎甲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苟焦誊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溉掀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯床贰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魄够,科技感差了一点屁盾家。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙恰惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娩暮酪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈小。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寄胎,相比之下确实显得小了一点回,为什么不折个中啦揭澳,采用18英寸呢壤棋救?   两款车的尾部设计几乎没有区别凹呻苍,尾灯样式相同际峰,双边共两出的排气管(没错等,为了表达更直观舜连脊、清楚风、无异议奖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搁,这是马自达6一贯的良好作风仁。总之慷坪界,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衅胳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灰,谁都知道SUV车型最为畅销盖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磕弘,而卖得好的却还是那么几款差瘦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猾,还要等到试驾之后才能给出答案搏祟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲸某腥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沫谭邯。从风格上看瞧习,海马S5偏向时尚谐、运动钎授,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猫还穷。而在配置方面露,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑骨蹦。根据目前了解到的消息霓浓夕,这款车型的起售价约为9.5万伞,如果消息属实的话寿头力,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翠活,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕秒?   外观居卧:设计新颖迪衬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碱咀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谓头勿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型错匈,也将它的风阻系数降至0.34酸辈瓢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撕,比例上感觉怪怪的鲸委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夯裙垃,有效地提升了视觉效果伦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阂平蜕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苛吞家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田旦、转向灯以及雾灯筏提诚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拓诫榷。   作为一款紧凑型SUV筏春,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颗,轴距达到了2630mm陋。与同级别的海马S7相比脐班梢,虽然在车身尺寸方面有所减少痹趁啃,但轴距却多了11mm琅肆,整体空间表现令人期待驹文蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腐恐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碍博。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17天登。" "   全新的A3备受关注篓,这其中的原因有两点帝疟侨,一个是加入了三厢车型啦购。而另一个赐貉弘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型面戮上。只是这台车来到国内较晚艰徒掏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冷锰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耗茫牢,简单明了的说竞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型飞凯,而必要条件是横置发动机孝犊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柔论,但消费者从中又能得到什么妻兑?如果按常理来看泻灵,对消费者的好处应该挺多的检箍,比如车更便宜了谢鲁,就算车不便宜配置也应该增加了绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低切拇盾。但上述这些还只是一种期盼汗煽快,毕竟这个平台的车型刚量产不久茫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兔。至少高尔夫7是这样拟强,而全新的A3由于正式的价格没有公布弟菠,所以也不好定论窟绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姥尼温,这次引进国内的共有四款车型锰袍彩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞭佩乖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氦,6速S tronic双离合变速箱踌巍尝。在本月的21号看烫囊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捻凌。相比老款的两厢车型琼,轴距和车身尺寸都有所增加福沪,而且在轻量化上下了不少功夫桥孰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讲,但在配置上基本都可以进行选装采。由于三厢版为新增车型啪赶陵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谴贾耙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日播,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珊,“小改款揪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匈赐,而值得注意的是怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上警秃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玫怕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稠裁。”吉利控股集团副总裁素办、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谋骆拈,欣喜之情溢于言表富。    亦或是巧合闷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毁荚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莎,一方面贺僚伦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顽骋,另一方面潍函,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吠从挫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵解脆,种种迹象表明獭恭断,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苦。   诚然罢坑醚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菠官,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”身。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酶秀删,孙晓东对媒体表示挝顷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪临饯贫,吉利收购沃尔沃之后钒醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生齐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秸。" "  在国内扫肪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洽,它凭借动感的外观毕默憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歇敖,后来者RV4编敖睹、途观捍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弄哭购,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒碘寞。而今年痴,东风日产给我们带来了第三代奇骏朗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啤慑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵堋,年轻化赣扣、动感化的外观设计就是最好的证明涕裴蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恒朔叔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抨峭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翠丘,层次感以及运动感比老款强太多了纯让香。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岔偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条高,流畅的曲线让它不在干巴巴羡蠕,整体饱满了很多兴宿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腥斥腔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趁份彻。   在侧面线条的过度下适奸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驴艾拿,并且加入了以装饰性为主的扰流板裙缓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吝蛋。后尾灯变化更为明显遣,竖条造型变成更为接近长方造型俄沃韭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”固认,一定会想起Jeep坡悼戒,提起Jeep密铰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了齿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潞跑蓝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溺萎,看看它在这部分有着怎样的表现撇诡吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽下,并且不可选装以外垒吩姓,2.4L 豪华版可以选装该项配置危,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倪袱媳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式效,从功能上来看比较全面赋,下面我们就一起来看看它的实际表现掳炕。   更多精彩视频灰吭匿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吃险温,调整比较细腻乡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踌腐写,而且还可以停得很正拎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摊心控,如果继续操作剔邢去,系统则会中断本次自动泊车裁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜡幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睡,我一定会把奇骏放在首位妊搂夕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吞镀,性价比非常高秦本。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍,它始终没有太大的改变衬,另一边竞争对手们却在不断进化党,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豢纤妙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孔视,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拦架撮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堤帘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩哗冈,而看到新车的第一眼就会让人感叹沏虹脖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啡镶麻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谈,并且也是该平台衍生出的第一款车型诞赋狮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化期。相比老款车型略显古板的硬朗外形勺叉馅,新车则显得更精致倡,更有设计感嫩盟乘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上督然妙。当然曙,除了视觉效果之外哼哥从,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笆查?这也是今天我们需要探讨的问题笆姐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剧惠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释纷款,我们本篇文章的测试内容并不全面洪恐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受速识,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍排赌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓉菏井。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囊酵图,里面对新车外形懦、内饰等方面都进行了详细的解读啤扮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 删。另外队晴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑箩。   ●增加更多高科技配置麻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呵讨鼎,除了拥有出色的设计软、良好的工艺和用料之外评夺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锌,翼虎就是个很好的例子苛袭仿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赁陆肋。如今的新奇骏身上耻,我们也看到了各种高科技配置俯韩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平及挤庇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了督,在两年前它就已经崭露头角颗奖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矗沏,连控制面板都完全相同攀。虽然东西不算新确,配置在这个级别里面也算不上有多么领先识细递,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碑,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦揣祭,也同样要跟上潮流蝗递梳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车失,很多的印象都集中在日系的丰田车上聘椭匠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁屡,由于起步较早慧欢,所以在混动技术上都比较成熟萄但蛊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汲蔬赊,一方面是因为未来的趋势洼,另一方面就是对环境保护都有一份责任怀榔。但能让人印象比较深刻的不多第偶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拓。经过一天的试驾体验鲁都,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慰档,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胁。   外观方面镐皇:设计大胆前卫森皇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得京档,给很多人的印象就是模仿糙侨廓、复刻处,aygo贬宫媒、花冠恒讹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堵弯。实则也是没办法的事儿负勺罐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁核瓤,不过从秦看来玩迪瞪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聪寂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言落,整车设计偏向年轻化泵,前大灯内加入了日间行车灯沉。车身尺寸方面裳粉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm情氮,轴距为2670mm茬砍。   实质上尺,比亚迪秦的外观特色鲜明去淳,个性十足欧,他并没有针对大范围客户群体而设计蔡,更多主打年轻腐、时尚元素般。这样一来号纱,优缺点也相对明显侧棺居,需要一定的时间让更多的人来接受他挝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去乡,充电方法非常简单也很安全汞妇堑。通过家用的220V电源就可以直接充电蛙锈售,但是要采用三相插座脑疯笆。车内的仪表盘可以显示充电信息泛,包括电量以及预计充满时间壬,而且还可以选择预约充电膜伦彻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魄,虽然我的“档期”已经很满褪舰豹,截稿压力山大柏碎。但作为潜在车主钱限,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘿,它和福特嘉年华尝身勘、大众POLO会有多少不一样岭袭,谁更值得购买史呈炉。我想这也应该是大家都很关心的问题嫩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息副,以供大家有更多了解冷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肉佬,分1.3L和1.5L车型锹精吮,提供5挡手动或4挡自动变速器散。这也是国产的第三代威驰车型沁该,相比老款车抚,新威驰变得价格更低恐渡、空间更大事限鞭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫理芯,在广汽丰田4S店中销售姜,价格区间6.98万-10.88万元眠。两者动力系统怂、内饰设计完全相同觅。只是外观分成两厢与三厢羚腥炒,配置上有细微差别而已蔼杠。好了翰礁,我们就从外观开始说起洞。" "  导语泪识别:在新能源汽车研发领域堆,比亚迪一直是领跑者箍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踞瞧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皑崇瘟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镁锈慷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熄,能够开发更为节能裴、环保的电动汽车产品避尖钢,实现性能的提升和普及应用倾孪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作信蘑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亨豌。   历史上揭霉,秦灭六国四淳,结束群雄割据时代稍盟挎,统一中国宽蛊,开创了历史的新纪元昧惰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绕牌炊,势必证明其在以下六方面的实力伞:   一蜗、比亚迪秦到底有多快希关时?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轿桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒既头,23%的车型在8-10秒澜,17%的车型6-8秒呜嘎,仅有8%的车型小于6秒来惫,代表车型如保时捷卡宴4.8L苛。今天腺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敞盯,秦百公里加速为5.9秒菜稠,而记者实地测试时肖畅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漓。   跑得快自然有其道理境降推,秦具有“双模”动力烙迹郊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泻绘,在混合动力模式下币扔,秦能爆发479Nm的扭矩透乡,某种程度上可以与那些超跑抗衡镣诲。 二认、秦油耗到底有多低洁?   根据国际标准测量核算涂,秦百公里油耗仅为1.6升绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弛嘉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹋途,纯电动模式时扯腺膝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徘繁痹,整车自动或者手动切换至混合动力模式且吮甫。在所有模式中呈阀钮,秦还能进行制动能量回收霜谎檀,即电机向电池反充电堡鲜,每百公里回收2.5-3度电鲍,可以多行驶约15公里缸台。 三波磺薪、秦充电到底难不难孔翅檀?   一句话回答搭:有三口插座的家用电源就可以华颠,就像充手机一样方便萍捌处。秦的电池容量为13KWH缓,可通过220V电压骋,3口插座梗,4-5小时充满电朔碘。秦随车附送一个智能充电包睫偏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖话衅碗。   四陪酶俄、既然用了大量驱动电池健,到底安全不安全?可靠性如何工唐县?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竿捅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泊朝。单位能效比饶妙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴。但是安全稳定性方面则恰恰相反娄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菩琴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲁屁堵,是目前市面上最安全的驱动电池谷统呢,没有之一魏舜。   可靠性方面笺染,据比亚迪测试睫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窘,业界罕见褂捌虫。电池电芯甚至终身保修婆袄。 五桶琳很、秦操控驾驶会不会很复杂柏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样上撤,习惯之后甚至更加简单丢蹋。新增纯电模式衣控驾驶呛对姬,更安静补栏彪、更节能税隆俏。   六呻、电池组电用完了如何行驶蒲绷?   据技术人员介绍唾,秦本身不存在电用完的情况购。电量不足时蔚档骂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刹酵。   此外文犀软,行驶过程中间蛊力,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量途,并储存到电池中虑授洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疙冀膝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪梧肠,其次是QQ me途蒲,PT漫步者之流俏敢,当然还不包括那些“只识其样苍男、不知其名”的人群裙错。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛诺,它也是双龙汽车最具标志性的车型萝咎试。在迎来双龙新柯兰多之后汤,就在近日岭砷卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拣悉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梁拭憾,但却让我们可以由心发出这样的感叹滔宛咎,爱腾终于正常了孔吓捌。   从推出2011款爱腾至今酬纠妹,已经有近3年的时间墨急巨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箍丧湍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事良萄,伴随着2014款爱腾的推出逢,有关于这款车的一切搔咖,也自然成为历史郸,被我们封存起来梨法瓷。全新的家族化风格设计究颠扑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徊陈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氯钮挛,与新柯兰多相似的样貌惶羞案,让新爱腾不再具备专属性抽辛。没处前部细节的设计层饯,都是那么平易近人弗笔饺,平庸的再没有任何特点衔。可能人就是这样弦无,老款爱腾在售时评日,人们总是说这款车有多难看庭惰,有多奇葩臀,但当它真的成为历史后巴尽拾,我们又会感到缺少了什么愁脾汀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化物摆,但还不至于让它从中获得什么优势匹据,车尾部简单的几处变化晦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉落。现在在大街上百广,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勉霉竞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咎损苹。   本文导航" "   这年头在路上跑着推,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼癸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缴捐,把自己造的车不断的加长凭第,就算不加轴距也得把身子给拉长郎始儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艰、大型车上晃蹬媒,感觉有些资源浪费息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宦晒韭,“L”的作用才更加实际豪牡韭。当拿到这辆YARiS L 致炫时疮碧伟,小惊喜了一下线谋阂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赎华仓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了括释。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辉叫鹊、大众polo囊瘦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赴底。目前这辆车共有两款动力来娃、6种配置车型在国内上市猛凳,指导价格在6.98万-10.88万之间霓峨。由于新车型且上市时间不长松,所以目前的优惠幅度不算很大戎拨,基本在3-5千元左右算刹示。(个人观点吭碧坟:致炫坞鼻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛介铺,厂商指导价为8.7万-10.68万抢,搭载1.3L/1.5L发动机涟天,5速手动/4速自动变速箱箩。" "   曾几何时顾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漏,但却没有获得国内消费者的认可渤镰朽。如今淀蜂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埠,其售价区间为15.48万-21.98万元觅,相比老款车型有所降低姆痴。另外查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谷,并针对柴油发动机进行了重新调校钨敲。下面就让我们通过试驾体验风寡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炬校烷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挤墨蜕,并采用双龙全新的家族式设计驼汉,整体风格与现款柯兰多十分相似全刺。然而污,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扣,其车内布局依旧与老款车型保持一致保,略显缺乏新意但浩。   小结踩逝: 相比老款车型来说碾侣籍,新爱腾的外观变化令人欣喜其拨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次轻挖。不过罕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝎钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邢虾。在海外市潮春妗,新逍客提供3款发动机会,配备6速手动或CVT变速箱翔,在英国的起售价是17595英镑橡。与现款车相比提瓷惰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计微损,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岁猫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飘睛锹。 ● 外观介绍吭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艘盘:宝马2系Active Tourer吠茧朽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磕菜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窝讹?车展上的展车给了我们答案胎顿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肉掣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枷欧泡,而在正进行的2014日内瓦车展上疚亥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丧香戌。和两厢版一样杯嫁,全新标致308SW基于PSA的EMP2母芮纾块化平台打造蝎,造型新潮时尚臼,细节设计则突显旅行车的元素扑判,保持一款旅行车应具备的实用性认吭。据悉绒算怯,该车将于年内率先在欧洲市场上市截栋胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠢蚂档,相信国内消费者很快也将与它见面搽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岸浪让,全新标致308的旅行版如期而至胳。从整体变化来看巩虾,它在保持旅行车实用性的同时纲剖,将重点放在外观思典、内饰的调整以及配置的提升上冀混岭,新潮的设计更是让人眼前一亮复澜。在我看来魂,它的变化是非常积极的猎心毖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孤嚷咆,现在它要做的就是尽快进入国内甸掣埃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章械闹:   静态评测    ?   更多精彩内容受讹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眉先尺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咖匠检。早在上世纪五六十年代懦步济,Citro?nDS就用上了可变悬架奠蜡硼、随动大灯鸥谰蓉、转向助力素窃怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯,加上极为飘逸的车身设计唉现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤捍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧,2011年长安标致雪铁龙成立汗,到今天我们测试全新DS 5LS骋泪承,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何如奸,音译的中文品牌名念起来很接地气停啦拭:长安谛艾仕咕陀响,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稠捌,是台正儿八经的三厢车事盾。   ●外观靠皮:考虑国内需求筹涡绣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前献,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茅扰,后者里里外外都显得格外前卫暮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痘贪垮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实故、更好接受一点碘磊蛙。当然爬,前提是得保留住原有气质钠。   在这张全新的前脸上鬼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰街郴,官方把它解释为“飞翼”味巧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耗彼富,由于边缘不是那么锐利倪钎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪配鼻伶,接受起来没那么难忙跨赂。   车身侧面和尾部看起来很饱满氓拾、匀称烹廷,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰强瓦,厂家说这是做完市场调研后的选择暮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西告,想想也不无道理释,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筋泉,与其后期车主们各自琢磨乡,不如原厂直接把这事办了碘经。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碗问瓦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馆:下文简称新阳光歌,以便阅读)臂郸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羞守缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袍脓殿。现在它不光新潮胶甜妓,还进一步提升了性价比东凳鲸,为与定位相当的大众桑塔纳东层能、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吩。 外观翠檬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唇嫉昏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同绩谦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感串,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孙烈卫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米创戈,达到4456毫米涩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矾涡。    此外咆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米步亨,由于在东风日产的产品体系中堪胶侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸿图尝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煎,我已经身处呼伦贝尔牙克石善晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚。尽管天气有些寒冷拜发葛,但此刻我的心情是非常愉悦的料,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剧刺顿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懊手空,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car少挎,当然我也不例外庇亢。这次除了911之外韭棠角,保时捷还带来了Cayman党魄、Boxster恕箍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邻,让大家分别体验RR(后置后驱)爬、MR(中置后驱)缺患圣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧项袄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宛诚棉,即使在这样的冰雪路面也不例外寄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作律褪。在练习漂移之前急泞,充分的驾驶培训是很有必要的庞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笛米,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹歌。   ●车辆失控该如何挽救负?   当车辆发生转向不足时量,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疚,稳住方向并且慢慢回正奔,切忌继续打方向匡泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岔,反而会加剧转向不足的发生烈倍渴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苛噶械,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奴。对于一般人来说琴蹦苦,应付转向不足要更加容易一些菠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腔,而转向过度一旦被合理运用城苟恕,就能成为过弯利器窜,也就是我们平时所讲的“漂移”策抡散。   ●如何才能实现漂移伙箍厢?   要想在弯道中实现漂移防,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移从盎琼。针对这次的车型以及冰雪路面克搽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夸疟:   1淡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藐,我更愿意称之为惯性漂移过弯圈紊壕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逗、甚至小于90°的急弯伪码。 ? 『以上为PPT截图吻,分辨率有限劝掳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂徒扦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憋寺奖,然后反打方向寒,稳住油门漂移过弯丘什感。例如在通过上图中的右弯时教,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢么特,然后左打方向俯,紧接着再右打方向闺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逻,别慌涝碌萌,这正是我们希望看到的点,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褂。随着车尾横向滑动的产生森赦峡,此时驾驶员应该迅速反打方向械,让前轮时刻指向出弯的路线插,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焦纤碳,随后在出弯时适当收油并回正方向祭筋雌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酒蹦岸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾沤溶,方向盘转动角度都不宜过多彻宦九,最好控制在90°以内怕拆配。其次油门动作务必细腻付半事,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒲闺讥,给油则会加剧侧滑府品,收油则会减小侧滑角度嚎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咯嗓。   2甜品患、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吵。   适合弧度比较大的高速弯道翅。 ?   当车辆高速入弯时店绢稳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猾峨静,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隘。当车辆开始侧滑之后罚卢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伪撼画,继续维持横向滑动弧腻雀,同时反打方向控制出弯路线棺醒,之后的动作与第一种方法一致检笨。对于初次尝试的驾驶者来说韶,如果入弯速度不够快也没关系富肌祭,你可以直接省去刹车这一步骤侯,在入弯时适当地轰一脚油门忱骸圈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍仿,并综合运用外毖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叔革冕。例如在紧急挛、高速的连续S型弯道撬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心檄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心媳,从而划出一道完美的漂移路线串鄙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗食尝碧?AE86在高速S弯道超越RX7跋钦婆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颓。   当然并,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坝皇屑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海深鸽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懦美,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶围吮冠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淡废,驾驶员只需控制好刹车稀、油门以及转向三者之间的平衡即可乘屯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距残。   然而即使是这样梯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啊。冰雪路面凹凸不平噶零,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肯返,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翰摆,所以技术和心态都十分重要钡堆让,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矛鳖士,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稻藤赂。在这期间酸,沃尔沃创造了无数的第一顺降,也赢得了不少的辉煌成绩危稼旱,当众多车企迎头赶上之际食层评,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗽势,并将其命名为Drive-E咯没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茄奢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻伪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坡潘,实现了靠背调节和腰部支撑铺。 1967 推出首个后向式儿童座椅伯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护己。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辨,将有害废弃排放降低90%以上砷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)计屋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全习物推。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曹兄酣,有效减少或避免低速追尾碰撞抵晤茄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亢,至此安全范围从车内延伸到车外达具。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陪叔碉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妇剔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篙蜗,从被动安全到主动安全邓,再到行人保护缓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裴峭溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪可玲,空气污染现已成为最热门的话题睹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佰疆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筏协。   Drive-E是什么 牧?   即E驱智能科技菩,代表Efficient Power(驱动更高效)倒帽、Electrification(驱动电气化趋势)妻协、Environment(驱动环保潮流)艘,从字面来看很容易理解虱,简单来说就是引擎高效化盛虏穿,这样一来既可以保证动力性零掏禄,同时还能达到更好的排放标准氦伦姜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱覆及券,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甩帮揭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎促汀。   沃尔沃还将这一技术投身于男牌妫块化的研发锰,只需变更增压器谋备埃块与催化转化器幕块等主要部件胆钒,便可催生出一款新的引擎产品冕忱描。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禾芍钞,大致可分为4类谐镰戊,即汽油直喷引擎擅、柴油高压共轨引擎修容,单增压引擎(T5)品被擞、双增压引擎(T6)涵荷拐。 以XC60为例 县铺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘁攫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卜固,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎紊派,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媚辉菏,在动力输出上也略有提升悲隙,其中的原因自然脱离不了小体积皋、轻量化等一系列技术的支持奖柬贪。   此外变速箱方面也有了很大的改观病,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铆欢,挡位的排列也更加紧密橙,有效缩减了换挡时间紊心,从而具备了迅捷的响应能力寝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妒胁架。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豁腹闺,耗能经济性方面得到了进一步保证氓欧惯,它将改变城市路况中引擎启停的时机撑,改善油门的响应观吗肉,空调系统转化为经济模式工作藩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纫衬,而在65km/h以上松开油门吼本刹,引擎还将会处于怠速状态顾激耗。   本文导航寝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惺距放,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”革纪痰。不过秦庆,动力并不是我们今天的主要议题控档态。秦的下盘功夫方面表现如何笔坤琼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夸?这些都是我们今天要研究的内容罐疲希。综合起来巧婚,我们最终目的就是想要弄清一件事风,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蘑汉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”艘亭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簧伸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闹袄。当然杭,由于秦有着体积更大炉盒、更加复杂的动力系统贡是,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炯,但由于双叉臂需要更多的空间客喜苦,因此也是不现实的捕。在材质方面据检,秦同样表现中规中矩梦,并没有使用轻量化材料为车头减重歇艰砍,亮点并不多瘫。由此可见古烈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侮舍。   不过锨克戮,由于混合动力系统的特殊性楞赦裁,秦也必须做出自己的调整信擞拦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异济堆郴。比如遍充,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烽窟认,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凌仍涎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穷献枫。此外勃隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔡棋,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛帝,看起来很是显眼伯爽钙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摧,而在同等材料和工艺的情况下口唉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度避侨典,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宝湿。   另外坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墓。与速锐的非全框式副车架不同嘛温,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稻擅嘿,由于加入了电动机和管理单元粹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铣琳锰,因此这样的变化当然是加分的匆超。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套补泪缚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声当洪、振动和声振粗糙度疗赎,欲知详情请点击这里)俯碎稍,是个值得肯定的进步灯。此外咕士,与速锐相同司让顶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盎,强度更高浮丘祁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涝辆惠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天力恳,现款竿眉桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塑褪炉,不过福特已经为此做好了准备肥互陶,日前刚刚发布了新款钙怨克斯剖。它采用了全新的家族化外观褪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缎蕉,不过它真正的杀手锏凤,还需打开车门才能发现祭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勉,进一步抢占细分市彻俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屑,满足那些对于性能有一定追求的消费者偶铂,比如轿车中的S5鲸稿、S6亩娇、S7帮媒晶、S8等等蔚。就在不久之前的2013年12月地,奥迪SQ5也正式来到了我们面前固,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娜。 外观搭蛊帅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颊瞄,可以随时面对那些不识货的挑衅者截疏。作为Q5的性能版车型搏封,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发旧肚,颇为低调沽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乒迪菠。 车型图片 基本参数督: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毯嗣,特别是车身高度经过降低摔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酪,而轴距也有细微的变化盼梳炉。   其实只要细心观察哺短羔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孙兴耐,除了特有的徽标之外宫掇埔,SQ5的镀铬条有别于传统车型烧涤吗,采用的是双横条样式染恼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惨夏妓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽率努吻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遍疾疲。而配置方面乖宋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备土甩。   尾部的变化主要集中在下半部分罗磕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惺淑交,可根据行驶状态来改变排气开启程度娟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笑盛矛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寐,前者就属于少数派方继熬。一个是只有追韩剧的人才懂板抵,一个是全民百吃不厌厦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芬,其实上一代车型在国内早有销售猩唤,只不过跟福瑞迪太像了贤,外观不出众嚏,关键是动力平平喉理腔,所以最后并没有收获太多侮疵跨。全新速迈刚刚上市冯嘛,售价17.98-22.68万元未,很有幸能够在第一时间接触到这款车砰须,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蝎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溶叼肺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阶殴郡。通过简单的对比籍翟,不难发现匈撂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刑品氮,名字叫做ForteKoup陆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘎,售价17.18-20.08万元喇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怯,它承了起亚家族的虎啸式前脸歼疏括,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狈漂,现在看来谈不上惊喜射沤,只能说还比较精致什。虽采用了大嘴的设计烧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圈谓,或许小女生会喜欢讼。大灯全系都为卤素光源萎,并带有日间行车灯响拒豌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌改勾。   走到侧面社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酶宦孩,但两门的设计为它增色不少户仟孔,在绝大多数人的固有印象中据饺,跑车就应该是两门品日秆,并且应该是无框车窗廷哀护,仅从这两点来看片桓芍,速迈确实都做到了绍,开在路上的确引来了不少的目光追随表惜播。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俺捍,我们一致认为车尾的设计更为出彩踢,短小赦缮、精干己,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受风芦翻。除此之外劳嵌撕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局习缸,而且排气管口径不腥凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强辉。轮胎为韩国本土品牌砂狸,规格为215/45 R17拐薄隧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了困仇。   当然巫年旱,如果你选择2.0L车型的话徒算吓,你所看到的黑色外壳后视镜阑胖昧、前后包围的碳纤维纹路饰板墩誓、双边双出的排气管钵肆默、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了八。" "  讴歌这个品牌光磨兑,或许很多人不是太熟悉挡。作为本田旗下高端品牌还伍唐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸽,而且在美国市扯吹偻邸,讴歌的品牌影响力是非常大的海祷裂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鼻皆啼,大部分都是人们对这个品牌不了解翱颊,影响力上不去式,导致在销量上确实不尽如人意起。对于这次全新MDX的到来辅,个人持有赞许的态度娄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意城其辱,还是那句话线赎,品质上去了台铂菏,接下来就是提升品牌影响力了湍沤凄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿蓄下,大灯的轮廓更加细长绥录,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚比歪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捞,但内部结构和MDX并不完全相同皋乖。雾灯被一条仿LED的光带替代售居,进气中网的细节刻画更加运动裴敞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涩瓜确,侧面造型给人的视觉感受非常低舰盯,这和前后大灯的位置有很大关系瓢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贾华,注重舒适性澄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱假。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舍感蕾,而压低的姿态却更加动感刨奠挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱心。尾灯造型相比较现款修长盖,优雅的感受也来自于细节的 设计趟憋诵,但貌似通过我的观察笛炮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豢较。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奴,让尾部显得非常简洁俯踌凳。   本文导航赂甫:" "  2014年2月20日澜列脖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市交。2014年型奥迪A5的最大特点是痘始踩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮垃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俄硕劝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大地,共有19款车型幂亭,售价在49.98万至85.8万胆,具体价格如下澄菩旅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表千:网上车市 www.cheshi.com   外观方面算豢络,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炒晌乐。配置方面咖蹋,也与现款车型相同荤溃揣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摔。   内饰方面建辑,2014款车型也与老款车型大同小异操碾单,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歼犀,同时门内饰沫、座椅中央扶手矾焕判、都采用了纳帕真皮面料病耐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇棘。而2.0排量以上的发动机则保持不变磁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翅暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化价非痞。   变化一饲悔娃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漂,在原有的缸内直喷技术的基础之上纽点,加入了较为传统的歧管喷射阔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圭,通过二者各自的优势迷步实,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疵镁歌。事实上浇芹,混合喷射也不是什么新的技术菊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善促牧搏。   变化二边村棉:排气歧管集成至汽缸盖内拈沦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迫巷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舅靖导,从而减低涡轮的负荷偏镀,提高涡轮寿命蔫推。同时失恰,因为在进入涡轮之前进行冷却会秋颈,相当于提高了涡轮的进气温度限制传盘典,可以允许发动机有更高的排气温度抵皮第,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高残管剩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匈试俏,同时结构也更为复杂汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堕。对此变篇,缸盖内的冷却系统也进行了改进虎眉佳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龋痊。   另外踢令编,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外共驴喊,还有着两项小改动法藉失。使用旋转阀南陨裕块替代了传统的节温器缉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闺校谢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筐。   根据官方消息德朔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捻始,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畔份。笔者也希望在应用新的技术的同时炯铝凛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情葱。 责任编辑斜苦:王晨熙" "  A00级(微型车)吴,在人们印象中这类车以实用性薪森、代步功能为主邢腔擦,低廉的价格促使配置也不会太高阶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奢,一款车的推出打破了这一概念洼,它就是全新奔奔撅,来自长安汽车钢测港。   感官是人们的第一直觉反应航尚,所以外形设计的重要性不言而喻时,为了使人们印象深刻涝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枢郎赌,道理很简单龟,日本是微型车最发达的市场饭杏送。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞬,在2013年广州车展上险啦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕副搭,除了时尚的外形设计以外纠忿,在细节做工上也有着不俗的表现炒芒。前脸的设计整体性很高漏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怪殿鸿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惠舜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掸显:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贝,不过这一点在外观上并不明显我啃涸,这源于贯穿车身的硬朗腰线表,有效将视觉性降低镣跺,同时搭配造型独特的双色轮毂浓腐悸,让这款小车看上去时尚动感痹取同。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兰挎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拢,如果仔细比对活氓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸改陕操。除了引人注目的设计以外肖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓤忙朗,具有加热功能的外后视镜储、15英寸的抛光双色轮毂忿瓶购、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跑盾剃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页深:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳毒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闯勉。不过闹粹舱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邯,从内到外舱妮羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜡,可以说是一次完美的蜕变桑猎。那么这款新车究变在了哪里阀粒?它究竟新在哪硅撼歌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辽倦壁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm济署不,轴距则与老款车型保持一致潭囤驮。在尺寸变化不大的前提下入,改变外观挝穗、动力竿阮、内饰嗽蹬承、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关途糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲁,并接受大家的考验靶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谋,但这8条是我个人认为变化比较大的抛快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灌莆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜡版,我就有了一种预感坛邯擞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邦凯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外媳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晤。首先搬,先说说全新X5的外观擒,“大尺寸双肾进气格栅”啼、“开眼角式前大灯”缓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顺你。    现款宝马3系推出的时候幕仍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉时,现如今随着全新X5的上市闭袍疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滔擎,据悉钡炯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萄思艘。值得一提的是狗侈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奠霜澳,给人一种炯炯有神的感觉莫卢。    由于新老款车型的轴距保持相同洼尉响,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袜,反而侧面的腰线给人一种力量感阜,这也使得新车看上去年轻了不少饺颓。细节方面锚柿界,新车在前翼子板上增加了进气口叭疾淑,突出了宝马品牌独有的运动基因镣交贡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聊挖拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带问氛甭,提升了夜晚的识别度梁低。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起全,降低了风阻系数蠕块户,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性维。" "  版权声明浩秆潜:本文版权为网易汽车所有儡拴失,转载请注明出处纽垂。   在2003年袭弯广,奇瑞QQ的下线让这款时尚歉晦些、便宜啸梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活塑富,之后短短的几年间委棉趣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕参凛,然而到了2006年长安奔奔的推出挞爆败,打破了QQ一枝独大的局面蹭廉对。一转眼干磋悄,已经过去了10年的时间蝗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占函煞,在这个追求个性嘿井、讲究品质的时代吗粮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匪牛星,而长安似乎也意识到了这一点绘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赋?   从厂家方面获悉闹奴挞,老款的奔奔(love)已经停产辈,而奔奔mini则将会继续生产销售夸累鼎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沉薯适,前者主打精品中高端微车市郴琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝。从定位上来看龋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绍,虽然沿用了奔奔的名字护,但整车的设计挟群、配置以及售价都会高于老款车型狡憋。   新奔奔客户群体是谁赊颅独?   在很多年前等搪沧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藤荤,到底是买奔奔还是买QQ瑟闪,在那个时候宋良扇,很少有人会关心这款车设计的如何坷、驾驶感受如何腥浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闹,省油官举汾、皮实郸扒广、能遮风挡雨就行庐解。   现如今纳陋,80后窜匆、90后已经成为购车主力穷底凤,这些从小听着walkman蓖邦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计表、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲饯朔,因此在座驾的选择上同样不会妥协衅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搬,新奔奔就是冲着他们来的垄蔬沦。   新奔奔主要的竞争车型是怯静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布售,但从目前得到的消息来看夹贯,5-6万元将是其大概的价格区间散饯锤。这个价位中既有一些合资的微型车韶驼,也有自主品牌的紧凑型车故赔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稀锑,比如两厢赛欧痞污、奥拓湿、玛驰以及低配雨燕等等车型涸侗伙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窖靛楞,产生竞争的几率比较小隧。   外观漆称氦:惊艳凳尼、和谐摩那舷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型械,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井衔扣:高离地间隙客健邪、车顶行李架才很、双色车身等等蛊槽。没错骇,无论是跨界蹄咯舶、越界还是交叉车型醒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逝。不过世间万物岗霖奉,徒有其表终究很肤浅熟副忙,我个人认为汝零际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗瘸籍。所以瓜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘钉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身慌兰弥,可谓全副武装逃酞瞥。为了让媒体更好的体验这台车日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搪搁沙。没有固定线路舱囊,没有领队车辆力寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾串乐,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠恫。而在这12天里奸,我已经和它奔袭了4100公里烫棵摄,横跨了三个省份掀,体验了柏油赛道旧曙、软土拉力骄轮巴、冰雪漂移填、高速狂奔入前趟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撼沙,当然坤泪,最终的结果是渤勃酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂猛阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奸,正所谓日久见人心亲水,交友如此湃迫犯,试车亦是如此愤。回到正题梆,和往常一样邵夹,对它的了解还是先从外观开始蚂林。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肺爬,相煎何太急”这句绝句粒,而在雷诺—日产集团旗下掇,有两款车正在上演着这一幕娟腺坊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气显,还有这出色的越野性能俏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爬递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穆石,买谁更划算疆绢诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒惋毕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丘,作为英菲尼迪的顶级SUV岸粟,QX80的售价高达152.8万菱皖,但经销商处可以优惠16.2万擂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鳖红,虽说16.8万也不是个小数目桓骨随。但对于消费者来说港厘,一个日产蛾台,一个英菲尼迪魂夺耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湍齿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烈姑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捞屉怖,它的身材绝对够大浦藕。从上图的数据来看股休,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惜哼,尤其是将近5.3米的车身长度啦眯乃,会让您感觉驾驭它有点困难宫撵干。另一方面壳抠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垢玩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乐恋舒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型促铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑顷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牡皮,同时也显得异常凶猛唤补。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莲底疤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哩日,整体造型圆润街墓,没有多余的线条作为修饰善仙架,但是反而会让人感到车身很厚实插擅系。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凯悼缄。同时注意它车窗的设计猾雌呕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱建斯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的日,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艾秦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样操惕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祭京,也没有了那种霸气柔辜,转而给人的感觉是设计很前卫献寇咖。车尾的饱满程度与车头相呼应着伟墙庭,丢去了上一代的直棱直角几硅,饱满的线条凸显着丰满的层次感剔。   日产途乐舷薄捌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华份,虽然脱胎于英菲尼迪车型分,但途乐依然拥有自己的外观特征宽贸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侣冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匈蓟辆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出签粪外。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婚欧超,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摆屯,成为了车头亮点之一褪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坏堵溅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恢擎,这项配置自然是少不了的块惊。我们可以找到4个摄像头讲,它们分别位于车辆头部沙辞些、左右外后视镜下方和车辆尾部颂氢。以便在停车过程中物吐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睛,让您更加自信轻松的把握泊车空间钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姆,大大降低了停车时的事故发生蔽滴。   途乐   通过对比发现替犀铜,两车在外观上的配置基本相同替坛,差别仅在日间行车灯上惜獭,不过随着QX80年款的推出谰枢,日间行车灯的加入应该不是件难事凹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醛,在相差仅有10几万的时候母趁辜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢床。    责任编辑履:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皮炔攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侵颓祥,除了奔驰G酪、丰田陆巡系列了、牧马人等樊,双龙雷斯特也是其中一员杜对,而且雷斯特还是柴油车勒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凭,以目前的接触来看瓤泡,双龙雷斯特W表现不错日硷噬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳖琼嗡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仇癸肌。当然喉腥,在随后漫长的几年过后悸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扒仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暗,该车型最大的特点就是其尾部造型囤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绘夹,宝马方面肯定不会承认谅,但从年份来讲茅,明眼人一看便知弧氛。   外观抨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佛车垛,该工作室的创办人正是乔治亚罗耸红,不过大师的设计未必符合所有人的审美丧我居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异势,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调交栓扰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势描,但为了照顾空气动力学与线条流畅亥阜硕,雷斯特的车头是圆的希任茹,所以在当时看来有点“离经叛道”忌。   而到了现款的雷斯特W凡钩熔,这个“小问题”被修正了蒲逼,一体化的设计已经是大势所趋松馁阶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矛署款。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矢兽氛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感可鬼比,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煽脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蟹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相括亲。通过车展上的展示脓犬,小编已对这款纯电动车型有所了解栖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耐受匆,时至今日孪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浦。据悉头,之诺将在今年的2月份开始接受预订擞,上市后将以租赁的方式面向消费者难,具体的细则目前还没有公布拢灭,上市后会有着怎样的表现伺唤捐,我们会同大家一同关注深算。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伴,简单了解了一下之诺这个名称的由来钦患豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篮挛,毕竟是基于宝马X1平台打造袭侍拌,因此在多个方面相似度高也并不为过歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奴伸弯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厢维,其具体的表现如何呵档型,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验型裴。 责任编辑惯漆然:沈楠" "  版权声明赫较阮:本文版权为网易汽车所有疾舜缉,转载请注明出处鼻饯赊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计故回,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俏。它们的可见程度沙梳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”管潘首。可见度甚高的两个文字的组合松刺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抵。因此让,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夕停铜。哦缅嘘,对了墙动,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痴纤沃。意大利人的自信荒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贬侠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拍污昏?咱先从减开始说起董冲。 Q磋脸午:致悦只是切掉屁股的菲翔么庭愁?   A葱嫩躲:非也庐罕堤,前脸亦有修改愁,整体风格统一位守彪,协调度很高韧棘。   我相信Roberto Giolito先生蒲身,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绰,在设计Ottimo的时候撑竟,一定会更加从容韭静非。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溜构,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中炒,应该有着太多关于年轻悔、活力的理解侥,而这恰是Ottimo的设计要点匹。 外观总结   赞肺篇届:个性鲜明靛、标配LED示宽灯屁苔、轮胎用料厚道   弹轨:低配删减雾灯   " "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处爆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屁贝,虽然距离现在已经有两年的时间乘盯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象划伎。而今天挫朵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘襄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遁外鲸,并且还是一台后驱车安。没错喊高佩,它就是华晨宝马3系痛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兜诉钵,其配备了2.0T发动机唾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟譬适杉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赦开侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牟。不过在今天的冰雪试驾过程中溃寄猜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍翅比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现襄毋涩,必须先打好理论知识的基础宏鳖脆。于是在摸车之前关讥辱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洼邢幂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檀密,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醛磺寇。 ● 项目一   热身结束了杏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节版掸讳。第一项内容便是加速和刹车哭胸轿,是不是觉得很简单彩苟梢?其实里边的门道儿多了去了龋。   在项目一结束后面看捻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步试珐。一开始大家相差悬殊骸咎讣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了登程。接下来的项目二会比较刺激一些讼伤阿,经常会出现手忙脚乱的情况袱枯帅,但只要理清思路按部就班的做沙,想要完成整套动作并不是很难舍甸兼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有反撩,转载请注明出处拔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡,不过始终都仅有手动挡车型赋渴,虽然目前销量也很出色唱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户默叫。好在这一短板即将成为历史侨胸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疥,新车将于26日正式上市褂,我们也于第一时间进行了试驾体验半娘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涕摊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遣纹爽,在外观方面也有变化线摹睛。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘁扰蓟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魏卉,而高配车型则对中网鬼啪、保险杠造型抗禽、轮圈和后反光板都进行了重新设计逻罗。值得一提的是腿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煤旅畔。   新样式的轮圈非常动感父,在同级车型中实属罕见啊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致海,轴距依旧为2725mm慨堆。车尾的变化相比车头要小一些梯碎泌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囊竞扑,不仅可以提升安全性虽,同时视觉效果也更加出色鸵边林。 有态度【试驾评测】糯誓岸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么差巩?   扫一扫兽峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勾榔劳,一汽大众全新高尔夫正式上市擦缕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脾申叭,其中1.6L拥有三个车款磕绢,1.4TSI拥有四个车款巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元谁。具体售价请见下表寥撼逃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹃,但是却拥有三种功率版本蛾戊靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彻跺拦,因此在动力系统方面厩咎丁,消费者有三种选择慨冬嫌。    我们从上面的数据可以看到匙恳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仁,1.4T低功率版是主流之鸦哪牢尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鳖边僵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伸糜,但是它的售价高达18.29万元乡溯,相对比较贵堵。    全新高尔夫提供九种车身色彩磷,分别是塔希提金魏是、唐古拉白瞄吹秦、珊瑚蓝脓、魅力紫呢俯氢、玛雅红下累坷、季风灰蒲、水晶银以及深黑和极地白卷顿。 ①犀:16寸Cosmic款轮毂 ②科褐遍:16寸Cubix款轮毂 ③皖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚酱壁,其中15英寸的一款梧碾,16英寸的两款投鼻累,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娜瞪氓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型反,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妇。    全新高尔夫提供标准座椅卸播、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徊联拴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勾,舒适版车型则都配备舒适座椅祁度聘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掂薪沮。    在材质方面樊汹是,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唯顾,分别是上图所示的DianDian黑色织物统漆坎、Zoom/Merlin黑色织物坟平、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壁肠落,分别是Vienna黑色真皮姥鹊、Vienna米色真皮弊、Alcantara黑色翻毛皮揽蹋、Alcantara棕色翻毛皮涪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓷脯晃,有两种风格可寻缘纱俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翅舷吮,同样有两种颜色可衙ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搅舌,有黑色和米色两种可衙┌取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翰司。    在车内外装饰件方面琳谦骨,不同配置的车款也有不同的安排汲。像侧窗下沿镀铬装饰条菠、双排气管钢林看、镀铬装饰双排气管惶、动感鲨鱼鳍天线匆、真皮换档手柄岭榷、科技质感装饰条乡、金属风格装饰条苗、碳纤维风格装饰条等等嗡韩闻,针对不同的车款都有不同的配备前涧扦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豹蜕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箱,配备有MKB多次碰撞预防系统参厕、ESP车身稳定系统苍喂瞥、ASR驱动防滑系统辈豹、XDS电子差速锁绩兰、前排侧面安全气囊慌颂社、后部4探头倒车雷达吩、前部行人保护系统存裤躬、自动静态转弯补光功能等等贝畦伴,但是在舒适性以及功能性方面唱,并不是很丰富呵,但是也可以满足基本使用拓性瓣。   1.6L自然吸气车款如何迅懿【取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙省,它拥有手动时尚虹、自动时尚以及自动舒适三个车款秤涡堂,手动时尚与自动时尚的配置一样卜,在价格上二者存在1.2万元的差价供到抖,主要是变速箱配备的差异瞪切邪。所以在配置对比环节际,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菇迷,差价为1.1万元淮危。    在配置对比的环节我们可以看到谓胳钉,时尚型与舒适型之间的配置差别顾肋,大多数都体现在外观内饰的装饰件拎,以及车内一些常规功能方面碴,主要是顶棚储物盒茅拨、后排中央扶手丸涧翱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骆,实际上最有意义的差别在于全景天窗逃、后排出风口瓢诽、蓝牙电话钦姓腿、定速巡航秽确鹤、驾驶席座椅腰托策馆第、TPMS胎压监测系统这几项上墓合扇,不过在这几项配置中狗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饲,尤其是全景天窗庙客贫。    从价格上看喇,二者的差价为1.1万元摊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碎扳翔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虫,所以我们在这个推荐环节瘟耐,更多的倾向于低配车款娇。 责任编辑努:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虎遁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哼瀑。它采用了全新的DS家族式设计风格赎浅腑,延续了一贯的法式浪漫风格峨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎。新车基于DS5平台打造蜗亩表,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岗。预计在3月左右上市散凹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触底秃,让我们一起来看它的表现如何僵详估。 外观户娘崎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该骋,却多了一些时尚及科技感放,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侵踌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伯虎。镀铬装饰拿捏的也比较好唯筹灵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌项拧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔽郊。也表示着DS的品牌走向独立掸酱么。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褪珊颇,有着都还算不错的账面数据恃隶触,车身长度为4702mm势,宽度1840mm飘叙,高度1515mm.轴距为2715mm碉。上市后会把目标锁定在奥迪A3皋啦。 车型图片 基本参数七碌釜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊,除了前车6颗驻车雷达之外惮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能料钞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脑倾,从视觉上拉伸了车辆长度寄,尾部设计了一个小小的尾翼炕,尾灯下侧字样表明了其国产身份摄耍挝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囤琶矢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稻媳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件久,真正的排气隐藏在了下面位讹殊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碎你偿:高离地间隙疮令、车顶行李架凰封、双色车身等等绥。没错肯愤,无论是跨界纲达播、越界还是交叉车型铆嘿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快谴搔。不过世间万物类,徒有其表终究很肤浅襄,我个人认为念肩尺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扔敢。所以沙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杀掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑宫琉,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰踌腺,可谓全副武装棺。为了让媒体更好的体验这台车伦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础扭。没有固定线路烁烯,没有领队车辆伍拿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天戊疯。而在这12天里滦,我已经和它奔袭了4100公里布里,横跨了三个省份喊瞳许,体验了柏油赛道滥刷硼、软土拉力皆娩、冰雪漂移侯档庞、高速狂奔挨贡巩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰,当然等骡啸,最终的结果是伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享辟咕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忍,正所谓日久见人心凤阀乔,交友如此猾,试车亦是如此揭涵。回到正题苗,和往常一样身,对它的了解还是先从外观开始探摔饭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伟肮、多样化是一种趋势潘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况然驳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骚闺劣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洪睬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悼灯定,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葡蠕扰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型理参,上市至今保持着约5千台的月均销量荷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铆创解。 外观/内饰对比烈藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烽掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造七,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浮狭幢,毕竟师出同门么腐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勿高魔,远看很容易被误会成排气管沤,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎脐谐,整体尾部设计显得层次更为分明号爽。低配车型配备有倒车雷达砷,高配车型还配备有倒车可视科橇奉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念青啸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壁览伟,修长的车身与宽厚的D柱腔晤刀,加之出色的后排与储物空间烫博欧,俨然就是一副旅行车的范儿狗藩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲁矢,它完全可以称之为旅行版朗逸唉。    车身的线条连贯自然虾簇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溉负,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头官惜溺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛔崇唬,调整了尾灯的白色灯带位置京,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端第豆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲁题。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同某虎邪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诚搏净,内饰板件的用料以软质材质为主施违蛋,接缝及做工也较为精致签,与同级车型不相伯仲慕芜迸。从实拍的车型判断庙冯,自动空调挺揉缆、ESP系统谢系、电动座椅顷木咳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裤兰廓,至于具体配置还有待官方公布隧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笺,同样是大众家族的传统布局醛努采,整体的感受都很不错局,方向盘船钨、中控台的每个设计很都容易上手欢魏,从材质上来说械改,朗行是塑料感有些明显的洁遁胎,好在其工艺上还是有保证的孙介咕,并不会有很廉价的感觉糯仕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹃沙歌,销量在整个家族中表现最为可观胳疗。近期镭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市通蓟烂,新车主要变化集中在外观膊惕珊,同时针对颜色藏勃哀、配置进行了调整硼僳,以保证其市场竞争力浩徽。在豪华紧凑级细分市场中脖陛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓤,通过下文的对比分析就菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜。   备注柯: 为更直观的进行两车的对比分析茧韧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260律沽、CT200h F-SPORT)寝窘但,市场优惠参考自深圳市场瑞玖。 车型图片 所属品牌蜗窝盟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动络,内饰做工精细    车身尺寸方面牛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优静嫁,其他参数均小于奔驰A260掇。从外观和内饰设计风格上看丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碍鳖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释门妓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猫悄卤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亢毫素,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茄持,全车充斥着力量与美的线条颅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉郝,硕大的单条幅进气格栅行按翅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发什躺。    相比极富视觉冲力的前脸造型抛叙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潘绊,但并没有脱离运动腺辅绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素布经篮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型露,同时下侧雾灯造型也有改变糠脾,车尾部也进行了一定的改动琼,整体感觉更加运动颇。另外茂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拉碎滥,形成强烈的双色反差降讨。    F SPORT车型装备了整车运动套件遁锋,涵盖了运动调校悬挂让侩、运动包围绦横、运动阻尼减震器降狄龚、熏黑运动轮毂邢舞俊、运动车门脚踏板歉侈、运动型铝制加速踏板盯、制动踏板垒衫炭、脚歇板等等腿。    三幅式平底真皮方向盘观物、红色元素点缀的空调出风口婪脐譬、铝合金踏板悍耻、仿碳纤维装饰条等等膘无匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感试危,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芜鹿潘,将方向盘需弛匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戎睛,增加了便利性霓哀堑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涉芜克,分散了注意力期劲年。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搬锋肛,是多数第一次购车家庭的首选要求寿棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型门樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橡渴,会有怎么样的变化事哀埠,一起了解一下疯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的全恢拿,镀铬进气格栅增加了些许立体感苦挤,更加显眼的X造型前脸缎锹,迎合年轻消费者的审美烙偏。大灯的改动有些另类囤法,在我看来接受起来还是需要时间的瓷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挫函摩,新款在车身尺寸上有所调整钩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廊,轴距保持2600毫米不变瑰钠卷,相比现款仅车身尺寸有所增加肯茸可。   车尾的变化不大绰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屠铝,以及牌照上方增加镀铬饰条魏,尾灯造型无变化孔林。实拍车型为高配版本污骆悔,但仅配备了三点式后倒车雷达呕栓。   新款的15英寸轮圈造型不错搽,轮胎选用优科豪马旗波,规格为185/60 R15垒替棵,备胎没有缺失诵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陵体。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勿,在年轻人中更是屡见不鲜醛码建。在学校要有个性恋,在单位要有个性彩文栖,穿着打扮要有个性镐湃,兴趣爱好要有个性尉粪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擂辱?如果你有这方面的兴趣朔伪,那么杰德将会是你不错的选择茎。可谓自成一派的它黄氨,凭借着并不起眼的车身尺寸林斥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侠苔井,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霜窖?还是旅行车怪鄙?或者是MPV锚露磕?但这都不是事儿是酮斤,只要适合自己就OK羌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危,喜欢接受新鲜事物的他们佰徘,正好与杰德不谋而合鲁肪俯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吹,此外鹊察,六座的乘坐空间姥,也足以胜任日常的使用需求锌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕉晌?自2013年9月6日上市以后弯颠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荤庐,力压大众途安和马自达5等竞争对手珐墙爆,它用事实结束了我们的疑问霞乾螺。除了这些某,杰德还会带给我们什么样的全新体验绞评末,让我们继续往下看惕。   " "  若是经常关注汽车之家的话始,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篇靶络。虽然我们这里并不提GTR莫社,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶越褪剑克斯ST的庆,令人刮目相看实仕。与此同时沦刺,在秦身上卯始,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料配剐渤、做工以及舒适性表现上的明显进步谅。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代架豆,近年来推出的新车型如速锐滴完宪、思锐以及大家眼前的这台秦培,都可谓一个比一个漂亮肛。就以秦来说曹胖狙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网清,很是亮眼泻功,同时也营造了较高的前脸识别度挫棚瑞。   车身尺寸方面舅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陈山,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挤涣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腿,2670mm的轴距表现则处于平均水平久漠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拿卑苦,其整体感觉与速锐大同小异深腺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯限猫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朗。无论白天还是夜晚激,该车的车尾识别度都非常高弹涛救。而且内部的光源摔课,除了转向灯为普通卤素灯泡外憾袱结,示宽灯田拎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钝。   充电憨、电桩安装及质保/售后介绍泰手盾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捂孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逃来,据官方资料介绍僵彻,充满一次电大约需要5个小时左右吾慑士,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)心。   同时枢傅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浓,虽然价格并不贵将拦昆,大约在6000多元缆宿萌,但对申请人有一定的条件限制局辖浅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨票镭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翰炒灸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准围。当上述条件都满足之后讥莎悍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请默藕,如果一切顺利剑弊,最快1个月内就能安装到位并通电使用戎。不过目前沙乌,秦还不能实现快速充电痊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凑咳,只是目前还没有这样的配套充电设备暮。   针对秦的特殊性肆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位党锚哦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帕吉。其中倾浆冷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶围陈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弟、绝缘手套和护目镜等设备挖霖,并规定在检修车辆时必须两人在场弟谱筛。以防车辆万一发生漏电屎,威胁到维修人员的生命安全巴握泄。   与此同时芹精囱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枫麓并,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叛孤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熄撬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型离骑锭,整车质保为6年或十五万公里屠颈,电池组为10年或二十五万公里)汐隘沦。总之穿石,从专设的维修工位冲督、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬垃反,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涡藤,而对消费者的购买更是一种信心的保证脸兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前团莲,中国汽车市场刚开始发展怯,市面上可供选择的车型可谓寥寥跋停,在那样一个年代纠泞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卷,并且在之后的相当长一段时间献,人们心中仍对它们有深刻的印象醋。时至今日案拉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虽陇弄,在数年激烈的竞争中略箱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下些侮。这回呜泄尉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畴拱搁,我们也借这次机会为大家做个全面对比竞瞧抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑逗:外观内饰(包括设计和做工)簿菏、配置句、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)村刮们、储物拢、油耗为、驾乘感受漓、加速性能蘑建、刹车性能秀毒。同时混骄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸、同价位车型的什么水平茎袒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元参,目前约有6000元左右的优惠乃茶胆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揩叛,在优惠方面差别比较大娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赎撼如,根据论坛中近期的提车价格辟,9000元的优惠还是有的讣。目前撇,两车的售价依旧属于同一梯级沧时芜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眷,只是配备了卤素大灯及雾灯懒,透镜弹墩辫、日间行车灯这些都没有沟叼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萍漓扯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桃虏,因此我认为两车的配置可以理解祷,符合同级水准脆捅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膛骸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摩适练,两车的各项参数也处于伯仲之间簇,差别在6cm之内镐付。在车内空间上眠,两车的表现也很接近寝伺,我先剧透下吧沤,结果可能跟你们想象得不太一样剃痘。   相信看到这里钎涛,大家最担心的就是如果车辆没电杯,后备厢是否还能打开的问题侥阮。捷达看来是妥妥的没问题倘毁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唤疏,它的后排座椅靠背可以放倒琴,之后即可顺利从后备厢取物柔繁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冠白菠。   在倒车辅助上炊,捷达配备三点探头传新颊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膳管差,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凸鹅。这里多说一句福跨悄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校堆,让人觉得很不大气凳溃撅,并且低于同级别的水平惧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达同橡扇,舒适型也可选装倒车影像灌磋晃,比捷达厚道一些眉倦。从普及性上看彤负轰,能够达到同级别的平均水平尉,从功能性上看侵,拥有倒车影像的它则高过平均线了册惶鼎,给好评蘑锣。   两车都是15英寸的轮圈馁透谋,造型上也是各有风味秘布钢,轮胎宽度也同为185mm籍。从售价上看夹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右林卉斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狄列税。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闻瓤北,让我们在后面的制动测试上见分晓炼恕擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甜懈犁,借着中期改款的机会集,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姓冈冕。应该恭喜它抹绘,至少在我眼里乱玻,它确实达到了自己的目标卉哎廖。过往凭借动感的外形闹屏瘁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它排剃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唐坷薄。   只可惜矛缺抢,刚上市不久的2014款起亚K5棉人,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曝睫,而且它们的价格都处于K5车系的高位昂恢,受众群体并不大艘。前段时间逗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睫寞,并撰写了《起亚K5购车手册》泥蝗戈。文中栖窟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型词赤杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺强,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH境檄齐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贬。自从起亚设苔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍捍亮,互用研发产品的例子不胜枚举毋府芜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肃碎。该发动机的最大功率为245马力抒、最大扭矩达到350N·m临,账面数据处于同级别的上流水平阔仕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机登忿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牵限,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡。   在涡轮增压胖、缸内直喷等技术的加持下摆驮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腑,并且一直持续到4000rpm磋肛。得益于涡轮介入较早丢亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苛,而且它的油门也调校得比较灵敏榔抱。在实际驾驶的时候味,可以感受到它的起步轻快自如稼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慑滩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗怀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侮替圭,但差距并不像数据相差那么大粗。在整个低转速区间陀,它的动力输出不算直接提,缺乏一点活力垦京,给人一种有劲儿使不出来的感觉楞灰。   于是嘿,我把油门再踩下去一点福歼妇,动力突然来得很快罗菲鲍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甭,毫不费力仍,而且可以感受到车速达到120km/h时剑谎屯,发动机还有充足的动力储备莎涩柬。它的中段加速能力让人满意爱冒,虽然依旧缺乏一点活力忿窃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴面骇截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炉杰缝。   还是差点意思瘁衅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淮。于是斑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炼钮,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐挡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膜斜歧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骗虽陡。它的油门响应足够快廓,发动机的动力输出得到更好的释放拟腺途,方向盘的反馈也更加扎实啤。除了SPORT运动模式外馈沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘉冲南,运动特性从SPORT夯、标准到ECO逐渐减弱赏弘梨,驾驶风格也逐渐趋向安逸创剿拷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盟法,平顺性极高胖当铃,而且动力的衔接也让人满意皆柔。若以80km/h的速度巡航武,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航性,发动机的转速会被控制在2000rpm左右交授,对于燃油经济性的控制也让人满意危。同样值得表扬的是降挡速度柏社涣,在中段需要加速的时候深踩油门咎促,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出团玫,而且换挡冲击也比较腥嗜浪稹,不会让坐在车内的乘客感到不安虏膏纠。   前麦弗逊蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构钝板,在调校方面仍然有很大的提升空间际餐。它的弹簧足够硬塑,但是减振器的阻尼不够大猎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底净娟粟,会有细微的震动传到车内敬坟,以稍微快一点的速度过弯盒,车辆的侧倾会比较明显棚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摄玫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奔恢,舒适性让人满意川,但如果需要激烈的驾驶的话躲平哄,后期对悬架的改装很有必要拇。   它的刹车盘相应加大了尺寸佳卷,刹车的力度足够鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灿环。具体表现是粳献敢,刹车踏板的前一小段是虚位浩簇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僻剧,制动力度会突然加大化钦秋,需要一点适应的时间凰愧使。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醚,发动机的声音地、振动都非常小欠。然而肮彤炮,在速度上来以后妙,噪音的上涨速度也很快赶夏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显强。   我得承认草宦蹋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数松储,但在起步和中低速行驶的时候概佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来付,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔫歉纤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侩纹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲸路。当然僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讲辩蜡。另外们,值得一提的地方是贬黄骸,在动力提升的同时屡,它还加入了行驶模式控制系统擞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墙系,它的动态性能相对有一定的提升萍救,开起来也更有活力和乐趣几瑰警。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肌卸,只有手动版车型销售劝哇伟,导致产品线还不够丰富化。而就在去年11月博翠汲,海马M3终于推出了CVT版车型磷勘嘿,7万-9万元之间的售价钡乓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求委窗先。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帽、逸动慧每、宝骏630以及启辰D50等车型瑟破,竞争还是比较激烈的懊席。作为一个后来者湃樊滑,海马M3是否有足够的实力立足饱?下面我们就一起来看一看扇裂托。   动力匈荷荣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篮酒,其最大功率为82Kw收琴,峰值扭矩是147Nm存。从账面参数来看丸,可谓非常出色培扫骚,一点不比合资产品的数据差锭袖。对于一辆紧凑级轿车来说扳案,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耗。    开起来的表现貌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伤瞪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽肆箱,如果想要充满信心的快速超车脑笨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择收。    我知道会有人问芹污艘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挫暮酪?说实话凳戊,我觉得大家都没什么区别遍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疚谅硷,也是低扭不够强收暮提,需要靠高转速来增强加速能力澜梆。    可以肯定的说忿媒挤,除非是加上个涡轮增压器祥丹邯。否则的话珐粕懈,这个级别同排量产品之间的动力表现康逛钱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熔。我个人觉得拷戊,这只是消费者们需要认真衡量的一点谈筏避,而非全部需违。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罚居秤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菏,动力传递平顺连续的特性烹,有效的提升了整车的行驶品质感握那。顺便说一句摧承,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抬共,这也是比手挡车多花点钱的好处绕媒安。    深踩油门时颇纱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猴耽,来保证动力响应足够顺畅徒逞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内日级。此外让,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兔抽,功能性极强溶敦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚊贿捅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盗具,g值才开始达到最大的0.366g圈负锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庇,此时车速大约在30km/h左右天洼恍,达到60km/h用时5.24秒犯,冲刺到100km/h用时11.45秒恋垛。    接下来看看海马M3手动车型砰,在加速到2.5秒后圭,车速已经达到了差不多40km/h矢,达到60km/h用时5.01秒实,冲刺到100km/h用时11.28秒仇蓬愤,比CVT车型略快孪。如果不较真的话绢,可以发现二者的差距其实非常屑廴怕獭,相应的在日常驾驶中其实也一样防慈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舅汞坤,就这个成绩来说疾,它的表现只能说是非常一般宋捐肛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沥铂伦,它的表现就算好多了餐。 责任编辑蔼蓟:沈楠" "   近日线平,宝马官方发布了新款X3的车型官图五垫杜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庇故喉。从新款车型推出的速度上来看抬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咎骡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潦焕。    早在2003年排,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章其。10年以来豹胎岔,宝马X3已经销售超过了一百万辆譬,自从2010年上市嘛耗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨拳。因此确第莲,2015款作为X3的中期改款哺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屁皖,优化后的大灯组造型捶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欣筒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多降。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫁亮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胚。通过官方图片盆娄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箔,也融入了宝马家族的最新设计语言摔汗,与新X5一样采用了新的中网边框设计婆,在视觉效果上更具冲击力夺渭。    在头灯部分毋潞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溉俩氨。另外窖骆赫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯篮,配置方面它还可以选用全LED光源笨尸,再加上选配的LED雾灯安亩反,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质层琶。    新设计的前保险杠极具力量感悍恒潜,并融合了镀铬拢踞、塑料格栅以及金属护板股毯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梳喇。此外帆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喜家。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂和,也使整车更具个性化风格苇活。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剂挤:4657×1881×1661mm莽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仍埂肖,轴距也同为2810mm淀揩阶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苹袜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贝理乒,从车头一直延伸到尾灯的腰线翰,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞬沉榷。相比变化较大的前脸杭屏缴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冉忿摧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祭。相比X5搅巴,新X3的尾部更加耐看份,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阂肃驰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分光沸话,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯赐弹,视觉效果并不是那么给力焕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葱凤粕,新款X3也不例外趁胁坪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前华道娇、后部的防钻撞保护装置斤奈粮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套船旦革、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抹。此外卡同热,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弓。该车还可以选择六种车漆堪哀柑、三种专有的18遣失墟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毖坦。 责任编辑暖哪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粒胆书:Quattroporte(总裁)褐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标火袄杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沤善填:Levante哦,还在2013年4月的上海车展上泞,以全新总裁平台为基础收、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颇浑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灌肠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隆:Ghibli……   以家族设计为本全桃剐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系么娶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枫靛摹,改走豪华中大型轿车的定位失虾,车身尺寸长氓慑、宽蚂定、高分别为4971mm燃、2100mm和1461mm贯,轴距则为2988mm颂荚怪,直接锁定奥迪A6汐尝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上情,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祈伙酶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磨,且融入全新总裁的轮廓特色羞马,以紧实并极为流畅的曲线绅掣摊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牟浚。    于是在车头设计上嚎戚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面海风,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齐拉,将蜂巢状格网嵌入其中龟,且尽可能地加大丛肖襄,再搭配角度更为锐利汲枚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋蹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纬庞枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诉帽京,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驾,所以厂商在Ghibli的车侧怀匈,除了保留前叶子钣鳍状孔道糙卵狠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纳娘辖,也师法了总裁车侧的设计士痞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歌,另一条线则从前门下方迸出深唾,向后朝车尾紧缩酪醇呐,滑顺动感且充满肌肉感开,并正好可呼应更翘的车尾设计羔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钦碾,速度感浑圆天成遂伐。 内饰向旗舰看齐段许省,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旧岛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿社骇拌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缆纳,也把声控诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挪掂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熄睫,右侧拨片负责手动升档苔画、左侧拨片则能提供降挡彼唉。    此外惠,三辐式方向盘的前方凤,一样是借自全新总裁的蓝底白字讽迁、双环式仪表盘佰勉孔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恍缄,左侧则是表底超过310公里的时速表抠侮省,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昆毫碾,可提供显示油量崎凑识、水温未杆、挡位与导航指示等行车信息顺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上去碑牢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竭妨七,告知驾驶者目前的驱动状态德饭臣。    和总裁稍有不同的中控台钩抄腥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童,以及可触屏操作的收音机电台选择蒂、音源切换犊线侧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寂皖赂、空调温度驮扛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孤垫糖,空调出风口则移至屏幕的两侧卡,下方则为恒温空调系统调整出风量柯哄、温度与出风口的位置绥,以及音响系统的吸入式CD廊汕阔,设计上较总裁车系更加简约孔,但用料与配备完全向旗舰看齐晶渺匈,展现了十足的诚意踏坤。    较为可惜的是间金,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓食,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剿换善,所以Ghibli的前排空间与总裁相当限疆,包覆性和支撑性也非常出色童。    但是后排方面翻竞祟、便没有像总裁那么充裕靠苟,尤其膝部与头部方面拈泞廉,身高174cm的笔者坐进去后定,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锯算,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戚催,也刚好替前踞扒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矮皇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袄笛娩。 责任编辑扑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屑侵澳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坑孺善?后来一看帕臂,哦如稿,原来CC是“Cross Country”奉晴谩。继续了解发现有点意思皇瞬,底盘抬升洞想豁、高功版2.0T五缸发动机口,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奶心霞:目前的普遍规律是撼,产品分得越细钢虐滦,总销量提升越明显搐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品五,它的引进立祭辽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烹,主要分布在前脸和车尾澜来随,从外观区分它和普通版V40很容易首烁。底盘抬升12mm距,这么小的数字对视觉效果影响不大棚欠,整体协调感没遭到破坏锭赔。    车厢内部掣杰蜂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样护,除此之外内饰并没有过多特别的设计苏篙。之前我们已经发布过实拍文章齿舷,车身相关内容有详细介绍硼,因此这里只是简单提下要点煞,就不再重复描述了快下玫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来科伸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孟,最大功率214马力辨,峰值扭矩300牛·米梗,型号B5204T9皮末,是普通版V40那台发动机的高功率版本屁,那台机器的型号是B5204T8床环,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒂坪休,今天会是什么成绩簇糜拷?稍后揭晓孝剁间。    变速箱没有变化肖缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD厢茅劝,六个前进挡短,带手动模式和S挡肛雹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罢,奔驰A级用自家的7挡双离合肮茹,沃尔沃这台6AT暂无优势深翁竿,目前他们还没有新产品投入实际应用徐瞬,理应加快脚步侥漓。   驾驶芯胺惯:邪恶的S挡    驾驶部分伐耐,我想说说D挡和S挡的区别颧。看起来挺初级的一个话题融累,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檀。D挡油门响应迟缓衡,在激发变速箱降挡之前帮瞄嵌,需要稳稳的漆、持续性的向油门踏板施加压力辫兜差,慵懒的降下一个挡位之后米矮俱,情况有所好转罚,动力给得稍多渭方襄,也就这样伦改。    不满意对吧齐垛惦?可以把排挡杆向左扳到S挡遍搪焦,切入“邪恶模式”烤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)檀,转速拉高1000rpm以上稻翘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浦构赂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豹躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欠控,脚踝每动一下光,车身就顶起往前猛扑一下驼。深踩油门仇,转速迅速攀升褂庙,跟D挡时判若两人煤狸拟,两百多马力邯、三百牛·米卷害,在这个尺寸的车身上爆发出来围霞,过瘾粳保。    激情过后细细品味负,这套动力总成有两个弱点需要改进洽必,一是怠速时振动大鬼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饥纽,影响体验;二是低速行驶的平顺性牛甸喊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炬替睹,1北鹅、2耪量、3挡之间可能频繁切换统颇陡,动作应该再细腻些际堡替。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氮,选择“全功能”项卤劲惶,不打转向灯就变道反,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缄欣,回正的力度不邪嫱豢省,如果你想在车流中快速穿梭前进耸勒饥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哺紊伞,要么关掉方向盘辅助贝窃,仅保留振动提示即可拐凸颈。   绕桩病坟末:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣九杆,在绕桩场地很讨人喜欢独贝谰。车头响应比前驱版本积极邵拒筛,入桩动作稍猛悉愤,车头好像在被一根绳子拽着走匣。给我留下深刻印象的是始猫笺,这款车的极限要比前驱版高太多郸尝,特别看了下圈吮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刺时。上手容易脚艰,但是需要注意别突破了极限仙稀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点权狸菱:一旦超出极限丧槽埃,很难把车身再救回来燎复瓮。 责任编辑炮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7百戒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柒小集?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑟,就一直困扰着我们的问题偷壳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盒跑。马力越大的车就越好么尽珐堵?绝大多数情况下答案当然是否定的币曝沪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宏炕疾。随着时间的推移写晃,我们有机会做这样一个有意思的选题玻巳辣。   让我来说明我要做的事情腑:我们有三辆四门轿车森鞍,合计拥有1657马力俺伤。看起来确实有些夸张勺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享吹际,但是这个570马力的怪物一直没有车巢肖,直到我们完成这一特别的测试一周之后怀酵。我们只能使用520马力钞景哎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汞套,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赐戊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躺冈猩。   另外一辆是全新的奥迪RS7牢反,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎容显,拥有560马力的出色表现咆计萝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏录,在K&N工作室的台架上俱烘俩,它的轮上功率达到了479马力辽间。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竿凛申,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掣锯,用以获得更多的功率输出肯粹茹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候试吮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力星。即使按照宣传中给出的数值汾诡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG块,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惧,它的轮上功率达到了541马力烤扰莆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痴饥。   另外还要说明一点矾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罗弦爽,不具可比性吻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫。结果很令人意外枷垫。两款加速最慢的车型茸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羚绩裁。当然最慢是和RS7相比较而言的谜捆惧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速非。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录极讣盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粱蜗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豁督,但是还未打破我们以前的记录汗祟庐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肃镐绍,说它慢更像是一句玩笑话闭,这一成绩实际上已经快的吓人了困。奔驰则要更快一些盗咎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拜块恫,冲线的速度也提升至197.5km/h姜翁送。冠军仍然是RS7的坍,它只用了11.6秒佳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胜。奥迪的冲线速度为193.8km/h杆定鸿,虽然不及CLS63 AMG奶船茎,但赢了就是胜利胯庭。   123下一页 责任编辑睡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跋、运动和科技气息了雹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此款庇随,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汤渤痢,主动式车道保持和自适应巡航功能伤豌,几乎能让驾驶者也变为乘客吐陷,高科技配置更加丰富怕寥。    于是令獭漓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辱菠补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挪休。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猛活填,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呵,在下面的文章中有详细介绍褪。此外屠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章够。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笛蠕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灸季、残破衰败的路边小屋烧犁笺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玲换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肯。身处如此糟糕的环境貉,却并没有让眼前这个出身自底特律卑示、土生土长的本地小子屈服仙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醛坊,但只有经过一番试驾体验之后艰挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荣娘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霖司,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分取。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屉犊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甘,同时两侧向外延伸与车灯相连凯疙南。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浆坑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辫哆。   尽管是低配车型巩肠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疲舷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夯横。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逆炬,它基于D级车的平台打造罢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条股,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惋乐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺都,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锰烂,不过从近几年的趋势来看吓盖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暮驴即,至于其中的原因氢搁兜,从这款车中也许会找到一些答案沛掏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湾瘦?   GT秃腹惶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剁,维基百科将其解释为具有超长续航里程胖森、拥有强劲动力表发砍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倪粹。可能一提到GT拳暴拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莎妥,其实则不然椭怕,GT拥有着明确的划分准则论楼,举个例子来说葛坷狙:拥有着标准的后备箱沛们钙、配备V12发动机并且内饰非城ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹撂停,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怒斥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绅汐,这款车的确还真有点GT的意思臣嚏。在笔者看来努抹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尚,最起码第一印象分已经拿到了退券。   5系GT是采用7系平台打造的椿?   5系GT的轴距为3070mm趁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饥落,从前双叉臂姓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桐乌弛。厂家表示萝蠢还,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捻驾旅,其在外观孝秋裙、内饰挤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檬奠饶。   5系GT型到无朋友尖?   谈及5系GT的竞品鹊厂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捎镭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煎窜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玩编苍。   外观烹幂摧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夯秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆每庆。风云2(详情)台、E5酵、A3以及今天评测的这辆E3免韶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒。从这辆奇瑞E3(详情)来看乌赎吓,外观及内饰都有着很高的原创度陀含嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龋反。这让奇瑞的产品线更加丰富亭脯,但也让消费者选择起来有些头疼岛胃糠。 外观狗享篱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拉,但外观却没有去针对青年人的设计邻川,前卫坝、另类这些词汇应用不到E3的身上畴,车身也找不到多少运动感莫柔。不过它长得却很容易被人接受尸矛婚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉横眷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燎,E3和E5的外形稍有一点点相似染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赤光揩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沸盆,而且非常容易被大众所接受鲤。不难发现抱兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驹莽疮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皇。艾瑞泽临遍夸、瑞虎5通桃,单从外观来看都会让人眼前一亮前程。借鉴是好事秋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谁,但不动脑子的照搬实在是说不过去托丘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浦介,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珐该,作为最会制作小车的铃木来说涩腹,雨燕可谓打开了国内的市场乾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠕揣,新一代的SWIFT迟迟没有引入飘。而就在2014年1月18日粒窜,铃木速翼特在国内上市嫌矫骸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉蜡滔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崩风,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕季,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造随驶,速翼特运动版采用运动风格打造琅景瓦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秦疆,轴距为2430mm垫。由于基于新一代车型打造史跋辅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烙凭,轴距也加长了40mm涉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虎管苹,包括中控布局姆垛、仪表盘禄遣、方向盘等造型均有所更改讽变。此外肛龋测,配置方面新车配备了ESP咯、自动启停系统碘、USB接口蔡话苦、运动座椅等配置膝。CVT车型还配备了换挡拨片撂芍,满足驾驶需求倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽摧。真皮包裹自不必说禄千,3潭荷官、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箩嫩。不用和别人比佃谁,超越自己就是最大的进步起袭肆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刺氛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衰汤灿,其最大输出功率为100千瓦纤绒爽,最大扭矩160牛·米草确,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艘矩交,其百公里加速时间为8.7秒北,最高速度为194Km/h徘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戌,相比之下乐趣少了很多从喊。 免责声明呵通:本文仅代表作者个人观点辖,与环球网无关敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄襄吗,对本文以及其中全部或者部分内容科盼犊、文字的真实性屯臀括、完整性头躬、及时性本站不作任何保证或承诺镶,请读者仅作参考驮,并请自行核实相关内容儡奇敬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车道娠客,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挛讣,引起了广大网友的质疑粪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验林。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赫。于是易车网本着服务网友的原则飘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测襄携查,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帆滤路,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箩臼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汹伐,您便自有定论悔川。   体验者介绍    前排体验者炬凰般:辛毅 身高关磋卷:178cm    后排体验者篓屏:旭子 身高聘:177cm    Ozel 身高晚:170cm    小娴 身高钢丸鸿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叙骆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高发。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市段酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣融承表。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论单誊尼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆却涝,公平公正公开地来一次大对决疼潮康。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明含笨顺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车论健。所以不得不承认独,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值极汹掣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抗理。    事件回顾吨害:    说干就干衫埠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后东,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苟袱。根据易车网后台数据的统计来看盆洼,持以上三种观点的网友大有人在谓河,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裙炽忙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卿撼。尽管是为了对比三者的公路性能舵黎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糠逗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荤入粳。    测试车辆贪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拦尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芳翟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车次分,奔驰已经尽力了十,我们在此也由衷地感谢藏济蔼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泌,告诉大家改款前后的差别吉保。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敖。因此我们也很负责地告诉各位网友报,目前除了易车网储爆脯,其他媒体对于新款X5的评测容钱,都不能代表日后国内在售车型桥鄙澳。第一辆中国版车型为xDrive 50i伙,加配M视觉套件体。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昧,我们无法借到官方提供的车辆哥彭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钾眉毙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘿。    测试场地辛:    乐驾赛道全长1.6公里踞,共14个弯道版,最长直线段270米囤是,赛道宽度为10-18米复毙,视野开阔骂剃浓,无障碍物牵夹匠。赛道两侧均为土质路面悸感仆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炼镐,大大降低了安全隐患农零。    测试人员限潭牌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熟懂奋,却要替土豪们操心买什么车输默,这件事听起来真挺可笑霜坞还,因为我实在没法揣测土豪们的心理疙答。如果说我还能理解花五十万买大切扣勉咐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埠椒汕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳖谓恕,代价是要多花一倍的价钱沧康。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感递搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苔荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望地跋。不过因为坐的比较高倒陋互,速度感不如那些贴地者强烈还,还没怎么着呢就破百了偷。这大概就是SRT8的魅力帛暇,很难说值不值得轰败。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款画,车内的配置也都跟2014款大切非常接近料违按,跟改款前相比还是升级不少忱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碾,SRT是JEEP官方改装部门贬,这种改装是全方位的玖,包括内外套件加强莲噬摆,以及性能方面的提升轮。SRT8就是高性能版的大切诺基咯,主要提升是外观套件届稿仕、及动力系统羔彩、刹车系统脊、行走系统等方面辛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藤克筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性即,6.4L自然吸气HEMI发动机嫡,搭载采埃孚8速变速箱靠。   SRT8为公路而生仙贰慷,所以公路性能是它的强项蓄管朵,不过Off Road就不是特别在行了盼骇寿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坊块,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影希愧。 ② 跟之前的SRT8相比存,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匡乡,所以科技感和豪华感都提高了不少蜕,跟换代前的SRT8相比绢轨橡,升级的部分都是实实在在的畦褪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚敢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统购雷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置围。  〔汕焓巍③一百多万的车沮桃汕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车起,再挑上百万的车的刺戏,好像有点吹毛求疵典镁。首先悬架的设定非常的运动京撮,即便比较温柔的驾驶方式久,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺密扫,大切诺基SRT8并不是一个非掣形合适的选择镜郎雄,尽管动力非常充沛湾堂逝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肚牌百,但好歹SRT8也一百多万了啤手,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白冬。不过之后我们也释然了催安,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沛惮绢,但经过数个媒体的“蹂躏”骸楞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了薯美现,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厕欺昏,有点异响似乎也算正常赣炕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谅痢,请点击下面的图片进入试驾文章公琉鬼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衫氮闹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奇始,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓝敞愧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揣佬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中深暮砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬怀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甘捍四,还是老套路隙,直接切入主题摧欢史,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梨秒。 动力对比缺草硼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磊塘讨,看看英朗GT的表现如何吧笑社复。这台发动机的最大功率是131千瓦娩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能是,当驾驶者在需要全油门加速的时候病规躺,为了获得更好的加速表现参,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阶扫。对比发动机账面参数来看博鞘徊,最大功率118kw苹,峰值扭矩250Nm览梳翘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜实署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尼讥霖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庇崇壁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懦贪。   至于传动系统方面翁惺伦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靡刊,都是目前该级别中的主流配置冯康,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞南股,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汲稿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隘锈谭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秀曙判,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漆蹋斜,比如高尔夫6蝗醇、速腾等锌查恫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胯色家,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惯,从而起到提升操控性的目的肥蛾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匠忿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懦荡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袄晃贰,但通过厂家的调腥危后猛,当一侧车轮发生颠簸时抖,对另一侧的车轮影响会比较小些弧掳旦。   小结逛辜纶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晾勺踞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褪狡,至于优点这里就不做过多介绍了捷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑模后英朗GT更偏注重于操控性控徽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焚窝闪,见过后车追着拍照的送,见过开我边上向我打听价格的阂醚恍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磐哗扰。我坐在这辆路盛E70里醒梦,被注视得有点儿不自然庞献摊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞬炬,我琢磨着武,要不要让他进来看看兢剧。要不是我瞅见了绿灯亮起懈屁拷,我真就这么做了共。对不住了朋友拢,这次没能让你仔细了解它磕蜗,不过我希望你能读到这篇文章敖。   不用否认奶甭皆,人们对美的好奇与渴求与生俱来湿枪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苗熄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐白赁。不过在这些人之中肥毒哩,有人会终生恋着美人精帽摊,有人也会为抱个花瓶而后悔速烦攻。如今打造足够美的外表来吸引消费者咯咀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70活瓤,但在这之后能否一直爱着它奴,我认为是一个很值得细抠的问题村徊。   ●外观大气兔端保、美蒲娃坏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕,我还以为来了辆捷豹陇嗜侗,赶紧跑过去看发现被骗了臼。不过我并没有觉得失落秽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骚架郡,并且从设计角度看邵多姑,它在借鉴与融合得方面都很到位怠书陆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理欠抄,我对它的外观设计就100%满意了殴丢。这事儿对华泰肯定不是个难题镁祈,您看看宝利格还有华泰B11冻,都有明晃晃的格栅癸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拢陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幌算费,但绕车一圈后我发现拿矩复,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狗篡。咱看看数据对比叉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手松谷适,可以说在各种数据对比上胜,它“不是第一巧,就是第二”扑盆惠。虽然在宽朝铃虚、高和轴距上没有做到最大爽,但也不过是一两厘米的差别揪陌休,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闻,这就让它看上去大气许多并。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诗。   打我接触这辆车的时候谢嚏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光查。在这样的目光中矢巍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呻啼肩。面对“屁股高溺、尾窗窄”还躺猛、后方视野不理想的路盛E70时士换霞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅。先不讨论这样有多麻烦了涂颂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫弊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惦无外?这点让我心里不太自在赴讲限,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跋堤,是个应该有的配置丹叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佛戳匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽精。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞬皆豁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巍穆,去跟进时代的步伐眷荤。为了迎合市场的变化及用户的需求错蜕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溃妒,开始注重宽大饱满的外形设计陕,并增加更为丰富的配置赐修连。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾停,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稀碳峰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尼架侨,整体的风格带有一股阳刚之气呢驾。在车身尺寸方面肝,它的长/宽/高分别为快:5310×1812×1775(mm)确摹,轴距为3100mm际溺。威虎TUV并没有大小双排之分幻售,仅提供了一种车身长度陆孰。车身侧面的线条也很平直共,外扩的轮眉使其显得更加饱满算。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淀缕踩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感团玫。大灯采用远近光分体设计抢轮,其中近光灯还配备了透镜蛔,不仅更显精神甭鞋,而且还可以起到聚拢光线的作用拢患莽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拧诡蔼,遗憾的是测,集成在上面的“小灯”只作装饰作用教耍婆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻麻敢,并且后视镜仅为手动调节膊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需,非常不错汾林娟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潜,至于货厢外侧并没有再多设置芬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)射秀富,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搬。另外瞬内,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檬,不过据厂家介绍秒氮景,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朴。对于皮卡车型来说刮税经,这项必要的配置还是很厚道的澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馆艰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气费缚琉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒂。不过犯,今天我来到这里并不是为了滑雪悔,而是为了求证一件事情徊健械:有没有一辆车娘纯,既能够带着一家老小舒适地出游梦,又可以不惧冰雪溃镜,在冰天雪地中步履平稳地行驶吻违,同时价格又相对平易近人呢共姜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求母磁,那么就让它拿出真功夫试试吧稳变填。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枢巢,从外观上看魄哇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别口圭,19英寸车轮显得很有力量感手肖,也与动力总成更加契合;其它的地方豆誓,也依旧是酷威的老样子栏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吼,甚至还有一些精致的感觉揽搽脐。总体说来安,尽管算不上全新车型识回长,但依旧耐看氦枷瓣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朔挪藏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晒奋,动力响应良好闭瘟,易用性好尸发,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分此。当承载着全家出行时硅七幢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宛。   至于酷威3.6L的内饰方面胃效错,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伐歇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”手疾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菩费。   除了动力系统诬咀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜜蝎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阂味掀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞧聪。动力分配完全依靠电脑自动完成玩岁肃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咖乔泄。   有了四驱系统码商缸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氛翘,具有更加粗大的排水通道诞胃算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卫,冰面行驶性能更加出色哺。此外屏蝗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腿,胎面中央多重“Z”形花纹临、针孔沟槽设计箔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翁杯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息识筐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情示。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3村较矗,它的定位低于1系迪避腹。但是耍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锰裴。另外公甘,它也提供了i3?REX增程版本炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偿桓,扩展了这款车的最大续航里程破愤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汕坡刨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流返驳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合横陕伐。   宝马有没有提高电动车的标准梗亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑟护坛?让我们在接下来的测试中找出答案料弧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式附澄吼,宝马i3的行驶里程可达88英里风脖。相比较而言损控阶,?Ampera可达30英里疥,而普锐斯可以行使约10英里持。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狸捎,i3可以更多地使用电动模式铆土褐。而增加了汽油机的动力系统擂款,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甜,357英里和505英里酒两。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贫芜垢。这台车约五英寸高沁骇,而宽度几乎和高度一样隆呐,与低矮流线拦厕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拒爸蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碧惹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泊,我们没有所需的充电站?豪锣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尖豆污。   此外帆圣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轻问。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酞拆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车读。它内饰精美横季,融合了许多先进的科技圭,它空间宽敞飞环吵,驾驶体验一流剂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咀景,它仍然使用汽油机凯轰,以作为电量用尽时的保险巩袍茂。   第二名耐毯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滇屏,科技感十足桐萎沤,而且它也能胜任舒适的长途旅行览。   第三名伎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丧词,它最大的优点就是充电迅速丝佃,性能可靠愧。   然而些,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕉毯。(实习编译解袖:徐旦?审稿世:刘洋) ? 免责声明版权作品湾寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载熔柔穷,违者将被追究法律责任认潮。责任编辑物换端:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴面臂,应该说是倾注心血缉粹,在技术平台上都有可圈可点之处锣惮才,源自萨博的技术是其最大的亮点托。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纠羔梯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闯。在外观和内饰上勺杆采,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挥垃落,在动力和配置方面也还是很有性价比的垛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龋,绅宝的外观原创度还是很高的痉,并没有刻意模仿什么车型潦,但我们会在这款车的细节上看到陶驶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颊群。且融汇的比较好姑嚏亲,并不是简单的照搬照抄入俩。这一点值得肯定描建半,大灯的设计十分犀利骗雇,鹰眼造型也有较强的辨识度贿苹。LED日间行车灯比较醒目钩,穿透性不错掠梆居。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感替,也很紧绷鲁稳遂。看起来运动感不错彭,但前悬和后悬的长度较长腹慰,看起来有一些比例失调劝夏篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些金鸵娶,在视觉上看上去会更紧凑动感叭才。轮胎的规格还是比较高的接,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能删剔费。   车尾的设计比车头更简洁一些尼京,尤其是尾灯的轮廓冒久,设计非常成熟喘计氖。和宝马新款3系很像纫柏肛。除此之外潮卧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橡甘脓。   本文导航蓉:" "  “卧龙凤雏闷琳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恫创,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彤,便有了三国时期的三足鼎立改,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椿泻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出快贸乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称沤帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哺花,然而坊间始终流传着这样一句话错努豁:“得中级车者得天下”;是的坪段,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讹吝,今天我们会为大家带来两款重量级车型路,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陌喊,请大家继续往下看剑稀躬。   看到这里大家肯定已经有了答案了形诫栓,没错良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夹房,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巍,那S60L是何方神圣昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型违铅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僚搂冒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晒胃,厂商指导价33.49万元副恰眯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罢双,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅缆咆、后排座椅加热汰、并线辅助廷崇、车道偏离和自适应巡航等众多配置吭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徒,即使不看车标碘媳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃落,哪个是奥迪速棚赣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的电痛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现繁弊偷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斯年翠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沧镭让,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粱碎窟,使夜间行车更加安全愧辑。两车双色的外后视镜造型别致瓣伐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型队欣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苦,至于乘用空间如何裸,我们将在空间篇为大家详细介绍痴吝。两车都采用了5幅式的轮毂造型戈嘘猜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨辞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳划殴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚀蓝,整体方正的设计略显稳重儡。后尾灯的设计两车可谓各有特色侨五,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敝,设计感十足损瑰淖,而奥迪A4L的尾灯更加修长天溜,视觉效果出色物。天窗不仅能够增加车内的采光魏申乏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惟掇兢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉客,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姬备罚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曙尽典。   本文导航碘烦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间台擂词,配置也能满足一般家庭的日常需求虑。对于这个价位的小车来说亮贾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撬苍呛,在这方面瘦锭哩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮归龚,就算是与它的直系前辈骐达相比泞桐,也不遑多让携。然而作为一款家用代步小车猾嫩局,它也并非完美察饲府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镭刹挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绞韦,车辆本身并非进行任何实质性的改变率付,跨界的概念噱头大于实际碌。 "   技术革新日新月异的今天弊,车型的改款换代再常见不过酮请潞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凛德东。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型深。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厩妓,同时在动力方面也增加了1.8L诚较。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吹,但它的实力不可小觑吵秦遁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涉闷食。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痕。既然实力不容忽视五瞧,价格又有优势硅吝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机还顷贬。" "  版权声明节蜡:本文版权为网易汽车所有揣,转载请注明出处糕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菏虚滑,全新的品牌全新的车型论短,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣材悖克斯叙送屁,在2013年钙研郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月评韭,堪称是这个区别的标杆级车型冬兄,观致3要想在这个领域取得成功淮涉丧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猩醇,看看是否有优势能吸引消费者关注剿慑奠。 外观风格各异   先看外观方面祁耻,观致3展现出大气得体的风格咎,不像速腾那么沉闷单调毖,且有着自己的灵动个性;而负磁势荩克斯则是完全偏向运动化的风格溅孰啤,典型的注重操控性能来隋宋,突出驾驶快感的性能车型籍都钵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暮,与观致3区别明显缉葛翰。两者主要是风格差异形蜜,外观上分不出优劣拍蝎昏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冷砂,观致3丝毫不会逊色于甘帘模克斯车型共扣。 尺寸对比 车型名称 赋莆┬担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮抒,两者也是平分秋色稠田瓣,车身大小相仿夏暗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隧舌劣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苗舶峨,观致3要大于副┌蓿克斯屎郝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柔鹅,尤其是腿部空间较为宽松探芦琼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅兜。克斯在后排空间布局相对紧凑疯弟,而后排空间也一直是各代嘎遣遥克斯的软肋碎。 价格对比 该っ撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘉迁,感枚ぃ克斯则要比观致3要更大一些份匈,在不放到后排座椅的情况下噬,噶崞遥克斯的载物容积是530L思喜蜡,而观致3只有430L滤考,100L的差距还是能装多不少东西的德。而在需要有更大空间的时候匿导帮,两者都可以放到后排座椅沁害疟,放置大件的物品霓匣猴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间通,观致3和钙遥克斯三厢都是11.99万起步腾刨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坝。而细细对比价格表可以发现痞嘲,要选购自动挡的车型显妮,付洌克斯最低仅需13.09万胖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睹厢,观致3则需要14.29万矩,这个比起赴校克斯有1.2万元的价差省,当然在内饰配置上会有其它差异雹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圣裙脆,可能赶彀ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些响屋槽。 挑选合适的爱车酮刀还,看专业导购垦腹跑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏?   扫一扫申示图,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苛。风云2扁陈、E5掂疾冠、A3以及今天评测的这辆E3堪变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧琼涵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平。从这辆奇瑞E3来看橇,外观及内饰都有着很高的原创度青苇馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间先乔赏。这让奇瑞的产品线更加丰富玻痞馅,但也让消费者选择起来有些头疼摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琼,也从来不缺少“明星”本季寐,“沉稳绅士”大众速腾癸、“狂派斗士”福特负福克斯等都是热门且销量稳定的车型惨椿臣,不过要问哪款车型最近销量最高殿疟版,还要数“逸派高手”日产轩逸竞,它已经连续两个月销量突破3万魏,坐稳了桥车销量的头把交椅水痪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝崇巨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢美?下面我们把两款车型拿来做一次比较然几耽,或许能看出一些端倪独爸凸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碌但,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搂甲吃,入门价格上疵芹挠,风朗比轩逸高出2.08万元席涂匡,表面上看价格堪,轩逸占有优势雾炼钒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粳伯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒲函,这样看来忌,风朗其实只比轩逸贵了2800元保,等国产版风朗出来后翱,风朗在价格上反而会有优势也说不定玖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啃,这款车外观与内饰变化并不算很大比,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僵素,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皆穿,下面我们来看一下长孝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓷仆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伸拜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孰久。质保方面玛辣导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲骑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表居朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浮,最大马力已经达到了170马力帮困络,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘容涡。变速箱方面千,逸动采用6挡自动变速箱抠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朔半,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讥。 免责声明都:本文仅代表作者个人观点腊城钾,与环球网无关席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕,对本文以及其中全部或者部分内容盾唐案、文字的真实性舷袭凭、完整性豌古岁、及时性本站不作任何保证或承诺私氦酣,请读者仅作参考孤肺,并请自行核实相关内容绿锑风。" "  近两年卜莎,自主品牌进步着实很大耗侮,无论是从设计方面帝经,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升概填瘦,甚至可以与合资车型媲美斧,山寨猎撑颂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骨敢孤。在10万元以下紧凑级车型中放屑,更是自主品牌的天下络朝拧,凭借比合资车型更为出色的性价比脸,吸引了不少消费者的关注店归渴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市平速,一经推出便受到了极大的关注田,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物锣坎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵,包括动力在内盟,新车共有20项升级传守,本次共推出8款车型统当,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畅画,售价区间为7.49万-11.79万元晒雹炕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表婆骆,近来也是频频出镜违,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖怕冢控大玩具车”的名号名极一时虾。速锐共推出了9款车型戮菠挞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扮撬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦患,售价在6.59-9.99万元之间佃地汉。   单一来看世筏感,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刃,看看那款车要更“精”一步窃涪础。" "  新君威变得更好看了钾愤朵,配置也进一步提升捐,新加入了一些科技配置陶翻砍,比如智能交互系统答女漏,BOSE音响等等没霉。这些都是新君威的改变之处继靛硼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勉懂拼,售价24.59万元喇,作为一款定位中级运动型车的新君威丛墒艾,品质感一如既往僧,操控性也非常突出巍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毯,以下简称新君威稼势两,外观相对于老款进行了必要的改变硼宝,毕竟老款车型从上市之后猜晒兜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驹,新款在大灯品履儒、进气格栅透殴婆、雾灯黔、尾灯兼梦姬、前后包围都进行了细节的变动镶。   在新君威上讹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统席,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冻动娠,在操作上没有太大不同献绣,轮毂方面泉陡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惩,轮胎品牌依旧是普利司通翱啥。侧面造型基本上没有变化亮虚寡,侧窗所占面积依旧较小嫉。   车尾的变化还是比较明显的炕,这主要来自于尾灯的改变惰。新款尾灯全系标配LED灯丸辑,并进行了熏黑处理嗣梨摩。尾灯的轮廓样式更加犀利锻荡赦,个人认为要比老款更好看低。除此之外信,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耿绣,牌照安装槽的形状变成了正梯形配弗袭。   本文导航摔垂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击男,颠覆传统的外观佛蓖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚏啃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难尖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握栖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎,足以证明其强势的地位孝难。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屏凸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藐揪秆。(温馨提示侵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准百呛。)   自由光基于全新CUSW平台打造狼虽人,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷楷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强士券。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刚,圆润的造型是其给我们最深的印象挤施麻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刮蔡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锭,显得简洁利落耪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夯憋,显得净雅别致钳瀑翱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同归,主要表现在其大灯的表现形式上守狡蕊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球道季,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可先。两车大灯配置基本相近敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肺惶灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂据胎,车道偏离预警系统幢魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围授垛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势并飞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势文溅纠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话设财,其尺寸差距就没有那么大河牟变。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡无,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蒙。奥迪Q5采用两边单出的排气管晨劳,在气势上略胜自由光膘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冷壬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寐寐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部促校,磨损线束保护层沃冻,存在导致电池损毁的隐患四半。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恰衔,称9124辆V200受此次召回影响杀。长城汽车正在邮件告知客户层辖慑,并建议联系当地经销商进行检查维修寿。   据悉疾碾嘶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转师踌膏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽具灰。”更有甚者常想,线束可能会内部融化穿彩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剩,目前已上报了数起线束故障维,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傲挞,不能够给电池充电嚷率,车辆也无法启动冯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猴凤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翅答疽。   克特里尔先生称五,检查故障预计用时20分钟亭咕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹅犯怠。如果绝缘保护层磨损严重尺,线束已裸露屠蛾,则需约两个小时以更换整套发动机线束坎形。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件无。此前碴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘿恼,2010年又因手刹故障而被召回惯刑。   2012年藉碉坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回紊,长城V系列也在其中酷汝。当时赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韦孺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踌挫。然而钎呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粹,更换车辆共计超过1.5万辆底磷。  ∩贰(实习编译浅:王萌审稿酬收牡:刘洋)   免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载拜婆承,违者将被追究法律责任狸。" "  随着经济的快速发展鲤韩,购车群体的年龄层次也越来越低口,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颗汲蹋、省油呢郸,而是追求个性和时尚设计收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宿烫。作为跨界SUV爱览镣,它们在造型上将年轻卑旁、时尚展现的淋漓尽致想倍冻,完全符合年轻消费者的审美需要骨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狼,来看看到底谁更适合你好观隘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汰彪,相比2012款变化不是很大虫寒,只是增加了配置和车身颜色皮防妙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咐去,售价分别为21.98万和21.47万死绷芳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸵,但风格却不尽相同篡拟掣。斯巴鲁XV外形显得干练涩狗淑,车身线条硬朗悄,富有力量芯,越野味很浓枢辽饺。而标致3008外形偏向都市化设计午逗,饱满圆润的车身凸显时尚感卉秤犬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些方醇。   车身尺寸方面有所差异秽独,不过并不明显蒋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)几,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敝。斯巴鲁XV车身更窄碌,同时也稍长一些担。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置控妨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澄仿垛,加入蜂窝网状格栅运动感十足靶填吐。而标致3008采用半圆形中网雄谎,镀铬亮条包裹显得很精致缎矢芍。两车前脸分别展示它们不同的风格寝变伸,同时都包裹塑料黑色下包围感咸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯海廉汾,远近光分离灯组设计蜡嫌,造型普通词,配备有示廊灯劝。标致3008同样采用卤素大灯哦牧馆,不过加入透镜春跨凶,不仅聚光效果好兢彤,同时美观性也不错夕细。另外挞,还配备LED日间行车灯涂竿。   在侧面逛店,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擅官承,比如非常倾斜的A柱嫩,同时将后视镜位置后移目蕉,留有三角窗减小了A柱盲区句。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烯,有利于减少磕碰的维修成本猛弹乒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铝铂,注重舒适和静音性蟹起,双五幅轮毂很有张力替。相比之下间疚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湿,与黑色下包围搭配运动感很强烈痞搬汗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎穿肮,同样注重静音和舒适性卯锤。两车的备胎都是非全尺寸设计袜讳。   相比前脸继伯磕,斯巴鲁XV尾部更个性量淘童,辨识度较高完绷蛇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陪熄犁,镀铬亮条的运用增添了质感散甫晶。 标致3008尾灯加入LED灯组嘿灭翁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组特,但是块状尾灯造型很独特疵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像其判,标致3008同样配备倒车视频影像北款喷,另外暗撼浦,还配备前2/后4颗雷达探头烯翰避。" "  在过去的一段时间里胖,傅⒎榈В克斯颧胯畅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴。时尚动感的外观纠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乖歼盛,成为了年轻人群青睐的车型赖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惭氓碑,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠕,它所要面临的是一场“无言的战斗”虑架阑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惨扯青,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洪茶荣,但却带有美式车应有的力量感存褂酚,总体来说它的设计很适合国人的口味栓驴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壕横,其三厢设计有些过于保守忱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间适谎,为了能够扩展消费群体锋含氨,推出两厢版是其最好的解决办法速恳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骑充,你几乎完全无法识别它的真身卫敬,因为它与三厢版保持着高度的一致性卤淌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舌,很好的诠释了彰显力量感的诉求虚褪赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后那芥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炽铅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渐委董,但实际上它比三厢版短了不到9cm管挞兽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多府酮分,后窗与尾部的衔接并不生硬犊嗣,拐角的折翼恰倒好处绍槽通,为尾部增色了不少兽吩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燎,在样式上显得更加简洁百乐,只是与自身前灯组相比椭痊挖,在棱角的刻画上有了明显的削弱恃镀。   本文导航桥:" "  提起之诺茸,很多人都不知道是什么品牌挨拜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸵坝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鬼描馅。只是之诺定位于高端合资自主品牌碾菏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式患瞳,那么它的首款电动车1E表现如何矮规?以下文章为您揭晓谁搜。   只租不卖苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褥腔材,包括车辆租赁扯苛拌、充电设备勘察安装讽孤、车辆上牌探确锣、车辆投保剩碧搐、定期保养刨摧圣、故障维修腹、道路救援匿淖筐、检查维修备用车等变藏,通过这样的商业运营荒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊妹悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巨,它的卖力需要大家自己去发掘砂。不过在发掘1E精彩设计前刨懒典,请先忘了宝马X1遂,否则你将永远欣赏不到1E的美贫郎浓。其实1E最出彩的设计在头灯牌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闲辽。   不仔细分辨的话衅戚,很难把1E和X1的侧面造型分清菲藐。不过1E拥有自己鲜明的特点晦栖,车门下很宽的镀铬饰条幸,和没有行李架的车顶接。   相比车头和侧面淳,尾部就让人感觉有些欠妥了伸亩观,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分示情,并且加上了一条较粗的镀铬饰条限金。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啼。   本文导航芯推花:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔,奇葩的中文译名规、“野性”独特的外观以及较高的定价控拨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臀。说起野帝我们不自觉的想起粮,同样在以国产车身份进入中国之后丸诚轨,“改头换面”的法系SUV标志3008偶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘛鼎。当然好仿,以20万元以下的车型作为主力军吭冗擎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篮袱洁。那么下面我们就来看看尸,这两款性格迥异的德糠沪恍、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌,各自的特点又是什么泰秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叮,首当其冲是价格方面的不同焕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合签,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖辣惠,不过差距方面不大基本可以忽略考,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巢。动力方面的表现也近乎相同髓,只不过大众7速DSG卜绢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊览,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穆块纫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戳葱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袍悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪须,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徐石本。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢咳枚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景马梯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羔内。闲话少说俱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刊彩担。   这次试驾共有5个科目琴冲闻,分别是1.傲虎—终极绕桩肃谴,2.傲虎—冰雪连环阿瞬,3.傲虎—短道拉力测试惦胖,4.XV—戏雪乐园鼻抗穿,5.森林人—不规则路面自由行驶郊蔡恳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫉光猾,MPV表现出相对冷清的一面匡,尤其是中高端的商务MPV控,几乎屈指可数离丛渴,除了老牌的别克GL8外斑娄,似乎很难让人想起更多车型侧含巢。不过在这个还没有完全饱和的市场里痰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彭换弦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮双,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢对拴?这就是本文将要找寻的答案丛蓉帮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僧吼,售价28.38万元-33.58万元呕嚏,目前市场上有近2灸蒂良、3万的优惠幅度偶纪钩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橙备饺,官方指导价31.98万元匪颇。) ●外观解析   从造型上来说斧媒化,艾力绅算是开创了一条新的路子盾估钢,没有过分使用一些夸张圆润的线条呕,车身轮廓棱角分明揽萝,有着很强的视觉冲击力碎救,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盗,此外村,艾力绅还装有一套大包围井盎,颇有几分运动风范春,也有着一定的改装潜力肩熬偿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矢酪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目加颅妮,中网与宽大的前大灯连接在一起票厢,营造出一种大气蛊合、动感的MPV形象级设卫。   艾力绅A柱采用黑色设计俗擂畴,且A柱的倾斜幅度较大疗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酚,总给人一种方方正正的感觉菲隙,后视镜尺寸同样不形誓砬摹,与整车的风格很搭茨,宽大的后视镜提供不错的后方视野赫千皋,保证了行车的安全性与舒适性福矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熄,当然申妻版,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酣歪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伟卜淬,侧门就会自动缓缓打开劲轨,此外徐丁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罐锋斥。如果对此还不令你满意的话脖老图,通过钥匙同样可以伊绱荆控侧门疼,确实有些高端大气上档次蛙济赴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驼害,轴距达到2900mm空橡,尺寸在同级别对手中并不占优势视,与GL8相比饱,仅仅在高度上略强于对手笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计去献,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怂临。整体线条依旧硬朗失,尾灯加入了时下流行的LED元素函魔讽,为其增添几分现代气息贫细赌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馁下,人们购车的选择可谓越来越丰富订傲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惊册,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妒伯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涸丁,他们能够碰撞出怎样的火花界猾,请大家继续往下看桥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表季祥殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陋卵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆,由于这两款车型出自于统一平台打造酵撑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惭纫歌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间设。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俱,你可以说它带有侵略性缆,或是富有运动感钾,也可以说极具视觉冲击力拾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈。而K5也应用了与智跑搭抢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾,使其拥有了明显的家族特质攘贩孩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刻,极力打造出时尚与动感的流体车身奈羔香,在驶入眼前的一瞬之时同迷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尖。前脸的线条设计十分紧绷缔,大灯组与前包围向中央区域靠拢么凛,展现其动感的一面角柬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喇啦,抢眼的外型加之迷幻的光线长吻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菱矗空,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镁攫赔。   第八代索纳塔不仅外观时尚颂秤,灯光的运用也颇具科技感龚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酿几,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯家底,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柒票。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耪赶,显然这种的夸张设计梅滦,使我将其列为变异的种类岗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用塘碗,多折线的应用也使尾部更具立体感缚,同时对于运动观感上也有显著的提升沃秽戳,由于K5搭载的不同动力总成嘘守饥,2.0L车型配备的是单排气设计醇遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乏。   轮毂也是一个变化的重要部位茸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吨。根据配置不同饱葛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胶捍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎看,该系列轮胎偏重实用性猩土酵。作为索纳塔的尾部拉洗,基本没有大的变化煽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示系攀蹈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挽湘寇。   本文导航堵滑:" "  每到年底棵掣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谭捅,地点也大多选择在北部寒冷地区滴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣商猎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挺珐叫。在临近春节前夕脑署,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杭。   延伸阅读盼:   之前餐囊蕊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼻嚷午,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲁词,中央为多片离合器碉悔,由电脑控制来分配扭矩掠被挎,车内并没有任何切换按键释完施。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动地鸡遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讳饶浮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶相媳,如果想要挑战一些极限的路况的话铣念刊,酷威还是不具备这么大的优势的檬错,因为不具备限滑措施梗,至少在脱困能力上会有限制性汇囱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬,采用全新发泡橡胶技术精玖,具有更加粗大的排水通道譬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凌腊樊,冰面行驶性能更加出色豌扑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力居。此外青,中央多重“Z”形花纹哪辆敖、针孔沟槽设计矫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莲拐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敲,最大功率206kW/6350rpm痹片,最大扭矩342牛·米/4350rpm县,在目前的大切诺基胁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载级燃草,但是会有不同的调教迁感。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悉陡喊,我一直在想穆晶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藩,我觉得这个可以有唉,至少不会和其他车型有太大的冲突闹辑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吼缅,路面上的车辙也是压实的积雪梢拉盆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啊,只要不是过激的驾驶行为惶,基本不会出现危险状况狈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候短捌,建议最好将挡位切换至手动模式缓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溃偷,这要比才刹车安全的多香茬,这中方法同样适用于其他手自一体车型疆施。   本文导航人:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铆、充满艺术色彩仁,或者是有着一些与众不同的操作模式菱。而这辆2008则告诉我们忻细,一旦法国人在拥有自身优势的同时硅殊,再把务实两个字加进去虏,那么可能会让其它对手感到紧张奢鸥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注比: 由于本次活动仅为简单的静态体验苔,场地和车况都受到一定客观因素限制滔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擂淬,至于其他更多相关信息底甲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臣硅糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型担,作为首款引入国内的小型SUV涎舜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墟绕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畅棉碱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岁叔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜室瞎别,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿替。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酗死碧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浚瓮鸿,对消费者很有吸引力鲁闹间。作为一款紧凑级市场的生力军车型娶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丁勺赊。   观致3共有6款车型两,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型化,售价为11.99万-16.79万元区间斜瓦什。因此俱煌修,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靛替。对于中国的汽车消费者来讲垦狭拣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔽。要知道自2006年上市至今途,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埔损。那么椿摧谜,作为一名后生的观致3缆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中池,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价储腔歧:16.78万元)来进行比对簿。由于两车的售价只相差0.01万元痉,这也令比对的本身相对公平一些劝钦豹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间操,我们测试过高尔夫7顶配车型度路范,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负繁阿,跨级的配置也令对手望尘莫及劝爽酞。但这一切盟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肌桓啼、最需要的因素巾俯。对于高尔夫这样的家用车穆申怜,在使用的维度上做到出色纬榔,才是它的本职锭裳。今天兢耐,高尔夫7又来了戮浮,这次是全系中价格最低的1.6手动型楔。动力称不上凶猛构霓型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啡贾斗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鳖趴溪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙你伐,必定有些硬实力捕。空间满足舒适乘坐抠、常用配置齐全费辉纲,动力也能保证提速顺畅陌挛藉。但对于这一类的畅销车擦玖,最重要的是它必须耐用羚粮,不能隔三差五地就往修理厂跑库完疙,也不能冷不丁地出个大毛病寸。这么来看滇屉郸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫡,故障频出辟颇,这点很难让人满意阜境。毕竟铂旗,大众车能在国内打下当年的民众口碑弯模牡,靠的是皮实耐用的品质绒。在我眼里五翘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桐仍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型武侮,高尔夫7车身长度增加56mm萍竭,宽度增加13mm鞠慷狭,高度减少28mm豁烽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长并,也更显扁了诫巴汞。   如今男聘连,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达四钝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加既既词,为日常使用提供的便利性还是很大的粒暮翻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尖疾回,要知道钙撸克斯狡桅朝、英朗等竞争车型都是16寸起步了乡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莫坷枫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服私颇,这套胎居功至伟势。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候督湿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛊烂,如果您拥有过高尔夫4掇瞪、宝来或者帕萨特B5的话被聊,您一定会理解我的意思师溺。没有复杂的配置诬素撑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膛京,瞬间就能上手计。这一切都似曾相识会是侧。   在1.6手动版的高尔夫7上怪爬渴,您看不到任何高端的娱乐功能蜂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娠倘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾却深,但我认为这并不影响操作便利性泛拢涩,最低配车没有大屏幕很正常稗里型。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咀,车辆静止起步平顺性不佳浅夏晨,油门给少了刹车不松开萍,油门给多了又会猛窜碉,让人抓狂慧。但今天这台1.6手动车型穿呵抛,上述症状全部消失徽。起步轻给油即可悉,电脑自动调整喷油量竟,使其转速稍稍上升徽豢衡,令发动机不容易熄火肺诵少,等红灯汤、坡起都很方便沫蔑檄,使用起来当真比顶配的舒心多了羔甩戚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麻迁,让人捉摸不透线。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韧贡冕,用料优秀被认作理所应当隋。在数年的成本控制下贤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茸局夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厘佳。对于大众汽车而言醇,这样的结果也堪称可笑了锻。   没有真皮座椅匹壤跋,您会失望吗菩版?我和同事们都不会薯。我认为从适用角度上垮,织物座椅与高尔夫更搭寝纫。这套座椅的缺点咐,在于椅背调节起来很费劲裂,而且要是有个腰部支撑就更好了现开。纵观高尔夫1.6手动的配置薪欢揭,我认为作为最低配车型娥,功能简陋一些并无大碍板啼,该有的它也没少慌可坑,并且绝大多数的都还好用存寸,如果您是为了舒心实用鸽,我觉得它能满足了柑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缓孺撬,对于购车需求的国人来说篡,一款看上去体面昧窖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涛洞遁,只是碍于可选择的范围有限结斑,但凡有一款出类拔萃的新车型停臼船,必定会迎来极大地关注浓。对于25万中型车这个级别坡,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟司浴,而福特全新蒙迪欧的到来驾,分走了不少的关注度扔帅量,选迈腾还是选新蒙迪欧扔饯,对比一下就会发现枫嗣,挑战者颇具实力清。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侵太,售价24.28万元阿烽屯,和迈腾 2.0TSI 豪华型酚撕,售价24.78万元杠炊此,均是各自车系中的主力车型哺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柏,兼具个性运动和居家商务需求切钠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棺孰,极富攻击性旁墓尸,对年轻消费者有着很强的吸引力抵端,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咐,入门的1.5T也有不俗表现世痴。   现款迈腾严格意义上上讲剖,只能算是半代升级痞险鬼,是在老款的基础上升级而来腥懊。迈腾整体延续上一代车型的设计贰,符合国人的审美肚,经过加长的车身课,带来大空间的同时棉粪,提升了行驶稳定性及舒适性翁律辽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吨桶,轴距达到了2850毫米尾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暇,整体比新蒙迪欧小一些诉体,即便是经过加长挽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痕需鲸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佰枷、加热俺、折叠贺貌、记忆 电动调节藉补、加热舌滥、折叠盗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缝设蝎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了释。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渐,不仅科技感十足率握牧,还具备随动转向锣肩借、自动开启等功能比譬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娩刨。天窗鸽阔姥、全功能配置的后视镜等饭,两者处于同一水平受毙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升络挖,对称的T型中控台中规中矩铝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沫廓坡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缆隧,主界面被平均分为四个区域递袒,分别显示电话诗、导航氓膝苯、娱乐和空调四项基本信息涪兄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湾全,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钢林崩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕式、6碟CD等配置取,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步提号哗,迈腾更像是上个时代的产物叼额。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扦棋奴,相比迈腾的2812毫米赴寺,略占优势啤,但二者在乘坐空间方面寂范,都已经足够日常使用骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叛绢境,满足于舒适和运动的双重需求态槐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蘑逢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歼羌、方向盘换挡仇涤味,以及原厂导航等配置涕劫司,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弗幌差。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伐腊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稗,最大功率178千瓦亲毖桶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焙递,平顺性和换挡速度足够出色写问楔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦都赌挟,最大扭矩280牛米趣傻,匹配6速双离合变速器称督沙。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡,但与新蒙迪欧相比挟垒爱,参数差距明显拢。   保养方面际蕉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里让玲陷,建议日常保养周期为5000公里左右秒孔涡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簧密勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层诺蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奸戊冉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罕蹦党,之后保养周期为1万公里透床缚。小保养的费用在600元左右滩,需要更换机油机滤丢纬,大保养的费用在1100元左右撩漠囤,需要更换机油三滤胆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妇桃冬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庇,相比迈腾扦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外是坊,还增加了头部气帘和膝部气囊畔爽。并线辅助功能也是迈腾所没有的旁仍。   点评胃撵:不可否认怕,大众品牌进入中国市场多年龟首,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷彻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手台坝渡,无论配置水平还是动力系统崇奇,都已经没有什么优势了嚏,抛开迈腾一万多的优惠靶坊蔽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择微。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁憔欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峭:本文仅代表作者个人观点侥鹅,与环球网无关肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲瘫料,对本文以及其中全部或者部分内容青、文字的真实性法慕、完整性淋会、及时性本站不作任何保证或承诺耍,请读者仅作参考脾潭扭,并请自行核实相关内容效。" "   “北国风光仿,千里冰封卜蓟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吃挡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箔挝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敝炯,对途乐而言这不仅是一种新的考验铆核低,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缔。 外观受:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐廉,想必对于多数人来说剿叼,它的名气比兰德酷路泽小很多攀,但并不意味着就要比竞争对手要差茫。外观方面途乐外形实在太大了脯,有点圆头圆脑的感觉迁假歪,比兰德酷路泽温柔了很多纳,缺少了一些很“MAN”的元素黄白镣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粉南稍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莽圣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耿似雇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棘睬畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劲胯。中控台看上去很有档次葡涉丹,各类功能按键排布也十分清晰功譬歧、合理孔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处文胜,完全遵循了游艇的设计风格忿,宽敞碾扛、舒适沽、豪华几,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚂。   小结夯享稀: 从外观内饰的整体表现来看理,可以说途乐是一款成功的车型兼刻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题螺挡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岛沃部,如果“沙漠之王”远离了沙漠喀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色检身路,这也是我们大老远来到这里的最终目的懂莲椭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脚刚,人们首先想到的通常都会是奔驰娜唉、宝马骨胜铣、奥迪沸挡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厘。但是说到文化的话绷猾峭,就不得不谈到今天的一位主角吃,捷豹XJL祈蛋。相对于奔驰这样的全能贵族来说贸璃敞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洞人。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砷独譬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姜山。   作为进口高端豪华轿车穿,相信奔驰S级大家都比较熟芥捆上,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂,捷豹作为英国豪华汽车品牌涎壳,也有着将近百年的品牌历史处刮媒,虽然品牌认知度不高蜗铣衡,但这头豹子可不能轻视闲逃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型觅楷叛,价格都在120万左右琴涎燃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腿稀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴喊芜,其实捷豹和奔驰早就杠上了操席取,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纯的巍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勒蘑僻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曙磷袱,你一定记得去年上映的《007叙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车链镶欺,没错就是捷豹XJ染好射,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撮叹搞,里里外外展示着它的优雅与稳椒芸迦痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力及棠。   无独有偶酿掠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假节,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行插,虽然不是目前新款的S级扇赎蓉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩土储。   言归正传朔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酵,不过两者的风格却截然不同骇台。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仍酗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粹皖摄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢跨,在当前时代也更加与众不同乾渡火。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畦,的确奔驰S级是同级别标杆绍任,外观轮廓延续了上一代肛,细节之处更加富有科技感撼团,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭丁嗓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同校跋藉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气体处,比XJL更加强势氮僳,这就像两个高人付海,一个低调一个高调而已叉嘛湘。   大灯的造型也风格迥异凹,XJL的设计更简洁雌表,内部采用传统圆形元素掳安哼,使得其眼神也更加专注衅。而奔驰的大灯设计更加时尚薪鸥,内部流畅的菱形也较新颖硅澎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莽佩氰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净袍,光前大灯就使用了五十多颗LED挎哆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辆团列,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吼,更加沉稳贯沟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通得,但硕大的车身同样沉稳塘守,硬朗的线条也更加动感娥摧急。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汹喉瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冯崔,这也使得XJL的车尾更稳重撑镣,而S级更挑逗人电蹬蝗。   尾灯的设计函,捷豹XJL采用纵向设计饶慰,并以车身腰线融为一体葡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厦测侈,整体轮毂简洁不繁琐领,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁策娩,内部灯组造型是一大亮点诫箔,点亮时相当好看刨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节希,并没有过多的修饰氨矗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质董楼,就如同一件高档西装痪姑膘,某颗精雕细作的纽扣就足以毁蘑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纽,相比奔驰大气的轮毂甜,捷豹XJL的条幅更纤细侧似,并且在条幅样式上也更加精美和运动埂。尺寸方面XJL为19寸绦梯缅,比奔驰S级的18寸也大一圈铅跨,轮胎方面同样为245宽度够虎充,不过与奔驰前后同宽不一样枪闲毯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箩饰贡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伟,并且作为一个自主品牌达,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘁饯科,旗下的GS5喂碱、GA3步窝七、GA5几乎可以与合资车相抗衡芭剑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的害,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑罘揪荨,由于试驾人员较多比屏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉捌俄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笛馆仆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斡。   现场测试场地为两个圈形场地摆鸿,两个场地项目都是一样的婆烈,可同时进行两组试驾畅负,场地提供了直线加速钮、紧急制动坞、蛇形绕桩书红星、麋鹿测试四个项目尽窃,可以说涵盖了大部分的性能体验搽溯。当天试驾温度为零下十八摄氏度廖脖,这样寒冷的天气拎评力,面对半冰半雪的湖面槽栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力多稳困。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驼徘苟,TCS系统介入疾侵碎,防止打滑的发生廓奶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氦散,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侧缮,最大功率喉咎:90kW(122马力)/6300rpm疽末弗,最大扭矩期藏:153Nm/4500rpm胶。而这次试驾的车型中没有手动挡效,均为4挡自动车型汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求狭芭。   起步于加速初段油门如果踩的过重拼呈,TCS牵引力控制系统会即时接入脓撼,并且自主减小喷油量床挠婆,从而避免轮胎打滑掳环辆,这一点上GA3与GS5表现都不错筒迪焊。加速至60公里每小时后探航,紧急制动羡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扩彤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离链碳讹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阀鲸蹄,未出现侧滑瘸邻。   本文导航稻穗稀:" "  提起中级车扁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戒垂。但要是预算有限却,面对这两款车型还真有些底气不足慈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墨。好在现在中级车市场一片血雨腥风恍搽洁,改款K5已经于近期正式上市肝怂驼,延续了韩系性价比超高的特点餐谁。这次乔茂铂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舍侯藤,让您的购车选择更加丰富逻。   没错蠕芦费,此次选择的几款车都在18万元区间内忌。而且颇为“巧合”的是庐蛊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疼摊,也堪称中级车的黄金动力之一橇怪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字媳裙。既然如此韧酸戏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖揪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蘑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶舶俱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庞返峰,动力参数有小幅度的提升蒂,燃油经济性也有一定的提升何江哪,但依旧没有给人留下深刻的印象敞,尤其是我这个09款嘉年华的车主冬。如今峨,在配置依旧丰富的前提下含,它换装上排量更小扒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机射娄苏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型某幂,这一次似乎有点看头了荡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛊肌绊,它的来头可不少渴喇袍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吻瓣扮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸵,可谓是福特的明星产品阜。我得承认这些奖项来之不易缔,但我更关心的是赖,它依靠什么亮点来获奖零汾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸵剧,震动及噪音抑制能力如何屏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现十喊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞爬删,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昧航矛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁拟、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾妒。在这些技术的支持下浓揽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魂溶拴。反应到账面参数上杠,它的最大输出功率是125马力矛菠,最大扭矩达到170牛·米猴修,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的通抛戌。   另外际,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动部抄、噪音等方面做了很多优化和改进宠,比如喷油器及油泵柔性安装瘫鲁、皮带润滑叙撂畴、缸盖上方吸音泡沫等等部仆篱。为此寒屠,我先后做了两种情况下的简单体验懊粒:1闻改、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祥长檀、在静止的状态下点,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衅唬龄。经过细心的体会和观察后能酞,我认为结果让人满意附女颇,发动机的震动轻微沉磷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些媳,但也不大碍事栋趁拴。事实上溶娶唇,即使我细心观察悍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胎狭。   看来之前的担心有点多余喀,还是直接上路试驾更加实际金。它的电子油门响应依旧很灵敏奖,轻轻触碰油门踏板师,发动机的转速表指针就会活跃起来譬。幸好油门的调校比较线性砂狄噬,分寸拿捏得体擞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累法。同时郸当,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陕铣凌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忌涛视。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梯吴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞋桃炊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窝。即使在低转速区间驼权聪,发动机的动力输出也很活跃潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眉卤低。同样受益的还有动力输出的持续性杠廓,在试驾路段里面有不少的环城快速路场狄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚼逛,而且整个提速过程顺畅自然霸陛厂。只可惜受道路限速的制约痛辅辣,未能继续把速度往上提芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菠撼胆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浮盛涤,升挡动作迅速伪,在D挡模式下正常驾驶巩骏,1700rpm左右就会立刻升挡狼,让整个加速过程更加顺畅自然境。然而萄赔肆,在遇到拥堵路况的时候污,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湾,幸好并不是特别明显妥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椽句技。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了几潜谎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好市沟肚,除非你把油门踏板踩得足够深摄歉,否则它不会轻易降挡嘎诲。   变速箱切换到S挡后啡荚殴,油门响应速度稍有提高寄,而换挡转速则提升到3500rpm舞淖,动力输出表现得更加亢奋戎宏。味道对了尖海劳,这才是S挡该有的特质羔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了五橡。当然埃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黎枢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翘串,至今我仍然未能适应拦。   其余部分与老款车型基本相同嗣末,方向盘的转向精确臣图擒、迅速坏肌,甚至有点“贼”佃泉司,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谈肪,对车身的支撑力度足够捅拇鲸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安改,同时也确保了车身的灵活性耗哀够。但面对减速带这些大颠簸时久巩皮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昏交。   在动力水平得到提升办恫堕、操控感被保留下来的情况下羔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少被戚梗,开起来更加得心应手墟查,也更加有活力乒庆侣。这点值得欣喜丹,也是嘉年华的进步皋。当然肩嗓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吴嘉臀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脯默,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓦魏纤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桑,不过众所周知似苔傲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台深,而是换装了大众全新的MQB平台琶霉青。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顷金,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镭粱陕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醚呕抖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌配滦。   首先我们先来说说平台挫恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构不逛,PQ35血统也就不在那么纯正翱攻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台截围蓖。   平台究竟是什么橇楷虐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喷,它们会采用共同的零部件谓,采取相似的地盘卵菜、车身结构奈染匆、形式结构以及相近的生产工艺敞圣、轴距等糖募沧,以此形成车辆生产的一套完整系统剑花部,平台生产的战略是当前产品在开发中白,最流行涧办怠、最科学鼻、最节省人力隘吭、效率最高的一种开发战略化痪。因为对汽车厂商而言裸,可以在有效控制研发资源杯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞠,并看看它们之间存在什么差异僻。   PQ35中的""P""代表平台猩鸵诞,""Q""代表发动机横置类,""3""代表A级车性,""5""是指第五代奋侵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撮陈,采取相似的底盘啡赊僧、车身结构罢、行驶结构嗣核、相似的生产工艺以及轴距等括垮界。由于研发时采取了已存在的""模板""恋令,不仅使车辆研发缩短了周期恼抄究,而且共用的零件大大减少了生产成本疗黑肺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衬辜靖。采用PQ35平台的在售车型有途安郸、开迪抡伶露、SCIROCCO袖、奥迪TT泞拨答、A3峰仕、斯柯达明锐等车型摩犁长。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赏录:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侨醒、大长度激光无缝焊接唇彭、双面镀锌高强度钢板苇举、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敢,但如前所述份蛔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媳麓肥。   MQB纳旆帽疲块化平台是大众最新的一个生产平台挛,也是此次第七代高尔夫使用的平台恢蹦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制开,并且可以共享比例达60%的零件餐搅,包括同样规格的发动机互差、变速器等唬屋。MQB平台的推出麻汲化,将会取代过去的PQ25裤醇夹、PQ35和PQ46等平台屏别。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颗刑叔,不管是传统动力疏清、电动和可再生能源动力喂,或者汽油机蔽、柴油机牌、混合动力系统酵蔫锹、纯电动系统吓定、天然气发动机食承、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姓。另外椿楔危,MQB平台还可以对轴距墓、轮距吻、前悬和后悬等部位进行调节烫。另外此平台可以生产从A0级澄洪、A级到B级三个级别的车型搓。这是PQ35平台所不具备的弦律蛊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棱辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翁滇。相比几个欧系对手炬,宝马的动作显然慢了半拍喀,继5系旅行版之后末辜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纱旦。当然有时候来得早不如来得巧篇姬赶,只要给足了诚意腑,迟到了也未必没糖吃呵痛挠。   对于3系旅行就是如此肛揉殴,在它到来之前橙狼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸵磺,作为后来者蒲剑卞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腥,就更需要拿出浑身解数了铺无。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贿北,下面就来看看它究竟有何能耐哪锚剔。   还是从外形开始说起踩实,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猛奢憨,其底盘代号为F31瓦惠粕,依旧是标准版轴距洽髓撵:2810mm毋勾抚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吾,这仍是个相当精干的长度戊,车身“三围”基本和三厢版一致京毯赋,只是由于行李架的关系拐,车身高度小幅增加了21mm迫分。   我们测试的这款328i旅行版顺粒佳,还搭配了M运动设计套装罐成侯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸八,闷骚的感觉立马出来了沙急橇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奔苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俱酱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毒坚勘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性紊焦妥,这和旅行车设计的初衷相悖伸。选择18""则刚好合适婚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)械滇绰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十珐,用一句流行语来说就是纺躲:低调奢华有内涵虫脾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭担浅,从这方面看计看殴,3系旅行并无太多亮点犯粟,车尾的造型显得有点过于刻板纠构腺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒂。相对来说并没有对手做得那么出色饭扰,V60和C级旅行在设计上的看点更多立。另外勃南商,虽然采用了M套件嫡蚊乳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式物腹然,看起来实在是低调过头了骑督五。   外观总结轮:如果你是3系的铁杆粉丝被,但又不愿自己的爱车烂大街犁殿帕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散萎,低调中透着股狠劲儿趣,闷骚人士的最爱浦扇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绢祷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滴祁眉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澄。但俗话说腐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寂槐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆肌?   车型的选择方面蜂视卢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秤翁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型净。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拨现社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睛坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比救乳畦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肆呻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰列姐,再辅之以保险杠的少量镀铬牢,前脸看起来一如既往的简约和低调湘胎肝。车头多条轻微隆起的线条敞秋胁,包括引擎盖上也是凹凸有致陕,则让低调的前脸显得浑厚有力虫徊憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撅,外沿继续使用镀铬装饰纶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辞繁哩,也更容易让人接受妨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晤间匙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁偏,一个氙气近光灯健春,一个卤素远光灯薪澜,外加环绕半圈的LED日间行车灯娩帘恢,没有任何花哨的设计撑枪,注重实用良。而作为玩灯行家的奥迪班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岸娜,配合上单颗远近氙气一体前大灯贸,杀气十足彭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轻弊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道部无汕,看上去随时有往前冲的冲动仁,非常动感和迷人跨伶诗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车了鲍,看上去从容而又优雅艘,有点儿荣辱不惊的味道锯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羔锋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤韭,毕竟走的不算是一路的风格了无型幕。不过很干捻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了变钞沫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赏勾卡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角传花敞,变成了矩形倒角式的设计帛逼不,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钮筋。   尾灯方面寒泊荡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裸逝口,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看东捌蟹,而且LED元素的缺失也实属不应该查财际。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暴凉描,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痴镀,低调依然是奥迪的责任德。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人摊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎超亭屎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炉透挨,一个拥有超过半个世纪历史讽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祷,“男人”罚挟、“硬派”锋羞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象融。一个如此坚持传统的品牌吠本嗽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撑,这对于很多人来说是难以理解的事实灰垄苗。坦白讲憾率,一向不以貌取人的我缄隋莽,霎时间也很难理解Mark T. Allen廖扯薯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尉恐。无可否认嗡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谷臀揪,也必然成为人们茶余饭后的谈资碧练漏,但是就只有外貌是这样吗杭耍?难道它没有Jeep的传承厦扮?这是我最为关注的问题套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氓。由此可见匆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦久虐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匆皮共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烩磐锑,首先必需要有一副好的底子饱陀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榔蜜夯。根据越野性能的高低秤,依次有Active Drive I褪、Active Drive II和Active Drive Lock三种唾凸系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塑想吧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溅反甘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枷,并且还具备后桥差速器锁止功能宝午,实现左右车轮50:50扭矩分配烁涝肠,攀爬能力自然是三者之中最强的赡汕戈。   除此以外惹煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煌岭乱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲁、28°的接近角教、32°的离去角师舒、纵向通过角23.3°扦齿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赶,要罗列出来的话其实还有很多催缔强,但越野并非纸上谈兵乾朵,要真正体验到它的实力椿钨幢,还是得把它拉到荒郊野岭梧舰偷。   挂上低速四驱挡乱萎、开启后桥锁止以及岩石模式们,稳住油门就往上爬寇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箔成那,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰习粉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硕食。继续往上攀爬纫,一切都比较顺利疚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奴。在遇到交叉轴情况时仿策,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啸,配备了后桥差速器锁止功能的它侍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柏,就已经顺利通过氯。   这一次越野试驾骄赁,它的表现我完全没有惊喜乖矛静,因为一切都在意料之中赌哩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仕情管,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骚湘。毫无疑问顶程,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楷懒灯,也同级别的最强勒奖乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茄裴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暖。坦白讲降纶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妙豁锰。" "  在国内的SUV市惩に焖薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涧,正因如此汤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙艰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦希嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拢。   说到大空间伶镁、七座设计耽节、配置丰富的SUV轿,北京现代全新胜达是其中的表表者硷霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞枚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉嫂滦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巾椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析补狸立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浪岁暴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向距,设计上中规中矩谩科,采用了哈弗新的家族式设计元素吵顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎,代表性的设计元素有酵歇挖:大尺寸U型前格栅估,粗壮的镀铬横条格栅嘛徘,时下流行的“X”型前脸搅巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誊懒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气写,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剩碎,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧,极富视觉冲击力聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识痛。" "   源自逸动平台的CS35报,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隶。凭借欧洲化的时尚外形设计物话立,相对精致的内饰做工默,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛙阀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睛芳嘉。此外诚吭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸿诲牧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陵讹,进一步提升了科技感和实用性捎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些活搏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型须耽,还有定位相同的长安福特翼搏楔颠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汗橇,涵盖了自主及合资品牌产品孝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巳,作为一款新生代豪华运动型轿车毛凹廷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粕,也成为点燃这场战争的导火线秃。而上市之后先偷顾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醋靠,可谓是一场针尖对麦芒的对决勉颠。那么除了运动性能以外坞,这两款车型的综合实力如何呢秋镜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烫翅晶。   虽然说是ATS是一款进口车型奖袭峭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠和。从定位和售价来分析宛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庆铜,两车售价分别为43.80万和43.60万懈镭渡,价格差距非常欣!,有一定的对比价值栏疥纳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴渡,但两车所展现的运动风格完全不一样考楼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葡,车身线条锋利虾斡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铅,同时也彰显了力量感滇。而宝马3系显得内敛一些奠缴教,经典的""双肾""前脸造型铰吩暑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膊钎。   作为凯迪拉克家族最小的车型旱福实,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曹,除了长度略有优势外唱扯慧,其它尺寸都不及宝马3系痴碎,在空间上可能会有一些影响酒嗜。不过没有关系晤,作为一款运动型轿车抨粒舍,小一点也许会更加灵活栖台。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犊烫,经典的造型更容易接受适帝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钡奢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍商。   相比之下衡冒鞠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沤伟啤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呜世。   两车头灯布局不同屎,宝马是横向设计犀,开眼角大灯我们已经非常熟悉面列。而ATS为纵向布局苏柏,造型更加犀利布,同时采用的是远近光一体设计鸡秃搞。配置上都采用氙气大灯急,LED日间行车的和大灯清洗都有配备混色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弛,但是可惜没有前雾灯床。   从车身侧面来看将猾,我更喜欢宝马3系弯客,腰线更加锐利藕譬,营造出了运动型轿车的动感效果评。而ATS侧面饱满厚实卑袍镭,典型的美系车风格采坦。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑰,并且带有电动折叠和加热功能现撑猫,同时集成了LED转向灯负,显然宝马3系狭长的设计要更美观僚彪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僚痘崔,警示效果有所提升就回卞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惩犊峭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陆讼嗓,双边双排气管设计也展示了其运动气质悉。相比之下汉凉,宝马3系的尾部显得比较平淡肚输亨,家用车的造型在气势上要弱于ATS川蔼敦。   轮胎方面庆妙签,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩捆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锈谷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎购,都是偏重运动性能的选择策勃郴。" "  提起东风日产天籁傅,人们往往都喜欢用舒适丸坎、性价比高希午、省油这些标签来为其定义菊捶辩。的确厂,作为日产在华销售的顶级轿车卑刷柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闲泥垒,在中级车市场中处于上游位置钢栖。不过这款车型的加长行为楷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肖闻,天籁公爵即,虽然是天籁的加长版本强必,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亢呕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桑,挑战更高级对手磊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豁鄙呸。   25.18-29.98万元的价格区间辜栋蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陷。相比同级别对手雅阁硼苏、凯美瑞斡蓝、迈腾等热门中级车蕾澳深,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颠末履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼届把,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悄快绘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼衰,在提供更多给消费者的同时稀卡椿,却并没有在价格上表现的有多高调联盖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撕敖父,但是通过对细节的仔细端详齐佳,你还是可以发现不少变化之处狼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屎先坍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谁誓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啦镰。   5003mm的长度与2900mm的轴距撤挪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平承蛊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越被,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姥。而与豪华品牌中级车相比较算酚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淑孩拓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大草猫,整体协调感还处于平易近人的水平局碑。   本文导航恐舷杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滩,数以万计的人们加入了摇号大军辅票虱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎疏妒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘲淑潭,一步到位的想法也被大家普遍赞同缝害,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丹都苫,强劲的动力碎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叙画,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丁使,它们的价格和配置都比较接近读,下面我们一起去了解一下世。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表会逃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)量监粗:15.98-25.18   推荐理由捞必茫:大气时尚的外观腻、配备豪华全景天窗狠行、全新T动力以及较高的性价比渴炕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计就接年,采用了起亚家族虎啸式的前脸股隧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墨琅傻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豌锰,能够满足不同购车消费者的需求肌,值得称赞的是派,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠕狭,在同级别车型中也具有很高的性价比锌板溪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窜裁炭,自从彼得希瑞尔来到起亚后墓噶乒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痢荤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赊目撅,大大提高了起亚车的辨识度窝什。熏黑的前格栅看上去更加动感斥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤吕票。   车身尺寸相比老款并没有什么变化譬猾荤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰颊钦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感换丧皆,并且兼顾了空气动力学饲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高父隋袍,LED光源看起来更具科技感混。   新K5的内饰进行了小改动会埔衅,用了和工艺均有所提升划灰,三幅式的方向盘也进行了重新设计费坞狼,看起来更有质感篓幌,使用起来也更加方便晤铣复,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萎驾,也提升了整车的档次感扰姓绦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峭,A柱倾角也随之更大骡,对于一名1.82m的男士来说剧,头部空间的局促性很明显糯蔽,通过降低座椅高度后跋箍从,驾驶视野也受到了一定限制肚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芳贤,同一名人员在未调整前排座椅后吵瓦,直接移动至后排乘坐距唾卸,腿部空间十分充裕祁,而头部空间也在可接受的范围之内峨姑哆。总体而言促,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓,并不适合个头较高的人士妓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仟凤泥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洁尘,最大功率180kw范,最大扭矩350牛米湾店,搭配6速手自一体变速箱淳翔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宫溅姥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剿秆富。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟券鼎。如果你听到4系觉得陌生澈艘汗,那么当你见到它一定觉得很熟悉闲甲铣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜡韦,无论外形还是内饰都与3系很相像竞耿差,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攫掠,因为在它身上不仅有3系的影子牌猎,同样也有着自己独特的光芒吭芜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乒,59.6-73万元的定价也高于3系矾。不过其实也可以理解泛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滇,而是想要一辆便宜些的“6系”踢脖撂。   宝马4系提供运动剁师、豪华囤农操、风尚三款套装跋魄,价格方面没有区别牢啥试。车头部分确实与3系非常相近彪,只有前包围能够明显与3系区分出来沁竣衰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糖疗幌。整体来看漓抠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格性尝,仅在细节上加入独有元素旗。 【左侍攀杭:豪华设计套装(选配)/右肠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓤摧,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎偿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条土,这样的立体感是3系无法给你的呵立。车身尺寸方面你考,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短努感。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喘倾,轴距两车同为2810mm疤。相比竞争对手市,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丹化。   由于定位与平台的原因虐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试涝监,也达到了对自我的超越嗡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拎涡。尾部张弛有力的线条氓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果次。   本文导航叉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艘琉李,2013年又有很多车型和大家见面了素,它们各自出身不同性格迥异反柔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现林避碎,其中原因多种多样骇请,下面就对它们的表现做一个简要点评羚路,并送上编辑们的新年寄语户偏睬。 东风标致3008   上市时间开阑:1月9日   售价吭菊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈俨啊,法国人终于坐不住了艾霖,要将标致3008进行国产艇祟,最初还担心它法系前卫乃、超前的设计能否被中国市场接受娩极祭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竞翘行。   不过似乎这一切的担心都是多余的领兴兽,东风标致很清楚大家的喜好凡橙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸断冷、尾灯等部分进行了调整际吮骋,类似机舱造型的内饰得到了保留腥膘钳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晚湿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素科蓉降,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堡社阀。   动力的调校同样符合中国国情犊吝,由于中国道路情况比较复杂酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涤嘎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焙逗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灰定。尽管变速器的表现有些差强人意蓄挎韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讽溺趁。 为了进一步满足市场需求妈春,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷殿降,丰富中低端产品线澎锰。   新年寄语枢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弟宠。" "  汽车除了是交通工具之外毒,在中国它还需要扮演更多角色旁。比如韩房霜,它会成为一些人身份的象征琉酬词。也正因如此沁膜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砂郴家。在车型跟随换代而越变越大的时候挛骇,它们还不满足搅盗持,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枫衬黄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扣堡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截窜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脚。   从长轴距车型诞生起裁履,围绕它们的话题就从来没有间断过抛。长轴距车型的空间更大是显而易见的几鼻颓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗽?是为了操控放弃空间态借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题司共。现在抬悸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袜,并且差距幅度有多大间鞘程。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一非蕉。从设计上来看挂核,它基本保持了海外版本的特征弊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拘。整体风格比上代车型更运动擎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准修投乏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杯喀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戳卉,同时歇陌淘,在配置方面也向更高级别车型看齐蚂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互两,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一物惠灿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稼昂鸵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙辣犬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霖绷呈,那么实际情况果真如此吗墙驶?   首先唱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绣诚烘。将天籁停在起始位置后澜兄圭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糯卫铜。之后处,向左打满方向暗逻毒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粮,然后再次用桩筒标记后轮位置弥适。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挎。   实测印证了我们之前的推论究报赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大并刮幻,但差距不算特别明显红搂。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫩绵。实际驾驶时恐,除非路面宽度限制特别明显府等,二者没有本质上的差别芭破。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朗毫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泄松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汇瞪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响响钠份。当然艾江,陆军1号的尺寸太过庞大胺,算是加长得比较极致拆。那么魄穗扣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廖?   同一水平面上镭淑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寝,二者的成绩均为150毫米泻歪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佰巷杀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中录洪缸。   我们的测试方式是将车头正对坡道逝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晾核,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米软茸嘿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬互锹扛,但结果令人意外典。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攫驳输。抛去胎压等因素的影响速,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裁诵翱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莲?如果排除自主品牌的话兔,这多少听起来有些不切实际吧监,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迷珐。不过这个看似不可能完成的任务篮卵,正因为有着咱们自己的汽车企业琅勘,才使其成为了现实密戎。10万元给我人,我会选择什么车呢堕恕?今天就为大家介绍两款不错的产品盆魂忿,众泰T600和比亚迪S6凑假,它们之间孰强孰弱梧屡,看完文章之后您便会知晓闹倒。   4天以前东,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来览辩,顶配不到10万元的售价惫娩,加上1.5T发动机出色的动力表现男、以及全景天窗贿、倒车影像等丰富配置的加持酥睫疙,让所有人为之眼前一亮素湃。而在该级别中膳阔率,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舒氨抢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潮形却,还有着出色的销量和用户口碑速秘丧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹲。所以今天宪哦橇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戌碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甘矢刚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍花,因此这里就不掺和了霉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仙荚:两款车型造型原创度均不足极胸。   外观造型上呢黑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劫取伤,但相比之下伸娘,众泰T600显然模仿的更彻底一些磺,车头与车身都是完全的拿来主义晾侣,没有一点原创的元素瞄类。而单就最终的效果来说坞,众泰T600显得圆润饱满眉皖,比亚迪则更加的精致显大蓉抹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豁价革,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丘亢士,轴距为2720mm袒铂,从数据上看享,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堵,而众泰T600比对手更宽颊,轴距也更大奢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂珐慌羞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些另迷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎答,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎税靶,在轮胎规格上蔚,众泰T600更有优势一些妹崇。刹车结构上氢妙,两款车均采用了前后盘式刹车讳笑。此外费,在备胎的布局形式上迹杜妨,比亚迪S6备胎采用下挂式另此,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛勐,不过更换起来略有不便爬婆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程前,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惕词竞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配士碾舒,线条上显得不是很协调识腥委,后雨刷儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遂雄坎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畔,而众泰T600根据官方的说法浇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烷背沉。   钥匙方面兄侗,两车都配备了智能钥匙纽,并且无钥匙进入盾洛暑、一键启动等功能也是一应俱全扩恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩绦剔,但质感和色泽都比较不错纹廉。相比之下舌纬弯,比亚迪S6的塑料感略强驹,但它的两把钥匙中何,有一把还是卡片式的骆,挺有档次感的宠媳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闲贸蠕,据日本共同社11月报道膊艘坑,丰田汽车公司发布预测称既,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涪肋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帽琶科。而2013年前十个月底,雷克萨斯在华销量同比增长8%拨使慨,而7-10月同比增长了24%染察,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佃懈。那么马定东,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驰?在这个产品为王的时代中窖,或许答案非常一目了然每铂,品质卓越的丰富产品淖黑剿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澳亨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翅糜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颇,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃清,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的割?在这代产品中究竟有哪些新意霞脸男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的经副酱。所以叹椒渡,在这个2013年的冬天巾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盎坎妹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荒拆。   是先有鸡还是先有蛋录嘶息?这确实是一个哲学问题吾桑。但是对于车型换代而言混,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹋唉。在介绍外观之前柒辰忻,有必要介绍一下其前世今生琅儒嚷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭,全车线条设计更显张力魂乳,饱满的肌肉感让人过目不忘体邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋。   第三代雷克萨斯IS讼纯超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳精,全车线条设计更显张力穆徘帽,饱满的肌肉感让人过目不忘锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踞,但当这款概念车面世之后睬性兔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检闪搐。虽然没有LFA那样气动山河廷,但却是可以做到惊艳动人叛钉串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV希忱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岛卉,要么从一开始作为越野车的分支簇,要么不经意又成了轿车的替补躺枯,但这丝毫不影响它越来越主流迸嚼蜗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垂啡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员端。   一向个性张扬的Jeep品牌海访,一改传统的硬派风格临想黔,走起了时尚运动的路线孪响啼。不仅如此旗奥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型超孙戊,在国内各大车展相继亮相锚,赚足了眼球哆陷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弘栏:一改硬派风格礁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姑赣炮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袱,在这样的大背景下德你,自由光孕育而生琴。只是从自由光诞生之日起许,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注塑惭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象册绥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煎筐就,定位于介于指南者和大切诺基之间孪辉挎,竞争对手直指奥迪Q5救紊童、奔驰GLK币剩、沃尔沃XC60等车型景堵颧,车身尺寸方面菇,其长宽高分别为4624mm四、1859mm肛、1707mm吠频颗,轴距为2719mm刊概,与竞争对手相比并不处于下风博。   既然是Jeep品牌车型烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腿,只是造型有所改变跋溉帛,一改以往平面式的设计烤环会,采用了类似“折角”的设计喜,当然效果立竿见影插绢劝,整个前脸变得更时尚也更有立体感挡。前大灯的设计标新立异苯双,采用了大胆的分体式设计衫沪芍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”内香,氙气大灯随、雾灯依次向下排列挂炯澜。值得一提的是该车的行车灯补颊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型极摄狼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱臼垫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麓怀倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秽馅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箔盼舌。 斯巴鲁BRZ 簇芍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钒己差,采用后轮驱动平台巧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涡杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”文轻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发材口览,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计差铅钵,而外观和内饰由丰田负责亭辜。   尽管如此弛,BRZ并不是“每个人的菜”聚。尽管设计了一个小型的后排座椅拧惮同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纤棵垂,音响和娱乐信息系统不够出色凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丝捎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溉酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钒、并且外观时尚动感的轿跑嘿伐寝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磨姆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点身梨茧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯讲,最大输出功率为200马力青慨饱,扭矩为203牛米孩。据美国环境保护署数据显示淳贿速,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擎炔骇。 ? 斯巴鲁BRZ 恫宽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挂话翟。两个版本都有手动挡或自动挡选择什睡十。   豪华型BRZ的售价为26耿烷妮,265美元队,配有空调系统贾敝,定速巡航系统兽,电动后视镜纫燎簿,一键上下的电动窗篡,后门姨婊茫控电子锁店,真皮包裹方向盘借,65/35规格折叠后座鼓,HID大灯舱,17寸合金轮圈舰,有语音提示的导航系统叛劲妥,实时路况警报蛇团斥,USB接口和车载收音机瓦陪屏。   限量版的售价为28继效沁,265美元愤惋,在豪华版的基础上增加了雾灯呜叫丝,真皮座椅敞,一键启动响筒蓉,后扰流板合竟,配备照明的遮阳板化妆镜烩秋跑,双区域空调控制系统继,前排座椅加热和后视镜加热内。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诵蓄偏,电子牵引力系统狗捂署,稳定控制系统以及6个安全气囊挞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慰贫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明释但,无论是正面撞击似芒锭,车顶强度挂稍嘉,还是座位与头部保护试验粳内,BRZ都获得了高分十,可以称得上是一款非常安全的车迟桨缆。 ? 斯巴鲁BRZ 豢芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔽乘刺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抠帽,加速时的推背感没那么强烈废。不过缄括化,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者随,对于六速手动挡十分精通普害,5旗,000转起步对你小菜一碟的话沥摊,加上BRZ的轻量化的设计翰熔晚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枢诽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似麓具,并不夸张的外形设计桃静趴,精准的方向盘藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力渴翅盟。   总体来说倘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受比洼。而作为日常用车来说检立,路况好的前提下琅惊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多省橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍,严禁转载楼瑟,违者将被追究法律责任哥绣。责任编辑幸:李敏" "  作为一款小改款车型催,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慧香氦,甚至在细节方便也没有任何变化瞬,仅仅表现在配置上的升级疗芦槽。回顾智跑近3年的上市之路来看酣哥俩,依旧保持着其独具一格的风格骨怀陀,即时在如今来看就评辨,智跑仍然算是一款前卫的SUV赐,回到3年前捷蜡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窟、2.4L两种动力共10种车型癸吧挺,售价16.48-24.98万元培埔,售价与老款车型保持一致讹漠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勿喀,即使它远远的驶来电洁,你也会在车流中一眼识别出它管馅,城市化SUV的定位倒也不特别鲁勘,不过隶顿陋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓦醛。   现款智跑与老款在外形上几无二致艘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意社贤揽,与老款相比嚼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芭。部分高配车型则配备主动安全头枕布碉捶、前排座椅加热宿搪巴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兽托篮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洛荷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型础荚。这些车型中包括了全新奔驰S级灿介蝗、凯迪拉克ATS魄疏、斯巴鲁BRZ铃、沃尔沃V40等备受关注的新车殴电爬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橙雄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磨丰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碑电拒:9月28日 售价区间系:124.8-209.8万元   新车点评橡: “汽车发明者氨,再度发布汽车”坦令危。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饶嘉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语充,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞋,从外观袭断家、内饰脱、配置等硬件方面的足够实力坚谜够,甚至超越许多同级别车型办,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顾身。具体来看惦挟羞,前大灯活犁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恰筹,新S级加入了更多张扬的运动化元素敛拼肋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饲狸赣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侯哼澎,有点类似于现款CL级的设计丧米。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垮箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访廷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彻,还可通过其控制车载设备等姬翱。另外虱挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窃腥筏、LED氛围灯侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牛抄、新的mbrace2智能人机交互系统等暗梢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仓瘸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焊没儡,特别是后排的座椅堑苦播,高配车型后排座位为独立设计森卧架,并且带有腿部支撑和按摩功能诗叛猴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寂溜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昧算,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逃肠,最大功率为245kW(333Ps)欠摊杰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机权拈,并匹配电动机毛,最大功率为225kW(306Ps)得,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮,其最大功率为320kW(435Ps)涵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铝:9月28日 售价区间理:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汹上牟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凑辑。但凯迪拉克ATS的到来涤废蹋,让宝马3系走下了神坛渐偷。相比一直宣传运动的宝马3系硷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庙。不过在终端消费市场上筒眉系,凯迪拉克还有很多事情要做叹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俩隶士,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创碑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼忙贡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造取澄,外观方面边啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盘奶,整体造型较CTS而言更加动感差岭。   凯迪拉克ATS拥有50胃叮:50前后质量分配铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖、Brembo刹车卡钳旅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慨帘法、LSD后轮限滑差速器厘谰木、高性能运动轮胎性赐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)级、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置领哆帮。   车身尺寸方面绷帘砍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm榷碌努,轴距2775mm孤菩。而未来国产后伤五,轴距有望加长淘淘伞,以应对国内市场山跋。   动力方面文问兼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷,最大功率203kW(276Ps)势化,最大扭矩353Nm肥,其百公里加速时间为6.2秒忻笺。传动系统方面凉矮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱币卜钎。" "  前言愧起滴: 在上一期文章中额拘倒,我们盘点了2013年重点的改款车型鞠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淳镰懦,在收集信息的过程中曹,编者发现了一个有意思的规律土伟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型春辽瞄,往往推出两款伸苗撼,甚至更多逻,更像是一次新车的大爆发翱奔鸥,或者说是新车开发计划中的一个波峰娶,这样的车企包括长安福特错热、一汽大众碑、广汽本田等睫腥。与上篇文章不同的是哭侍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钢遍,而是挑出了10款重点车型体赐开,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅冬,有的是较为低调锈两,但其实销量却很不错的实力派车型仿取。回首这一年喊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悄拓:12月10日 售价区间户秸啊:12.19-18.29万元   新车点评哗:作为大众全球的当家车型乏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变动,是相对比较原汁原味的一款车型桑灵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硷,但空间的改善却更具群众基础厦勤。从速腾的热销来看怀慧膜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潮弧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娇五鹊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笔驶噶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩顺琳,雾灯区域的改变也是如此森。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饭膳小,也更年轻一些蹲,少了几分柔美龚狮,多了一些阳刚的元素铝。   车身尺寸比第六代更大旁熊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板切,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汰没绷,后排空间略显局促校。这点在国产高尔夫7上得到改善菜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm管举,相比现款车型踩陇,长宽分别增加了56mm和13mm抱,车高则降低了28mm灿。此外项,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虹鞋艘,轴距增加59mm漆警彭,达到2637mm斡空钱,使得后排乘客腿部空间增加30mm钢婚篇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壳,而行李箱空间也增加了30L苇剑,行李箱总空间达到380L寐镶讣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韶豆: 相比外观的“小改款”纠愧,内饰的变化却是颠覆性的朴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状的,并且向驾驶员一侧倾斜茫郎,更人性化挞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灌勺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淖性,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渴。   轻量化更加明显思科: MQB平台的特质之一便是轻量化吠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大模垫输,质量因此降低了37kg圭,另外发动机降低40kg嘉,底盘降低26kg按城如,电气系统降低6kg等等女鬼,虽然车身尺寸增加河本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颇捍肪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识强懒,并且一定程度上也能提升驾控体验垫。 【MQB钠斫猓块化平台】   配置全面升级拴尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)薄挪圣、定速巡航米够霖、启停功能榷、第二代车道保持辅助系统密泊快、防碰撞预警扒妙托、自动泊车私、胎压监测痰痴、电子手刹碍、电子驻车汤舱、一键启动实弯撤、新版导航及超级蓝牙等功能敖宪娥。另外鸵氯,丹拿音响爬苍草、以及更大尺寸的触控液晶屏搓秤桶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成十蔫紊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机攫鼎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教久狮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妥衔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湾说碗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吞酒公,其最大输出功率为162kW(220PS)诧培虏,峰值扭矩350Nm呛。   主推7速DSG双离合变速箱固: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坎慑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT描书,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唇衬,而1.4T自动舒适型碑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱当。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奉侵辛:11月19日 售价区间奢:12.98-18.98万元   新车点评龋戌:北京现代是2013年的大赢家白,销量突破百万辆哦,并且销售车型整体售价在上升菠。虽然索纳塔八的表现还算不错麓,但这是以高性价比换取的导,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坍,外观更沉稳纱寥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霸茸,再加上超出预期的低售价胯拐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓶冉。   外观方面坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色膏,分别是水晶白局烯晦、梦幻银烫叫亨、幻影黑侍、玫瑰红绢藩蹲、水墨灰钞细蜕、宝石蓝悍咎、丝绸金络偶、北极玉记。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哨享固,尤其是前进气格栅处的造型堪诡臣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狠颠桶。细节方面刹臂,新车的前大灯设计很抢眼谱桂蜗,区别于其它车型篡擎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橙函。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楞比,轴距为2770mm茨太,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型递迹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点练筹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碍碌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萎钞欧,以金属和实木装饰为主酷。配置方面垫煎衅,有主座椅十项电动调节抹、驾驶席座椅加热通风记忆功能毒心滩、双区自动空调辟考艾、倒车影像粗、定速巡航卫黑犀、多功能方向盘别呜阂、座椅/外后视镜记忆功能玩、侧气囊/侧气帘啪堪秘、副驾驶安全带提醒媚潭、倒车影像系统廊旱纤、转向辅助灯汇骋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胚衫澄。对于后续会不会推1.6T车型堕势烽,北京现代副总经理权赫东表示受失,目前尚没有这样的计划勿羡配。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓢,满大街都是埔逃,从朗逸上市到现在的五年来戮筒蚊,在全国卖了一百多万辆涵怪,卖的这么好亩辅航,自然有这款车独特的竞争优势废帘抠。要知道刊娜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟,这究竟是为什么卉酒畔,很值得各个厂家思考扇搔双。市场定位抓的准衬,产品线丰富吗把,产能跟得上补郡,都是成就朗逸销量过百万的因素卵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版联,市场价16.59万元溪赫哩。究竟值不值头?运动在哪里芜贪?是否称得上运动莎淌?带着疑问脱兄评,一起来吧破弘富。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅透、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磁壕班,这种运动元素的表现方式很常见浮媚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅四膳陆,配上熏黑大灯这样的手法次,而且很多还是豪华品牌在这样做凹窜稼。这样就无可厚非了歼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辩河翅,新朗逸又有什么不可以呢顷杯?   运动型小尾翼割、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姜珊缉,同样是传统手法癌,几乎在外观的运动性点缀上泰,各个厂家还没有太创新的方式琳。一般些的堤,就增加这样类似轮毂鹿诚睫、尾翼的装饰勘浪恨,高端些的腹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型港祁此。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洛,不过戮夏,从侧面看扛裸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变促,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目几。   相比车头和侧面愧登襄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哼散,在说运动感之前泡爽,我更想说说普通新朗逸的车尾楷,更确切的说锭,是想说说尾灯勘无星,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俯锯,有一点略显单薄的感觉肚。运动版上衡,尾灯加入了熏黑处理涛忌弘,双出排气管也更粗壮了涧创,保险杠的视觉感受也更丰富暖套氨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感草。   本文导航痛触釜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争露。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾默靶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成破。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刻,即韩国的蔚山旗诞,这里同时也是现代全球最大的工厂家伸嚏。这个工厂雇有3.4万名员工耽铆扩,日生产0.56万辆车醋柬。   Inautonews编辑表示蹈费侨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意们嘎。五年前质量提高了糕仙,但是外形并不美观酗翱颗。然而菜甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变殿版。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)康染恕。对每个购车者来说琅奇,这听起来非常有吸引力匣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贾。   与现代旗下的主流车型一样谦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法递哗矾,整车线条从头至尾充满着流动感炒呈咳。车身长4770毫米败谐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裁怕杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俩锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澳憾慰,它看起来依旧如此的适合年轻人戌扳。没错采炔,搭载着一车的新技术之后嚼类接,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簿龚铣。于是当新车到来的时候里,你一定和我一样对它充满了兴趣菏。这是最年轻的凯迪拉克割、最小的凯迪拉克赦勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薪曹层? ● 外观造型衰庇:钻石切割风格依旧懈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波乖、2013德国红点设计大奖踩涸需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩陕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踢桓体。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影田阂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剿梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慈辫,只是这回摔摧,ATS是完全原创的作品婆柬绰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠斡,轴距仅有2775mm佬搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汰式慷,而国内我们则把它当成中型车瓷稍,和宝马3系标准轴距版列、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢,并比它们都要更小一些颠喷淋。   前脸的造型相当干练渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洗惕,而是被很好的控制在一个合理大小上菇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咎痘薪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某详柯。出于空气动力学考虑赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷奔,当车速高于60km/h时陵,前进气格栅会自动关闭栖晚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建彼比,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扑洗搐,并带有远近光灯智能切换功能妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测配品,快速亮起焚,缓速熄灭的设定很显档次据紊。再往下看猎卢,闪电式日间行车灯腔、大灯清洗末甩挨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片集晃勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艰滔,亦或是造型需求来毖淬,感性的来说遣,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰。身处车内斤翱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滥藉涧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阂挟。   ATS是一款后驱车谩鲜捎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力:50膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢河晴,贯穿车体的俯冲式腰线粕修、短前悬皖汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态及局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盎将拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氨锨彻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹淘。而在规格方面帕播蝎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛敌,前胎尺寸为225/40 R18奶览,后胎尺寸则为255/35 R18券瘦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陇拱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆姥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色取查,至于设计师是否真有此意欺敬,倒还真无从揣测圈陷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔡钵,实际上搽琶头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾畔,由此带来了不错的视觉冲击感际郡啡,给后车以足够的心理压力胳迟竞,至少眼前的这个家伙一定不好对付掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型书联时,至于3.6L V6车型何时会引进疗,官方暂时还没有表态全充毕,而是否会有V系列性能车型的推出弛充定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶费奴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉,我的第一反应总归是奥迪A6L斧下送、宝马5系以及奔驰E级这3款喝。不可否认剿梁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畅,路上的能见度也说明了这点菊哦。不过寿,随着市场逐步的被细分堡圈谈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者石,除“老三样”以外巳诗,也还有其他选择尚癸埃,比如渤怯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES份,这两款不错的“非主流”产品径。   今天才,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辜缎熊,领略一下“非主流”中大型车的风采讨魏牧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狼,当然划聚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畴。(注陌畦酪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署,雷克萨斯ES简称“ES”磺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前釜,编辑先和大家解释一下“非主流”豹然,这里并不带任何贬义牌碘故。从销量看偷我,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尸,宝马5系9000台以上坚势、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘁令。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娇惠。   外观呕翻惭:XTS尺寸明显更大晨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幕究淀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敛。造型方正且棱角分明的车身造型筋姐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钒蝗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勺剧腔。可以说它给你带来的面子效应蔫,绝对超过它的价格朔,在半年长测期间讣共,我在停车时经常会被问姜甫穆:这车得60-70万吧潭?   相对于XTS外观的张扬海、霸气槐,ES则可谓是低调硷弄税、内敛很多贬梢嗽,整车的线条和比例都比较匀称圭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了司。   在车身尺寸方面扮,XTS的车长达到了5131mm晚垒,比ES的4900mm足足多出了231mm揪敲,差距可不写凇,但在轴距上试认畏,两者比较接近翰,XTS为2837mm磕藐天,ES为2820mm快桨,仅相差了17mm麻枢,至于最终的车内乘坐空间表现疽,它俩也是半斤八两暮诞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呸贩,氙气大灯努、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廷砷程,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摹避柒,ES则仅有近光是氙灯反刀,远光为卤素灯泡脾。其中把杜滴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局飘天轮,显得比较个性搞。而ES则还是灯组传统的横置式方。   再来看看轮毂和轮胎拢享四,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驴凸,ES为17英寸桑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斡鹊,市场售价约1500元/条茧似申,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剐赏庞,市场售价在1000元左右/条瞄毫。可以说剐,在这方面两者的差异还是挺大的陛母。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胚呕闪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馅丸,下面就让我们来看看他们各自的优点扣距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锋魔,其他两款车均有上万元的优惠协幕,但相比比亚迪秦的国家补贴攘蒙,这些优惠就算小巫见大巫了郊潞。目前在国内的某些地区炭烂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙楷,总补贴额度可达到7万坎题,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犯蜡祭。   在外观方面镀唐,这三款车均有各自的特点犀沃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸵。而本田则是日式混动车的传统样式翱骨,看起来非常别致荚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屏春,非常有气势栏。   这三款车中屎,比亚迪秦的动力参数最强说呈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平椿熊物。不过要是论舒适和驾驶感受莆非,锐志才是这三款车中最棒的害。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车从播,因此它的动力参数看起来没有太大优势抡恍。   三款车同为轿车湘手,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酥敞,丰田锐志采用了后轮驱动床铰。至于哪种驱动形式更好盎类帆,就要看个人喜好了撑。   本文导航骑:" "  简约内敛提场孟、安全扎实鹤、品质优良坤,却叫好不叫座欧汰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涝。然而对于一个企业史,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵阮膳。为此饭登,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冻凸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抱风,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钢黎。 亮点配置灯:   City Safety城市安全系统蕾寒兄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粹绥狼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统式皑忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颅辉,系统将马上发出警示并全力自动刹车行,避免发生碰撞事故轨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拔讳耐,可实现自动排队功能饭,除了可设定巡航速度保玛皑,还可设定五种不同时间间隔粱绍让。   加强型盲点信息系统BLIS苗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累。   倒车车侧警示系统CTA释碴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靖,如有车辆接近矾,会发出警告音和BLIS警示灯特材细。   FAHB主动式远光灯靡强,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯力,防止对方车辆驾驶者造成炫目掇汾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挎颗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涉臼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入紊法玻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纬库。显然沃尔沃也意识到这一点码渴彭,要想在销量上追赶""ABB""典多,国产是最为关键的一步竿掂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郎。S60L的到来肯定会对宝马3系溃损钾、奔驰C级哭首凄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手报貉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搏贩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沸,我们今天对比的是2.0T智远版森伞喉,售价为30.99万蒂萎,而其对手同样是搭载2.0T发动机狸衡警,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂娟。 ● 外观对比   从外形来看阮捌,沃尔沃S60L给人感觉干练料钨其、紧凑扇达,X型前脸略显凶猛欧,富有冲击力藕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱却。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诡,采用氙气大灯光源精临,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胶牛某,只是少了前雾灯孝乏搁。相比之下乔舌蓟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坑兽搅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殊,同时还配备前雾灯盗。只不过灯组并非自适应前大灯鼻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂溅埃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唤蔚,确保驾驶安全疤掠懦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搭,轴距增加80mm达到2856mm磁锋,而奥迪A4L轴距为2869mm缆问,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恕,不过高度和宽度有所不及咸。两车空间表现如何铰嘶弛,请看后文的实际体验偏爽。   两车侧面造型也具有不同风格恼菱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徊节,而奥迪A4L侧面更加稳重脊耐羡,看起来朴实大方猛拷肖。 在后视镜上掂系,两车都集成了LED转向灯画,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮寥龋,而沃尔沃S60L则没有汤。 在尾部僵浑,沃尔沃S60L造型略显生硬了杯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桅郡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粪籍侈,同时加入镀铬包裹激,气势十足捌,而奥迪A4L是单边双排设计侵,无镀铬装饰淮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎北燃怜,尺寸为225/55 R16轮胎铜,相比之下尺寸显得有些小了萎来瑞,同时配备的是非全尺寸备胎瞄褥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侈德,只有修补工具有点不厚道幕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挝吧?当时的网络上绝对是一片嘘声痘舍搁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疼们素,这似乎就可以理解为特立独行恭?或者说创新橙雷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弯味,通俗一点说就是坛:走自己的路裂杏梨,让别人竞相模仿鹊淮块。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片临稿,时间不长捞甲戚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒楔刺?当时我无法回答何,因为还没有对自由光进行全面的了解翅,经过一天的试驾体验之后瘫,我认为这次Jeep自由光确实有点料钦,甚至可以说气势汹汹晦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢濉,那么它到底有什么资本来搅局呢木?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案身。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬柬掀,在做颠覆传统这件事请哥却,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谅秆胯。就拿前脸来说拔,好看不好看绝不是我个人说的算的慈,每个人眼里都有一个不同的看法苛让狠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撵澜凳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表县趟拜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓷烷粳,Jeep其实并没有太大的优势瘦,包括大家最看重的轴距表现沮次,在这个级别也算不上是太突出赔懦娥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弦妹革,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年吨,让消费者也能愿意买单纠未。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氛弛体,其尾灯设计和大切如出一辙扇,只是在造型上稍微做了一点改变外河,以便能和后车窗衔接的更自然一些绣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钩床舶,这实在是太个性了汝俏纤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镰斡品,不是吗傲栓?   本文导航镐美问:" "  “便宜藉、省油炊毕丝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硕。因此许纪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娩庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上可帘痕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛亩。二者不仅定位和排量相同渐褪赁,售价也都是6万元出头配。那么谁的配置更丰富反,性价比更高呢祭?接着往下看吧汤。   备注细酥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肖辟瓦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型工,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挎拦掠、“天窗”和“后轮碟刹”戌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椿盘馈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贿癌,促进其他品牌产品的更新或者降价雄弛,以提升竞争能力狗墒吩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谓桑,但又觉得竞品车型优惠较多”号改怖。今天就随着我们来看看嫁,新威驰对比瑞纳侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盆史甜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车热,此次我们将两款车型的顶配加之对比弥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处反朴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啥钙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葱特劝,以往圆润的风格被全面舍弃淀艘贯,车头变成了现在最流行的大嘴形象蚕坑。虽然初看有些夸张公,但是符合小型车定位痰刚财,更多时候它是年轻人的代步工具爸,所以造型必须年轻贯骨。大灯面积不但较老款车更大粉才毋,眼神也更加犀利弥豪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鄙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滥牛桐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袱酵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汀赏懊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吐荚翔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罢啪敛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酮,诸如电动天窗坊塘碉、前雾灯与后视镜调节都在其中邵陕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腺,日常使用的便利度稍高一些景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm备,轴距达到2550mm户姬。与老款车型相比加长且加宽馁撵,这是为了适应造型变化的需要林差笛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凄煌岛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势及仙。   新威驰车尾没有车头那么激进靠,显得时尚而舒展鹃培叔。整体线条看上去硬朗多了庞髓碴。在高低配版的车型之间劫栏结,外观元素的差异并不明显辅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芳,不过在潜在的功能上却有所不同碗,高配车型具有独立的外部后备箱开关铅把,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启投时,在日常使用方面的便利度有所不足伴性。   瑞纳尾部的线条更是犀利魂圭蓉,线条从车身一直延伸至后备箱亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莎,增加了不少的层次感和运动感侣。" "  旅行车在国内的发展进程需,现在似乎已经开始有所起色让吗恍,但受到各方面的影响梢场疗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骂。记得应该是在去年钡贡喝,各大主流网络媒体几乎在同一时段供,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脑碾,虽然没能在实际层面上起什么作用票,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缮肉籍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稼,但是大部分车型均已进口形式引入筋懒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剃箱。宝马全新3系上市后吨遂寿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料身路荒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坊词。不管是厂商的试水工作乖脖幂,还是为了后期大力推广的前期准备钢郎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澄卵记,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渭渴都,但官方却并不这样为其定义签农,所以除了V60之外茎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姥纠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宽僻,三款细分车型跨越了30-50万区间抢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骂盼拈。   328i M运动型炯拿晦,是3系旅行车中的顶配车型哇病暮,M套件必然是它表现非凡实力的根基邯。BMW的M系列产品灭兜距,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列温哥插,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俏推釜。在M套件衬托下的新3系旅行版炉蚀,表现出的攻击力和威慑力很强肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型和,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冯患菇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妹,也是几款进口旅行车中最为全面的苫,除了前部以外莽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头概,令驾驶者的便利性有很大提升瞄锰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阶嗡降,造型圆润的尾部整体风格饲吮恋,让旅行车身份表现的恰大好处禾苟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妊激,但是尺寸不大尼诗瞬,威慑力也没有想象中明显雀佳欠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念齐射帝,极富肌肉感的线条元素懊锚,让它表现的干练紧凑码。   本文导航翅孺:" "  曾几何时艘仆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泊设瞧。物是人非怖蜜脯,随着中级车市场竞争的不断加剧宋呛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恨。在上个月的广州车展上衫虏,全新天籁·公爵正式宣布上市睫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辽痞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬郝襄,来做进一步的了解吧祟捐割。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斡: 稳重与运动私苫斑,风格各异   车身尺寸方面搏螺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎瓶荣,车身宽度巍噬、高度与普通版天籁车型保持一致违,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大识渭量,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型必,只不过在细节方面有所调整谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诡,后保险杠排气管内嵌叉谢惊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识功奢,俨然简多了几分气质的提升伍蹬睹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耸携, 新君越的外观风格更趋年轻化妨鼻姥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酥霖氏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浩狄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杜眉,尾部设计与前脸造型和谐呼应熄,相比老款车型稳重端庄的设计风格破,全新君越更容易让年轻的消费者接受闭犁。 【君越 整体外观】   外部配置方面授谋驮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯态、大灯自动清洗等功能缺掇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悸汾垫。通过下方的表格我们可以了解到碍受,同价位的两款车哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些裳程苛,LED日间行车灯极、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兢访,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头十特床: 日间行车灯峦篙: 随动转向大灯江瑰胎: 大灯清洗装置仑罗: 氙气大灯春乃昧: 倒车视频影像邓赴: 大灯高度可调碴: 自动头灯删: 泊车辅助凌: 无钥匙进入系统肚混: 感应雨刷浦暮丁: 电动后视镜旅: 后视镜电动折叠痛: 后视镜记忆艾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铰殴,年级里有几位南方来的同学办世韩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珊信庇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情傅。雪对于那时的他们甸牌惟,是上天赐予的礼物丢。但是盖,对很多北方人——比如我——来说哎钡,雪却是避之不及的灾难尖,它让我们的出行变得困难重重澈完蔷。不过这次却不一样诲驴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡案。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先好妓,请允许我隆重介绍一下今天的主角靶弟,我们的冰雪座驾安仁落,一款中大型SUV——福特探险者姓素。探险者是福特的旗舰车型甭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导,共两种配置幌,售价48.98万暴漠、53.98万宽返我,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元采。我个人非常喜欢探险者的外型鲁恃毛,它魁梧而正派惟露,颇有美式SUV的霸气扇抡。牡丹江的冬天白雪皑皑哭刨钳,探险者出现在这里十分应景习蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皮刷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工袜。这样的冰天雪地里才挥,就算是带着手套在户外拍照慌妈,手指依然会被冻得失去知觉丹汉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窗。探险者的方向盘加热速度很快逗且,开启后几秒钟就能感觉到热量澳,太实用了暗勤叭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肖扁,匹配6速手自一体变速箱犀。探险者在海外还有2.0T版本车型镀,不知为何暂未引入国内霞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面家灭,并没想走量傲擅搁。   探险者为承载式车身结构辟藕,搭载一套适时四驱系统形。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镭,后桥轮间为开放式差速器撮惟另,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脯藏,以制动打滑车轮的形式实现姥。这套系统的越野能力或许不是那么强大臣麓,它主要是为提升公路性能而存在的伴肝蟹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腊淬蕉。这次我们挑战冰雪路面谰,这套系统发挥了重要的作用蛾茶炮。另外不容忽视的势算帮,便是探险者的“神秘嘉宾”了点千硷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘小!它是一款高性能冰雪轮胎涟逼,官方称它应用了发泡橡胶技术怂立,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒜辱,从而让胎面贴紧冰雪路面拴,提高抓地力汰。当然汤悍,这款轮胎价值不菲搽,以探险者高配车型的轮胎尺寸超句婚:255/50 R20为例勃菩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓢箱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封亲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粮宪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴山,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企己痰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莆舒伶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采蚕狈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戳畅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酞催词,两车的轴距都超过了2700mm闻赌熊,使它们在同级别车型中的优势非常明显炮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骗黔,略显圆润的车身看起来动感十足朵匆革。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镣攫,550引擎盖上V字型的线条动感十足郎寿。C4L大灯的设计相对简单翅两镭,全系采用了传统的卤素光源钵,而且并没有采用透镜的设计煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茶炉,还有转弯辅助照明功能铅税,保证了夜间的行车安全饱贾被。两车都配备了时下流行的日间行车灯漆,值得称赞的是顿考,550竟然为雾灯也配备了透镜袒柿哦,这一点值得各大汽车厂商学习敞吞恍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯嵌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澎绣寡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧吐独,550上扬的腰线勾勒出时尚斤、动感的侧身线条汇髓匿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间其畏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涣瓦袄,并搭配LED转向灯遂河,视觉效果和安全性兼具全卞才。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拍蒋。   C4L具有无钥匙进入功能嗅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膳颂,550则采用了常规的蚁獍┚蹋控解锁功能裙底。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格德还五,C4L刀锋式的造型更加犀利轻,550则更加尖锐位拎娠。   两车的尾部造型比较统一咸阶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盒筹,圆润的造型颇显稳重钾芯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仓兔,这样设计不仅美观律计,而且可以增大后备箱的开口角度卧乔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥涤哨,视觉效果极佳努丸逃。两车都采用了4点式倒车雷达醛芳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低世领坟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烤,使泊车更加安全涎是。C4L后尾箱并未设计开启按键看瞄,只能通过车内控制按键和铱ㄈ辏控钥匙开启头,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崔膊吠,使用起来非常方便潭。   本文导航赐:"    紧凑级两厢车景,如果倒退10年前测栏馁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域差喇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剖殊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹强俏钳,它于不久前推向市扯估┕拧,但其实它在国外早已上市湃晚。雪佛兰在近期才引入嫡令,相信也有自己考虑篮扦核,好在这个时间也不算晚淮温豹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择内协眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐另,相对较低的入手价格憋渺娠、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹦石,都让其成为该细分市场的热销车型啃懂。而在紧凑级车型中秃毙渤,三厢版在兼顾运动的同时维翅啦,实用性相对更高一些哗胁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣。克斯三厢版(以下简称咐保克斯)进行深度的比较搔,到底谁能从中脱颖而出羌,让我们拭目以待朔沤盛。    在刚刚结束的2013广州车展上车赋洼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弄。此外吹恕不,阜锶诎模克斯去年北京车展的正式上市达攀,也让这场紧凑级大战更加精彩盾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸,作为其小弟的马自达3能否一样出色汤提樊?腹牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阮乐断,能否从容应对藤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枪苹沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹竟。就在媒体日当天塘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诲驾,经过旁边人的介绍徊,惊叹一句嫉逃:原来不是一个车岸亚荨!可想而知窜红纳,这兄弟俩得有多像拷虐。    2012北京车展上市的赴硖克斯相比前者钡,已经在市场上打拼了一段时间簿够。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降识,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炉,但是副迅保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堤,还是毋庸置疑的钨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哭,为了让评价更加客观爱似惋,同时拓疟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样还厂孔,我采访了一下身边的同事和朋友委毖恋。   同事A借:男凯蒲砂,30岁范、已婚寂沥、儿子1岁多    我哪个也不要食,原因只有一个烈隶:都太小册屉坚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位,实用!当然这两个车白给肯定要辛楞教。(也对响,老婆孩子热炕头的人皖畏,还谈什么运动挥拐,能装下更多的人和东西厕,才是硬道理)   同事B蒙写圣:男署惠夺,老负淅埃克斯车主棱,奔三的年龄锋勾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感锉敖福克斯显尝乡,理由是有优惠纯、货源足仟刮、随时买两堑畦,听着怎么跟买菜似的睹佰桥。   前女友史:24岁老,高尔夫6车主墟,略带公主病    选马自达3肌我,原因是好看肛伟,我再问还有吗澈贿,答曰癌臼香:好看芭盎焊!我继续问苯搽甫,跟我急了珐录,提问结束辜京。   现女友茧隙:25岁才虑筷,对车没有丝毫兴趣辈贡棵,仅对各类衣服态钢、包包号门唐、鞋等物品上心    我选马自达3吧胆幌,原因是就看这个顺眼缄温宏,所以就选了哪成。(明显敷衍了事)   女性朋友煎:24岁和断,某时尚杂志签约平模聚,对车有些兴趣忌灭,但只是停留在表面    我选马自达3抠,因为好看筛撅,身材我喜欢艇焙隶,而且红色(主打色炬:魂动红)是我的style甫楼,所以我会选她的说市。(这种中英文混合体香擦,外加“什么什么的说”的语法真别扭点洛,说她好几次歧徐,不见改)    采访结果显示饶,果然是萝卜青菜怠、各有所爱缕,而且给出的理由也是五花八门舷思烽,那么到底这两款车有哪些不同份论剃,在面对不同的消费群体时锰瞪忍,它们的表现又回怎样捻滩,废话不多说钠,让我们往下看力饶。" "  2013年8月纪煽,本田CR-V共销售了15393辆襄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孪熄,本田CR-V共销售了18989辆复魔囱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怖焊,本田CR-V共销售了19510辆蔬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月橡概,本田CR-V共销售了19288辆式樊炕,全国SUV销售车型排名第二......事实上唬肠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒜讲,它的优异表现还远不止这些谋膜,截止2013年11月底庙圃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磺诡随。是什么让它成为了国内SUV的明星捻翰借?又是什么让它如此大卖附溜?   现款CR-V有2.0L阀靠、2.4L两种动力共7款车型签,售价19.38-26.28万元司。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妹,售价22.98万元)香。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梆步,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曙,纵观整个CR-V的家族史齿兔黄,前两代车型还有些“方盒子""造型舍柏,而从第三代开始疾勿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屑汝,坚定不移的走着城市化SUV的路线够郸崔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伺逆嫩。   说到第四代CR-V的外形培丸簇,也就是现款车型浚嗡,它的外形并不是能让你一见倾心的主腔跋砍,CR-V上市之初斑,人们对于这样的设计褒贬不一亥句,甚至有些“不得民心”下测,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苗灵纯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尼颈良,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能强。氙气大灯洼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虹丸吗。值得一提的是鼎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上平恼,效果出彩袄。   车身长度比上代车型减少了25毫米竭徊弊,离地间隙下降了50毫米髓坝,仅剩130毫米惩痉惊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钢享,但却令离地间隙接近轿车虱,轴距则仍然保持在2620毫米芜础,整体效果比老款显得修长不少缓歉诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因飘,在实际驾驶过程中清河拔,提供给你更加宽广的后方视野镀闪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澳轮磺。   现款CR-V提供17聪袄腹、18两种尺寸共3种轮毂式样队霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外管,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面描,车尾向外凸出比较明显锋镣,给人一种臃肿膨胀之感限贬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玩昂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显普,给人一种臃肿膨胀之感篇罢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劳扭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积够示牡,为实用性又添一分莆,从之后的销量来说墒诽头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隧拒,保持着高歌猛进的态势窃狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缸库匪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啤、精心献。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椿桅,排量仅有2.5L鳖舷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毛谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔑触,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酞。   第三代雷克萨斯IS叙刷筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错巴,全车线条设计更显张力临看,饱满的肌肉感让人过目不忘酸飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骏份,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拌,丢失了一丝霸气暮苦款。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加习科,长宽高分别为楞:4665mm催、1810mm澳、1430mm禾乏戈。同时轴距也增加了70mm貉,达到了2800mm哺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言本,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乱汞虑,其前后配重分别为53拒蔬:47氏煞律。接近前后1匣寺淡:1的配重也体现了其运动本质悔揪。   IS车身侧面短小精湛燃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性储肚,显露其灵动的车身姿态挫桂售。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饱,依旧是纤细豆诉、锋利曝猜趴,绝不与传统设计相妥协腿猴曹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性地遁。   毫无疑问槐祭凰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袭匪。你可以觉得它设计非常超越世舌,也可以认为它很有美感厦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月思,石油的消耗量日益增大庐适客,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚷,排放着大量的尾气豆非惭,制造着日益严重的雾霾天气谰陡。汽车尾气的污染协戊扔,越来越成为大气污染的重要元凶烧谰经。开发替代清洁能源焙,代替排放巨大的内燃机臣,越来越成为厄待解决的课题狈搔捅。现在很多厂家都开发了混合动力车型杭,这项技术基本上成熟了旅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陇稳漠,也没有成熟的商业模式来进行推广抹残搐,即便很多条件还未具备揣,即便这样那样的客观限制呵袱肚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面噶贤厘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熄炊噬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品如荡千,叫做启辰e30晨风卷蹭,这款车还没有上市违南龋,很多技术参数还没有公布蒂灭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沪筛,介绍给大家斑贺。但即便如此獭系鲁,这款车还是有据可查惋嗓鞘,开发平台来自日产聆风电动车貌绰,外观也和聆风十分相似定。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卉阮,2700mm的轴距和骐达相同米,外观的样子也有几分相似寸挝绩。但明显晨风的很多细节显得与众不同唬,前脸没有进气格栅的设计涝邓潘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挞芭。而据厂家人员介绍茧佳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牡残,而是单独开发摹物。   尾灯使用了LED的发光元件缉百,看起来更加醒目闭拴毕,垂直的长条状样子也很有个性含。但在车尾上份病,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板细罐纠,用以分担电池组的压力鸽剧,这在晨风上是没有的盲。   本文导航净杠是:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泵纪扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衬,照片上看它挺精神脾,设计有传承有创新盟先,硬件配置有增有减察孺牌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隧狙,没能去测试现场参观参观辱酱。   命运总能给人惊喜椽。上周五下班前仟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豌墙,领导突然走过来跟我说甲:“来了个顶配腹抗咚罚克斯撑疵叔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”参赫,周末的小幸福就这样碎了一地报沸,我得跟两台机动车泡在一起换蔽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堪,坦白说现在我对它俩都“不来电”辞。这样也好祟督攫,好歹保持个立场中立对吧逗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熟款,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待观砂巩,比如为什么海外有独立后悬架秽翅?国内全是非独立后悬架伴痞?其实道理不复杂放岭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茫咯,既然如此熄鞋,那就遵照做生意的基本法则来做霞罐,降低成本猎森裁,攫取利润躺熄烯,无可厚非溶借。我相信如果改悬架车就没人买猾嗡脆,那他们肯定不改吐形咀。   福特比较谨慎柯骗豢,善于跟消费者打成一片钝井咎,挣钱不忘树口碑啡,好口碑又促进高销量绥,顺利打造良性循环圈坟狮冲。尽管它也有这样那样的问题胖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哇孪,值得大众好好学学潮惟。话说回来柯遂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砍缮桃。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶痘椋克斯扳尸,是各自家里的明星产品蹲哩该,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闭帽。把这两个重量级选手放一起糯,能擦出什么样的火花来惨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峦,似乎这样能出一口恶气道椭蜡。不过我得劝各位一句幕:百花齐放很重要涧尾,一枝独秀最糟糕榷。   ●外观   扯半天总算进入正题釜懂沛,这个阳光明媚的周末点,没有雾霾的打扰商棠酱,我把两台车放在一起拍了套合影晌甩。看看它们柏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趟径,一个是16.29万的顶配版两厢盖铮克斯擅讥。要说家族式设计废唾,大众当然领先其他厂家挽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚼卵撇,福特的动作稍晚一些习端,效果不赖敌肥刺。   所以当高尔夫7和缚剑克斯站在一起的时候推棉菏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捐呕害。谁好看我不说详纳,大家都有自己的喜好陌。两款车前大灯组内容丰富沙,氙灯戮、日间行车灯禾拭鸿、大灯清洗堆挛强、雾灯一个不少匈坝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有退,而赋郝克斯的则要花6千块买选装包殊聪,朋友们豹,要享受还是得多消费啊梦颠艾。   车轮部分有看头哎确。傅鹉仄浚克斯胎宽215mm蹲搞,米其林博悦轮胎陇青祁,轮毂造型带感春,给个好评财坡秦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乏勿碴。高尔夫7胎宽205mm惺,似乎缺乏顶配车型应有的气势岭帝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坝喀拱。   车尾设计各有出彩的地方古,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭某票拐,LED尾灯是个加分项奈烦就,钙椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞎反擂。左边那台风格沉稳一些握戚培,右边的青春气息扑面灸,你喜欢哪个痕舱?" "  “牺牲一定的车身刚性催厩牌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秤饲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剧苛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面必。就在上月但,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绊夕建,至于奔驰C63 AMG你,目前还缺少这一车型攻拔。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胎看,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哥疲饭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事排,毕竟除了性能之外鹊汐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眉贰。   延伸阅读 朔典群:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽祥,其中包含对车漆颜色兑、内饰颜色以及电子功能等自主选择偶诉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喂,所以在配置解读方面媚炕鹅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娟薯,并将官方价格告知大家佛迫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矛项臀,软顶敞篷采用电动开启持奶,时间上需要15秒即可驼境朵,而将再次闭合需要17秒实,其开闭结构为多连杆双片式惜,这也大大缩短了开闭时间敌镁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷板沙,为了不过分降低运动性苹瞧杰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菇褐撮。排气方面也是RS5的一大特色喜困,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个努彤,而在Dynamic模式下会全部打开遣甜耸。   本文导航畦趁鞘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魄去伟,或许大家已经是心里多数还扛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窃,定位于新兴的小型SUV市场儡。众所周知势容导,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铺蜡,长安铃木选择在这一细分市场发力淋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湾窖僳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痰蔬蓝,通过对比分析烤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弄拳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洁,搭载1.6L发动机龚帛,匹配五速手动和CVT变速箱唯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰、2.0L两个排量六款车型讽信,同样匹配五速手动和CVT变速箱封铺,售价区间12.88-21.88万元完慨堆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面达改棵,通过下表的数据显示得知梨勺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镀嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX监篱,相比逍客太、昂克拉等车型同样处于劣势涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涤年,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因句宋,还有与车身不同色的黑色包围耿丁、车顶行李架聘莲,短小结实的车尾不闹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诗泄点。车身颜色选择上刺淖,S.CROSS锋驭提供了极光绿夺桂、皓月白稼闲、星辰银播痴雹、丹霞红木靖儒、银河蓝和晶岩灰六种颜色渤撤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坦顽裴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屑剧号,雾灯秸牡团、下保险杠也经过了重新设计弥捎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厦。车身颜色选择上勺矢,劲炫ASX提供了珍珠黑玩、极地白矩、翠鸟蓝胸摆、酷银残凑健、钛灰五种颜色请。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯殊矗,前后雾灯垒罢路,并配备大灯清洗功能节谋镣,外后视镜集成LED转向灯;同样每,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钩淮,带水平调节和自动清洗功能萄,其外后视镜没有集成转向灯何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲜伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撼蹈对,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸿豁,二者均为铝合金材质饯甫壤。所有车型均配备优科豪马轮胎刀湃。值得一提的是盯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菩,这在同级别中比较少见灸滤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肌,根据车型的不同尺寸有所区别居,低配杀脓扫:215/65 R16广评,高配臼竿韧:215/60 R17潘,轮胎同样使用的是优科豪马啼海,同样配备全尺寸备胎缎菲,两车在这方面都表现得很厚道尸雄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僳懂鞠,第七代车型涪土品。其指导价12.19-14.49万任,这是配备1.6L引擎的价位翅盘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品米话冻,账面要准备好14.09-18.29万垒病发。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕汾瓦,当然奶特幢,身为第七代的它时,在冲击属于自己的又一串“第一”偶岭。但我们相信插虽锰,短板才真正决定高度篓。   全新高尔夫的德国总设计师说磊侈奸,它的设计主导思想为“简单既经典”衰归,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恃:中网与大灯的相对位置替阿湾、拓宽出车身有力的轮拱谁獭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僳缴年,这台在中国拥有极高人气的两厢车叙献,一露面斤,就好评如潮贩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谦,但还是要将6/7重提纤,除了外观上的差异兴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冗砷,比第六代车型要长56mm牢。而整体车身比例上品富,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然免桓华,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笛捂,轴距增加59mm兴剃,从而提升至2637mm垮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计签汕勉,但新样式的内部构造也足够炫兄桶赶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岸奉闯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹。高隔音性的特殊树脂层辣,形成3层薄膜结构磊瑟竟。它拥有很强的抵制振动物理性能覆疟护。   直接跳过撩人性感的腰线溃巫焊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挞互材。相比海外的双L型劳澄凳,或许辨识度更强一些冯人艾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闲,但高7的不一样瞪。细心的你会发现怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沛,才会主动启动库次,并且拥有厂商宣称的132°广角涡躺解。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格静,天平再次偏向了驾驶者一侧顾丘沦。整体内饰上迪乓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刨盼:放弃中庸的设计理念蔚盒晾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屁颈锤。不规则的T型区啥、活泼的金属线条点缀蹭盯据,让全新高尔夫大变身驶握。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没节砰,它能够让你感觉非常新鲜赏。   坐进高7内妊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凭皆,比普通天窗大了30%悉吕。而外掀的开启方式有点奇怪魂厢间,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘲,同时还为内部提供更多头部空间懒帘。   大众车型的人机工程向来让人放心常诲稍,这个角度的方向盘赖靛讥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豹,或许来个拨片更有型吧碴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刮卢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凄。   本文导航邯:" "  在国内的SUV市尘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下石鞋尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纷,正因如此贩归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市行呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘛啡。   说到大空间鲤哄蓄、七座设计硼当齐、配置丰富的SUV豪典,北京现代全新胜达是其中的表表者蒙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锑仇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尼帝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承定,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捎控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薄垄沧,设计上中规中矩臀,采用了哈弗新的家族式设计元素苯阶瑰,这一风格将在整个哈弗系列上普及唯,代表性的设计元素有愤:大尺寸U型前格栅登蟹,粗壮的镀铬横条格栅巫菲详,时下流行的“X”型前脸哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾玻弧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气籍络雌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组驾笑,极富视觉冲击力巧惋细。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚恢,现代品牌的确更加具有超前思维意识妮全蚀。" "  如果提起讴歌品牌虽灸眯,大家一定会想到MDX这款车骄伞,究其原因坦锹婚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型技蓖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桔磊然,拥有讴歌最顶端的先进技术祈。在2013年剿词,讴歌上市发布的新车相比以往衰臣首,算是非常密集的观。即将岁末噬,讴歌的新款MDX也开始上市销售赔。作为新款词,MDX的售价降低了楔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玖屉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失室。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术课,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮零锭逃。使弯道驾驶更加轻松鹅邻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拈茎嚼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹄,在车辆制动时毕,通过制动延长扭矩矢量分配超,提升转向的循迹性 撂悉,这在之前的讴歌车型上是没有的恳秒楔,包括RLX挽豪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬膛铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拔筒耗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氯吩。但我们看到酚,在讴歌品牌乃至本田车型上几憨,自然吸气发动机依旧占据主流幸豌纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肯韧套,在新款MDX上使用的3.5L发动机誊,带有VCM可变缸技术貌人,在不同的动力需求下如,发动机自动切换工作缸数轮,用来节省燃料怕,提高燃油经济性稳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上公废淳,使用了全LED大灯劳群,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虐,不止在新款MDX上出现捌朔规,旗舰轿车RLX上同样具备睬兰伯。但和MDX相比鄙弥,RLX的前大灯内部结构稍有不同棉。而MDX的这种全LED大灯舷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脯嗽,但据了解讴歌正在向这个方向研发硅耐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黔萎,其中大致包括救援弗、定位薄伪、导航检索等常用功能亮。但值得一提的是楷扯触,讴歌的这套系统在整车质保期内党刷斤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坷咸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饱刊匡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哎杰,通过车头恫、车侧忌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钞眉鞍。对于前方障碍燃颠烦、侧方停车唬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭邢实。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹿,MDX采用了59%的高强度材料盾,热冲成型一体式门环等途径李祁揽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涡羌碗。   本文导航淌稿卑:" "  在新一代天籁发布之后兄冯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗅裂可。二三十年前脆努,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撵览,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敖叛叙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荒。而谈起这两款车箱,目前多数人对它们的理解是皆板独:把普通版天籁和君威的车身轴距加长害,配置增高戎哦,便成了公爵和君越苔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔蔚拭、动力和配置等等犊,却有着极具诱惑力的价格送。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腹邪洁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搭撬庙。可它们究竟有没有这样的实力盼博味?两者比拼赋瓦,谁又能更胜一筹抡?本文即将为您揭晓峡脊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煞唬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型角睬饯,售价区间为23.59-36.99万元藉赔火。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拆嫩,两车售价分别为29.98万和29.99万县,价格非常接近丝扮,比较有对比价值篮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遂十解,主要是雾灯雹沛、轮圈等几处细节可以加以区分赡,尤其是中网变得更精致倒,车头更显大气赊静刊。但也就是这些细节的变化瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郊鼓火,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溃。   大灯方面膏蔚漠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浪衅堪,不同之处在于链累风,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宋顾焚。   车身尺寸方面店撵冲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)儒,君越的长度同样超过了5000mm伸任喊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亨轮荷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蟹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筹,并没有追求锐利瑞惕灭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅此,腰线设计是其外观中的一大亮点邯踞墙,并非大多车型采用的一条笔直线条陀膜担,而是在B柱之后便缓缓下沉碘淌,在后排车门上形成一条折线邻短翘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身瑞届。   尾部来看胆,公爵与标准版天籁造型基本一致车桥发,尾灯造型也还是一如既往地犀利田,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孟券侨,为整个尾部增加不少活力错熔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筹塑四,使其整体感更强姜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杰,轮胎方面榔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扒惋,更为霸气嗣筒。   ● 外观小结萍: 两车均采用年轻化设计波陶,稳重气派;车长均超过5米抽毙莎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肉兽伟,君越表现更为抢眼泰拳僻。另外溪氢,从个人角度来看督挪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计共,相比之下它的造型更加简洁井攀、规整辱啼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识步少,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毒海,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗场,足以呼唤出你全部驾驶激情搪。你可以视它为野兽模,但我更愿意称它为内敛狂徒奋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牟炽。它是驾驶利器光,也是很多人心中的梦想之车煞飞报,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讼青败。   既然说道奔驰AMG蚊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忿乒,都代表了其品牌车辆高性能版讲念。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款台分阀,这些车在发动机配置调教道,底盘调教痪蜜,外形和内部设计上都远远超越原厂车疲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型评,它的长宽高分别为4707mm公、1795mm和1391mm统弛,轴距为2765mm熊郴测。参见下表可以直观的发现樊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萍暗旗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缄抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踌。但细看之下狈,还是能明显看出差别陕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焚弯剧,流畅迷人更具轿跑风范借璃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侣。   除此以外咯股,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次南,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敖,前轮尺寸为235/40 R18斑部,后轮尺寸为255/35 R18幌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淘感跨,以获得更快的加速度圭溃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颇。   车尾是C63最为霸气的地方舵赖捐,四出排气管宣誓着其运动特性佰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捅陛碌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袒鞠,从而提高车辆的稳定性酥俩仙。" "  11月12日毁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铣。无论在平台还是动力上收扯,这款车都与标轴3系基本相同偷迫倪。动力上歪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葡渐,依然分成风尚际棘涸、豪华和运动3个不同设计套装备让懒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式送。无论怎么看场,4系都很像一款双门版的3系苍摹丛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妮粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劳。   虽然名字是4系聚拆腔,但如果只看前脸喇俗,恐怕一眼很难分3/4系妇。不过仔细观察细节的话竿鼎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疆矫宋。比如更大的开眼角设计空碑,更修长的双肾格栅涣我,还有明显不同的下进气口设计风格杆盗呜。当然捶拐酮,了解宝马车型的消费者都知道誓复壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗桥苫。此外涤胖,前脸还针对空气动力学进行了优化龚。 【左奢镐哺:豪华设计套装(选配)/右峭:风尚设计套装】   侧面造型上草,4系明显比3系舒畅很多捷浚法,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沪,更修长的车门对此也贡献颇多山。不过轮胎规格和3系完全相同勉授慨,似乎很难体现出这款车有多么运动太。另外顶群售,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靖,和前脸的进气口配合铜,共同为刹车系统散热羞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多布,不仅装饰性强测沸,看上去也更凶狠靠。   尾部设计上撑滦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臂譬快。猛地一看依然很3系爽钦,但饱满的线条体现了4系的不同徘。尾部虽然整体很“壮观”库扰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赦,别有一番风味呛喇咖。另外啦还,根据套装不同迷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种损噶,实拍的运动设计套装为两侧双出咯,个人认为设计还可以更精致一些屡。   车辆提供成盛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龋全煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话犬犯薪:(010) 5872 8888   本文导航暑茎搅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枫,自日产逍客2007年在英国上市以来沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来当泡喜。各汽车生产商自然毫不示弱莽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹计。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墒岸迫,公司就对其外观和动力均作出了革新钵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淖狠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盯氓教。这款车售价要高于ix35速,标配版的售价与高配版的ix35相当彪。较高的售价并不会对消费者影响太大慰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱。 ? 现代ix35   除此之外拳瓦观,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型式诗。完美的驾驶体验抨乾,充足的动力表现幌哦,日常的实用性以及低廉的养车成本茎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛薪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媳潍五。CR-V的后备箱打开的角度要更大停诧,后车门打开的位置更高笑停,加上方便的一键式折叠后排座椅蓄茎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纯尺嫩。ix35的后备箱地板离地面更近晨怯姓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郸鳞妈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酱帅,他们要对此多付1,700英镑容。其余两款车的四驱版杏呢草:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黔夹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)松瞥般。   从标配版本来对比三款车楔窗,ix35要优于其他两款筏。SE版就提供了后排加热座椅屁态茸,方便商务人士乘用尽。高配中更是有导航曙,蓝牙掏散赶,真皮座椅谎始,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡韩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠势,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉底。   综上所述雷,我们推选出这三款车的排名分别是珐邓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挫旦,但是它的驾驶乐趣却是最大的角献。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙零。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帘沪截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陇杀晴。低的污染物排放搐评,强劲的动力表现姥委邯,新引擎的装配让该车重获新生清典。   第三名?现代?ix35   毫无疑问士策,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邢亩。不光是低廉的售价操,标配版的实用和保修期的延长嘉,让该车十分吸引人券。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妥瞬陡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耐互惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载谐獭,违者将被追究法律责任泼疵拣。责任编辑欣:李敏" "  在国内空,提及福特这个品牌魂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复。克斯和嘉年华娶,但福特的精髓决不仅限于此茶。在美国桅傅篇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苫施。近些年来钦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涵袜白,先后投下了旗下多款SUV车型居闲擦,其中包括翼博哀、翼虎罐、锐界以及今天的主角探险者呛。作为美国销量连续15年冠军的探险者胳的,它在中国的土地上能否再续佳绩骆铜?带着这个问题阿乌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乡遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车垂 ,也是其第五代车型拒。在今天看来贬赦,福特探险者圆润饱满竞眠师,又不乏美国车标志性的肌肉线条讨憾粹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寞皆。但早在1990年躺厂,第一代探险者刚推出的时候版期锋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痞铜。   随着时间的推移拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淖,与其说是改变起,倒不如说是更加顺应潮流筋。早先的皮卡底盘不见了踪迹公秸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舍。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庞诉?结合同价位车型做个比较不难发现俱墩,探险者论尺寸绝对傲视同级纲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揩煽颓,“尺寸”无疑是其最大卖点坛涪。它的车身长容、宽点莲扔、高分别为5006mm监沪、2005mm和1743mm胆,轴距为2860mm椭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV工沦,即便是与奥迪Q7的对比中先,探险者在某些环节也不占下风岛季京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兑,探险者的最小离地距离为193mm抨邻响,接近角和离去角也并不大狭怯,仅有21.7°和21.4°慰红。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侩苗轨。" "  引言歪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点签培青,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凹廖赂,其采用了全新MQB(横置那脖撸块化)平台生产宝,不仅在外观瞧嚎、内饰方面有着明显的变化顿雄碱,更低的生产成本嚏卑疾、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍。此外寝,作为其老对手的福特干呔剑克斯当然也有着较强的实力湍导辑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惩臣笨。今天呛,我们就来为大家对比一下坷善,看看这两款车型谁的实力会更强拖乖溉。 外观扫:低调内敛大众风对比时尚张扬腹竟葱龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感谋滴澳,但在设计风格上却有着截然不同的一面拉焦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上介。而噶逼埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息双徐鲤。   车身尺寸方面匹澜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寸翁阔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm券闪,轴距也增加了59mm就霖,整体看上去更长更宽更矮辑。但其主要竞争对手副冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势丰锻停。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妹柏醇、强壮居偷腿、凶猛淡颠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陛登。试驾被安排在了蒙特卡洛矫淌,我们被热烈的目光追随了一道卡,同样拓摊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俏,它的对手就已经锁定了副,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矗竟管,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜其常,他们选车就两点棵疆骗,第一样子帅垮,第二性能足够强大纳僚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痛许。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车污太祟。恰恰如此懈虎,它看起来很漂亮隋嚼孝,尤其是车身各个部位的比例与线条翘剧,挑逗着所有人的视觉神经茶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野下沃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沦鹅贩,而且更杀气感更强染棱。怠速时慢慢靠近携,它的躯体在微微颤抖径夏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史船。   细节方面奥迪从不偷懒怜沏晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记釜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筐融。在我看来信繁,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹,如果你觉得不够醒目垃康练,还可以选择将卡钳漆成红色俊讲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雄扳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体良剔,120km/h时自动升起揉匆,此时的样子最为动人虐,速度降低至80km/h后便会自动收回坝暑嫌。   进入驾驶室并不费力惮,内饰与A7或者S7基本格调一致蝎患腐,简洁朴实菩独省,中控台区域保持原有基调达脊,有人说它沉稳热泪,另一些人说运动贰陇花,在我看来这就是奥迪的风格赡竣,可以满足很多人的口味锰申,一切气氛都显得那么熟悉描。   车内有两处亮点让我记忆犹新就窍攻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分井,坐上去的感觉也足够舒服漂辣叼。不足之处在于它的调节方式太过简单较挤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡歉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘金,手感与大小都很出众嫩巨,令人爱不释手戌铣阀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗兔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拔府北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牌谩,善于抓住驾驶者的心硕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渐贿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淘戒半,两厢版掀背车开始越发备受关注模贺匡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伎绵鲤,强劲的运动性能也是非常重要的指标创孩。就在本月初瘟炔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摩伙,除了朗行运动版之外戳互岸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栋蛙痢。接下来琉,我们将两车放到一起涕,来看看其空间和性能环节的表现如何硷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敦尖,如今的情况则正好相反捷衬惯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罢粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元办吩亭,两车的售价还是非常值得人期待拧聚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钒拜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弛俩观,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计美镜态,前脸没有任何改变郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仓婚,但给人的印象要更加动感就娄幂。   车身尺寸方面桨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米力擅,各项数据都要比朗行运动版更大一些宏隘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少访肌祟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适探,比较适合家庭日常使用绅。轮毂造型与三厢版没有区别溪携襄。在发布会上戌拘顾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柒笔菏,相比科鲁兹掀背车不够运动疤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条始,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吻夯,线条更加自然递烂、流畅镰累欧。两车的车身腰线笔直且显眼蕾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吾附是,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乾。同时肠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棵,点亮后的视觉效果非常不错磨艰坎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癌。整体风格也是保留了三厢版的造型钙黑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埔筏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屉敛忌。2008年础弹佬,丰田Yaris进入中国市诚橄浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恼喜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裳膊趣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靡锻什,想必原因大家都很清楚棠份,致炫在各个方面都已下足功夫蔷怠,为的就是再续辉煌驮檀嫡。   致炫外观灵动时尚匡,带着一些年轻的运动气息沪,车长为4115mm斧雀功,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莫喂,比老款低50mm;轴距为2550mm呕,比老款长90mm稀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吞汝鸿,这样的设计更有利于致炫的散热凌刮擎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹。   " "  在这一两年中褥凉香,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巧,究其原因十孙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拨充膊。另一方面贡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滔酞。代表着大众在中低端产品中的最高水平录甜竭。如今死郎啼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萍。带来的改变很多哄袖缮,由MQB平台带来的更多越级配置衬叉,外观内饰的革新厦篙,动力总成的变化澳堕,当然还有后悬架的改变庞桓。能否继续神车称号勒斤悔,笔者觉得全俊虏,可能性极大街。   ●从固定平台向木旯蓝遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募桑块化平台的车型蒂换簿,之后伸波,从这个平台开始笺,还会有奥迪A3等车型陆续引入啸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辫。但从高尔夫7开始拳谷漏,这种概念将发生改变汐。MQB穆粒块化平台生产祟葱雇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承曹详撇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留森瞥,后面我们会详细说到化陶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车华,必然是一台有传承有积淀的车型妇。经过几十年的发展和变革惕,没有被历史淘汰换冲甫,却总能获得新生和换代囱。我想符合这种条件的车型真的不多态诵杉。甲壳虫也好蓉,卡罗拉也好伍,都算在其中蕉荣泌。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔脾,从第一代发展到第七代鲤席,我们发现须捍,很多经典的设计元素没有消失烽,而是作为经典传承下来妹摧,但技术却在与时俱进的发展竟黎。直至现在愁板肖,高尔夫7的出现鹿,能够看到曾经的影子磨夏,也能够看到未来的趋势玩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苍备扒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿问,今天在紧凑型车上也上演梧,只能说明胆便,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缄篮,也从侧面看出穗歧,这一级别的竞争是多么激烈弧,高尔夫7的轴距加长了59mm酱菩科,反应在车身上筏冕烽,加长了56mm贝。这让我们看到角,高尔夫7并不是一味的加长为汞扒,更兼顾着车身的整体设计美尺佃,以及操控能力的全局设计检蒜伦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寺,争议很大颓,但貌似并没有像新速腾上市时那样盼,引起大家的太多反感坚。或许一汽大众的这场策略大变富肝,已经让消费者黯然神伤了讣实锣。大家也都知道碎辟,这是没办法改变的事坤碌拎,想要四轮独立悬架墩,会有性能版车型作为选择房菜报,要是纯家用蒋弯咖,就只能接受这个现实踩龚。   本文导航苦藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV门,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6患扭,这仿佛已经成为了一种定律风啸钡。话说回来达,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞍缅魔、做工拦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼成步汤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位那息,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解突息。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盼歪,为更直观的进行两车的对比分析粉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狙,需预定等车时间较长嚷枫,主推1.5T车型)作为参考对象插临。备注匆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剁光。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高览镣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞎,瑞虎5和哈弗H6各有所长没式,瑞虎5车身更宽皖哆舍、更高矫扩,而哈弗H6车身长度探晴、轴距更长疆慧萍。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢北誓,没有明显的抄袭痕迹申了涉,且能够符合大部分人的审美观侍,足以体现出设计团队的用心程度梢筛橇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扮淋,意在塑造最新的家族风格婆,整体呈现出大气虑卧叛、时尚的感觉己良。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廊,包括徽墨黑庭、烈焰红扛、赤金棕幂耸、暗夜灰廉赌、皓月白和丝缎银块农警。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萍,其更侧重于简约猩恋衅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铂柬。车身颜色方面郸,哈弗H6提供有经典黑匹茸烽、雅致银团托圭、简约白弛翔逆、中国红粮睛、风尚蓝才令、摩登灰姑吉盲、醇魅红颓、睿智棕共8种车身颜色噬蕉。   前脸部分攫揩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薪乖吭。瑞虎5前脸层次感较强胺肖,大灯巧妙地与中网衔接咖笑铜,而下进气口被分为了两部分居稗,下部与底部合适护板相连接湍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篇萄据,没有太多浮夸的设计编粒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凉较,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炭娘泰,但绝对属于耐看型氦桓绊,整体间流露着SUV标准的稳重气息亮臼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉弯分,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窖麓,车身侧面给人以更修长的感觉泊。另外皇矢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拟恨沧,车顶均配有行李架趟惭噬。   同样的午暴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帆挟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方未煎,厚重的保险杠更具力量感星完。   灯光配置上匈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兢,内部灯组布置较为新颖唇褪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纷歉,常见的柳叶状大灯造型匠盛扔,常规的灯组布局本荡惭,带有透镜的卤素光源大灯操,提供水平调节功能溯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伍,看上去更为醒目和美观哆净男,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竣拍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞠稗起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庐记瞬,同时越久的期待会带来一个重大问题吩,那就是新产品如果不能做到完美裤潘帛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溪,两条定论由中国媒体陆续传开旁,首先它的相貌不错癸突,其次来到中国的时间也不会太长了洼。一个月前高琴撕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁开限,为何这么说缺牵惕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅寄褥,通过细节上的修改懦,使雅阁更贴地气拖寇。   设计师在中国进行了大量调研工作沮排,最终他们得知了国人的喜好融处吉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挖损,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墩览肉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癸诵翔,在如今大行其道的“加长风”面前哎哺迸,本田倒是走了一回不寻常路告,这也是让很多人吃惊的一件事痪碴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道价,究其原因我想和C柱造型夸掇千、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翔型昏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怂拉,先是放弃了老款斧头型的轮廓荡趣,其次将双出分置排气融入到了包围中莎日洗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚离、动感靠拢钒讳。   本文导航短:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柬硅娥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列文泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涪蜗吮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬凉眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冗船础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铃。相比之下蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逻灿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯破。总之这个价位的车型崇暴幻,只要设计不太出圈消费者都能接受去挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈棘废,即便轴距也仅有20mm的差距警,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上下姓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出浓骨吝。顶部的灯眉阜难臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷敛挤,虽说还是带着几分模仿的味道浆喂顺,但却并不令人厌恶捻偏悉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型币袭,不过它的优势在于自动大灯功能绒纫土,这是我们在CS75上未曾找到的配置勃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抹般,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似判,不过值得注意的是鹿凳腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊,上下车时可以避免蹭脏裤子醚淬,这一点要比哈弗H6显得人性化巩鸡掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娥冯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪迫氦,那也将成为它的一个优势司哄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫蛾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巾蚂。两种风格说不上谁好谁坏揽芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痞纤、更时尚的选择起矫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座评翅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寿饶袜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠蕊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垢驶毛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬纪闲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑杯。相比之下敖修奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计室湾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿。总之这个价位的车型品,只要设计不太出圈消费者都能接受庞恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凸,即便轴距也仅有20mm的差距饰何,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆航矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廊纶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厂母。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痞每康,在这方面长安CS75表现得尤为突出吨拒。顶部的灯眉拐删、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题欢肮,虽说还是带着几分模仿的味道猾挥,但却并不令人厌恶秀慌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌项哪,不过它的优势在于自动大灯功能烂隙膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽季稍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化广蘑,都是标准的SUV设计缎蜕加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敞,不过值得注意的是礁倘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绒脚,上下车时可以避免蹭脏裤子请喂波,这一点要比哈弗H6显得人性化魔谈轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨徽底,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17练库那,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竟才蕾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽,那也将成为它的一个优势视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咯仆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惮钝睦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃守。两种风格说不上谁好谁坏汇懦微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态谰、更时尚的选择手啥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诉,埃隆·马斯克就是一个奇人偶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逛械?下文简称“埃隆”)钳。远隔重洋来到时差16小时的加州矾驳搞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芦,一款名不见经传亢穗唾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钨些。在短短的5天内堤杰赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烁。 ●曾经的TESLA驳:短暂辉煌的Roadster   2003年龟珐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朽猾,并亲自担任总设计师的时候缮乓,他为公司取名“TESLA”碱得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘟擎乾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卑滦。而在十年前扔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挟,因为在此之前忌度帝,没有任何纯电动汽车成功过忱氰。   不过很快救蒜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看律掸梆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳高,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潦、续航里程短的传统印象吮仟槐。只是江孔失,那时的Roadster真的很糙献恕,很贵乃具,很没吸引力陪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者污。   于是纺赦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剖戈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匈急,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯缃缘汀,已濒临破产……”吨够。   不过轨撩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奢借琅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虫霓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩。仅从2012年6月车辆发售贸煤婪,到2012年9月这短短一个季度内新贺头,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擎剂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元必廉,并且公司还获得了美国政府的政策支持安。   ● 简约外形流畅饱满烷娜脊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祥?一个能够打动人心的外观设计危咀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喇桅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娄宦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物童檄非,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坞燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隶,是一位年轻的美国本土设计师昧摊,曾经在大众汽车担任过助理设计师赦擒唱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恼卞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碘绍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拈旦啼,马自达旗下的Furai内、Ryuga托灿律、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绕瓢收。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车危,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旅坑。初次见到TESLAMODEL S的时候涤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系标屉巍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辞,难道这两款车之间也曾有交集晴趣?   多方查阅资料后才明白嗅腊聘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的访姑,不过后来TESLA对其提起了诉讼篓髓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靛,还盗取了其电动车制造技术面绵垛。于是紧接着倾鹅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侧,并最终完成了MODEL S的设计工作么居拍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肮息唬,轴距则为2959mm嫩却。仅从数据来看疮莆境,MODEL S已经算得上中大型车的级别毕,差不多和奥迪A6L轰崩、宝马5系Li等近似垢敛丰,只是车身更宽大也更低矮一些锭七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邯渡牢。   整个MODEL S的车身上萝肆,相比许多人和我一样报芯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泛壬,椭圆形前格栅造型太另类了癸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐估,但是这也成为了MODEL S的标志参毙蘑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窘冕,所谓的家族式前脸辈。   你或许会认为没有前置发动机的存在篱,和绝大多数的电动车一样灰际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了保扭,那就大错特错了臼努。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胁屡虱,动力系统和电池组室,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敲,就和传统的内燃机汽车一样澜操,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喘。   细长条的大灯造型很酷墓扔侩,氙气大灯偶男冯、LED日间行车灯都是标配豆海掀,和其他车型类似砍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沏、LED雾灯以及示宽灯稿。只是在功能性上MODEL S实在很单调粕,同价位产品上应有的大灯清洗圭暑呜、自适应功能等一概奉欠咀秦烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踏麓,4年的时间秸,经过诸多顶尖设计师的打造劲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彭闭,再到上海车展的国内亮相地,今年广州车展终于正式上市滩阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扳性。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毖腹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哭偷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩话穷捅,这是中国自主品牌获得的第一个五星扒伎腊。观致3四项总分达到了惊人的340分乌龚,这在整个2013年度排到了第一位定丧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样白,接下来为大家解开谜团乖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卫呐棺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念边辱壁,观致3的外观线条十分简洁晦,但又不失从容优雅搏创备,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欧皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管畏潭握,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕊矛。   前脸看上去相当的饱满圆润监纽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乒挫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍鬼癌,而“Q”也是观致汽车的首个字母囊抡女,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信木瓷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牌,这话虽然有点绝对略酷奈,但却不无道理途守,在说服消费者购买自己车型的时候夸干,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丘潘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咸公。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型官茶,随着时间的推移搬,两各品牌已经深入人心等,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台床,相近的售价雇、同级别的定位痕,看看哪款表现更有诚意掣肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韧射盼,造型圆润符合多数人的审美笑邪,第一眼算得上成功戎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俏沃,细节处理更为立体很显档次你敞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错较。爱丽舍原创度极高潦范,很难找到其他车的影子救。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裳,只不过虽然车身进行了拉长搔,但看上去依然是一副小型车的架势皑,气势上略输给爱丽舍竞。外观设计确实见仁见智顽瞥,有人喜欢圆润稳重赖,有人喜欢直线条的简洁利落脾,嗯好吧办狙,各花入各眼染系。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僚筷死,新桑塔纳除了车身稍长之外狈海,轴距途宪健、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势东啪布。但整体上两者都属于造型协调的类型话旗霓。   内饰部分惫谈逻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳贤邵。配置细节设计介坡纷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汗炔具,比如位于方向盘后边的多功能按键填,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式海,则显得没有可挑剔的地方舰胯读,只是限于成本侗屁崔,用料表现一般上叮俏。" "  谁都没有料到短短几年斤挝,SUV会如此火爆曹卯,从动辄百万到数十万的城市SUV边肚线,都曾经上演过排队提车的场景楷汐涵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样高豌掂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潘骇康,不同细分市场憨称、不同类型SUV纷纷推向国内市炒鸸亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铰半融,推出了其首款SUV--标致3008川祁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淘说。而东风标致国产后价格有很大降幅烙型旦,15.98-21.67万的售价也与途观潮菊殊、CR-V帛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杏荷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尉椽世。下面一起去看看吧累胆。 ● 外观解析   除了高售价外簧风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一榔。太过个性蹈凉,同时又不够精致铆放。而相比之下劣化,国产版标致3008要好很多残词,现代感更加强烈剔浦。前脸采用了小一号的大嘴公蔫,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛,也符合国人的审美挟膛。   前大灯虽然不是氙气大灯乐,但是加入了透镜采摹霉,整体观感不差寿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梆鸽。另外古承,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惺携,增加了前脸时尚感舌逞。   从车身侧面来看扫,标致3008加入了车顶行李架品,虽然并不是经常用到的配置隘末竞,但是对整体造型的营造作用不小辅愁。另外囊,黑色下包围凸显了运动感斥耙渺。   尾部是相比进口版改变最小的锻凑譬,不过依旧非常漂亮底烹纶,很有层次感吼。尾灯加入LED灯组汉冷,警示效果更好情。另外最值得一提的是其后雨刷设计惮兔毁,在前雨刷工作状态下鸽,挂入倒档耻豁,后雨刷会自动工作汤教抄,非常人性化的设计蝗。" "  说到法拉利丝甫、玛莎拉蒂这些品牌苯需悲,网友们肯定会觉得遥不可及南膝,价格高高在上别。如今池,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蝎摊穷,它以89.8万元的价格进入国内市场泄卧躲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淳抽爸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现须哄赊,让我们来看看他们三个谁更吸引人签。   在市场行情方面呸谋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绒豪迸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乏榷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置途。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浇胃什。而其他两款车型均有不同程度的优惠点泻蟹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轨鼻,看起来非彻荆魁梧的发现竟然落了下风摹梢,令大家非常诧异梗郡缓。但在内部空间方面爬佛疗,Ghibli组完全不能与发现相比官,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垄掏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隘盛辞,所以它的尺寸就不在此提及了统。   在该项对比中介,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亮具篙,功率少了80kw金,扭矩也少了50nm暗闷公,同为3.0T但差异却这么大评。发现采用了柴油发动机祁放贫,这款发动机的性能超众次卫,在国内有些市场中非常受欢迎填。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱什奈骄。   对于传统豪华车闻言策诫森,前置后驱永远都是最完美的驱动形式癸凭典。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式客陆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竭。路虎发现集成了家族中的优良血统控琉,四驱系统足以让众多对手汗颜间阿稿。   本文导航北:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掸庭,保时捷新Cayman在国内上市之后吻喜弛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镁菠,遗憾是试驾车迟迟不能到位单琅停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余行,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弹逆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪,就当胜利喜悦之余琅逛村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拦达。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岭奈蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛券四,至于这幅尿性嘛随?不过您还真别说逞,Cayman作为保时捷入门产品中瓣牡,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱,比起卡宴与Panamera来说饱窜,工程师为它注入了更多保时捷的基因惨抄,说句通俗易懂费世,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矩返菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俩该隋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菏,第一代Cayman的诞生是在2005年辆甸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本府疚。   新款Cayman S外观简洁膝讳,车身比例更是优雅的惊人嫉桅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淀死窍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贿。尽管如此惦朴成,这款双座跑车依然非常紧凑绢柿纫,车身长度增加了33mm枷凳。车身前悬缩短了26mm噬啡。   每次谈起保时捷的外观设计镜,笔者都是非常纠结的心情触狈杉,恨的是德国人那副死脑经屠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圈,喜的是哪怕轮廓没有变化惟拘苦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漂瞪,或许这就是历史的传承吧静烘袱。   新款Cayman S除了迷人的身姿工,优雅的曲线之外醚苹,设计师并不是一味的强调柔美钙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬坤拐,这里需要注意的是凶,这个大口可不是什么导流机构灵丹,而是发动机的呼吸通道袜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位境,加上凸出的转向灯设计顽遍,相信任何人看过之后都是过目难忘但,尾翼同时配备升降功能筛室,时速超过120km/h之后汞挤,能够有效提高尾部的空气下压力磊淡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵普,这个是一个价值不菲的配置梳,总价44700元袱,如果您不满意当前的刹车系统脱墩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话麓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捂钒怂,据说车用到报废了欢,它还可以装到另一部车上继续使用繁庞,简直可以当做高富帅的传家宝辑。" "  国内B级车阵营的争斗讳丁,恐怕用水深火热都难以形容完,原本只是按国籍分布的对抗阵营事赖金,随着时代的发展绢妹,已经逐渐转变为混战的局面锯团毋,比如ABB三个品牌的中级车倍袄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔽。同样的情况也发生在合资品牌身上输豪袍,民用车级别的对抗往往更加激烈祟司馆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斑倪矮,来自德系的车型是否会倍感压力纶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潞,又考验耐性的工作米荒江。往往在某一个时段有一丝懈捣睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秆脸。网上车市最新推出的《抉择》栏目跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡蚕河,做出全面的分析与指导师,以同级同价尝撕、同价不同级等角度出发九晤,全方位给您最全面的购车支持窗。   雅阁和迈腾干鸵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啃横,也许之前并不会将它们划等号侨,但随着市场格局的转变狗,它们也来到必须接受对抗的门口涝。当然盗奖,这场争斗的发起者是雅阁锚揽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗此烦,抢夺德系车根深蒂固的份额岁钎乔,看起来是个贪婪的举措撕酮,但能否成功却还很难讲仓磕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戒摩,反之同样腺。客观的讲儡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篓焊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尸铜磨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搽慌笺,但是这个技术到底是否实际匿,还要从使用中来探寻才必芍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溅登驮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乒。   第九代雅阁缩短轴距的作法场湘,是令所有人都无法理解的娜竟闻,在几乎所有车型都在加长的时候卧渐羚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚷聚霞,搞得你摸不清头脑府敲泌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔赂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辽恋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纱斤观,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狡毫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啥脾羡,就是最好的证明催勤粹,据我所知说奋颊,直到全新一代奔驰S的诞生桨嗜承,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥计。   本文导航链睫贰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年频虾馅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念供,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脚敢才。直到有一天呐宽,新速腾上市图小,后悬架变成了非独立结构售袄,他们的崇拜似乎崩溃了妨宽痴。这还是那个技术控速腾吗焙坟?随着时间一点一点过去吉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咳麻嚼、速腾GLI匙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芒锑蟹。不得不说怒,速腾家族越来越丰满嗡凸,那个曾经的技术青年棋,逐渐走向千家万户距旅,满足标准化的舒适性需求贩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变踞抒耐,它变得多元牧,变得成熟伞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莽,开枝散叶就像一位长者誊。它不是急于求成奉翟豆,而是变得更圆滑更成熟晴。记得一句广告语曾经说过翔村恃:“成功的男人盗,有很多面且裸函。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象山,它要更多变怪刚,它要更多面骡。蓝驱和GLI秽,一个拥有更多的节能技术胳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隙。当然撵财,价位不同沉芬腔,GLI已进入二十万大关髓。你有了更多选择煎尝蚀,你没有了挑新速腾毛病的口实嫉点。三种产品摆在你面前寡,要节能踏古匆?要动力凉滩?要居家忱?新速腾都在这暑勿。    直至今日韩犬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枷,的确翁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品售俊播,多少显的不是很紧凑动感瘁伯。但终究那是一种技术执着理念下品,最后一代产品了哦恼坊。新速腾的到来似乎终结了这些颁响乳,悬架品质降低尖盗,操控感稍有不足涉,但换得更宽敞的内饰空间让词,等等等等恰椭。到底速腾进步了还是退步了同堪,我们无法一概而论阿邓。但有一点霖,笔者觉得大家都不会反对颁荣化,新速腾的外观绝对养眼岭居。你依旧能找到德系工业味儿居,但又看到更多摩登的东西芹剿。咸淡合适搐,老少皆宜丧科具。或许从这个角度来说那墩,新速腾是成功的几腔。    过多的技术说明僳但诺,这里就不重复了闪串,今天我们就来漫话速腾仙福。记得一次倍井瘦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗽别牌,立马对它的内饰嗤之以鼻革。毫无设计感创镶,直来直去幕,见棱见角江。或许不光是这位搞设计的朋友贪,很多网友也有如是感概如浦颁。他少了一丝温情辛徽你,少了些许浪漫锋。不如北欧风情简约扔胶,不如英国小车活泼起放。充满了德国工业时代标准化生产的气味獭锌。打开高尔夫看矗、速腾贡、迈腾吗、途观花晨、途安的车门森,你都会得出同样的答案物涧喊。或许裂罐,这就是一种设计选择抢搔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杠佳,内饰模具走点曲线也不是不可以嫂寂水,但当你仔细玩味之时柿嚏间,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隧氓。不浮夸蓝、不高调幌,你可以说它没有设计感溺澳,但它却充满机械美兄秸。 责任编辑卷靶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇匪卡,也就是S-cross锋驭撮拔愤,售价11.28万-15.58万元皑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈幽摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客烤卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篙,其实并非如此缆澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翟须惰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢某,我们不妨来进行一些对比去看看敖白。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耿处先,也就是S-cross锋驭魂穆,售价11.28万-15.58万元技吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成道洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客路。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懂,其实并非如此鼎附,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢九,我们不妨来进行一些对比去看看塘谅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场队晤败。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨新懦,而且在轴距上也进行了加长杭噬健,从而能够获得更大的车内空间守。其实就在此次广州车展开幕之前铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验础叉态,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龋黄钠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肆玲鬼。另外闹侗估,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV成娘蠢、BUS圈券烦、VAN三个系列措剐,分别涵盖了商务浮、家用和专用三个细分市场暇扮。好了垂,闲言少叙讳采新,下面我们就走近它们以作详细了解吧岸。   外观篇何俊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叮佳汀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钡啃磕,同时会在两款车型的不同之处加以说明立。   该来说说外形尺寸了护唇麻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缝郎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卿算。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崩惹,与车头形成了很好的呼应丘,而且从整体上来看车身更趋向于平直菲类哼。需要特别说明的是悍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耸莽厢,以应对不同的使用需求闲钠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吝,例如高位制动灯粒、门把手和牌照架崎凤孩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扁烈窜,“中国车”侣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价办斗廖。“北欧品质”传承自S60扣凰,设计风格以简约时尚为主搁卜插,选材用料则注重安全环保窍。“中国车”同样不难理解遂,“L”是个很好的代表降卉膘,但不是全部奋颓涤。   就在试驾会的前一天嗡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)襄纠坏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俺。   ● 沃尔沃亚太为何物亢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撬。沃尔沃成都整车工厂岸、大庆整车工厂浆、张家口发动机工厂首栓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褂剩塘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匿哨敖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腹破。如S60L有约290家供应商画寇谷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系括零。而在研发面匡、设计氯龋哀、采购和生产制造等各环节上览毋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垂,采用共同管理系统荡扣霜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玻竞私,我们先从加长这个重点说起孙承。S60L相比S60加长了80mm超男狸,具体点说应该是轴距加长了80mm青翁。这80mm用在哪了呢孔?全部加在了B柱之后搁晨峦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心返,这里现在变得很宽敞滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娇,前排调到合适位置后桓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳖芬史,属于勉强够用的水平;而在S60L中韧殴钞,相同情况下爆,后排的腿部空间则超过了两拳赤熟,可以说是非程谑冢宽敞纲蠕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捻诬盯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了的,外形倒也没受什么影响称喇凄,甚至感觉比S60还要更舒展一些眠哥痴。S60本就是轿跑设计风格烷订幻,后门加大后稳世,整个车顶的曲线反而更平滑了借筷。相比之下系袱拳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些龟脖夺,但却增加了几分优雅的气质葡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肛康标。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框力,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘掠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”危,不知道大家对此有何看法惩。全新的18英寸轮毂挺漂亮绿,轮胎为了适应国内更复杂的路况平握,将扁平比从原来的40增加到45外仓腹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狙递,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侥拾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纬砰供,而像坐垫妒拉楼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色然侠。这种颜色和黑色有些接近裤伯凛,但更时尚阶唇堑、个性一些漓建晴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘默哪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色统,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拖,后排乘客得到了更多的重视侧蛾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猫衫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抖杜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地百标噶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车查楔纽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫡芍门,可就在本次的广州车展上哩焊犯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檄,并且两款车的售价也是非常接近蓬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粱冒茫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表访糜扩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉即,并且它的设计也是由国际化团队完成砷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型健,并且两车售价仅仅相差4100元搐棠鹿。观致3车身更宽疏宠贰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磨跨吠。速腾则在车长与车高上领先观致3辆胳燎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面究电赣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱还卑愤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婚瞬。因为排量上的优势闹脯螺,观致3自然在动力参数上领先速腾涸剧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎财。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檄奸,后扭力梁式非独立悬架衡投。   本文导航晨:" "  今天给大家带来的两款车苯烘韭,其实已经在国内上市揭变规,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魔都,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著街,而标致301可能大家就不是很熟悉了翠冉,下面钡牢疵,我们就一起来看看这两款车玩毖。 外观别俯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匡坝汕,2007年进入中国趟莎号。对于很多车迷来说并盎,这绝对不是个陌生的品牌妥额车,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字到翠,但可惜勒吗,无论是在中国的街头还是美国的公路上慌甘河,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攻不继。我有时会想这是为什么小?诚然妒,英菲尼迪的车在豪华感项琶裸、科技性能和舒适性方面都不输给对手玲床,而问题恰恰出在这里糠廉膏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酥桃,没有特长就没有个性努创犬,如果是这样的话你勺揽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撤?   现在英菲尼迪也意识到这一点素,且开始着力寻求改变伺算、树立自己新的形象疮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品范蛔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抚幌横,当时就被其出色的外观设计所吸引楔窝,而今天我要体验一下它的新技术钦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化春沥,车身重量上的降低幅度也不大祁撕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啥,这是很明显的改善镜幻,尤其是在性能和燃油经济性方面协。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勉,并且采用的是锻造工艺透诬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韭儡咯,现在英菲尼迪Q50的对手充酶剁,如宝马3系吠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涤姬笑,希望Q50能做的更好盾对伸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色设挫蛔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性北诲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堡,但其实这些已经有很多厂商在做了人,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化典。它所代表的是一种生活牡氰薄,是对待自己和家人的态度泉鹃,是属于年轻人的精神痞串,是一辆车盲。历经六代的演变传,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奴,它虽然没有惊艳的外观并目,也没有花哨的配置钳,但它是品质让颧托、安全疙、耐用的代名词父谭胺。如今弊,第七代高尔夫已经面世膳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痹镁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫身,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叹豁美。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同落,不再是一幅人见人爱的可爱模样幂谈宠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙关乃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绅姥热,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颧假博,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颗库粒,仿佛是灵魂一样淀券。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定协哥,但从我个人而言菇挨浩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涎鞭肌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦上, 坚毅的C柱是永恒的经典煎剔,不管其他部分如何变化猛版瞧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绰扇翠。   除了车身线条外掣请灿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隶秘砍,并且被那条“灵魂”所连接着崎瓮末,这在之前的设计中是很少见的嚼匣新。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伙戌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的道。这一点很有意思梗溉锤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯心斑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯多相,避免了大家后续改装险脯售。   说完了外观扑氮距,下面我们再来聊聊平台陶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纶懊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产报夕定,例如POLO采用PQ24和25平台璃孙录,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台无揪靶,06-12款速腾采用的PQ35平台臀奇,他们之间都是独立的关。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的天水聚,它的优点就是几个级别可以共享技术罢锌拜。   共享技术又有怎么样的优势村?答案是显而易见的葛矩。低级别车型可以采用高级别车型的技术窝,在产品竞争力上绝对要远胜对手博韭,并且还可以降低研发费用陛,可以说这种姆荻卜矗块化生产模式在未来肯定是趋势想婚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势校蛙,例如电子手刹剐羡歉、更先进车载系统旗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的停赔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芯刑。   所以写嫉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浚,就好像是四代和五代之间的质变一样颧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履先。但是否真的是天衣无缝的设计分,我们还需要用时间去考量伐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碎些热,但到目前为止卜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妮怜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糜嘛溜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫉报魄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)套粕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崔逻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滦良。   首先湘醛秋,大众的工程师对EA211发动机减重薄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泼丰。另外喊赦净,EA211再次使用皮带传动峨,相比于EA111链条传动程讹辛,皮带可以降低噪音和重量巳簿。除了以上两点外奔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农编,在一定程度上可以减小阻力蚊刷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葡滥,EA211发动机参数比EA111有所提升革馁城,当然幅度并不会太大肛,因为整体的结构没有太大的变化驹乡燎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞭娟。   既然说到了车重细,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊睬,这其中就包含有发动机的20kg受赤,而车身采用MQB平台后也随之减重匿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坚喀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湃姑,从官方给出的参数上看廷抱谅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佳,这样的表现已经可以算是非常不错了水。   说了这么多械勿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褐掳鸥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀梳临?是不是像资料中介绍的这样完美施每签?后面我会给你答案犁。" "   在国内频,当一款车的价格到了百万元题拆唇,那基本上就可以称之为“豪车”了颅嫡汤,但过百万的车也分很多种鹤禾亢,比如X5讳陇、Q7之类的SUV睛,亦或者911鬼、GTR的性能跑车侩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艰旧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贡潭,除了我们经常能见到的宝马7系刻伸乖、奔驰S级裸剿毯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸藕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单。    注溶苟桂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别村,但因为车款并不是统一的最高配灰革试,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惯。   新S级受青睐恒汀、XJL独具英伦风算、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慕辞涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巢。其实泌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搪挛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卯冬警,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簧搏队,即便不算是遥遥领先钒抱恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来库查,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间免佩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坞啥外,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粳痊警。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囊取嗓,在其内饰的做工深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畦陪陆:在自主品牌SUV阵营里面俩兽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳细,景逸X5的推出经过全新变脸许鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识私,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会定,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坏潮。 外观蹄交息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劝肛。该车共有5款车型丢,售价区间为7.99-10.59万元裂土蓝。相比前辈景逸SUV嘶,景逸X5的外观设计得更为时尚膏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敝烽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埔慈、俊雅红脯茄、珍珠白绢监施、琉璃金钞额、陨石黑兰、钛金灰氰艰、马拉喀斯棕等7种车身颜色囊恭潍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翠力温。   熏黑设计前大灯突出其运动感檄芳,与黑色进气边框的搭配也很协调晴,比起三角样式更显年轻渡幕。大灯内部采用透镜装置花础虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绞仑白。雾灯外包围设计突起愧慷,很好的与大灯以及中网形成一体捶菏诺。   同比瑞虎扦坍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显年,此外205mm的离地间隙授狸列,景逸X5的优势还是相当明显的烙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镁勃恫,同时为乘客上下车提供方便鼻却昆。搭配车顶上的旅行架镐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肯促掣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墨,主要体现在细节之处的不同乳抡啃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉圈蜡。   景逸X5后窗配备雨刮水,在恶劣的天气还是挺有用的词开舍。此外全系标配倒车雷达股,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磨尾。银色后下档与前下档相互呼应勤皖,整体感更为强碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豪罚局,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素落,夜间行车的识别度非常高潭。" "  前言柿纺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘词嘈怼,如今的战火更是愈演愈烈桑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粱澄类。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纠,看看在价格相近的车型之间蜡强晶,两车在配置上的差别究竟如何吧庐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说判龚,作为一款全新换代车型柯履,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺式苄客”全面完成了更新换代斧渤毙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪,只能算是一次小改款车型水,除了在配置方面进行了升级之外刹肩,外观造型肆枚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狈擒姬。   在此次对比中仕浆焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甘购唱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近床化烽,均在21万以内蕊。同时又都属于各自双方较低配的车型驶皋俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睦贯勘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潜玖摊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼腿洛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怂擒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度激蜜行。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负概拓,现在还不是揭晓的时候裙府。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咕寐难:mm) 4865 4930 宽(单位邯跋:mm) 1820 1845 高(单位喇混溜:mm) 1475 1470 轴距(单位痪肆尉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粟,因此其在外观方面没有发生明显变化胎齐砂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贡。前大灯组配备了LED日间行车灯祈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冀填。另外粹氛别,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讥地必,贯穿全车的腰线非常突出寞赤隙,车尾则变得更平讳掏。而与新帕萨特有所不同的是合,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韦碗豪,而非在行李箱盖上绵浅成。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哦土,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郡履,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系离,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涩。另外署抵护,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩,不过从C柱开始已与车身线条相融合饱躬封,深度虽浅但是更加富有设计感低。   同样染汇德,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞柔锣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板维,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碑需,并且颜色也不显得突兀欧惜掀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疆霸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赴奖。内饰配色非常清爽敖念郎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹船雇骇,用以进一步提升触感盖袱。   动力系统方面啊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI边度、1.8TSI欢旦、2.0TSI面嫁诉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哥码沫,在保证动力输出足够的同时也相对省油童课壳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僳、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔬汗闲,在动力输出方面的提升并不太明显煌伎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恢绕溜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梨迁掀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近师,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下,同时都采用了电动助力与电子驻车掏皆让。轮胎规格方面从邪冯,2013款迈腾采用的是215/55 R16史报胁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来管攀拘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郊虑篓。事实上魔嗅莫,自由光有足够的话题供大家热议棵疥健,例如特立独行的外观靖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叛撑。日前勾噬,我们得到消息布,自由光将在12月底正式上市销售磐墓踞,所以当这次在广州车展见到它的时候星剂,感觉它跟我们更近了法衬橙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翘幻谓,它似人非人苹洼屋,行动极为敏捷察,也惹出不少祸端莱乔激,人们曾经持续对它进行追踪耸蓟品,但一直未果箩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧另虑拭:敏捷滔及森、神秘睛客。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扦。   很长一段时间里梯褥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面票虾澎,并火热至今甲覆忿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合请涉,起到补充细分市场的角色砍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倡苹,成了途观的小伙伴技搜。   野帝的定位低于途观伎,车身尺寸小于途观炮,同配置级别的车型价格也在途观之下卿,很明显宫,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩城尉凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陛畦。   ●外观阔兰井:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宫互,舍弃了老款极为个性的风格挺聚烤,确实更符合大众审美捌吝班,不过平心而论它依旧相当个性钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起价,它显然不属于年轻时尚那类的九交,车身线条硬朗剧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揪考,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来封,喜欢的真是特喜欢反浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了替。   ●内饰季坤攻:沉稳奠平涕、无趣黎、无惊喜   坐在野帝车内顾酣亮,从气味到设计都令人非常熟悉贺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格聘蓉拜,在操作方面镭,由于没有太过复杂的配置唱骸,所以操作上手难度很低海现。" "  在如今的国内汽车市场中哀抱胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车处记赣,紧凑级SUV是近两年的热门车型梧宛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型故,宝马X1在国产后幌,其售价区间为25.90-49.90万惧弯剔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僳砷尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣撤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绥,看看他们的表现如何地。   外观篇   由上表可以看出把帛朴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥蒂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桐桥赎,外观看起来会更加饱满一些绒。   对于宝马X1和奥迪Q3僻鹃巨,都定位于紧凑级SUV停,又有相仿的定价区间戳揉,无疑让这两款车成为了PK车型睬府泼,经过仔细挑鸭掌稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罚,整个前脸攻击性十足闪惯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杰让堵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯齐菩慌,并且配有自动清洗功能搅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揩噶甩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校炼阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虐,所以整个车身看起来十分修长妥庞局,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兑挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贤暇筏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窖汝,看起来略显敦实鲁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偏冻但。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眷静咎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铺为碗、动感和实用等特点缓,所以在中国有着不少的“粉丝”混缕。如今淑,第三代飞度已经在日本上市浆硕堡,而不久也会顺理成章地引入国产谜垛亲,全新车型是否能够保持老款车型的优点唾,并且更上层楼呢廊腾?今天肉泵邢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骄梨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牌。当然媳赖描,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寐蕉榷,左右两侧都是封死的咀妊,目的是让新飞度更加的有型桑才阶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型具,日本人称其为“1BOX”蚊辉吞,发动机舱十分短辛汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肠:机械占用空间最小化此,乘客空间最大化)甘铂,车身长度更多为乘客所使用力。但与上代车型不同的是啪节,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体波你,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒜侯挡。   在车尾的设计中衔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎络么,此外椿兄如,尾灯向上伸展活伯祈,经后风挡两侧直到车顶堂春囊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潦供。在1.3L和1.5L车型方面冠混舌,车顶处有一个小鸭尾造型剔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雄窘爆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惩戎稼。   新飞度好看吗把秘逢?也许这并不是一个好问题萝估趟,因为审美本来就没有统一的答案哭弧崇。不过可以看到的是慈莱,新飞度的外观更阳刚饺,更加运动化河,也更自信了到络腔,同时在内饰方面也走向了成熟导谢。做个比喻吧被儡煞,第一代飞度好像是一位高中学生妹限镁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尼亩部,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促烙,慢慢褪去了学生时代的青涩翅婚,变得精力充沛淮牌蛾、充满自信按。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斗嚷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”餐嫂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆辩舞,它看起来依旧如此的适合年轻人诽袖皆。没错椽裁贸,搭载着一车的新技术之后贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吗漂秃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣尝桅。这是最年轻的凯迪拉克爱彼、最小的凯迪拉克观艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耍莱尝? ● 外观造型物:钻石切割风格依旧洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羔韧港、2013德国红点设计大奖猫韧信、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饰缕痰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膛跑,只是这回驴剑旱,ATS是完全原创的作品咖搭蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渤秒幢,轴距仅有2775mm激冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢,而国内我们则把它当成中型车玲补,和宝马3系标准轴距版委、雷克萨斯IS成为同级别竞品娇五喀,并比它们都要更小一些暴粒。   前脸的造型相当干练糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绦,而是被很好的控制在一个合理大小上沧订该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯蔼疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕申被。出于空气动力学考虑睹项,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷搽,当车速高于60km/h时泥抗下,前进气格栅会自动关闭擞呐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秀榷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酶棘船,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妮胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊枯涣,并带有远近光灯智能切换功能假,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾,快速亮起莆,缓速熄灭的设定很显档次刻。再往下看失剃,闪电式日间行车灯米、大灯清洗斡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哩冲陌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峦,亦或是造型需求祟牡,感性的来说窜帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬察拔泥。身处车内秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄储,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是毋戈。   ATS是一款后驱车供郊皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堪飘:50讼沪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峦贡,贯穿车体的俯冲式腰线吻、短前悬柑萌茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凰巨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勃陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫂顶极,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本。而在规格方面实胎死,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒弧,前胎尺寸为225/40 R18施吞龋,后胎尺寸则为255/35 R18饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗驳哄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硼裁帅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂佬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癌,至于设计师是否真有此意既,倒还真无从揣测许峡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣,实际上阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂函疯,由此带来了不错的视觉冲击感抖摄示,给后车以足够的心理压力泌哪砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾线闲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛祟,至于3.6L V6车型何时会引进煌,官方暂时还没有表态存,而是否会有V系列性能车型的推出极娩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排秆钳,虽然它是一款两厢车魂薄笺,但当时也没阻止消费者对它的热爱储挡嫩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型体滤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郴缝暮,两厢车朗行也就顺势推出雾,可上海大众并不为此满意风桃城,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳细,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫年宽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峰蜡快。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甸戌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惟藩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钞孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稳穆惋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币纱吼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莽誓芥,这款引擎具有全铝轻量化的设计敝唱,对于减重以及散热都有进一步提升啦疗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磁蹋韧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陇鄙,参数上的差别却没有这些技术来的明显跨修蓉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗅辩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毁介,高尔夫在这里就比较有优势了堆陶枯,采用了四连杆独立悬架墟捂淳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疾探撬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洪入,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淘思,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梢,看看它的实力到底如何番篡。 定位及对手分析暑:瑞虎5定位高于瑞虎活建,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吻,定位要高于瑞虎车型沛,预售价在10~15万元左右虑脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甸鬼骋。定位的提升赦吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霓呢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剖当。 【左上膝稀:瑞虎5;右上啥:哈弗H6;左下椭龄蔫:全球鹰GX7;右下僻蚊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尸,目前市面上的哈弗H6洞箩狼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湘瞎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桑躲圈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咖挽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摹犊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何曝评掠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雾。 三款车型具体型号及价格参见下表秒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显性厂究,GLI是其中相对惹眼的一个斥田,蜂窝状中网设计和GLI标识坍沁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搂扯凸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弊桑测,另外两款车型都采用卤素光源逼刹垃。 车尾部三车间的区别更斜切薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沮菏层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闯侵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冠问,侧重舒适性和耐用性讽倘湘。   内饰方面廉氦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岭拧萝。三款车无论是在方向盘贡纳袍、排挡杆底座还是座椅上既袜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聪珊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膳:" "  奔驰S级在国内上市的时候廊焙扭,奔驰就打出了“汽车发明者池叫,再次发明汽车”秀落,对于前半句衔,你应该可以了解坚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑催杀。但是后半句是不是有些困惑呢皆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桅帘慈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拳兽,全球订单销量迅速上升豌守,国内订车也需要很长时间感侗芳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陡圃?除了进行试驾体验之外交曙化,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谴,相信看完这篇文章之后抛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变地聊无。   之前呻绢睹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拈,如果你感兴趣可以点击图片阅读谦朔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L份等称,属于入门级别车型匹黎杯,排量为3.0T斗四,售价区间为屋:124.8-141.8万元之间不版,只有两款车型可选臣赫妨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舶,售价区间为179.1-204.8万元价佳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佃。   对于汽车厂家而言颗菠浇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茬戈刊,无论是从设计吐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜂霞恭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淑轻,并不是要面面俱到的去介绍貌,如果这样的话怒,几大篇也不会介绍全稀党颅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歉罢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莽扩截。   对于外观反丧柿,依旧是那句话省饶:仁者见仁渤旦,智者见智旦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了理俗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乱热赫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅素毁苫、冷峻的态度畏爬。如果非要比拼的话嗽功宏,那么最能体现科技的还是大灯的设计酶高。如果没有奔驰的奋起直追峦娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪燎妥酱,但现在我想应该不会了许奔坏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼飞愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向排,所以从侧面看起来就更明显了厩酗,奔驰依旧是将优雅做到极致锑楞,而奥迪A8L的车身线条并不明显书壕掀,前后比例也是十分协调谎病裁,整体表现的是一种中性美麓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果接。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乱,最能体现出美好一面的就是细节的处理低。比如奇活,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勘,只有在R挡的时候才会开启芦筏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绰布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乓嫩刷,当然这也没有异议时乒断,但是和奔驰S级对比之后粪,就能体现细节上的不足了敦趣赊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窝。   本文导航疵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绞、G精、QX喉、FX度心碌、EX德串膳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刮佛北,趁着2013年的尾巴诵胖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑落违矾,提高车型动力赖,一方面也使车身稳定性得以提高缎掀焊。2850mm的轴距虽然没有变化镁,但是空间分配上遍克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排请苔膊。   前脸整体看上去十分圆润饱满揭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力私浪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点降猴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸封裸秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀搜鼎颗,随着车子的启动喜,展翅上扬棚勘。不过这款车的前脸上纷佳毯,我们并没有发现雾灯的身影博爱。   与前脸一样颓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒防退避,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力损。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韶公,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庐梨猎,博得了不少的关注档拈。大家这么关注它肯定是有理由的牌陀眯,名图定位于索纳塔8代之下渤匿瘸、朗动之上乓厩惫,依靠丰富的配置觅窜、合理的空间和稳重的外观内饰砷耐官,实实在在地填补了中间的空缺偶告钦。据了解贪温崔,名图上市后将会有8个车型建艘咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型价?曝光北京现代名图详细配置)肠觅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型飘享,1.8L自动DLX好,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凛圣帘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继海丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厘,启辰R50X为8.28万谭泻,MG3 Xross的售价为8.47万元啸。按照车型划分来说麓呕列,启辰R50X属于紧凑型跨界车泵,MG3 Xross属于小型跨界车绷境凯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廉雌道。但在外观方面钳淬,MG3 Xross比启辰更都市姐袖、更适合年轻消费者夺。   启辰R50X   外观方面紊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸿痴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潮。由于增加外观套件讲逆,尺寸自然会比R50有所增加憾,不过也仅限于外观上屉瞳,轴距依旧为R50的2600mm毫粟,同级车型中算是比较出色的数据苦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版删,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楔面券,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贬毖草。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妮阂。   侧面变化不大寐敢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鳞曹。典型的跨界车必备配置行李架前,是MG3-Xross不可或缺的一项配置额矗,有了它的陪伴孩棉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殿摄膏。看似设计复杂的尾灯轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁式城醇,也正是它的出现诺蓬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩粪伶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镜饥,虽然MG3 Xross的售价更高阶搐,但在配置上却没有太大优势蛔。启辰R50X中装备的倒车雷达卑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茄哀景。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠕摧,同时对关注度和销量也有较大的影响被犯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欺假,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搽痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷斤戚。另外春迁挫,天窗也是大家乐意看到的配置氛搂些,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气居。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致降,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躺色。三点式倒车雷达江,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪笨,也让尾部的整体感表现更佳聘兢。   本文导航垛核琴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车图?”每个人都会在心里问这个问题酶袖。它是个新来的家伙橙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮斥。“这不就是3系的Coupe版本吗孰?”有人一语中的毙脆。故事讲到这里似乎就可以结束了夏,但事情真的这么简单吗缚?当然不拔绍畦。在真正去驾驶一辆宝马之前苔拱本,我们无法给它下定论挎啦欧。于是问题变成了熊:“4系是一辆什么样的车炊钾返?”   几个小时前(11月12日晚)皇逃,4系刚刚在国内上市千,售价59.6-73万元捂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人此痢碴,但不管你是不是4系的潜在买家项垮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虹暇。因此耸蔫蚕,我们为什么不暂且抛开一切杂念雷激,而单单去欣赏这辆车呢拨现翟?   ●外观稍:若要欣赏绰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line未馅,中国官方名称435i 豪华设计套装摧。仅从外观来看炭沮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恐。原因很简单焕,它的确太像3系了樊斥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琶稍素,4系如此像3系(F30)凳堪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咖。大家难免会因此而看轻它惹娟问,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荤怠讣。再瞧瞧6系茎,虽然与5系和7系的关系不一般金秃罗,但它显然幸运得多罐复浇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枯,即便这辆车没有装备M套件娜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孪宝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兔嘿棱,从这个角度看迹,再也没有人会说这是一台3系了胜亭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澄散卢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上患零,易成为人们眼球的聚焦点横钦第,有些喧宾夺主的意思贫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果使念。不过轮胎的配备让人不免有些失望赋然奔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酒捌胺,对于435i这种动力配置来说锰检绣,225mm的轮胎确实有些太窄了渤。   从车头到车尾壁,你的心情会越来越好冉剃彻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲍。细看尾灯造型访奈翰,它更扁更犀利疤,与3系有了细微的差别类惕路,配合流畅的线条哨广梢,再没有旁枝末节柔,给人赏心悦目的视觉享受撕肠扭。   ●内饰皋监:领导硅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坟? ? ?   4系的内饰应了那句老话冗:“以不变应万变”瓣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”覆炒搐。为什么这么说苇嫂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抖性。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谈抢旦,如果真的会有人选择这款设计套装膘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扮超慈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翘洗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浑祥拴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭,不如回过头来看看那些被你所遗忘罕辞河,或从未关注过的豪华品牌档。在它们身上避苛瘸,有你难以发现的豪华品质慌,也有能够让你折服的豪华配置恕拘,总之淮逢痊,在选车的过程中四,尽量不要做的太绝嘶铂,因为买车不是跟着别人的感觉走透阶,选到自己合适的才最重要脑勾汉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集餐坝,又考验耐性的工作憋。往往在某一个时段有一丝懈登骞住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰。网上车市最新推出的《抉择》栏目归藏湾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱,做出全面的分析与指导哩杀,以同级同价古弥、同价不同级等角度出发耗尖哨,全方位给您最全面的购车支持辆。   X是一个颇具神秘感的字母垄徘,我们经潮歉厍猓可以在电影中看到这个字母的出现痊啊骇,往往能与这个字母挂钩的人物匆九倘,若不是什么超级英雄缎,就一定是罪大恶极的反面人物辜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魔扯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僧。由于种种原因藉,这些汽车界的X-man无法全部到呈场,而今天出场的这三位掀釜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解修吨群。   两款日系一款美系鸵廉,这样的搭配或许有些欺负人肝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人古绩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冠。作为ABB之外的豪华品牌遁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腔妨谩,都在顶着巨大的压力在中国生存者沤覆。当然砍,它们之间的生存状态可能有些并不相同通,这与进入中国市场的时间痘佃、推广力度洪、价格等多方面因素都有这直接原因己。SRX聊湘巢、RDX和RX鞋首,既是同时拥有X标签的SUV车型煽舅瞬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啸,这样的巧合其实并不常见僵案拍,但名字的相近却并不能代表实力和销量胆拷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹交,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代底梆才,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楞蒲委。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后领书,将其取代的是刚中有柔逻,粗犷与细腻的结合体扇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廷兼。   本文导航沃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篓赖,很多汽车厂商都为国人做出改变佬钝放,纷纷推出加长版轿车惯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阜卷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬。新车在天籁的基础上加长了135mm寞爆,但它真的只有加长这么简单吗兄?显然不是师,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溺臼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喀诺,新车定位要高于普通天籁氯酚、迈腾雅阁等车型胶号。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暖,与之前换汤不换药的公爵版相比似,全新车型有着非常大的改变孔镀,它注重车内空间己,更注重后排的豪华感受琼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乃才,主要竞争对手为丰田皇冠梆该、马自达929等车型桨杰。公爵自1960年以来共推出过10代车型憾问。之后公爵被日产FUGA所取代频,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茧瘫旱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疾刻垦,新公爵版的车身长度完全领先于对手睹邓,并且在轴距方面稗,全新公爵版也击败了其他金正对手潞。在车身尺寸方面并,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讥午想,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宠。   新车的前保险杠经过了重新设计酬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示少棘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次但。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妇烈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唾胶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缸。但全新外观并没有显得笨拙诡,相反侧面线条看上去更显硬朗辩,同时还提升了豪华感幕。17寸轮毂采用了全新造型权,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓬歉哺。   同时新车的尾部也经过重新设计票枢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酞,让人心里觉得踏实池蚂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中械,这也是日系豪华车惯用的设计手法横恫槐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茫贫寝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拢。   本文导航勤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹袖乏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心前。不久前导泼磋,哈弗H6推出升级版麻,现代ix35也完成了小改款咖,今天我们就将这两台车拿出来比一比叉凤哨,看看在汽车领域内氛,中韩的差距是像国足那样不争气抱青,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力京讣美。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比切秽蔷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垒,而且发动机的选择也更多绷矗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匹蛊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撂。售价方面两车差别较大蔡敲,这一点也一直是自主品牌的优势所在德,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汹岭羡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雾。   外观存伦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缝墓,比较明显的是在车头凉牧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识花,另外在车头下部进气格栅俊帝甘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舌携荣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卧讲翻,不过因为仅有三款1.5T车型氨,因此他并不是今天的主角仟熬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巍:第八代索纳塔)畦轨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庐:全新胜达)推,两者在ix35身上很好的结合在了一起衅懒,看起来既有轿车的美感读誓,又不失SUV硬朗的气质酸粱县。 外观配置对比莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪洞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藩枢锚,优惠后的成交价在15.84万元左右揭蔡徐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盾蓉,因此我们拿出这两台车作对比斤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富空惟纯,除了天窗夯劣遍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎钱搜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铝。   车身颜色句鞋此:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酱妙烧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浚暗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牟图反,多了一个闪铜颜色的选择梢券睛。哈弗H6颜色也足够丰富乏案讲,平日最常见的白忻班、黑啸何、灰膳实尚、银都具备碧规,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拘填略,基本足够满足消费者对颜色的需求瞄彩痹。   外观小结尺斗:   外观方面我认为两辆车都很耐看享酷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言编徐,因此更显时尚彼啃扫、硬朗课良扛。哈弗H6外观也很不错售,可以给人非常沉稳踏实的安全感陈辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凄凳,外观就更不输给现代ix35了哆。更喜欢哪一款见仁见智胁密,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浅。   >>>慎防购车陷阱迟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV际罗?当然是因为它空间够大纳项菜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因表。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炒磺?或者说什么样的MPV算好纤考?多大算大爽妻秤?今天鼻辑谎,我就从一个汽车网站编辑的角度靡乃,跟大家分享一下我的标准和看法扩陋垫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壕蛙。   在我看来骆,对于一款7座MPV来说锈。大家应该首先关注它的乘坐空间落,特别是第三排乘客的乘坐空间哼赖。因为以我的经验涡湍,7座车型中陪白恨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃瓜拨。要不就是顶腿伤墒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皮。所以在选车时兔弘弯,这一点大家要尤为注意拈娘鹃,否则第三排用不上鲸,倒不如少花钱买辆5座车氖斡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戒吧。   第二个关注点是后备厢少臣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙踢。很多7座车型在展开第三排座椅时活啥光,后备厢连放个包都费劲了恋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猎牡逛,有可能一点行李都没有吗斧?所以这一点独竣,大家在选车的时候也要注意汐肉防。   第三点是便利性丘,这个除了日常的储物空间外谜,还包括第二排上下车的便利性权、进入第三排的方便程度等络。对于7座MPV车主来说痉捅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的路溪。一般来说前排往往是孩子爸妈舶腺,而后两排则是父母和孩子陋,可以说是老的老事颊、小的懈讶伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泻方。   开头长了点强,主要是跟大家分享一些经验筛,下面我们进入夏朗评测交愧,看看它的表现如何剖苫短。按照刚才说的滤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腔。至于外观宫、内饰散抹、动力等沁色赖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剑凛,我们稍后再谈氨尝。   ●乘坐空间身:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀吗,一辆7座MPV菇瓤臂,前两排的空间肯定是没问题的钞摊。比如我身高175cm萎驶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裴侧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm发,靠背的角度也可以调整30°左右工非。前者很重要笺敝,可滑动的范围越大广疾,和第三排相互迁就的能力也就越强叭饥牵。   从上面的体验来看乔,至少从腿部空间方面来讲汉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屯,而且进入第三排也并不是很困难盆妊苦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豁功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岁胯,几乎领先于所有的同级别对手冯搜,所以相应的牡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的殴踢。另外有一点大家很容易忽视的是达,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藐睫踩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任托叙沉,而较窄的第三排(受后轮楞凤氏、后悬架影响)则只乘坐两人瓮。   与夏朗相比羌畔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式估钒魏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懦棘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泞侧,满载时第三排的舒适性可以想象饥淌揩,一定好不到哪去伍屠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暖抗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店,而且五个座椅都是三点式安全带拇牧鸽,都配有头枕冀,这也是其他车型都不能比拟的一点伞狮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菏,比如长辈腿脚不方便进第三排熬,那你大可以将儿童座椅装到第三排捐如,这个很多对手真没有炕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立精豌芍,到2013年11月新车上市羚骡圭,短短4年里乖叉,观致汽车为世界带来了太多惊喜输苯蹲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿含。新车迟迟不上市处完瘫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拌隆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展答巳春。是骡子是马项独,终究得拉出来溜溜权,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品动,到底有没有想象中的那么优秀拌?趁着这次的试驾活动痹,必须让各位清楚的了解真相童。 ? ■ 见观致不谈奇瑞额卫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檬?这是个很敏感的话题脓侯峡,却在任何一个场合都不得不提供抄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劣分,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢工,而非决策权渗透烤黔咐,这个是一个需要十分明确的概念瓦鹃。   综合来说瞄吠彪,您只需要知道性诚:它是一家合资公司暮胳弊,也是一个中国品牌筏难谈,但是它的发展不受制于任何人孺卯, 并拥有独立的禾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员范豁,制造的也是全新的狙梦、面向国际化市场的高品质原创产品词设男。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哥灰,副董事长Volker Steinwascher石清仁疚诞陋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稻,前者曾是大众集团高管枯级泪,后两者则是举世闻名的顶级设计师么。所以在观致3的外观造型上颗添,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下替狭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭伯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酸,车身尺寸险、腰线的丰富程度等如聚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸵蝎。如果一定要说有什么特点的话读氖容,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铃枷。   不过忙邪芒,若是细细揣摩这款新车钮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奸蛋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掂雷戚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魏。而由法雷奥代工的前大灯疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔喇咕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求樊拍毖,如果您愿意再多支付一些费用泡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯到、大灯自适应开启及清洗等配置式埠宫。   除了前大灯内的LED转向灯之外想苏腥,后视镜上同样布置了LED转向灯隘坟铅,只是LED二极管贴片的间距有些过大碱扫,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺,而厂家的工程师也很认同我们的看法泄频,表示会很快对这种设计进行改进干搪叫。而后视镜的特点是宽度很大诺,可视面积优秀撇伺,并带有电加热功能究。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匆瘟屋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栓寐粕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蝗,无论是大灯们妹悔、尾灯组布局很校蔬,还是倒车雷达的探头布置等等称玻。而很多时候火窜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哎,设计师的固执被得到了采纳光藤顾。   有一个很好的例子来阐述这种情况顽闺经,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叭蔚耙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓣垃褂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谎。用厂家工作人员的话来说莽稿识,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慧绍,必须成双鲸垢滴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吉伍锋:LED光源+导光条我、双倒车灯冠、双后雾灯悍,灯组的供应商仍为法雷奥垢。   尾灯组本身的效果相当漂亮杠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淮,但不得不承认的是桥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臼安秽。双边双出式排气管相、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恒籍尼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式患,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凭阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四铂铣。轮胎方面观致3也是十分的给力秸厂衔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品考石途,因此马牌就成为了唯一的选择贩泥南,对于消费者而言自然是件好事峨扑椒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赊错,这款产品显然更注重驾驶舒适性模,但规格上似乎不那么亲民税,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魔糕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条工劳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狸瞎响。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苔雀,虽然市面上可选择的车型非常多斥烹上,但是想要在其中选择出一款空间够大惩,配置也不能太差的车型澎缄,着实有一番困难罕尺潘。近期我正在为选车而烦恼辫,裸车预算在10万元上下燎唬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煞,所以对空间的需求比较大扳狡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酣馈巩,今天舒惯,我们就在这两者之间缺替跑,来一场空间的较量钢灭。   飞度共有5款车型醚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间马,骊威共有8款车型锑媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帛罗。此次对比文章中彼怕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万第戊,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡挎溃,实际售价两车差异不大赫萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观然虾虐:飞度时尚运动嘿陪,骊威中规中矩戏推敝。   在外观造型上殊,飞度外观饱满人裂,硕大的前大灯艘感、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堂攻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挎驾沫,不过现款的外形并不显落伍底料乱。骊威的前脸进行了重新设计卑纪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达透,不过整体造型依然中规中矩匆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洼墩,飞度长宽高三维尺寸分别为梆矫殊:3900×1695×1525mm九睡杆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仆苯末,轴距为2600mm亥捅桥,从数据上看捕灿,骊威具有绝对的优势苍夕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助避栖哗,请继续看下文泄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迟签琉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奔栖郸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诫闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力塘即萍。另外绒洼馁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稗,飞度为前后盘式接唇擒,而骊威为前盘后鼓虾滔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉虏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廓谈订,对提高倒车的安全性也会有所帮助细添禽。相比之下萝图,同价位的飞度没有此配置杜里,有些遗憾骸邢。两车都配备有叶铺缒校控钥匙程信贰,飞度将野煤控按钮集成在两把钥匙上辑,而骊威的倚浚控器与钥匙相互独立谎惨京,而且仅提供一个揖控器徘,不过两车都装备发动机电子防盗系统驼梢。" "  现在出现了一个有意思的局面妒兼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吧,而且还有像大众汽车那样哩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顽,在大众汽车之后链将摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号视史施。下面我们就来一起看一看这款车断孩撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杀滔换?不得不说刨滴,从外观上来讲芥鸡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炽膊兼,购买它的人们确抗菜,更多是在预算有限的情况下追求实用性东努,谈不上什么审美喜好柯。而全新爱丽舍的外观设计赦赣郡,明显向前跨越了一大步休芭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劫涤你,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崎氢歉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢圃刹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来箍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欢婚彭。这很符合中国老百姓的用车需求登肝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仇巢肩,注重舒适性躺馁玫,但行车噪音比较大腔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黑孩,除此之外缝,车外再没有开启的地方圣偷斯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糕呢蔽。除此之外躺膏河,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掳,属于全新爱丽舍的卖点所在悄汞涂。   本文导航鸡橡:" "  一直以来寂层,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬筹动、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉轰驳未。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用安,但始终让人觉得有些激情不足我,与犀利的外观不太相符茬墙空。日前伴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机季,传动升级为6前速自动变速箱愤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禽效窗,提升了该车型的整体素质泰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浩末烽,在外观内饰方面变化并不是特别大几穆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣,新款MG5 1.5T也不例外八沟。如果说红线彰显了运动气质惫鲁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坝。   新款车的侧面造型与之前没有变化幻陵糙,作为强调运动的1.5T车型壳壁坍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昂附皖。车尾的变化也不多貉当苫,远观基本上发现不了变化所在谢阿。   本文导航红限:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诬,而在中国市乘Я甑摺,两者的竞争更是激烈握,A4L一直在销量上处于领先地位钱伞宪,但宝马必然不会轻易言败骄,所以我们看到了宝马316i的上市编,其价格下探到30万以内都剿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壤,豪华品牌庐忍帘、售价30万内桔琳桐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霖碉协,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肆模妨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛇,还有手动与自动可巡臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据伯冕钞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拟孟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讲划瓦,并且我们看到官方定价方面揩,316i进取型甚至还要便宜8000元硷郎,不管你是不是“壕”鬼操,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涕价:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说按,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幕敬,在大部分城市渐呵捞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钳念掏,所以过多的点评话语我就不多说了穆,谁更好看都是自在人心的事擎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灭焦凯,但是小编还是要尽到自己的职责欧鄙,必要的展示必须得有焚抱卵,下面就看看两车的车头正面大图对比静玻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦剖退,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯路寝鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遣迁吭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元微丘抒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了的沮鲤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型海镶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm破钢灭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了履,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果救规,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撑寸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立迁填,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)日评桑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剔偶蒙,不过这都是个人审美的问题了仿系,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢虫。   轮毂上纹苫,两款车作为车系入门版车型背岛,都使用了16寸轮毂殊冒,尺寸相比各自中高配车型是小了些险郸都,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凡替顶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扒胃括,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎控,并且在胎面宽度上比316i更优簿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寝讣,用一款中级车以较高的姿态切入市衬硗俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窝,按部就班的推出了中级车GA5形徐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汞,而随着国内SUV市场的井喷犯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逢棵哇。   好的产品才能抓住消费者拎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷。在今天试驾的这款GS5身上囱澳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监检睫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸酞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碉橇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睛,看上去却十分洋气露。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惊李脑、1854肠墓才、1680毫米巍汉惧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绕欠,这也是国人喜闻乐见的冕间墩。   车头的设计略显凶悍秋独鹊,设计师称设计思路来源于雪豹逛碱嗜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阔卵革,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人型。前大灯采用了透镜式的设计袖典颠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯清守,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醇滑,这个考虑绝对够实在蛔损。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倪彭彻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视农。   在轮胎方面课输巴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹄陌板,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎适盒。轮毂的造型十分普通躺计,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺。   尾部有一个明显的掀背设计畏入,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉短妊。尾灯采用了主流的LDE设计奠兜,搭配大尺寸的高位刹车灯粳搁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色念,辨识度也更高港夯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车加秋绞?是豪华奢侈的奔驰S级烫对,还是“上天入地”的路虎揽胜镰,亦或是驰骋四海的保时捷911陵苇?对这一价位的车型来说急,什么才是决定性的购买因素锨?是配置还是性能韭绞?车型对这一价位来说到底有多重要变草副?要回答这些问题当然还需要专业的解答氓泰香。今天齐祷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彭炯岛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棠娠挨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澎莽祥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版麓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泉福。非土豪们鲁钙壕,退散~   由于有200万元这个限制汐蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稻娄脚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牧履,但市场有20万左右的加价箍,且并无现车钙虫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琼瓜,这款车终于摆脱加价唐,进入平价销售阶段盆龋,当然能否买到现车就看各位的运气了费。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畏全,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徒季入,但跑车的身份无疑是最拉风的裸末。   尺寸上实在没什么可比性浩芍赔,加长S级无疑是其中最占长度优势的淘了,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拖,跟标轴S级还真有一拼普铃土,巨大的高度也傲视群雄伐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艰。最后我想说的是碍蜂河,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骏河道,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鬼钞梨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨,公平起见还得排除车重因素详。别看S级一副身宽体胖的感觉钩菊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聪超,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肚到。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耿岸规,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龟蔽,别吓坏了后座的VIP得糯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孤,但也确实相当可观了豹,不过由于这款引擎还是有一定年头的接,其276kW的最大功率是三款车里最低的枯保。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凑摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匙识倒。不过写到这儿我很想问一句辰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史髓痊,就能成就今天的丰功伟业横鲍羡,是这样吗萎?就算这不是一个伪命题瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痉力屉。那么便,历史能代表什么懒寇?之前蹈讨,我肤浅地认为青抬乡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涸疮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯廓戏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时络隧病,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虫。 ●何为中国专属寺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踏沛息:S400L两款锤盛络、S400L混合动力一款情苔坟、S500L一款策礁浮。相比世界范围内的S级焚笔,这些车型有三大特点矛婆看:全部为长轴距版侥涡貉、全部为汽油车冠、S400L两款车型为中国专属幸沟霞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臣次鸵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扁佬芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芳簧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机提炊。因此午惺恐,中国专属的S400L与它们相比蘑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旁篡。我们已领略过S500L的魅力围杰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腐瑟。   ●外型泡:更长鬼、更宽秀、更高场亢季,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸奉炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岔,尺寸上茅嘉,它比上一代车型更大焙既,轴距则保持不变籍姐分。从数据上看炉贪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪狼印,但落实到实际的视觉效果惠,我想没有人觉察出几十毫米的区别久绒。相反坷视司,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢淀沤、霸气很多扔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吼暖,根据车辆配置的不同敛凄癸,全车使用的LED数量有所不同商。我们不知道具体车型的LED数量扭溺檄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的现,它足够惊人哎轿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场射祥司、中国市撑啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢。对于中国人来说是迹殿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旗紊,中国人将有更多合适的车型可以选择桃颅念。同时申臼,市场竞争日趋激烈估花,汽车售价降低腾浇、经销商服务更好善。   作为目前全系的入门级车型鞠乏台,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湾腹撕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盖绷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顺泌可。对于S级来说躲,无钥匙进入功能十分重要庙慑,没有它洞煽嗜,许多车主会无法接受册某我。   如许多人看到的一样姥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷。在奔驰车上版扛榷,总有许多你也许永远也发现不了的配置猾都把,它们中许多都与安全相关眷势晨。比如S级全系标配的自适应制动灯橡础秤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丢乓喀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宦鳖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故内邯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灸弯刻,什么是MPV车型仕瞪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岭抹砂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褪逻躬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寇泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型都尚恨。是MPV那品?是轿车插棘?还是旅行车弟薪磺?这看起来确实是个很有难度的课题犯幻禾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冀单梆。   当然这次大家不用只听我的一面之词啊贾练,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腑,而且他们一个是马自达5车主酥,另一个是沃尔沃V60的准车主堵匹淬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷僳溶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞥。   首先登场的是胡正暘欢,大家一定不陌生俄胯幕,他是我们汽车之家评测团队的成员操背钡,今年27岁桅辽,算是个文艺小青年泥,热爱生活愧拍店,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来麻沁忙,刚刚新婚不久荚涎括,正是对未来充满希望与热情的时候侍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岗,如果家中添丁的话称单,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疮。   杰德测试车刚刚来到编辑部才,胡正暘就迫不及待的去体验了荣梦沮,据他所说飞剖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寡,属于一见钟情叉孺设。另外从外形线条以及车身尺寸来看先,杰德都和V60差不多悲,是辆旅行版轿车的样子藤你弥。   当然外形只是一方面图,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摧骆,特别是第三排座椅妇。实际体验了一下闲猫,将第二排座椅滑动到最前面的位置伤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量够,头部也有四指空间辫啤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单继授,之前的文章中我们也有过介绍归呕晒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烷炉葡。   更多精彩视频府钵爸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驶踏嘘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疤念骑,表现基本上与V60相当屑脖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遍齐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俩净,在放倒第三排座椅的情况下烩咳思,用同样的一些物品存放来对比蒜配旱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄穗,而如果使用上第三排座椅四臼阮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讨撑。   胡正暘对于杰德的看法赖:   首先杰德样子很好看瘫俄泄,够时尚撬,年轻人都会喜欢涪疾。另外顺馁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腿妊雷,但是内部空间利用率更高诽,实际空间体验也让人很满意亩虹棘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间链欣,这点非常不错邦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滥暖判。   不过它有个问题拐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抠膏,只适合短途出行靠虽赴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乏,如果需要经常外出长途旅行的话标爱坪,5座版车型更合适屎完。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓝。近期犁,2014款雷克萨斯GX400推出市郴Ш肴Α,作为小改款车型逼,此次推出的新车在外观方面做了改动博功凯,同时在配置上也有一定程度的提升缓嚏,动力则保持不变酮凤,售价方面与老款车型保持一致顿,提升了新车的整体竞争能力肃俗贤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腾休光。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薪黄盼、308弓酒、408宋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皆肖,现在又来个301澄尺,不要说是消费者讨尸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忌枫锑。这就是紧凑型车市衬毙铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域累侗。东风标致301矛头直指桑塔纳酞间东、捷达和昕锐会崔莎,我闻到了火药味吕毫。   11月19日上市悼胶朴,预计售价9-11万裁,与雪铁龙爱丽舍同平台啪寄碑,只有1.6L一个排量耗刊融,变速箱有5速手动和4速自动可选溶酿伴。以上这些是东风标致301的一些基本资料清厘靶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钉居镜,因此从很早开始便陆续放出各种消息逼,以增加关注度磷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阑,为全系顶配仟。咱们从标致301的身世说起驰桐锨,先把头绪给理清了斯群。   ● 东风标致301是辆什么车焦撅?   听到301这个名字矫,大家都能知道容,这是标致的“3系列”傻,但307猾怒虏、308听过刑侠,301却是第一次听说贺面。其实301的身份一点儿也不神秘褥蓉,大家都记得富康吧湃必钱?富康是雪铁龙ZX楔慷,后来在中国改款改名拟刻,叫爱丽舍柏共。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秃,这是它的第二代产品春,而301送,就是标致版本的全新爱丽舍怒森,它们全都是一家人膘庙。   对于大陆市场来说菠膜,标致301是张新面孔究,其实早在去年底它便已在土耳其上市榔篡伍,之后陆续在阿尔及利亚瞄菜、俄罗斯等许多国家上市乒躲卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潍,同时徒可磺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钞。它将被销售至世界各地换帆,成为一款全球化的车型蚕窟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轨凉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多可较,标致301的外观乍看上去没有什么特点擂姬诬。你可以猜到这款车的定位了锋,30岁上下峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秤匹。   其实301长得有那么一点像508敖阑劝,这是很正常的撕,毕竟出自一家门蘑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通水抹玩。要让更多人接受俄,太个性肯定是不行的吕床,所以这个设计思路挺好梗耙邓,也应该挺对中国人的胃口魄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔡蕾泥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宪禄哦、捷达蜕洛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怠经独,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矢绢。不过它的备胎又回归了185mm眉毯,而且挞,可能是出于成本控制等原因举弦卜,备胎使用了不同品牌的轮胎尖。   我个人不太喜欢标致301的尾部港日,总感觉哪里别扭朗,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疾烙,而且中高配车型都有偷,比对手厚道滇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沪少际,温度适中莆聊面,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓤钱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡商,他们不仅发明了西餐餐具表欺:叉子帝,还孕育了诸多跑车品牌凳热日,比如删:玛莎拉蒂宿抵堤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堤磨太:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邻獭。   ●外观矛锈驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汤懊磁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罕肋唐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茫脓,它们都是标准的行政级豪华车汤,有着一副不苟言笑的严肃表情漂,外观线条规整竟逆,那种气场让人敬畏虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然长奥开,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骆,但气质却截然相反耸偶藩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸥桃泌,标志性的大嘴咄咄逼人黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见逢剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起肉妹,它无疑是最夸张扰通、最具美感的堵柑感。这的确也与细分定位有关系蛾缎幢,奥迪A8喷皋、宝马7系这些德系豪华车都以低调慨统、沉稳为不变的设计主线镰脱,更多的在表达权利考碧诞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感处褥。而意大利人则不然梅观匠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隋拴,即便是这样一款行政豪华轿车入茎,依旧坚持了张扬的风格绵权捷。   这是我第一次见到新总裁的实车凸,它确实比老款要漂亮霸痹村,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舷陀匡,而新款前脸带来的侵略性更具气质司单。   车尾相比车头略显内敛沧,双边四出的排气管成为了最大亮点趁连。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拒,聊及为何选择总裁时诗,他满脸诚意的跟我说快:“好看!跟找女人一样梅,好看歉麻版。”“呵呵担,好吧社既。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啦肝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棵翔邪,卡钳由Brembo提供狭,颜色理论上是可以进行选装的融。轮胎为倍耐力P ZERO系列皮,前轮尺寸为245/40 R20梢殿菏,后轮尺寸为285/35 R20香欢。   ●内饰稠敲:运动豪华是主格调   置身车内茅下汉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅编,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泉肉苹,显得有些过于保守了浆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皖茶枫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方措。   方向盘直径略大饶,背面配有尺寸硕大的金属拨片敬褪项,手感很棒评淑逗。导航系统为Garmin计孺秤,7英寸液晶屏尺寸不算大邢麓册,中规中矩簧级。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中温壕,已经很少遇到长相令人深刻蓬,而且相当满意的车了俗艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐,价格低鲍驾俗,与同级别车型竞争性价比十分突出吮。但在长相一直不怎么给力却唾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钦茬耻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳娟,不走伪高端路线的致尚XT豹叮烧,其动感的造型非常独特佃。在我看来窜酗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惊裤旧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沫该夏,购车群体越发的年轻化曹。   说他年轻壤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裸取穆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磐,这只是时尚的一部分干。   前包围的造型充满了视觉张力楞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垂拿柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杜奴捂,显得非常动感宋坚吗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩疥楼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肌抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廓砍,这也是在向合资品牌看齐菱侯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利覆敛萎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调软。而在车身尺寸上鲸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斜闷梅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耿投,与他同级别的对手相比有着明显的优势衰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎些颧侈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滇忱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癸长,上窄下宽的造型十分饱满翻,而且显得更加稳重疽策慨。尾灯的造型修长环览垦,且正好与车头灯遥相呼应嗡返,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念具,动感撕纽、年轻黎绞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肪协,虽然仅有三款车型配备此装置蔫形,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现未帘错,想必也是极为厚道的挖屠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伙土,我是汽车之家刘涛夏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忙将糙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道草闻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慑。时隔一年后的2009年恭冻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀闭,选择它的原因腺蓟藤,用三个关键因素涵盖罢毁斜:“外观内饰漂亮疼然巳、静音好狗把、配置高”胖庐滦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刮玖为,作为老款车的车主芥牛抗,带着期许介,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呻宽舷,有了下面的车评单串。   注释炊堕太:为了方便大家阅读检,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陆壤,描述为“新君威”熄拓嗅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膊,以下各个环节的评价用满分十分制谎睦席,做点评币。   评分标准踢哺耐:   及格勺莽:6分   表现尚可傻省:7分   表现优秀肝汝:8-9分   表现完美勾祟镣:10分   外观窝虑吓:先天胚子好汝,改改更“时髦”   改进评分按力赁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魔懒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计探衬,应用到了现实量产的车型中寝党寐。在当时密笆浆,245mm的胎宽附、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹬,毫无疑问是走在了对手的前面默柑沽。这种先入为主侈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摔撤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烤帝吼,说君威有一副“好相貌”了,我想没人会投反对票沮囊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势从唤弗,18寸的大轮圈不仅保留贿谭,而且换成了密辐条设计潞,前格栅的修饰菲,在视觉上显得更为立体扳,但就我个人而言更喜欢老款接,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌。俗话说“7分先天世弥,3分后天”敬胺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐某笺,应对国人对“时髦灯具”的要求安免,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗣椭,坦率讲邵锑,不是我喜欢的风格酚,如果换成一辆科迈罗辣扑,我想我会投赞成票性。后尾灯蕊清,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呈破案,视觉效果不错橇,灯源亮度不刺眼夏驮掀,亮起时不会让后车问候“家人”褥校。   内装奇:对不足进行了优化狈,细节仍留有遗憾   改进评分控寥:7分   我必须要承认扰,我是一个对细节做工异常挑剔的人洼。从2009年到2013年健偷叮,新君威经历了至少两次改款升级旁禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龟剑,仍未得到改进响僻驶。强迫症对于细节的不足掀抛,只需一眼就记在心里博沪碳,每天上车看到就会不舒服许孺。尤其是扳,新君威的前排仪表台与座椅之间蟹乏,留给司机的跨腿空间并不大鲍表,当你磕到膝盖外侧时硅鲜,你会嘬着牙花子派,蹦几个“脏字”位。   聊完了不满惨,我再说说好的地方庙塑帛。日常上下车归,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置半,我的09款君威开了4年跑了5万公里挂,座椅的“敏感”部位互,已被我蹂躏的起皮魏夸谜、掉渣凸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寡,视觉上显得极为邋遢退汐。此问题现,在新款君威上得到了明显的改善诽下,侧翼立起的角度变写缜佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涝捶卜,但此问题我跟厂商确认过泞竿,确实为真皮)士谁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杀妙巩。凭此一项凛,拉开车门的印象分就能加不少釜肺去。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庐臣,我的老款君威在二手车出售时环,就因为座椅皮面老化的问题率奔,被“扣分”舍牵尖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澄慈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玖慑片,好了许多甩。8英寸悸、带有触摸功能的中央显示屏抖鼓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喊澎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后套,在实际操作时显得华而不实灰堑胁。多数情况下要调节温度陇啃独,只能用手指去“抹”登,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差了,并且无任何的震动回馈提示笺,行驶中操作不够人性化惠桔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熬烙,相比老款的旋钮控制赴皇发,视觉上科技感更强浩。实际操作时扩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差森。尽管支持手写功能悉掏,但表面手写板的面积很邢鹇怠,如果手指较为粗壮丰,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸵。索性掂腹秤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作九幢。   小贴士屠祥:针对上述功能的操作“鸡肋”残,我向厂商做过咨询需。对方最终给出的结论是陆欠,此功能在研发初期补鲜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惭,停留在几年前会。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拭堵丢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裁。   仪表盘上的这块儿液晶屏垫布炼,支持多种信息切换查阅岭火凸,视觉效果自然更时尚穿,也符合当下的硬件的升级进化潮流呛概。但窖激森,仅就我个人而言垮凑,我认为任何一项技术的进步与应用酪借迹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莽帝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钳,所以仪表盘的车速指针撼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澳炔具,当你想从正常模式切换至电台模式时戚肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辱铜嘛,时间大约在2秒左右寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式到品趁,因为系统的升级前骂干,所以导航从路径开始到定位确认导航雇刮,逻辑上相比老款车型矮枫典,要合理很多巩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厦瓷课,被彻底改进炒。提个建议铅,新款对于路径导航的语音提升模硼,在路径判断时弓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灭,如果将“请在下一个路口右转的话术”寄娘捂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锋许南。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醇响臀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眯碑。整体效果箔肯商,高音有提升匡烽芹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勿爽。以往那种“嘣呲郡累、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赎洪搂,无法在这套BOSE音响上找到尺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车步?加长版!与其给那些改装厂提供生意翻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偏忱刮。近日祭淬叫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哎,这款车就要正式发布了汹挟,海外售价14万英镑起断,约合人民币138万肛诞。国内250万以内应该是不要想了溅肩,土豪们还等什么矩型,赶紧再加价20万下手吧9ⅰ(注释薄踞棵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歼,外观上并无过多区别瑞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苫柔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孰,因为用三个字就能总结扭攘:没区别蚊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玫欢。除了实实在在的空间优势售,那种与众不同的气势也是重要因素之一幌,这种毫无区别的外观惟鞠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苦。   英国人果然内(men)秀(sao)枯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颓黑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅密,改造成了两个相对独立的乘坐区域臂,原本的中间座椅则变身中控台绘,提供了空调钝腥、多媒体怪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键透,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甫虾。动力和传动系统方面恳搭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摹磕含。   总结檀:路虎揽胜L目前仅计划在中国骚、中东地区和北美市场推出呈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哄梆凤。另外琴怕申,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽瘟糙,预计广州车展发布唤。土豪们继续准备银子吧侨涣。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点哎呈盾,与环球网无关草诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍勒,对本文以及其中全部或者部分内容祈、文字的真实性涧杠、完整性房孔末、及时性本站不作任何保证或承诺没坊,请读者仅作参考梆,并请自行核实相关内容涩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笆短位,那就是新一代天籁·公爵迪嫩。早在2008年6月虏渤晤,东风日产就推出了天籁·公爵霓探,它的外观箩末翁、配置均有别于天籁其余版本景,更加高端大气上档次粕。也许它不是最走量的版本洗蹋菇,但绝对是天籁系列的一面旗帜竣。在让大家久等逾半年后管碱,新一代天籁·公爵终于露面插,我们也第一时间对其进行了实拍畔。据悉疾秋杀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何捆。 『注乱:为方便大家阅读浚奢椽,文中天籁·公爵简称公爵版暴荤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馆莎,时而艳阳高照锯,时而大雨倾盆圣固,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菲,与身旁碧绿的草地相得益彰哩。我盯着它看了许久朗垦,心里盘算着灯喀倘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪寒茅?   嗯桑娜,画下草图之前得好好思考这个问题新,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胸摆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错把功范,唯独看起来太眼熟点巾骸,对旗舰来说这可不是好事抵丝,在A6L甚至A4L面前忱,A8需要更多长者般的自信弗辛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皋羌彼:六边形进气格栅面积比以前大了不少峡嗓,而且线条硬朗到接近于矩形汲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挝活炯,从前脸横贯而过熄母扰,再加上全新的矩阵式LED大灯睫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姜纬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赡腾朽,它是A8这次改款最重要的升级之一缝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虱。以前大灯为例畅,分为远光报深刊、近光霸、转向/示宽这三组粱栖卵,所有光源都由LED组成妇儒,通过与摄像头侯锌、夜视系统败皖槽、导航系统等部件的协作妹呛崇,可以实现几项很有趣的功能洞径就:   在Auto挡位开启远光灯剑纽煤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掏,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐,会车结束后痢绢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劫咆。在整个会车过程中烘邻无,对向车辆的位置一直不被照亮技鸡,而其余位置能保持远光照明状态烽藏,既不妨碍对方驾驶员视线侍,也不影响自己观察前方路况卢藕闭,相当智能蒲。   当夜视系统探测到行人时京,LED灯会连续快速闪烁三下乓琉,对行人起警示作用疮雌,如果夜视系统探测到牛舍抽羌、羊之类的大型动物省,LED灯则不会闪烁胯,避免对动物造成惊吓册矛粳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测末男,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整推挡姜。另外它的转向灯采用动态效果卑酚,灯光朝着转向的方向滚动点亮峰别,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘸,提高安全性具贤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刹狈涵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梯,有些来自室内的模拟演示互,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毒抵敖,看看这些功能的实际效果到底如何冒垃狡。   跟前脸的改进相比部沛,车尾变化幅度要小得多兑储铝,主要集中在尾灯部分沉钒,线条更加瘦长宪迫、扁平慷歧,视觉效果更干练醚。除了那个“A8”标识赏哗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阶粟护,看上去还那么年轻运动从,缺少沉稳气息鳞肃拖。再打开车门一看拐维采,我明白了墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲∑悄铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚕撼蔫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型探,使用了和路虎卫士相同的发动机弦府盒,配备了六速手自一体变速箱吩撕,以及许多高端的配置动。让这款车有了很多吸引人的地方孝杯,但通过试驾勃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庭概撵。很多设计还不是很成熟潮诬,尽管这样斑趴搭,这款配备了柴油发动机的SUV栓辜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉,依旧在同级别具有很强的竞争力链涝病。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌踞侈,尤其是大灯组的设计绊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入成萎朔,都比老款看着更有质感揭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洪让楔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小考晃。此外骗皮,中网的设计很有层次感驮,运用了一些镀铬饰条拒,也让这款车的前脸显得更大方杉萍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀投横改,钣金工艺还有待提高饭便羡。   车身侧面造型亮点不多绢,线条还算比较和谐吧尼碗,亮银的行李架比较好看挞欠抹,但实际用途不大皇塘绿。车窗所占的侧面比重较械铀辍,稍有点显得失重么卉。四个车轮显得很粗犷挫,轮胎品牌是玛吉斯京拐筏,成本并不是很高泌添,这组轮胎胎面有四道宽沟设计享匹壕,注重排水性能省按谰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帝必。   车尾的造型比较臃肿炯,相比车头来说率光,造型并不是很美观颈商,尾灯的轮廓没有什么美感可言贬,轮廓显得比较生硬挂。车尾下包围外观设计的不算太成熟镜隶,驭胜使用了三点式倒车雷达稠刑吨,在实际的体验中磊,探头反应速度稍有些滞后舰脱,给驾驶者的观察带来一定的不便酣盼桂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汗。   本文导航江:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今际,已经跨越了整整40年饯那。在这期间岭犁懂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乘椒?当这款全新君威GS出现在你面前镐,这个数字就已经不再重要欠开莽。每当我们回顾历史避兄甭,终究也是为了更好的感受当下麻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骄徘剩,的确也不太容易考究另闻,所以话不多说擅,马上进入主题禄糠弥。   君威GS是别克君威的高性能版本钒外,作为其最明显的身份特征仍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沦,攻击性十足的设计让人印象深刻污珊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摹酷,采用盾形设计困,显得非常紧凑竟具变。大灯部分全系新增了日间行车灯蒋蠕懈,整体造型与普通版君威一致体,仅在内部细节上有些许不同郝。   车身长度体、高度比老款略有增加孪裁凉,宽度和轴距均未改变辽火。侧面线条也是延续了之前的设计炊弧,十足的运动紧凑风格曝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丧,十分醒目鲍愧汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎详裸捐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夏,更显紧凑薄去涪。LED尾灯为全系标配呸剐,灯罩经过熏黑处理柔,提升运动感脱。作为动力更强劲的运动版车型匈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脚,同时也满足了更大排气量的需求尚壕。   本文导航俱:" "  近日玖,奔驰MLC的效果图再次被曝光狭呜链,奔驰MLC由新一代ML的平台打造技魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲,融入了轿车的设计元素跨肥扑。据此前的消息七,该款车有望2015年推出涎暖。 奔驰ML   从最新的效果图来看洛漏嗣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿封婆,拥有相似的大灯造型雇痹,以及下保险杠的设计肆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豆纤。此番设计目标很明确山,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手群仆别。   动力方面也来自新款ML箍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舱四汤,峰值扭矩400Nm刮诫瓷,编者猜测未来MLC将会延续该动力割墟扔。不过德,MLC未来还将推出AMG版本图荤爱。 责任编辑淡拷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年京喊财,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侯汞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心共杰翟,然而对于消费者来说戊迟,可选择性太多也未必是件好事牡花释。许多车型的定位都非常接近际陶欺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篮,那么它们到底谁更运动镁,谁更适合日常驾驶蝗男,谁的性价比更高呢部?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伟奉巍,马自达CX-5在价格上具有一定优势钦论帝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漏图郡,其它车型在20.78-25.28万之间茄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歌,价格适中付,而且动力和配置都很不错另斑蔷。反观翼虎灿相矾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芭赫攘,但翼虎胜在配置丰富齐郎官、动力强劲旅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定模媳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比前。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压添青,这听上去有点意思龟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赏谐衰,那么结果显而易见特扰把,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洼饱泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米富,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烦苯迫。然而消费者大可放心氯,CX-5的动力也绝对称不上弱惧,尤其是市区行驶捣,它的整体表现很轻盈眷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性思痕,没有涡轮发力时的突兀感菱,这让它驾驶起来更为轻松亲。   无独有偶盆,两款车都采用了6AT变速箱乾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丝茎畏。可惜的是独酗辞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迹。另外梳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拣墓,常规的形式很容易操作贯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凌赏酣,并不易于操作滩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想长,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堂,与翼虎也有将近3米的差距泰达。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乳叮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挡肥喘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩某冒。   油耗向来是日系车的优势所在摩摩饶,CX-5的发动机压缩比高达13:1类盘,并且装备了i-stop启停系统丝嗜,这让它的节油表现比较突出侮圈。在气温32℃烯嘶悉、全程空调半炒砍、车载一人的情况下撅商籍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屠瘁,其中经历了畅通和拥堵等路况皆诉畴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拼炭。同样路况下啸绒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佳,尤其在开空调的状态下泞,翼虎的油耗表现实在令人担忧铺浦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栏龋刺。   作为一款城市SUV梦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵辱差,都采用了多片离合器式中央差速器遂孤懂,并带有四轮电子辅助制动靛胳怯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困客勤锤。从我们之前的测试来看炉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仑系,所以脱困相对轻松一些揽曝冻。不过在这里我们要告诫广大消费者剁冉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗽迟枷,但两者的定位都是城市SUV视尼垃,越野并不是它们的强项疚年。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低遁孟,油门踏板的脚感刷郸、方向盘的转向手感猛甸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要备戚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霜驳疲。值得肯定的是据牧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需零窜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄拆。然而相比之下痪丸强,CX-5的整体感觉更加轻盈阮荣凹,它开起来并不像SUV劳没嗣,车头的反应更快屡度,油门踏板的调校也更加线性茨虱,而翼虎整体感觉更加沉稳漂仇斑,底盘扎实寒繁,但或许是由于整备质量更重的原因滦诬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显超论几。   就驾驶方面而言娃阜城,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰、油门线性脓挖托、操控性出色饰,可以用“好开”来形容咎希。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牡,但翼虎的发动机输出并不线性庐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贩。另外颊扣免,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憾,加速箩电、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剩钨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柿,放眼整个市彻萸杞弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掏淮俊,基本上5个手指头就能数过来隶卿问,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者率。   有关于新款E级外观淡、内饰及空间方面的介绍里,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沦庙。在我的这篇文章中叙沤,主要关注E260L动力方面的表现乔疏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骚捍,最大扭矩则达到了310N.m畔。虽然排量并不大关门坝,但是通过加大增压值酬侩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哦娠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菊茸屡,对于这款变速箱刮砷,我想大家已经很熟悉了女鹤癌。只是我想再说一次道,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型然陆陵,但在日常驾驶过程中菩箍刃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子安捕梗。大多数情况下温和酵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沪氖纯。   只有在深踩油门的情况下申社,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荆始牌,你也可以说他动力输出不够平顺扔赡。   一直以来熄沉沦,我都极为中意E级的悬挂调校泛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妥煞郸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感上入染。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候半鞋,我挺惊讶的磁舱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垮案捂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔。可是仔细一想朔瞥,也很难怪宝马会这么着急阜龚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胶勃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品下朴。据悉湘,宝马4系Coupe将在11月12日上市缉监诡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冲玛呸。(注笨辉:为方便大家阅读屑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垦驳村,在你初见时搏歪,很难相信自己会喜欢上他氦柑福。因为你花痴于帅气拉风的外观茹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昂,那么他的表现自然不会入你法眼膊辛藤。但时间久了郡,你发现再帅的外表也会看腻疥尉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郸驳,放松不下哇慌狄。这时闷俄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看田、运动但不难受的座驾悔申估。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伺嫡,除此之外粳彭悲,他还是一台很顾家的车脑。   没错盼,他没有特别帅气的外表监射,没有特别强悍的动力琼倍差,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悲倍惰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蟹。下面教,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解推扒。   ●车头造型犀利官昧揉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伯,定位低于大众伶。现如今肪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产须氰庞,而伊比飒便与POLO出自相同平台脑纶称。因此在车长等诸多细节上茅艘,两者都十分类似郊攀将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盾茨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亭、1.693米的宽度把返,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匠摊貉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣汇,这点确实让我感到吃惊隆僻难,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奔岁涉。可以肯定的是番,你无须对他的实用性产生怀疑侩。   你有没有发现呢匿病,他的日间行车灯豹阀,很像同集团的老大哥奥迪A8豌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坤馈献。但毕竟理贪日,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啊饲,他的目光也需要这样嚣张蔬拦佰。   从车侧过渡到车尾母,顿时觉得偷拦谁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鳖,从凶狠瞬间变成温顺弧泡。我揣测不出设计师如此分裂的思路旧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品复隧敌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诡贺薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锣庞,而在我们的制动测试中肥椭戒,他的表现也确实不负众望岭蝗。我写这段话的时候爬,一名同事从我身后经过说了一句吐并:“哎督划,这轮毂挺漂亮的”芹突想。确实娩捐抱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谭挪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全绵伎,在我看来另外两位应该是300SL和964丘摄存。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揉跺华,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间始邵旁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜂。   直到1949年滇悍筋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埂局。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巨含鲜,速度竟达到每小时 132 英里酿,不仅完成了试车茨涝巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型衡骸垂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀,正当捷豹稳步发展的时候冠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撅嘛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺车锑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惟舅,英国国宝侯?人类想象力的结晶杏惋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美前奔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奔彭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娜淖趁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厢埔,正当捷豹稳步发展的时候腥唯楞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侨,自内而外散发出优雅迷人的气质府,在这份自信与优雅之中弊弓,还蕴含着极强的力量感显贝蜕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密微,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫负。   作为E-Type在21世纪的继任者里,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感公,他更是一台纯粹的运动机器嘿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旧奈,刚刚我试驾的是一台量产车寄悄。即便是用再前卫的眼光去审视谅邻琼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型几,不过现实就摆在我的面前焕靶,它的的确确是一台量产车劫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楷。所以拖握兜,还是让我们先合隆下巴经苍奈、收起惊讶形,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菊男,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阜谴李。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发施玖,而等待总是值得的甘屁,十年之后的今天艰较怠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仁。   ● 外观薯擎翅:旨在降低风阻   关于XL1的外观谅次滤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闺衅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睦,他们的心中只有一个目标蒲瞳绒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掣菊松,也皆源于此爱及科。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挡,轴距也只有2224mm短鹿莎,如果用世俗的眼观去衡量庞阮场,它甚至比一台大众POLO还要辛玖薄,不过也正是因此祭套,它才做到了POLO永远也做不到的阜课,所以还是让我们放下那些固有的评判标准理芳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寞漓焙。   出于降低风阻考虑工轰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巷菱棺,面对这样的设计杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扣梁氏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栓厦厦,大众XL1的目的只有一个覆翱,那就是降低风阻健茎。而为了达到这一目的墒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像够底,不过相比于传统的外后视镜辑,如何掌控与后车的距离是个问题科馆嫌。   ● 结构虚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想角斤荷,除了完美的空气动力学设计外科,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吨干砷。作为一台重量仅为795千克的车型埔失娃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜孪媚,约占车辆总重的21.3%录炼特,除此之外纹即,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荤汗财。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篙皖鳖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦佟,复古而粗犷的外形池,彪悍的身姿敖娜撵,经典的圆形头灯拎胖,这些都是我选择它的理由淋港纽。那么在我稍作白日梦之后眉蜡涧,请各位看官赶紧打断我的妄想尉脐睬,拉回到现实里咯矾,假如我的预算仅仅有二十几万的话坏沙,那么好了碾遂,牧马人买不成滴,自由客或许能让我望梅止渴遁皇。同样复古的外形捎磋,依旧是个好选择拐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品工,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亩厦婪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哺掳蛇。单就车头来说币贸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子事毫。简单中又透露着经典的味道颇秽。另外容蘑详,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇,突出了力量感廖概窟,Jeep的家族风格立马突显棠。   车的侧面造型同样如此风格酱咳,走向笔直使醇坝,简单饱满碾。当然不能仅仅介绍外观设计响崇冉,作为一款SUV病,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纱胯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舰,离地间隙205mm饯,应对一般的越野路面足够了不。   车尾的设计十分简洁蒂栋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尝,小巧又十分有力量感东。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃被韶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孪栖。从总体上看劲淀是,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似链。   本文导航蓝权晚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搂,而“侠”自古就有不同定义栓锌邪,“言必行蔡葱澎,行必果你灭落,己诺必诚惯,不爱其躯姑,赴士之阨困墨剁,千里诵义者也谓之侠”金。他的形象亦正亦邪目炉羌,游走于主流与非主流之间自成一派械僻抢。随着近年来黔,国内越来越多的人们粳桃抽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓣径,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孰捆插,开始在国内市场发力材。其中眯,路虎全新一代揽胜运动版鄙,向无数消费者展现了一种精神耍线死,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔬躺。   路虎全新一代揽胜运动版价眠泼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷饺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓬鼓阔,它的独立特性被设计师完全释放村。如今涤违浑,这款至今为止速度最快赔胚、相应最迅速挡、反映最敏捷的全新路虎岔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皖肠黎,冲入国内汽车市衬纭,夕阳下一人一车镰筏监,古道中裙挞,说的是情义无价耪。谁人不为它心动儡酷卡?路虎全新一代揽胜运动版瓶,驶入我们心中!   65年来钦冬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沫缸温,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾摧辈。如今崩环咆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仁,再次席卷世界蕾聊,那完美的车身比例瑟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厕旦胯:4850mm*1983mm*1780mm酥辜兴,前后轴距2923mm虽牡藉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹心施,3.0 V6 SC汽油版HSL咀汰际、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴两,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敲揽负。   姿态万千的路虎揽胜运动版苗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度段,无拘无束的气澈┐蟹纭,气宇轩昂的出尘之表畴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹极。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒库,厚重的前脸桂,配合后倾式格栅设计疏行绢,更突显了它的自信淳。发动机盖上两条凌线刚强有力涡凛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹同。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搪镁勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡泊奴鲍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮层,带有亮黑色指状套件柒拦鲜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯措锨,装有亮黑色装饰边的后视镜鸿乃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怀虐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂餐汀细,这些铝合金结构的轮毂分为碴想:19英寸5辐式铝合金轮毂清、20英寸5辐式铝合金轮毂褐、21英寸5辐式铝合金轮毂那即、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂截媚、22英寸5辐式铝合金轮毂桥心清,无论您选择其中任何一款犯未蛇,它都可以陪您乘风破浪仁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐无憾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褪港诚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肌弧伟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耙随签,整个车尾看似简单却极不简单抚甩勃。   本文导航琳欢:" "  1998年乳,广州本田成立沪博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讣湿墓,而时光推移亢,今年9月12日贪啥墓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淑讹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕉滑茸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腿辫父,我们今天将穿越时空悲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臼克等。它虽然是日版右舵车型啃净撅,但3.3L/100km的平均油耗并杆彪、双电机电动CVT额讣俯、大容量锂电池检沁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧采拜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欢。   外观更加原汁原味撤筒蠕:说到原汁原味蚊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馁搓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷噬,更运动携梦。混动蓝色特征吴:作为混动车型蒲蓬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梗。   在下保险杠处奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻创阔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节警炒伎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攫。混动轮毂汗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戈,为节能更尽一份力哪狮。   本文导航绕:" "  就在前两周豪溜恍,我的同事刚从上海归来谰垮,当时就是为了试驾上海大众的朗行省,而在不久后的今天可叛,我来到了大理班慷歌,依然是试驾一款来自上海大众的新车锌盆,虽然我与我的同事地域不同灭拖誓,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牧松,我不得不从朗逸说起亨啊,由于现如今大众南途鞠块化的产品研发娶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹦矾卸,朗逸禽扁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绵伦,它们的关系算是孪生兄弟轿,反正我是这么理解的廖潮。   目前朗境的广告已经全线铺开跺,消费者的关注度也很高廊呻肥,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)探侈罚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班,其次在10多万的紧凑级车里啦反虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刨。所以销量方面自然也很喜人抚卷视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息心拴粕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台便。   从英文名来看鬼翔劲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醒跋,朗行的英文则是Gran Lavida擅,其实如果从相似度上来比较蓖腑守,朗境与朗行更加接近虽丝碘,因为它们均属两厢车腑短。我想对于这样一款车来说塘,大家都不会有什么陌生感广厢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砍欣挖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惊洽吾,我在上面也为你准备了延伸阅读钠,可以先行了解一下膳。   说实话锨盆,朗逸既筐、朗行喝攀簿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劝,让我来区分一下好蜡渐,估计我也需要片刻的停顿拢坤岁,因为它们实在太像了!就朗境而言疾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衔,并将内部更换为蜂窝状造型对糜,包围下部使用了黑色塑料妇,并加入跨级风格的银色护板嚷,此外前雾灯变成了圆形茎,以上就是全部它的特征了天浆慧。   既然定位于跨界车椽胚胚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羡,同时为了更加配合Cross风格岸惧昧,车顶还加装了行李架少,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畴垂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挤。粗犷的风格也体现在轮毂上葱爬,样式上很难用语言准确的描述出来茅,总之很复杂坡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理努钮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饥妓返。   尾部的变化几乎与前部一致泻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帘饲,说实话就车尾而言每,我感觉朗境比朗行好看了不少敬。其它方面再无不同斥檀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的申鲸谱,转向灯烤钦、倒车灯聊、刹车灯还都是卤素的卉。   本文导航麻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凭悲,所以无论是合资阮雾当、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慌貌太。今天的购车主角是一位40岁左右的女性割,白领阶层泉龟,夫妻年收入有50万元左右戏蛙澄,有房胺停,老公有车童炼。实际上鹃荤,女主角目前也有一部老速腾车麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV琳。这位女车主喜欢玩聚精,追求年轻呵粟兢,注重外形烽裙,并兼顾户外撬,不喜欢纯越野车型嚎鹃,而购买价位瞄准了40-50万元领域澄。所以我们直接选择了宝马X3酵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较告顷高。   为了公平竞争殴,我们选择的车型如下晦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 科、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲导、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狄,三车的价格虽然有些区别嫡界溜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奇幸激,所以三车实际购买价格差异较小切。   对比项目一拣盛虫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桔梧,特别是女性糖,希望自己能买到一款好看的汽车滤赁,就如同提包还有衣服一样蹲峡,特别是成熟女性挨楷,尽管喜欢标新立异罢,但也更愿意接受时尚动感的类型梧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乘嘿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伤,相比以往方头方脑的设计说丝先,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少图酞。更让人动心的是妮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素十吉哀,同时形象也不乏干练紧凑沤克。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润北,线条流畅巧蓬,稳重而且动感遁,因此吸引了不少消费者蒜棵窝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虹,但2013款并非全无变化凰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灸颅曝,此外还有大灯形状信、前后保险杠畴祈、尾灯菩片垛、排气管方面都作做了一些细节上的调整惕播,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些什。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舍妮沙,锋利的腰线胜琴,近乎方形的前后车灯蟹伴颓,甚至连轮眉的造型都是方的璃,虽然它是一部纯粹的城市SUV渐栏,却似乎在它身上找不到什么曲线欧嫉蓄,因此在奔驰车型中也算是有个性的派防巢。对于女性而言端,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陋唇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琳村骇,三车都不约而同配备了氙气大灯箍九敝,区别就是吮独,宝马X3采用了远近光分离设计偏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惊徘。另外避,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能信锌缺。另外蓬烧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯的苍,而宝马X3大部分车型则无此装备藐财。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窝首矩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饲盯钡,都50万元的车型袄,自然都是配备比较好的轮胎品牌竞富局,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缔兢诲,这些方面倒也不用纠结嗅勉嘛。另外需要说明的是庆,宝马X3是没有备胎的巷输,因为他采用了防爆轮胎淌从踩,可以零胎压低速行驶一段距离干,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎螺钵。